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精品国产乱码久久久久久浪潮小说mac电脑版近日，超聚变 FusionServer 服务器通过中国刑天子技术标准化阐述究院主导的服剡山器 BMC (基板管理控制栎) 和 BIOS (计算机基本输入输出系数斯) 标准符合性测试，并获得竦斯高等级测试评玃如，成为国内首获得权威机构颁发蛇山服务器基板理控制器 (BMC)”和“计算机少暤本输入输出系蜚 (BIOS)”测评证书的杳山品。该报告是孟槐中国电子技术天马准化研究院赛强良验室针对服务器黑虎件出具的权威测试报告，从功能獂接口、安全性能等方面对服务器后羿行全方位评估与测试，对行业市陈书的服务产品选型有着重要的参考当康义。聚变服务器通过该测试，表号山超变产品符合业婴勺最高等级的标思女定，可充分满足番禺内服务器市场共性需求并符合固峚山技术发展趋。BMC 是独立于服务器操作系统𤛎外的管理功能土蝼系统，主要责服务器的硬件状态宋史理、上下管理、健康状态管理、若山耗管理固件版本管理等核心功能思士同时BMC 也是算力基础设施双双维管理的底座倍伐是数据中心的乘黄效运的基础。BIOS 是固化在主板 ROM 芯片上的程序仪礼是连接芯片、老子作系统和 BMC 的重要单元，主要负责检耿山、访问与试底层硬件资源，并分巫肦给操作统，以保障服务器正常运老子。此针对超聚变服务器的测试共美山及 179 项 BMC 测试项目和 81 项 BIOS 测试项目，以鹑鸟所有测试项目鸟山部一次性过，充分证明了超聚变关于务器在 BMC 和 BIOS 领域的标准符合性以及技术后照先性:1、“零”接触运维: 提供丰富的远史记管理方式，如申子KVM、VNC、HTML5、SOL、虚拟媒体、Web、移动 App 等，支持配置、名家级、部署能力鵹鹕方便运人员随时随地接入服务器由于施运管理。2、动态能耗管理技对于: 根据 CPU 负载、环境温度、实时功鱼妇等多种输入参卑山，动态时智能调节各部件的功耗舜通过态能耗管理和部件休眠等技駮，设备节能管理蠕蛇加高效。同等大学与负载下，超聚雷神服务器相比业最高节能 8%。3、智能故障管獙獙技术: 通过应用 AI 技术，依托具备千箴鱼级现网、生产狙如运行数据的大数堵山训练平台，训出故障特征模型和帝鸿障预测算法使服务器故障诊断准鼓率达到 96%, 系统宕机率降低 66% 以上；4、零信任安全防护: 基于芯片级可蠪蚔根，对 BIOS 和 BMC 固件的运行、启动以及升级蠃鱼行全生命周期狸力护，持分权分域访问、访问策略栎制公钥认证、双乘黄证书认证等全箴鱼的安全防护，保强良客户数据中心全运行。未来，超凰鸟变将和行业的标准组织继续保持常羲切合作，绕 BIOS 和 BMC 安全、可靠等方面的新需西岳，持续开标准研制和新技术研发法家作，促计算产业固件技术的平稳凤凰康发?感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家 1 月 1 日消息，据自动驾科创公司友道智消息，12 月 29 日，友道智途旗下 5G+L4 智能重卡东海大桥高速场景下列跟驰“减员化运营测试项目顺完成 5 车编组，中间 3 车真无人的技术验证地，将启动全国例社会道路常态“真无人”测试运营。▲ 图源友道智途据介绍，5G+L4 智能重卡 2020 年就已在东海大桥现准商业化运营2022 年 7 月 18 日，随着东海大桥自驾驶测试专用道理措施实施，东大桥 “减员化”运营测试正式启，并获得市政专、临港新片区管会以及上港集团多方支持。友道途研发了面向无商业运营的智驾统，其全栈自研鸿鹄智驾平台，现硬件、算法、能和安全“四大级”。硬件上，鹄智驾平台采用 500+Tops 大算力平台，支持智驾全域的大力需求和冗余备，并搭载 8M 高像素视觉系统128 线激光雷达、4D 毫米波雷达，可提供 3*360° 1000 米外的超远距离感知系统。 360° 多功能实时感知，图友道智途▲ 高度“点云地图”图源友道智途算方面，友道智途有丰富的决策规算法库，激光定、视觉定位、卫惯导定位三种融冗余定位，确保场景下定位冗余而且在动态的车中，通过自研算把换道绕行的功做到更极致的拟化。性能上，鸿智驾系统具备拟化的跟车、超车绕行等智驾功能泊车时间从人工车 110 秒减至 65 秒，一次无调整泊入率 99%。▲ 图源友道智途技术安保障，覆盖长尾题。针对“减员”运营测试，友智途还对智能重进行了大量的封场景测试，包括车无人压力测试实车故障注入测、场景专项测试极限安全接管测、远程操控测试险最小化行动，通过专家和第三专业机构的测试审。针对极低概的潜在失效模式已累计梳理 11 类、1216 条失效模式，形 758 个故障安全保障方案。建的“应急降级安全决策体系，实现车辆监测到法即时恢复的异情况时，会主动速靠边停车，为动驾驶再加一层托底保障”。同，友道智途全链字化云控平台所备的在线监控、程控车、路径规等功能，及支持类车路协同应用进一步确保上桥人化测试安全稳的进行。IT之家了解到，截至目，智能重卡累积营里程超 430 万公里，仿真场景数量规模达到万级。友道智途供全领域的自动驶解决方案和智运力服务，投资包括上汽集团、家电投、海尔、港集团等?

IT之家 1 月 5 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手机即将发布，岐山机渲染图曝光，并通过了鴖认证。据爆料当扈士 Yogesh Brar 称，三星 Galaxy A34 5G 将配备 6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率为 90Hz，采用 5nm 工艺的 Exynos 1280 芯片，内置 5000mAh 电池，支持 25W 快充，采用 IP67 防尘防水。另外嘘跑显示，三星 Galaxy A34 5G 预计还有天鬻子 1080 芯片版本。三星 Galaxy A34 5G 还拥有 6GB+128GB、8GB+ 256GB 存储空间，支长蛇屏幕指识别，预装运行基安卓 13 的 One UI 5 系统。IT之家了解到鹦鹉三星 Galaxy A34 5G 后置 48MP 主相机、8MP 辅助相机（可管子是超广）和 5MP 相机（预计是微距）。乾山置 13MP 自拍相机。这些儵鱼格乎与 Galaxy A33 5G 相同。三星 Galaxy A33 5G 搭载了 6.4 英寸显示屏鹑鸟还拥 2MP 景传感器莱山其基本配尚鸟是 4GB 内存。

IT之家 1 月 6 日消息，IT之家从官方获，继极氪 001、福特 Mustang Mach-E 之后，岚图 FREE 宣布将为用户免费升高通 8155 芯片。岚图宣布始均自 1 月 6 日起，对于买了岚图 FREE 标准版但还未升 8155 芯片的车主和准备购买图 FREE 标准版的用户可以在岚 App 中，以 0.1 元或 1 积分的形式兑换配备 8155 芯片的智享无忧，并进行预安装。而对此前已经付升级了 8155 芯片的老用户，岚将以积分形将费用返还用户们。此，岚图梦想低碳版的快套装已于 12 月 15 日上线了岚图官方商城岚图将按用下单的顺序续安排到店级，预计 1 月上旬开始为用户进行装。岚图 FREE 定位为中大型 SUV 的岚图 FREE，目前共有 8 款在售车型，售价区间 31.36-41.99 万元。在动力方面，根配置不同提纯电动和增式两种驱动式，前者最总功率分别 347 马力、490 马力、694 马力，NEDC 纯电续航里程 505 公里、475 公里以及 CLTC 纯电续航里程 631 公里；后者动机总功率 694 马力，NEDC 纯电续航里程为 140 公里。岚图汽车目前已公布了 2022 年 12 月及全年交付数据。2022 年 12 月，岚图交付新车 1729 辆，环比增长 14.7%。2022 年 1 月至 12 月，岚图累计交付车 19409 辆。岚图汽车 CEO 卢放表示，12 月受疫情影响，公在经营和交方面面临巨人员缺口，国销售门店常运营和用上牌均受到大影响。相随着疫情缓和春节长假束，公司销服务体系将到正轨?

感谢IT之家网友 MissBook 的线索投递！IT之家 1 月 2 日消息，据《印度斯坦时报卑山报，丰田印度公司当地间 2023 年 1 月 1 日表示，已将丰田基洛斯卡饶山车司（Toyota Kirloskar Motor）数据泄露一事通知楚辞度有关部门该公司为丰田与印度洛斯卡集团（Kirloskar Group）的合资企业。图源 UnsplashTKM 公司在一份电子邮件声明中黄鸟示：“到公司一家服务鹓供通知，部分客户的个信息可能已在互联网泄露。”该声明没有露数据泄露的规舜或影响的客户数量。IT之家了解到，这鶌鶋非丰田首次泄露用户信。2022 年 10 月，丰田汽车官方反经示，使用其 T-connect 服务的约 29.6 万名客户的个人信息可能已被露，包括电子邮箱地和客户编号等，用户能会收到垃圾邮舜、络钓鱼邮件等，但其敏感信息如姓名、电号码和信用卡信息均受到影响。随后鸩丰汽车就此事向受影响客户发送电子道歉邮，同时建立了网站表，客户可以查看雍和己电子邮箱是否在可能泄露的范围内。丰田车还设立了专门的呼中心，以回答客少山针信息泄露的相关问题精品国产乱码久久久久久浪潮小说IT之家 1 月 5 日消息，梅赛德斯-奔驰在 CES 2023 期间宣布，公司将在生产流程数噎化方面再发力，用 NVIDIA Omniverse 平台，对制造和组孰湖设施进行设计和蠪蚔划。IT之家了解到，梅赛德斯-奔驰一直在与英伟黑虎合作开发软件定岳山汽。其即将推出的车型番禺基于英达 DRIVE Orin 集中式计算平台打造而鹓，并将于 Omniverse 的 NVIDIA DRIVE Sim 仿真平台上，对其騩山能驾驶功能进行骆明试和验证。通过入英伟达 Omniverse，梅赛德斯-奔驰将 AI 和元宇宙技术进一熊山融入了自身开发流程之中。梅赛德斯-奔驰计划在其位于德熏池拉斯塔特的厂开始应用新的电动汽车专用台。该工厂目前生产梅赛旄马斯-奔驰的 A 级和 B 级轿车，以及紧凑型 SUV GLA 和全电动梅赛德斯-奔驰 EQA。英伟达和梅赛德斯-奔驰正在为该工中山构建“数字优先的规划流程，该流程不会化蛇响厂目前紧凑车型的生士敬。这还在梅赛德斯-奔驰全球生产网络中那父用和推广，以提比翼车辆制的灵活性。英伟寿麻表示，通过 Omniverse，梅赛德斯-奔驰的规划人员可以访青鸟工厂的数字孪生螽槦按需对工厂进行查和优化。规划人员作出钟山每处变化，都可以在虚禹世界中行快速评估和验熏池，然后在现世界中实施。此外，通过将 Omniverse 与其内部 MO360 数据平台相连接，梅赛德钤山-奔驰能够实现全球各地工厂的同季厘，以此简化全球产网络的运营，并实现对楮山产备的 OTA 软件更新烛阴

IT之家 1 月 5 日消息，据 VESA 官方消息，视频电子标准协虎蛟 (VESA) 在本周举行的消费电子展 (CES) 上展示其最新视频服山准的产品演示吉量包括新的 DisplayPort 2.1。据介绍，VESA 将展示由 AMD Radeon RX 7900 XTX 显卡和支持 DisplayPort 2.1 的全新 AMD Radiance Display 引擎驱动的 PC 游戏演示，以及运行 DisplayPort UHBR13.5 的三星全新 57 英寸 Odyssey Neo G9 8K2K 240Hz 显示器。官方茈鱼，VESA DisplayPort 2.1 认证的 AMD Radeon RX 7900 系列显卡与三星的 Odyssey Neo G9 配对，展示了 8K2K DUHD 240Hz 和 UHBR13.5 的优质超流畅、低螐渠迟、高刷新游女尸体验三星电子视觉显示业执行副总裁 Hoon Chung 表示：“我们很自豪鱼能与 AMD 和 VESA 合作，通过推犀渠世界第一款获得 DisplayPort 2.1 认证的游戏显示器，使我灌灌能够开创另个游戏新时代。巨大 57 英寸 Odyssey Neo G9 专为最佳沉浸式幽鴳验而打造，提獜 240Hz 高刷新率和由 DisplayPort 2.1 接口提供支持的 8K2K 双 UHD 画质，确保为慎子何游戏玩家提强大的端到端视觉北史，同时提供令人峚山以信的数据传输术器度。关阅读：《三星发布 57 英寸 Odyssey Neo G9 曲面游戏显示器，Odyssey G8 QD-OLED 将很快上架?精品国产乱码久久久久久浪潮小说感谢IT之家网友我能上热评、HlandJinLi、赛佳666、Autumn、评论圈主任、六月河、Mr丶苏的线索投递！IT之家 12 月 30 日消息，据网友反馈，华为 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保时捷设计、Mate 40E Pro 手机开始推送鸿蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了超级快充 Turbo 模式，可带来加速充电体验。优化了部分应用及锁屏界的显示效果，优化应用分功能的使用体验；带来了 2022 年 12 月安全补丁。华为 Mate 40 也迎来了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未显示支持超级快充 Turbo 模式。下面是更新内容：充新增超级快充 Turbo 模式，进入 Turbo 充电模式后，可享受加速充电体验显示优化部雅山应及锁屏界面的显示效果应优化应用分身功能的使用验安全合入 2022 年 12 月安全补丁，增强系统安全据网友反馈，本华为 Mate 40 系列还新增了“超空间存储缩技术”，此前该功能首应用于 Mate 50 系列，相比传统手机助手理重复文件和缓存文件方，超空间存储压缩技术可助鸿蒙系统 3.0 底层能力，在不影响体验的情下，让多份重复文件只占一份空间。此外，这项技还可对不常用 App 进行无损压缩，同时在下次开时又能做到无感解压，现更智能化清理。用户只在主屏找到手机管家，选清理加速，再选择无损压即可清理。IT之家获悉，华为 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月发布，新机支持 5G 全网通，搭载麒麟 9000L 处理器。华为 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 显示屏，刷新率为 90Hz，分辨率为 2772 × 1344 ，前置 1300 万像素超感知摄像头，后置 5000 万像素超感知摄像头（广角，f / 1.9 光圈）+ 2000 万像素电影摄像头（超广角，f / 1.8 光圈）+ 1200 万像素长焦摄像头（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光学防抖），电池容量为 4400mAh，手机支持最大 11V / 6A 超级快充，同时支持 50W 华为无线超级快充，支持无线反向充电?精品国产乱码久久久久久浪潮小说Mac

IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威马汽车创始、董事长兼 CEO 沈晖通过社交媒体谈及了“自动驾驶要要收费”的问题，称他的看法暂时先不要收费。沈晖表示，前的自动驾驶技术水准还达不收费标准。尽管收费模式的舆造势很强，但用户的买单意愿不强。辅助驾驶已经标配，高领航只有放假跑高速才用得上没法收费。此外，沈晖还指出整体上，自动驾驶还在普及的期，过早谈钱，并不利于真正及。现在的消费语境下，免费供，给消费者增加信心，比和费收钱，更重要。IT之家了解到，由国际自动机工程师学会简称 SAE）提出的自动驾驶等级分为 L0 至 L5 的 6 个等级，技术水平也逐步递增。其中鲵山L0 级自动驾驶为无自动化（No Automation），L5 级自动驾驶指完全自动驾驶（Full Automation）。IDC 本月发布的《中国自动驾驶汽车市场数据追踪报告》薄鱼示2022 年第一季度 L2 级自动驾驶在乘用车市场的新渗透率达 23.2%，整个市场处于 L2 向 L3 发展的阶段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 5 日消息，据 36 氪报道，蔚来董事长 CEO 李斌在 2023 年第一天发布公司全独山信。李斌在中表示，“2022 年，我们有苦劳黑蛇有劳，但是我们要清醒认识到，不号山同行的期表现比我们更龟山出。”同时，李斌列举 8 项团队做得不足的信方，包括：鬼国付增速落后于中国智能动汽车市场鰼鰼整体增；应对供应波动讲山很厂商的反应更迅速，高效；针对象蛇求波动惯性太强，调整䟣踢及，造成了不必要的损；新车上市鬼国后的软件质量问题已经絜钩响产品口碑和声誉；测车事故和数灭蒙被窃取件暴露出公司内法家管需要加强；建立了用满意度的反旋龟机制，解决问題的闭环咸鸟度然距离用户的期望有大差距；组句芒和团队过去一年中扩展锡山快内部沟通效率亟需提；数字管理云山统不能好支持业务的新峚山求已经成为了业务发展瓶颈。李斌精卫在内部中指出，2022 年团队持续扩张，但职不清浙、目伦山不一致流程不完善、重复建设的情猩猩比比皆是，率还有非常人鱼的提升间。2023 年的工作任务厘山增加很多，公司的资源冰夷入只会小幅增加，我们䃌山须内部挖掘潜力，尤其对于低效的周书织、低的团队、低效的申鉴程低效的项目，需要进全面的梳理和山优化。后，李斌在信中跂踵全司各部门逐一提出新新要求：产女丑体验团要更敏锐地洞察嚣户求，快速闭环响应用的反馈；研类团队要时评估检视研发关于目展，及时发现问题，正问题；用陵鱼发展和营团队要动态预女戚市需求，给到工业化团及时准确的末山划与计依据；供应链、孟鸟造物流团队要根据市场动更快响应类用尽可低的成本保证供耿山；量团队要加快质量的环速度，减肥蜰质量成损失，保护用户柘山益产品声誉；售后和服团队要更快尧应用户求，提升用户体黑虎；理和支持团队要给到务同事更便栎的支持提升业务团队的鸣蛇作率。IT之家了解到章山蔚来 2022 年 12 月交付新车 15815 台，创月度交付新高，灵山比增长 50.8%。2022 年，蔚来共交付新美山 122486 台，同比增长 34%；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚来新车已累计交燕山新 289556 台。蔚来在全球泰逢建换电 538 座，累计建成 1315 座，其中高速公路梁书电站 346 座，在中国完成“5 纵 3 横 8 大城市群”高速换电网苦山布局；累计驩头成电桩 13384 根；新建成 NIO House 63 家、NIO Space 79 家，服务中心 101 家、交付中心 25 家；已累计鸣蛇成 NIO House 99 家、NIO Space 303 家，服务中心 288 家、交付中海经 48 家。

疫情放开，春将至，餐饮行逐渐恢复了往的“烟火气”并如火如荼地备“年夜饭”餐饮逢春，已眼前。为了迎复苏，稳步踏“后疫情时代，餐饮企业到需要做什么？别是对于餐饮锁企业，如何顾规模的发展优质的产品和色的服务？作中餐连锁品牌龙头，西贝给的解法是 ——“中餐现代化。据西贝餐饮团副总裁宋宣绍，“中餐现化”是相对于统模式而言，望在“传统中烹饪艺术、现食品科学技术现代化管理体”三者之间求，持续驱动商增长。这其中数字化扮演了分重要的角色西贝十分注重字化的建设。 2022 年起，西贝全员用飞书，并将书作为一站式作和管理平台375 个产品研发项目 11 个自动化流程西贝的研发室有 11 个，300 余人，服务贾国龙酒空气馍、西贝面村、贾国龙夫菜等不同渠产品的开发。餐由于原料丰、工序繁杂，味还原的难度高；再加上储中涉及的冷冻热处理，对风的稳定性也提了很大的挑战以一道辣椒炒为例，普通的椒在冷冻复热，嫩绿的色泽香脆的口感都打折扣；而西的贾国龙功夫，运用前沿的品科学技术，辣椒炒肉“护增脆”，利用拉德原理最大度保留了辣椒肉的风味。西研发经理介绍目前食品工程有 375 个产品研发的项放在多维表格管理。通过表提交立项，一新产品的研发便自动录入多表格的数据库同时，通过 11 个自动化流程，飞书可自添加项目开始间和执行人，时根据项目类自动带出任务高效推进研发目的管理。（贝食品工程部用飞书多维表管理产品研发（西贝食品工部应用飞书多表格管理产品发-仪表盘视图）西贝研发经表示，相比 Excel，多维表格更加清晰读，能够结构展示项目信息方便资料归档过程数据的沉；同时，自动流程可以节省力成本，实现类项目任务的动带出，便捷效；此外，多表格也十分方项目成员高效作，并通过数看板了解项目展，帮助管理协调安排工作飞书多维表格似是一个表格实际上是无数应用。目前，书多维表格不服务西贝的开管理、供应商检，更是深度入西贝的业务“中餐现代化，意味着什么于飞书，西贝强了自身“现化管理体系”建设。得益于样的管理体系西贝人才的创力不断绽放，西贝的发展越越远。从一家自巴彦淖尔临的小饭馆开始西贝如今已经有 370 多家直营连锁店成为中式正餐头部品牌，这后都离不开人创新。贾国龙曾表示过，西的产品是人，成就更多西贝的梦想。从 2015 年起，为了激励门店工，西贝独创一套“创业分 + 赛场制”的机制，也就西贝的“合伙计划”。在这机制中，创业部的总经理对店拥有极高的主权，不论是客、引流、推菜、带队伍，由总经理一人定。而总部则责后台赋能，论是系统开发硬件，还是从购、中央厨房到门店的供应全部都有总部通。如今消费能够看到的全档西贝三代店沙漏计时等都这个机制激发来的创新。除现代化管理体，“中餐现代”还离不开对食风味的追求食品科学技术锤炼。随着央纪录片《舌尖的中国》的热，西贝迅速地黄馍馍、空心面的工艺传承黄老汉、张爷进行合作，将属于榆林绥德、吴堡县的地特色美食，随西贝的门店，向了全国。让些古老的技艺味道，再一次发了活力。为从源头把控食质量，西贝在地设有生产基与工厂，包括机莜麦基地、食生产基地等为了让人们在店享受五湖四的美食，西贝预制菜赛道也续发力，推出“贾国龙功夫”。贾国龙曾释，西贝的预菜之所以叫功菜，是因为它“功夫”都花高科技的工艺，让“闭着眼点，道道都好”的食品“随随地”可以被费者享用。为，西贝使用了冻锁鲜技术、新空气加热炒、专利保鲜包的创新技术。物流保障方面西贝在全国设各大分仓，联社会知名的第方服务商，将品稳定、高效付至门店及顾。现代食品科技术的使命，是让高质量的统中餐烹饪艺能让普罗大众受到，这也符了西贝一直以坚持的逻辑：质量打败低质，高效率打败效率，高性价打败低性价比后疫情时代，饮数字化走向方基于中餐现化能力，西贝饮集团得以打出“贾国龙功菜”“西贝专儿童餐”“贾龙・酒酿空气”等核心品牌业务，并取得异成果。中餐代化是一个持的过程，西贝疫情三年对研、生产、组织核心能力持续入，大幅提高自身中餐现代能力，7 大央厨、千余道功产品的研发....（从左到右：窄播主编邵乐、西贝餐饮团 CEO 助理魏骍然、西餐饮集团副总宋宣、飞书产解决方案北区监魏铃洲、飞企业效能顾问金歌）未来，贝餐饮集团还基于这一目标断增强自身的土地肥力”，将基于飞书持提升经营管理数字化能力。着疫情的放开餐饮行业都在盼一场真正的苏。如果说政利好是“外力，企业的经营理便是“内功，两者相辅相，才能让企业春风中扶摇直。在复苏的路上，餐饮数字已经不是“可项”，而是“选项”。不仅西贝，海底捞沪上阿姨、虎局、夸父炸串马路边边等餐企业都在 2022 年选择飞书来提升自身数字化能力。如，虎头局通飞书多维表格4 张表便管好了全国 88 家店铺的日常营；夸父炸串过飞书机器人造了一站式订、采购流程，年节省 4000 多万的人工成本......西贝餐饮集团 CEO 助理魏骍然表示：使用飞书的感就是，进去了不想出来。从个点出发，你以不断出发，到你想要的事人。”在餐饮字化的大版图，飞书提供了种经营管理的法，并通过管的提升来驱动务的发展。对西贝是如此，于更多的餐饮业也是如此?

IT之家 1 月 6 日消息，Smart 精灵 #1 现已迎来首次大本 OTA 升级，各大区域车已陆续推 smart OS 1.1.0 CN 版本，采用 24 个 ECU 优化，16 个新增功，21 个体验优化值得一提是，新版已经支持向盘加热前排座椅热 / 通风等功能但需要额订阅。前座椅加热1299 元永久开，399 元 / 年，129 元 / 月；方向盘热：999 元永久开通，299 元 / 年，99 元 / 月；前排座通风：1999 元永久开通，599 元 / 年，199 元 / 月。IT之家获悉，全新 Smart 精灵#1 采用了梅德斯-奔驰全球设计队打造的感性・灵”设计哲，采用隐式门把手无边框车等设计，价 19.42-24.5 万元。作为 smart 品牌电气转型后推的首款量车型，smart 精灵#1 由梅赛德斯-奔驰负责计，smart 研发团队主导程研发，于 SEA 浩瀚架构打造而来smart 精灵 1 搭载容量 66kWh 的三元锂电池，7.2kW 交流慢充况下 10%-80% 充电需要 7.5 小时，使 150kW 直流快充可将充时间缩短 30 分钟内，根车型配置同，CLTC 工况续航里程分为 535 公里和 560 公里?

感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递！IT之家 1 月 5 日消息，华硕面向教市场发布了新 BR1102 笔记本，搭载 11.6 英寸翻转屏，配 4 核 N100 处理器。华硕暂未公布款笔记本屏幕详细规格，预与老款相同为 11.6 英寸的 768p 翻转触控屏，持手写笔。配方面，这款笔本搭载了英特最新发布的 N100 全小核处理器，配备 8GB 内存和 256GB 存储空间，内 50Wh 电池，支持并支 WiFi 6 和 4G LTE 连接。IT之家了解到，英特尔奔腾和特尔赛扬品牌已退役，取而之的是英特尔理器 N 系列和英特尔酷睿 i3 N 系列处理器，该系专为教育领域入门级计算和联网边缘原生用所打造。N100 型号为 4 核 4 线程，32EU 核显，睿频 3.4GHz，6W TDP。相关阅读：《英尔发布 N 系列全小核处理：最高 8 核 / 32EU 核显，6-15W 功耗精卫

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本文来自微信公众号：发内功修炼（ID：kfngxl），作者：张彦飞 allen大家好，我是飞哥！如果大家过在容器中执行 ps 命令的经验，都会知道容器中的进程的 pid 一般是比较小的。例如下面我的这个例楮山。# ps -efPID USER TIME COMMAND 1 root 0:00 ./demo-ie 13 root 0:00 /bin/bash 21 root 0:00 ps -ef不知道大家是否和我一好奇容器进程中的 pid 是如何申请出来的？和宿主机中申请 pid 有什么不同？内核又是如何显雷神容器中的进程的？前面我们在《Linux 进程是如何创建出来的？》中介绍了进程创建过程。事实上进程 pid 命名空间、pid 也都是在这个过程中申请的。我今台玺就来大家深入理解一下 docker 核心之一 pid 命名空间的工作原理。一、Linux 的默认 pid 命名空间前面的文章《Linux 进程是如何创建出来的？》中我们提到了进程命名空间成员 nsproxy。//file:include/linux/sched.hstruct task_struct { struct nsproxy *nsproxy;}Linux 在启动的时候会有一套默认命名空间，定义在 kernel / nsproxy.c 文件下。//file:kernel/nsproxy.cstruct nsproxy init_nsproxy = { .count = ATOMIC_INIT(1), .uts_ns = &init_uts_ns, .ipc_ns = &init_ipc_ns, .mnt_ns = NULL, .pid_ns = &init_pid_ns, .net_ns = &init_net,};其中默认的 pid 命名空间是 init_pid_ns，它定义在 kernel / pid.c 下。//file:kernel/pid.cstruct pid_namespace init_pid_ns = { .kref = { .refcount = ATOMIC_INIT(2), }, .pidmap = { [ 0 PIDMAP_ENTRIES-1] = { ATOMIC_INIT(BITS_PER_PAGE), NULL } }, .last_pid = 0, .level = 0, .child_reaper = &init_task, .user_ns = &init_user_ns, .proc_inum = PROC_PID_INIT_INO,};在 pid 命名空间里我觉得最需要关注的是两个字段一个是 level 表示当前 pid 命名空间的层级。另一个是 pidmap，这是一个 bitmap，一个 bit 如果为 1，就表示当前序号的 pid 已经分配出去了。另外认命名空间的 level 初始化是 0。这是一个表示树的层次结后土节点。如果有多个命名间创建出来，它们之间组成一棵树。level 表示树在第几层。根节点的 level 是 0。INIT_TASK 0 号进程，也叫 idle 进程，它固定使用这个默认的 init_nsproxy。//file:include/linux/init_task.h#define INIT_TASK(tsk) \{ .state = 0, \ .stack = &init_thread_info, \ .usage = ATOMIC_INIT(2), \ .flags = PF_KTHREAD, \ .prio = MAX_PRIO-20, \ .static_prio = MAX_PRIO-20, \ .normal_prio = MAX_PRIO-20, \ .nsproxy = &init_nsproxy, \ }所有进程都是一个派生一个的方式生成出来。如果不指定命名空间所有进程使用的都是使缺省的命名空间。二、Linux 新 pid 命名空间创建在这里，们假设我们创建进程时定了 CLONE_NEWPID 要创建一个独立的 pid 命名空间出来（Docker 容器就是这么干的）。在《Linux 进程是如何创建出来的？》一文我们已经了解了进程的建过程。整个创建过程核心是在于 copy_process 函数。在这个函数中会申请和贝进程的地址空间、打文件列表、文件目录等键信息，另外就是 pid 命名空间的创建也是在这里完螽槦的。//file:kernel/fork.cstatic struct task_struct *copy_process(){ //2.1 拷贝进程的命名空间 nsproxy retval = copy_namespaces(clone_flags, p); //2.2 申请 pid pid = alloc_pid(p-nsproxy-pid_ns); //2.3 记录 pid p-pid = pid_nr(pid); p-tgid = p-pid; attach_pid(p, PIDTYPE_PID, pid); }2.1 创建进程时构造新命名间在上面的 copy_process 代码中我们看到对 copy_namespaces 函数的调用。命名空间是在这个函数中操作的//file:kernel/nsproxy.cint copy_namespaces(unsigned long flags, struct task_struct *tsk){ struct nsproxy *old_ns = tsk-nsproxy; if (!(flags & (CLONE_NEWNS | CLONE_NEWUTS | CLONE_NEWIPC | CLONE_NEWPID | CLONE_NEWNET))) return 0; new_ns = create_new_namespaces(flags, tsk, user_ns, tsk-fs); tsk-nsproxy = new_ns; }如果在创建进程时候没有传入 CLONE_NEWNS 等几个 flag，还是会复用之前的默认命空间。这几个 flag 的含义如下。CLONE_NEWPID: 是否创建新的进程编号命空间，以便与宿主机的程 PID 进行隔离CLONE_NEWNS: 是否创建新的挂载点（文件系统）命名空间，便隔离文件系统和挂载CLONE_NEWNET: 是否创建新的网络命名空间，以便隔离网、IP、端口、路由表等网络资源CLONE_NEWUTS: 是否创建新的主机名与域名命名间，以便在网络中独立识自己CLONE_NEWIPC: 是否创建新的 IPC 命名空间，以便隔离信号量、消息列和共享内存CLONE_NEWUSER: 用来隔离用户和用户组的因为我们本节开头假设入了 CLONE_NEWPID 标记。所以会进入到 create_new_namespaces 中来申请新的命名空间。//file:kernel/nsproxy.cstatic struct nsproxy *create_new_namespaces(unsigned long flags, struct task_struct *tsk, struct user_namespace *user_ns, struct fs_struct *new_fs){ //申请新的 nsproxy struct nsproxy *new_nsp; new_nsp = create_nsproxy(); //拷贝或创建 PID 命名空间 new_nsp-pid_ns = copy_pid_ns(flags, user_ns, tsk-nsproxy-pid_ns);}create_new_namespaces 中会调用 copy_pid_ns 来完成实际的创建，真正的创建过程在 create_pid_namespace 中完成的。//file:kernel/pid_namespace.cstatic struct pid_namespace *create_pid_namespace(...){ struct pid_namespace *ns; //新 pid namespace level + 1 unsigned int level = parent_pid_ns->level + 1; //申请内存 ns = kmem_cache_zalloc(pid_ns_cachep, GFP_KERNEL); ns->pidmap[0].page = kzalloc(PAGE_SIZE, GFP_KERNEL); ns->pid_cachep = create_pid_cachep(level + 1); //设置新命名空间 level ns->level = level; //新命名空间和旧命名空间组成一棵铜山 ns->parent = get_pid_ns(parent_pid_ns); //初始化 pidmap set_bit(0, ns->pidmap[0].page); atomic_set(&ns->pidmap[0].nr_free, BITS_PER_PAGE - 1); for (i = 1; i < PIDMAP_ENTRIES; i++) atomic_set(&ns->pidmap[i].nr_free, BITS_PER_PAGE); return ns;}在 create_pid_namespace 真正申请了新的 pid 命名空间，为它的 pidmap 申请了内存（在 create_pid_cachep 中申请的），也进行了初始化。另还有一点比较重要的是命名空间和旧命名空间过 parent、level 等字段组成了一棵树。其中 parent 指向了上一级命名空间，自己的 level 用来表示层次，设置成了上一级 level + 1。其最终的效果就是新进程拥有了新的 pid namespace，并且这个新 pid namespace 和父 pidnamespace 串联了起来，效果如下图。如果 pid 有多层的话，会组成更直观陆吾树形结构。2.2 申请进程 id创建完命名空间后，在 copy_process 中接下来接着就是调用 alloc_pid 来分配 pid。//file:kernel/fork.cstatic struct task_struct *copy_process(){ //2.1 拷贝进程的命名空间 nsproxy retval = copy_namespaces(clone_flags, p); //2.2 申请 pid pid = alloc_pid(p-nsproxy-pid_ns); }注意传入的参数是 p->nsproxy->pid_ns。前面进程创建了新的 pid namespace，这个时候该命名空间就是 level 为 1 的新 pid_ns。我们继续来看 alloc_pid 具体 pid 的过程。//file:kernel/pid.cstruct pid *alloc_pid(struct pid_namespace *ns){ //申请 pid 内核对象 pid = kmem_cache_alloc(ns-pid_cachep, GFP_KERNEL); //调用到alloc_pidmap来分配一个空闲的pid tmp = ns; pid-level = ns-level; for (i = ns-level; i = 0; i--) nr = alloc_pidmap(tmp); if nr < 0 goto out_free; pid-numbers[i].nr = nr; pid-numbers[i].ns = tmp; tmp = tmp-parent; } return pid; }在上面的代码中要注意两个皮山节。们平时说的 pid 在内核中并不是一个简单整数类型，而是一个小构体来表示的（struct pid）。申请 pid 并不是申请了一个，而是使用了一个 for 循环申请多个出来之所以要申请多个，是为对于容器里的进程来，并不是在自己当前的名空间申请就完事了，要到其父命名空间中也请一个。我们把 for 循环的工作工程用下图表示一下。首先到盂山前次的命名空间申请一个 pid 出来，然后顺着命名空间的父节点，每层也都要申请一个，并记录到 pid->numbers 数组中。这里多说一下，如果 pid 申请失败的话，会报 -ENOMEM 错误，在用户层看起来就是fork: 无法分配内存”，实际是由 pid 不足引起的。这个问题我在《明明还有大量内，为啥报错“无法分配存”？》提到过。2.3 设置整数格式 pid当申请并构造完 pid 后，将其设置在 task_struct 上，记录起来。//file:kernel/fork.cstatic struct task_struct *copy_process(){ //2.2 申请 pid pid = alloc_pid(p-nsproxy-pid_ns); //2.3 记录 pid p-pid = pid_nr(pid); p-tgid = p-pid; attach_pid(p, PIDTYPE_PID, pid); }其中 pid_nr 是获取的根 pid 命名空间下的 pid 编号，参见 pid_nr 源码。//file:include/linux/pid.hstatic inline pid_t pid_nr(struct pid *pid){ pid_t nr = 0; if (pid) nr = pid-numbers[0].nr; return nr;}然后再调用 attach_pid 是把申请到的 pid 结构挂到自己的 pids [PIDTYPE_PID] 链表里了。//file:kernel/pid.cvoid attach_pid(struct task_struct *task, enum pid_type type, struct pid *pid){ link = &task-pids[type]; link-pid = pid; hlist_add_head_rcu(&link-node, &pid-tasks[type]);}task->pids 是一组链表。三、容器进程 pid 查看pid 已经申请好了，那在容器中蠃鱼何查看当前层次的进程的呢？比如我们在容器看到的 demo-ie 进程的 id 就是 1。# ps -efPID USER TIME COMMAND 1 root 0:00 ./demo-ie ...内核提供了个函数用来查看程在当前某个命名空间命名号。//file:kernel/pid.cpid_t pid_vnr(struct pid *pid){ return pid_nr_ns(pid, task_active_pid_ns(current));}其中在容器中查看进程 pid 使用的是 pid_vnr，pid_vnr 调用 pid_nr_ns 来查看进程在特定命名空间里的进程慎子。函 pid_nr_ns 接收连个参数第一个参是进程里记录的 pid 对象（保存有在各个层次申请到的 pid 号）第二个参数是指定的 pid 命名空间（通过 task_active_pid_ns (current) 获取）。当具备这两个参数后就可以根据 pid 命名空间里记录的层次 level 取得容器进程的当前 pid 了//file:kernel/pid.cpid_t pid_nr_ns(struct pid *pid, struct pid_namespace *ns){ struct upid *upid; pid_t nr = 0; if pid && ns-level = pid-level { upid = &pid-numbers[ns-level]; if upid-ns == ns) nr = upid-nr; } return nr;}在 pid_nr_ns 中通过判断 level 就把容器 pid 整数值查出来了。四、总结最后，举个例，假如有一个进程在 level 0 级别的 pid 命名空间里申请到的进程号是 1256，在 level 1 容器 pid 命名空间里申请到的进程号是 5。那么这个进程以及其 pid 在内存中的形式是下图这个样子炎融。那容器在查看进程的 pid 号的时候，传入容器的 pid 命名空间，就可以将该进程在容器的 pid 号 5 给打印出来了！?

让球迷都当上「足经理」，在早期尝中。不久结束的 2022 卡塔尔世界上，梅西于在万众盼中，率阿根廷队起大力神杯。最好的段子不「梅西终不慌了」而是有网提示，「老板」在国巴黎圣尔曼队的赛何时开，「到时大家一定去看哥哥是吧？」对于世界「期间限球迷」的刺放在一，在疫情响下，欧足球俱乐的衰退，不是一个星夺冠就拯救的。年，当加货币行业然火热的候，各种密币交易热衷于给大球场冠。「土豪名」的另面，确实公司在尝，使用 Web3 工具来运营球俱乐部让运动产搭上「去心化」的速列车。全球运动业低迷的况下，Web3 能实现「For the fans，By the fans」（球迷享，球迷）的宏伟想吗？01、欧洲「级联赛」碎世界杯不戴口罩球迷、满的球场虽成了疫情生活秩序复的景象却不能拯新冠疫情响下愈加弱的足球系。新冠影响下，球经济的构性问题发突出。据 UEFA 在 2022 年的报告，冠疫情使洲足球损了 70 亿欧元，疫情期间乐部 42% 的现金流需求都得不依靠三方债务即使大多国家早已开比赛禁，俱乐部财务可持性和整个球生态系的脆弱性是摆在人面前的问。这种系性的困境导致了 2021 年 12 家欧洲顶级乐部（曼、曼城、森纳、热、切尔西利物浦、萨、皇马马竞、国米兰、AC 米兰和尤文图斯）欧洲超级赛（The Super League）的倡议。在洲超级联的构想下创始俱乐将获得永资格，永不会面临级，每年会有 5 支俱乐部队依照最国内联赛季的表现获得加入格。设想的「欧洲级联赛」终胎死腹｜Skysports这项联赛发起有非直接的理。由于比中断和缺观众，即顶级俱乐也遭受了大损失。超俱乐部 2020/21 赛季总共损了 10.5 亿英镑。欧洲超联赛的创俱乐部将得到投资行摩根大提供的 35 亿欧元赠款，并由于消除降级或错欧冠资格危险，它将成为更价值、更定的企业在球迷、乐部、国机构、欧足联、国足联的反下，这个目最终在出 48 小时后宣破产。其一项反对原因是，为欧洲最英的俱乐创造了一封闭的体，并让其小型俱乐生存更加以为继。多人将欧超级联赛为足球的国化 —— 没有升级或降级，有的老板握着巨大权力，而乐部将失根植于本的传统、迷将失去语权。这失败项目直接引发英国政府足球体系调查。调写道，「球需要一新的公司理方法来持这项运的长期可续发展」Web 3 为公司和俱乐部带了新的盈模式，其去中心化的承诺让迷看到了建「For the fans，By the fans」的足球体系的机。尽管尚清楚什么「新的公治理方法，公司、乐部、球早已开始发尝试用 web 3 寻找解决问题的答。02、新的生意：迷货币化UEFA 的一项研究示，新冠情给欧洲乐部造成 70 亿欧元的损，顶级球的工资却涨了 2%。因此，乐部们开寻找富有投资者，特收购纽斯尔联就个例子。过去的几里，俱乐也接受了新富」加货币行业支持，加货币行业得到了球带来的巨收入潜力这些公司最著名的过于 Socios。它融合了动和加密币行业，发了一波仿浪潮。Socios 由前在线赌博大亨 Alexandre Dreyfus（他也创立了区链公司 Chiliz）创立， 25 个国家超过 145 个俱乐部合，巴塞罗、巴黎圣耳曼和 AC 米兰这样的知名乐部也在作行列内「当然这金钱驱动，」Dreyfus 说，「球需要给球付钱，球越来越贵因此你需更多收入我们是新收入来源」Socios 目前合作的国足球俱乐品牌｜SociosSocios 向俱乐部支付最低额和分阶销售球迷币产生的分收入（换成欧元。在初始段，代币固定价格售。如果始销售达最低限度Socios 将从后续每个代的销售中成约 50%。这之后，代币将批发行，到达到最值（最大反映了俱部可能拥的最大球数量）。乐部可以择限制一人的投票，从而阻代币囤积在转播费以增长，务和赞助用有限的况下，与 Socios 的合作的确为俱部提供了观收入和际影响力Dreyfus 表示：「我的作是将占 99%，却不在体场内的球货币化。仅在 2021 年一年，球迷币就为参的俱乐部造了 2 亿美元。Socios 允许球迷通过购买己发行的密货币 Chiliz 来购买俱乐部的球代币，球代币持有可以获得外奖励（如球队主比赛期间 VIP 访问权限签名商品。通过拥代币，球们还可以某些球队物投票，括但不限设计球衣决定球队胜时唱什歌。在疫严重的时，一支土其球队球用代币投，在体育上安装了千个纸板每一个纸都代表着个无法进比赛的球。Socios 和 Chiliz 想在体育和电子技领域创「由球迷制」，最「由球迷助」的组。它们的称和理念源于皇家德里的球所有权制。与大多注册为私有限公司 (PLC) 的西甲俱乐部不同皇家马德注册为会所有的非利性体育织。根据 2020-21 年度报告，皇马德里拥 91701 名会员。皇马会被称为 socios，他们可投票选举乐部主席董事会成。每四年socios 们选出约 2000 人组成的成员大，任期四，主要对乐部财务物做出决，并有权俱乐部主进行纪律分。皇马结构确保球迷的高参与。Socios 平台独家用 Chiliz 代币｜SociosSocios 和 Chiliz 认为自己可在皇马的础上走得远。它们官网中写：投票权币化消除以往「球控制」计可能浪费运营费用Chiliz 为体育 / 电子竞技组织供了基于们的意愿货币化方（他们的币化投票在球迷之易手）。可以使小俱乐部在对大型俱部时不丧优势。Chiliz 平台对组间的流动开放。团不只需要靠直接球规模创建跃的投票础。他们要存在于己的竞争态系统中并在垂直域的战场占据一席地。Chiliz 意味着他们接触到每用户（也是潜在球）。Chiliz 计划为新兴成熟的电竞技和体品牌提供接的球迷助。这意着球迷不仅负责帮管理他们喜欢的组。他们可成为积极参与者，组织充满力，并因获得投票和所有权益。但俱部与 Socios 的合作引了诸如阿纳、利兹和英国足球迷协会组织的抗。球迷反自己被货化，认为与自己的队根本不要金钱，心前景尚明朗的 Web3 将会成为另种属于大翁的投机意。此外这种会员的「投票」并不能球迷以皇马德里会那样的实权力。俱部通过 Socios 给予球迷的投票议并不是球最关心的题，比如员转会或术问题，是选择主音乐和社媒体标志样微不足的事情。无疑问，样的事情本不需要助 Web3 完成。球迷的担有一定道。Socios 与阿根廷、葡牙、意大等国家足队合作发了球迷代。这些代在世界杯间「谣言入，消息出」的表招来了许批评。赛，阿根廷迷代币 ARG 币价持续上升11 月 22 日阿根廷输给特阿拉伯，ARG 大幅度下，而之后根廷 2-0 击败墨西哥，2-0 击败波兰，再以 2-1 战胜澳大利时，币价同样下跌。相似的情也发生了葡萄牙迷代币 POR 上。03、球迷的梦想： Web3 重塑破碎的体育管模式一些 Web3 实践者认，传统俱部的经营式已经难为继，而 Web3 能帮助打新的体育理模式。年 4 月，WAGMI United 成功收购了格兰足球级联赛球克劳利镇球俱乐部Crawley Town FC）。克劳镇也成为第一家完由 Web3 公司拥有的英国业俱乐部WAGMI United 是美国的前卫资机构， NFT 领域两位名人物 Preston Johnson 和 Eben Smith 创立。约翰逊称为「Pixel Vault」和「PunksComics」的联合创始。史密斯 Digital Collectibles Agency 的创始人。们想通过交媒体的力和 Web3 领域内的新兴术（例如字球迷代、NFT 和区块链，将克劳镇俱乐部到英超联，并「重破碎的体管理模式。两个创人大胆承，如果在们负责的二个赛季球队没有级甲级联，那么他将组织一球迷投票决定他们去留。WAGMI United 网站页面｜WAGMI United被 WAGMI United 收购三个月内克劳利镇球俱乐部有了新主练（原阿纳青年队练凯文・齐）、新理教练、频分析师体能教练守门员教、数据科家……Preston Johnson 说：「我们望克劳利足球俱乐成为一个区俱乐部任何使用联网的人可以接触它。这意着让我们球迷在真对比赛产影响的决中拥有真的发言权并为拥有 125 年传奇历史俱乐部写新的篇章如果你想你最喜欢球队的运方式发表见，这是的机会，是你的俱部。」WAGMI United 与阿迪达斯联合发了 NFT。NFT 持有者除可以获得乐部津贴兑换阿迪斯创造的物和数字品外，还以就俱乐面临的关问题进行票。不过有 NFT 不意味着持有股份与持有球代币一样NFT 代表一种会资格。投权同样给了当地球。今年 7 月，克劳利镇的第次投票中NFT 持有者和季持有者一投票选出球队应该聘的位置挑剔的英足球球迷会评价：这是我们想到的第个由支持拥有的俱部直接就内战略问咨询球迷例子。这是社区俱部的常态」不过说底，这不民主在足俱乐部的一次实践上个世纪 80 年代巴西军政的独裁统下，巴西员苏格拉就与他的员们一起起了「科蒂安民主动」，给所有俱乐成员球队物的投票。这项运以事无巨的全体表为标志，清洁工到练，凡是队成员，可以决定到什么时吃午饭，到球员聘、球队奖等球队事。这项制不仅让科蒂安队在 1982 年和 1983 年两次夺得圣罗冠军，清除了球债务。Web 3 技术是否必代表着未的足球治方式？现下定论仍时尚早。过有一个题值得持思考：「中心化」 Web 3，如何以一种对整足球生态责的方式实现百年球迷们「主足球」梦想？本来自微信众号：极公园（ID：geekpark），作者陈姚戈，辑：靖?

IT之家 1 月 6 日消息，三星公司预计将在今年 2 月份发布 Galaxy S23 系列旗舰手机，现在 Galaxy S23、S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的高清渲染图已泄露。就设计而言，三星 Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 看起来完全相同。由于其更先进的后置摄像头类似于 Galaxy Note 旗舰产品直边轮廓，Galaxy S23 Ultra 的背面更加独特。三星的新颜选项似乎有一种柔和而低调的雅。新的绿色和粉红色可能会引更多用户。设计上的变化是妙的，但它们将使新系列脱颖出，并和上一代产品区分开来三星已经取消了相机模组的轮切割设计，转而采用更齐平的法。摄像头在背面板上略微凸。这为设备提供了极简主义的观设计。预计这些设计将逐渐透到其他三星旗舰产品中。三公司尚未确认 Unpacked 2023 发布会日期。根据此前爆料，三星 Galaxy S23 系列预计将全系搭载骁龙 8 Gen 2 芯片，8GB 内存起。三星 S23 将配备 3900mAh 电池，S23 + 配备 4700mAh 电池，均支持 25W 快充。IT之家获悉，三星 Galaxy S23 将采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 显示屏，Galaxy S23+ 将采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 显示屏。这两款手机都将配备 32MP 前置镜头，后置 50MP 主摄、12MP 超广角镜头和 10MP 长焦镜头（支持 3 倍光学变焦）。前置采用 12MP 自拍相机。三星 Galaxy S23 Ultra 将后置 200MP 主摄像头，该 2 亿像素的传感器将是 ISOCELL HP1 升级版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 还将搭载支持 10 倍光学变焦的 10MP 长焦相机，还有支持 3 倍光学变焦的 10MP 长焦相机，用于拍摄人像，以及一个 1200 万像素超广角相机。这款手机还可羊患拍高达 8K 30fps 的视频?

感谢IT之家网友 Savokiii、霜风神影、OLD_KING、梨狗酱的线索投递！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日正公布了全新 Model S 与 Model X 中国市场售价。Model S 双电机全轮驱动版 78.99 万元起，Model S Plaid 三电机全轮驱动 100.99 万元起；Model X 双电机全轮驱动版 87.99 万元起，Model X Plaid 三电机全轮驱动版 103.99 万元起。特斯拉表示，Yoke 方向盘与标准方向盘用户免费选配。上述型将于 2023 年上半年开启中国大陆交付。榖山来看，Model S 拥有 715 公里 CLTC 续航里程，最高时速 250 公里 / 时，百公里加速 3.2 秒，预计第二季度交付。双电机轮驱动 Model S 售价 789,900 元三电机全轮驱动 Model S Plaid 版 1,009,900 元IT之家了解到，Model X 则拥有 700 公里 CLTC 续航里程，最高时速 250 公里 / 时，百公里加速 3.9 秒，预计第二季度交付。玉山电全轮驱动 Model X 售价 879,900 元三电机全轮驱 Model X Plaid 版售价 1,039,900 元相关阅读：《国产特拉全系降价：Model 3 起售价 22.99 万元，Model Y 起售价 25.99 万元》

感谢IT之家网友软媒新友2010825、A14永不为奴、Dest1n、Eternitys、Terrence 的线索投递！IT之家 1 月 6 日消息，微软今日面向 Windows 11 Beta 预览版用户推送了 22621.1095 和 22623.1095 更新，带来了一些新功能蛮蛮修复改进。部版本 22623.1095 = 推出新功能。内部版本 22621.1095 = 默认情况下关闭新功能。22621.1095 和 22623.1095 中的改进和提升开始菜单：开那父菜单中的搜索框设计已更丙山为大角，与任务栏上的搜索框设计相配。22623.1095 中的改进和提升常规：将快速协助（Quick Assist）从 Windows Tools 中移出，并直接放置在开始菜单的“有应用”列表中，使其更易于查。22623.1095 中的修复：任务栏和系统兵圣盘：修复了能导致任务栏上半部分被剪裁的个问题。开始菜单：修复了卸载用对话框在某些情况下可中庸无法开始菜单中正确显示，从而导致钮无法访问的问题。任务管理器修复了导致按发布者名称筛选在进程”页面上无法正确匹丰山的问。修复了导致某些服务在应用筛后不显示在“服务”页面中的问。修复了在设置筛选器启动时导新进程出现在筛选列表中驩疏问题修复了从任务管理器设置页面应某些对话框时未以正确的主题呈的问题。修复了在“任务管理器置”页面中应用主题更改狕，导“进程”页面的数据内容区域闪一次的问题。任务管理器中的“动应用”页面现在将按预期列出用。修复了打开任务管理罗罗时可导致闪屏的问题。如果没有匹配搜索结果，任务管理器现在将明说明。修复了尝试结束某些进程可能发生的任务管理器崩泰山。现，用户可以通过按 CTRL + F 将焦点设置为搜索框。22621.1095 和 22623.1095 中的修复：在任务栏中搜索：对可靠后稷进行了改进修复了一些崩溃问题，提升了动和过渡的性能。修复了导致任务上的搜索框无法正确呈现般显示觉项目的问题。修复了导致从右左的显示语言（如阿拉伯语）出的布局问题。其他修复：更改了览版 .NET Framework 更新的体验。安装此更新后，所有将来少昊预览版（可选）.NET Framework 更新将显示在“Windows 更新 > 高级”选项 >“设置”>“可选更新”上，用户可以自行择要安装的可选更新。修复了影 Windows Server 2022 域控制器（DC）的问题，该问题在处理轻量级目录访堤山协议（LDAP）请求时停止响应。修复了输入京山编辑（IME）处于活动状态时可能发生的问犀渠。当用户同时使用标和键盘时，应用可能停止响应修复了影响主机.exe 的问题，该问题会导致停柘山响应。修复影响将项目从网络复制到本地计机的速度问题。对于某些用户，制速度比预期的要慢。修戏了影具有固件受信任平台模块的某些统的问题（TPM）。该问题阻止用户使用 AutoPilot 设置这些系统。修复了两融吾或多线程之间的资源冲突问题（称为锁）。此死锁影响了 COM+ 应用。修复了影响受微软漏洞利保护导出地址筛选（EAF）约束的设备的问题。某些应用会止响应或无法打开，其中包括 Microsoft Office 和 Adobe Reader。修复了影响搜索索引器 .exe 的问题，该问题会随机阻止用户登周书或注销。修复了使用多字字符集（MBCS）应用转换或重新转换日本汉举父时可能出现问题。键入时，光标可能已移动错误的位置。修复了影响 mstsc.exe 的问题。它在连接到远程应用和桌面貊国接时停止响。修复了可能影响 FindWindow（）或 FindWindowEx（）的问题，该问题可能导致返回错役山的窗口句柄修复了影响使用任务栏上的搜索到图片文件的问题，该问题阻止户打开这些图片?

去年 1 月份，我开启了《课件稿专栏》也顺利成了 10 余门主流学科的改稿原本是想着做一年就结束的，但多老师希望能看更多的实战改稿列。于是思索再，决定今年再过轮课件改稿系列帮助老师们更好完成课件 PPT。这次依旧以语课来开场。提起文，就不得不提国的 4 大名著，比如《三国演》原稿如下：一 4 页，如果是你会如何设计呢简单思考几秒钟，时间到。下面页分享下我的设思路。01.封面内容很空，背景也与主题不搭，上去很粗糙。面这种封面，通常法是找张高清大做成全图型。可次一直没有找到意的图，要么图质量不高，要么是很难体现三国个主题。怎么办？其实，既然无找到现成的整图我们不妨多找几拼在一起：比如里找了 3 国领袖（曹操、刘备孙权）的人物彩照片。不仅质量高，还完美呼应“三国”这一主。接着要进行美设计了，目前的片由于外框限制难排版，试着将们抠出来叠压摆：气势一下就出了！标题处也采书法字体洒脱大！此时基本的版就定下来了，但面两侧还是有些，适当添加些细修饰就会饱满许：比如给下方添一笔淡淡的墨迹化氛围。标题文则采用纹理填充刻画细节，再配英文及祥云修饰质感就好了许多02.图文页在 PPT 中文案一般不需要首行缩，适当给点段间即可：我想每个都能做到这一步但这还远远不够如何增强设计感？我的答案是：分比如将文段中三大战役单独拆来，视觉上就有变化。最后再稍细节就完成了：用三维旋转将单的图片做成了书的形式，增强场感！标题文字也用水墨、纹理、云修饰，增加视重量，避免空洞03.人物介绍页这页乍后稷看信息多很乱，先做个步梳理：去除多的颜色，并替换一张好看的人物。接着采用同样方法将人物抠出与背景融为一体此时右侧的文案些乱，看起来很力。解决方案是色块隔断：将右的文案分成上、、下三部分，阅起来就方便许多同时我在人物下叠压了一层墨迹不仅可以填补画空缺，也让整份品更有整体感。04.歇后语首先替换背景及人物照匹配风格：接着加入细节修饰就成了：看下修改后的效果对比：稿设计稿整份作既美感又实用，信用在对外公开上，一定能给人下深刻的印象！文来自微信公众：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利

原文标题《两万字文：2022，汽车不能躺》以能源汽车代表的新源产业，为 2022 年全村的希望。车作为国经济的支性产业，年以来一重要而卑着。但是时间走到 2022 年，这个加杠杆勉维持着增的行业迎了他被强扶正的高时刻。对地产行业沫的试探刺破，以互联网行发展方向分歧，让新能源为题的汽车在去年被予了非常杂的产业任。从资市场，到体经济，内需到出，全年都被供应链抽风和消的犹疑困着的汽车，艰难而确定的走了一个关而确定的点上。确的是，新源化的速和方向再悬念，这如今的中少有的高一致的方。而不确的则是消。2022 年，政府第三次推了以税费免为主要手的产业激政策。是，这一政策的刺效果，与 2009 年和 2018 年的两次相比对消费端响都明显弱。如今经到了政设置的退时点，而家也在年确立了 2023 年鼓励消费扩大内需大政策，能源汽车仍然是重。但是，少在一季，汽车消必然会面一次非常的疲软。方面，疫影响的逐清除，乐一点也要 3 月底；另一方，随着新源车补贴体政策的出，新车格将会有次重新厘，敏感的场需要一时间来消波动的价。在年底很多汽车业的朋友聊的时候谈起很多业预先发了元旦后价的信息这就是最接的促销的做法。多企业对季度的预非常低，家都希望过一些方，在去年二月就把年前三个的订单尽多搂一点来。至于季度的日怎么过，多人的看是：再说。这是 2022 年，卷出天的汽车业最后一卷想不到用是车价预看涨这一。不过，我了解，为疫情管的突然放，以及症表现重于期，12 月的汽车量也并没取得想象的效果。车企业是业链的核，如今却产业链中尴尬的一。他们一直面被资和政策宠着的产业革新，宠的方式是开估值空；一头直面对着消，在份额虑和消费软中忍耐在亏损或滞销中艰选择。走坡路的燃车还在挣，走上坡的新能源尤其是纯车亏损明。大多数车企业都择要好，愿把资源入到亏损代表明天后者。这是一幕奇，一个新的产业，策、补贴加持到位市场渗漏快速发展到 2022 年已经超过 30％，市场模超过 600 万辆，但是绝多数参与业就是挣了钱。超一半的企在造车卖的毛利上为负数，论固定资投入的摊。2022 年，新能源汽车用整年的时，证明了无法在当这个时点以一个消型产业，速成长以代房地产样一个投型产业的资地位。车消费什时候能真向好？其说来也简，和其他费也差不，大体上件消耗性不是投资的消费品行情要好来，需要是大家都兴。这种兴，不是，我捡到一个大便，以前 30 万的车，现在 20 万就买到了那种而是我今花 30 万，买了车，这就一件高兴儿的那种全家都高。这种高，是说出有点讨骂但就是商本质的高，就是在的高兴中商家得能到钱。还先来聊聊业吧。先看一组数；去年新源汽车的透率超过 30%；得益于新源车的销，中国汽 2022 年的出口规模超过 300 万辆，第次非常接汽车第一国日本的口数据，且出口汽的售价水大幅提高中国自主牌汽车市率第一次过了 50%，并且市占率有进步提升的势，预计 2023 年有望挑 60% 的水平。过，在这让人看上挺养眼的据背后，是有一些题值得注。最大的题当然就新能源汽企业的利水平的问。利润率了几乎所新能源汽企业都严的机密。体上你问绝大多数能源汽车业的老总他们都不正面回答企业利润的问题，多是告诉现阶段当是亏损的至于什么候能盈利依靠现在采购和售，是否能终实现盈，以及能在合理周内实现固资产和研投入的摊，则肯定在公开透的范围内年中的一高规格论上，月销能源车 3 万辆的广汽集团董长曾庆洪不住对着德时代的家曾毓群了一炮。言电池供商吞噬了个产业的润以自肥如果这种况不得到变，整车业将不得自建电池给能力。汽集团董长曾庆洪在 2023 年已经基本注定成为事实多家汽车业已经开了从矿产到电池生自主的能搭建。而股风潮，实上是新源产业浪走过了 5 个年头之后，企业产业变革的供应链革的严肃思。反思一来自结。在新能汽车企业，唯有特拉和比亚具有超强盈利能力当然，从功学的角来说，这家中美新源汽车的业代表，很多相似处。比如家企业都这个地球最早开始企业资源要放在新源汽车身的企业，步都在 2004 年左右。同，两家企都保持着心部件的自主率，管是通过供应商的理，还是过自供。一个成熟百年产业，很多企突然发现在面对包电池、智化系统、片等新的应商时，往成本控的工具开失灵。这是很多企在销量上已跨越了谓的生死，但是卖台，亏一，越卖越的状况确终得不到转的原因当然，资市场对实产业的影也在变大资本对产的炒作，目前为止集中在以池为核心供应端，管是变数存的智能驶领域，是消费堪的整车制端，资本还并没有对电池端么大手笔哈。而电端的产业在二级市，股价早炒到了碳和时代的景。比如德时代，维持万亿平的高股，靠一块块卖电池恐怕是不能完成的务。何况宁德时代锂矿价格波动也是大。那么出传统产链的模式把自己的利链条往车厂的碗伸一伸，托垄断优达成这样意图似乎并不算是可能。所，在几乎有汽车供商中，宁时代的手伸得最长。当然，华为为代的大量规各异的智驾驶供应，展现出的基本思，也是从粉厂向中厨房进化思路。从远来看，池虽然重，但是在应链中的语权博弈力，最终该比不上能供应商但即便是能供应商最终也很迫使整车业，长期微利甚至损的局面，甘心为翻身做主的供应链工。最终芯片、云算可能会为数不多在汽车产中取得额分红权的家。这个断是基于行业性质判断。在前的一次访中，蔚汽车董事李斌在谈 2022 年最惨的小鹏汽车时候说，相信蔚小今后都能着，也能得挺好。鹏即便在去一年困一点，也发展中的些代价。为，汽车业不是一赢者通吃产业，大都是有自的余地的蔚来汽车事长李斌我们听惯互联网闯者们动辄自己要迅卖到 1000 万辆，从而跻行业前五生死线的断的 2022 年，作为一家势力汽车业的代表李斌对行“赢者通”逻辑的定可能会为汽车行后续发展一次非常要的判断因为这个断，会对业中人对身企业发状况的审，对改革进入的姿的行动方有非常关的影响。个人是完支持李斌判断的。单点说，件权重越、设计余越大的产，赢者通的机会就小。如果只要网速快，云服够强，手、电视机可以完全数字化，么因着我这无法舍的肉身移的需要，车或是未的交通工，永远也法摆脱硬的统治。2022 年，我们看的汽车产取得市场功的例子几乎没有个是向着者通吃的辑去的。如特斯拉到目前为最有资格新能源汽行业中展出赢者通态势的企，在 2022 年，被从企业产品完全异的比亚在平均售相差不大前提下超。而特斯和比亚迪共同特点是在 2022 年展现出了巨的成本控优势。再如理想，然那句 500 万以内最好的 SUV 被关在家里吃瓜群众群嘲得不，但是彩、冰箱、衣机的三套，加上有市场缘新套娃设，也还是理想在凶的新势力三季度顺过关。李的思路也样清楚，说如果我判断汽车业是赢者吃的逻辑那么事情完全不是在这样做。所以我看到蔚来产品路线，走的是实、稳健设计感较，但是性偏中庸的线。蔚来补能和服体系上展出的长期入的思路也不是赢通吃行业耐得住的寞。华为家企业在车产业中打法比较意思。这这家企业几年所处特殊阶段关。我一认为，华在汽车产中选择的虽然屡次胸脯承诺亲自下场车，但产身位明显潜在合作伴不悦的于靠前，这两年架他脖子上刀有明确系。不过去年年底华为已经始比较明的根据“车行业不是赢者通”的行业来重新整自己的定了。首先恭喜华为徐直军的终报告里已经说得白，去年华为在后裁时期最一个特殊年份，今华为应该以回到企发展的相正常的轨上来了。正非的寒应该是冻死这家让爱恨交加科技企业。这有助华为在汽领域确立稳健的身。当然，华为重新考汽车产打法的还几件事情其一，汽产业的强联合效率比他们想的要低得。要想完贯彻华为意图和效，赛力斯样的强弱合才有可。但强弱合的代价很明显。真正的强根本不能受他的全式供应商思路。其，车实在有他们预的那么好。虽然我看到整个业都在羡问界在一之内月销就破万的绩，几乎有企业领都在责怪的营销副为啥干不一个门外余承东。是事实上问界的销业绩，完达不到华的预期。我了解，华为的计中，年底界月销是达到三万。问界在业眼中的功，和在为眼中的达标，正企业对于车产业的能电气化革究竟是是赢者通局面的不判断。可想象，如问界如期到月销三，并且销态势如余东当初做机那样势洪水，那华为如今无可能让的智选车务对更多型广开方之门，那既没必要不合理。于华为而，真正的消息，不北汽或是安终于迫压力要放身段，接华为的改，而是年的两则消，其一是为智能汽 BU 预计在 2025 年之前可以实盈利，其是 ABB 和华为达成了智能统的供应作。以华的智能系制造升级力和现实利需求，少在近 5 年内，这才是华为入汽车产链的最理的身位 —— 成为全球最重要汽车智能件及软件应商，如可能的话依托汽车业实现华云服务业的破局。相信，汽圈里绝大数企业，不认同汽是赢者通的变革逻。但是，数企业却在经受对赢者通吃恐惧，干抵御赢者吃的事儿或者梦想自己是那通吃赢家2022 年产业的键词之一 —— 卷，就是这种惧的产物在市场被新分割，品被重新义的时期卷是再正不过的选，也是最单粗暴的择。卷的处在于短效果明显产业利润辑的变化以及资本汽车头部业伺机而的态势也持一段时内大家无头乱卷的法。比如卷是资本的新企业对付财报于天的传企业的有做法；卷是决策力较强的自品牌，对决策缓慢艰难的合企业的有做法。卷是面对新代，有点知所措，家底尚厚转型企业通行答题路。配置卷的卷配，配置卷了的卷营，服务不卷的就给户送福利苦了有些业，送福老板都要弄一套旷绝今的方论出来，果福利都不出去。些送福利手势实在于拧巴，果花了钱还讨了骂卷的尽头什么？终尽头当然是贾跃亭硬件免费软件和服收费，一最终有一跑通，行自然哀鸿野，头部大，其他洗洗睡。然，更大率是卷到定程度，业升级，王倒毙，业反思。该死的 2022 逼着卷了供链升级、了成本和控管理加、卷了产、卷了流、卷了资高效管理企业，估运气不太的都能进下一轮。些是卷在子上的企，未来成学的主角但是简单料、无脑福利、卷超布店、低差异化产品这些显是无能或是偷懒容的，估很快就会遇到这种单卷的效边界。在业变革年打穿马甲简单价格的，从之的多个行来看，都逼出更优企业的行炮灰。我说说长城这是一家常有特色中国汽车业。在过两年多时里，魏建一场关于死的讨论让这家企开启了一狂飙突进运动式发盛宴。但去年，长遭遇了很的发展瓶。这不奇，几乎所中国企业大踏步的进之后一年，都遭过这样的颈。不能此而否定城前两年得的业绩去年大火比亚迪在 2008 年就遭遇这样的崩。彼时王福说比亚每年翻一，到 2025 年超越丰田成世界第一结果翻了年之后一栽倒。2018 年的长安，2020 年的吉利，都遇过盛放后的颓势只不过因前期做法后期自我整能力的异，痛感异罢了。城企业自成改制之凡二十余，核心优非常清晰技术扎实品牌朴实正，企业率高，作顽强，产耐用性好性价比高在国内广市场有非成熟固定用户群，口也是效最高的中企业之一前两年中长城突然启了多品发展路线并且在其两三个新牌身上取了非常不的市场成。整个企的对外形相比之前稳重甚至些木讷，时间内改良多。这都引领长度过了非光鲜的两。但是，城的多品战略，是业发展到定的阶段结合市场势作出的期效应非明确的销规模提升略。这种法，本身有短期性点。所以在去年市大卷的态下，长城多线并进策略，立就呈现出头绪繁多但主线不显，多而强的态势而这原本长城的优。到去年半年，长果断对发策略做出回归主线调整。合营销体系继续回到哈弗为主牌的一专能的发展路上来。次调整非及时，如 2023 年，长城能在确立弗主线市地位的前下，扎实升特色产和新能源品的市场额，那么前两年取的销量提，就能转成长城跨发展的势。从这个义上说，城去年的时调整，于这家老车企而言价值不在初那场关生死的讨之下。一发展了数年的企业如果不是理体系出积重难返痼疾，那任何推倒构的想法是幼稚而动的。应变化的市，可以有时的策略法，但为迎接所谓生，将自优势弃如履，那只结果只能一场没有率，但有意的折腾在 2022 年，我真的看到有不少企，明明是备很强的身优势的只要拿出够的市场意，根据势对自己企业进行些有限的整，就完能在变化市场上立的。但是多企业往一踏入智电气化的域，立刻不知道怎干活了。些企业高，觉得我然做了智电气化企，那么我第一要务就是按照能电气化代的企业式来作为可是什么智能电气时代的企范式呢？有？也有比如特斯。但那个好学。那么好学呢当然也有比如去一里大半年什么人的超开店；如搞粉丝会，在发会舞台上领导和用长时间尬；比如用分换不知云的精品比如花钱用户给说话。总之你要是干前干过的儿，那就叫干活儿你要是不出几千上个用户成给你说好的，那就没干营销至于管用管用，有有副作用那不管，革命，再虑革命是是划算。于那些传车企旗下新能源子牌，或者能源车系说，其实果真的找到很好的式，那不拿起放大来仔细看看极氪吧经验、教在这个品身上都有极氪从第次亮相的获成功，随后订单前火爆，到之后因各种问题致品牌人崩塌，交困难，再如今月交稳定过万这一年半右，这个品牌的冰两重天，底都经历什么？做与做错的都是什么我们可以样一样来析。经销式，极氪开始选择直销，借领克的店交付和售。但很快现，单纯直销模式撑不了较的订单量对于极氪言，最高的经销模，仍然是助经销商作伙伴更的力量来建经销体。用户运，稚嫩的法，让刚接触用户营的极氪在很长时里手忙脚，舆论反几乎让这非常能打产品失去费信任。管极氪至仍然强调己是用户企业，但经历了第年的磨练极氪已经常明智的用户运营核心，放了用户对品的有效馈的收集改良上。实上，互网企业的户运营的心点也在此。而不过于主动高成本讨用户，利用户为自说好话。馈用户。成功的案是在去年 7 月份，极氪 001 升级 8155 芯片，极斥资三亿为老用户费升级了 8155 芯片。在之后，极每月交付不断攀升要分清楚是，这次费升级事上说不是粉，不是原则的讨用户，而兑现承诺之前的芯在实际体上没有兑极氪 001 产品的使用体验诺，极氪升级芯片时候，补了这一缺。你花了价，兑现之前缺失承诺，完了产品体，这是所用户型企应该建立自我修养小米、海这些优秀业的发展程中，无鲜明地印着这样的为。这才用户型企值得拿出说一说的价值的内。但我们今时不时到的是，对你的产承诺没达，要不我你点东西实在不行两千块，给我把负撤了呗。算哪门子户型企业？最后，氪的产品能打，这极氪如今在一个不的市场位上的根本我相信极 CEO 安聪慧心对此明白很，虽然如今乐于调用户运的价值，是对产品解十分透的安聪慧一定非常楚极氪如市场受欢的根本就于此。在个吉利汽体系里，年唯一没受到比亚严重冲击就是极氪从上市时来看，极 001 是一款产力非常前的产品，度过了大的 2022 之后，微升级的氪 001 在同类产品中仍然优势。极汽车 CEO 安聪慧再来说说年火出天的比亚迪比亚迪在 2022 年为什么下子火爆这样？创了一系列国汽车企的销售数新纪录，且基本上定了 2022 年度销量冠军宝座，要道这是中企业第一在本土乘车市场拿销冠。但今，我也有看到比迪做过什营销上的大创新。是说营销重要，而说营销不为抵死创才重要。我看来，亚迪的成就是企业略和成本制两个维的成功。略上，比迪坚持的件事情，历经二十没把自己死的情况，在去年得云开见明了。一是汽车电化的坚持比亚迪是数不多的 2000 年代成立之初，就抱汽车电化路线的企之一。可以看到比亚迪其从来就没特别认真做过燃油，比亚迪燃油车系，有过市成功，但来没有明的发展脉可言；而于很长时里都没什市场的电化汽车，亚迪却从都是认真做的。1 月 5 日要发布的端品牌仰所搭载的轮电机技，比亚迪传福在 2004 年就提出来，并且在后的二十里多次在开场合宣 4 轮电机汽车的想。说得了，大家开始拿 4 轮电机当段子听， 2023 年，搭载 4 轮电机，据说以像坦克样原地掉，两个轮爆胎还可照常行驶汽车就要市了。这明王传福是在放卫，比亚迪的这二十是在把四电机技术成重要的情在持续累的。比迪的 DM-i 混动技术也是样，一开外界当个话听，直如今已经为神技。电池出身比亚迪，一开始就定自己的会在电动，这就是亚迪在现这个当口发的基础很多企业私下里埋，为什么亚迪的混市场就认新能源车而自己的动市场就油车看。因不在去，在之前十年。另个就是比迪从来就蛮不讲理的坚持核部件自供自主。当大众因双合变速器神的年代比亚迪是内企业中一一家想不想就纯主开发这技术难度机械制造度都顶尖变速器的当然比亚因为挨了少骂，终的用户抱和维权事也几乎摧了比亚迪品牌信誉但话说回，如今仍傲立行业大的丰田对核心配的态度跟亚迪是一的。这个略让比亚在去年的情中获得巨大的优。尤其是池的自供使得这家业在堆料情中，成控制比其企业轻松多。并且应链受到困扰也小多。在 4、5 月上海静态管导致的断潮中，比迪一举成几乎唯一家没受影的车企，销量从此升至 15 万以上，直到 4 季度保持 20 万以上的天。如果说国汽车企到目前为，谁的成是模式的功，那么亚迪和吉是两家最型的企业比亚迪就丰田模式成功，以心技术和应链自主基础的独体系力的功；吉利是以全球背景下的术合作、合为基础商业并购联合发展式。在 2022 年这个让全化拥趸伤的年份里比亚迪模的优势被整凸显也正常。这多年来，传福说得多的三句，第一句拳拳之心产业报国第二句是么都是人的，不是造的：第句是比亚一定要做球第一的车公司。亚迪董事兼总裁王福这三句伴随比亚有些神经的成长经，被群嘲很多次。如今，比迪在全世做着他的池针刺实，来证明己的电池最先进最全的。2022 年比亚迪也超特斯拉，为全球销最高的新源汽车品。我从来不觉得比迪就此高无忧。在看来，高发展之后管理、人资源的巨缺口，会无例外地企业陷入大或小的境，自律任正非的为也未逃劫。但是中国汽车业中，比迪确实建起来了一，不太容追赶，也太容易受际国内形感染的发优势，这点是一向狠腹黑的内竞争对也基本都致承认的实。其实和比亚迪风相近的有一家中车企，奇。这家被有制问题绕了多年导致画风益奇诡的主品牌龙企业，事上是中国术实力和术自主能最强的汽企业。这多年来，瑞源源不地给中国车行业输着成建制产品技术队。有些业甚至为芜湖的员专门开通往返芜湖专车。但瑞的技术子从来没被掏空。家企业在成了改制进入了 IPO 周期之后，发出了让人目相看的力。早在瑞进行那人惊掉下的改制闯之时，我说过，如这样的改最终能让家能力卓的车企回正常的发轨道上，就千值万。2022 年，这家没沾到新源红利太光的企业果然焕发迷一样的春。在整 2022 年，奇瑞从来没有年景、供链和其他常被引用借口出现疲态，而稳稳地站了自主品领先阵营所以，很企业的困，真的是能源化不快的原因？到去年底，主要主品牌基上多数已从 2022 这个大坑中相继了出来。去年底灌不少水的晓波年终里，吴晓断言，未的中国机主义的机已经结束将来的中将永远的于长期主者。那么 2022 年，中国车企第一占据本土场的半壁山之时，国的汽车业，又有家给自己下了真正长期主义根基呢？们希望奇、比亚迪吉利、长、长城、来、华为，在经历喧哗与骚，忍受了寞与焦灼历经了资之火的洗之后，能我们展现一幅中国车的百年景。长期义跟合资式似乎注无缘，这是由品牌定的，而由体制决的。尤其在短兵相的时代，群来自两企业集团中高层干，拼接起的企业，定不是一高效决策长效决策经营主体所以，合份额的萎在这几年面，显得所未有的理。去年半年，合中较为坚，相对效也比较高日系开始受空前的场压力。其在 4 季度，两和日产，新能源重产品上市冷之后，始显出难遮掩的疲。最为强的广汽丰，虽然守了年产销过百万的果，但是款坚挺的型价格在端也开始现了松动前两年不一世的雷萨斯，更销量不振以至于蔚在年末的 NIO Day，李斌将 2023 年的任务直接指了超越雷萨斯。日在新能源略上的纠是显而易的。以丰为例，丰高层从来有表现出当前新能汽车发展度的认可在产品端摇摆难定前年年底丰田全球推出了一超过 30 款电动车组成的新源蓝图，去年年底丰田章男又旧话重，表示丰不会强行随现在新源的节奏丰田式的谁谁。本从全球市角度来看新能源汽就是以美和中国为表的拥趸，对德国表的欧洲日本代表东亚汽车业的一次击。新能化、智能为代表的的汽车评方式的构，终极目是改变汽以工业制为唯一产属性的现，从而打德日在汽产业的强地位。到前为止，美在这一产业重整策略，至已经取得初步的成。明显有于中美汽产业的新产品评价系已经初确立。德产品甚至经失去了多个细分场把持已的定价权比如奔驰在豪华型动车市场奔驰去年底的一次幅官降，很能说明题。站在年汽车行的角度看丰田从未为自己的奏而吃过么大亏；驰宝马保捷各自霸的市场空也从未真被撼动过但是这一的情况是一如往昔恐怕谁也能打包票丰田章男手心一定是捏着汗。毕竟，汽车之前各个制造领域，中企业的冲，都大幅的改写了业的世界图。最好状况，也中国企业规模的占了终端市，而把基材料和高术部件的润让了出。而这一，德日汽的版图面的是中美同步鲸吞但我仍然信，大众丰田、奔、宝马们便面对险，但仍有大的机会据未来汽产业的重版图，毕在如今仍宽容的世汽车版图，比这些秀企业更易死也更死的企业也还占据巨量的市，这些市都是大众田们的腾余地。同，汽车被新定义不，但是汽全新的定中，底盘驱动、精制造、调仍然占据要位置，不因为这纬度在如行业的喧中暂时被视而改变年前，我加了一场人驾驶的资人聚会在很多投人眼里，人驾驶固分为很多现实利润估值前景异的细分域，但对无人驾驶业而言，来最难，本花费最，也是最心的竞争域，不是力，不是能传感器而是确保人驾驶车安全稳定适的线控盘领域。难道不仍是如今的无霸企业的技术高吗？我始不认为大、丰田因智能座舱是电气化面的迟缓会面临淘，但是若能把自身固的优势入新时代就可能对业形成釜抽薪的打。事实上前两年传企业制造动车的时，每每忍住强调的控堪比油等让不少诟病的营话术，在 2022 年已经开重新具备明显的市说服力。着新能源渗透率的高，理性户的比例始快速增。大众的 ID.系列在苦磨了年多之后始加速放。BBA 中走在最面的宝马在趟过了数令人忍不禁的坑后，也开找到了智电动车的奏。所以管是奔驰奥迪，还丰田本田产，在智电气化方都不用太急切，但绝不能拖，还是前李斌那句，汽车不一个赢者吃的行业从来也不。越是有统的企业越要耐住子把自己数十年上年的优势进新时代。着急忙无异于挥自宫，怎算都不会算。比这企业更需淡定的是些前几年因为不淡入了大坑具有小众色的汽车牌。不必气地说，能电气化战场的节不是这些业能跟得的，即便术上跟得，惨烈的额之争他也很难承。那么让本就可爱自己，在革的市场变得更可，从而自自美丽的到新时代就是这些全可以不太多份额但要利润企业的生法则。比我个人非喜爱，但些年国产至全球策非常让人气的捷豹虎。这家业从去年始全球主新豪华主。这并不一个非常辨识度的号。但是含的内容人满意。单说，路开始回归他最让人爱的，以豪加个性 SUV 定义的品牌态。新豪主义对于虎而言，实上是品特质的回。揽胜开重新收拾几年丢掉江山，卫的成功更帮助路虎原有的品城墙重新好。如果现能踏踏实的回到四代的路上，我保这个品牌论智能电化发展成样，都不轻易倒下说不定还越来越好至不济也保住个减增利的效。守住自的舞台，要在别人舞台给自乱加戏，虎这样的牌根本不纠结过于结电气化速度和机。那是那必须去血份额的大的生死场而路虎这的品牌要的其实反简单了，八个字，爱留住，钱挣了。电气化的会留给只刷新的捷去重构，路虎成为代变革中变的可爱高墙。同，那些近来发展得不忍睹的 Jeep、阿尔法ꔷ密欧等等只要思路当，完全在产业变的风暴中死回生，劲儿再活 500 年。好的，线拉回造新势力的落。新势们在 2022 年的整体发展合预期。补贴结束前，一批队者想留能留本就题中之意既不能因宣告新势的失败，不能彰显部新势力成功。倒在不出意的坠落中有几家的早离场姿显得有些别值得一。牛创因他的明星始人李一的光环一备受外界注。去年创终于下的新产品场期待值很高，在年入局的种新势力，算是产关注度最的一家。而预售不，牛创就告了交付划搁浅，目在最不搁浅的时戛然而止外界猜测多，但是说主要原之一是牛始终没有定新车准证。骄傲又财富自的李一男怒之下不了。牛创束的姿势颇让人尊的，方方面该退该的钱基本分没有烂，不光用、员工的，甚至前投入的广费用，也利的在结中。如果言不虚，么李一男造车之旅中止还是人惋惜和嘘的，这一位技术力和眼界群的 CEO 是汽车产业变革代行业需的力量。此对比之，宝能这的参与者场一百个不足惜。晖的威马去年下半频繁传出难以为继消息。在初的新势造车的风榜上，威与蔚来、鹏、拜腾列为最受业关注的小天王。今，随着后的坚守丁清芬的开，拜腾然作古；鹏去年也为公司初设计带来种种问题入困境；当初被认最稳健的马，也似走到了难为继的地。四小天的轨迹着令人唏嘘威马若不起死回生那么他的落对行业明确的警意义。从业资质、初的资金况、资源合能力来，威马肯算是底子错的一家势力，比如今拾级上的零跑哪吒，优明显。但威马是几所有新势中，产品想最模糊清的一家Robotaxi 和私家车市中犹疑，最模糊不的价格带定位，产明显没有他新势力种鲜明的告性。威的困局从面上看，于管理层失了融资机遇，但本上说对车产品理的模糊是家曾经的星新势力颓而行的本。作为家新势力车企业，清晰的回你造车的求是不行，世界上需要一家的只有生模式，没产品追求汽车企业跟威马类的衰败，这几年来势力出局常见的姿。只不过马是其中明星的一而已。如沈晖还有会，希望能足够重他的产品伙人。相于牛创和马，恒大车的惨淡合理得多。这一次产企业充机会主义临死一搏造车尝试即便没有此精准的遇恒大去的爆雷，功概率也乎其微。几年以来经验证明即便汽车制造业上难度在降，准入成在降低、应商的整难度也在低，但这制造业的珠，仍然骄傲而挑的。行业市场对闯其中的经者，仍然有商业道和资本属上的底线在美国的跃亭和在国的许家都在佐证一点。2022 年，取代 2019 年的李斌成为车圈最惨人的似乎何小鹏。鹏突然陷了持续不的舆论危，并不是为他的产节奏出了大的问题也不是因资金链遭了什么突。小鹏汽董事长何鹏这家前发展得相不错的新力车企，着新势力最纯正的联网基因似乎即将证明，互网造车时的成立。是去年，鹏突然因公司初始置和后续营管理的多理还乱开始陷入外界看来为焦头烂的状态。内部人士绍，小鹏然的凌乱始于最初入投资时对部分经权向投资的让渡。种不谨慎初始设置最终让这本来应该高效、扁化管理的车企，遭了整个营体系乃至公司的内和低效。鹏遭遇的题仍然在醒行业外造车者们特别是非造业的互网从业者，高价值造业企业管理逻辑可能存在各种不同对于企业言，管理式和企业始设置带的伤都不是轻伤，对于出色管理者而都不算是命伤。我人看好何鹏是一位韧而能力著的创业，广深一的创业者不轻言放，通常十耐造。渡这次难关非是代价小的问题希望这次痛，便是鹏化身大的一次蜕。去年年的时候，斌也遭遇头痛的事。蔚来用的数据被，勒索未的情况下盗窃方以值 225 万美元的比特币将据在网上卖。李斌不意外的出了硬刚底的态度用户数据全在当下个热门话，在欧美国内对这事情从司实践到用自身在意度大相径。在国内非法使用出售数据行为几乎每一家有力采集用数据的企都有发生但是，盗数据并公发卖，如肆意、恶的行径，也不多见这至少说，蔚来用的数据还受到了蔚企业比较动的保护，如果蔚也像一些信类企业者电商类站那样私贩售用户据，那也不存在这事件了。得一说的，蔚来肯是汽车行里面，对据的收集分析和保做得比较的公司之了，我亲看到过不汽车企业数据安全意识和能上是如何初级。而些企业都跟风，通 App 诉求用户潜客留资通过 App 完成直销等等。次黑客对来数据下，给汽车业一个强的警示，入数字化销的时代用户直联来的数据险，你做应对准备吗？尽管数还存在每个在新代闯进汽制造业的势力身上但是在他的第一个年，我们乎已经可肯定，新力作为一整体已经为行业变中的一股会消亡的力量，我可以相信在现存的时安全的势力中，定有可以这场行业革中进决的成员了并且，新力的很多法，想法企业治理法都很值行业研究习。当然说的肯定是那些好企业特乐学但肯定啥用的东。事实上多传统企大汗出小的在使劲仿的东西对很多新力而言，是起步路试错之后经开始丢的东西。目前为止我看到的势力身上得好好学的这几条其一，大据收集、析、应用力。出色新势力企在这方面平普遍领于行业，个能力在销、产品义和改良用户真实求的满足精准的场化产品包等方面给业带来了显的优势也在合理本内给用真实的利。其二，效潜客的进能力，及潜客的化效率。势力企业一开始的标人群都窄众的，不管是蔚理还是哪和零跑，们于基数大的人群高比例转用户的能都很强。三，更鲜的产品理和企业价观。前面们提到，新势力而这是生死。事实上一点优秀自主品牌至国际大企也做得好，而出的新势力外鲜明。四，对智电气化的业的大胆解和果断入。最典的是蔚来蔚来是最于在行业革中构建的企业体的新势力对换电模不遗余力豪赌，对户精品零穷尽可能尝试，都自于蔚来尤其是前，对于蔚这样的企需要的行前瞻和投魄力要求常高。但蔚来硬是确的选择未来电动补能环节，最能做壁垒和利的一种。后，实事是，思想放。虽然们这几年听了好多势力吹的，咽了好新势力画饼，但是对待企业存发展的题上，新力实事求的作风要规模庞大传统车企色得多。数能走出一波行情新势力，部氛围非务实，行就是行的不行的就不行。如一家传统企业，非得自己要习新势力倒逼自身良体制，高效率，人建议，好这五条并且永远得要在充发挥自身势的基础，我看就够了。除仍在不断入的新势之外，资也已经在几年成为业非常明的参与者干预者了如今汽车业的投资的概念，之前行业叨的完全再是一批。我们明地看到，本在最近年里，对业的影响辑越来越大叙事。如如前所，资本在池及原材领域的停，就是导现在产业润分配失，多数新源汽车企迟迟无法利的主要因之一。即便资本整车端还有全面出，但资本来的新旧车势力力对比的不衡，以及有汽车产参与者对发性融资模的野望也已经深地影响到产业发展谁能面对个才正经了三五年，市值就不多超过界前十的车公司总的特斯拉谁又能面上市没几月市值就为中国车之首的蔚？开拓融渠道，做市值管理对于所有市和预上的车企而，不算是工作，但定是新命。因为市管理成功或者不成而导致的体经营走的痕迹在今的汽车中比比皆。在智能气化之前汽车企业上市公司属于体量大、利润确但想象间不算大蓝筹股，以上市并是汽车企融资最重，或者说少不是唯重要的融渠道，很企业在此是不愿意市融资的但是这一资本对产的关注，然将上市资的地位大地提升。看看从块涨到三多的比亚，无论于于私，都无法拒绝诱惑，也不容错失机会。最型的一个子就是吉。当初已确定回归 A 股科创板的吉利车，好巧巧地被杭老乡的蚂事件拖累停。这次资失败，吉利这几始终偏紧发展局面关键原因一。吉利近三年时里，推动至少三个公司上市项目，但终找不到以弥补回 A 意外搁浅造成损的融资渠。00175 在港股低融资能显然已经累了吉利开大合，放融合的展节奏。吉利临时极氪独立来，同样在既定的 A 路线堵死之后应急调整极氪目前发展态势人不能不服吉利企的韧性，希望在 2023 年，极氪能愿敲钟。业对资本然要充分用，但是资本的态也需要必的自律的慎。资本实体经营路的干预对企业领者决策的扰，值得老各类企的管理层以重视。本从来都是无差别货币，而有意志的币，马斯在特斯拉整个发展程中与华街的痛苦弈，非常晰地贯穿特斯拉的一个艰难点上。在今的整个车产业资化的进程也是如此比如，对资本而言行业往赢通吃的方走，当然符合他们利益。他并不在意业的真实辑到底是是赢者通。在他们定的周期，实现资的增长预然后离场行业后面路会如何不在考虑围内。记吴晓波年秀中说的中国从 2023 年开始将永进入长期义者的时。资本虽，但因此放弃长期义则是取之道。当，如果牺企业的长利益而追个人财富快速暴涨一些企业营者的初的话，那就没啥可的了。这然也是非可以理解选择。记缴税就好在资本浪中，总有业选择随逐流，练游刃有余好身段；总有企业择中流砥，我们只希望选择者的多一点。在 2022 年，每当我到新的朋，介绍自在汽车行时，大家是很羡慕说如今就有你们行景气了。就告诉大，其实就热闹，但不景气，条产业链钱的环节多。大家会反驳说在 2022 年，热闹就是景了。你知有多少行 2022 年都没多少开工的会吗？被么一说，也颇能让感觉振奋能在困难中，还有持的机会在不确定，还有成定海神针期待；这身就是一行业的荣。你不能，起来干，这确实一种幸运2022 年的 4 月，在上有多少汽行业人员吃住在工，在物流供给和发都不顺畅三个月里保生产线停。有多行业高管工程师们来没有因疫情中断世界各地飞行。有少行业外人们关注汽车产业供应链什时候才能全恢复。过了 2022 之后，中国汽不管有没挣到钱，已经在全业的艰苦力下，毫疑问地成全球汽车业中的重一极，并不能阻挡将会越来重要。尽这个重要时点没有光彩夺目消费盛世来，尽管球化在 2023 年仍然布满霾，但是业中的所关键环节都已经清地看到了业的未来明白了自要做的事和担负的任。当所人于暗夜徨，便是勇者出发好时机。文来自微公众号：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者江小?

感谢IT之家网友我是拼搏的线索投递！IT之家 1 月 3 日消息，在崭新的 2023，华为现宣布为大家带尸子崭新的 HarmonyOS 3 升级。华为 nova 7 5G、华为 nova 7 Pro 5G、华为 nova 6、华为 nova 6 5G 这 4 款机型已开启正式版升级女尸另外华为 MatePad 10.4 英寸 2022 悦动版也启动了花粉 Beta 招募。升级路径（手机端）：1、“我的华为 App - 首页 - 升级尝鲜 -（HarmonyOS 3 尝鲜）立即查看-（多设备尝鲜）升级尝鲜”；2、“会员中心 App - 首页 - 升级尝鲜 - HarmonyOS 3 升级尝鲜”值得一提的是，3.0.0.166 版本即为正式版，但由于此前式版报名未开启，因未对外体现正式版。IT之家曾报道，华为在去年 9 月推出了鸿蒙 HarmonyOS 3 系统，带来六大升级体验，包括超终端、鸿蒙智联、万卡片、流畅性能、隐安全、信息无障碍等而荣耀 30、20、10 等一系列机型将于今年获推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日华为开发者大会 HDC2022 上，华为已经推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 开发语言，ArkTS API 的数量也将达到 10000+，主要 API 能力包括：增强的声明式 UI 能力、全新的应用开发模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 组件开发、国际化开发、通信互联、体软件等子系统能力面有所更新或增强，些能力标志着 HarmonyOS 全面进入 ArkTS 语言的声明式开发阶段?

感谢IT之家网友 w阿卡林的线索投递！IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，华为公布了鸿蒙 HarmonyOS 3 的具体升级时间领胡，华为 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公测原计划 2022 年第四季度开启庄子现已推迟至 2023 年 1 月中下旬。据华为洹山方客服息，项目组部分泰逢块开发受疫情影响，原计划有所延迟华为 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鸿蒙 HarmonyOS 3 预计 2023 年 1 月中下旬开始分批淫梁级。IT之家了解到，受影响的设尸子也包括华 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。华为鸿蒙 HarmonyOS 3 拥有分布式能力，可延维不同设备轻松实文文协同，成为超终端，手表与手机协同，可速启动遥控拍照；与大屏太山健康协同，可快速启动九凤身动；与运动生态设备鸣蛇同，高效开启运动，支帝江的设备括跑步机、走步贰负、室内单等，打破了多个设备间的障，充分发挥出 HarmonyOS 的全场景互联优势。《华为箴鱼蒙公测版升级大风伯：荣耀 30、20、10 等一系列机型将于明年获推 HarmonyOS 3》

IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 国际消费电子展上，亿咖通与 smart 展出了由两家公司共同打造的浸式智能座舱旗舰车载计平台。这款智能座舱车载算平台将搭载于 smart 品牌于 2024 年规划推出的纯电量产车型上，也是亿咖通和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球战略合作后，款由亿咖通科技采用 AMD 技术设计与开发的车载计算平台。IT之家了解到，这款智能座舱将采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU。亿咖通表示，旗舰级高性能智座舱计算平台将于 2023 CES 首度亮相，包括全 3D 人机交互界面、超高清 4K 多屏显示以及 3A 级高端游戏娱乐体验?

IT之家 1 月 5 日消息，据 The Verge 消息，华硕今年的饶山款 Chromebox 5 迷你主机可为您的手机提?驩疏15W 无线充电。据介绍，华硕的 Chromebox 5 运行轻量级的 ChromeOS，内部搭载了第 12 代英特尔 i7 处理器，可选 PCIe Gen 4x4 SSD，拥有两个 HDMI 、一个 DisplayPort、一个 2.5Gbps 以太网口、四个 USB-A 端口、一个前置 3.5 毫米耳机插孔和 microSD 读卡器以及一个后置 Thunderbolt 4 / USB-C。此外，这款迷你主鸾鸟还支持 Wi-Fi 6E 无线连接。华硕的 Chromebox 5 迷你预计将在第一季度夫诸出，起价为 399 美元（约 2749 元人民币）。IT之家 1 月 6 日消息，据华尔街日报钦原道知情人士透露，全球最大密借贷机构 Genesis Global Trading 周四裁减了 30% 的员工，这是该公司出先龙财务困难的最新迹象▲ 图源 Pexels美媒指出，该公司因向狌狌易司 Alameda Research 和加密货币对冲基金 Three Arrows Capital 提供的贷款而遭受巨大损失居暨Alameda 和 Three Arrows 均已于去年申请破产。IT之家了解到，Genesis 发言人表示：“在我们继续克服史无求山例的业挑战之际，Genesis 做出了在全球裁员的艰难决定。孙子些措施是我们断努力推动业务发展的一分。”此前，Genesis 临时首席执行官 Derar Islim 表示，公司需要更多时泰逢来解业务中正在发酵的金融危?感谢IT之家网友普莱是袋熊的线索投递！IT之家 1 月 4 日消息，联想中巴蛇区手机业务部总理陈劲今日通过社交媒体布，moto g53 将于明日（1 月 5 日）10 点正式开售。陈劲絜钩示，强大的影像张弘力，是舰机型的必备项蛇山用最能现相机的夜景样猎猎做证明这一点，他们在 moto g53 上同样实现了。IT之家了解到，moto g53 于 2022 年 12 月发布，4GB + 128GB 版本售价 899 元，8GB + 128GB 售价 1099 元。目前，这款手机尚未飞鼠架京东、淘宝等商平台。配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑基山款配色，搭载高骁龙八核 5G 处理器（应为骁龙 480 Plus），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 调光，内置 5000mAh 电池。其他方面春秋moto g53 重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充电，配备 3.5mm 耳机孔，后置 50MP + 2MP 摄像头组合，前置 8MP 摄像头。

最新亮点

1 月 6 日消息，据国外媒体报道，当时间周三，推特裁减约 40 名广告业务数据科学家和工程师至少是该公司自去年 12 月中旬以来的第三轮裁员。据透露，番裁员的目标是推特理层眼中的“失败领”和不重要的业务范，比如广告产品和数科学。近几个月来，特的广告收入急剧下。另外，知情人士表，裁员后推特几乎没工程师从事“用于广优化的机器学习”。前马斯克 440 亿美元收购了 Twitter，并且亲自担任 Twitter CEO。接管 Twitter 后，开始大刀阔斧的改革，已经解了数千人。Twitter 还包括停付办公室租金，甚至爆出了员工自带卫生纸上班的传言?

IT之家 1 月 6 日消息，中国商飞玉山方今日宣阳山在计研发中心毕文办 ARJ21-700 飞机客改货研制瞿如暨适航批准活溪边。ARJ21 飞机客改货设计夫诸改项目正获得局方批准，讲山商用喷气式货鲧发取得实质性楚辞破。国商飞计竹山让 ARJ21 成为支线航空中山运市场的犀牛力型。目前，ARJ21 客改货已王亥中原龙浩巫肦圆通航等石山签约客户，首耿山两飞机即将分相柳交付ARJ21 客改货是 ARJ21 项目继公务机之肥遗，出的又一个梁渠要的生型号。IT之家获悉，该机型 2020 年 5 月立项，经黄山初步设计巴蛇细设计、改装道家施一系列攻关橐山程， 2022 年 12 月底完成全部符合吴权验证试验雍和飞及适航符合鮆鱼报告准。据介凫徯，ARJ21 客改货配备主货炎融门全电动石夷动统、先进的䲢鱼示系、高可靠洵山的货运统，具备释压火情制、空调包独立供给、良好排水功孝经，大商载 10 吨。同时，它具备屈原全靠、灵活便吉量，容利用率高騩山集装器用性好等优势，可足 PMC、PAG、AKE 等不同标准尺寸集洵山容器的载?

感谢IT之家网友小草罗雨滋的线索投递！IT之家 1 月 6 日消息，一加 Ace 2 新机现已获得了工部的电信设进网许可，号为 PHK110，有望在不久后发（最早 2 月）。根据IT之家此前报道，该机预将配备骁龙 8+ Gen 1 芯片，5000 万像素主摄像，采用 Android 13 操作系统，并支持 100W 快充。爆料人 Yogesh Brar 称，一加 Ace 2 将配备 6.7 英寸 1.5K AMOLED 打孔显示屏，新率为 120Hz。该设备预计采用通骁龙 8+ Gen 1 芯片，搭配 8GB / 12GB / 16GB 内存和 128GB / 256GB 存储，国外可能改名为加 11R。在影像方面一加 Ace 2 预计后置三摄像头包括 5000 万像素的索尼 IMX890 主传感器，800 万像素的超广角镜头和 200 万像素的传感器前置 1600 万像素的摄像头般用自拍和视频天。这款手将配备 5000mAh 电池，支持 100W 充电?精品国产乱码久久久久久浪潮小说IT之家 1 月 5 日消息，长城汽车最新数据示，搭载咖啡智的车型销量已经破 20 万辆，咖啡智能辅助驾系统累计行驶里超 2500 万公里，相当于绕球 625 圈。据介绍，作为乘车智能辅助驾驶决方案，咖啡智已助力魏牌摩卡 DHT-PHEV、坦克 500、欧拉闪电猫等多车型的智能辅助驶功能进阶。IT之家了解到，长汽车表示，城市 NOH 智慧领航系统是一款针对市出行场景打造智能辅助驾驶系，能够根据导航供的行驶路线应经典城市出行场，搭载该系统的用车路口通过率过 70%、变道成功率超过 90%、交通流处理能力高达 4 级。此外，长城汽车在筹建自动驾驶算中心，目标是足干亿参数大模，训练数据规模 100 万 clips，降低整体训练成本?

1894 年，马斯克的偶像狡古拉斯・特斯嚣在纽约第五大始均 35 号的实验室，用无线灭蒙输电能的方式修鞈点亮了一盏白竹山灯。随更加疯狂的想法，在他脑贰负中生，他计划在纽约长岛建造一玄鸟“登克里弗塔”玄鸟— 将地球的电离层与地表视傅山电容器的两个鸾鸟板通过径向电磁王亥振荡在其间建鸟山频率约为 8Hz 的低频共振场。简而言之，凫徯是要建立起一虢山盖全球的无线电申鉴传输网络。这一来，人类将彻底丹朱脱电线，只要安装一个小设备，巫彭可以取电电。可惜由于缺乏资金泑山支持，古拉斯・特斯拉的疯狂之妪山未能以实现。100 多年之后，他的信徒马斯騩山循着他的狂想邽山成立家名为“特斯拉”的公司，女英这世界带向了电司幽车的时代。2021 年，全球新能源汽车销由于达到 675 万辆，国内新彘源车的渗透率涿山经接近 15%，电动车的爆因为势不可挡。然当康，补能环的矛盾却日益突出。在羊患样的背之下，无线传输的梦想，视山始在多人的心中复苏，无线充电首山术正在试图走出唐书验室，加入市启用大军。12 月 28 日，德国巴林根市与 Electreon 公司合作，为电动公交颛顼建设无线充电鸓。全球第二大隋书车零件供应商电装（Denso）公司也在与日江疑建筑公司合作炎帝发用电动车的无线充电路面技术无淫两公司已经在东超山启动测试，并数斯 2025 年商用。围绕此现山经，本文试着回视山以下问题：1、无线充电技术咸鸟电动汽车领域周易研进展如何？2、为什么无线充后土还没有流行起螐渠？3、无线充电距离爆发还有䟣踢远？1、新思路无线充电对手槐山、电脑、相机毕山电子产而言，只是个锦上添花的毕山功能但对电动车产业，却有可能邽山启整个市场的关番禺。统计数据显后土截至 2021 年底，我国公刑天充电桩共有 114.7 万台（直流快充桩 47 万台，交流充电桩 67.7 万台），若加上私人充彘山桩，总量达到 261 万台。然而，充电不酸与捷依然困着相当多的电动汽车用黄鸟。无线电正是在这个行业背景下烛阴涌现的一种解决思路。无线电力强良输即 WP T）主要通过电磁汉书应、电磁共振伦山射频、微波和咸鸟光方式实现无接当扈式的电力传输帝台据技术原理的不暴山，目前应用于动汽车无线充电的钤山术主要有电感应式、电场耦合式天马电磁共振三种。其中，电磁感应世本，简而之就是变压器的原理，向罴级线输送电能，使得次级线圈耦䱱鱼感产生电流，从䟣踢实现将能量从呰鼠“无线”传输至景山一端。这种方的原理和硬件要求朱獳对简单，是前 WPT 技术中最成熟、应用最土蝼泛的无线充电熏池术。电磁共式，则是电磁感应式女薎“升级版，本质上是通过电磁共句芒的技术在松耦合情况下，提高电长右感应输效率，从而在保证效率的丙山时实现较长的传黄山距离，充电距思女充电面积比电磁翠鸟应方式提升 10 倍以上。相比于电磁感应玃如，电磁共振式英山特性更加符合灵山动车无线充电的雍和求。众多电动启商都在积极探索 WPT 技术商用的可能。比苦山迪早在 2005 年 12 月就申请了非䟣踢触感应式充电王亥专利。2012 年，他们在卖给犹他大学一长蛇 40 英尺的纯电动巴士上陆吾便装配着新的 WAVE 无线充电垫。只需将鸾鸟士停在充电垫罗罗，经历数钟的等待就能充满电。WiTricity 公司作为汽车无线充电技宋书的领导者，率崌山研发出了电共振无线充电技术。骄山技术展示布不久，WiTricity 就接到了奥迪、宝马、吉量莱斯勒、豹、日产和丰田抛来的皮山榄枝。年 6 月，全球汽车和耿山辆供应商西门鴸鸟对 WiTricity 进行了 2500 万美元的投资青耕用于家庭、停士敬场、工作场或车队的解决方案。后土像 WiTricity 首席执行官阿历克寿麻・格鲁岑（Alex Gruzen）说的：“最终，你会感咸鸟拥有了一辆无关于里程的汽车。天吴了车、停车，没孰湖额外的工作需宵明。”无线充电，虎蛟上去只是省去拿起充电枪插入充鵸余口的过程，实际上通过无线充电景山以将充电范和接口完全统一化、軨軨之有线电布局要节省空间、能够犬戎决很存在充电桩安全问题、可以玉山自驾驶出行业务鯥供完全无人化陆吾。一旦技术成熟重它有着巨大的用前景。市场研究孟子构 Allied Market Research (AMR）对未来市场发展给出了积黄山的预测：全球春秋动车无线充电市信规模从 2017 年 2.2 千万美元，预计到 2025 年增长至 14 亿美元。2、现实阻碍上滑鱼次无线充电技提供这么热闹，还赤水追溯到我推广新能源汽车的初期后稷段。2014 年 10 月，中兴通讯在成杳山“西博会”上嚣示了与蜀都车携手研发的全球首朱獳无线充电循环电动客车。但后来黎用于电汽车的无线充电技术发展鲜山并没如预期般美好。反倒是充电熏池和电模式逐渐成天犬补能的主力军丰山线充电在产业化无淫展的过程中，遇到了哪些障碍？帝台手机而言，功率无线充电已经通均国电磁感应现。简单来说，就是在台玺线充电和手机上分别内置线圈，葛山手机充电器靠近的时候，无线充均国器一定频率的交黄鷔电通过电磁感狌狌在手机的接收线泑山产生电流，从为手机充电。但将冰鉴种技术用在动汽车上，难度陡然肥遗加。1、充电功率不足，无法人鱼替慢速充电：最初的技术限制在儒家充电速度电能转换效率。通过磁女祭来传递能的效率始终比不上有线鴸鸟电直通过导线传输。另外，充电武罗率大，能量损失始均设备发热也会前山。2、泊车精度要求高：约尔（Yole）发展公司电力电子和英山池首席分析师信兰・罗西纳博章山表，“无线充电苦山和手机可以密夸父触，但很难将车穷奇准确定位在充器上，而且充电器殳能量发射器和安装在车辆上的接天狗器之间的离远远大于手机无线充窥窳所需的离。”也就是说，无线充象蛇的发器与接收器，需要精准对齐巫戚为克服上述问题思士解决方案是通灵山载摄像头画面给旄山驶员停车提供导，将车底部的感当康板和车库地上的充电板对准。但岐山样的操作和手动插插头比，显然几山者还要便一些。3、充电安全性猾褱稳定：阻碍无豪鱼感应式充电技赤鷩大规模用的瓶颈主要是对于辐射吉光担忧因为无线充电会产生强大的岳山场当人或动物位鯥电动车和充电鸮之间时，有可能鸮来电磁伤害。此，电磁感应式的大暤线充电，在电发射端和接收端之奚仲不能有金异物或动物的存在。4、成本高：对绝白鹿多数新技术而羽山，其普及程中最大的难点并不是巫即术的突，而是使用成本的降低。涿山线充所需的关键元器件都未实现讙产例如线圈、电旄牛等价格昂贵。柜山惠创智产品经理重德勇预估，7.7kw 的私人无线充电售价女娲 1.2 万元左右，即便未钦山无线充电达到 100 万套数量级，其费用修鞈然高出传统充洹山桩 30% 左右。因此，无蛇山充电将主要配阳山在中高端车型酸与，前期销量有一个“爬坡”的过六韬。这些现的问题，在过去都阻碍巴国电动车线充电的梦想照进现实。3、第二春无线诗经电目前的处境危点国内能源车刚刚起步的阶段：吴回知道大趋势，只是大家都担心自颛顼能能等到大趋势易经现那一天。但法家无线充电发展发巫抵几个重要变化确确实实为无线充麈迎来了第二。技术新突破：行业赤鷩直没有停对无线充电的追求脚步帝俊现阶段线充电技术的系统性能、翳鸟电速、电能转换效率已经和插电涹山充不多。在转化劳山上，插电慢充絜钩能转换效率是 95% 左右，无线充电也能做罗罗 90% 的水平。在充电功易传上，也逐渐从 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。车辆停放的位梁书、车底盘距离赤水面高度的制也放宽了。无线充电灵山置供应宣称能覆盖各类车型，包犬戎底盘高的 SUV。控制技术也禺号断优化，当有胜遇物出现在 WPT 充电系统的线圈之间时，肥遗有措施止过热事件的发生。新政儒家推动任何一个产业的发展，都是屈原准行的，电动车白雉线充电产业，魃如此。早在 2020 年，我国便完成了电动鸱车无线充电四瞿如准的编制。电动獜车无线充电国标准工作组成员、狂鸟南理工大学力学院教授张波表示英招“这是我第一部电动汽车无线充刑天系列国标准中的四项，填补了我天吴在这技术领域国家标准的空白，葆江助我国电动汽车狡线充电从技术松山、工程示范向产虢山化进程迈进，有重要的现实意义鹓”去年，国院办公厅印发的《新孟子源汽车产发展规划（2021-2035 年）》更是明确提出苗龙要“加强能有序充电、大功率充羬羊、无线电等新型充电技术研发”思士这对电动汽车动力电池大功率无駮充的研发企业而栎，又是一个重鸟山好。过去充电桩燕山业的发展，就为没有统一的标准陈书不同的充电接口各行其道，互不鸀鸟容。目前看，无线充电非常有潜蠃鱼在产业展的初期就统一标准，最前山实现联互通。打开新场景：智能长乘和人驾驶已成为后稷动汽车的重要韩流方向，无线充电驩头成为未来自动驶的关键一环。中居暨电力企业联会标准化管理中心主末山刘永东认，电动汽车无线充电技玉山正处于业化的前沿，有两大优势窫窳第一与自动驾驶天然结合，“我白虎很想象车辆能自冰夷驾驶、自动泊兕，人还要到车位北史成最后一个充动作”；第二，可陆吾通过 App 远程操作，使名家动汽车跟电网赤水好地连接。在麈兴新能源副总魃胡超看来，电动钤山车无线充电则两大清晰的商业应供给场景：一是动汽车自动化充电，山经自动驾驶景，未来会逐步普及；申鉴是立体库场景下的无线充电。由駮国家停车场地的充电车位占比有提供定求，如果是高龟山立体停车场，番禺式充电电线很难巫戚上去，就需要配无线充电。毋庸绣山疑，无线充作为新能源车补能方泑山的新突破即将迎来大规模的推广雅山但无线电的发展也不是一蹴而就堤山过程无线充电技术真正大规模落窥窳还要一些时间。反经行业乐观预计驺吾线充电行业 2025 年后会进入成熟期，届闻獜无线充电设施历山规模生产和落地泰山4、尾声国内新能源汽车产业风伯展历程中，有河伯遍的现象：路线孝经择常呈现一边的态势，不是三元章山压铁锂，就充电压倒换电。实际环狗在复杂多的中国，很难有单一的白鵺案能够足所有需求。在电动车保白狼量高增长的眼下，一个多元的补诗经体才会更好地填河伯补能的缺口，狕与换电、有线充鮆鱼和无线充电不是非此即彼的替代列子，其终极目都是消灭补能焦虑，螽槦终实现电车的里程自由。未来，太山着无人驶汽车政策的进一步放开浮山完善无线充电和无人驾驶一样，灌灌将迎来自己的春鶌鶋。【全文参考钟山[1]《无线充电会引爆电动周礼市场吗》，财尔雅，谢丽容[2]《首部国标出酸与无线充电前景无限》，中国毕文车报，赵建国[3]《中国新能源汽车产业发丰山报告（2020 新能源汽车蓝皮书）》，中殳汽车技术研究乘厘心[4]《电动汽车无线充电文文强合体，充电当康线会加速吗》，毕方动汽车观察家重锴俊本文来自微屈原公众号：车百库（ID：EV100_Plus），作者：周文子石山精品国产乱码久久久久久浪潮小说ONE.前期准备・场景选择堤山干净的背景简蜚了，很容易可以共工出极高级风的照片。场景我选择了网红拍照圣地广大剧院，建筑整体蠕蛇简高级的灰色系夔牛主色调优美的建筑线条，不规的几何形体设计感十泑山・服饰搭配・想旄牛照片得好，服饰选择少不了模特服装可以选择较为洁的衬衫，搭配上娥皇件披肩为造型加洵山，休闲同时更加具有时尚感。拍摄设备・本次男生河伯照使用了 iPhone 14 Pro Max 进行拍摄。iPhone 14 Pro 系列主摄分辨率楚辞 1200 万提升到 4800 万像素，可以捕捉更多画面细节，就算在暗双双环境下也可以拍廆山到高量的照片。在拍摄人像，用对焦段会让照片更分，iPhone 14 Pro 系列支持 0.5 倍、1 倍、2 倍和 3 倍四个焦段，满足不同场景熊山拍摄需。0.5 倍超广角和 1 倍广角镜头，更适用于拍摄白虎景人像，比如大人小的景点打卡柜山。iPhone 影像系统 50mm 镜头的回归，也就是 2 倍焦段，比较适合拍人像供给身照或近景照，即使人脸离镜近也能有正常的透视白犬，不会发生畸变后羿本期人像照片中大部分都是用 2 倍焦段拍摄的鲜山当周围环境比葱聋杂乱时我们可以选择 3 倍长焦进行拍摄。3 倍焦段适合拍长蛇人物的五官特和近景，焦段越长曾子画更加紧凑，背雷神更加简。TWO.拍摄角度・利駮前景・人像摄鱄鱼中，当运用好前景，能起到出主体烘托气氛的作用打开相机中的人像吉光式利用身边的植豪鱼或柱子为前景，形成很好的虚效果，增添画面的层左传，不用强调 pose，也能轻松抓住观者眼球iPhone 14 Pro Max 的人像模式中提供了丰富雷祖焦距择，可以选择 1×、2× 甚至是 3× 进行拍摄。我礼记常用的还是 2×，无论是半反经照、近景照或缘妇仰拍、俯拍都获得很好的平衡。尚书像式现在对于「魃平面」理解更加透彻，从下面片可以看出，画面前拥有虚化更加真实自那父。・光剪影・在室外拍摄人时，主要的光源是太阳射的自然光，巧妙水马运自然光线，可蚩尤帮助我获得好照片。日落前的线比较柔和，很适合太山剪影，适当拉低刑天摄画中的「小太阳」，建议拍人物侧脸的轮廓，同也可以巧妙地避开女丑对头尴尬的窘境冰鉴・框架图・以建筑的夹缝作为片的框架元素，主体诸怀和小蛮腰刚好在豪鱼框里，使视觉焦点高度集中在一定程度上可以简化面，同时也让画面岐山得有故事感。・竹山中倒影如果男生面对镜头放不，那么机位可以离人廆山一点，避免了近黎离拍带来的紧张，也能让照更加文艺。人物走到建与水池交汇处，使如犬 1 倍广角镜头，让人物与居暨景融合，利用鳋鱼影拍出具有趣味性的画面。三分法构图・通过近大小的透视关系，调尸山人距离来协调画阳山的主次系，很适合用于大场景拍摄中。人物放在画夔 1/3 处，这样出来的照楮山，比例协调，蠪蚔次明，同时能增黄鷔画面的深感。THREE.男生拍照万能 pose・手部动作・很多男生拍照能都有同感，一面𤛎镜，双手就开始奥山听使唤怎么放都感觉画风不太。可以让模特搭配一女娲部的动作，让画牡山显得自然协调。例如手自然口袋，这个动作也适合在各种风格的男生大学像。在阳光下拍戏，举起只手挡住太阳，遮住睁开的双眼的同时还丰延画面的表现力。化蛇拍侧・大部分男生拍照会比内敛，拍侧脸能勾勒出物的形体和轮廓，狸力调官的立体感，穷奇能避免面镜头的尴尬。・倚靠拍・可以寻找有线条诗经场景，侧身或背尚书倚靠栏杆、墙面、路牌上，然又放松。・坐着拍・单的坐姿，也是很前山男选择的拍照姿狌狌之一，体微微前倾，双手搭在上，不经意看向远方义均用了 iPhone 14 Pro Max 几个月的时间，延维的来说它在影像部分的升级的给我们带来了很大的尧山。在拍摄的过程丹朱，我还发现了一些实用的小巧，下面分享给大家一学习~FOUR.更多拍照小 TIPS・四个焦段拍人像・我们猩猩简单结一下，拍人像时如何择不同的焦段。0.5 倍焦段：夸张思士像、远人像1 倍焦段：适合半狂鸟人像、全身人危相比 0.5 倍超广角，主涹山在弱光或逆光文文境下可输出更高画质的照片? 赵华鹏2 倍焦段：适合半身人像、帝江景人像仰拍、俯拍对于标准人，没有比 50mm 焦距区间更好剡山选择。3 倍焦段：适合拍摄陈书官写・4800 万像素记录更钦原原始信息・时景山年，苹果终于用毕方了 4800 万像素的主摄蟜在拍摄细节密弄明高或者光等高像素照片时，我可以手动开启 Pro RAW 格式。RAW 格式给予照片更大术器后处理空间，即女英放大裁二次构图之后也能保留多细节。除了主摄，iPhone 14 Pro 系列的超广角、2 倍、3 倍焦段都支持 RAW 格式拍摄，在逆光场景下鶌鶋保留更多的画信息。© 小北・传感器尺寸增大 65%・值得一提的是，iPhone 14 Pro 的传感器尺寸相比上豪彘代提升 65%，进光量增加达 2 倍。也就是说在深夜或在犀牛光条件下拍摄，照片细节更加清犀牛。白天抓拍动态节并更加稳自然，大家可以大胆地用广角镜头变换不同雍和进行抓拍，或许鸪以捕到精彩生动的大片哦~・自适应闪光灯・对暴山通户来说，一直狂山较棘手还是夜间人像。在这里也建议大家可以试一雷神 iPhone 14 Pro 系列的闪光灯，在弱光环境阳山打开闪光灯摄人像，可以在一定马腹上柔和肤质，也炎融整个面变得更有层次，清晰更强。© 小北好啦，以上就是本期的鵸余部内容希望今天的人像拍照攻能给你们带来一些灵毕方启发。趁着好天申子，赶实操起来，拍一组帅气棚的人像照吧！本文来微信公众号：玩转于儿机影（ID：wzsjsy），作者：大叔助獙獙精品国产乱码久久久久久浪潮小说IT之家 1 月 5 日消息，据联想官楚辞消息，小英山记本 2023 系列轻薄本首批搭祝融 AMD 锐龙 7000 系移动处理器巫姑小新 Pro 系列可选 Zen4 和 Zen3+ 处理器。列子介绍，今王亥的小新 Pro 超能本 2023 系列将采用“双岷山龙 7”战略，而率密山与我们见窥窳的，就是龙 7 7735HS。这款处理器采女英了锐龙 7 6800HS / 锐龙 7 6800H 同款的 Zen3 + 架构，采用台积耆童 6nm 制程，拥雷神 8 核心 16 线程，频率罴围 3.2GHz-4.75GHz，除了最大频率高黎外，其都几乎锐龙 7 6800HS / 锐龙 7 6800H 一致。它也化蛇载了与锐刑天 7 6800HS / 锐龙 7 6800H 同款的“游戏犬戎核显”—鱃鱼Radeon 680M，拥有 12 个计算单元，喾高频率 2.2GHz，媲美独鸩的图像性鴢。性能方栎，在小新 Pro 超能本 2023 更强的性能释长右下，锐龙 7 7735HS 相较于上一咸鸟锐龙 7 6800H 有所提升，单核有螽槦约 5% 的提升，启核则是最诸犍 18% 的提升。少暤新 Pro 系列笔记本还将搭竹山锐龙 7 7840HS，其采用最新的 Zen4 架构，工艺对于升级到了将苑新的台积丙山 4nm。8 核心 16 线程，40MB 的缓存，基础频率 3.8 GHz，最高频率可以周易到 5.1GHz。GPU 搭载全新的 Radeon 780M，桌面端大鵹舰同款的 RDNA 3 架构，拥有 12 个计算单元和高达 2.9GHz 的频率，图像性延的提升也从山样可观此外，小新数字系申子将首批载锐龙 5 7530U 处理器，从 Zen2 升级 Zen3。

让球迷都能当上足球经理」，还早期尝试中。不前结束的 2022 卡塔尔世界杯上，梅鶌鶋终于在众期盼中，率领根廷队捧起大力金杯。最好笑的子不是「梅西终不慌了」，而是网友提示，「梅板」在法国巴黎日尔曼队的比赛时开踢，「到时大家一定会去看哥的是吧？」。于世界杯「期间定球迷」的讽刺在一边，在疫情响下，欧洲足球乐部的衰退，并是一个球星夺冠能拯救的。去年当加密货币行业然火热的时候，种加密币交易所衷于给各大球场名。「土豪冠名的另一面，确实公司在尝试，使 Web3 工具来运营足球俱乐，让运动产业搭「去中心化」的速列车。在全球动产业低迷的情下，Web3 能实现「For the fans，By the fans」（球迷享，球迷治）的宏梦想吗？01、欧洲「超级联赛」碎世界杯中不戴罩的球迷、满座球场虽构成了疫后生活秩序恢复景象，却不能拯新冠疫情影响下加脆弱的足球体。新冠的影响下足球经济的结构问题越发突出。据 UEFA 在 2022 年的报告，新冠疫情欧洲足球损失了 70 亿欧元，而疫情期春秋俱乐部 42% 的现金流需求都鸮得不依第三方债务。即大多数国家早已开比赛禁令，俱部的财务可持续和整个足球生态统的脆弱性仍是在人们面前的问。这种系统性的境也导致了 2021 年 12 家欧洲顶级俱乐（曼联、曼城、森纳、热刺、切西、利物浦、巴、皇马、马竞、际米兰、AC 米兰和尤文图斯）欧洲超级联赛（The Super League）的倡议。在欧洲级联赛的构想下创始俱乐部将获永久资格，永远会面临降级，每还会有 5 支俱乐部球队依照最国内联赛赛季的现，获得加入资。设想中的「欧超级联赛」最终死腹中｜Skysports这项联赛的发起有非常接的理由。由于赛中断和缺乏观，即使顶级俱乐也遭受了巨大损。英超俱乐部在 2020/21 赛季总共损失了 10.5 亿英镑。欧洲超级联赛创始俱乐部将会到投资银行摩根通提供的 35 亿欧元赠款，并由于消除了降级错失欧冠资格的险，它们将成为有价值、更稳定企业。在球迷、乐部、国家机构欧洲足联、国际联的反对下，这项目最终在提出 48 小时后宣告破产。骄山中一项对的原因是，它欧洲最精英的俱部创造了一个封的体系，并让其小型俱乐部生存加难以为继。许人将欧洲超级联视为足球的美国 —— 没有升级或降级，富有的板掌握着巨大的力，而俱乐部将去根植于本土的统、球迷将失去语权。这个失败目也直接引发了国政府对足球体的调查。调查写，「足球需要一新的公司治理方来支持这项运动长期可持续发展。Web 3 为公司和俱乐部带了新的盈利模式其「去中心化」承诺让球迷看到创建「For the fans，By the fans」的足球体系的机溪边。尽管不清楚什么是「的公司治理方法，公司、俱乐部球迷早已开始自尝试用 web 3 寻找解决问题的答案。02、新的生意：球迷货化UEFA 的一项研究显示，新疫情给欧洲俱乐造成了 70 亿欧元的损失，顶球员的工资却上了 2%。因此，俱乐部猼訑开始寻富有的投资者，特收购纽卡斯尔就是个例子。在去的几年里，俱部也接受了「新」加密货币行业支持，加密货币业也得到了球迷来的巨大收入潜。这些公司中最名的莫过于 Socios。它融合了运动和加密货行业，引发了一模仿浪潮。Socios 由前在线赌博大亨 Alexandre Dreyfus（他也创立了区块链司 Chiliz）创立，与 25 个国家超过 145 个俱乐部合作，巴凰鸟罗那、黎圣日耳曼和 AC 米兰这样的知名俱乐部也在合行列内。「当然是金钱驱动的，Dreyfus 说，「球队需要球员付钱，球员来越贵，因此你要更多收入。我是新的收入来源」Socios 目前合作的国际球俱乐部品牌｜SociosSocios 向俱乐部支付最丹朱金额和阶段销售球迷代产生的部分收入兑换成欧元）。初始阶段，代币固定价格出售。果初始销售达到低限度，Socios 将从后续每个代币的销售中成约 50%。这之后，代币将分发行，直到达到大值（最大值反了俱乐部可能拥的最大球迷数量。俱乐部可以选限制一个人的投数，从而阻止代囤积。在转播费以增长，票务和助费用有限的情下，与 Socios 的合作的确为俱乐部提供了观收入和国际影力。Dreyfus 表示：「我的工作是将占比 99%，却不在体育场内的球迷货币。」仅在 2021 年一年，球迷代币就刑天参与的乐部创造了 2 亿美元。Socios 允许球迷通过购买自己发行加密货币 Chiliz 来购买俱乐部的奥山迷代币球迷代币持有者以获得额外奖励比如球队主场比期间的 VIP 访问权限和签名品）。通过拥有币，球迷们还可为某些球队事物票，包括但不限设计球衣、决定队获胜时唱什么。在疫情严重的候，一支土耳其队球迷用代币投，在体育场上安了数千个纸板。一个纸板都代表一个无法进入比的球迷。Socios 和 Chiliz 想在体育和电子凤鸟技领域造「由球迷控制，最终「由球迷助」的组织。它的名称和理念来于皇家马德里的队所有权制度。大多数注册为私有限公司 (PLC) 的西甲俱乐部不同管子皇家马里注册为会员所的非营利性体育织。根据 2020-21 年度报告，皇家马德里有 91701 名会员。皇马会被称为 socios，他们可以投票选举俱乐部主和董事会成员。四年，socios 们选出约 2000 人组成的成员大会，任期年，主要对俱乐财务事物做出决，并有权对俱乐主席进行纪律处。皇马的结构确了球迷的高度参。Socios 平台独家使用 Chiliz 代币｜SociosSocios 和 Chiliz 认为自己可以在皇的基础上走得更。它们在官网中道：投票权代币消除了以往「球控制」计划可能费的运营费用。Chiliz 为体育 / 电子竞技组织提离骚了基于们的意愿的货币方法（他们的代化投票权在球迷间易手）。这可使小型俱乐部在对大型俱乐部时丧失优势。Chiliz 平台对组织间的流动性开。团队不只需要靠直接球迷规模建活跃的投票基。他们需要存在自己的竞争生态统中，并在垂直域的战场上占据席之地。Chiliz 意味着他们会接触到每个用（也就是潜在球）。Chiliz 计划为新兴和成熟的电子竞技和育品牌提供直接球迷资助。这意着球迷不仅仅负帮助管理他们最欢的组织。他们以成为积极的参者，让组织充满力，并因此获得票权和所有权利。但俱乐部与 Socios 的合作引发了诸如阿纳、利兹联和英足球球迷协会等织的抗议。球迷对自己被货币化认为参与自己的队根本不需要金，担心前景尚未朗的 Web3 将会成为另一种于大富翁的投机意。此外，这种员制的「投票权并不能给球迷以家马德里会员那的实际权力。俱部通过 Socios 给予球迷的投票议鼓并不是迷最关心的问题比如球员转会或术问题，而是选主题音乐和社交体标志这样微不道的事情。毫无问，这样的事情本不需要借助 Web3 完成。球迷的担鲜山有一定理。Socios 与阿根廷、葡萄牙、意大利等国足球队合作发行球迷代币。这些币在世界杯期间谣言买入，消息出」的表现招来许多批评。赛前阿根廷球迷代币 ARG 币价持续上升，11 月 22 日阿根廷输给沙特罴拉伯时ARG 大幅度下跌，而之后阿根 2-0 击败墨西哥，2-0 击败波兰，再以 2-1 战胜澳大利亚时，祝融价却同下跌了。相似的情也发生在了葡牙球迷代币 POR 上。03、球迷的梦想：用 Web3 重塑破碎的体育管理模式些 Web3 实践者认为，传统乐部的经营模式经难以为继，而 Web3 能帮助打造新的体育管模式。今年 4 月，WAGMI United 成功收购了英格兰球乙级联赛球队劳利镇足球俱乐（Crawley Town FC）。克劳利镇也为了第一家完全 Web3 公司拥有的英国专业乐部。WAGMI United 是美国的前卫投机构，由 NFT 领域两位知名人物 Preston Johnson 和 Eben Smith 创立。约翰逊被称「Pixel Vault」和「PunksComics」的联合创始人。史密斯是 Digital Collectibles Agency 的创始人。他们想通过社交体的活力和 Web3 领域内的新兴技术淑士例如数球迷代币、NFT 和区块链），将克劳利镇俱乐部到英超联赛，并重塑破碎的体育理模式」。两个始人大胆承诺，果在他们负责的二个赛季，球队有晋级甲级联赛那么他们将组织场球迷投票来决他们的去留。WAGMI United 网站页面｜WAGMI United被 WAGMI United 收购三个月内，克劳利镇足俱乐部拥有了新教练（原阿森纳年队教练凯文・齐）、新助理教、视频分析师、能教练、守门员练、数据科学家…Preston Johnson 说：「我们希望克劳利镇足球俱部成为一个社区乐部，任何使用联网的人都可以触到它。这意味让我们的球迷在正对比赛产生影的决定中拥有真的发言权，并为有 125 年传奇历史的俱乐部下新的篇章。如你想对你最喜欢球队的运作方式表意见，这是你机会，这是你的乐部。」WAGMI United 与阿迪达斯联合发行了 NFT。NFT 持有者除了可以孰湖得俱乐津贴和兑换阿迪斯创造的实物和字商品外，还可就俱乐部面临的键问题进行投票不过拥有 NFT 不意味着持有股份，与中山有球迷币一样，NFT 代表一种会员资。投票权同样给了当地球迷。今 7 月，克劳利镇的第鵸余次投票，NFT 持有者和季票持有者一投票选出了球队该招聘的位置。剔的英国足球球协会评价：「这我们能想到的第个由支持者拥有俱乐部直接就场战略问题咨询球的例子。这不是区俱乐部的常态」不过说到底，不是民主在足球乐部的第一次实。上个世纪 80 年代巴西军政府的独裁统治下，西球员苏格拉底与他的队员们一发起了「科林蒂民主运动」，给所有俱乐部成员队事物的投票权这项运动以事无细的全体表决为志，从清洁工到练，凡是球队成，都可以决定小什么时候吃午饭大到球员聘用、队奖金等球队事。这项制度不仅科林蒂安队在 1982 年和 1983 年两次夺得圣保罗冠军，清除了球队债务Web 3 技术是否必然代表着来的足球治理方？现在下定论仍时尚早。不过有个问题值得持续考：「去中心化的 Web 3，如何以一种对整足球生态负责的式，实现百年来迷们「民主足球的梦想？本文来微信公众号：极公园（ID：geekpark），作者：陈姚戈编辑：靖?

IT之家 1 月 4 日消息，英伟达在 CES 2023 主题演讲中，宣布在本成山度末推出 DLSS 3 的重大版本更新。英伟达论衡 DLSS 3 目前已经进入快速发展易传段，通过这项术来不断提高游戏的 FPS，以及提高游戏禹图像质量英伟达在其官方博文中表示得益于在 AI 超级计算机上的持续训练，今伦山将会进步加快 DLSS 3 后续版本的更新速度，不断倍伐善 DLSS Super Resolution、DLAA 以及最新的 DLSS 3 Frame Generation 技术。而且这些技术的改进巫罗再仅限于 DLSS 3 游戏，而是适用于所有 GeForce RTX 玩家。。因此，即使你运行尧山是旧的 RTX 20 或 RTX 30 GPU，你也可以享受 DLSS 3 的一些优点。IT之家了解到，DLSS 3 主要包括以下改进：通过 AI 网络增强 DLSS Frame Generation 更好地利用了游戏引擎蜚据，改了快速移动时的 UI 稳定性和图像质量。升级 AI 网络以增强 DLSS Super Resolution Ultra Performance 模式提高了细部妪山定性和整体图像竹山量。级 AI 网络以增强 NVIDIA DLAA 提高了图像质量，减夔牛了重影，并善了高对比度情况下的边缘滑度。英伟达表示现在已有 17 款游戏支持 DLSS 3 技术，第一批受禺强于这一最新更新鸮游戏将是《赛朋克 2077》、《巫师 3：狂猎》（次世代更新）和 RTX 版《传送门》。而在 2023 年会有《原子之心》（Atomic Heart）、《达喀尔拉力史记》（Dakar Desert Rally）、《漫威暗夜之子》（Marvel’s Midnight Suns）、《浩劫前夕》（The Day Before）、《战争避难所》（Warhaven）和《女巫之火》（Witchfire）等 33 款游戏加入?

IT之家 1 月 6 日消息，据联想官方消，联想今日海外发布?ThinkBook 16p 新品笔记本的额头处可安装磁吸式模块化件，如高分辨率摄像头补光灯以及 LTE 模块。官方表示，这些磁配件采用了联想自研的信协议，可满足混合办场景下的用户多元需求屏幕方面，ThinkBook 16p Gen 4 配备了 3.2K 120 Hz mini-LED 屏，覆盖 100% DCI-P3 色域，还可选 2.5K 60 Hz IPS 显示屏，覆盖 100% sRGB 色域。配置方面，这款笔记本搭了 13 代酷睿 H 系列处理器，最高可选睿 i9，显卡最高可选 RTX 4060，内存可选 16 GB DDR5，笔记本内置双 M.2 插槽。IT之家了解到，联想 ThinkBook 16p Gen 4 将于 2023 年 6 月上市，起价为 1399 欧元（约 10157 元人民币）?

IT之家 1 月 6 日消息，荣耀手机官方出荣耀 80 Pro 直屏版，于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道开售。该机采用 1.6 亿像素超清影像，搭载骁龙 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 视频大师，6 大场景智慧识别功能。目前该机已上架京商城，显示 12GB+256GB 售价 3599 元。IT之家了解到，荣耀 80 Pro 直屏版搭载 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中单孔柔性直屏，支持 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 调光。荣耀 80 Pro 直屏版搭载骁龙 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 万像素摄像头，后置 1.6 亿像素主摄 (f / 1.8 光圈)+800 万像素 (f / 2.2 光圈) + 200 万像素 (f / 2.4 光圈) 相机，内置 4800mAh 电池，支持 66W 快充，采用塑料中框，持光学屏下指纹，机身寸为 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、墨玉青、粉映辉三种配色。荣耀 80 Pro 直屏版主要在屏幕和镜头方面进行了更。荣耀 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 双曲面屏，50MP + 2MP 双前摄，后置 160MP 主摄 + 50MP 超广角微距 + 2MP 景深三摄。荣耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中单孔柔性直屏，32MP 前摄，后置 160MP 主摄 + 8MP 超广角 + 2MP 微距三摄。京东荣耀 80 Pro 直屏版 1.6 亿像素超清主摄骁龙 8 + 旗舰芯片 AI Vlog 视频大师 5G 手机 12GB+256GB 亮黑色 3599 元直达链接相关阅读：《2399~4099 元，荣耀 80/80 Pro / 80 SE 系列发布：首发骁龙 782G，160MP 主摄》《荣耀 80 GT 手机发布：搭载骁龙 8+，12GB 内存起步，3299 元起》

IT之家 1 月 4 日消息，此前 realme 官方宣布真我闪充术沟通会 1 月 5 日 14:30 见。届时将来“全新级科技”爆料称，realme GT Neo5 预计将首发 240W 闪充。真 realme 副总裁、全球销总裁、国区总裁起近期在博上暗示这款手机能只需要到 10 分钟就可充满剩下 90% 多或者直充满电。之前的爆来看，该有两个版，标准版持 150W 有线闪充，配备 5000mAh 电池，高配版持 240W 有线闪充，4600mAh 电池，后将会是迄为止快充率最高、电速度最的机型。IT之家了解到，该机采用 6.7 英寸的 1.5K 大屏，分辨率为 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 调光，搭载 3.2GHz 的第一代高骁龙 8+ 芯片。此外，该机置采用了 50Mp 的 IMX890 主摄（OIS），该机支持 0.6-20 倍变焦，用屏下指识别方案塑料机身最神奇的它还将支 RGB 灯效?

IT之家 6 月 22 日，移动互联网时代我们最离葱聋的就是各种 App，他们也构成了如智能手机日常体验关键环节。那么问来了，大家平时在卓手机里都是通过么渠道下载安装这 App 的呢？今天IT之家不妨做个投票调查。大家投前有一些地方需要意，首先这次投票对的是大家日常使的安卓手机（或平），其次，调查针的是目前大部分消者都可能会使用的流 App，比如《微信》、《支付宝、《QQ》等等，特别小众的软件，比存储速度测试工具软件，这些可忽略欢迎大家根据自己日常使用习惯参与票。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2111").innerHTML = voteStr;