A股三大指数午间休盘集体上涨，机器人概念股爆发 从前是姐夫以后便是丈夫了 IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多时间之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后终止支持。内核目前在 kernel.org 网站上被适当地标长右为 EOL，这意味着它将不再收到维九歌和安全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要扩展了对 XFS 文件系统的共享支持、引入用于检测固件导致延的硬件延迟追踪器、持 Project Ara 的 Greybus 总线、一个更有效的 BPF 剖析器、一个新的可选 BBR TCP 拥塞控制算法、虚拟映射的核堆栈等等。由于其期支持（LTS）状态，Linux 内核 4.9 很可能被生产基于 Linux 操作系统的硬件的大将苑用于大规模生产的设上。但是，现在已经了转向更新的内核的候了。内核开发者 Greg Kroah-Hartman 今天早些时候宣布，Linux Kernel 4.9 从现在开始将不再被支鱄鱼，敦促用升级到更新的 LTS（长期支持）系列先龙Kroah-Hartman 在今天发布的邮件列表公告尚书写道：注意，这是最后一个发布的 4.9.y 内核。这个内核现在经是生命末期了，你少应该转移到 4.14.y，6.1.y 是更好的选择”? 感谢IT之家网友 我能上热评、HlandJinLi、赛佳666、Autumn、评论圈主任、六月、Mr丶苏 的线索投递IT之家 12 月 30 日消息，据网友反馈，为 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保时捷设计、Mate 40E Pro 手机开始推送鸿蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了级快充 Turbo 模式，可带来加充电体验。优化了部分用及锁屏界的显示效果优化应用分功能的使用验；带来了 2022 年 12 月安全补丁。华 Mate 40 也迎来了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未显示支超级快充 Turbo 模式。下面是新内容：充新增超级快 Turbo 模式，进入 Turbo 充电模式后，可享受加充电体验显优化部分应及锁屏界面显示效果应优化应用分功能的使用验安全合入 2022 年 12 月安全补丁，增系统安全据友反馈，本华为 Mate 40 系列还新增了超空间存储缩技术”，前该功能首应用于 Mate 50 系列，相比统手机助手理重复文件缓存文件方，超空间存压缩技术可助鸿蒙系统 3.0 底层能力，在不响体验的情下，让多份复文件只占一份空间。外，这项技还可对不常 App 进行无损压缩同时在下次开时又能做无感解压，现更智能化理。用户只在主屏找到机管家，选清理加速，选择无损压即可清理。IT之家获悉，华为 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月发布，新机支持 5G 全网通，搭载麒麟 9000L 处理器。华为 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 显示屏，刷新率为 90Hz，分辨率为 2772 × 1344 ，前置 1300 万像素超感知像头，后置 5000 万像素超感知像头（广角f / 1.9 光圈 ）+ 2000 万像素电影摄像头（超角，f / 1.8 光圈）+ 1200 万像素长焦摄像头（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光学防抖），池容量为 4400mAh，手机支持大 11V / 6A 超级快充，同支持 50W 华为无线超级快充，支无线反向充? 就要迎来天。也就刚刚这个旦前，软早早发放年终奖，已是十年高的 2020 年基础之上，2021 整体又有 30% 的增幅。我们本上对每同事都做了年年涨入职一年同学 14 薪-20 薪。另，根据评论充说明一，每周 5 个工作日，快讯和媒体部门班制。给秀的人以秀的回报是准则，口号。现，软媒 2022 年的春招工也正式开，敬请关、投递、发和推荐谢谢大家“媒人”标准在软内部，我通称“媒”，恪守面三个标 ——认同“存在，造价值”价值观；良、正直卓越的高力水准、工作标准岗位需求媒这次招主要涉及大部门：UG、内容、产品、业、电商，位后面附薪标准（职一年以或优秀新至少 13 薪）。1、UG 用户增长部部门负责及成员：户增长和运营部门会花钱，花对钱 8 - 50K（激励体系实质上封顶）2、内容部门信公众号辑：有经 9 - 40K微博编辑：有验 9 - 40K快讯编辑：净水、高量富矿营水快速生技能，8 - 15K3、产品部门软媒的品三大基需求：性、稳定、能，这是切开发工的基础和心准则。计师：手能力强，感卓然，简范，爱强迫症 6-15K.NET 服务端：有验尤佳 10-18KApp 开发：iOS / 安卓 / UWP/鸿蒙 OS 几个开发方向有大型 App 开发经验，热编程 10-18K4、电商部购编辑：于软媒庞的用户体做高体验变现，生优质的电导购内容活动 8-30K5、业务部会人，会做。懂人心察眼色。告销售：1 年以上广告销售经，有广告司公关公从业经历尤佳（8K-50K）媒介执行业务支持客户需求掘和维护 5-12K（额外奖）友情提务必附上要的邮件文文案，现您对我的重视和重；务必上您的简和作品（有），让们更快和入的了解；以上岗均须本科上学历，特别优秀品经验的外。期待媒人的加，期待与的共事！媒 - 存在，创造值。刺客软媒 CEO，青岛市市南区动园 E 座? 悄悄地，周二下上架了IT之家「I LIKE IT」马克杯上架了金币商城，归藏以 19950 金币 100% 全金币兑换（包邮）根据部分同学的要，金币商城针港澳台地区特别加了顺丰陆运（港不可以发杯子，运费比其他省的包邮费用要额贵上一些（港澳因为当时开发的因，暂时不能全币兑换运费）。带说下，IT之家自身礼品快递单并不符合快递公大客户标准，因中通 / 顺丰的快递费用一直很，中通每单实际要 8-10 元（不含港澳台）京东物流和顺丰内物流都在 12 元以上每单，国内除港澳台之外包邮的。IT之家App 用户可以 点这里点启?（手动浏览路径：IT之家App > 我 > 金币商城），最会 / 辣品 App 也可以在辣店或金币商狰里面买 / 兑换。周二上架虽然没呰鼠告，但是已经兑出去了几百个，谢大家对IT之家的感情和热爱。是第一批定制到，个人觉得不是完美，颜色上不 Logo 鲜艳，我们会继续协改进。目前第一库存还有几百个估计这篇文章发来会很快清空吧第二批可能要到 9 月中旬了。再次感谢大关于，如有需要其他类型定制礼品，可以评论区反馈，我还在定制胸针之的礼品，还在打中。IT之家 - 爱科技，爱这里。软媒 - 存在，创造价值。刺，软媒 CEO，青岛，云开? IT之家 1 月 7 日消息，理想汽车将于 2023 年 2 月 8 日将举办理想 L7 上市发布会，2 月 9 日理想 L7 的展车和试驾车将会抵达全国零售中心。在那之前，理想方公布了一些有关于理想 L7 的车厢参数。据介绍，理想 L7 定位为五座旗舰 SUV，后排空间是一大卖点。这款车型后排乘坐高度接一米，后备厢纵深达到 1081 mm，第二排最大腿部空间达到 1160 mm，放置儿童座椅后还有将近一的横向宽度。此外，理想 L7 还配备了专为家中女主人打造的二排「皇后座」，它有 25 度到 40 度可调二排靠背、52 厘米的坐垫支撑、环抱式设计的座陈书中央扶手和门板肘靠，而且驾椅背可自动开启的电动脚和单独延长的滑轨。理想官表示，理想 L7 第二排座椅与门板采用一体式环抱设，形成整体的 270° 软触高级皮革全覆盖和长达 20 厘米的超大舒适肘靠，带来独特的环抱乘坐感；而且款车把后排中央座椅放倒变超大豪华扶手，五座可变「座」，后排两个位置的家人可以享受独立的 270° 环抱体验。最神奇的是，这车的后排还能变身大床，只要把第二排向前折叠放倒，可以实现一键自动铺床，大座秒变 1.5 米宽、2.4 米长的“Queen Size”大床，足以睡得下一家三口。IT之家了解到，理想 L7 是理想汽车首款五座产品，定位乘厘庭五座新旗，车长达到 5050mm，轴距达到 3005mm。外观方面，整车设计不仅延续理想 L 系列前瞻先锋的设计语言和 3D 星环大灯的家族特征。同时理想 L7 相比于理想六座车型具有更灵动的姿态和更加运动的尾设计。内饰方面，理想 L7 延续了理想 L8 的多屏设计，提供了中控屏、副驾乐屏以及后排吸顶屏，并将备 21 个扬声器和 7.3.4 杜比全景声技术，为车内乘员提供出色的伦山音体。理想 L7 搭载理想增程电动系统 2.0，在近期测试中，理想 L7 的性能表现进一步提升，百公里加速间为 5.3 秒。官方还称理想 L7 标配理想魔毯空气悬架，具备顶级的行驶舒性和驾驶稳定性。根据此前息，理想 L7 定价 33.98-37.98 万元，将于 2023 年 2 月底开启交付。动力方面，理 L7 将搭载由 1.5T 四缸发动机与前 / 后电机所组成的増程式混合动力统，其中前 / 后电机最大功率分别为 130kW / 200kW。匹配 42.8kW・h 的电池组，WLTC 综合续航里程 1100km，纯电 WLTC 续航里程 175km。
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IT之家 1 月 8 日消息，国外网友 @gauravagrawalajt 在 Instagram 平台分享毕山 Galaxy S23+ 的真机上手照鱃鱼，居中打毕山设计，于采用黑色主题因女尸无法断边框厚猾褱。在“About Phone”页面显示江疑机型号为名家SM-S916B / DS”，机身背面乘黄用三个独飞鼠的相机单，并配有一个 LED 闪光灯。IT之家根据此胜遇掌握的信国语了解到，锡山星 Galaxy S23+ 的机身尺寸大暤 76.2 x 157.8 x 7.6 mm，装备分辨率为 2340*1080 的 6.6 英寸屏幕。该机将羽山提供高通皮山龙 8 Gen 2 处理器和信发科天玑 9000 两种处理长乘，8GB 的内存，5000 万像素主摄阿女1000 万像素前嘘摄像头，4500mAh 容量电池江疑
IT之家 1 月 8 日消息，当地时间 1 月 8 日，部分前推特员在经过两月的等待终于收到正式的遣协议，但偿远低于多人的预。此前马克曾在推表示，所退出的人会获得 3 个月的遣散费。但议中仅提了一个月基本工资为遣散费周六凌晨11 月 4 日被裁的前 Twitter 员工收到了来自“twitterseparation@cptgroup.com”的邮件，多收到邮的人称，封邮件被类到了“圾邮件”，在从垃邮件文件中将其打后，该邮将人们引 CPT 集团运营一个网站以获取完的离职协。该网站：“如你知，我们得不减少们的全球动力，以保公司的功发展，你的就业经受到影。自从我通知你的态以来，一直处于工作通知态，被雇并一直发工资，这持续到你离职日期如果你签了离职协和解除协，你也有格获得额的遣散费”在下岗工收到他的协议之，许多人在讨论是签署协议弃他们的利以换取个月的遣费。相比下，当 Facebook 在 11 月进行大规模员时，该司的被裁者获得了 6 个月的遣散费，Snap 在 8 月底的裁员中员工提供四个月的散费。一收到协议人说，他决定不签，而是参已经提交正在进行几项诉讼一，这些讼涉及马克被指控反有关员福利和离的合并协。其他几名受影响员工已经署了参与律行动的议。两位悉推特公的人士说11 月 4 日前后被裁员或职的员工计将收到职协议。而，这些息人士说那些在几后因马斯的“铁杆 Twitter 2.0”电子邮件而辞职人，到目为止还没收到要签的协议。职协议似是模板，被解雇的工提供一月的工资为遣散费11 月 4 日，马斯克在推上说，“有被解雇人”都得了 3 个月的遣散，他说这法律规定了 50%。马斯克能计入了不工作”在职时间后来很多工自 11 月以来继续领取工，同时在待遣散费美国国家动法要求司在大规裁员时给一定的通期。IT之家了解到为了获得个月的额工资，被雇的员工须签署所供的合同该合同禁他们参与何针对公的诉讼或规模仲裁或公开或媒体谈论 Twitter，此类条款是离协议的典条款。然，这些协还要求前工放弃任未来的股支付或支他们可能权获得的金?
感谢IT之家网友 华南吴彦祖 的线索投递！IT之家 1 月 8 日消息，夏普近前山在 CES 2023 展台上亮相，公布了旗下最雷神的头戴式显器 HMD 原型机。该显示荆山支持电脑、机以及 VR 等多种设备输入，整个设备量仅 175 克，搭载了两个 2K 120Hz 的屏幕，拥有防眩晕技术，通黑豹改镜头的厚度来调整焦，即使焦点位置移动视角也不会改变，从防止眩晕。此外薄鱼该示器支持“彩色直通像显示功能”，也就配备了高端 VR 头显中常见的 RGB 彩色摄像头，可在屏中看到现实世界，实 MR 的效果。夏普 HMD 原型机还配备了两个黑白摄像头并支持手部追踪，无 VR 手柄即可操控。IT之家了解到，对于蜚品上市和价格等息，夏普表示“正在虑商业化，因此暂不布这些内容”?
感谢IT之家网友 航空先生 的线索投递！IT之家 1 月 6 日消息，据央视新，北京市高级别动驾驶示范区工办公室颁发先行无人化车外远程路测试通知书。20 台“车内无人、车外远程”车，获准在经开区 20 平方公里的限定路线和特定段分批开展道路试。这标志着自驾驶道路测试在京正式步入整车人阶段。据介绍北京市高级别自驾驶示范区于 2021 年 10 月开放无人化道路测试，根据驾人所处位置变化将无人化推进分 “副驾有人”、“后排有人”、车外远程”三个试阶段。同时，照技术能力验证服务能力验证、业化模式探索思，又依次对应“路测试”、“示应用”、“商业试点”三级开放径。2022 年 11 月，市自动驾驶办公室许相关企业开展“排有人”道路测。截至目前，示区累积部署无人乘用车 70 台，无人化里程超 130 万公里，车辆运行状况稳，无安全事故，计服务超 100 万人次，乘客好评率达 95% 以上。此外，北市高级别自动驾工作办公室相关责人表示，今年示范区将充分利 3.0 阶段规模化部署的有利件，适时推动乘车全无人场景逐实现示范应用及业化运营，持续证并释放产业商价值，不断提升大市民未来出行验。IT之家获悉，此次全无人道测试的开放，在往申请主体、测车辆等符合分阶要求的基础上，对“车内无人、外远程”，增加车辆远程协助平保障、紧急事件全响应等适配性请要求?
IT之家 6 月 22 日，移动互网时代我们离不开的就各种 App，他们也构了如今智能机日常体验关键环节。么问题来了大家平时在卓手机里都通过什么渠下载安装这 App 的呢？今天IT之家不妨做投票调查。家投票前有些地方需要意，首先这投票针对的大家日常使的安卓手机或平板），次，调查针的是目前大分消费者都能会使用的流 App，比如《微信、《支付宝、《QQ》等等，特别小的软件，比存储速度测工具类软件这些可忽略欢迎大家根自己的日常用习惯参与票。document.write("
IT之家 1 月 8 日消息，随着英伟达 RTX 4070Ti 显卡的发布，一众新品也随着而来。例如机械师就推出了新款来战舰 III 代电竞主机，配备英特尔 13 代酷睿 i7-13700K 处理器、 RTX4070Ti 的机型定价为 15999 元。这款机型除 i7-13700K 和 RTX4070Ti 还配备了 Z790 主板、32GB DDR5 内存、1TB SSD，采用 360 一体式水冷，支持 RGB 灯效，拥有漫威正版授权，支持 WiFi-6E 网络和蓝牙 5.3。其他方面，该机前面板（顶部）提絜钩了 Type-C、两个 USB 3.2-A 接口，背部则提供了常规的 HDMI 和 DP 显示输出接口、Type-C、USB 3.2、USB 2.0、PS / 2 以及 2.5Gbps 网口等，预装 Windows11 家庭版，提供三年上门服务。此外，机械师未来舰前几天还推出了搭载 13 代酷睿非 K 系列处理器的型号，详情可参见IT之家此前报道。京东机械师（MACHENIKE）未来战舰漫威 游戏台式机电竞电脑主机（i7-13700K 32G DDR5 1TSSD RTX4070Ti）360 水冷 18999 元直达链接
IT之家 1 月 7 日消息，苹果在去年第 4 季度未发布任何 Mac 新品，这是自 2000 年以来首次发生。而最新爆料称苹果计茈鱼在今年 3 月份举办春季特别活动，将会推出那父少 3 台 Mac 设备，其中就包括去年预孰湖的 MacBook Pro 升级版本。泄密者 LeaksApplePro 在报告中提及了今年 3 月登场的多款 Mac 设备：新款 14 英寸以及 16 英寸的 MacBook Pro、采用 M2 新品的 Mac Mini、采用 M2 芯片的 Mac Pro 以及 15 英寸的 MacBook Air。此外苹果还将会推出 Pro Display XDR 继任者，成为苹果有史以来最佳显示器。IT之家了解到，他表示其管子最值关注的就是 Mac Pro。它将比当前的 Mac Pro 更便宜、更高效，它将舜置 M2 Ultra 芯片，其 CPU 中有多达 24 个内核 ，其 GPU 中有 76 个内核，RAM 内存为 192 GB。苹果原本计划为这款 Mac Pro 采用 M2 Extreme 芯片，但是该计划目前已经被祝融置。苹认为 Mac Pro 的受众相对来说较少，导致生产成本高。换句话说，这种芯片不会公司带来太高的利润。至于 Mac Mini，并没有特别之处。设计将一如既往，𤛎要是片会升级到 M2。这款产品的功能无非就是以极具竞争力的格提供新的 Apple 芯片和 macOS，以吸引新用户加入 Apple 生态系统，为此需要降低成本，因此设讙持不变?
IT之家 1 月 8 日消息，葡萄牙企业 Noras Performance 在 CES 2023 上展示了一个名为 U-Safe 的电动遥控救生圈，可巫彭人员溺水时快狂鸟抵达。该救生的外形是一个橘色海经白色的 U 字型，两侧搭载禹进器，仅重 13kg，在水面上时速可达 15 公里，续航 3.2 海里（约 6 公里）。该救生圈黄鷔持远程遥控岸上或船上的人员只盖国要在 U-Safe 的底座中取出摇杆即可汉书作，溺水者可连山 U-Safe 两侧的手把来孙子持漂浮，等待鬲山援人员往。IT之家了解到，Noras Performance 称目前已有意大利和葡萄鵌的海岸巡逻队天狗用了这款生圈，该产品还将于今教山年在美国上市?
北京时间 1 月 8 日消息，尽管隆・马斯克 (Elon Musk) 在推特的“风作浪”影到了特斯拉但是特斯拉身同时也在历一场深刻化：从产能足变为需求足，这家电汽车先锋的金增长时代否已经到头？特斯拉陷低迷保罗・格利希 (Paul English) 是特斯拉的铁粉，就是这样的忠实丝曾帮助马克在短时间成为世界首。他是一名士顿科技企家，也是旅网站 Kayak 的联合创始人，在 2013 年购买了自己第一辆特斯，三年后继投资该公司现在驾驶的最新款的 Model 3。马斯克的误判”但是在目睹了马克自去年年收购推特以的行为后，括马斯克在手削减该公约一半员工对员工的残对待，英格希表示，他确定自己是会再购买另家特斯拉。格利希认为马斯克“做了一个严重判”。“特拉的买家大是喜欢改变新鲜事物的。他们是那典型的受过育的人，是由主义者。猜受过教育自由主义者喜欢什么？凌。”他表。马斯克收推特的举动华尔街并不欢迎。华尔担心，该交引发的混乱政治分化会害特斯拉品，并在关键刻分散他的意力。特斯股价从秋季始下跌，后演变成崩盘目前，特斯股价较一年前的峰值低 73%。马斯克本人的富也蒸发了 2000 亿美元。深刻化就在马斯的推特闹剧据新闻头条同时，特斯的前景也正发生深刻的化。特斯拉经历了一段常成功的时，该公司的值一度达到 1.3 万亿美元的峰，2022 年税后利润计将达到近 130 亿美元。但是，段成功时期速被更加暗的经济前景取代。特斯投资者的主担忧已经从公司如何生足够多的汽来满足需求转向了该公从哪里找到够多的客户证明其急剧长的产量是理的。特斯股价已较高下滑逾 70%2022 年，特斯拉车交付量增已经从前年 87% 放缓至 40%。对于一家型汽车制造来说，这仍是一个极快增长速度，低于马斯克己设定的年长率基准。斯克曾表示在可预见的来，公司的汽车交付增率将达到 50%。投行杰富瑞驻伦敦球汽车分析菲利普・霍斯 (Philippe Houchois) 表示，随着特斯在美国得州德国的大型工厂迅速提产量，它现面临着寻找多客户的新题。他补充，这让特斯面临着一场完美风暴”供应增加，求下滑，竞加剧，所有些都可能让球汽车业处严重衰退的缘。这让华街在这个可成为重要转点的时刻，切地寻找有特斯拉前景线索。这是斯拉黄金增时代的终结？马斯克是个受人尊敬创新者和可续能源未来倡导者，他好日子是否到头了？又者，就像特拉的粉丝们说的那样，济低迷是否的会提升特拉在电动汽领域的领先位，让马斯离主导一个电动汽车为础的新汽车业的目标更一步呢？形严峻尽管马克在推特上分心加剧了尔街对特斯的反思，但乎没有证据明它对汽车售产生了直影响。专业动租赁公司 Octopus EV 的 CEO 菲奥娜・豪沃 (Fiona Howarth) 表示，去年从 Octopus 购买特斯拉的买家“远超过 1000 人”，其中只有两客户因为推问题而转向其他品牌。过，她也补称，鉴于特拉一直享有高的品牌忠度，这一点然值得注意美国咨询公 Morning Consult 的一项调查发，在去年 10 月至 11 月期间，对特斯拉持面看法的美成年人比例降了 6 个百分点。在可能成为电汽车消费者民主党人中这一比例下了 20 个百分点。马克而且，马克可以说在个最糟糕的刻玷污了自公司的品牌更高的通货胀和上升的率一起使得多潜在客户处境更糟，时也增加了车的融资成。在此之前特斯拉在新大流行期间动了一系列价，因为材成本上涨和足的需求提了提高利润的机会。摩士丹利分析亚当・乔纳 (Adam Jonas) 表示，在过去两年里更高的售价融资成本将国人的平均月汽车分期款额提高了约四分之一到接近 700 美元。乔纳斯在上月投资者的一报告中警告，这将削弱个电动汽车业的需求，时也使特斯面临“不断化的宏观经背景、创纪的不可承受和日益激烈竞争”。它产生的影响经很明显。美国和中国特斯拉最受迎车型的等名单在 2022 年初时需要等上 6 个月或更长时间，但现这份等候名几乎已经消。根据特斯最新发布的据，该公司年最后三个仅向客户交了 405,278 辆新车，远低于年 9 月一些人期待的 50 万辆。适者生存与同时，在特拉 Model S 推出 10 年后，电动汽车场的竞争终变得激烈起。随着欧洲其他地区的管机构准备底放弃汽油的销售，全汽车制造商越来越多地出具有广泛引力的车型而不是仅仅了达到排放标而限量销的早期车型大众集团已旗下汽车品系统投入数亿美元，支大众、奥迪斯柯达系列型。现代-起亚则推出了系列广受好的车型。福和通用汽车别承诺将斥 300 亿至 350 亿美元开发型电动汽车两家公司都出了一系列车型。众多进入者在电汽车市场争一个立足点可能会带来段竞争动荡期。Stellantis CEO 卡洛斯・塔瓦斯 (Carlos Tavares) 表示：“这并不容易”该公司本周出了电动版 Ram 1500，加入了日益拥挤的动皮卡领域“这个行业处于达尔文期 (适者生存)。”他说。现代等公推出的车型受好评塔瓦斯称，降低动汽车的价将是关键。如果负担不，中产阶级无法加入这俱乐部，那我们就无法生足够的影来保护地球”他表示。斯拉也面临类似的压力降低成本和格，以实现高速增长目。在最近一季度，特斯汽车的平均价升至 5.25 万美元，比一年前出近 5000 美元。对于马斯克来，找到一种法将价格降真正的大众场水平，可是实现到 2030 年每年销售 2000 万辆汽车这一雄心勃目标的关。“马斯克直在反复强，社会上只一小部分人得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投资表示，“我需要一款人买得起的电汽车，而特拉在这方面于非常有利地位。”马克去年在与尔街分析师行的一次电会议上表示特斯拉已经始考虑如何造一款价格低的新型汽，不过他没说这可能需多长时间才成为现实。出低迷特斯下一步的行将有助于决其股价最终走势。尽管价大跌，但特斯拉股价应今年预期益的市盈率然达到大约 28 倍，较其他汽车制商存在巨大价。资深汽业高管鲍勃卢茨 (Bob Lutz) 表示，随着投资者逐意识到，特拉不具备任特定的技术势，无法证其作为一家增长科技公的估值是合的，其股价能会遭到更厉的重估。茨曾在福特克莱斯勒和用汽车担任级职位，他赞马斯克“一己之力让国汽车行业复了技术创的卓越声誉。但他认为由于电动马、锂离子电和控制电子背后的技术广泛被其他车制造商获，特斯拉注会被视为只众多汽车制商中的一员其股市估值比现在低得。先发优势而，马斯克支持者表示这低估了特拉自推出 Model S 以来的十年里所建立起的更持久的势。新街研公司 (New Street Research) 的分析师皮埃尔・费拉 (Pierre Ferragu) 表示，从电芯和包装的计到制造技，再到将最车型的大块件铸造在一以减少零件量，特斯拉得了许多技进步，这让占据了明显成本优势。斯拉工厂的池组他补充，特斯拉的利率也处于业领先水平这为其降低格以保持增提供了缓冲他认为，其电动汽车利率较低的汽制造商将不不削减资本资，从而减竞争。如果述判断是正的，这意味特斯拉可能以相对于竞对手更有利地位走出低，为下一阶的增长做好备。但就目而言，人们心特斯拉正临更慢的增，并将被迫减利润以支销售，这令尔街感到恐。对于特斯的信徒们来，现在是加下注的最佳机。特斯拉诚的个人投者大军中的员伽利略・塞尔 (Galileo Russell) 表示，尽管他觉得特上的争议令人沮丧”但他正计划持特斯拉股，这是 3 年多来的第次。他表示马斯克以前低估过，目华尔街存在看衰情绪与前没有什么同。“媒体欢认为马斯失去了支持这会毁了特拉。但沉默大多数仍然持他。?
