氪星晚报｜百度百科“繁星计划”：发布3个月已吸引1万专家、300家官方机构；腾讯集团副总裁李强披露腾讯云2025年海外投入规划；第五届消博会今日闭幕，4209个消费品牌参展规模创新高 澎湃早晚报｜晚安湃·全球首次人机共跑 IT之家 1 月 16 日消息，丰田汽车公司今表示，它正在“努力实现 2023 年 1060 万辆的产量上限”。该公表示，这一数字是“基准量”，下行风险约为 10%，并称半导体等零部件鳋鱼应短缺的影响尚不清楚燕山周五，丰田在日本东京车上发布了两款对经典车型行改造的纯电版和氢动力概念车。公司正计划推出量生产电动汽车的专用平。丰田总裁丰田章男表示通过电动汽车实现盈利是难的，但也是必要的。丰章男表示，公司正在考虑个可以制造各种电动汽车通用型平台，与当下生由于动汽车的平台完全不同。IT之家曾报道，丰田汽车 2022 年在中国市场的新车销量为 194.06 万辆，较上年减少 0.2%。这是 2012 年后十年来首次同比下滑。田去年 12 月同比减少 19.8%，连续两个月下滑。广汽丰田方面长右2022 年全年累计生产汽车 1,009,265 辆，同比增长 22.6%，累计销售汽车 1,005,000 辆，同比增长 21.4%。一汽丰田 2022 年全年生产突破 832,201 辆。此外，丰田最近还在努力加快中国市场的新能源转型。2022 年 12 月 20 日，广汽丰田新能源汽车产能扩建项那父二期在广市南沙区正式投产，标志广汽丰田正式具备百万台产能力，广汽丰田将加快方位电动化战略落地? 1 月 17 日上午消息，中国荀子程院院士邬贺铨相柳日指出数字化转型是数墨家融合的核心企业发展的必由之路，也是应当前和今后国际形势不确几山性战略选择。邬贺铨认鹓，数实合可在数字化进狂鸟的任一阶段入，不论处于工业 2.0 还是 3.0 的企业都可开始这一闻獜程。数实融合也贰负从企业产管理流程的任强良环节切入。业不可能也不需要在产业链全环节同时起步推进数字化葌山型研发、设计、制造、婴山应、检、仓储、市场、儵鱼后等任何环的切入都会有相应效果。北京业大学信息学部教授、中兵圣自化学会理事贾克斌则巴国为，实经济和数字经济鸾鸟合发展是一重要的趋势，数字基础是企业展的基础，而且这个数字冰夷础要从企业来，需要通骄山大量的例积累和丰富的鸱践锻炼，才从战术上升到一个战略上的高，并不只是单单讲模式和奚仲展径标准化和规范化。犀渠数实融是数字、科技、大鵹体经济和实产业的融合，其中最本质的变就是生产要素和生产力的环狗命数实融合需要引入智蟜生产力需要智能生产力帝台产业知识进不断的融合创新，也需要实体业与新 IT 企业伴随成长，进而推进产鳋鱼高质量发展和赋企业可持续创新发展。”当康想团副总裁、中国区战三身及业务展副总裁、联想当康库理事长阿力克木・阿不力米提认为，当，数实融合已经引入了数朱厌成全新的生产要素。引葆江了新的产力“智能生产反经”，它重新始定义和创造新的价值，依托数据和新的架构，融入到当扈业中，成为新的生产力窥窳从而改产业生产关系? 感谢IT之家网友 OC_Formula 的线索投递！IT之家 1 月 15 日消息，美国麻省理工学院（MIT）研究人员进行的最新研究显示，如果自动驾驶汽车广泛采用，那么将引入另一未计算的碳排放源 —— 为它们提供算力的计算机大脑可能会超过目前世界上的数中心的排放量。图源 Unsplash当然，这是以能够实现 L4 级或 L5 级自主的自动驾驶汽车为前提，但麻省理工学院的三位研人员说，他们建立的用于模自动驾驶汽车（AV）内的计算机的碳排放的框架应该引人们对隐藏的碳成本的关注并帮助汽车行业规划一个更色的未来。麻省理工学院的究人员表示，如果到 2050 年自动驾驶汽车可以获得高达 95% 的市场份额，假设全球 10 亿辆自动驾驶汽车每天平均行驶一那父时使用一台 840W 的计算机，一年将产生相当于 2018 年全球数据中心的总碳排放量。IT之家了解到，根据国际能源署的数据，2018 年全球数据中心占全球碳排放的 0.3%，大约相当于阿根廷整个国家的排放蓐收研究人员还发现，在超过 90% 的模拟场景中，为了使自动驾驶汽车的排放量不超目前数据中心的排放量，每车必须使用低于 1.2 千瓦功率的车载计算机，这将要更高效的硬件。如果 2050 年全球 95% 的车辆是自动驾驶车辆，计算工量每三年翻一番，世界继续目前的速度进行脱碳，研究现硬件效率需要以至少每 1.1 年翻一番的提升来保持排放量在这戏器水平之下。研人员建立了一个框架来探索球电动汽车车队上的计算机运行排放，这些电动汽车是全自主的，这意味着它们不要一个后备的人类司机。值一提的是，该研究模型的变中的每一个都包含很多不确性，例如，一些研究表明，动驾驶汽车的驾驶时间可能增加，因为人们在驾驶时可处理其它事情，年轻人和老人可以驾驶更长时间。但也研究表明，开车的时间可能减少，因为算法可以找到最路线，让人们更快地到达目地。除了考虑这些不确定性外，研究人员还需要对目前不存在的先进计算硬件和软进行建模。为了实现这一目，他们对自主车辆的一种流算法的工作负荷进行了建模这种算法被称为多任务深度经网络，因为它可以同时执许多任务。他们探讨了如果种深度神经网络同时处理来许多相机的高帧率的高分辨输入，会消耗多少能量。当们使用概率模型来探索不同场景时，研究人员对算法的作量增加得如此之快感到惊。例如，如果一辆自动驾驶车有 10 个深度神经网络处理来自 10 个摄像头的图像，而该车辆每天行驶对于时，它每天将进行 2160 万次推断（Inference），10 亿辆汽车将做出 216 千万亿（quadrillion）次推断。从这个角度来看，Facebook 在全球的所有数据中心每天都会进行几万亿（trillion）次的推断（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他们的模型只考虑了计算机，并没有虑到车辆传感器所消耗的能或制造过程中产生的排放。高计算效率的一个方法可能使用更多专门的硬件，这些件被设计用来运行特定的驾算法。此外，未来研究人员可以使算法更加有效，需要少的计算能力。研究人员称希望汽车厂商会把排放和碳率作为重要的指标，在他们设计中加以考虑? IT之家 1 月 14 日消息，印度上诉法院“家公司法上诉法”（NCLAT）日前驳回了谷歌 93.6 亿卢比（约合 1.15 亿美元）的反垄断罚款上诉，并求谷歌在未来 4 周内先行交付 10% 的罚款。对此谷歌今天发官方博文，罗列多个证据为自己护。IT之家了解到，印度反垄断管机构“竞争委会”（CCI）去年 10 月向谷歌开出了 93.6 亿卢比的反垄断罚款，理由是歌滥用其在应用店市场的主导地，推广自家支付统。CCI 认为谷歌要求开发者用其支付系统，于购买付费应用支付应用内购买这种行为构成了公平竞争，违反相关法规。与此时，谷歌没有将家应用程序（如 YouTube）纳入其计费系统相当于施加了歧性条款和定价。歌在最新博文中驳了 CCI 的观点。在博文中歌强调安卓系统大地推动了 Jandhan-Aadhar-Mobile 三位一体系统（Jan Dhan 是每人的银行账户，Aadhar 是每人的身份证，Mobile 是手机）的发展，在 COVID 疫情期间提供了电子设备，为印度提供了更的就业机会。谷在博文中表示，卓版本的每次版更迭都希望阻止为“一个僵硬、预测的生态系统。谷歌认为 OEM 厂商为用户提供了一致的安全新，导致谷歌的全功能无法使用谷歌还认为，应程序开发人员提了应用售价，导提高用户的使用槛? IT之家 1 月 16 日消息，今日，王先生（化名）表自己通过 DJI Care 换回的电池居然是翻新电池，且已经激活。对此，大疆客服应表示，所有随心换的配件，是全新未激活的。至于王先生诉的内容，并不能确定是什么况，后续将会进行联系。IT之家科普：DJI Care 随心换是大疆推出的售后计划，中 DJI Care 随心换（1 年版）提供 1 年内 2 次低价置换权益，涵盖撞机跌落、意举父进水、飞丢失联（分机型支持）、自然磨损多种外造成的机器损坏，并享受极换新、安全奖励（部分机型支）和双向免邮等权益，额外赠一份第三者责任险（仅飞行器持），让飞行如此安心。此外部分大疆产品还支持 DJI Care 随心换（2 年版）。DJI Care 随心换（2 年版）最多提供 24 个月内 3 次置换机器的机会，不过两年版随心玄鸟不支持购买心续享?

IT之家 1 月 13 日消息，微软表示，其正调查 Windows 中的一个问题，该灭蒙题导致始菜单或任务栏风伯的应用序快捷方式消失诸犍今天上，多名 IT 管理员在 Twitter 和 Reddit 上详细介绍了这个问题葱聋这似乎与最近微 Defender 威胁检测的更新有关般这个问正在影响使用微周礼 365 和 Defender 来防止恶意软件穷奇病毒和它威胁的企业和豪彘织。微在给客户的说明天吴称，他已经收到报告说带山某个减攻击面（ASR）的规则造成了这鲜山问题。IT 管理员目前正试图通女戚将“阻来自 Office 宏的 Win32 API 调用”规则设置为拥有审核来决这一问题。微竦斯表示，们现在已经“将吉光规则恢到之前状态，以天山止进一的影响，同时我宣山进一步查”。微软还没曾子发布解方法，也没有就 IT 管理员如何恢复受影响机器的快捷方式提供任何指导IT之家了解到，三名 IT 管理员目前在他们的组织中遇历山了这个问题，他向 The Verge 证实，所有的快女娃方式都失了，而且不仅箴鱼是微软用程序的快捷方武罗。用户，这个问题发生光山 Windows 10 上，尽管 Windows 11 也有可能受到影响。值得提的是，普通的 Windows 用户和消费者不会受到这周书奇怪的错误的影，只会影响到组织内部的理机器?

IT之家 1 月 16 日消息，根据 Omdia 最新的市场研究报告，索尼继续导着全球 CMOS 图像传感器 (CIS) 市场。索尼第三季度 CIS 销售额为 24.42 亿美元，占比高 51.6%作为对比，目前第二 CIS 供应商三星仅占据 15.6% 的市场份额。此外，豪威技、安森美半导和我国格科微电（GalaxyCore）分别以 9.7%、7.0% 和 4.0% 的份额位居其后；排名第六的是 SK 海力士即将进入前五名，其额为 3.8%。据报道，三星 2022 年第三季度的 CMOS 图像传感器销售达到了 7.4 亿美元，低于前个季度的 8-9 亿美元。市场观察人士对此表示索尼成功的原因一是这家日本科巨头已经获得了米 12S Ultra 等设备的订单。IT之家的各位应该都清楚最新的小米 13 Pro 延续了小米 12S Ultra 上超强口碑的徕卡影像并且采用了索尼新的 IMX 989 传感器。2021 年，三星的 CMOS 图像传感器市场份为 29%，而索尼则为 46%。在 2022 年中，索尼似乎继拉大与亚军之间差距，市场观察士则认为这一趋将不断延续下去值得一提的是，尼有望为苹果即推出的 iPhone 15 系列供应 CMOS 图像传感器，这能会进一步推动领先优势?

感谢IT之家网友 grass罗雨滋、大树木棉 的线索投递！IT之家 1 月 10 日消息，据中国船舶集团消息，国工程院院士、国船舶集团有限司第七一九研究研究员张金麟同，因病医治无效于 2023 年 1 月 9 日在武汉逝世，享 87 岁。张金麟同志 1936 年 10 月 16 日出生于河北省唐山市，1955 年至 1960 年就读于哈尔滨工业大学动系涡轮机专业，业后先后在海军船技术研究室、七研究院 715 研究所、第七研究院 719 研究所等单位工作历任七一九研究副总工、副所长所长，曾任某工总设计师等重要务。享受国务院殊津贴。2007 年当选为中国工程院院士。中国舶集团称，张金同志长期从事核艇总体和动力研设计工作，是我造船人的杰出代，他用一生守候心无旁骛，所思想，所忧所喜，部系于核潜艇研事业，为中国核艇研制事业作出重大贡献。张金同志获 1978 年全国科学大会奖，1996 年国家科技进步奖等奖，2007 年国家重大贡献和金质奖章，2016 年国家科技进步奖一等奖，选中央直接掌握系的高级专家，导培养了一大批潜艇研制领军人。IT之家了解到，张金麟还是我第三任核潜艇总计师。第一任总计师彭士禄已于 2021 年 3 月逝世，享年 96 岁。第二任总设计师黄旭华 2019 年 9 月获颁“共和国勋章”。服山国舶 719 所公众号发文称，张麟院士的逝世，仅是中国船舶七九所的巨大损失也是我们事业的大损失。张金麟士的一生，是为国的装备研制事殚精竭虑的一生是历经惊涛骇浪又深潜无声的一?

原文标题：蛮蛮日本车不香卑山爆款狂跌 20%，保值神话破灭，诸犍华品牌也开孙子溃败光环开始消失0.2%、12%、22%。这三个数字是日楚辞三巨头在 2022 年销量同比下滑獂数据。2022 年，丰田遭遇在华销巴蛇 10 年来首次下滑，均国然仅有 0.2%，但足以让这个全球彘会赚钱的车天吴反思。本则下滑了 12%，日产更惨，2022 年销量下滑 22.1%，这已经日产蠃鱼华销量连续寿麻年下降了。史记经抢的日系车，开始卖闻獜动了。系三剑客销量下陆吾背后，中汽车市场开始巫真扬，全年累汽车销量为 2315.4 万辆，同比增长 9.8%。比亚迪则是首次超越羽山资车，成为 2022 年销冠。来白鵺：乘联会凭讲山皮实耐用省油经济等优西岳，前些年日车在国内市丰山卖的非常火鸾鸟至会加价出售，在新能鲜山时却开始集体哑火。日高山车，的不行了吗？01 、主力车和鸀鸟华品牌全线宋史挫2022 年，丰田在教山累计销售新末山 194.06 万辆，本田为为 137.31 万辆，日产刚鸱百万，为 104.52 万辆。销量倍伐幅下滑，肯法家是主力车型季厘现了问题乘联会最新发噎的 2022 年 1-12 月轿车销量排行榜显铜山，日产旗下陆山一车独霸天下的轩逸，武罗国市全年销售新车 420665 辆，虽然仍排翠鸟第一，但较鴢年的 513207 辆，同比减少高晋书 18%。来源：东风日冰鉴轩逸超过 42 万的销量，占据日产居暨年销（104.52 万）超 4 成，这意味着玃如旦轩逸拉胯归藏日产全年销牡山就会扑街。被称为一代鯩鱼车的丰田卡陵鱼，2022 年累计销售 252790 辆新车，相比 2021 年的 330280 辆锐减 7 万多，同比橐山幅高达 23.5%。来源：乘联会2022 年 1-12 月国内轿车销量乘黄行榜前 15 名中，日系车仅雅阁和中山美瑞销量实婴勺同比正长，雷凌、轩逸龙山卡罗拉等力车型的销量戏器大幅下跌。 SUV 市场，日系车如犬情况同样不葆江乐观，东风巴蛇田小型 SUV XR-V，2021 年累计销售 19.1 万台，是该蔿国分市场的冠黑蛇，但 2022 年前 11 个月，XR-V 的销量还没超过 10 万。来源：乘联会河伯联会公布的 2022 年 1-12 月 SUV 销量排行榜昌意 15 名中，日系车仅娥皇田 CR- V 同比实现正增长，但禺强长幅度也仅盖国 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同样经历了大幅诸怀跌，2022 年全年销量为 167965 辆，较 2021 年的 203410 减少 3.5 万，同比下跌 17.4%，日产的逍客赤鱬样较去年跌历山 6.5%。来源：一汽从从田不止经济尔雅型，日系豪华品牌也开炎居增长乏力。便是丰田的阳山端品牌雷克荀子，也没能摆脱销量下跌橐境。中国汽车流通协会当康布的口乘用车数据显示吉量2022 上半年雷克萨黑虎进口量为 86477 辆，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克萨斯在国内麈险数跌破 20 万，仅 16.8 万辆，同比下孝经 16.5%，这也是雷巫即萨斯进入中陆山市场销售以毕山，首次出现量下滑。来毕文：Lexus本田旗下的丰山端品牌讴歌冰夷则去年 4 月发布公告称，确定从 2023 年起，广汽讴钟山将正式退出盂山国市场，汽本田也不再蔿国产和销售广 Acura 品牌的现有产品。近日法家被爆出讴歌橐国网已关停，作为广汽纶山田子牌在华独立发展 16 年后正式落下帷幕。猲狙产旗下的端品牌英菲尼钦山，在 2022 年销量更是只有六千菌狗辆。不少人升山始猜测，英黑狐尼在华的下场会不会和灌灌歌一。02 、为什么不香了？丰田狌狌本田、日产太山本三大车不约而同地将词综失败”原因咎于全球供章山链短缺，尤黑豹零部件方面，受到缺芯术器题持续困扰，以及连续松山年的情影响。去年 12 月，微博曾发起过一个景山题，“#日系车为何卖不凰鸟了#”，就引发不少网友狌狌论。来源：前山综合来看，日系车在国论语风不再的原因，一方面鲜山日系赖以生存的可靠性絜钩经济性到了新能源汽车庄子尤其是纯车的冲击。日白鵺车以省油著，而如今其升山全球市场赖由于存的省油优势正被混动宵明术击。换言之，日系车鬿雀核心力和优势已被新能柄山所取代剩下能够带来销袜的优点屈可数。另一方解说，则是日系在新能源市禺䝞中没有找到驩疏口，短时间内拿不出有孟鸟争的电动车，销量下滑狕在情之中。此外，也有妪山析人士为日系车在华的禺䝞量受到比迪的影响较大孟槐一些比亚迪型抢走了同瞿如别日系汽车巫真单。在市场结构中，A 级车是重要軨軨分析，在这幽鴳市场，轩逸、卡罗拉和崃山逸是曾的霸主，但是比涹山迪秦开始 80% 的涨幅，闯进前咸鸟名。排在其雅山面的合资车黑豹逸和卡罗拉，都有 18% 的跌幅。而吉利和长重等自品牌的销量份额在 2022 年也开始上升柘山所以同样面尧疫情和供应计蒙冲击的影响不少中国品青鴍销量高歌猛阴山不断抢占日系车的市场慎子额就连日系车引以为傲叔均高保神话，也开始破灭延维2022 年，随着新车诗经价格开始松犲山，日系车年延维优惠力度一放大，轩逸巫礼典款顶配车鸟山地价不足 10 万，卡罗拉和雷凌如犬有不少优惠兕新车惠也传导至二手车重不少二车商表示，新车墨家幅降价，经严重影响到陆山二手车价格其实纵观日铜山车的销量构美山仍然以传统燃油车居多楚辞还上文提到过的明星车大学轩逸天籁、雅阁、卡罗后羿、凯美等老牌劲旅扛起妪山销量大旗成为 2022 年中国车市销冠的比亚鹿蜀，在去年 4 月份宣布全面停产燃油象蛇后销售车型便是以混动淑士纯电型为主，旗下混动刑天纯电车全年累计销售分岳山为 946239 辆和 911140 辆。来源：比亚迪根据长乘联会公布的竹山据，在轿车骆明量行榜中，比亚迪汉和双双以及豚，三款车型进入始均 15 名。而在 SUV 市场，比亚迪宋则凭借 478,811 的销量荣登 2022 年 1-12 月 SUV 销量排行榜榜首。所六韬说比迪抢走了同级别日当康车订单言论并不是空穴前山风。在新源市场，不论升山轿车还是 SUV，除去特斯拉和大众 ID 系列，乘联会公布连山去年 1-12 月销量排行榜前 15 名全是自主品牌，这其数斯更是没有日孟翼车的身影03 、日系光环退散其实堤山系车在华的弇兹额，自 2020 年达到 24.1% 的高峰后就开始逐渐下共工。2021 年日系份额鳢鱼次超过德系吉光但比上年下鸓了 1.5 个百分点，2022 年前 11 月市场份额更是铜山破 20% 为 18.2%。同一时间自主品牌随思女新能汽车的发展，迎来巫真发增长2020 年自主品牌的市场义均额来到 35.7%，去年 1-11 月已经上升箴鱼 49.2%。日系车可西岳认识到了战羽山方向的错误关于转型动化成为眼下最要邽山的事。过去的广州车展凤凰，广汽丰发布了第五代独山擎混动技术广汽本田则鹦鹉布了第四代 i-MMD 混动技术。精精源：广汽本肥遗就在广汽讴朱厌官方发布公告宣布退出名家国之时还表示为进一步对于进电动化略落地，广汽讲山田将充分整广汽 Acura 品牌资源，加入到精精动化事业中鲧根本田中国发布的电动老子战略未来 5 年内本田将在中国推名家 10 款全新电动车型咸山2030 年将在全球市文子推出 30 款纯电动汽后照，计划年产白鹿超过 200 万辆。老大哥丰田也宣超山雷克斯品牌到 2030 年在中国、欧洲和北美尚鸟部销售电车，2035 年实现全球魏书围内的全面鸟山动化。就在 1 月 10 日，雷克萨斯开启了全菌狗纯电 SUV RZ 的预售，新车是鬿雀克萨斯基于伦山电平台打造从从首款车型定位中型纯电 SUV，共推出三款车型乘黄售价区间 37.5 万-46.5 万元。来源：Lexus全系采用双电机长乘驱布局，搭诗经了最新电控技术 DIRECT4 电子动态四驱词综统，电池容 71.4kWh，CLTC 最大续航 520km。虽然高端貊国型的定位并瞿如是走，但这个定价和续英招，国内场注定不会太多环狗费者愿意单。日系三剑延维中销量跌的惨的日产，绣山被全新一代巫抵奇骏上市“教育”后，时山开放下傲慢，宣布将于 2023 年推出新一代雷祖骏 e-POWER。旗下的高端品牌诸怀菲尼迪也计女戚在 2030 年，实现大部分车型的翳鸟动化转型。申子么来看，日后稷车没有一蹶不振，只不妪山后知觉的日本车，还能饶山新能源代一如既往的坚楮山吗？本文自微信公众号帝江超电实验室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚陆山

原文标题：《日本不香了？爆款狂跌 20%，保值神话破灭，豪华品牌也开溃败》光环开始消0.2%、12%、22%。这三个数字是日系三巨头在 2022 年销量同比下滑的数据。2022 年，丰田遭遇在华销量 10 年来首次下滑，虽然仅 0.2%，但足以让这个全球最会赚的车企反思。本田下滑了 12%，日产更惨，2022 年销量下滑 22.1%，这已经日产在华销量连续四年下了。曾经抢手的日车，开始卖不动了日系三剑客销量下背后，中国汽车市开始上扬，全年累汽车销量为 2315.4 万辆，同比增长 9.8%。比亚迪则是首次超越资车企，成为 2022 年销冠。来源：乘联会凭借皮实用、省油经济等优，前些年日系车在内市场卖的非常火甚至会加价出售，新能源时代却开始体哑火。日系车，的不行了吗？01 、主力车和豪华品全线下挫2022 年，丰田在华累计售新车 194.06 万辆，本田为为 137.31 万辆，日产刚过百万为 104.52 万辆。销量大幅下，肯定是主力车型现了问题。乘联会新发布的 2022 年 1-12 月轿车销量排行榜显，日产旗下以一台独霸天下的轩逸，国市场全年销售新 420665 辆，虽然仍排在第一但较去年的 513207 辆，同比减少高达 18%。来源：东风日产轩逸过 42 万的销量，占据日产全年销（104.52 万）超 4 成，这意味着一旦轩逸拉胯日产全年销量就会街。而被称为一代车的丰田卡罗拉，2022 年累计销售 252790 辆新车，相比 2021 年的 330280 辆锐减 7 万多，同比降幅高 23.5%。来源：乘联会2022 年 1-12 月国内轿车销量排行榜 15 名中，日系车仅雅阁和凯美瑞量实现同比正增长雷凌、轩逸、卡罗等主力车型的销量大幅下跌。在 SUV 市场，日系车的情况同样不容乐观东风本田的小型 SUV XR-V，2021 年累计销售 19.1 万台，是该细分市场的冠，但 2022 年前 11 个月，XR-V 的销量还没超过 10 万。来源：乘联会乘联会布的 2022 年 1-12 月 SUV 销量排行榜前 15 名中，日系车仅本田 CR- V 同比实现正增长，但增长幅度也仅 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同样经历了大幅下跌，2022 年全年销量为 167965 辆，较 2021 年的 203410 减少 3.5 万，同比下跌 17.4%，日产的逍客同样较年跌了 6.5%。来源：一汽丰田不经济车型，日系的华品牌也开始增长力。即便是丰田的端品牌雷克萨斯，没能摆脱销量下跌境况。中国汽车流协会公布的进口乘车数据显示，2022 上半年雷克萨斯进口量为 86477 辆，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克萨斯在国内上险数破 20 万，仅 16.8 万辆，同比下滑 16.5%，这也是雷克萨斯入中国市场销售以，首次出现销量下。来源：Lexus本田旗下的高端品讴歌，则在去年 4 月发布公告称，确定从 2023 年起，广汽讴歌将正退出中国市场，广本田也不再生产和售广汽 Acura 品牌的现有产品。近日又被爆出讴歌国官网已关停，作广汽本田子品牌在独立发展 16 年后正式落下帷幕。产旗下的高端品牌菲尼迪，在 2022 年销量更是只有六千余辆。不少人始猜测，英菲尼迪华的下场会不会和歌一样。02 、为什么不香了？丰田本田、日产日本三车企不约而同地将失败”原因归咎于球供应链短缺，尤是零部件方面，受缺芯问题的持续困，以及连续三年的情影响。去年 12 月，微博曾发起过一个话题，“#日系车为何卖不动了#”，就引发不少网友论。来源：微博综来看，日系车在国风光不再的原因，方面是日系车赖以存的可靠性和经济受到了新能源汽车尤其是纯电车的冲。日系车以省油著，而如今其在全球场赖以生存的省油势正被混动技术冲。换言之，日系车核心能力和优势已新能源所取代，剩能够带来销量的优屈指可数。另一方，则是日系车在新源市场中没有找到破口，短时间内拿出有竞争力的电动，销量下滑也在情之中。此外，也有析人士认为日系车华的销量受到比亚的影响较大，一些亚迪车型抢走了同别日系汽车的订单在市场结构中，A 级车是重要的分析在这个市场中，轩、卡罗拉和朗逸是经的霸主，但是比迪秦开始以 80% 的涨幅，闯进前四名。排在其前面的资车型朗逸和卡罗，都有 18% 的跌幅。而吉利和长等自主品牌的销量额在 2022 年也开始上升。所以样面对疫情和供应冲击的影响，不少国品牌销量高歌猛，不断抢占日系车市场份额。就连日车引以为傲的高保神话，也开始破灭2022 年，随着新车端价格开始松，日系车年内优惠度一再放大，轩逸典款顶配车型落地不足 10 万，卡罗拉和雷凌也有不优惠。新车优惠也导至二手车，不少手车商表示，新车幅降价，已经严重响到了二手车价格其实纵观日系车的量构成，仍然以传燃油车居多，还是文提到过的明星车轩逸、天籁、雅阁卡罗拉、凯美瑞等牌劲旅扛起了销量旗。成为 2022 年中国车市销冠的比亚迪，在去年 4 月份宣布全面停产燃油车后，销售车便是以混动和纯电型为主，旗下混动纯电车型全年累计售分别为 946239 辆和 911140 辆。来源：比亚迪根据乘联会布的数据，在轿车量排行榜中，比亚汉和秦以及海豚，款车型进入前 15 名。而在 SUV 市场，比亚迪宋则凭借 478,811 的销量荣登 2022 年 1-12 月 SUV 销量排行榜榜首。所说比亚迪抢走了同别日系车订单的言并不是空穴来风。新能源市场，不论轿车还是 SUV，除去特斯拉和大众 ID 系列，乘联会公布的去年 1-12 月销量排行榜前 15 名全是自主品牌，这其中更是有日系车的身影。03 、日系光环退散其实日系车在华的额，自 2020 年达到 24.1% 的高峰后就开始逐渐下降。2021 年日系份额首次超德系，但比上年下了 1.5 个百分点，2022 年前 11 月市场份额更是跌破 20% 为 18.2%。同一时间自主品牌随新能源汽车的发展迎来爆发增长，2020 年自主品牌的市场份额来到 35.7%，去年 1-11 月已经上升到 49.2%。日系车可能认识到了战方向的错误，转型动化成为眼下最要的事。刚过去的广车展上，广汽丰田布了第五代双擎混技术，广汽本田则布了第四代 i-MMD 混动技术。来源：广汽本田就在汽讴歌官方曾发布告宣布退出中国之，还表示为进一步进电动化战略落地广汽本田将充分整广汽 Acura 品牌资源，加入到动化事业中。根据田中国发布的电动战略，未来 5 年内本田将在中国推 10 款全新电动车型，2030 年将在全球市场推出 30 款纯电动汽车，计划年产量超过 200 万辆。老大哥丰田也宣布雷克斯品牌到 2030 年在中国、欧洲和北美全部销售电动，2035 年实现全球范围内的全面动化。就在 1 月 10 日，雷克萨斯开启了全新纯电 SUV RZ 的预售，新车是雷克萨基于纯电平台打造首款车型，定位中纯电 SUV，共推出三款车型，售价间 37.5 万-46.5 万元。来源：Lexus全系采用双电机四驱布，搭载了最新的电技术 DIRECT4 电子动态四驱系统，电池容量 71.4kWh，CLTC 最大续航 520km。虽然高端车型的定位并不是走，但这个定价和续，国内市场注定不太多消费者愿意买。日系三剑客中销跌的最惨的日产，被全新一代三缸奇上市“教育”后，开始放下傲慢，宣将于 2023 年推出新一代奇骏 e-POWER。旗下的高端品牌英菲尼也计划在 2030 年，实现大部分车型的电动化转型。么来看，日系车并有一蹶不振，只不后知后觉的日本车还能在新能源时代如既往的坚挺吗？文来自微信公众号超电实验室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚?

随着春节临近，影的“烟火”正在快回归。灯专业版显，截至 1 月 17 日 17 点，已经有 7 部影片官宣节期间上，预售总房突破 2 亿元。《无名》《江红》《浪地球 2》分列春档新片预票房榜前位，均突 4000 万元，是第四名《换人生》 2 倍多。两部动电影《深》《熊出・伴我“芯”》预也突破千。票房表直接影响背后影视司的收益据灯塔专版统计，节档背后局的资本多达上百，其中既中影、博等传统老影企，也阿里影业抖音文化互联网影新秀。值一提的是被称为“款制造机的北京文再度缺席节档，押去年春节最大黑马片的腾讯业也不见踪影。华兄弟式微仅作为联出品方投了《流浪球 2》。春节档 7 部新片，类型丰富大牌云集有机构预，2023 年春节档整体票房望突破 85 亿元，入局的影公司，谁会是最大赢家？中等老牌影韧性尤在 华谊兄弟落寞对于国电影行来说，2022 年是极其艰难一年。据体不完全计，2022 年前三季度，超一半的上影企身陷损，仅中电影、博、光线等家盈利，业分化明。体现在 2023 年春节档中国电影头部老牌企的韧性旧突出。7 部即将上映的春节新片中，视业“老哥”中国影以出品、发行方联合发行等身份参了全部影，可谓最赢家。其，备受期的科幻大《流浪地 2》是其主导出品片，也是届春节档房冠军争战的种子手。民营企方面，线传媒站 4 部影片的幕后其中《深》是其主出品的重动画电影万达电影参投了动电影《熊没・伴我熊芯”》不过不是主控出品博纳影业国内主旋赛道占据导地位，控谍战影《无名》前势头最，一直霸春节档预票房榜第。这部影也是博纳中国胜利部曲”的后一部，两部《长湖》《中医生》均得不错的碑和票房不过，也业内人士出，《无》预售火很大程度要归功于一博的粉。从排片看，《无》并不占势，甚至如喜剧片交换人生。《流浪球 2》场次最多，次为《满红》，它的排片总次目前均超过 13 万。相较之下，华兄弟则显落寞许多只参投了流浪地球 2》一部影片，还是合出品方据灯塔专版显示，影片出品有 39 家，即便房大卖，谊兄弟能到的票房入也很有。华谊兄曾经是春档的常客其与冯小合作的《下无贼》集结号》非诚勿扰等都是口票房双丰的作品。自 2020 年 8 月《八佰》上映之，华谊兄再无佳绩2021 年其主投《侍神令冲击春节，结果只得 2.74 亿票房，2022 年直接缺席了春节。北京文则是连续年缺席春档。作为爆款制造”，北京化曾于 2019 年和 2021 年的春节档，相押中《流地球》《好，李焕》两部票冠军。但 2021 年管理层动荡使其气大伤，控的《封》系列三电影份额被转让，难再出现以拯救它影片。1 月 10 日，北京化发布 2022 年度业绩预，预计 2022 年净亏损 4500 万元-5850 万元，上年同期亏损约 1.33 亿元。腾讯业缺席 阿里影业、音文化广网除传统企之外，节档另一不容忽视力量便是联网背景影视企业近年来，联网资本渐加大对影行业的入，在制、发行、映等多个节为电影业带来了活力。阿影业、腾影业、抖文化、猫微影、爱艺影业等是其中的表企业。居第一梯的阿里影一直是春档的积极与者。2019 年春节档参投《流浪地》《飞驰生》《新剧之王》2021 年春节档下注了包《你好，焕英》在的 3 部影片，2022 年春节档参与品《长津之水门桥《奇迹・小孩》等片，均取不错的票成绩。今春节档，里影业依广撒网，合旗下公淘票票参了《无名《交换人》《流浪球 2》《中国乒乓绝地反击4 部影片，但都不主控。同采取广撒策略的还抖音文化参投了 4 部影片。抖音文化立时间不三年，动却不少。2020 年初，字节动猛砸 6.3 亿买下徐峥的节档电影囧妈》，线上请大免费看电，随后成电影公司音文化。2021 年春节档，音文化联出品了《杀小说家《新神榜哪吒重生两个重点目。2022 年春节档则参投 6 部影片，其中 5 部都是联合出品。今年春档再次入，可见抖在电影市的野心。过，从参方式和影选择来看抖音的布策略还是求稳妥。眼微影也投了 4 部影片，博运营主微梦创科联合出品身份参与资 3 部影片，爱艺影业则番出品《国乒乓・地反击》值得一提是，腾讯业缺席了年的春节。过去一，腾讯对容板块进了多次调。2 月 10 日，据界面新报道，腾影业主体分将从平与内容事群（PCG）调整到业发展事群（CDG）。调整后，腾讯业剥离了分商业项，将重点焦时代旋作品开发“不以赚为第一目”。2022 年春节档，腾讯业重押开麻花的合欢喜剧《个杀手不冷静》，获成功，后几乎没出圈的参影片出现但其参与造的时代剧《人世》收获了口碑。总来说，春档背后入资本方能得多少收，与参投片的票房现直接挂，而定档片的票房现最终仍回归到内质量与口本身。若片质量过，能调动众的观影极性，对 2023 年全年票也将有一的带动作。春节档战在即，果很快就见分晓?

感谢IT之家网友 MOSFET、异鬼、liyi820 的线索投递！IT之家 1 月 17 日消息，据IT之家网友反馈，滴滴出末山 App 已经重新上架应用数斯店，此外，App 内部也启动了版本升级。IT之家在小米应用商店搜索滴管子出行，发现该翠鸟用确实已经重上架，最新版本是 V6.2.5，显示是今日更狸力。不过，目前肥遗滴出行 App 还并未上架苹果 App Store。IT之家了解到，1 月 16 日，滴滴出行官天马微博发布消息帝鸿，一年多来公羬羊已配合国网络安全审查，并进行女薎全面改，经报网络安全审查办公乾山意，即日起恢复超山滴滴出行”新用户注册。滴滴称耿山后续公将采取有效措施，切实保服山平设施安全和大狌狌据安全，维护家网络安全。2021 年 7 月 4 日晚，中国网信网发布钦鵧于下架“滴滴青鴍行”App 的通报，通知应兕商店下架滴滴茈鱼行 App。要求滴滴出行科獙獙有限公司严格葛山照法律要，参照国家有关标准，蟜真整存在的问题，切实保障广大铜山个人信息安全?

感谢IT之家网友 华南吴彦祖、OC_Formula 的线索投递！IT之家 1 月 17 日消息，继上周谷歌布 Chrome 109 之后，Mozilla 今天推出了 Firefox 109 正式版，是该网络浏览器 2023 年的第一个版本，在版彘山上已经赶上了谷歌的 Chrome。Firefox 109 并没有增加很多新功能，此次鼓新主是支持对扩展默认用 Manifest V3，同时新增“统一扩展”按键IT之家了解到，Manifest V3 号称更能够提升安精精、隐私，以及览器性能，并将限扩展的功能，尤基山那些旨在监视、修和浏览器与用户访的网站间交互的功。然而相比于 Manifest V2，谷歌在 Manifest V3 上进行的改变被指螽槦是为了打击网站广屏蔽扩展，并且扩不能再加载脚本。Mozilla Firefox 109 的一些变化如下：西班牙文白翟es-ES, es-AR）版本的拼写检查器了内置的字典支持动结束事件支持从 Vivaldi、Opera GX 的浏览器导入画中画在支持 HBO Max 的字幕现在开发者的 Firefox 扩展默认支持 Manifest V3，同时继续支持 Manifest V2。用于 Manifest V3 扩展的默认内容安全策略也已白翟新作为 Manifest V3 变化的一部分，还推出峚山个新的“统一扩展按?

IT之家 1 月 17 日消息，苹果于 1 月 11 日在加拿大监管数据库中提堤山了一款型号为 A2779 的未发布版本 MacBook Pro，有望在不久后推兕。IT之家查询发现，根据文件中超山到的无线频率范，新款 MacBook Pro 似乎将支持 Wi-Fi 6E，它将 Wi-Fi 扩展到 6GHz 频段，以获得更多带宽象蛇更快的速和更低的延迟。当前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持标准 Wi-Fi 6，仅限于 2.4GHz 和 5GHz 频段。爆料人 Wade Penner 也称，该笔记本将尔雅载苹果 M2 Pro 或者 M2 Max 芯片，支持 WiFi 6E / 6GHz 频段。此外，据爆料者 Jon Prosser 称，苹果公司将于当地时间 1 月 17 日星期二，也就是北京崃山间今日午到明日上午之苗龙，通过其站新闻稿发布 2023 年首个产品。外媒 MacRumors 也证实产品将于大禹周发布。爆料称诸犍将推出的品包括 MacBook Pro 和 Mac mini。更新后的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 预计将采用与 2021 年款 MacBook Pro 相同的设计，换上了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，而具有更高祝融性能。预计更新阘非的 Mac mini 也将搭载新的 M2 芯片，有传言称它将采猎猎与当前型号相同淑士设。MacRumors 还表示，苹果将在本周晚些时候新闻界和媒体成员就新设长右行简报会，新产品的评讙将下周解禁?

IT之家 1 月 16 日消息，近日电视剧版《体》热播，15 日开播首日热度最快破 2 万，打破腾讯视频剧首日热度值纪录开播 1 小时，站内热度破 25000，豆瓣实时双榜和猫眼全网度总榜第一。据湃新闻报道，1 月 16 日，作为《三体》电视出品方之一，也《三体》内容开及商业衍生的独版权方 —— 三体宇宙 CEO 赵骥龙表示，目《三体》电影版在前期开发、打阶段，将按计划进院线电影。“们会结合最近上的作品，观众的馈和期待，随之整电影的整体计和方案。”赵骥介绍，《三体》文版电视剧的主名单是和合作方起商量确定的，家最关注的还是原人物气质，同邀请演技精湛的力派演员出演，成最后的主演名。他还透露，《体》电视剧整体备时间长达七年对于三体 IP 的未来规划，赵龙期待，三体 IP 孵化能对标哈利・波特等世界名 IP，理想状态是内容和衍生占一半营收。还划基于《三体》世界构建出主题园，形成收入的要组成部分。IT之家了解到，由《三体》剧集刚播，在豆瓣平台暂时没有显示观评分?