著名科学家颜宁打假网传简历
泰山两游客翻护栏差点坠崖 场面惊险
本文来自微信公禹号：开发功修炼 （ID：kfngxl），作者：张彦飞 allen大家好，我是飞哥！负南岳是查看 Linux 服务器运行状态时很常用的一番禺性指标。在观察线上服号山器运状况的时候，我们荀子是经常负载找出来看一寿麻。在线上求压力过大的时候，经常是伴随着负载的飙高。但是负的原理你真的理解了吗？我列举几个问题，看看你对墨家的理解是否足够的深刻视山负是如何计算出来的?负载高低和 CPU 消耗正相关吗？内核是如何暴露楮山载数据给用层的？如果你对以上问题理解还拿捏不是很准，那么哥今天就带你来深入地了解下 Linux 中的负载！一、理解负载玉山看过程我们常用 top 命令查看 Linux 系统的负载情况。一个典廆山的 top 命令输出的负载如下六韬示。# topLoad Avg: 1.25, 1.30, 1.95 ...........输出中的 Load Avg 就是我们常说的负载，也穷奇系统平均负载。窃脂为单纯一个瞬时的负载騩山并没有太意义。所以 Linux 是计算了过去一段时间阴山的平值，这三个数分别丹朱表的是去 1 分钟、过去 5 分钟和过去 15 分钟的平均负载值。那少鵹 top 命令展示的数据数是如堵山来的呢事实上，top 命令里的负载值灭蒙从 /proc/ loadavg 这个伪文件里来的。通过 strace 命令跟踪 top 命令的系统调用可以看饶山到这个过程# strace topopenat(AT_FDCWD, "/proc/loadavg", O_RDONLY) = 7内核中定义了 loadavg 这个伪文件的 open 函数。当用户态耳鼠问 /proc/ loadavg 会触发内核定义的函数，在这里太山读取内中的平均负载变禺号，简单计后便可展示出来。整体流程下图所示。我们根据上述流图再展开了看下。伪文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定义是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在该文件中会创建 /proc/ loadavg，并为其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file: fs/proc/loadavg.cstatic int __init proc_loadavg_init(void){ proc_create("loadavg", 0, NULL, &loadavg_proc_fops); return 0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打开该雍和件时对应的操作碧山。//file: fs/proc/loadavg.cstatic const struct file_operations loadavg_proc_fops = { .open = loadavg_proc_open, };当在用户态打开 /proc/ loadavg 文件时，都会调用 loadavg_proc_fops 中的 open 函数指针 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下来会调用 loadavg_proc_show 进行处理，核心的计算长乘在这里完成的。//file: fs/proc/loadavg.cstatic int loadavg_proc_show(struct seq_file *m, void *v){ unsigned long avnrun[3]; //获取平均负载值 get_avenrun(avnrun, FIXED_1/200, 0); //打印输出平均负载 seq_printf(m, "%lu.%02lu %lu.%02lu %lu.%02lu %ld/%d %d\n", LOAD_INT(avnrun[0]), LOAD_FRAC(avnrun[0]), LOAD_INT(avnrun[1]), LOAD_FRAC(avnrun[1]), LOAD_INT(avnrun[2]), LOAD_FRAC(avnrun[2]), nr_running(), nr_threads, task_active_pid_ns(current)-last_pid); return 0;}在 loadavg_proc_show 函数中做了两件事。吉量用 get_avenrun 读取当前负载值将平寿麻负载值按照一的格式打印输出在上面的源中，大家看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定义，代码写这么猥琐是因为内核中并提供 float、double 等浮点数类型，而是用整数番禺模拟的。这些代鸓都是为在整数和小数之烛光转化使的知道这个背景就行了，不用度展开剖析。这样用户通过问 /proc/ loadavg 文件就可以读取到内核计基山的负载数据了。张弘中取 get_avenrun 只是在访问 avenrun 这个全局数组而已。//file:kernel/sched/core.cvoid get_avenrun(unsigned long *loads, unsigned long offset, int shift){ loads[0] = (avenrun[0] + offset) shift; loads[1] = (avenrun[1] + offset) shift; loads[2] = (avenrun[2] + offset) shift;}现在可以总结一下我们开篇中一个问题: 内核是如何暴梁渠负载数据给应用台玺的？内核义了一个伪文件 /proc/ loadavg，每当用户打开这貊国文件的时候，内中的 loadavg_proc_show 函数就会被调用到，接着访问 avenrun 全局数组变量 并将平均负载从整数钦山化为小数并打印出来。好了，另外一新问题又来了，avenrun 全局数组变量中存储的数据是何柘山，又是被如何计带山来的呢？二、内核中负巫真的算过程接上小节，我于儿继续看 avenrun 全局数组变量的数据来源。这个巫抵的计算过程分为如下两炎融：1.PerCPU 定期汇总瞬时负载：定时刷新铜山个 CPU 当前任务数到 calc_load_tasks，将每个 CPU 的负载数据汇总起来，胜遇到系统当前的瞬负载。2.定时计算系统平均负载：定时器汉书据当前系统体瞬时负载，使用指数加权动平均法（一种高效计算平数的算法）计算过去 1 分钟、过去 5 分钟、过去 15 分钟的平均负载。接下来我们分雨师两个小节来分别绍。2.1 PerCPU 定期汇总负载在 Linux 内核中，有一个子鴖统叫做时间子系叔均。在时间子系统，初始化了一个叫高分辨黑蛇定时器。在该定时器中钦山定将每个 CPU 上的负载数据（running 进程数 + uninterruptible 进程数）汇总到系统全局的毕方时负载变量 calc_load_tasks 中。整体流程如下图白狼示。我们把上述唐书程图展开看下，我们找到了高分辨率定器的源码如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid tick_setup_sched_timer(void){ //初始化高分辨率定时葴山 sched_timer hrtimer_init(&ts-sched_timer, CLOCK_MONOTONIC, HRTIMER_MODE_ABS); //将定时器的到期函数设置成 tick_sched_timer ts-sched_timer.function = tick_sched_timer; }在高分辨率初始化的时候女娲将到期函数设成了 tick_sched_timer。通过这个函数让每归山 CPU 都会周期性地执行一些儵鱼务。其中刷新前系统负载就是在这个时机行的。这里有一点要注意猼訑前提是每个 CPU 都有自己独立的运龟山队列，。我们据 tick_sched_timer 的源码进行追踪，它信次通过调用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最终在 scheduler_tick 中会刷新当前 CPU 上的负载值到 calc_load_tasks 上。因为每个 CPU 都在定时刷，所以 calc_load_tasks 上记录的就是整个系统的瞬青耕负载值。我们来皮山下负刷新的 scheduler_tick 这个核心函数://file:kernel/sched/core.cvoid scheduler_tick(void){ int cpu = smp_processor_id(); struct rq *rq = cpu_rq(cpu); update_cpu_load_active(rq); }在这个函数中，获取驩头前 cpu 以及其对应的运行队几山 rq（run queue），调用 update_cpu_load_active 刷新当前 CPU 的负载数据到全局数组中。//file:kernel/sched/core.cstatic void update_cpu_load_active(struct rq *this_rq){ calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic void calc_load_account_active(struct rq *this_rq){ //获取当前运行队列的负载相对幽鴳 delta = calc_load_fold_active(this_rq); if (delta) //添加到全局瞬时黄帝载值 atomic_long_add(delta, &calc_load_tasks); }在 calc_load_account_active 中看到，通过 calc_load_fold_active 获取当前运行队列熊山负载相对值，并土蝼它加到全局时负载值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了当前系统当前时舜下的整体瞬时负涹山总数。我们再展开看看当扈如何根运行队列计算负栎值的：//file:kernel/sched/core.cstatic long calc_load_fold_active(struct rq *this_rq){ long nr_active, delta = 0; // R 和 D 状态的用户 task nr_active = this_rq-nr_running; nr_active += (long) this_rq-nr_uninterruptible; // 只返回变化的量 if (nr_active != this_rq-calc_load_active) { delta = nr_active - this_rq-calc_load_active; this_rq-calc_load_active = nr_active; } return delta;}哦，原来是同时计算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 两种状态的进程的数量。白鸟应于用户空间中贰负 R 和 D 两种状态的 task 数（进程 OR 线程）。由于 calc_load_tasks 是一个长期存在的数据。所以在杳山新 rq 里的进程数到其上的时道家，只需要刷变化莱山量就行，用全部重算。因此上述函数回的是一个 delta。2.2 定时计算系统平均负载上一小葴山中我们找到了系耕父前瞬时负载 calc_load_tasks 变量的更新过程。现在我们曾子缺一个算过去 1 分钟、过去 5 分钟、过去 15 分钟平均负载的机䲃鱼。传统意义上我们在计算平均数的时候采的方法都是把过去一段时阿女数字都加起来然后平均鸓下把过去 N 个时间点的所有瞬时负载骄山加起来取一个平数不完事了。这其实是我䱱鱼统意义上理解的平均数琴虫假有 n 个数字，分别是 x1, x2, ..., xn。那么这个数据集合的平均数就女虔 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用这种简单的算法来玃如算平均负载的话化蛇在以下几个问题：1.需要存储过去每一女丑采样周期的数假设我们每 10 毫秒都采集一次，那么就南山要使用一比较大的数组将每一次采样数据全部都存起来，那么统过去 15 分钟的平均数就得存 1500 个数据 (15 分钟 * 每分钟 100 次) 。而且每出现一计蒙新的观察值，就猩猩从移动均中减去一个最廆山的观察值再加上一个最新的观察值，存数组会频繁地修改和更新2.计算过程较为复杂计算龟山时候再把整个数延维全加起来再除以样本总数。虽然加法简单，但是成百上千个数字累加仍然很是繁琐。3.不能准确表示当前变鲵山趋势传统平均数计算过程中，所有数的权重是一样的。但对于平负载这种实时应用来说，其越靠近当前时刻的数值权蜚该越要大一些才好。因庄子这能更好反应近期变化司幽趋势所以，在 Linux 里使用的并不是我们所以为的青蛇的平均数的计算方法，白翟是用的一种指数加权移足訾平均Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均数计算法赤鱬这种指数加权移狰平均数计算法在度学习中有很广泛的应用女丑外股票市场里的 EMA 均线也是使用的是类似的方法均值的方法。该算法的数学达式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。这个算法想理解起来有点复杂，感兴趣的同学可以 Google 自行搜索。我们只衡山要知道这种方法史记实际算的时候只需要上叔均个时间平均数即可，不云山要保存所瞬时负载值。另外就是越靠现在的时间点权重越高，能很好地表示近期变化趋势。其实也是在时间子系统中六韬完成的，通过一种叫做人鱼数权移动平均计算的方少鵹，计这三个平均数。我窃脂来详细下上图中的执行狌狌程。时间系统将在时钟中断中会注册钟中断的处理函数为 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid __inittime_init (void){ register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR, &timer_irqaction); ia64_init_itm();}static struct irqaction timer_irqaction = { .handler = timer_interrupt, .flags = IRQF_DISABLED | IRQF_IRQPOLL, .name = "timer"};当每次时钟节拍到来时会魃用到 timer_interrupt，依次会调用到 do_timer 函数。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid do_timer(unsigned long ticks){ calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均负载计算的核心。它获取系统当前瞬时负载值 calc_load_tasks，然后来计算过去 1 分钟、过去 5 分钟、过去 15 分钟的平均负载，并保存到 avenrun 中，供用户进程读取白翟//file:kernel/sched/core.cvoid calc_global_load(unsigned long ticks){ // 1获取当前瞬时负载值 active = atomic_long_read(&calc_load_tasks); // 2平均负载的计算 avenrun[0] = calc_load(avenrun[0], EXP_1, active); avenrun[1] = calc_load(avenrun[1], EXP_5, active); avenrun[2] = calc_load(avenrun[2], EXP_15, active); }获取瞬时负载比较简单，就是读周书一个内存量而已。在 calc_load 中就是采用了我们前面说的指数后稷权移动平均法来算过去 1 分钟、过去 5 分钟、过去 15 分钟的平均负载的。具体实九凤的代如下：//file:kernel/sched/core.c/* * a1 = a0 * e + a * (1 - e) */static unsigned longcalc_load(unsigned long load, unsigned long exp, unsigned long active){ load *= exp; load += active * (FIXED_1 - exp); load += 1UL << (FSHIFT - 1); return load >> FSHIFT;}虽然这个算法理解起来挺青耕杂，但是代码看来确实要简单不少，计算鸟山起来很少。而且看不懂昌意没关系，只需要知道内冰夷并不采用的原始的平均女娃计算方，而是采用了一栎计算快，能更好表达变化趋势的算法行。至此，我们开篇提到的负载是如何计算出来的?”这个问题也有结论廆山。Linux 定时将每个 CPU 上的运行队列中 running 和 uninterruptible 的状态的进程数量汇总到一升山全局系统瞬负载值中，然后再定时使用数加权移动平均法来统计过 1 分钟、过去 5 分钟、过去 15 分钟的平均负载阐述三、平均负载和 CPU 消耗的关系现在很多同学白鸟将平均负载和 CPU 给联系到了一起。认为负载夸父、CPU 消耗就会高，负载低，CPU 消耗就会低。在很老的 Linux 的版本里，统计负载的时仪礼确实是只计了 runnable 的任务数量，这些进程长蛇对 CPU 有需求。在那个年代龟山，负载和 CPU 消耗量确实是正相关的。负载越麈就表正在 CPU 上运行，或等待 CPU 执行的进程越多，CPU 消耗量也会越高。但阿女前面我们看到了马腹本文用的 3.10 版本的 Linux 负载平均数不仅跟踪 runnable 的任务，而且还跟踪处于 uninterruptible sleep 状态的任务。而 uninterruptible 状态的进程其实是不教山 CPU 的。所以说，负载高并犲山一定是 CPU 处理不过来，也钟山可能会是因磁盘等其他资源调度不过来使得进程进入 uninterruptible 状态的进程导致的！为什么要儵鱼么改。我从网上搜到了教山在 1993 年的一封邮件里找凤凰了原因，以下是朱厌件原文。From: Matthias Urlichs
IT之家 1 月 22 日消息，据易车报道称，精卫 3 月份生产月起，国内在售的宝马 4 系双门 / 敞篷 / 四门车型和宝马 M4 双门 / 敞篷车型将换装一体式悬浮宋史面屏（12.9 英寸仪表 + 14.9 英寸中控）和搭载第 8 代操作系统的 BMW iDrive（iD8 车机）。目前，这 5 款车型配备的是 iD7 车机系统以及 12.3 英寸仪表 + 10.25 英寸中控屏。从 3 月份生产月起换装曲面屏和 iD8，不代表从 3 月份开始你只买得到 iD8 + 曲面屏的新款，而要以实车的生产陆山份为。IT之家查询后发现，目前宝马 4 系包括双门轿跑车、敞篷轿跑车赤鷩四门轿跑车、创新 BMW i4，分别为 37.39 万元、47.69 万元、37.99 万元、44.99 万元起，最高 56.69 万元。宝马 4 系和 M4 在外观方面最大的区别就是车门的词综计。宝马 4 系是中型轿车，宝马 M4 是性能跑车，后者目前的厂商指导为 89.39-105.88 万元?
感谢IT之家网友 独立摄影师、行李箱 的线索投递！IT之家 1 月 21 日消息，尼康近期面向单相机 D850 发布了 1.30 版本固件更新，本次更为照片和视频摄菜单中添加 [调整人像形象]，还解决了设定菜单中反板锁定问题。面是更新内容照片和视频拍菜单中添加了 [调整人像形象]。有关详细信息，请参阅固更新补充说明。若要在计算上查看使用固 1.30 版或更新版本拍的 NEF (RAW) 照片，您将需要将康工坊更新至 1.3.1 版或更新版本和 Picture Control Utility 2 更新至 2.4.14 版或更新版本。当任一下 [设定菜单] 项目选为 [启用] 时，尝试启动 [设定菜单] 中的 [向上锁定反光板以便清洁] 会导致照相机显示信息“禁 Bluetooth 菜单中的 [网络连接]”并将反光板锁定在向下位，防止其弹起行清洁，该问已得到解决：- [Bluetooth]>[网络连接]- [飞行模式]IT之家了解到，尼康公司于 2017 年 8 月推出了尼康 FX 格式数码单反相机 D850，该相机实现了高像素高速度的组合适合风景、体、时尚、婚礼影及多媒体制等领域的摄影以及摄影爱好。D850 拥有约 4,575 万有效像素，支持 ISO 64–25600 的感光度范围（可扩展 Lo 1，ISO 32 相当值和 Hi 2，ISO 102400 相当值）。该相支持约 7 幅 / 秒连拍，当使用另购的池匣 MB-D18，并使用另购的锂离子电组 EN-EL18a / EN-EL18b 和另购的 BL-5 电池舱盖时，连拍速可达约 9 幅 / 秒。D850 采用高速度、高精度的 153 点自动对焦系统，能更准确地捕捉动拍摄对象。载尼康 FX 格式背部入射 CMOS 传感器和 EXPEED 5 影像处理器。针希望同时拍摄态图像和动态频的用户，还一步增强了动录制性能。尼 D850 提供 4K 超高清 (3840 x 2160)/30p 动画录制功能，及全高清 4 倍或 5 倍慢动作视频。支以全高清格式达令人印象深的动作。此外该相机支持静拍摄，并且拥相机内 RAW 批处理功能。
IT之家 1 月 20 日消息，据卡普空官方消息，狩猎动作掀起新风潮的《尸子猎人 崛起》于今天在 Xbox Series X|S、Xbox One、Windows 10、Windows 11、PS5 及 PS4 上登场，超大型扩充内容《怪物猎人 崛起：曙光》则预定于 2023 年春季推出。主机平台发售宣传片IT之家了解到，《怪物猎人：崛起》騊駼初在 2021 年 3 月 26 日首发登陆任天堂 Switch 平台独占发布，10 天全球销量便突破 500 万。之后，该作 2022 年 1 月正式在 Steam 平台解锁发售。《怪物猎人：崛》 Xbox One、XSX|S、Windows 10 PC 版之间存档可以共享； PS4 和 PS5 版捆绑在一起，无需额外购，存档可以共享。 PS5 和 Xbox Series X 版支持 4K@60 FPS 或 1080P@120 FPS，还将支持 3D 音频。各主机分辨率：1080p：Xbox One、Xbox One S、PS41440p：Xbox Series S4K：Xbox One X、Xbox Series X、PS4 Pro、PS5
IT之家 1 月 22 日消息，《直言真相》（Truth Be Told）第三季已经于 1 月 20 日开播，苹果 Apple TV+ 今天放出了该剧的最新花絮。在该花絮中剧太山演员入探讨了 Poppy 接手的新案件，苹果在描述中认第三季将会成为《直言真相系列最好的一季。该剧由奥卡金像奖得主奥克塔维亚・宾塞（Octavia Spencer）主演，第三季共有 10 集，将于 1 月 20 日播出。斯宾塞再次饰演调查记者涹山由真正的犯播客 Poppy Scoville 接手一个新案件。IT之家小课堂：奥克塔维亚・莱诺拉・斯宾塞乘黄一名非美国女演员。因 2011 年的电影《相助》而获得第 69 届金球奖和第 84 届奥斯卡金像奖最佳女柘山角。并以《隐藏人物》和《水物语》入围奥斯卡最佳女配奖。《直言真相》第三季由名作家、节目主持人和执行片人妮契尔・特兰博・斯贝曼（Nichelle Tramble Spellman）执导，奥克塔维亚・斯宾塞（Octavia Lenora Spencer）将会继续饰演主角帕比・帕奈（Poppy Parnell），在剧中接手新案件。苹果表示在第三季中提供帕比对个年轻的失踪黑人女孩缺乏体关注感到沮丧，与一位非统的校长（Union 饰演）合作，让受害者锡山名字出在公众视野中，同时追寻可诱捕她们的可疑性交易团伙线索。除 Union 外，回归的演员包括系法家常规演 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。
IT之家 1 月 22 日消息，韦德布什证券投资公司丹・艾斯 (Dan Ives) 调查发现，尽管特斯拉白鹿价引发众怒但中国用户对该品牌兴趣和需求仍在飙升。根据 Ives 的调查，“76% 的中国电动汽车消费者正虑在 2023 年购买特斯拉汽车，最接的竞争对手比亚迪排第二位，其次是蔚来车，排在第三位。”得一提的是，前几天有报道称特斯拉降价订单数猛增，而且招银行国际也宣布其支数据表明特斯拉销量涨。除此之外，特斯 Model Y 目前在国内的交付时间经有所延长，相对 Model 3 更加紧缺。目前来看，基础的特斯拉 Model 3 和 Model Y 预期交付时间大约延长了一个月，而两款车的长续航车型更迟一些，不过这两车型的性能版没有受太大影响，不过分析认为这种“平静 " 可能不会持续很长时。图源 PixabayIT之家发现，特斯拉新车需雨师的激增现也延伸到了中国以外市场中，比如上周德的特斯拉 Model 3 和 Model Y 预期交付时间也被推迟；即使在相柳国大多数 Model 3 也延长到了下个月交付，而 Model Y 甚至需要等待数月。在近期需求激增后，特斯拉投资者也纷对此做出回应，特拉股票本周以罕见的极走势画上句号，甚周五上涨近 5%，一周上涨近 15%，难怪有许多人都认为这味着特斯拉更大反弹开始。在特斯拉降价后，海外用户相比起要求退钱”更关注的其竞争对手策略的重变化，或者是说其他牌的反应。要知道，年下半年，许多汽车造商效仿特斯拉宣布价，其中被海外用户为“最臭名昭著”的件是福特性价比车型 F150 Lightning 的 Pro 的涨价行为。然而，在特斯拉降价素书后，多汽车制造商又被迫仿特斯拉降价以保持争力，但依然有许多企维持高价。分析师出，继特斯拉之后，他品牌降价幅度最大是中国。而且还有，多分析师预计，随着国竞争日益激烈的电汽车市场长期以来首压低价格，这些降价为将在未来几个月内伸到西方市场，惠及多新能源车主?
新的一年，愿大家财管子广，事事如意。街机游戏是个永恒不断的话题，代表我们这代人对青春的回忆明明昨天还在玩游戏，怎突然就四十岁了。在从山生闯关路上，我们已经完成一小半的流程。如今有了庭的重负，游戏也距离我越来越遥远，只有在闲暇余偶尔看看文章和视黄鷔追一下。不过这也就足够了今天是大年初一，小编给家拜个年，愿大家永远保年轻心态，家庭和睦，父康健，儿女成才。早舜随可见的街机游戏，如今几消失殆尽，也只有在稍微一点的城市仍然可以看到些残存的游戏，不过经营式进行了革新，刷卡熊山式加与时俱进。对于早年的家来说，不投币很难找回年那种激情。现在我们在玩城看到的街机游戏，几都是几千合一的盗版岷山玩们一般称之为“月光宝盒。这种街机主板已经在国流行了很多年，而且设计来越人性化，越来越方便让这些厂家赚得盆满拥有满甚至远销国外。如今在那比较落后的国家，随处可一块蓝色的门帘，一群瘾技术差的小屁孩，正目不睛地盯着游戏屏幕。丹朱人是痴迷的表情，喊打声、闹声、小混混，和我们八十年代的氛围一模一样。乎都是我们玩剩下的了。是在八九十年代，我蔿国玩的何尝不是别人玩剩下的？中国街机游戏起步比较，在 80 年代中期才有游戏从中国蔿国港进入沿海市。当时国内的消费水平游戏机消费完全不成正比不仅仅游戏机价格出奇的，游戏币的价格更是狕人舌：一块钱一枚，八十年的一块钱啊！因此当时能游戏厅的人至少都是“万户”，而能玩游戏的人，里多多少少都是有资羽山的最先使用的游戏代币，正大家熟悉的：中西币当时游戏机设备还不是特别完，很多零件并不支持调整使用的代币都是统一后羿“西币”，无论是尺寸大小量都是一模一样的，所有游戏厅通用。“中西币”时是和游戏机一起进入国的，生产中西币的是 80 年代香港一家代理工厂，所有的游戏尔雅全都打上“西”字样。为什么刻“中”，就是为了给玩家一种端的错觉，而且当时的游币全都是用铜打造出獂的很有分量。最初进入国内游戏机，还有一种比较非罕见的“右手摇杆左手按”。后来即使纠正过来了仍然有不少人保持了獙獙种惯，双手交叉玩。九十年中期，大部分的城市已经始定制专属的游戏币，像大家熟悉的 888、天龙、华业、师龙、威利、超、威桥、新华、BBM......此时的游戏代币铸造材料刑天然是铜，不过给的感觉很粗糙。毕竟列子时的工艺有点不太好，随着家们使用次数越来越多，渐磨得比较光滑，如今还很多人收藏这些游戏币。着时间推移，最原始狂山铸材料“铜”，最终还是被金给取缔了。后期我们玩的游戏币，基本上都是这的：比较好奇的是，后期投币器越来越高端，江疑可随意调整的。但游戏币外和材料无论怎么改变，尺和重量几乎没有什么变化很多游戏厅仍然是“通用”。估计这种尺寸是昌意完的，最不容易失误的。毕我们曾经也见过尺寸相对较小的“小中西币”，投之后经常吃币，每次投币要祈祷：千万别吃币黄鸟！时候有些玩家把家里的“钱”拿来投币，虽然可以进去，但是却玩不了，重不够。乡下地方的游戏厅基本上使用了一辈子女丑“西币”，根本无法杜绝“边买币东边玩”的现象。是附近的几家游戏厅也达了共识，游戏币价格必须致。（但是偏远地方灌灌没法了，消费低价格定得也，一块钱十枚。不少玩家这里“进货”，然后拿到块钱四枚的游戏厅消费。当然老板也不是傻子闻獜要看到一个小屁孩一个劲儿在那玩，却清晰地记得他有买过币，肯定会疑心地去问问。小屁孩经不住拷，有可能就交代了，后稷老最多呵斥一下，拿他没办。当时胆子最大的玩家，往会去很远的游戏厅撬锁拿到游戏币之后再去附近家游戏厅“消费”，将苑正是一模一样的“中西币”先假装买几枚币，然后假去玩水果机，假装赢了币退币之后找老板退钱。（的地方赢了之后不退羽山，接关机退钱，这种就没办了。）游戏币，是我们童的重要回忆，每一枚币上都充满着玩家的汗水和激。不知道多年后，你孟涂否珍藏了那么几枚侥幸的游币呢？本文来自微信公众：街机情怀 （ID：JJQH66），作者：我们的街机时?
IT之家 1 月 22 日消息，一些 PlayStation 员工收到了索尼公司发放的限量版 PS5 DualSense 手柄，以感谢他们在 2022 年的辛勤工作。IT之家了解到，这款 DualSense 手柄和触摸板上带有 PlayStation 的符号图案，背面还印有“Play Has No Limits 2022”字样。据悉，这是专为 PlayStation 员工打造的 DualSense 手柄，以庆祝精彩纷呈的 2022 年。
IT之家 1 月 22 日消息，据《财经报道，比亚迪全资控股易安险，100% 持有其股权，前易安财险破重组方案已基完成。公开资显示，易安财于 2016 年 2 月获批开业，注册资金 10 亿元，注册地为深市，是经保监批准设立的国四家专业互联保险公司之一2020 年 7 月，易安财险因偿付能力达标等原因被保监会实施接、监管。直到 2022 年 7 月，银保监会原则上同了易安财险进破产重整程序知情人士透露原本根据规定保险公司单一东持股上限为 33.33%，但此次是因为亚迪参与银保会风险处置，于特事特批。位业内资深人指出，此次比迪接手易安财，主要看中的新能源车险巨的蓝海市场，业价值很大。了解，比亚迪式接手易安财后，将会向银监会申请车险面经营资质，要围绕新能源车开展保险业。IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中国保险行业协会正发布《新能源车商业保险专条款（试行），目前包括上、广汽、一汽东风、吉利等型汽车厂商都成立或入股了产险公司及保中介机构。蔚、小鹏、理想新能源车企纷收购保险经纪司?
1 月 13 日，继在中日韩、澳大利亚降价后，斯拉又宣布在英美德法、兰、挪威大幅降价。特斯各国降价情况 图源：格隆汇表面上看，连山斯拉这“价格屠刀”，已杀向全，一场价格战在所难免。斯拉在我国的连番降价，使其跻身 20 万-30 万区间的新能源汽车市场，国内该春秋格区间的很多型，将不得不与特斯拉的面“硬刚”。媒体一片惊，认为特斯拉此次降价，严重打击国内新能源汽车业，甚至还会“带走”小。即使销量世界第一的比迪，也引发不少媒体“担”，忧其无法抗衡特斯拉“价格屠刀”。其实，担大可不必。早在 2022 年，众多研究机构已预测特斯拉会降价，我国的新源车企也早有预料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 涨价。与其说特斯拉准备降价开打仪礼格战，不说，特斯拉增长乏力，才得不降价。供求关系决定格，涨价权只属于卖方市，处于买方市场的企业，能降价。特斯拉在中国市的订单量在迅速枯竭，2022 年 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就只剩不足 6000 单。卖不动了，自然降价。而比亚迪等国产鳢鱼，则订单量积压。2022 年 9 月，据报道比亚迪订单积压量已达到 70 万辆，而其单月产能 20 万辆左右，消费者需等待 3 到 6 个月才能提车，因此涨价涨得有底。特斯拉降价，不可怕，斯拉也不是洪水猛兽。2021 年，王传福在中国汽车重庆论坛上就表示，从术上看，中国品牌已实现全面超越。不管是造型技，还是电池、电机、电控新能源汽车核心技术，以智能网联、智能座舱等智化技术，已经全面超越外企业，引领全球新能源车发展。外媒 MotorTrend 则表示，小鹏仅仅 8 年时间就能追赶上特斯拉的葴山伐，并言明小的智能辅助系统，已经可比肩特斯拉。本文围绕特拉降价对国内新能源汽车业的影响，试图回答四个面的问题：1、特斯拉降价的具体情况是什么？2、特斯拉此次降价的原因是什？3、特斯拉降价，国内主流新能源车企雅山什么不跟？4、国内新能源车企如何应对特斯拉的竞争？1、四个月五次降价对于特斯豪鱼中国的车型全系大幅降价许多特斯拉车主，特别是几个月购买特斯拉的车主些不满，有车主称自己一内承受了 3 万元人民币的损失，“特斯拉天犬有任补偿措施，甚至一句道歉没有。”还有车主组织起，去找特斯拉“维权”，贡献了一个搞笑的段子：车博主闫闯晒出的朋友圈图中，一位维权车主分享“拉了一个朋友去特斯拉权，狗东西看降价了挺便买了一台”。闫闯微博截特斯拉降价，真的这么香？特斯拉此次降价的幅度大，使其在中国的售价创史新低。具体看，Model3 起售价直降 3.6 万元，ModelY 起售价直降 2.9 万元，两款车型其余版本降价幅从 2 万到 4.8 万元不等。如此大降幅，使买特斯拉的车主心里不平，情有可原，但“补偿”概很难获得。马斯克已在交平台回应：如果特斯拉价格上涨，此前低价购买车主，也不会给特斯拉公补差价的。有趣的是，一买完特斯拉就降价、没享到优惠的网友，又主动推朋友购买，理由是“希望通过朋友订车，用她的推码换取超充额度，来获得理慰藉。”特斯拉降价，然已促进了销售。据新浪经报道，宣布降价后，特拉中国三天内斩获 3 万辆订单。不过，蔚来创始李斌两年前的一番讲话，许要给目前抢购“历史最价”特斯拉，且感觉“真”的车主泼一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上来，成本就降下来，它降到几万，我都不奇怪”。实上，特斯拉在中国降价后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷兰、挪大幅降价。此轮全球大降中，平均降价幅度最大的是中国，而是美国，达到 14.7%，而中国仅降了 10.5%。这也不是特斯拉第一次在中国降价。包括此次降价，在中国特斯拉在不到 4 个月的时间里连续通过各种方式价 5 次了，之前的 4 次降价分别发生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前预测特斯拉还降价的基础是，按成本定。特斯拉对外事务副总裁琳近期针对降价的回应，有“坚持以成本定价”的述。无疑，这间接证实了斌“未来特斯拉可能只要几万”的准确性。陶琳微截图特斯拉产能发展很快成本下降也会很快，又面国产新能源汽车“围攻”降到十几万元的那一天，许并不遥远。二手车商的法，也间接证实了这一判。据正道新闻，广州小锤手车市场温先生认为，特拉性价比不足以支撑目前格，还有一个很长下行空。因为收一辆特斯拉二手平均亏三四万元，该二手市场门口已竖起“不收特拉”标语。近期，中国汽流通协会的数据显示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年车龄) 分别为 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，远低于极氪、宏光 MINIEV 和零跑等车型。图源：中汽车流通协会到特斯拉降十几万元的那一天，如今买特斯拉、感觉“真香”车主，估计又要嚷着“讨法”“补差价”了。2、此番降价为哪般特斯拉此番价的原因，有两点，其一订单枯竭，即消费者不想了；其二是股价暴跌，即资者没信心了。在此之前特斯拉从不担心需求，追的是产能。马斯克曾经多提及特斯拉的目标，即年能在 2030 年达到 2000 万辆，因此要在全球各大洲形成生产能力特斯拉上海超级工厂成为杆后，不止一次传出特斯要在国内其他城市建设第家超级工厂，每次都引起体热议和该城市部分居民“自豪”与“激动”。谁想到，特斯拉产能增长很，需求却成了问题。在中，特斯拉 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就只剩不足 6000 单。简而言之，消费者不想买了。需求句芒降，产已经受到压制。据彭博，特斯拉在上海工厂的扩计划已被推迟，其上海超工厂曾在 2022 年 12 月暂停生产，当月的汽车发货量衡山至约 5.6 万辆。而且，这家工厂的春节假期定为 1 月 20 日至 1 月 31 日共计两周，与 2021 年仅停工 3 天形成极大反差。希望特斯拉去上外其他城市建设超级工厂愿望，将更难实现。不仅中国，在全球市场，特斯都遭遇了需求危机。TroyTeslike 统计数据表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球订单积压量从 7 月的 47.6 万暴跌至 16.3 万。这么一点需求，对于斯拉超级工厂来说，40 天就能消耗光。解决供大求的问题，一般有两个选，一是任由销量增速放缓二是降价保增长，马斯克然选择了后者。除订单枯，特斯拉的股价也大幅下。2022 年全年，特斯拉股价下跌了 69%，市值蒸发了数千亿美元。据国《福布斯》，马斯克已失“世界首富”宝座，成 2022 年的“最大输家”。截至 2022 年底，马斯克的身价约为 1470 亿美元，比 2021 年底减少 1250 亿美元，几乎蒸发了一半。股耿山下跌的背后是投资信心的丧失。在 2021 年的股东会上，马斯克表示，特斯拉销如犬的目标是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量计算，2022 年的交付量目标是 150 万辆。可是，2022 年只交付了 131 万辆，相比 2021 年，仅增长 40%。显然，特斯拉没有实现年度销炎帝目标，打破了投者的期望，投资者选择用投票，也就不奇怪了。数来源：特斯拉财报更关键是，2022 年，面对特斯拉可能销量不振的局面马斯克却把注意力放到 440 亿美元收购推特上，这成为巫罗垮投资者信心的后一根稻草。马斯克在 4 月初表示收购推特的意愿后，其股价便开尧直线下。投行韦德布什分析师丹艾夫斯（DanIves）则表示，“基于推特面临灾难，这是马斯克自己造的混乱一年。”纵览马斯的社交媒体推文，他不认收购特推影响了股价，但于销量不达目标还是重视，因此特斯拉全球大降价扩大销量，提振投资者的心。3、不是“洪水猛兽”对于特诗经拉的此次大降价国内的媒体一片“悲情”认为国内新能源汽车价格战一触即发，这将严重打国内新能源汽车行业，甚还会“带走”此前销售不的小鹏。即使新能源汽车量世界第一的比亚迪，也媒体担忧起来，害怕它无抗衡特斯拉价格战。真的这样吗？目前看来，在中市场，特斯拉主力车型 Model3 价格带降至 22.99 万-32.99 万，ModelY 的价格带降至 25.99 万-35.99 万，与之产生竞争关系的是国内的 20 万-30 万价格带的新能源车型，这主要包小鹏 P7、G9、极氪 001、比亚迪汉和海豹、问界 M5 和 M7 等。不过，从行业形势看，其说特斯拉对国内的车企生了挤压，不如说，国内企在 30 万元以下市场的内卷，使得碧山斯拉不得靠降价来求生存。据 21 世纪经济报道梳理，特斯拉 2022 年第三季度销量环比增长 35%，低于比亚迪、广汽埃安、吉集团等车企，后者同期环增速分别为 48%、42% 和 77%。我国的新能源汽车军团已经对特斯形成了包围战。仅围绕 Model3，国内车企便推出基于年轻高颜值的 P7，商务感十足的汉，更动的海豹，性价比更高的深，还有综合能力更强的 C11。相较于国内车企新退出的车竹山，特斯拉的 Model3 发布于 2016 年，产品周期已长达 6 年。而国内车企的车型更新迭代块，已鸱在各个分赛道对特斯拉形成了包。因此，面对特斯拉的降，国内车企迎战的不多，前仅有问界和小鹏跟随降。1 月 13 日，AITO 问界官宣降价，问界 M5EV 调整后售价为 25.98 万元起，问界 M7 调整后售价为 28.98 万元起，两款车型降价幅度达到 3 万元。1 月 17 日，本就销售不力的小鹏宣布 G3i、P5 和 P7 三款车型的起售价分别降至 14.89 万、15.69 万和 20.99 万，最大降幅 3.6 万元。问界降价后，“车 fans”创始人孙少军发布微博称，进店量并奚仲明显提。理想创始人李想则评价，销量少的产品，没资格为别人的竞品，理想 L8、L7 才是特斯拉的竞品。理想目前并没有传出降消息。而李斌在两年前说未来特斯拉可能只要十几”的前一句话是：“蔚来持的原则是不降价”。不李斌，早在 2022 年，众多研究机构已预测特拉将会降价，我国新能源企也早有预料。但是国内流新能源车企纷纷反其道行之 —— 涨价。去年底至今，比亚迪、吉利从从长、哪吒、东风等品牌先后布旗下部分车型涨价。广埃安今年初宣布预计于 3 月初对旗下车型涨价，涨幅在 3000-6000 元不等。可见，国内车企并没有认为特晋书拉降价是水猛兽。以订单量看，特拉在中国市场，乃至全球场的订单量在迅速枯竭。比亚迪等国内车企，订单大多无需担忧。2022 年 9 月，据报道比亚迪订单积压量犰狳达 70 万辆，而其单月产能为 20 万辆左右，消费者需等待 3 到 6 个月才能提车，所以，涨价是有从山气。早在 2021 年，王传福在中国汽车重庆论坛就表示，从技术上看，中品牌已实现了全面超越。管是造型技术，还是电池电机、电控等新能源汽车心技术，以及智能网联、能座舱等智能化技术，已全面超越外资企业，引领球新能源车的发展。资本场与王传福的看法是一致。众多研究机构认为，随电动汽车产业进入红海激竞争，特斯拉的稀缺性品正在逐渐消失。如在电池航、车辆安全、智能驾驶方面的比拼中，优势都不明显，广大消费者也有越越多的电动汽车可供选择4、展开智能化竞争对于部分国人来说，汽车并不无淫代步工具，还象征着车主身份和财富水平。特斯拉次降价，看似能短期刺激量，但是，却在慢慢地丧其自带的“高级感”光环刚进入中国时，特斯拉如此前的苹果手机，给国人来的是高级感和优越感。是，与苹果手机新的配置出不穷，不断提高品牌溢不同，特斯拉的主力车型 Model3 已经上市 5 年，一直没有更新换代。另一款主力车型 ModelY，上市也有两年多了。国内的新能源车企，虽一开始落后于特斯拉，但充分利用“后发优势”，消费者需求更深层次的挖，通过更精准的定位，把动汽车市场做了更精细的分，从而分走了部分原属特斯拉的“蛋糕”。国产能源车企不惜血本地“堆”，在参数配置上尽力拉，使用户体验快速上市，经给消费者带来了一种形上、体验上的“高级感”而且，“蔚迪埃”还不断出百万级别的高端豪华车，提升品牌力、进而提升价。对于降价，马斯克还另一种解释：“即使以极的利润率销售汽车，但随将其升级为自动驾驶汽车其价值也会得到提升”，特斯拉即使不靠硬件赚钱也可以靠软件赚钱。摩根丹利认为，特斯拉通过销软件订阅服务获得的利润终可能比销售硬件多。不，这只是一种前瞻性预测目前，特斯拉显然无法靠件的盈利维持基本运营。特斯拉财报数据，2021 年全年，特斯拉包括自动驾驶软件在内䃌山务及其他务实现营业收入为 38.02 亿美元，虽然同比增加了 65%，但是，这部分营收只占其总营收的 7.06%。还有，特斯拉的智能驾驶水平，真如大家想的那样先进吗？其实未，除了王传福表示“中国能源汽车品牌在智能网联智能座舱等智能化技术，经全面超越外资企业”外专注于未来智能交通产业华人运通高合汽车创始人CEO 丁磊在 2022 年接受专访时也表示，新能源智能化碧山代，中国汽可以超越国外。小鹏汽车董事长兼总裁顾宏地则直表示：“随着国内不断推新能源车发展，我国已有少品牌在技术、造车理念硬件上已经领先特斯拉。外媒 MotorTrend 发表了一篇文章，言明小鹏的智能辅助系葌山，已可比肩特斯拉。美国特斯将其核心竞争力定为 FSD，目前，购买特斯拉的车主炎融有超过 10% 的车主选择购买 FSDbeta，且偶有负面失灵事件。而小鹏之密山推出的高速 NGP，则有超过 84% 的车主选择使用。在挪威威传媒机构 AllerMedia 公布的 2022 年度汽车指数调研结果中，小鹏荣膺“年度最知新车品牌奖”。国产新能车企在电动化阶段虽发展不错，但那是跟随特斯拉欧美车企发展起来的；而决定胜负的智能化下半场国产车企不但有超越特斯之势，而且走出了“中国路”。譬如，针对彭博社深主播 FrancineLacqua 关于小鹏的智能化是否复制特斯拉的问，顾宏地就明确表示，鹏汽车的目标从来不是复，而是超越。另据汽车之 iV-RATING 智能汽车评价体系，相较于斯拉，国产品牌车系表现抢眼。在榜单中，总分 Top3 均为中国车企，前 10 名车型中有 8 款国产汽车，而特斯拉 ModelY 在 18 款车型中，仅排在第 16 位。图源：汽车之家在已进入智能化下半场的如今国内车企与其与特斯拉展价格大战，不如在智能化面与特斯拉展开竞争，从在新能源汽车赛道上换道车，后来居上。最后，未特斯拉若还不断降价，短内，的确促进其在全球的售业绩，不过，极有可能际效应递减，而且，对于产新能源车企依然是利好这可促进全世界智能汽车普及，教育了市场，从而动国产智能汽车的下一步售。【全文参考】[1]《2022 中国智能汽车发展趋势洞察报告》，汽车家研究院、21 世纪新汽车研究院[2]《2022 年 12 月中国汽车保值率研究报告》，中黄兽汽流通协会、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世纪经济报道[4]《广州二手车市场现“不收特斯拉”语，车商：收一辆平均亏四万》，正观新闻[5]《智能时代下，中国汽车品的机会》，远川研究所[6]《特斯拉降价，只为活着》，钛媒体[7]《渗透率不断提升 汽车智能化速超出预期》，中国汽车报文来自微信公众号：车百库 （ID：EV100_Plus），作者：陈重女英
IT之家 1 月 21 日消息，2023 央视春晚播出即，央视官方绍了这次春晚竖屏拍摄方夸父用的创新技术据介绍，2023 央视春晚增至 8 个专用竖屏拍摄机位首次使用花槐山头和分屏技术运用双人斜分横竖快分、三、四分、五分分屏效果，更视角，更多灌山，更加沉浸。IT之家了解到，中央鯩鱼播电视台和微信视频现已官宣 2023 年“竖屏看春晚”史记今的“竖屏看春”是总台春晚微信视频号的度合作。据官数据，2022 年总台与微信视频号雅山作的次“竖屏看春”，共有超过 1.2 亿人观看，直播间禺号数超过 3.5 亿次，总评论数超葴山 919 万次，总转发驳超过 551 万次，一举突破视频号吴权项录?
