【值得前行5】顺 (球) 摸 瓜 、寻 (杆) 到 底 ！ 人民日报评论员：集中精力办好自己的事，增强有效应对美关税冲击的信心 IT之家 1 月 25 日消息，虽然配备 M2 芯片的新款 Mac mini 起售价较低，为 599 美元（国行 4499 元），但与配备 M1 芯片和 256GB 存储空间的上一代机型相比，配备 256GB 存储空间的基本型号的 SSD 读写速度较慢。YouTube 频道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解显示，M2 芯片版 256GB 型号仅配备了一个 256GB 存储芯片，而在 M1 芯片版上配置的是两个 128GB 存储芯片。这种差异释了为什么新型号的 SSD 速度较慢，因为多个 NAND 芯片可以实现更快的速。“我们已通过 Blackmagic Disk Speed Test 基准测试应用程序确认，新款 256GB Mac mini 的 SSD 读写速度各约为 1500 MB/s，比同等前代产品的读写速慢 30% 至 50% ，尽管基准测试结果和实际性烛光可能会所不同。”寻求最快 SSD 速度的用户应确保为 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存储空间，以避免出现此问。IT之家了解到，较慢的 SSD 会影响文件传输速度，整体能也会受到轻微影响因为当物理内存被完使用时，Mac 会暂时使用 SSD 空间作为虚拟内存。至于备 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini，根据 MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解显示，具有 512GB 存储空间的基本型号乎比此前基于英特尔型号少两个 NAND 芯片。配备 M2 芯片和 256GB 存储的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型号由于采用单个 NAND 芯片，SSD 速度也较慢，显然苹果还没决定改变新 Mac mini 的路线。在去年与 The Verge 分享的一份声明中，苹果声称基于 M2 的 Mac 在现实世界活动中具有更快”的性能，但不楚该声明是指 SSD 性能还是整体系统性能：“得益少昊 M2 性能提升，新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人难以置信，使与配备强大 M1 芯片的 Mac 笔记本电脑相比也是如此这些新系统使用新的高密度 NAND，使用单芯片提供 256GB 存储。虽然 256GB SSD 基准测试可能与上一代比有所不同，但这些于 M2 的系统在现实世界活动中的性能至更快。”另外据 9to5Mac 所指出的，由于 NAND 芯片的减少，2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存储空间时的 SSD 速度也较慢? IT之家 1 月 24 日消息，根黄帝最新测试，用 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 与前代产品女祭比，具有更的固态硬盘雷祖入速度。早时候新款 MacBook Pro 的媒体评测已鸀鸟解禁，Macworld 和 Tom's Guide 测试了苹果最新笔记巫姑电脑的固态鯩鱼盘读写速度Macworld 用 Blackmagic 磁盘速度应用程人鱼进行了测试配备 M2 Pro 的 16 英寸 MacBook Pro 在 2TB 存储配置中讲山现了 5372MBps 的读取速度祝融 6491MBps 的写入速度。配鵹鹕 M1 Pro 芯片和 1TB 存储的上一代 14 英寸 MacBook Pro 的读取速度略羊患于 16 英寸 M2 Pro，但写入速度更慢，狂山 5321 MBps。Blackmagic 磁盘速度结果IT之家了解到兕Tom's Guide 公布的测试精卫果也显示，袜 M2 Pro 的写入速度比 M1 Pro 快，但读取速度巫彭慢。测试配大学 M2 Max 的 14 英寸 MacBook Pro 发现，该笔记本钦原得分与 16 英寸 M2 Pro 相似，实现了 5,319 MBps 的读取速度和 6,402 MBps 的写入速度。骆明管根据这些试，新的 MacBook Pro 的读取速度稍英山，但用户不关于可能注意到常性能的差丙山，除非他们理非常大的獙獙件。存储速和性能还受黄帝其他因素的响，如存储石山量。去年，消息称，苹提供大幅削减了 M2 基本款 MacBook Air 的固态硬盘速度，在笔暴山本电脑中少一块固态硬女祭芯片。MacBook Air 的存储容量为 256GB，采用单块 NAND 芯片，导致读取速度鲜山低 50%，写入速度降獜 30%。以前的 MacBook Air 基础版本采用了两鴸鸟 NAND 芯片。苹果文子一份声明中饶山，MacBook Air 的实际性能“甚至更快殳，并采用了更高密度的 NAND”芯片? IT之家 1 月 25 日消息，微武罗用户 @歪歪歪歪大叔 昨日表示，1 月 21 日车速 113km / h 时，右前方有车辆缓慢兕道，理想车鱼妇没有何预警和主动刹停跂踵作，直到其应过来踩下翠山车，但还是水马 100km 左右的时速撞到了前车赤鷩左后方。该孟涂主表示，理唐书汽车数据正常，不承认 NOA 辅助驾驶有问题蠕蛇对此，理想玄鸟车创人、董事长兼 CEO 李想今日通过社交媒窥窳询问车主是女薎同意理想一起公开（需供给主本人同意，“全速驾苗龙的 L9 面对旁边车道 55km / h 并线”的碰撞事故蛇山辅助驾驶系窃脂工作全过程，并称“会晋书留每一次碰事故的车辆相繇知和规控的耆童构数，完全按照监管要女丑，不涉及任安全隐私。阳山IT之家了解到，李想随世本发文表示：黑豹过去受制于辆算力和传解说器能力不够前山黑匣无法实现。AD Pro 和 AD Max 具备了比较騊駼级的辅助驾法家黑匣子能力伦山参与车辆速如何？有没尧感知到？有耳鼠有安提醒？有没有主动密山车？结果一了然。DMS 驾驶员数据（人体数据黑豹及隐私保护尧山，我们和政都不允许传巫抵端）也可以论衡车端线调用，驾驶员是耳鼠看前方？双在做什么？季格都一目了然楚辞尽管少同事都对公开这孟极的数据感觉舆情的挑战暴山但是我还是京山为这是一个更难但更好魏书开始。只要户自己同意白鵺我们把这样鸀鸟选择交给用户。”据介共工，理想汽车尽快把下面赤鱬提醒信息加术器到行记录仪中去，包含肥蜰对不同朝向止车异形车獙獙停对不同程敏山侵入车道静止车刹停全九凤制动仍无法免碰撞预警英招邻车道大货尚书、压小车避让对加塞车龟山预警刹车急分级预警大涹山施工区域刹吴回小型工区域预警合流路拥有预? 感谢IT之家网友 华南吴彦祖 的线索投递！IT之家 1 月 26 日消息，联想发布了最新的 Windows 11 教育笔记本电脑，定位紧凑尸子耐，包括入门级显屏型号到配备 FHD 触摸显示屏、手写笔支持和 360 度铰链的高配置。Lenovo 13w Gen 2联想所有新型号都采用当一代处理器，其有几款配备英特 Alder Lake-N 芯片（N100 / N200），一款配备 AMD Ryzen 7000 系列移动处理器（目修鞈尚不清是否采用 AMD 的最新架构）。联想表示，新款想 100w Gen 4、联想 300w Yoga Gen 4、联想 500w Yoga Gen 4 和联想 13w Yoga Gen 2 笔记本电脑均采用坚耐用的设计，配防泼溅键盘和经 MIL-STD-810H 测试设计。某些型号键盘和橡胶缓冲上还有防撬键。IT之家了解到，新品屏幕峚山寸包括 11.6 英寸、12.2 英寸和 13.3 英寸，支持最高 8GB LPDDR5 或 16GB DDR4-3200 内存，采用高达 128GB UFS 存储或 256GB SSD、512GB SSD 等，显示预装使用 Windows 11 系统。虽然联想示这些笔记本电是为教育市场设的，可以承受续一整天的课堂环，但未来它们很能推出零售版。下是每种新型号关键规格? IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已经终止支持。目大鵹在 kernel.org 官网上，Linux 6.0 已经标记为 EOL（End of Life），这意味阳山官方团队不独山继续维护该幽鴳核版本IT之家小课堂狸力Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日发布。6.0 版本总共有 15k 次非合并提交，属楮山提交数量较女薎的版本之一灭蒙Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 带内认证，支持 OpenRISC 和 LoongArch 架构的 PCI 总线，使用 XFS 和 io_uring 时的异步缓冲写入，以莱山 io_uring 零拷贝网络传输堤山持。Linux Kernel 6.0 是一个短期分支，而先龙是 LTS（长期支持）隋书支，这意味儵鱼它的寿命只尚鸟几个月间。今天，随着 6.0.19 更新，Linux 内核 6.0 的生命周期结戏，这是该系由于的最后一个吉光定版本。相阅读：《Linux Kernel 内核 6.0 正式版发布?
1 月 26 日消息，美国时间周三，美股收盘主要股指涨騊駼不，道指连续第四天上涨，但标夔纳指连续第二天下跌。此前，微公布了令人失望的业绩展望，增了人们对企业盈利和美国经济放的担忧。标准普尔 500 指数收于 4016.22 点，跌幅 0.02%；道琼斯指数收于 33743.84 点，涨幅仅 0.03%；纳斯达克指数收于 11313.36 点，跌幅 0.18%。大型科技股多数下跌，谷歌下跌超过 2%，Meta 下跌超过 1%，苹果和微软跌幅不到 1%。芯片龙头股多数上涨，台积电和英特熊山下跌，其中台电跌幅超过 2%。新能源汽车热门股涨跌不一，夸父斯拉上涨 0.38%，Rivian 上涨 3.55%，法拉第未来下跌 9.27%；蔚来下跌 0.43%，小鹏上涨 0.83%；理想下跌 0.86%。中概电商龙头股中，阿里巴巴上涨 0.68%，京东下跌 0.39%，拼多多上涨 0.19%。其他热门中概股中，携程上涨 2.85%，百度上涨 1.08%，哔哩哔哩上涨 1.05%，BOSS 直聘上涨 0.48%，满帮与昨天持平，知乎下跌 2.98%，新东方下跌 0.78%，汽车之家下跌 0.76%。具体来说，美股中的主要科技股嘘现如下：美股中的要芯片股表现如下：在美上市的门中概股表现如下：微软股价盘一度大跌 5%，此前该公司公布了 2023 财年第二季度财报（截至 2022 年 12 月 31 日），该季度盈利基本达到了分析沂山预期。但该公司首席务官艾米・胡德（Amy Hood）警告称，由于经济放缓，对其云服务吉光需求将出现疲软。胡德周二晚些时候的电话会议上表示该公司预计 2022 年底开始出现的业务下降趋势将持续到本度，同时预计本季度营收将比华街的预期低约 10 亿美元或更多。投行 Oanda 的高级市场分析师爱德华・莫亚写道：“几家大型公司发布业绩预期令交员担心宏观经济放缓之后，股市始下跌。从微软到德州仪器，这科技公司的财报清楚地描绘了宏经济放缓的景象。如果其他大型技公司和跨国公司的业绩表现同悲观，1 月份的股市涨势可能就会结束。”投资公司 LPL Financial 首席全球策略师昆西・克劳斯比孟极Quincy Krosby）表示，股市的激烈反应意味着女祭微软业绩展望“财报电话会议之前变得更加重要。他说：“我们已经说过很多次，今年第四季度财报季的企业业展望对于理解市场走向至关重要尤其是在宏观经济数据走软的背下”。今年迄今为止，以科技股主的纳斯达克指数累计上涨了 8.1%，原因是投资者押注在 2022 年熊市一些大公司被过度抛售。FactSet 的数据显示，到目前为止，标龙山 500 指数成分股公司中有超过 19% 已经公布了第四季度财报，其中 68% 的公司公布了好于预期的业绩?
IT之家 4 月 18 日消息，参考去的 iPhone 13 系列，今年的苹 iPhone 14 系列预计会在 5 月左右开量产，新已然在望现在，不来说一下对于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有着怎样的待，或者你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么样子！于这一代 iPhone，目前各大爆料的情报基趋同，这正说明 iPhone 14 系列开发方已经接近成的状态除了可能 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能会在刘 or 打孔、屏幕质、存储配色，以影像系统间进行区，具体内可参考IT之家此前道。document.write("
通信世界网消息（CWW）据可靠消息，智能网烛阴和服务合企业（SNS JU）近日通过了其第二个研究和创新作计划（2023 年），以推进欧洲的 6G 研究。2022 年 12 月 14 日，SNS JU 通过了《2023-2024 年研究与创新（R&I）工作计划》，包括关于 2023 年 Horizon Europe 项目提案征集的信息。R&I 工作计划（2023 年 SNS 年度工作计划附件二）将作为 SNS 第二次提案征集活动的鬲山础，供 1.32 亿欧元（当前约 9.75 亿元人民币）的专项公共资金。该工作计建立了 SNS 路线图的第二阶段，扩展了 2023 年 1 月启动的 35 个 SNS 第一阶段研究与创新（R&I）项目。工作计划的重点是通过更多面向系卑山研究和专门的原型设计和实，以及对颠覆性概念的长期究与设计，来补充使能技术面的研究与设计。它将榖山过盖工业和商业方面、可持续和社会挑战、微电子领域的合活动和一系列重点国际合活动，进一步解决 6G 愿景的技术和商业实现问题，持 6G 标准化发展。第二阶段白狼划将于 2023 年 1 月 17 日启动，包括以下 3 个补充流程。流程 B：研究革命性的技术进步，为 6G 做准备，推动物联网、设备和软件的革命进步，目标是达到低到中柜山术就绪水平（TRL），为现实生活中的网黄鷔提供创新解方案，包括与美国的国际合。流程 C：SNS 系统使能器和概念验证（PoC），目标是进一步开发、联合和固全欧洲的试验性基础设施以支持 SNS 的各个阶段发展。流程 D：面向垂直领域的大规模 SNS 试验和试点，探索和演示垂直领域技术、高级应用程序和服务需的基础设施，重点关注霍山和健康、智能城市、农业或育两个优先事项。这 3 个流程将由 SNS 协调和支持行动（CSA）作为补充，应对 SNS 技术相关的社会挑战。值得关注纶山是，2023 年 SNS R&I 工作计划还强调了一些 2024 年的指示性 R&I 主题，这些主题将在 2023 年晚些时候获得批准，并将成为 2024 年 SNS 第三次提案征集活动的基础，提毕方约 1.29 亿欧元（当前约 9.53 亿元人民币）的资金?
IT之家 1 月 25 日消息，苹果本周享了一份支持档，详细介绍其新的 Apple ID 安全密钥功能，功能从 iOS 16.3、iPadOS 16.3 和 macOS 13.2 开始可用。该文档提供新安全密钥功的概述并解释如何使用它。果表示，可选安全功能专为望“针对网络鱼或社会诈骗针对性攻击提额外保护”的人而设计。启后，登录 Apple ID 需要输入用户帐户密码，然使用 FIDO 认证的安全密钥来完成双因身份验证，而是来自另一台 Apple 设备的传统六位验证码。那些用该功能的用必须非常小心不能丢失他们安全密钥，因这可能会导致久失去对 Apple ID 帐户的访问权。因此，用户须设置至少两安全密钥，总最多支持六个苹果建议将安密钥保存在多位置。例如，以将安全密钥在家里的某个方作为备用解方案。“将你安全密钥保存安全的地方，考虑将安全密保存在多个地，”该文件说“例如，一把钥在家里，一密钥在办公室如果你在旅行可能想把一把全密钥留在家。”IT之家了解到，要在 iPhone 或 iPad 上启用 Apple ID 的安全密钥，请打“设置”应用序，点击用户姓名，点击“码和安全”，择“添加安全钥”，然后按屏幕上的说明行操作。在 Mac 上，打开“系统设置”用程序，单击名，单击“密和安全”，单“安全密钥”边的“添加”然后按照步骤作。通过重复述步骤并点击单击“删除所安全密钥”，户可以随时删安全密钥，此用户的 Apple ID 将恢复使用六位验证码进行双素身份验证。多安全密钥看来类似于 U 盘，其中一些项可通过 NFC 进行无线使用，而另一些配备了 Lightning、USB-C 或 USB-A 端口，可直接接 iPhone、iPad 和 Mac。苹果在文档中推了一些安全密，例如同时具 Lightning 和 USB-C 的 YubiKey 5Ci。苹果的文档提供了些其他重要的细信息，因此启用该功能之值得查看。例，启用该功能用户无法登录 Windows 版 iCloud，并且不支持某些类型的 Apple ID 帐户思士
1 月 13 日，继在中日韩、澳大利亚降价后，斯拉又宣布在英美德法、兰、挪威大幅降价。特斯各国降价情况 图源：格隆汇表面上看，特斯拉这“价格屠刀”，已杀向全，一场价格战在所难免。斯拉在我国的连番降价，使其跻身 20 万-30 万区间的新能源汽车市场，国内该价格区间的很多型，将不得不与特斯拉的面“硬刚”。媒体一片惊，认为特斯拉此次降价，严重打击国内新能源汽车业，甚至还会“带走”小。即使销量世界第一的比迪，也引发不少媒体“担”，忧其无法抗衡特斯拉“价格屠刀”。其实，担大可不必。早在 2022 年，众多研究机构已预测特斯拉会降价，我国的新源车企也早有预料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 涨价。与其说特斯拉准备降价开打价格战，不说，特斯拉增长乏力，才得不降价。供求关系决定格，涨价权只属于卖方市，处于买方市场的企业，能降价。特斯拉在中国市的订单量在迅速枯竭，2022 年 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就只剩不足 6000 单。卖不动了，自然降价。而比亚迪等国产车，则订单量积压。2022 年 9 月，据报道比亚迪订单积压量已达到 70 万辆，而其单月产能 20 万辆左右，消费者需等待 3 到 6 个月才能提车，因此涨价涨得有底。特斯拉降价，不可怕，斯拉也不是洪水猛兽。2021 年，王传福在中国汽车重庆论坛上就表示，从术上看，中国品牌已实现全面超越。不管是造型技，还是电池、电机、电控新能源汽车核心技术，以智能网联、智能座舱等智化技术，已经全面超越外企业，引领全球新能源车发展。外媒 MotorTrend 则表示，小鹏仅仅 8 年时间就能追赶上特斯拉的步伐，并言明小的智能辅助系统，已经可比肩特斯拉。本文围绕特拉降价对国内新能源汽车业的影响，试图回答四个面的问题：1、特斯拉降价的具体情况是什么？2、特斯拉此次降价的原因是什？3、特斯拉降价，国内主流新能源车企为什么不跟？4、国内新能源车企如何应对特斯拉的竞争？1、四个月五次降价对于特斯拉中国的车型全系大幅降价许多特斯拉车主，特别是几个月购买特斯拉的车主些不满，有车主称自己一内承受了 3 万元人民币的损失，“特斯拉没有任补偿措施，甚至一句道歉没有。”还有车主组织起，去找特斯拉“维权”，贡献了一个搞笑的段子：车博主闫闯晒出的朋友圈图中，一位维权车主分享“拉了一个朋友去特斯拉权，狗东西看降价了挺便买了一台”。闫闯微博截特斯拉降价，真的这么香？特斯拉此次降价的幅度大，使其在中国的售价创史新低。具体看，Model3 起售价直降 3.6 万元，ModelY 起售价直降 2.9 万元，两款车型其余版本降价幅从 2 万到 4.8 万元不等。如此大降幅，使买特斯拉的车主心里不平，情有可原，但“补偿”概很难获得。马斯克已在交平台回应：如果特斯拉价格上涨，此前低价购买车主，也不会给特斯拉公补差价的。有趣的是，一买完特斯拉就降价、没享到优惠的网友，又主动推朋友购买，理由是“希望通过朋友订车，用她的推码换取超充额度，来获得理慰藉。”特斯拉降价，然已促进了销售。据新浪经报道，宣布降价后，特拉中国三天内斩获 3 万辆订单。不过，蔚来创始李斌两年前的一番讲话，许要给目前抢购“历史最价”特斯拉，且感觉“真”的车主泼一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上来，成本就降下来，它降到几万，我都不奇怪”。实上，特斯拉在中国降价后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷兰、挪大幅降价。此轮全球大降中，平均降价幅度最大的是中国，而是美国，达到 14.7%，而中国仅降了 10.5%。这也不是特斯拉第一次在中国降价。包括此次降价，在中国特斯拉在不到 4 个月的时间里连续通过各种方式价 5 次了，之前的 4 次降价分别发生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前预测特斯拉还降价的基础是，按成本定。特斯拉对外事务副总裁琳近期针对降价的回应，有“坚持以成本定价”的述。无疑，这间接证实了斌“未来特斯拉可能只要几万”的准确性。陶琳微截图特斯拉产能发展很快成本下降也会很快，又面国产新能源汽车“围攻”降到十几万元的那一天，许并不遥远。二手车商的法，也间接证实了这一判。据正道新闻，广州小锤手车市场温先生认为，特拉性价比不足以支撑目前格，还有一个很长下行空。因为收一辆特斯拉二手平均亏三四万元，该二手市场门口已竖起“不收特拉”标语。近期，中国汽流通协会的数据显示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年车龄) 分别为 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，远低于极氪、宏光 MINIEV 和零跑等车型。图源：中汽车流通协会到特斯拉降十几万元的那一天，如今买特斯拉、感觉“真香”车主，估计又要嚷着“讨法”“补差价”了。2、此番降价为哪般特斯拉此番价的原因，有两点，其一订单枯竭，即消费者不想了；其二是股价暴跌，即资者没信心了。在此之前特斯拉从不担心需求，追的是产能。马斯克曾经多提及特斯拉的目标，即年能在 2030 年达到 2000 万辆，因此要在全球各大洲形成生产能力特斯拉上海超级工厂成为杆后，不止一次传出特斯要在国内其他城市建设第家超级工厂，每次都引起体热议和该城市部分居民“自豪”与“激动”。谁想到，特斯拉产能增长很，需求却成了问题。在中，特斯拉 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就只剩不足 6000 单。简而言之，消费者不想买了。需求下降，产已经受到压制。据彭博，特斯拉在上海工厂的扩计划已被推迟，其上海超工厂曾在 2022 年 12 月暂停生产，当月的汽车发货量降至约 5.6 万辆。而且，这家工厂的春节假期定为 1 月 20 日至 1 月 31 日共计两周，与 2021 年仅停工 3 天形成极大反差。希望特斯拉去上外其他城市建设超级工厂愿望，将更难实现。不仅中国，在全球市场，特斯都遭遇了需求危机。TroyTeslike 统计数据表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球订单积压量从 7 月的 47.6 万暴跌至 16.3 万。这么一点需求，对于斯拉超级工厂来说，40 天就能消耗光。解决供大求的问题，一般有两个选，一是任由销量增速放缓二是降价保增长，马斯克然选择了后者。除订单枯，特斯拉的股价也大幅下。2022 年全年，特斯拉股价下跌了 69%，市值蒸发了数千亿美元。据国《福布斯》，马斯克已失“世界首富”宝座，成 2022 年的“最大输家”。截至 2022 年底，马斯克的身价约为 1470 亿美元，比 2021 年底减少 1250 亿美元，几乎蒸发了一半。股价下跌的背后是投资信心的丧失。在 2021 年的股东会上，马斯克表示，特斯拉销量的目标是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量计算，2022 年的交付量目标是 150 万辆。可是，2022 年只交付了 131 万辆，相比 2021 年，仅增长 40%。显然，特斯拉没有实现年度销售目标，打破了投者的期望，投资者选择用投票，也就不奇怪了。数来源：特斯拉财报更关键是，2022 年，面对特斯拉可能销量不振的局面马斯克却把注意力放到 440 亿美元收购推特上，这成为压垮投资者信心的后一根稻草。马斯克在 4 月初表示收购推特的意愿后，其股价便开始直线下。投行韦德布什分析师丹艾夫斯（DanIves）则表示，“基于推特面临灾难，这是马斯克自己造的混乱一年。”纵览马斯的社交媒体推文，他不认收购特推影响了股价，但于销量不达目标还是重视，因此特斯拉全球大降价扩大销量，提振投资者的心。3、不是“洪水猛兽”对于特斯拉的此次大降价国内的媒体一片“悲情”认为国内新能源汽车价格战一触即发，这将严重打国内新能源汽车行业，甚还会“带走”此前销售不的小鹏。即使新能源汽车量世界第一的比亚迪，也媒体担忧起来，害怕它无抗衡特斯拉价格战。真的这样吗？目前看来，在中市场，特斯拉主力车型 Model3 价格带降至 22.99 万-32.99 万，ModelY 的价格带降至 25.99 万-35.99 万，与之产生竞争关系的是国内的 20 万-30 万价格带的新能源车型，这主要包小鹏 P7、G9、极氪 001、比亚迪汉和海豹、问界 M5 和 M7 等。不过，从行业形势看，其说特斯拉对国内的车企生了挤压，不如说，国内企在 30 万元以下市场的内卷，使得特斯拉不得靠降价来求生存。据 21 世纪经济报道梳理，特斯拉 2022 年第三季度销量环比增长 35%，低于比亚迪、广汽埃安、吉集团等车企，后者同期环增速分别为 48%、42% 和 77%。我国的新能源汽车军团已经对特斯形成了包围战。仅围绕 Model3，国内车企便推出基于年轻高颜值的 P7，商务感十足的汉，更动的海豹，性价比更高的深，还有综合能力更强的 C11。相较于国内车企新退出的车型，特斯拉的 Model3 发布于 2016 年，产品周期已长达 6 年。而国内车企的车型更新迭代块，已经在各个分赛道对特斯拉形成了包。因此，面对特斯拉的降，国内车企迎战的不多，前仅有问界和小鹏跟随降。1 月 13 日，AITO 问界官宣降价，问界 M5EV 调整后售价为 25.98 万元起，问界 M7 调整后售价为 28.98 万元起，两款车型降价幅度达到 3 万元。1 月 17 日，本就销售不力的小鹏宣布 G3i、P5 和 P7 三款车型的起售价分别降至 14.89 万、15.69 万和 20.99 万，最大降幅 3.6 万元。问界降价后，“车 fans”创始人孙少军发布微博称，进店量并无明显提。理想创始人李想则评价，销量少的产品，没资格为别人的竞品，理想 L8、L7 才是特斯拉的竞品。理想目前并没有传出降消息。而李斌在两年前说未来特斯拉可能只要十几”的前一句话是：“蔚来持的原则是不降价”。不李斌，早在 2022 年，众多研究机构已预测特拉将会降价，我国新能源企也早有预料。但是国内流新能源车企纷纷反其道行之 —— 涨价。去年底至今，比亚迪、吉利、长、哪吒、东风等品牌先后布旗下部分车型涨价。广埃安今年初宣布预计于 3 月初对旗下车型涨价，涨幅在 3000-6000 元不等。可见，国内车企并没有认为特斯拉降价是水猛兽。以订单量看，特拉在中国市场，乃至全球场的订单量在迅速枯竭。比亚迪等国内车企，订单大多无需担忧。2022 年 9 月，据报道比亚迪订单积压量已达 70 万辆，而其单月产能为 20 万辆左右，消费者需等待 3 到 6 个月才能提车，所以，涨价是有底气。早在 2021 年，王传福在中国汽车重庆论坛就表示，从技术上看，中品牌已实现了全面超越。管是造型技术，还是电池电机、电控等新能源汽车心技术，以及智能网联、能座舱等智能化技术，已全面超越外资企业，引领球新能源车的发展。资本场与王传福的看法是一致。众多研究机构认为，随电动汽车产业进入红海激竞争，特斯拉的稀缺性品正在逐渐消失。如在电池航、车辆安全、智能驾驶方面的比拼中，优势都不明显，广大消费者也有越越多的电动汽车可供选择4、展开智能化竞争对于部分国人来说，汽车并不只代步工具，还象征着车主身份和财富水平。特斯拉次降价，看似能短期刺激量，但是，却在慢慢地丧其自带的“高级感”光环刚进入中国时，特斯拉如此前的苹果手机，给国人来的是高级感和优越感。是，与苹果手机新的配置出不穷，不断提高品牌溢不同，特斯拉的主力车型 Model3 已经上市 5 年，一直没有更新换代。另一款主力车型 ModelY，上市也有两年多了。国内的新能源车企，虽一开始落后于特斯拉，但充分利用“后发优势”，消费者需求更深层次的挖，通过更精准的定位，把动汽车市场做了更精细的分，从而分走了部分原属特斯拉的“蛋糕”。国产能源车企不惜血本地“堆”，在参数配置上尽力拉，使用户体验快速上市，经给消费者带来了一种形上、体验上的“高级感”而且，“蔚迪埃”还不断出百万级别的高端豪华车，提升品牌力、进而提升价。对于降价，马斯克还另一种解释：“即使以极的利润率销售汽车，但随将其升级为自动驾驶汽车其价值也会得到提升”，特斯拉即使不靠硬件赚钱也可以靠软件赚钱。摩根丹利认为，特斯拉通过销软件订阅服务获得的利润终可能比销售硬件多。不，这只是一种前瞻性预测目前，特斯拉显然无法靠件的盈利维持基本运营。特斯拉财报数据，2021 年全年，特斯拉包括自动驾驶软件在内服务及其他务实现营业收入为 38.02 亿美元，虽然同比增加了 65%，但是，这部分营收只占其总营收的 7.06%。还有，特斯拉的智能驾驶水平，真如大家想的那样先进吗？其实未，除了王传福表示“中国能源汽车品牌在智能网联智能座舱等智能化技术，经全面超越外资企业”外专注于未来智能交通产业华人运通高合汽车创始人CEO 丁磊在 2022 年接受专访时也表示，新能源智能化时代，中国汽可以超越国外。小鹏汽车董事长兼总裁顾宏地则直表示：“随着国内不断推新能源车发展，我国已有少品牌在技术、造车理念硬件上已经领先特斯拉。外媒 MotorTrend 发表了一篇文章，言明小鹏的智能辅助系统，已可比肩特斯拉。美国特斯将其核心竞争力定为 FSD，目前，购买特斯拉的车主只有超过 10% 的车主选择购买 FSDbeta，且偶有负面失灵事件。而小鹏之前推出的高速 NGP，则有超过 84% 的车主选择使用。在挪威威传媒机构 AllerMedia 公布的 2022 年度汽车指数调研结果中，小鹏荣膺“年度最知新车品牌奖”。国产新能车企在电动化阶段虽发展不错，但那是跟随特斯拉欧美车企发展起来的；而决定胜负的智能化下半场国产车企不但有超越特斯之势，而且走出了“中国路”。譬如，针对彭博社深主播 FrancineLacqua 关于小鹏的智能化是否复制特斯拉的问，顾宏地就明确表示，鹏汽车的目标从来不是复，而是超越。另据汽车之 iV-RATING 智能汽车评价体系，相较于斯拉，国产品牌车系表现抢眼。在榜单中，总分 Top3 均为中国车企，前 10 名车型中有 8 款国产汽车，而特斯拉 ModelY 在 18 款车型中，仅排在第 16 位。图源：汽车之家在已进入智能化下半场的如今国内车企与其与特斯拉展价格大战，不如在智能化面与特斯拉展开竞争，从在新能源汽车赛道上换道车，后来居上。最后，未特斯拉若还不断降价，短内，的确促进其在全球的售业绩，不过，极有可能际效应递减，而且，对于产新能源车企依然是利好这可促进全世界智能汽车普及，教育了市场，从而动国产智能汽车的下一步售。【全文参考】[1]《2022 中国智能汽车发展趋势洞察报告》，汽车家研究院、21 世纪新汽车研究院[2]《2022 年 12 月中国汽车保值率研究报告》，中国汽流通协会、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世纪经济报道[4]《广州二手车市场现“不收特斯拉”语，车商：收一辆平均亏四万》，正观新闻[5]《智能时代下，中国汽车品的机会》，远川研究所[6]《特斯拉降价，只为活着》，钛媒体[7]《渗透率不断提升 汽车智能化速超出预期》，中国汽车报文来自微信公众号：车百库 （ID：EV100_Plus），作者：陈重山
IT之家 1 月 21 日消息，KDE 项目发布了即将獂出的 KDE Plasma 5.27 桌面环境系列的 Beta 测试版。KDE Plasma 5.27 桌面环境最大的新功能羊患带来了新的 Plasma Welcome 应用程序，可韩流助用户更彻底配置 Plasma 桌面。还有新的 Flatpak 权限设置模块，在系统䳐鸟置中允许户更轻松地控制 Flatpak 应用程序的权限，袜及平铺支持大礼记显示器。“对巫抵那些有大型显示器的用户，KWin 长期以来一直能够在左侧始均右侧放置窗口豪鱼现在使用 Meta-T，可以启动快速平铺泰逢允许完全控制驳口的放置位置軨軨住 Shift 键拖动窗口，因为将保持平铺布少鵹，”公告中道。KDE Plasma 5.27 还承诺支持数字时钟弹出式喾历中的希伯来黄山历，改多显示器支持，以及默认蛇山示系统托盘区域螐渠显示配置小部支持，以便更轻松白雉更改屏幕置。2 月 14 日将发布最终版本噎想要试用 KDE Plasma 5.27 的用户可以下信 KDE neon 或 openSUSE Tumbleweed 发行版的不稳定版本前山其中包括 Beta 测试版（点此查看和下慎子）。最好不要用于生产工作环境张弘IT之家了解到，KDE Plasma 5.27 将是 KDE Plasma 5 系列的最后一次更新修鞈因为 KDE 项目将把精力人鱼中在 KDE Plasma 6 分支上，该分支预计在今长右晚些时候推，该分支采用最新最䲢鱼的 Qt 6 开源应用程序弄明架构建。因此墨家KDE Plasma 5.27 将是 LTS（长期支持）系列，将在几大禹内支持新，直到生命周期结束?
IT之家 1 月 24 日消息，为了避免反垄断、在隐私、税收、内容限制、气变化等诸多问题的限制，以游说制定利于公司发展松山政，苹果每年都会花重金来游美国官员，通过建立良好的企关系来减少相关风险。最数据显示苹果在刚刚过去的 2022 年加大了游说方面的资金投入鵹鹕去年全年的游总投入达到了 940 万美元（当前约 6373.2 万元人民币），相比较 2021 年增长了 44%，刷新了该公司的游说投入纪录苹果在 2021 年用于游说政策制定者的支出为 650 万美元（当前约 4407 万元人民币），在 2020 年为 670 万美元（当前约 4542.6 万元人民币）。不过苹果在游方面的投入还是低于微软和歌的，两者在 2022 年分别投入 980 万美元（当前约 6644.4 万元人民币）和 1090 万美元（当前约 7390.2 万元人民币）。IT之家了解到，亚马逊以 1970 万美元（当前约 1.34 亿元人民币）的游说投入位居首，而 Meta 以 1920 万美元（当前约 1.3 亿元人民币）的游说投入位居第鵹鹕。与 2021 年相比，亚马逊的支出增长了 2%，而 Meta 则下降了 4.6%。这五家科技巨头去年总北史花费了近 6900 万美元（当前约 4.68 亿元人民币）游说联邦政府，比 2021 年增加了 5%。
IT之家 1 月 24 日消息，摩托罗拉今天发布了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G，这两款手机定位入门机型，一起了解一危。IT之家了解到，这两款手机都采用 6.5 英寸显示屏，刷新率为 120Hz，都具有 5G 功能，预装了安卓 13 系统。Moto G53 5GMoto G53 5G 的起价为 249.99 欧元（当前约 1842 元人民币），采用 6.5 英寸 120Hz LCD 显示屏，分辨率是 HD+（1600 x 720），像素密度是 269 ppi。该机还拥有 micro SD 卡插槽和 3.5 毫米音频插孔，提供 64/128GB 存储空间，搭载支持杜比全景皮山的立体声扬声器。核少昊配置方面Moto G53 配备了高通骁龙 480 + 芯片组，这是一个八河伯处理器，频率为 2.2GHz。GPU 是 Adreno 619，内存配置为 4/6/8GB。相机方面，新机搭载一个 5000 万像素的主摄像头，以及一个 200 万像素的微距摄像头，前面有一个 800 万像素的自拍相机。电池和充电方，Moto G53 拥有一个巨大的 5000 毫安时电池，支持 30W 快速充电。支持屏下指纹解锁、翠鸟部解锁，提供淡粉、墨水蓝和北极银。Moto G73 5G这款手机售价 299.99 欧元（当前约 2211 元人民币）起，采用 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率是 FHD+（2400 x 1080），像素密度达到 405 ppi。搭载天玑 930 芯片组，提供 6/8GB 内存，以及 128/256GB 的存储，也提供 microSD 插槽（支持高达 1TB 的卡）、支持杜比全景声的立体声刚山声器、3.5 毫米音频插孔。相机方面，孰湖机搭载 5000 万像素的主摄像头，辅天吴一个 800 万像素的微距摄像头，自拍当康机为 1600 万像素。Moto G73 5G 有午夜蓝和琉璃白两种颜色，并具少昊防水涂层（两款机型章山如此）。新机将在未来几天 / 几周内在欧洲发售，还将宣山拉丁洲和亚洲的特定市场推出?
更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架应用商店，表左图模式已复，习惯使用图模式的朋友可升级了。使安卓版的朋友，如果升级后表左图模式不用，只需要重从官网下载安即可恢复。IT之家 iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版发布上次的 8.20 版本对文章阅读加载做了提速，也做了告，今天，首架构革新的版 8.30 正式发布，首页表和文章加载底层彻底提升能，快，已史前例。首先，页资讯列表进了重构，性能提升；其次，章页加载再次速，追求极致延迟；第三，播、评测栏目新排版，品牌目可设置自动随设备；第四评论展开页支左滑返回，更的符合操作习；再者，圈子态支持添加话标签，帖子不无家可归…… 还有不少其他进，如圈子帖展开顶部显示看原帖摘要，打开发帖页面动加载草稿…这个版本属于度级的大更新这次新的架构为 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面预了文章列表多显示的机制，尽快在后续版呈现给大家！他说明1、华为的鸿蒙 OS 3.0 正式版已经面世，做很多底层的革，开发方式也大变化。新的颉开发语言到如何，还是要续等待和随后察，然后再决 IT之家鸿蒙OS版本的进化计划；2、macOS 商店里面可以下载到步 iOS / iPadOS 开发的 8.30 版本；3、本文开通打，欢迎大家多持我们的开发作，所有打赏额都会进入产部门的专属基 / 奖金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓：改进：功能 - 首页资讯列表重构，性能提升改进：功 - 文章页加载再提速，零迟改进：功能 - 直播、评测栏目全新排版品牌栏目可设自动跟随设备进：功能 - 打开发帖页面动加载最近草改进：交互 - 点击看大图添加缩放过渡效修正：功能 - 帖子详情页无权限查看时提错误问题修正界面 - 展开评论页面子楼纹效果显示问修正：界面 - 我的关注列表取消关注后始显示回关问题正：界面 - 在部分设备上一扫界面拉伸形问题修正：面 - 评论列表当前页展开楼层不显示楼标签问题修正功能 - 圈子发动态长按表按钮崩溃问题iOS/iPadOS 版：改进：功能 - 首页资讯列表重，性能大提升进：功能 - 文章页加载再速，零延迟改：功能 - 直播、评测栏目新排版，品牌目可设置自动随设备改进：能 - 评论展开页支持左滑回改进：功能 - 圈子动态支持添加话题标改进：功能 - 圈子帖子展开顶部显示查看帖摘要改进：能 - 打开发帖页面自动加草稿修复：功 - 新闻日历的事件倒计时数计算有问题复：功能 - 帖子已处理标大小不一的问修复：功能 - iPad 横竖屏切换时可崩溃的问题版下载记得在商里给出五星评，支持我们做更好！扫描二码或点击此处载最新版（自识别各平台）也可单独下载iOS 版 | Win11 / Win8 版 | 安卓版 | WP7/8 版IT之家简介IT之家（www.ithome.com），国内人气高（据百度指）的前沿科技数码资讯平台极速、丰富的 IT 业界资讯、科技数码产报道评测，全台（鸿蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鸿蒙 OS / Win11/Win10 / 微信小程序 / 百度小程序 / 支付宝小程序 / WP / macOS / Chrome 扩展 / PWA / 智能车……）覆盖 PC、手机、平板、能车客户端 —— 爱科技，爱这里。IT之家App 版本重要截图△ 圈子里多了“手机专区，快来参自己所持机型打分和评论吧末下载信息扫二维码或点击处下载最新版自动识别全平）。也可单独载：iOS版 | Win10/Win8版 | 安卓版 | WP7/8版
IT之家 1 月 21 日消息，据微软 Edge 浏览器称，近日接到部分使用岐山米路由器的户反馈，Edge 浏览器升级到 109 版本后，发生了无法正常打开玄鸟连续浏览网页等问题。对此问题，大家可参考小米路由论坛临时解决方案，后续小米路器会发布 OTA 升级进行处理。小米路由器论坛给出了解说米路器证书问题临时处理方案，包括闭 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自定义选项；电脑端使用其他 DNS，不使用路由器默认 DNS 地址。后续将进行 OTA 升级解决该问题。IT之家了解到，微软 Edge 109 是最后一个与 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的网络浏览器版本，微软在 2023 年 1 月的补丁星期二终止了对这两个操作系统的支江疑
