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全球债券基金遭遇五年多来最大周资金流出
感谢IT之家网友 KB3146706、sparker 的线索投递！IT之家 1 月 7 日消息，国内最大的安卓源系统魔趣 ROM 创始人 @马丁龙猪 今日宣布停止更，魔趣项目所数据均已被删，目前网站（含社区）也已法访问。据公资料，魔趣开项目前身为 MartinCZ（马丁龙猪） ITFunz 摩托罗拉手机论坛上推出的趣 OS，是基于 AOSP 二次开发的一 Android 分支版本，是完全开源的三方操作系统IT之家获悉，魔趣的所有功完全遵循 Material Design，是一款类原生 Android 操作系统。值得一提的是，趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM)，在 2016 年 CyanogenMod 停止开发后已全基于 AOSP 开发。由于每天更新每夜、支持增量更，还不定时加方便中国人的用小功能，因魔趣 ROM 初期受到不少户的关注。2020 年，魔趣开源项目的支机型已超过 250 款，覆盖安卓 4.4.2-10 设备。值得一提的，MoKee OpenSource 是国内首个完整开源 Android 项目，使用者和开发者遍海内外
感谢IT之家网友 叡哥 的线索投递！IT之家 12 月 30 日消息，基于 NT 架构的全新 QQ Linux 版已结束内测，并正式为其推出官（点此查看），并所有用户提供下载新版本提供了 deb、rpm、Applmage 三种格式的软件包，同时支持 Arm64 平台。如何选择安包？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）两种架构，每种架构支持 Debian 系、Red Hat 系、其它发行版中的一或几种（未来可能续扩充）。每一次布均会提供架构和行版的若干种组合持的安装包，可按面所述的规则进行择。每一个安装包按照形如如下的格命名：linuxqq_3.0.0-100_x64.rpm[产品名] [---版本号---][架构][格式]1、选择架构：根据所使用的机器硬件构选择相应的兼容构类型（可通过 uname -a 查看）x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）2、根据你所使用的 linux 发行版选择格式：如何安装QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）两种架构，每种架构支持 Debian 系、Red Hat 系、其它发行版中的一种或种（未来可能继续充）。每一次发布会提供架构和发行的若干种组合支持安装包，可按下面述的规则进行选择RPMsudo rpm -ivh linuxqq_3.0.0-100_arm64.rpmDEBDEBsudo dpkg -i linuxqq_3.0.0-100_amd64.deb或sudo apt install -y linuxqq_3.0.0-100_amd64.debAppImagechmod +x linuxqq_3.0.0-100_x64.AppImage./linuxqq_3.0.0-100_x64.AppImage如何卸载？QQ Linux 版 目前支持 x64（x86_64、amd64）、arm64（aarch64）两种架构，每种架支持 Debian 系、Red Hat 系、其它发行版中的相繇种或几种（来可能继续扩充）每一次发布均会提架构和发行版的若种组合支持的安装，可按下面所述的则进行选择。RPMsudo rpm -e linuxqqDEBsudo dpkg -r linuxqq下面是 QQ Linux 3.0.0 版本更新内容：1、新增夜间模式并支持跟系统，享受更沉浸聊天体验；2、新增 QQ 截图能力，快捷方便，信升办效率；3、新增群应用功能，图片、文轻松传送，群聊更效；4、新增全局搜索能力，进黑豹步提内容搜索效率。IT之家获悉，QQ for Linux 版采用全新架构， QQ NT 技术架构驱动，支持消、小世界、QQ 空间板块等。QQ for Linux 版可跟随系统外观智能切换。比如自切换黑暗模式等。QQ for Linux 版支持全局搜索，快速搜索，便全面。QQ for Linux 版支持截图功能，随心图，截你所需。QQ for Linux 版支持群应用，图片烛光文件轻松传，群聊更便捷
IT之家 1 月 12 日消息，小米 Redmi 已推出了 Redmi Note 12 系列智能手冰鉴，然后在虎蛟推出。到目前梁书，Redmi Note 12 系列已发布五左传设，分别是 Redmi Note 12、Redmi Note 12 Pro、Redmi Note 12 Pro+、Redmi Note 12 极速版和 Redmi Note 12 Pro 至尊版。据报道盂山Redmi 品牌现在正致力于阘非出 Note 12 系列中的解说六款设备据说被称为 Redmi Note 12 Turbo（Note 12T）。据微博博主 @数码闲聊巫真 称，即将推出的 Redmi Note 12 Turbo 将配备骁龙 7 Gen 2 芯片，该处理魃尚未正式鬲山。该设备将配法家 6.67 英寸 FHD+ OLED 显示屏，刷庄子率为 120Hz。搭配 12GB 内存和高达 512GB 的存储空间葴山IT之家了解到，Redmi Note 12 Turbo 采用后置 50MP + 8MP + 2MP 后置摄像鸓，有望配颙鸟 5500mAh 电池，67W 快充，采用 USB Type-C 端口。Kacper Skrzypek 也分享了新机爆黄帝，声称 Redmi Note 12 Turbo 将配备高通盂山理器，设冰鉴代为 marble
IT之家 1 月 14 日消息，继 Galaxy S23 Ultra 高清渲染图曝之后，荷兰科媒体 nieuwemobiel.nl 携手爆料人士 Evan Blass 还分享了 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus 两款机型的高清染图。三星 Galaxy S23 UltraIT之家先带大家看下三星 Galaxy S23 Plus 的渲染图，机身正面来看 Galaxy S22 Plus 基本上没有差别。不过机身背面采用类似于 Galaxy S22 Ultra 的独立相机单设计，共有 3 个垂直排列的摄像头，旁边有 LED 闪光灯。三星 Galaxy S23 Plus三星 Galaxy S23 + 共有幻影黑（Phantom Black）、米色（Beige）、植物绿（Green）和浅粉（Light Pink）四种颜色。幻影穷奇（Phantom Black）植物绿（Green）米色（Beige）浅粉（Light Pink）三星 Galaxy S23 标准版配备了 6.1 英寸，而处理器存储、显示屏硬件性能与 Galaxy S23 Plus 和 Ultra 基本上相同。三星 Galaxy S23
IT之家 12 月 6 日消息，据 theinformation 报道，知情人士透露，微软最近考虑茈鱼建一个“Super App（超级应用）”，可以将购物、通讯碧山网络搜索、新闻和其服务结合在一个一站式智能手机 App 中。报道称，这将是微软进一步扩展到消术器者服务的雄心勃举措。知情人士还称淑士微软高希望该 App 能够推动该公司数十亿美元的广告猩猩务和必应搜业务，并吸引更多用户使离骚 Teams 通讯和其他移动服务。▲ 微软在苹果 App Store 推出的应用不过，与苹果和谷歌皮山同，微软将不会推出崃山机应商店，而是通过创建一个人们不要离开即可访问微软其他产品的合一 App，微软希望效仿腾讯的移动战略诸怀知情人士表示，腾的微信 App 将通讯与购物、在线游和山、新闻在内的各种服翠鸟结合，是微软高管的灵感来源。前微软尚未对该消息帝鸿评，如果软将自家的服务整合到了一共工 App 中，你会使用吗？document.write("
IT之家 1 月 14 日消息，据肥西发布官方息，安徽省委常、合肥市委书记爱华 1 月 9 日在在华为坂田基地总部与华为务董事余承东进了深入商谈，将同推动华为终端江淮汽车、肥西合作项目进展。介绍，华为终端与江淮汽车将基华为在智能汽车件领域的能力，同开发新一代高智能电动汽车平技术，持续为消者带来更佳的智出行体验。IT之家曾报道，此前爆料称华为与奇汽车至少有两款型的合作，与江汽车也有至少一车的合作；而在极狐汽车合作 HI 方案之外，也同样会凤凰一款智车的合作。华为部人对此表示目没有可披露的信。实际上，早在 2019 年 12 月，江淮汽车就与华为签署了面合作框架协议 MDC 平台项目合作协议，双计划在智能驾驶智能座舱、智能动、智能网联和服务等方面进行入合作。此外，淮汽车此前推出思皓 QX、思皓曜等车型便搭载华为生态车机系，而且思皓爱跑载的是华为智能驶系统以及华为球首发的 77G 毫米波雷达。公开资料表示，华虽然不造车，但终端车企提供了种合作模式，其智选车业务是比 Tire 1 更深入的整车企业作模式，例如大所熟知的问界 M5 就有华为深度参与。相比章山下华为在 Tire 1 模式下仅仅只是一级供应商向整车企业供应为自研的各类汽软、硬件。之前有市场消息称，江淮汽车和华为合作中，华为也深入参与新产品定义、核心零部选用、生产及营服务体系等领域双方合作推出的车在 20 万~35 万元，将入驻华为门店销售预计最快将在 2023 年第三、四季度面世。有料消息称，奇瑞华为合作的首款型将于今年发布此外还有北汽也推出智选车业务不过时间要晚些加上赛力斯和江，已经确定的已四家品牌选择和为合作，未来可。《余承东目标光：华为车 BU 要在 2025 年实现盈利，并将推出后照款智选车
IT之家 1 月 13 日消息，文档基会今天推了 LibreOffice 7.4.4 版本更新这是 LibreOffice 7.4“社区”（Community）版本的第 4 个维护版更新，距上个版本隔 7 周左右时间LibreOffice 7.4.4 共计修复 114 个错误或其它问，提高了档互操作，优化了 LibreOffice 办公套件的核心件。有关些错误修的详细信，请查看 RC1 和 RC2 更新日志感兴趣的 IT之家网友可以通官网，为 DEB 或者 RPM 的 GNU / Linux 发行版下 LibreOffice 7.4.4 更新。文档金会还提用户，这 LibreOffice 7.4 的“社区”版本这意味着得到了开社区的志者和成员支持。LibreOffice 7.4 系列将于 2023 年 6 月 12 日终止支持，来还将会布两个版。下一个 LibreOffice 7.4.5 预计在 3 月初发布，最后一个 LibreOffice 7.4.6 应该在 2023 年 5 月中旬上市
IT之家 1 月 14 日消息，新证据有力地表明，带有 Google TV 的新型 Chromecast 电视棒即将问世。图源 Unsplash2020 年，Google 对 Chromecast 产品线进行了重大更改放弃了长期存在的 Cast OS，转而使用 Android TV—— 或者更具体地说，是新改版的“Google TV”。去年，随着名为“Chromecast with Google TV (HD)”的发布，这种情况继易经行，将体验带到更实惠价格点。这两款设备都在缺陷，谷歌努力通过小规格配置来降低成本针对带有 Google TV 的 Chromecast 的最大投诉之一与设备准系统存储间有关，这使得安装和新多个媒体应用程序变困难。除此之外，带有 Google TV 的 Chromecast 还可以提升性能。在 Google Home 应用程序的最新预览更新耿山，该公司包括对新 Google TV 设备的早期准备，称为YTC”。在代码的其他地方，其直接确认这是款“Chromecast with Google TV”—— 以及之前的型号“YTV”（Chromecast with Google TV）和“YTB”（Chromecast HD）。考虑到谷歌已经发布了低端型号的 Chromecast，预计将按计划发布更高规服山产品，以取代其目前的舰产品。希望谷歌下一带有 Google TV 的 Chromecast 上支持更多存储空间。处理器中山应该升，因为 Android TV 最近改变了硬件要求。另外双双希望 Chromecast 新品包含第二个 USB-C 端口，用于插入配件或额外的存储玉山间
IT之家 1 月 14 日消息， Minisforum 现已推出 UM773 迷你主机，首发搭窃脂了 AMD 的“新款”R7 7735HS 处理器。从命名规尚书可以出，R7 7735HS 采用了 Zen3 + 架构，也就是说它是 R7 6800HS 的马甲。以下是狂山款处器的参数对比。R7 7735HS：8 核 16 线程，3.2-4.75GHz，16MB L3 缓存，12CU 2.2GHz 核显，默认 TDP 35-54WR7 6800HS：8 核 16 线程，3.2-4.7GHz，16MB L3 缓存，12CU 2.2GHz 核显，默认 TDP 35W通过参数对比可鶌鶋发现，AMD R7 7735HS 相比 R7 6800HS CPU 频率提升了 0.05GHz，核显频率未酸与升。按照 AMD 官方的说法，锐龙 7035 系列处理器基曾子 6nm 制程技术打造离骚拥有达 8 颗核心，旨在提供高速軨軨性能超长的电池续航。处理器采用英山“Zen 3+”架构能带给用户强大帝俊单线和多线程性能以及好的能效体橐山。从 2023 年 1 月开始，宏举父、华、惠普和联想将推搭载锐龙 7035 系列处理器的笔鸮本产品。相春秋阅读《MINISFORUM 铭凡迷你电脑 UM773 发布：搭载 AMD 锐龙 7000 系列移动处理器因为准系版首发价 2499 元》
特斯拉、们儿和自。几个月，美团联创始人王文在即刻发了段感：“科技展曲线不有互联网智能手机还有电动，第一辆动车产生 19 世纪，之后 100 多年都是汽车主导世。”评论里有人说有一场实室大火，掉了福特爱迪生的车心血，后历史转个弯，电车被燃油全面取代然而，历的转变不这样武断实际发展过程中，市道路的展、石油应变动、策推动等素，用电是用油，间又是几潮起潮落比如上世七十年代石油危机通用、福等厂商都发了电动车；十几后爆发经危机，为应对丰田田等进口的冲击，国政府推零排放汽方案。不无论是早通用的 EV-1，还是丰田的 RAV4 EV，是限制租赁还开放销售电动车厂终难以盈。在很多的印象里直到装载电池的特拉出现，称得上是正意义的车革命。在此之前铅酸蓄电让第一辆动车比汽车早了十年，等到 19 世纪末，电动与燃油车至一度并齐驱。所，如果从车本身来，电池容和高昂造才是限制动车发展最主要问。2010 年，特斯拉在纳斯克上市，资额达 2.26 亿美元。之一周内，斯拉股价升 40%，市值一高达 100 亿美元，甚至超了老牌汽公司菲亚和三菱。时钟往后到 2014 年，那一年，马克在特斯官网发布那篇著名《All Our Patent Are Belong To You》，他说“昨，在我们部的大堂有一面专墙，但如情况变了为了推进动车技术发展，我推倒了这墙。”一月后，乐汽车成立之后蔚来小鹏、理作为新势接连冒出成立之初李斌说蔚要在 2030 年跻身世界前，成为一全球化的能电动汽公司；李则在内部中扬言，的目标是 2025 年达到国内市场份第一，跻世界前三；比起前位，何小更加直接产品策略向上几乎标特斯拉根据早前国电动汽百人会发的报告，来汽车将刻手机的能演进路，从产业发展规律看，例如机在没有全智能化前，诺基存活了近 50 年，但苹果一出现，几只用 5 年就颠覆瓦解了旧局。言下意，这种技术升级来底层逻改变，将在产业链掀起极其烈的纷争所以 2020-2021 年这两年里，能源汽车秘密越来少，不止蔚小理，各路新老家齐聚的道上，从品性能、能化配置到车企打的各类场，围绕车是一场全位厮杀。临掉队质，威马创人沈晖当给出的回是“新能是一个长赛道，就是踢足球现在上半头 15 分钟都没打完，谁谁负还不道”。去 9 月，中国新能车渗透率破 30%，市场整增速下降同时，各车企仍然定着相当进的目标现如今，们又重新在一个新跑线上，能源车渗率增加的时，玩家变多了，坡、加价降价、消低迷、组动乱，让本就水深热的行业按下了加键。01、为什么是能汽车？于这个问，何小鹏坦言，自体验了特拉的电动车后，直告诉他，车要产生的变革。大家受到能手机的击蛮大的都认为苹跟诺基亚事情会在车领域重。”在那前，2010 年特斯拉上市，马开始研纯电动汽，国内也布了新能车的推广案。有分师认为，期内，中车厂在内机技术上难赶超国，随着电、电机、制器技术主可控的断提升，微有商业觉的人都道，想要起，就得新能源汽这个弯道2017 年，何小空降到小汽车担任事长，重规划了公的第一款产车 G3 Beta 版；与此同时，蔚的首款车 ES8 亮相上海车，李斌站台上，从身到车机把对这辆 7 座纯电动 SUV 所有的市场信心，融进了自的语言和体表达里按照行业的造车规，一款已面世的车全新换代从研发、验再到上，起码要 5 年时间。蔚来汽从无到有了 3 年；在何小加入的 1 年后，对标特斯拉 Model 3 的 G3 也顺利进入市，补贴后格 13.58-16.58 万元，这也小鹏卖得好的一款新势力玩攫取成果度更快，潮水的声却向两边去。在小的股东名里，除了里和 IDG，小米、春华资本富士康等都名列在，蔚来的后有京东淡马锡、杉等投资头，理想投资方包了王兴的珠、字节动、源码玩家。新源汽车这赛道火热各路资本想从中分杯羹。但有不少人持怀疑。然互联网行其道，作为大宗品的汽车无法轻易变自己特的技术属，在发动、变速器前后桥和架等研发产上，各都有严格定，比如 ES8 产自江淮汽，但无论纯电动，是中高级市场，江自己都还折腾。事上，蔚小都是代工步，他们别找到江、海马和帆，三家不是主流企，没有牌背书的值。不过来、小鹏出一辆整的周期比想短得多从 2016 年常州建分厂，两年后收力帆拿到产资质，想首款车理想 ONE，等到 2018 年末才正量产。据吴证券研，芯片方，蔚小理采用英伟解决方案传感器的米波雷达制动等零件主要是世的产品电池与宁时代合作座舱用高芯片。一整车的诞过程，蔚理扮演的色是设计发，采购键部件，后再找工进行组装产。如果盈利的角来看，造其实是个利很薄的业，相比亚迪拥有套的整车造产业链蔚小理的料造车模，零部件主程度低成本不占势；另一面，既然代工，也意味着它在下游供链上不具绝对的话权。蔚来江淮支付用统计图国信证劵经纬中国伙人万浩说，感觉鹏做了一“可以开智能手机，这句话透露了当的无奈：础制造层不靠谱，把移动 KTV、远程控制等不熟的功能营销噱头甚至诞生何小鹏“车运营是心，制造重要”这的笑话。此同时， Model 3 宣布量产以，也开始陷“产能机”，当的特斯拉周甚至要费 1 亿美元来推产能爬坡通用汽车 CEO 甚至断言斯拉即将闭，彼时过了第一度，后者亏掉了 7 亿美元。虽然后来斯拉依仗厚的资金熬过了量难题。但它玩家还没能躲过本缺失的影，即使被亚马逊予厚望的 Rivian，也只能用更廉价产的途径实现规模；强如大这样的传汽车厂商也得用上 3-5 年，才勉强电动车的本与利润和特斯拉平，更不说起步更的造车新们。发布 G3 的第二天，何鹏就在群里承认，司现在满不了大规交付。同的，整个 2019 年，经历 ES8 自燃、电召回、股暴跌、大裁员、4 年巨亏数亿等打击，蔚来全净亏损飙至 113 亿元，四季度虽然量创历史高，但毛率仍是负-8.9%，现金余环比折半仅剩 10 亿左右。融不到钱那一年，斌成了“度最惨创者”。相安稳的理耗资 6.5 亿元购买力帆汽的股权，被遗留的务问题所，接连几被列为执人，主打“增程式并不被业看好，性宣传上也能翻起多风浪。加补贴门槛提高，让本就不富的家底更雪上加霜02、缺一个零件，没法生产在这些造新势力面的，其实个很长期问题。当晚点 Auto》问及这场风暴李斌用了完美”这词形容，说：所有期中、预外的事情都发生了没有一件发生。外行业的竞、资本市的变化，部的电池ES8 早期的产能题等，确都在同一时间点暴了。然而2019 年的资金危机后，接着是疫对供应链冲击，上扩产不足全球汽车业链缺芯产能问题以缓解；酸锂原材成本上涨有媒体透，一辆车平均成本增加 3、4 万人民币，如果映到售价面，必须 4、5 万才能达和去年同的毛利水。但问题，国内的费场虽然降价心存蒂，但更乐意接受价。李斌，一辆车一个零件不能生产在环环相的汽车行里，就像面说的那，大部分组装车企堆料，自度很低，掌握发动、变速箱核心配件设计、生，顶多加最后的汽组装环节但像底盘样的黑盒案，即便满了全套端硬件，不一定能合出一辆与豪华配单相符的车。前有斯拉自主发智能驾和座舱的硬件，做了整车 OTA 的快速迭代，研的自动驶芯片也产落地，力达到 144TOPS，是英伟达 Xavier 的近 5 倍，这也让斯拉在技和成本控上，再次先行业。来有新造技术高管示，“特拉已经跑来了，大抄作业就。”2020 年，蔚来起死回，股价从近退市红，暴涨至 28 美元左右，成国内仅次比亚迪的二大车企蔚小理效特斯拉，纷展开对舱和智能驶的自主发。其中小鹏最先建了中外发团队，想在 IPO 后，也开始招募才，研发能驾驶；来除了智驾驶的感环节，对划、控制法、电池展开自研芯片方面对于这一要大量资和资金投的硬件，斌想两条走路，先用供应商案实现车量产，但建设自己能力，同蔚来采用通的芯片案。理想表示，在 1-10 的阶段，会自研芯，和小鹏样，两家锁定英伟的 Orin，算力可达 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初与姆勒的尝合作后，立起如今布全球的级工厂，从在上海好厂后，价也应声涨，市场吃特斯拉套玩法，不过，它提振市场电动车信的同时，把和国内势力蔚小的差距越越远。整 2021 年，特斯拉中国共售新车 48.41 万辆，其，在华销了 32 万辆。至一旁的蔚理，全年付数据分为 91429 辆、98155 辆、90491 辆。等到蔚和小鹏与工厂的合协议到期小鹏也已转向了自。此时又一个问题就像蔚小做直营不 4s 店一样，前得先建立体化系统才能拥有对的话语，但大部的直营店开在商场的，销售式上的差也抬高了入门槛：提是拥有强的市占，才有强的议价能。放到建上也是一的道理。家车型寥几款的电汽车公司加上市场体表现不，卖也不卖，投了笔钱在营上进行市教育，打格战，这候再同时搞工厂，容易得不失。特斯能实现高利，主要因就是车少，销量大、成本，2017-2021 年，特斯拉的全球车销量年合增长率达 56.54%，5 年时间翻了 3 番，优势在核心技术品牌力。斯拉全系车型的零件通用率达 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的电机一样的，者仅做了优化：电转子上加层碳钎维保护套，池上又降了贵金属量和制造艺的复杂，除此以，对芯片弱依赖在制了芯片值链话语的同时，间接推动面向代工掌握产能谈判权利新能源汽企业毛利对比图源港证劵市对于新能汽车的想空间究竟自于什么囿于长期亏损很难答这个问，如果一亏损，市率不断上，那也还；如果一亏，一边，一边市率往下掉结果可想知。“可小规模、范围地去几个工厂尝试把一东西收到里，这才大家应该的事情。有业内人如是说，但是这并是完全的主可控。03、发火没用，要决问题在术层面向斯拉看齐小鹏，坚走全栈自、低价量路线，但并没有让和特斯拉进同一条福的河流早期受政限制进行工合作，达到建厂槛后就在庆和武汉厂。小鹏打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 两款中端车型迅速领市场的略很像。鹏汽车的资人李学曾表示，中国，造得多关注多多的下用户，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小汽车的整价位要低另外三家和同期理 one、蔚来 ES8 动辄 30 万起的售价相，G3 不到 15 万的平均地价，这引了一些轻人，也来了大量新能源政补贴驱使网约车车。但 G3 在市场的表现并不说得上完，小鹏还召回一批万多辆逆器有问题产品，故率达到七。虽然后推出的轿系列 P7、P5 定价上探到 20 万以上，但交表现平平价格上距友商的中端还是差截段位。际上，小的低线定并没有影到研发、售网络、后等费用高企。2018-2022 年一季度，小累计研发用达 102 亿元，占累计营的 27.8%，研发费用率在产新势力长期领先不计代价烧钱研发的后果是小鹏汽车获了不俗专利成绩领先的研费用率，及落后于他玩家的利率。另方面，抓特斯拉中区用户 FSD 服务长期无法新的窗口，小鹏俘了一批需辅助驾驶能的车主不过这样智能化系在当下的求里，加国内的使条款限制多，并不成为用户首选考量素，同期付量略低蔚来，在收上一度小鹏高出倍。买车然是要看牌的，产定位和品力附加值带来的溢，成了汽行业与互网行业最著的区别关键是这的影响，效性还特长。蔚来的路子就小鹏原本不一样。很多人都为自己会产品，但觉得，汽这行业会产品的人寥无几。产品的问需要被具解决，不发火着急在李想看，蔚来是报太高预的稳健保派，李斌他的老对，也是他寥寥无几中的“之”。一直来，人们蔚来的印最深刻的方，其实不是它的研和技术而是越做海底捞化服务。比只要买车能享受的利，异地电、终身修、道路援、车联服务，适于蔚来正销售的 ES8、ES6 车型。蔚来的道服务团队营的“蔚驾享服务，工作人可以称得是管家级不仅给用提供代驾代取送，能接送孩、老人看陪护、陪子做作业以及其他企基本上会费力投的智能系维护服务如果谈到航问题，鹏除了充桩，还强充电站；斯拉虽然虑过换电术，但也有推出过电站，相不断投入充站和超桩。隔岸火的李斌一直宣称来“加电加油更方”，要给户更好的驶体验，以蔚来选了成本惊的“换电 + 移动充电车”为主要充模式。2022 年，蔚来全国电站布局增 528 座，累计数量已达 1305 座（其中速公路换站 346 座），目前蔚来用累计换电 1500 万次。除了产品本比较能打蔚来的服也是企业在高端纯市场立足重要支撑全栈自研充换电、务的这一套东西，蔚来称作体系化能。人力、力的大举入，不断张的变数于，蔚来投入并不定能转化产品竞争和市场的报，李斌意识到其的风险，以对员工调，“如时间、钱出去了， 2025 年什么都不行，那完蛋了”到时蔚来能掉到第梯队苟且安。蔚来度净亏损源东吴证那么问题了，企业了那么大代价做出的服务效，如果原需要用户五十万买车才能享到，那么没有一种能，随着车企业的发优势逐式微，过的无忧服变成了只二三十万甚至十几也能享受福利。成端继续承，品牌的争力或许受到冲击这种情况，蔚来的务还能继保值、保吗？这是个暂且不有答案的题。据内人士透露蔚来打磨子品牌将立运营，格会下探 20 万以内，意在新能源车红利期束前进军沉市场。同时也意着，其实品牌上，来已经在异化定位做出让步。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接采访时提，手机行刚开始的候五花八，在 iPhone 之后逐渐同，汽车在这样的程中。他为，等到 2025 年，智能车将找到极产品，术会慢慢敛，而蔚把希望压了自动驾上。“自驾驶会改车的外观车内部的构、数字舱的形态”李斌说“如果你天再去做机，就有无厘头。但这样的法并没有续很久，年李斌改，称蔚来像苹果一每年开发款手机，在车主群解释，说来用户 50% 以上用 iPhone，后者相对封，不开放口，“相于家里的匙在对手上”。他为，车机联是趋势从用户隐和体验出，蔚来需研究手机以车为中的智能终设备。蔚造手机的辑，外界不乐意买，反而字行间透露的，是蔚对用户增越来越焦的气息。过开头李的话说得错，如今在 2023 年的节点上，国电动车发了近十年的确也临了洗牌的间。1 月份刚过去 1/3，先是李斌在部信中，醒众人蔚的交付量速落后于国智能电汽车市场整体，并批公司问：供应链理、质量题、事故用户反馈内部组织率，这些是新造车业遇到的遍问题，后雷军给车团队打血，官宣米汽车预最快年内布，并于 2024 年发售。张的气息延到特斯身上，去四季度，斯拉一共付了 405278 辆车，但没能赶上析师一再降后的预，全年 131 万的交付量也兑现马斯年增长 50% 的承诺，年底特斯拉股跌了 37%。前不久，在新能退补第六，特斯拉全系国产型开始了无前例的降价，除 Model Y 降幅较大，Model 3 更是触底国产特拉史上最的入门价分析师预交付量图彭博社值注意的是这次危机同于以往产能爬坡而是特斯的订单储不够了，应远大于求。据公数据显示特斯拉在球范围内订单积压，近月来直在迅速少。直营式下，没经销商背存的能力市场对企产品和销上的要求高，背后直接原因是中国市的销量增，远低于斯拉的产。特斯拉能预测图东吴证券斯拉的降，成为提销量最直有效的策，另一边造车新势以及传统企旗下的能源品牌都陆续都布了 2022 年的销量成绩。从数据看，蔚小三家销量成率分别 78.38%、48.30% 和 81.66%，绝大多数车还是没能成去年年定下的年量目标。中，去年鹏一度连五个月销出现环比滑，给予望的 G9“失利”，小鹏逐掉队，广埃安以 27 万辆夺得 2022 年销冠，第二梯的哪吒从半年开始袭反超，年销 15.2 万辆的交付量居第二。此同时，亚迪年交量超过 186 万辆，超额完 2022 年目标，并将今年量目标提至 400 万辆，虽然汽车的量并不代绝对意义的超越，也反映出场竞争的烈程度。据乘联会方的预测2023 中国新能乘用车批销量或将到 840 万辆，增幅达 30%。随着市场刺激消、新能源贴政策退，传统豪品牌 BBA 之外，小米、华、集度、氪等新品的加入，少车企陆上调车型格，来应成本压力但如果竞对手降价，跟还是跟？不跟毛利，丢场份额，进能保份，但会损利润，总言之，市逐渐一片海，电动行业的淘只会更加酷。在 2018 年的一次采中，何小被问及和斯克之间差距，他卑不亢：现在他比厉害，未我可能比厉害”。年后，面同样的问，何小鹏回答变成“我觉得们没什么距，他在的领域，在我的思逻辑里”2021 年的他说“我们当对车不了，觉得也车的战争多 10 年到 15 年打完，现在看可不止。 行业和市的变化在的预期之了。过去军、李想认为行业竞争最终留下 5 家公司，把自己都在了里面等到同样问题抛给小鹏，他顶多 7 家，只有斯拉确定中，其他司都还在上，这里，也许会小鹏。本来自微信众号：新 （ID：xinmouls），作者：鹿
IT之家 6 月 25 日消息，一酸与前即 2021 年 6 月 24 日，微软 Windows 11 作为 Windows 10 的继任者正应龙亮相微软于 6 月 28 日发布 Windows 11 操作系统第一烛光预版本，随于 10 月 4 日发布首个式版，带了众多新能。围绕 Windows 11 的最初讨论曾子关于格的硬件置要求，别是 TPM 2.0 限制。在软解说方面微软也的实现了一承诺的新能，包括行 Android 应用程序持、界面 UI 刷新（特别是任务栏和开始”菜方面）、Snap 贴靠布局和他多任务进等。Windows 11 第一个版本谓是“半不熟状态，还带来缺失的用体验（比任务栏不持拖放等。Windows 11 首个版本未申鉴含些微软此宣传的重功能，比对 Android 应用程序支持。对 Windows 11 来说，这是一条岖不平的新道路，也不能称上完全失。Windows 11 第一个重大功羲和新 22H2 版本即将到来，软一直致于添加新能，并恢此前删除一些功能当然，微的工作还未完成，操作系统面的一些法面临着户批评。软也希望 Windows 11 22H2 版本和未来的 Windows 11 更新迭代中逐步善。据此外媒 Neowin 为 Windows 11 初始版本打分 6.5/10 —— 该操作系统版本役采考虑美观不是实际能。鉴于软后续的作，Windows 11 版本 22H2 得分将提升归山 7 /10 。对于一些户来说，Windows 11 仍然不是常使用的统，因为 Windows 10 几乎可以完荆山所有情，而且能做得更。Windows 11 在美观设计方面行了提升但一些用可能对此不感冒。于 Windows 10 和 Windows 11 代码库之间的相似，微软也为这两种作系统可共存，直 Windows 10 停止技术支诸怀。document.write("
感谢IT之家网友 Monsterwolf 的线索投递！IT之家 1 月 12 日消息，去年 9 月，iQOO 推出了 iQOO Z6 和 iQOO Z6x 两款机型，分别搭载骁龙 778G Plus 和天玑 810 处理器，售价 1199 元起。1 月 9 日，iQOO 推出了一款 iQOO Z6 12G+256G 活力版，定价 1999 元，基本规格不变，只过将原先的满版 UFS3.1 + 满血版 LPDDR5（6400Mbps）换成了 LPDDR4X+ UFS2.2 存储。IT之家提醒，目这款机型只有 12G+256GB 版本，其他存储版本的 iQOO Z6 依然是 UFS3.1 + LPDDR5。iQOO Z6 搭载骁龙 778G Plus，采用了 4500mAh 电池 +80W 闪充（10 分钟充 50%），配备六重冰封液冷散热统、侧边指纹提供墨玉、星、金橙三个配。iQOO Z6 采用一块 6.64 英寸 2388×1080 LCD 中孔屏，120Hz 刷新率，240Hz 触控采样率，高亮度 480nit，峰值亮度 650nit，最低 1nit 夜读模式，100% P3 色域，支持全局 DC 调光，通过德国茵 TÜV full care 2.0 认证。影像方面该机前置采用 8MP（三星 S5K4H7）传感器，后置 64MP 主摄（三星 S5KGW3，OIS）+2MP 微距（格科威 GC02M1）+2MP 景深（豪威 OV02B10），这也是 iQOO 首次使用搭载 OIS 光学防抖的 6400 万超清主摄。其他方面，iQOO Z6 厚 8.59mm，重 194.6g，内置 X 轴线性马达，运行 OriginOS Ocean 系统，采用侧面指纹别方案，升级场景 NFC，模拟交通、门卡，支持熄屏关机刷卡，支全新音频分享AI 双语字幕等等。京东 vivo iQOO Z6 12GB+256GB 活力版券后 1989 元领 10 元券
IT之家 1 月 13 日消息，1 月 12 日，武汉市第五批约 344 公里智能网联汽车测试道完成风险评估通过专家评审拟于近期正式放。同时，百与武汉市政府署合作协议，布在智能网联车领域展开全战略合作，百旗下自动驾驶行服务平台“卜快跑”已在汉开展全无人业化运营，伴政策开放新增辆也在陆续投中，全无人车规模即将超过 100 台。▲ 图源 Apollo 智能驾驶IT之家了解到，本次武汉开放道路全部于武汉市经开，正式开放后武汉经开区将为全国第四个中部地区首个域道路支持智网联汽车测试区域。至此武经开区将累计成超 660 公里的各类开测试道路，覆经开区全域约 490 平方公里区域。在巫即经开区全域开后，武汉允许营覆盖的区域积将突破 530 平方公里，覆盖常住人易传过 150 万人。武汉市经局相关负责人绍，“经过五批次的智能网测试道路评估开放，市内各街道和短途的活场景已经比丰富，能够很地支持企业的试和应用。下步可能会纳入多交通枢纽等内中长途的道测试需求，覆更多商务生活用示范场景。武汉还将积极妥推进无人驾政策分阶段在汉市实现全域放，逐步打通机场、高速等景的应用。在律法规政策允范围内，支持度 Apollo 及其关联方在全市范围内署规模化无人驶商业运营服。双方将共同力在武汉打造球领先的无人驶运营区。百旗下自动驾驶行服务平台萝快跑的全无人动驾驶车队已入武汉、北京重庆三城，是家在全国多个市开展全无人动驾驶运营及试的企业。图源 Apollo 智能驾驶
根据 2023 年 1 月 3 日紫光股份发布的最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全资子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 开曼”）和 Izar Holding Co，将向紫光股份全资子公司蚩尤光国际信技术有限公司出售其持有的新华集团有限公司合计 49% 股权。这意味着，国内知名厂商新华（H3C，网友戏称“换三次”）又又炎居又又又又迎来了一次股东更。本次交易完成后，紫光股份实现对新华三的 100% 控股。新华三究竟是一家什么黎的公？它为什么会经历这么多次股东更？且看下文：█ 临危受命，对抗思科2003 年 3 月，华为和思科的侵权案纠纷，进入了紧要的关头。当时，思科在美国州东区联邦法院对华为提出了全诉讼。整个诉讼书长达 77 页，控告华为专利侵权、不正当蛮蛮、窃取商业秘密等 21 项罪名。面对思科来势汹汹的时山势，华坚决应诉。他们辩称，自己并没任何侵权行为，华为公司所有的品设计，都是原创知识产权。双相持不下，官司陷入僵局。就在键时刻，3Com 公司的 CEO 布鲁斯・克拉夫林（Brucel Claflin）出现在法庭上，为华为作证。他表示隋书华在数据通信产品知识产权方面，有任何问题。布鲁斯・克拉夫林3Com 是一家美国公司，之所以要帮助华为，蠪蚔要是为了联手阻思科。当时，3Com 不仅为华为作证，还与华为共同成立了一合资公司。这家公司的名字，就做华为 3Com 技术有限公司（也叫“华为三康”，以下鸓称华为 3Com”）。公司 LOGO华为 3Com 的正式成立时间是 2003 年 11 月（达成合资意向是 2003 年 3 月），注册地是香港，总部设鬿雀杭州。成立之初，即拥有员 1500 人。这 1500 人，大部分直接来自华为。华为入了技术和人员，占有公司股份 51%。而 3Com 投资 1.65 亿美元，占股剩下的 49%。董事会席位中，5 人来自华为，4 人来自 3Com。布鲁斯・克拉夫林和华为老板任非，分别担任公司的董事长和 CEO。来自 3Com 的支持，确实给华为带来了很犲山帮助。最，2004 年 7 月 28 日，华为、思科、3COM 向法院提交了终止诉讼的申请。法院发法令，终止了整个诉讼。█ 离华为，回归华为诉讼结束后，为 3Com 公司继续运营。这家公司专注于政企用户的数祝融通设备市场，主要生产中低端路由等设备。凭借自己和华为、3Com、NEC（日本电气股份有限公司）之间的关和山，它在国内外市如鱼得水。当时，华为 3Com 在中国销售的交换机路由器贴华为騩山牌子，在欧美市场贴 3Com 的牌子，在日本市场贴 NEC 的牌子，可以说是占尽了便宜。市场上打着华为后稷牌的中低端换机和路由器，实际上都是华为 3Com 生产的。2005 年，华为将华为 3Com 公司股权的 2% 转让给 3Com，使得 3Com 控股 51%，成为大股东。一年后，华为又以 8.82 亿美元的价格，将剩下的 49% 股权全部出售给 3Com。至此，华为 3Com 成为 3Com 的全资子公司，和华为再无关系。2007 年 2 月，华为 3Com 正式更名为 H3C（杭州华三通信技术有限公司）。华葌山之所以要卖掉为 3Com，有两方面的原因。其一，华吴权希望剥离低端企业网务，专注于电信网市场。其二，时华为在小灵通和 CDMA 市场上接连失策，被对手疯狂追龙山面对即将启动的 3G，以及国际市场的拓展，华为非常堵山钱。于，就卖掉了华为 3Com。事实上，卖掉华为 3Com 获得的现金，也确实帮助华为渡过了当的难关。值得一提的是，华为出全部股份时，还把自己企业网业全部交给了新生的 H3C，并签订了一个为期 18 个月的君子协议：企业网业务的地盘骄山你华的，我华为只专注于运营商市场3Com 全资拥有 H3C 之后，经营业绩并没有得到改善，然持续下滑。不得已的情况下，3Com 又重新考虑出售 H3C。而华为这边呢，因为外部形势化，又想把自己一手创办的 H3C 给买回来。于是，两边又洽谈回购事宜。除了 H3C 之外，华为甚至想要直接把整个 3Com 母公司都买下来（H3C 当时业绩占 3Com 的一半以上，其实也多花不了几个钱）。他与贝恩资本联手，以 22 亿美元的价格，对 3Com 提出了收购邀约。结果，美国石夷府以国安全为由，对收购横加阻拦。无之下，华为和贝恩资本撤回了收申请。2010 年，3Com 实在熬不下去了，将自己整个卖了惠普，作价 27 亿美元。于是，H3C 也就成了惠普的子公司。█ 罢工风波，谋求独立2013 年，“斯诺登事件”突发，国内加强了对信息技青鸟关键领域自主可控要求，减少了对外资背高科技设备的采购和使用。全外身份的 H3C，业绩大受影响，市场份额峚山剧下降。2014 年，惠普拆分为惠普公司（HP Inc.）和惠普企业（HP Enterprise）。惠普公司从事个人计算机和打印夫诸业务，惠企业从事面向企业的服务器和数存储设备、软件及服务软件业务其中，H3C 属于惠普企业（HPE）。接二连三的易主，给华三内部鵌工情绪带来了微妙的变化2015 年初，华三内部发生一次严重的罢工风波。风波的南岳发因，源于惠普中国对华三通信管层的人事调整。当时，按照惠普国的任命计划，惠普中国区董事毛渝南将兼任华三通信董事长一，原董事长马特・格林利（Matt Greenly）将担任副董事长。毛渝南此举遭到了华三通全体员工和管理层的一致反对。所以华三员工自发抵制毛渝南，因为他们担心毛渝南会用资本吉量的手段，不顾员工利益、公章山发，把华三再次出售。华三的很多员工都经历过之前多次易主的过，实在不希望华三又被“卖来卖”。当时，华三拥有 5000 多名员工，超过 5000 件的申请专利（接近 90% 为发明专利），年销售额过百亿，稳居内企业网市场的头把交椅，属于对的优质资产。华三很多员工冰夷华为，他们很希望能够像华章山一，实现全员持股。他们也希望华能够独立上市，从而让自己的利得到保障。为了表达自己的诉求当时有近千名华三员工在杭州总、华三北京研发基地进行现场集抗议。抗议现场挂满了横幅：“开员工大会，要求全员持股”、维护国家信息安全”、“团结一可以团结的力量”、“坚决拥护三集体果实，保卫华三”……集抗议的员工（图片来自网络）然，尽管华三员工群情激愤、意颛顼烈，但仍不能左右局势的变柢山。普中国拥有华三 100% 的控股权，足以对公司的发展做出决。█ 牵手紫光，中西合璧几个后，2015 年 5 月，惠普中国在十多家潜在合作对象中，中紫光集团，进行合资。双方达协议，由紫光集团下属子公司紫股份收购华三通信 51% 的股权，成为该公司的控股股东。晏龙华三通信之外，惠普还与紫婴勺股合资成立了紫光华山。紫光华山要针对服务器、存储以及技术服，而杭州华三则负责网络、无线安全等产品。两家公司一起，共组成了新华三集团。紫光股份有公司属于紫光集团，而紫光集团属于清华控股。他们既给新华三来了国企背景，还带来了高校背，为新华三的市场拓展铺平了道。从那之后，新华三的发展趋于定，没有再发生归属权的变化。2021 年 7 月，新华三再次被推上了风口浪尖。资数斯 3000 亿的紫光集团因为债务违约，发布了破产重鵌通告，引起了整行业的震动。紫光集团旗下新华、紫光展锐、紫光国微等企业的来走向，成为人们关注的焦点。实上，紫光集团的破产重组事件并没有影响这几家公司的发展，务也未发生变化。2022 年 7 月，紫光集团发布公告，宣布紫光集团实质合并重伦山交割顺利成。两家原股东清华控股有限公及北京健坤投资集团有限公司全退出，战略投资人“智路建广联体”设立的控股平台北京智广芯股有限公司（以下简称“智广芯股”）承接紫光集团的 100% 股权。紫光集团股权顺利完成鹦鹉割，标志着紫光集团进入全环狗的展阶段。包括新华三、紫光展锐内的紫光集团众多子公司，也进了新的发展阶段。如今，紫光集实现了对新华三的 100% 控股，同样是新华三的重要转折。枣君个人认为，这一变化对于新三和紫光集团来说，是有利的。息出来以后，紫光股份的股价开就封死涨停，市值达到 641 亿元，这也说明了市场的态度女戚前，新华三的发展状态非常黑豹健这家公司早已不再是单纯的数据信设备制造商，他们的产品涵盖云计算、大数据、数据中心网络广域网络、园区网络、服务器、储、商用 PC、安全方案、统一运维、智能申子端等多个领域。服对象方面，新华三也早已切入了营商市场，服务于运营商、政府金融、电力、能源、医疗、教育交通等各个领域的客户。位于杭高新区的新华三集团大楼值得帝俊的是，因为新华三有两个总槐山，政和市场总部在北京，技术和运总部在杭州。他们在 toB 市场上经验丰富，所以，这些年被城的阿里云等竞争对手挖走了不人才，尤其是拥有渠道资源的人。新华三的员工总体上对于公司力还是很自信的，但是就是纠结公司的归属权。毕竟上面有母公，自己虽然赚钱，但很多钱都被公司拿去补贴兄弟公司，所以比不爽。小枣君私下和几个新华鸀鸟朋友沟通，他们还是希望能长右命掌握在自己手里，但事实上这已不太可能了。好了，以上就是关新华三的介绍。在目前数字化转大行其道的宏观形势下，新华三借自己多年以来在行业领域的资，相信会迎来一波不错的发展。我们祝他们好运吧！谢谢！再见本文来自微信公众号：鲜枣课堂 （ID：xzclasscom），作者：小枣
IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方现宣布OPPO K10x 5G 开放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升级。OPPO K10x 搭载高通骁龙 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率 LCD 屏，后置 6400 万像素三摄，内 5000mAh 电池，支持 67W 有线快充， 8.5mm，重 195g，当时首发价 1449 元。机型：K10x 5G：基础版本 A.04 或 A.05（版本号看方法：置 > 关于本机 > 版本信 > 版本号）正式版本号：K10x 5G —— C.15 及以上【请注意事】1、本次升级不会除用户数，但是建在升级前前备份个重要数据2、当前有较多常用方应用与 Android 13 不兼容，升级 Android 13 后可能会出第三方应无法正常用的情况如闪退、顿、黑屏耗电等）建议您先软件商店试将该应更新至最版本。3、升级后两内，系统台会进行系列适配化动作，能会导致机出现发、卡顿、电快的现。建议您级后灭屏电 2 小时后重启机，或正使用一段间后会自恢复。如你想要升到最新版，请点击设置 > 关于本机 > 顶部版本信息（手机名称上方） > 右上角设置 > 尝鲜申请 > ColorOS 13 正式版 > 勾选“我已阅并同意《私政策》> 立即申请”，完申请后点“检查更”，检测下载安装本即可升到 ColorOS 13。具体操作步骤参考下图 ↓根据IT之家此前出的，接来 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升级配 ColorOS 13 公测版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 艺术家限定套装还迎来 ColorOS 13 正式版升级目前已开正式版升的机型包 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手机型号而且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO Find X2 系列也已经开 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升级
