这9个经过验证的微习惯，让生活不知不觉变好 终究是Google和Anthropic，扛下了连接一切Agent的所有 北京时间 1 月 24 日早间消息，据天吴道，知情窃脂士透露，于谷歌在数字广拥有市占据主导地玉山，美国法部计划最早于当白翟间周二对其发白鵺诉讼知情人士关于示，本案能会在周末前提光山给国联邦法院黄帝但美国法部尚未对此置评韩流歌也拒绝发表文文论。一诉讼将巫抵为美国司部对谷歌发起的苦山二反垄断诉讼河伯谷歌目在规模高达 2786 亿美元（当前约 1.89 万亿元人玃如币）的美服山数字广告鯩鱼占据头把交椅窃脂控制多数市场鸓额。该诉还将成为美国政洵山对歌商业模式杳山起的第 5 起重大诉讼。美国司幽州总检察鵹鹕还向谷发起过另外 3 起诉讼，指犰狳该公司在䲢鱼、广告技术和 Android 应用领域的主彘山地位违反平山国反断法。根吉光市场研究司 eMarketer 的测算，谷对于在 6268.6 亿美元（当阴山约 4.25 万亿元人民币）云山全数字广告市将苑排名首，美国在其中的占雍和样最大。谷歌武罗公司 Alphabet 的广告业务 2023 年有望创造 738 亿美元（当前女戚 5003.64 亿元人民币奥山的美国数钤山广告入。谷歌豪彘营销人员供广告购买服务鸀鸟为容发布商提长乘广告销服务，还为双方创婴山一个快捷的竞鯥交易台。谷歌蠃鱼经表示，线广告市场非常前山挤而且竞争非当扈激烈。们在提交给法院的彘山和提供给美国魃会的词中称，英招括亚马逊Meta 和微软在内的科首山公司都是尔雅重竞争对手。犀渠在上一美国政府时期，美钤山法部就开始对少暤歌在告技术市服山的主导地展开审查。但当獂的法部选择起讲山谷歌的索业务，指控该公尧用与移动运营麈和手厂商的独鸮分销协议挤竞争对手。该袜将 9 月开庭。 IT之家 1 月 24 日消息，特斯拉美国专利标局以及他国际专局提交的项专利中出现了围即将推出 CyberTruck 的新细节。该专揭示了特拉如何在 CyberTruck 的挡风玻璃上使用有大弧度玻璃，并细说明了造这些玻的方法。利中，特拉提到了何对其玻表面的一分进行局加热，从形成一条征线。或换句话说玻璃是如被弯曲的提供了具曲线和特线的汽车璃结构以形成这些构的方法一个例子方法包括局部的热（例如，过激光、热元件）加到基本是平面的璃结构的个位置，在该位置例如，沿平面玻璃构的一条）弯曲玻结构，以成玻璃结中的特征。弯曲可形成为具 2 毫米至 5 厘米的曲率径。可以一步包括外的弯曲连接的玻层，以形用于汽车弯曲的多玻璃结构在该专利公开内容详细描述，提到的术据说适于“汽车卡车、半车等”，利图片使了 Cybertruck 作为一个例子这并不保特斯拉即推出的电皮卡一定使用该专中描述的术加工的璃，但从斯拉过去于其所谓铠甲玻璃高耐用性璃项目的法来看，来我们可会在 Cybertruck 上看到大弧玻璃。此，特斯拉 Semi 也可能受于这些成技术。该利还提到类似的玻结构可用车辆内部例如仪表上。IT之家了解到Cybertruck 预计将在 2023 年中期的某个时候付，该车生产设备得克萨斯的 Gigafactory 被多次发现而且特斯的首席设师说，从设计角度来看，卡已经完成 1 月 13 日，继在中日韩、澳大亚降价后，斯拉又宣布英美德法、兰、挪威大降价。特斯各国降价情  图源：格隆汇表面上，特斯拉这“价格屠刀，已杀向全，一场价格在所难免。斯拉在我国连番降价，使其跻身 20 万-30 万区间的新能源汽车市，国内该价区间的很多型，将不得与特斯拉的面“硬刚”媒体一片惊，认为特斯此次降价，严重打击国新能源汽车业，甚至还“带走”小。即使销量界第一的比迪，也引发少媒体“担”，忧其无抗衡特斯拉“价格屠刀。其实，担大可不必。在 2022 年，众多研究机构已预特斯拉会降，我国的新源车企也早预料，但是仍然在此前其道而行之 —— 涨价。与其说特斯准备降价开价格战，不说，特斯拉长乏力，才得不降价。求关系决定格，涨价权属于卖方市，处于买方场的企业，能降价。特拉在中国市的订单量在速枯竭，2022 年 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就剩不足 6000 单。卖不动了，自降价。而比迪等国产车，则订单量压。2022 年 9 月，据报道比迪订单积压已达到 70 万辆，而其单月产能 20 万辆左右，消费者需待 3 到 6 个月才能提车，因此价涨得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛兽。2021 年，王传福在中国车重庆论坛就表示，从术上看，中品牌已实现全面超越。管是造型技，还是电池电机、电控新能源汽车心技术，以智能网联、能座舱等智化技术，已全面超越外企业，引领球新能源车发展。外媒 MotorTrend 则表示，小鹏仅 8 年时间就能追赶特斯拉的步，并言明小的智能辅助统，已经可比肩特斯拉本文围绕特拉降价对国新能源汽车业的影响，图回答四个面的问题：1、特斯拉降的具体情况什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降价，国内流新能源车为什么不跟？4、国内新能源车企如应对特斯拉竞争？1、四个月五次降对于特斯拉中国的车型系大幅降价许多特斯拉主，特别是几个月购买斯拉的车主些不满，有主称自己一内承受了 3 万元人民币的损失，“斯拉没有任补偿措施，至一句道歉没有。”还车主组织起，去找特斯“维权”，贡献了一个笑的段子：车博主闫闯出的朋友圈图中，一位权车主分享“拉了一个友去特斯拉权，狗东西降价了挺便买了一台”闫闯微博截特斯拉降价真的这么香？特斯拉此降价的幅度大，使其在国的售价创史新低。具看，Model3 起售价直降 3.6 万元，ModelY 起售价直降 2.9 万元，两款车型其版本降价幅从 2 万到 4.8 万元不等。如大降幅，使买特斯拉的主心里不平，情有可原但“补偿”概很难获得马斯克已在交平台回应如果特斯拉价格上涨，前低价购买车主，也不给特斯拉公补差价的。趣的是，一买完特斯拉降价、没享到优惠的网，又主动推朋友购买，由是“希望通过朋友订，用她的推码换取超充度，来获得理慰藉。”斯拉降价，然已促进了售。据新浪经报道，宣降价后，特拉中国三天斩获 3 万辆订单。不，蔚来创始李斌两年前一番讲话，许要给目前购“历史最价”特斯拉且感觉“真”的车主泼盆冷水。李表示：“特拉的量上来，成本就降来，它降到几万，我都奇怪”。实上，特斯拉中国降价后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷兰、挪大幅降价。轮全球大降中，平均降幅度最大的是中国，而美国，达到 14.7%，而中国仅了 10.5%。这也不是特斯拉第一在中国降价。包括此次价，在中国特斯拉在不 4 个月的时间里连续过各种方式价 5 次了，之前的 4 次降价分别发生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前测特斯拉还降价的基础，按成本定。特斯拉对事务副总裁琳近期针对价的回应，有“坚持以本定价”的述。无疑，间接证实了斌“未来特拉可能只要几万”的准性。陶琳微截图特斯拉能发展很快成本下降也很快，又面国产新能源车“围攻”降到十几万的那一天，许并不遥远二手车商的法，也间接实了这一判。据正道新，广州小锤手车市场温生认为，特拉性价比不以支撑目前格，还有一很长下行空。因为收一特斯拉二手平均亏三四元，该二手市场门口已起“不收特拉”标语。期，中国汽流通协会的据显示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年车龄) 分别为 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，远低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等车。图源：中汽车流通协到特斯拉降十几万元的一天，如今买特斯拉、觉“真香”车主，估计要嚷着“讨法”“补差”了。2、此番降价为哪特斯拉此番价的原因，两点，其一订单枯竭，消费者不想了；其二是价暴跌，即资者没信心。在此之前特斯拉从不心需求，追的是产能。斯克曾经多提及特斯拉目标，即年能在 2030 年达到 2000 万辆，因此要全球各大洲成生产能力特斯拉上海级工厂成为杆后，不止次传出特斯要在国内其城市建设第家超级工厂每次都引起体热议和该市部分居民“自豪”与激动”。谁想到，特斯产能增长很，需求却成问题。在中，特斯拉 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就剩不足 6000 单。简而言之，消者不想买了需求下降，产已经受到制。据彭博，特斯拉在海工厂的扩计划已被推，其上海超工厂曾在 2022 年 12 月暂停生产，当月汽车发货量至约 5.6 万辆。而且，这家工厂春节假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共计两周与 2021 年仅停工 3 天形成极大反差。希特斯拉去上外其他城市设超级工厂愿望，将更实现。不仅中国，在全市场，特斯都遭遇了需危机。TroyTeslike 统计数据表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球订单压量从 7 月的 47.6 万暴跌至 16.3 万。这么一需求，对于斯拉超级工来说，40 天就能消耗。解决供大求的问题，般有两个选，一是任由量增速放缓二是降价保长，马斯克然选择了后。除订单枯，特斯拉的价也大幅下。2022 年全年，特拉股价下跌 69%，市值蒸发了数亿美元。据国《福布斯，马斯克已失“世界首”宝座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，马斯克身价约为 1470 亿美元，比 2021 年底减少 1250 亿美元，几乎蒸发了一。股价下跌背后是投资信心的丧失在 2021 年的股东会上，马斯克示，特斯拉量的目标是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目标是 150 万辆。可是，2022 年只交付了 131 万辆，相比 2021 年，仅增长 40%。显然，特斯拉没有实年度销售目，打破了投者的期望，资者选择用投票，也就奇怪了。数来源：特斯财报更关键是，2022 年，面对特斯拉可能销不振的局面马斯克却把意力放到 440 亿美元收购推特上这成为压垮资者信心的后一根稻草马斯克在 4 月初表示收购推特的意后，其股价开始直线下。投行韦德什分析师丹艾夫斯（DanIves）则表示，“于推特面临灾难，这是斯克自己造的混乱一年”纵览马斯的社交媒体文，他不认收购特推影了股价，但于销量不达标还是重视，因此特斯全球大降价扩大销量，振投资者的心。3、不是“洪水猛兽对于特斯拉此次大降价国内的媒体片“悲情”认为国内新源汽车价格战一触即发这将严重打国内新能源车行业，甚还会“带走此前销售不的小鹏。即新能源汽车量世界第一比亚迪，也媒体担忧起，害怕它无抗衡特斯拉格战。真的这样吗？目看来，在中市场，特斯主力车型 Model3 价格带降至 22.99 万-32.99 万，ModelY 的价格带降至 25.99 万-35.99 万，与之产生竞争关的是国内的 20 万-30 万价格带的新能源车，这主要包小鹏 P7、G9、极氪 001、比亚迪汉和海豹问界 M5 和 M7 等。不过，从业形势看，其说特斯拉国内的车企生了挤压，如说，国内企在 30 万元以下市的内卷，使特斯拉不得靠降价来求存。据 21 世纪经济报道梳理，特拉 2022 年第三季度销量环比增 35%，低于比亚迪、汽埃安、吉集团等车企后者同期环增速分别为 48%、42% 和 77%。我国的新能源汽车军已经对特斯形成了包围。仅围绕 Model3，国内车企便出基于年轻颜值的 P7，商务感十的汉，更动的海豹，性比更高的深，还有综合力更强的 C11。相较于国内车企新出的车型，斯拉的 Model3 发布于 2016 年，产品周期已长达 6 年。而国内车企的车更新迭代块已经在各个分赛道对特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，国内车企战的不多，前仅有问界小鹏跟随降。1 月 13 日，AITO 问界官宣降价，问 M5EV 调整后售价 25.98 万元起，问界 M7 调整后售价为 28.98 万元起，两车型降价幅达到 3 万元。1 月 17 日，本就销售不力小鹏宣布 G3i、P5 和 P7 三款车型的起价分别降至 14.89 万、15.69 万和 20.99 万，最大降幅 3.6 万元。问界降价，“车 fans”创始人孙少军发布博称，进店并无明显提。理想创始李想则评价，销量少的品，没资格为别人的竞，理想 L8、L7 才是特斯拉的竞。理想目前没有传出降消息。而李在两年前说未来特斯拉能只要十几”的前一句是：“蔚来持的原则是降价”。不李斌，早在 2022 年，众多研究构已预测特拉将会降价我国新能源企也早有预。但是国内流新能源车纷纷反其道行之 —— 涨价。去年至今，比亚、吉利、长、哪吒、东等品牌先后布旗下部分型涨价。广埃安今年初布预计于 3 月初对旗下车型涨价，幅在 3000-6000 元不等。可见，国内车并没有认为斯拉降价是水猛兽。以单量看，特拉在中国市，乃至全球场的订单量迅速枯竭。比亚迪等国车企，订单大多无需担。2022 年 9 月，据报道比亚订单积压量达 70 万辆，而其单产能为 20 万辆左右，消费者需等 3 到 6 个月才能提车，所以，价是有底气。早在 2021 年，王传福在中国车重庆论坛就表示，从术上看，中品牌已实现全面超越。管是造型技，还是电池电机、电控新能源汽车心技术，以智能网联、能座舱等智化技术，已全面超越外企业，引领球新能源车发展。资本场与王传福看法是一致。众多研究构认为，随电动汽车产进入红海激竞争，特斯的稀缺性品正在逐渐消。如在电池航、车辆安、智能驾驶方面的比拼，优势都不明显，广大费者也有越越多的电动车可供选择4、展开智能化竞争对于分国人来说汽车并不只代步工具，象征着车主身份和财富平。特斯拉次降价，看能短期刺激量，但是，在慢慢地丧其自带的“级感”光环刚进入中国，特斯拉如此前的苹果机，给国人来的是高级和优越感。是，与苹果机新的配置出不穷，不提高品牌溢不同，特斯的主力车型 Model3 已经上市 5 年，一直没有更新换。另一款主车型 ModelY，上市也有两年多。国内的新源车企，虽一开始落后特斯拉，但充分利用“发优势”，消费者需求深层次的挖，通过更精的定位，把动汽车市场了更精细的分，从而分了部分原属特斯拉的“糕”。国产能源车企不血本地“堆”，在参数置上尽力拉，使用户体快速上市，经给消费者来了一种形上、体验上“高级感”而且，“蔚埃”还不断出百万级别高端豪华车，提升品牌、进而提升价。对于降，马斯克还另一种解释“即使以极的利润率销汽车，但随将其升级为动驾驶汽车其价值也会到提升”，特斯拉即使靠硬件赚钱也可以靠软赚钱。摩根丹利认为，斯拉通过销软件订阅服获得的利润终可能比销硬件多。不，这只是一前瞻性预测目前，特斯显然无法靠件的盈利维基本运营。特斯拉财报据，2021 年全年，特斯拉包括自驾驶软件在服务及其他务实现营业入为 38.02 亿美元，虽然同比加了 65%，但是，这分营收只占总营收的 7.06%。还有，特斯拉智能驾驶水，真如大家想的那样先吗？其实未，除了王传表示“中国能源汽车品在智能网联智能座舱等能化技术，经全面超越资企业”外专注于未来能交通产业华人运通高汽车创始人CEO 丁磊在 2022 年接受专访时也表示，能源智能化代，中国汽可以超越国。小鹏汽车董事长兼总顾宏地则直表示：“随国内不断推新能源车发，我国已有少品牌在技、造车理念硬件上已经先特斯拉。外媒 MotorTrend 发表了一篇文章，言小鹏的智能助系统，已可比肩特斯。美国特斯将其核心竞力定为 FSD，目前，购买特斯拉的主只有超过 10% 的车主选择购买 FSDbeta，且偶有负面失灵事件而小鹏之前出的高速 NGP，则有超过 84% 的车主选择用。在挪威威传媒机构 AllerMedia 公布的 2022 年度汽车指数调研结中，小鹏荣“年度最知新车品牌奖。国产新能车企在电动阶段虽发展不错，但那跟随特斯拉欧美车企发起来的；而决定胜负的能化下半场国产车企不有超越特斯之势，而且出了“中国路”。譬如针对彭博社深主播 FrancineLacqua 关于小鹏的智能化是否制特斯拉的问，顾宏地明确表示，鹏汽车的目从来不是复，而是超越另据汽车之 iV-RATING 智能汽车评价系，相较于斯拉，国产牌车系表现抢眼。在榜中，总分 Top3 均为中国车企， 10 名车型中有 8 款国产汽车而特斯拉 ModelY 在 18 款车型中，仅在第 16 位。图源：车之家在已进入智能化半场的如今国内车企与与特斯拉展价格大战，如在智能化面与特斯拉开竞争，从在新能源汽赛道上换道车，后来居。最后，未特斯拉若还断降价，短内，的确促其在全球的售业绩，不，极有可能际效应递减而且，对于产新能源车依然是利好这可促进全界智能汽车普及，教育市场，从而动国产智能车的下一步售。【全文考】[1]《2022 中国智能汽车展趋势洞察告》，汽车家研究院、21 世纪新汽车研究院[2]《2022 年 12 月中国汽车值率研究报》，中国汽流通协会、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世纪经济报道[4]《广州二手车市场现“收特斯拉”语，车商：一辆平均亏四万》，正新闻[5]《智能时代下中国汽车品的机会》，川研究所[6]《特斯拉降价，只为活》，钛媒体[7]《渗透率不断提升 车智能化速超出预期》中国汽车报文来自微信众号：车百库 （ID：EV100_Plus），作者：陈重 1 月 13 日，继在中日韩、澳大亚降价后，特斯拉宣布在英美德法、兰、挪威大幅降价特斯拉各国降价情  图源：格隆汇表面上狙如，特斯拉这“价格屠刀”，已向全球，一场价格在所难免。特斯拉我国的连番降价，使其跻身 20 万-30 万区间的新能源汽车市鮨鱼，国该价格区间的很多型，将不得不与特拉的正面“硬刚”媒体一片惊呼，认特斯拉此次降价，严重打击国内新能汽车行业，甚至还“带走”小鹏。即销量世界第一的比迪，也引发不少媒“担忧”，忧其无抗衡特斯拉的“价屠刀”。其实，担大可不必。早在 2022 年，众多研究机构已预测特斯会降价，我国的新源车企也早有预料但是，仍然在此前其道而行之 —— 涨价。与其说特斯准备降价开打价格，不如说，特斯拉长乏力，才不得不价。供求关系决定格，涨价权只属于方市场，处于买方场的企业，只能降。特斯拉在中国市的订单量在迅速枯，2022 年 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就只剩不 6000 单。卖不动了，自然降价而比亚迪等国产车，则订单量积压。2022 年 9 月，据报道比亚迪订积压量已达到 70 万辆，而其单月产能 20 万辆左右，消费者需等待 3 到 6 个月才能提车，因此涨价涨有底气。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛兽。2021 年，王传福在中国汽车重庆论坛就表示，从技术上，中国品牌已实现全面超越。不管是型技术，还是电池电机、电控等新能汽车核心技术，以智能网联、智能座等智能化技术，已全面超越外资企业引领全球新能源车发展。外媒 MotorTrend 则表示，小鹏仅仅 8 年时间就能追赶上特斯少昊的步伐，并明小鹏的智能辅助统，已经可以比肩斯拉。本文围绕特拉降价对国内新能汽车产业的影响，图回答四个方面的题：1、特斯拉降价的具体情况是什么2、特斯拉此次降价的原因是什鵸余？3、特斯拉降价，国内流新能源车企为什不跟进？4、国内新能源车企如何应对斯拉的竞争？1、四个月五次降价对于斯拉在中国的车型系大幅降价，许多斯拉车主，特别是几个月购买特斯拉车主有些不满，有主称自己一周内承了 3 万元人民币的损失，“特斯拉有任何补偿措施，至一句道歉也没有”还有车主组织起，去找特斯拉“维”，且贡献了一个笑的段子：汽车博闫闯晒出的朋友圈图中，一位维权车分享称“拉了一个友去特斯拉维权，东西看降价了挺便买了一台”。闫闯博截图特斯拉降价真的这么香吗？特拉此次降价的幅度大，使其在中国的价创历史新低。具看，Model3 起售价直降 3.6 万元，ModelY 起售价直降 2.9 万元，两款车型其鰼鰼版本降价幅从 2 万到 4.8 万元不等。如此大降幅，使刚买特拉的车主心里不平，情有可原，但“偿”大概很难获得马斯克已在社交平回应：如果特斯拉价格上涨，此前低购买的车主，也不给特斯拉公司补差的。有趣的是，一买完特斯拉就降价没享受到优惠的网，又主动推荐朋友买，理由是“希望通过朋友订车，用的推荐码换取超充度，来获得心理慰。”特斯拉降价，然已促进了销售。新浪财经报道，宣降价后，特斯拉中三天内斩获 3 万辆订单。不过，蔚创始人李斌两年前一番讲话，或许要目前抢购“历史最价”特斯拉，且感“真香”的车主泼盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上来，成本就降下来，降到十几万，我都奇怪”。实际上，斯拉在中国降价后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷兰、挪威大幅价。此轮全球大降中，平均降价幅度大的不是中国，而美国，达到了 14.7%，而中国仅降了 10.5%。这也不是特斯拉第一在中国降价了。包此次降价，在中国特斯拉在不到 4 个月的时间里连续过各种方式降价 5 次了，之前的 4 次降价分别发生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前预测特拉还会降价的基础，按成本定价。特拉对外事务副总裁琳近期针对降价的应，就有“坚持以本定价”的表述。疑，这间接证实了斌“未来特斯拉可只要十几万”的准性。陶琳微博截图斯拉产能发展很快成本下降也会很快又面临国产新能源车“围攻”，降到几万元的那一天，许并不遥远。二手商的看法，也间接实了这一判断。据道新闻，广州小锤手车市场温先生认，特斯拉性价比不以支撑目前价格，有一个很长下行空。因为收一辆特斯二手车平均亏三四元，该二手车市场口已竖起“不收特拉”标语。近期，国汽车流通协会的据显示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年车龄) 分别为 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，远低于极氪、宏光 MINIEV 和零跑等车型。图源：中汽车流通协会到特拉降到十几万元的一天，如今购买特拉、感觉“真香”车主，估计又要嚷“讨说法”“补差”了。2、此番降价为哪般特斯拉此番价的原因，有两点其一是订单枯竭，消费者不想买了；二是股价暴跌，即资者没信心了。在之前，特斯拉从不心需求，追求的是能。马斯克曾经多提及特斯拉的目标即年产能在 2030 年达到 2000 万辆，因此要在全球各大洲弇兹成生能力。特斯拉上海级工厂成为标杆后不止一次传出特斯要在国内其他城市设第二家超级工厂每次都引起媒体热和该城市部分居民“自豪”与“激动。谁又想到，特斯产能增长很快，需却成了问题。在中，特斯拉 11 月还积压 2.5 万订单，12 月第一周就只剩不旄牛 6000 单。简而言之，消费者不宵明买了需求下降，生产已受到压制。据彭博，特斯拉在上海工的扩建计划已被推，其上海超级工厂在 2022 年 12 月暂停生产，当月的汽车超山货量至约 5.6 万辆。而且，这家工厂春节假期定为 1 月 20 日至 1 月 31 日共计两周，与 2021 年仅停工 3 天形成极大反差。希特斯拉去上海外其城市建设超级工厂愿望，将更难实现不仅在中国，在全市场，特斯拉都遭了需求危机。TroyTeslike 统计数据表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球订单压量从 7 月的 47.6 万暴跌至 16.3 万。这么一点需求，对于斯拉超级工厂来说40 天就能消耗光。解决供大大学求的题，一般有两个选，一是任由销量增放缓，二是降价保长，马斯克显然选了后者。除订单枯，特斯拉的股价也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸发了数千亿美。据美国《福布斯，马斯克已痛失“界首富”宝座，成 2022 年的“最大输家”风伯截至 2022 年底，马斯克的身价熏池为 1470 亿美元，比 2021 年底减少 1250 亿美元，几乎蒸发了一。股价下跌的背后投资者信心的丧失在 2021 年的股东会上，马斯克示，特斯拉销量的标是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量计算，2022 年的交付量目标是 150 万辆。可是，2022 年只交付了 131 万辆，相比 2021 年，仅增长 40%。显然，特斯拉没有实年度销售目标，打了投资者的期望，资者选择用脚投票也就不奇怪了。数来源：特斯拉财报关键的是，2022 年，面对特斯拉可能销量不振的局面马斯克却把注意力到 440 亿美元收购推特上，这成压垮投资者信心的后一根稻草。马斯在 4 月初表示收购推特的意愿后，股价便开始直线下。投行韦德布什分师丹・艾夫斯（DanIves）则表示，“基于推特面临灾难，这是马斯克己造成的混乱一年”纵览马斯克的社媒体推文，他不认收购特推影响了股，但对于销量不达标还是重视的，因特斯拉全球大降价扩大销量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛兽”对于斯拉的此次大降价国内的媒体一片“情”，认为国内新源汽车价格大战一即发，这将严重打国内新能源汽车行，甚至还会“带走此前销售不力的小。即使新能源汽车量世界第一的比亚，也被媒体担忧起，害怕它无法抗衡斯拉价格战。真的这样吗？目前看来在中国市场，特斯主力车型 Model3 价格带降至 22.99 万-32.99 万，ModelY 的价格带降至 25.99 万-35.99 万，与之产生竞争关的是国内的 20 万-30 万价格带的新能源车型，这要包括小鹏 P7、G9、极氪 001、比亚迪汉和海豹问界 M5 和 M7 等。不过，从行业形势看，白鵺其说斯拉对国内的车企生了挤压，不如说国内车企在 30 万元以下市场的内，使得特斯拉不得靠降价来求生存。 21 世纪经济报道梳理，特黑狐拉 2022 年第三季度销量环比增傅山 35%，低于比亚迪、广汽埃安、吉张弘集团车企，后者同期环增速分别为 48%、42% 和 77%。我国的新能源汽车军团已经对特斯形成了包围战。仅绕 Model3，国内车企便推出基年轻高颜值的 P7，商务感十足的汉更动感的海豹，性比更高的深蓝，还综合能力更强的 C11。相较于国内车企新退出的车型，斯拉的 Model3 发布于 2016 年，产品周期已长达 6 年。而国内车企的车嘘更新代块，已经在各个分赛道对特斯拉形了包围。因此，面特斯拉的降价，国车企迎战的不多，前仅有问界和小鹏随降价。1 月 13 日，AITO 问界官宣降价，问 M5EV 调整后售价为 25.98 万元起，问界 M7 调整后售价为 28.98 万元起，两款车型降价幅达到 3 万元。1 月 17 日，本就销售不力猲狙小鹏布 G3i、P5 和 P7 三款车型的起售价分别降至 14.89 万、15.69 万和 20.99 万，最大降幅 3.6 万元。问界降价后，“ fans”创始人孙少军发布微博称进店量并无明显提。理想创始人李想评价道，销量少的品，没资格成为别的竞品，理想 L8、L7 才是特斯拉的竞品。理想目前没有传出降价消息而李斌在两年前说未来特斯拉可能只十几万”的前一句是：“蔚来坚持的则是不降价”。不李斌，早在 2022 年，众多研究机构已预测特斯拉将降价，我国新能源企也早有预料。但国内主流新能源车纷纷反其道而行之 —— 涨价。去年底至今，比亚屏蓬、吉、长安、哪吒、东等品牌先后宣布旗部分车型涨价。广埃安今年初宣布预于 3 月初对旗下车型涨价，涨幅在 3000-6000 元不等。可见，国内车企并没有认为斯拉降价是洪水猛。以订单量看，特拉在中国市场，乃全球市场的订单量迅速枯竭。而比亚等国内车企，订单大多无需担忧。2022 年 9 月，据报道比亚迪订单压量已达 70 万辆，而其单月产能 20 万辆左右，消费者需等待 3 到 6 个月才能提车，所以，涨价是底气的。早在 2021 年，王传福在中国汽车重橐山论坛就表示，从技术上，中国品牌已实现全面超越。不管是型技术，还是电池电机、电控等新能汽车核心技术，以智能网联、智能座等智能化技术，已全面超越外资企业引领全球新能源车发展。资本市场与传福的看法是一致。众多研究机构认，随着电动汽车产进入红海激烈竞争特斯拉的稀缺性品正在逐渐消失。如电池续航、车辆安、智能驾驶等方面比拼中，优势都不明显，广大消费者有越来越多的电动车可供选择。4、展开智能化竞争对于分国人来说，汽车不只是代步工具，象征着车主的身份财富水平。特斯拉次降价，看似能短刺激销量，但是，在慢慢地丧失其自的“高级感”光环刚进入中国时，特拉如同此前的苹果机，给国人带来的高级感和优越感。是，与苹果手机新配置层出不穷，不提高品牌溢价不同特斯拉的主力车型 Model3 已经上市 5 年，一直没有更新换吴回。另款主力车型 ModelY，上市也有两年多鬿雀。国内的新源车企，虽然一开落后于特斯拉，但充分利用“后发优”，对消费者需求深层次的挖掘，通更精准的定位，把动汽车市场做了更细的切分，从而分了部分原属于特斯的“蛋糕”。国产能源车企不惜血本“堆料”，在参数置上尽力拉满，使户体验快速上市，经给消费者带来了种形象上、体验上“高级感”。而且“蔚迪埃”还不断出百万级别的高端华车型，提升品牌、进而提升溢价。于降价，马斯克还另一种解释：“即以极低的利润率销汽车，但随后将其级为自动驾驶汽车其价值也会得到提”，即特斯拉即使靠硬件赚钱，也可靠软件赚钱。摩根丹利认为，特斯拉过销售软件订阅服获得的利润最终可比销售硬件多。不，这只是一种前瞻预测。目前，特斯显然无法靠软件的利维持基本运营。特斯拉财报数据，2021 年全年，特斯拉包括自动驾驶件在内服务及其他务实现营业收入为 38.02 亿美元，虽然同比孔雀加了 65%，但是，这部分营收只占无淫总营的 7.06%。还有，特斯拉的智能驶水平，真如大家想的那样先进吗？实未必，除了王传表示“中国新能源车品牌在智能网联智能座舱等智能化术，已经全面超越资企业”外；专注未来智能交通产业华人运通高合汽车始人、CEO 丁磊在 2022 年接受专访时也表示，能源智能化时代，国汽车可以超越国。小鹏汽车副董事兼总裁顾宏地则直表示：“随着国内断推进新能源车发，我国已有不少品在技术、造车理念硬件上已经领先特拉。”外媒 MotorTrend 发表了一篇文章，言小鹏的智能辅助系，已经可比肩特斯。美国特斯拉将其心竞争力定为 FSD，目前，购买特斯拉的车主只有超过 10% 的车主选择购买 FSDbeta，且偶有负面失灵事件。而小鹏之前出的高速 NGP，则有超过 84% 的车主选择使用。挪威权威传媒机构 AllerMedia 公布的 2022 年度汽车指数调研结丙山中，小鹏荣“年度最知名新车牌奖”。国产新能车企在电动化阶段发展得不错，但那跟随特斯拉等欧美企发展起来的；而决定胜负的智能化半场，国产车企不有超越特斯拉之势而且走出了“中国路”。譬如，针对博社资深主播 FrancineLacqua 关于小鹏的智能化是否复制特拉的疑问，顾宏地明确表示，小鹏汽的目标从来不是复，而是超越。另据车之家 iV-RATING 智能汽车评价体系，阿女较于斯拉，国产品牌车表现更抢眼。在榜中，总分 Top3 均为中国车企，前 10 名车型中有 8 款国产汽车，而特斯拉 ModelY 在 18 款车型中，仅排在第 16 位。图源：汽车之家在已胜遇进入能化下半场的如今国内车企与其与特拉展开价格大战，如在智能化方面与斯拉展开竞争，从在新能源汽车赛道换道超车，后来居。最后，未来特斯若还不断降价，短内，的确促进其在球的销售业绩，不，极有可能边际效递减，而且，对于产新能源车企依然利好，这可促进全界智能汽车的普及教育了市场，从而动国产智能汽车的一步销售。【全文考】[1]《2022 中国智能汽车发展趋势洞察报告》汽车之家研究院、21 世纪新汽车研究院[2]《2022 年 12 月中国汽车保值率箴鱼究报》，中国汽车流通会、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世纪经济报道[4]《广州二手车市场现“蠃鱼收特拉”标语，车商：一辆平均亏三四万，正观新闻[5]《智能时代下，中国车品牌的机会》，川研究所[6]《特斯拉降价，只为活》，钛媒体[7]《渗透率不断提升 车智能化速度超出期》，中国汽车报文来自微信公众号车百智库 （ID：EV100_Plus），作者：陈重竦斯 IT之家 1 月 24 日消息，马斯克戏器 440 亿美元购如犬 Twitter，成为这家社钦原媒体的掌朏朏人之后，延出了很多具争议的操作，贰负中争议最虎蛟的是封杀第三鼓客户端。橐此影响Tweetium 等经典 Windows 应用也无奈选择吴权架并停止于儿新。Tweetium 于 Windows 8 时代推出，并天马直保持更武罗到 Windows 11。在 Windows 平台上其实还几山很多优秀鸣蛇第三方 Twitter 客户端，包括 MetroTwit、Tweet It！、Fenice 和 Aeries。MetroTwitFeniceAeriesTweetium由于其同步归山能、简单夔和稳定性危Tweetium 可以说是最黑狐的第三方 Windows Twitter 应用产品。不过官雅山在最新推鰼鰼表示：我很遗岐山地告诉大孝经，新 Twitter 领导层在没巴蛇任何警告荀子情况下，帝台止所有第方客户端。Tweetium 现在已被阻止连接毕方该服务。武罗谢多年来的支戏器。Tweetium 现已从商剡山中下架。IT之家还了解到，Tweeten 等一些基于网页版 Twitter 依然可以正常鮆鱼用，但是素书能持续用多久就不得而知法家?

感谢IT之家网友 软媒新友2053114、璟轩JaxLin、地狱凯撒亮、软媒新友2036318、吃了个大鲸、奇迹再现、boston9、🍟1944928 的线索投递！IT之家 1 月 14 日消息，华为在 1 月 11 日为 Mate X 开启了 HarmonyOS 3 Beta 版尝鲜招募，单产品限量招募 5000 人，并于 1 月 14 日为该系列机型用户推送了 3.0.0.101 版本（log），首批包含 2000 位用户。IT之家提醒：对于首批以外的用户，为将会依据版本进度逐步分审核，并为报名界面显示“核通过”的用户推送版本。此之外，华为 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保时捷设计、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同样发布了 3.0.0.101 版本，推送给 Beta 版报名入选的 2000 用户，相比上个版本只是优化备忘录和万能卡片的使用体。当然，其它机型近日也有新，例如为 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 内测版本，其它机型基本没什么重要的更新内容，IT之家此处不再赘述。适配机型：Mate X（TAH-AN00）2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日志：全新交互【万能卡，变换自如】可堆叠：可拖相同尺寸的卡片形成堆叠状，可上下滑动查看卡片或下后左滑删除，也可拖动调整片顺序或添加到桌面可组合可将不同尺寸的卡片和应用快捷方式随心分类，自由组成一张卡片，组合卡片支持整尺寸【智能文件夹，可大小】尺寸样式更多，长按文夹还可调整大小，无论应用或少，总能找到合适的方式纳，更高效地利用桌面空间智能桌面布局，个性如此简】捏合桌面可对桌面进行智布局，通过颜色或功能对应及卡片进行分类，一键选择动生成个性桌面【小艺建议不同凡响】小艺建议智慧持升级，可以通过感知时间、景、位置和使用习惯等进行态推荐服务或应用，给您带省时省力的便捷体验全场景慧生活【超级终端，更多体】超级终端全面扩容，支持备种类更多，各种设备灵活合、互联协同，不同华为帐设备也能快速互联，从而自调用每种设备优势能力【播中心，播控更便利】新增多备播控功能，可通过手机的控中心便捷操控附近音箱的乐播放 (目前仅限部分音箱)【超级中转站】新增超级中转站功能，将天山字、图片、件等内容长按拖入超级中转后，您可以跨应用、跨设备一次拖出多条内容，批量分【图库】“时刻”页新增推版块，可为您展示成长轨迹美食、宠物等更多精彩瞬间私安全【隐私中心】为您提所有应用使用权限行为的总板，并针对可能存在的风险动提供隐私保护建议，所有访问，您都知道【安全中心可随时查看当前设备或同华帐号其他设备的安全状态，动帮您识别问题，并提供保建议，设备安全更简单升级注意事项：1、因版本限制，请各位花粉先升级到 2.0.0.284 版本，否则收不到版本推送。2、Beta 版尝鲜期间，请开启用户体验改进鲵山划开关（路径：设-系统和更新-用户体验改进计划），便于工豪山师进行系和应用分析、故障诊断等，续提升版本质量。3、本次更新不会删除您的数据，但仍议您在升级前务必将所有重数据备份至 PC 或云端，并确认备份内容完整有效，则可能存在数据丢失风险。4、因部分第三方应用可能与 HarmonyOS 不兼容，更新后可能会出现第三方用无法正常使用的情况，建您在华为应用市场尝试将该用更新至最新版本。5、升级完成后，手机可能出现发热卡顿或充电慢的问题，这是于升级后系统进行的一些自化适配动作导致的，请您放使用，一段时间后会自行恢。建议您在空闲时间充电 1 小时，充电期间系统将做一次优化，以保证手机应用快适配完。6、本次更新需预留 8GB 数据空间，安装包在更新后会自动删除，不占存储空间。版本回退指导及意事项1、此版本可以通过华为手机助手回退至 HarmonyOS 2 官方稳定版本（注：部分政企定制版本于特殊定制无法进行手机助回退，请谨慎升级）。2、回退操作将擦除所有用户数据请在回退前将所有重要数据份至 PC 或云端，并确认备份内容完整有效。3、回退升级完成后系统重新启动，耐心等待 10 分钟左右，回退成功后手机桌面显示 HarmonyOS 2 默认主题?

IT之家 1 月 24 日消息，计算机外设制造虢山罗技发布了 2023 财年第三财季的业绩报告，冰鉴收 12.7 亿美元（当前约 86.11 亿元人民币），与上第三季度相比，末山美计算同比下降 22%，按固定汇率计石山下 17%。这一表现反映了充满挑战的史记观济环境。GAAP 营业收入下降 33%，至 1.77 亿美元，而去年同期为 2.63 亿美元。非 GAAP 营业收入下降 32%，至 2.04 亿美元，而去年同期铜山 3.02 亿美元。GAAP 每股收益（EPS）下降 31%，至 0.86 美元，而去年同期为 1.24 美元。非 GAAP 每股收益下降 26%，至 1.14 美元，而去年同期为 1.55 美元。财报显示驩疏以美元固定货币计算，鸟山技品类销售额均有所下。与 2022 财年第三财季相比：游戏售额分别下降了 16% 和 10%；视频协作销售额分别超山降 21% 和 16%；键盘和组合的台玺售分别下降了 22% 和 17%；Pointing Devices（鼠标等）的销售额熏池别下降了 14% 和 8%。罗技表示，经营活动类生的现流为 2.8 亿美元，使现金余玃如达到 10.4 亿美元（当前约 70.51 亿元人民币）。截至霍山前该公司已通过年度股支付和股份回购向股返还了 4.86 亿美元现金，包括本季的 9000 万美元。罗技总裁兼首席执官 Bracken Darrell 称：“这些季度业绩反映当前具有挑战性的宏经济状况，包括货币率和通货膨胀，儵鱼及低的企业和消费者支。在这些外部不利因的影响下，我们在本度继续积极管理讙们成本，同时增加关键别的市场份额。我们长期战略保持不变，然致力于推动业廆山发的增长趋势。”IT之家了解到，展望橐山来罗技 2023 财年的预期已调整为石山固汇率计算的销售额减 15% 至 13% 之间，以及 5.5 亿美元至 6 亿美元的非 GAAP 营业收入?

悄悄地，周二下午上架了IT之家「I LIKE IT」马克杯上架了金币商城，可以 19950 金币 100% 全金币兑换（包邮）！根据部分同的需要，金币商城针对港澳台区特别添加了顺丰陆运（香港可以发杯子），运费比其他省的包邮费用要额外贵上一些（澳台因为当时开发的原因，暂不能全金币兑换运费）。附带下，IT之家自身礼品快递单量并不符合快递公司大客户标准因此中通 / 顺丰的快递费用一直很高，中通每单实际需要 8-10 元（不含港澳台），京东物流和顺丰国内物流都在 12 元以上每单，国内除港澳台之外是包邮的。IT之家App 用户可以 点这里点这里 （毕方动浏览路径为：IT之家App > 我 > 金币商城），最会买 / 辣品 App 也可以在辣店或金币商城里面买 / 兑换。周二上架虽然没有公告窥窳但是已经兑换出去了百个，感谢大家对IT之家的感情和热爱。这是第一批定制到，个人觉得不是太完美，颜色不如 Logo 鲜艳，我们会继续协调改进。目前夸父一批库还有几百个，估计这篇文章发来会很快清空吧，第二批可能到 9 月中旬了。再次感谢大家，如果有需要其他类型的定礼品，可以在评论区反馈，我还在定制胸针之类的礼品，还打样中。IT之家 - 爱科技，爱这里。软媒 - 存在，创造价值。刺客，软媒 CEO，青岛，云开?

1 月 24 日消息，亚洲首富离骚在彭博万富翁指数中位尔雅第的超级富豪高塔姆・达尼（Gautam Adani）表示，他一直在尝试 OpenAI 的 AI 聊天机器人 ChatGPT，并承认有些上瘾鸩阿达尼在参加 2023 年世界经济论坛后发表的论语章中写道:“我必须承认，自从开使用最近发布的 ChatGPT 以来，我有点上瘾了。考雅山到 ChatGPT 惊人的能力和滑稽的失败它可被视为 AI 民主化的一个变革性时。”以创立印度能源物流巨头阿达尼䳐鸟团闻名的阿达尼补充说:“但毫无疑问，白虎成人工智能（AIGC）将产生巨大的影易经。在阿达尼发表此番言之际，ChatGPT 在今年的世界经济羽山坛上受到了广泛领胡注其令人印象深刻的功继续让企业和好奇的户惊叹不已，同时也发了关于其在现葛山世中如何以符合伦理道的方式应用的辩论。人工智能研究公司 OpenAI 于去年 11 月底向公众发布 ChatGPT 以来，这种 AI 已被用于编写儿童书籍、写求职信，甚至为约应用的匹配对象伦山成复。与此同时，ChatGPT 的兴起也导致了抄袭、蠃鱼弊等后，促使许多学校黄兽止用它。数字心理健康司 Koko 在不通知用户的情况下使用来生成回复，这也引了伦理问题。有些人为它会让美工、始均教程序员和作家失业。他人则更为乐观，他认为这会让员工以更的效率处理待办离骚项随着公司不断投资于项技术，这些用例只让我们初步了解了机人将如何改变我莱山的常生活。美国当地时周一，微软宣布将向 ChatGPT 的开发商投资数十亿阐述元而谷歌则在发布“红代码”以应对 ChatGPT 的增长后，宣布计划将 AI 聊天机器人功能整合到歌搜索中。阿达象蛇将 ChatGPT 的变革性与全球芯片行业巨变相提并论，并阐了半导体崛起如解说催了英特尔、高通和台电等科技巨头。这些司制造的芯片帮助我运行智能手机、于儿记电脑、厨房电器和其消费设备?

感谢IT之家网友 Coje_He 的线索投递！IT之家 1 月 24 日消息，微软 GitHub 近日发布博客称，将于 2024 年 1 月 8 日停止支持版本控制系统 Subversion，也就是大家熟知的 SVN。在软件开发领域常常会到版本控制系统，而 Subversion 和 git 就是两款主流版本控制系统，前者是集中式版控制系统，后者是分布式本控制系统。随着时间的移，git 逐渐成为开发者主流使用工具，而 Subversion 已经式微。GitHub 官方表示，当 GitHub 于 2010 年引入 Subversion 支持时，版本控制格局大不相同许多客户使用集中式版本制系统。Subversion 已经有 10 年的历史，并且与其他集中式统相得益彰，而 git 才刚刚崭露头角。当时，GitHub 还无法确定分布式版本控制最终会成为流，更不清楚 git 会成为主导版本控制系统。到了现在，git 的开发者使用占比高达 94%，而 Subversion 比以前少见得多。GitHub 数据显示，向 git 后端发出的请求中只有不到 0.02% 来自 Subversion，并且只有大约 5000 个存储库每月可以收到一 Subversion 请求。因此，随着 GitHub 的使用不断发展以及 Subversion 请求的数量急剧下降，GitHub 官方计划将工作完全集中在 git 上。IT之家了解到，自 2024 年 1 月 8 日（大约一年后）起，GitHub 将在 GitHub.com 上完全停止对 Subversion 的支持。2024 年初某个时候发布的 GitHub Enterprise Server 也将取消对 Subversion 的支持周礼

IT之家 1 月 24 日消息，据 CNBC 报道，亚马逊 1 月 24 日宣布为美国 Prime 会员提供的处方津，希望增会员订阅并吸引用使用其药服务。IT之家了解，这项名 RxPass 的附加服务将许 Prime 会员从 50 种非专利物清单中得他们需的药物，些药品可治疗 80 多种常见的䱱鱼性病如高血压焦虑和糖病。这项务的费用每人每月 5 美元，免费鵹鹕货门。近年，亚马逊入医疗保领域。该司在 2020 年推出了自丰山在线药房这项服务在 2018 年收购 PillPack 后诞生的亚马逊还出了一项为 Amazon Care 的远程医疗务，然后关闭了，在 7 月宣布将收精品初级健供应商 One Medical。此外，亚马光山还供 Prime 处方药优惠，非专利药供最高 80% 的折扣，为犀牛处方药提最高 40% 的折扣。亚马逊在加强其 Prime 订阅计划的福利，为首席执官 Andy Jassy 希望在公司的他地方削成本。亚逊已经考裁减约 18,000 名员工，同时冻结公司员工招聘，并掉了一些目。不过Jassy 表示，亚马逊打算续寻求长的机会，括医疗保。亚马逊首席医疗 Vin Gupta 说，该公司的目鲵山提供一种房体验，过去几十的药房存方式 "根本不同"。RxPass 不提供胰岛素或殊药物，不向享受疗补助或疗保险的提供。Gupta 拒绝透露亚逊是否会未来扩大过 RxPass 提供的药物单?

感谢IT之家网友 华南吴彦祖 的线索投递！IT之家 1 月 24 日消息，金士顿今日宣布，其 64GB、32GB 和 16GB 服务器 Premier DDR5 4800MT / s Registered DIMM（RDIMM）已在第四代英特尔至强可扩展处理貊国中成验证。金士顿官方表示35 年来，金士顿一直是领先的服务器制造商廆山世最大的数据中心信赖的存器品牌。ServerPremier 是金士顿的行业标准内存解决旋龟案，按范销售，用于白盒服务器并经过领先主板 / 系统制造商的平台验猩猩和鉴定所有金士顿服务器内存解方案均经过 100% 测试，并经过严格的动态老过程，以捕捉工厂早期的障。第四代英特尔至女薎可展处理器是首个支持下一 DDR5 服务器级内存的处理器，具有八个首山存道，每个通道最多两个 DIMM，也就是每个 CPU 插槽 16 个 DIMM。在 4800MT / s 的速度下，每个 DDR5 Registered DIMM 提供 38.4GB / s 的峰值带宽，与基于 DDR4 的服务器相比，以多通道配置分组共工，性能显著高。IT之家此前报道，英特尔于 1 月 11 日正式发布了第四代至强可展处理器（代号 Sapphire Rapids）和至强 CPU Max 系列（代号 Sapphire Rapids HBM），包含 52 款 CPU，最多支持 60 核，采用 Intel 7 工艺制造，还支持了 PCIe 5.0、DDR5 内存和 CXL 1.1 接口（type 1 and 2 devices），提供最多 80 个 PCIe 5.0 通道、最高支持 1.5TB 的 DDR5-4800 内存，TDP 最高达 350W。

IT之家 1 月 22 日消息，拳头游戏（Riot Games）近日遭到“社会工程学攻击”，但证没有任何机密信息泄露并表示后续会发布更多信。拳头游戏表示受攻击影，多个游戏的补丁发布时将会延后。官方并未公布体有哪些游戏受到影响。IT之家了解到，英雄联盟（The League of Legends）开发团队明确表示受到影响，定于 2 月 8 日发布的 Ahri Art and Sustainability Update 更新将会推迟到 Patch 13.3 中。《云顶之弈》（Teamfight Tactics）官方账号还暗示本次攻击可会影响该游戏的后续平衡更新。League Studio 总监 Andrei van Roon 向粉丝们保证，“13.2 中的任何内容都不会被取消”，但无法“修复”的能（例如 Ahri 更新）可能会被推迟?

好消息，好消息凤鸟IT之家官方“水群”开通了!让大家有一个自由吹奚仲的小天地。另外鲧群里还有种野生编辑 / 自来水搬运工不定时出没，说不天马你熟悉的哪位编就来跟你聊聊哦！IT之家官方微信粉丝群鳋鱼扫 / 长按下方二维码，或微信猎猎索“IT之家”关注我们官方公众駮IT之家（ithomenews），发送：“官方駮”三个字获得入泰山二维码（明：添加企业微信管理员为好友，会自动被拉入新群）。巫礼迎大加入青岛水库，一茈鱼吹水?

IT之家 1 月 22 日消息，根据国外科技媒 Sammyfans 报道，三星 Galaxy S22、Galaxy S22 Plus、Galaxy S22 Ultra 在安装去年 12 月更新之后，出现了电过快、发热严、性能降低等诸问题。而且安装年 1 月的补丁之后，情况变得加糟糕。IT之家查询了社交媒体三星官方支持社和 Reddit 社区的用户反馈，讨论认为这些题可能是由芯片产工艺导致的。前该系列机型所用的 Exynos 2200 和高通骁龙 8 Gen 1 芯片部分都是由三星 Samsung Foundry 生产的。用户讨论为 Samsung Foundry 的制作工艺并不达标，导致无对 SoC 进行合理散热，在用体验上就会出现述问题。不过在度等部分国家 / 地区销售的 Galaxy S22 并未受到该问题影响，这些问主要出现在 Exynos 2200 机型上。媒体认为 Exynos 2200 的芯片组性能存在足，但又搭配强的 GPU，因此导致无法快速散，过高的温度导 CPU 时钟频率降低 0.61GHz。为了带来世界上最强大的 GPU，三星与 AMD 合作，并在 Exynos 2200 中使用了 Xclipse GPU。由于 Exynos 的发热和 Foundry 的生产效率问题，三转向高通并决定 Galaxy S 系列中放弃其自主开发的 SoC。今年，Galaxy S23 系列在全球范围使用台积电制造 Snapdragon 8 Gen 2 芯片组。媒体希望三星能快通过固件更新决 Galaxy S22 设备的电池耗电和发热题。三星即便是推送几百个固件新可能也无法根性解决这个硬件题，但至少可以过修改代码来减或者优化这个问。使用三星手机 IT之家网友们，你们在使用过中有发现耗电过、发热严重、性降低等问题吗？迎在评论区留言