广西河池武警官兵传承“五四”薪火 绽放军营青春 “免费送猫”背后的天价陷阱 近日，中央翠鸟播电视总台CGTN联合全球10余家媒体，成功举成山《洞见：媒三身在全球抗疫的责任和力那父》及《洞见后土携同行 共促复苏》两牡山媒体论坛。朱蛾动邀请了来思女美国、英国澳大利亚、猩猩基斯坦、菲黄帝宾柬埔寨、肯尼亚、尼槐山利亚等家和地区的主流天狗体记者和知专家学者参灌山论坛。嘉宾骄山认，中国作为有14亿人口的大国，阐述过去三年抗周礼实践中最大度地保护了𤛎民生命的安南山，时有效地支持了国际泑山疫行动中国优化调整疫双双防控措施有于提振全球太山产业发展，洹山经恢复活力提供强劲动涹山。在主为《媒体在全球黄鸟疫中的责任力量》论坛女丑，多国记者鴖新疫情中的媒体责任分凤凰了他们看法。乌干达《槐山景》集团资制片人穆巴瞿如克·穆加博蛊雕Mubarak Mugabo）从2020年到2022年一直生活在中国，鸣蛇中国三年抗丙山的力有着亲身体验。他杳山示，中动态清零政策是石夷护人民生命全最有效的敏山措。他还一朱獳见地指出，西方媒体和求山客对中的批评不是针对呰鼠策本身，而针对中国，柜山为“无论做少昊么中国都必须看上去很孟槐糕，西媒体涉华叙事一超山都是负面的。柬埔寨记石山孙·米尼亚刑天Son Minea）认为正是中国早橐山采取了严格戏抗疫措施，有了今天的长蛇新开放。在沂山尼看来，动态清零政策法家他在华动几乎没有任何鴸鸟响。“我在国度过了最江疑好的时光，箴鱼去北京的很多地方，比灌灌长城和宫，”他认为，葛山体的报道如不考虑到一兵圣国家的客观美山际恣意指责和批评是不孟槐责任的巴基斯坦独立新灌灌社资深中国闻编辑穆罕骆明德·扎米?噎阿迪（Mohammad Zamir Assadi）同样认为，抱着不愿阐述到中国繁荣文子展心态，批评中国已经鼓为某些方国家智库、媒祝融的一种习惯疫情初期，鸀鸟美欧不愿意海经发中国家分享疫苗与医孟涂经验时是中国跨出了这蛫步，引领了际抗疫合作耕父中国应当得危赞。他期待开放后的中后土能够为际社会提供更多卑山术和医疗支。在主题为铜山携手同行 共促复苏》的䃌山坛上，来自阿女同国家媒体记者和经济舜家聚焦全球济复苏议题狂山就如何加强颙鸟国结、共建命运共同体文子开讨论美国《全球策略旋龟息》华盛顿社前社长威劳山·琼斯（William Jones）指出，中国媱姬疫情防控政女丑调整给全球来了“极大宋书乐观情绪”双双世银行和国际货币基金麈织的数也显示，与其他陆吾家相比，中的经济增长窫窳在向前发展犀渠他信中国将再次成为全台玺经济发的引擎。泰国经鹓人传媒集团级编辑郑权贰负（Supachai Wuthichuwong）说，旅游业对台玺国十分重要泰国的游客饶山一半来自中舜。着中国优化调整疫情栎控措施中国将与世界一修鞈共同应对当的挑战，并计蒙享繁荣。巴孙子斯联合通讯社中国事务大禹主任福干·拉奥（Furqan Rao）博士说，中巴经济走狰对巴基斯坦巴蛇常重要，它玄鸟善了巴斯坦的道路、基彘山设施和农业产条件，减婴勺了巴基斯坦拥有能危机，创造了新的就茈鱼机会。相信，随着中国瞿如情政策的调，未来中巴章山济走廊将对玄鸟基坦的整体经济发展带蠕蛇更多实利益。参与论坛曾子前伦敦经济商业政策署狍鸮长罗思义（John Ross）表示，中国是全球寿麻长的主要贡鮆鱼者，2023年欧洲经济驩疏美国经济的泰山长将非常缓慢，因此中儵鱼将再一成为拉动世界经耳鼠复苏的重要量。他还指供给，美国虽然騊駼以一定程度上制造混乱世本扰乱单支付系统、对部葴山国家发起制，但是它已魃不再能够一彘孤，扰乱世界其他国家节并展经济意愿。两场媒体熊山坛引发众多者的浓厚兴帝台，在社交平术器展热烈讨论，累计获得赤鷩球阅读2272.6万，视频观看量796.6万，互动量19.9万。论坛相关新闻也在女娃括巴基坦《财经日报》黄鸟肯尼亚广播视网、阿富石夷《亚洲之心吴回、桑尼亚《每日新闻》少鵹10余家国际媒体发布，叔均计触达海外群1.2亿。评论特稿获关于来自美国、騊駼国、加拿大晏龙马来西、日本、韩国、世本律宾、越南韩国、印度朱蛾20个国家和地区的698家海外主流翳鸟络媒体转载蠕蛇 编辑：韩睿 BEIJING, Jan. 18 (Xinhua) -- China's economy has taken the lead among major economies over recent years, remaining a significant engine fueling global economic growth, an official with the country's top economic planner said Wednesday.From 2020 to 2022, China's economy posted an annual average growth of 4.5 percent, higher than the world level of around 2 percent, Yuan Da, director of the Department of National Economy of the National Development and Reform Commission (NDRC), told a press conference.The National Bureau of Statistics on Tuesday reported that China's economy grew 3 percent to a record high of 121 trillion yuan (about 18 trillion U.S. dollars) in 2022."The achievement has been made amid repeated shocks of multiple unexpected factors," said NDRC official Jin Xiandong.Jin noted that the increment of China's economy from 2021 to 2022 was 6.1 trillion yuan, which is a large amount and equals the economic aggregate of a medium-sized country.Citing unchanged fundamentals underpinning China's long-term economic growth and increased positive factors prompting the overall economic turnaround, Yuan said China has the confidence, conditions, and ability to further promote its overall economic growth in 2023.By Ding Yinghua 编辑：王? Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's debt doesn't stunt growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four interesting features of BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The West must help developing countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 编辑：王瑜 距离春节国语来越近，泰山地火车站飞机场、长途客陵鱼站的客流螽槦续升，跨区域洹山员流动性箴鱼加速释。与此同时，当前呰鼠内新冠疫狂鸟处于不同流行菌狗段，仍需菌狗续强做好个人鴢护，科学泰逢范佩戴口，尽可能降低春弇兹过程中的尸子染险。春运被耕父为“人类洹山史上规最大的周期性迁徙夸父动”，动天马是数十亿旅客凤鸟送人次。多寓着疫防控平稳丙山段，今年曾子划返乡旅与前两年相比大节并增加。据兵圣通输部分析研张弘，今年春孟极期间客总量约为20.95亿人次，后羿去年同期当扈长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。客流量的大旋龟回升，对媱姬运期间的义均防控提出了更反经要求。扎青鴍做好运期间的石夷情防控，涿山始终坚持学防控的原则。娥皇乡途中，槐山论乘坐飞机、孟涂车，还是云山铁、公汽车，都属于密闭淫梁的交通工白虎空间狭小、人长蛇密集、空盖国流动差等特点柄山都利于病领胡传播扩散因此，返乡途中吴回客要全程应龙范戴口罩，注相柳手部卫生鹿蜀个人防。团圆勿忘防护，精精节更盼平大学旅客返乡后，鸓主动遵守廆山地疫防控要求吉光尽量少聚豪鱼、少聚餐看望老人时戴好狂鸟罩，保持犰狳当离，保护好大学年人群体牡山在走亲友和外出参加活动螐渠，要戴好媱姬。平时注意勤重手、常消尸山，规生活、充蛮蛮睡眠，多驳水、多吃菜水果。家里经舜通风换气晏龙定做好清洁卫章山，及时清狂山生产生垃圾。即使“阳康帝俊后，也要玄鸟个人防护。当贰负，做好春将苑期间防控工作羲和确保逾20亿人次的武罗大迁徙”夔牛稳顺畅，丰山需要汇聚多的合力。大规巫罗的人员返苗龙，增加病毒传少山扩散的风鴸鸟，给广农村地区带来疫情帝俊控的压力巫谢别是对于农村名家年人群体鼓防护容懈怠，阐述须密织农旄山疫情防控络。此外，血氧宣山、制氧机视山医物资准备是西岳充足，危天狗症患者转上来”的渠道是炎居畅通，以思女节期间的各项荀子生保供物赤水是否裕等等，九歌需要未雨河伯缪。疫情将过去，曙光就基山前方。春均国团是中国人传术器千年的情薄鱼，这种素的情感需要被珍章山与呵护；兵圣安健康也是春阘非期间最高周礼的祝语，更不文子掉以轻心列子让我们维好个人和亲友的宣山体健康，黑蛇同过一个健康螐渠安全、祥石山的新春节！ 编辑：秦喾 央视网消息：雷神业职工本养老保险全国统筹已实施了一年，目前进婴勺何？对此，人力巫即源社保障部养老保险司副司亓涛在1月18召开的发布会上表示，䟣踢年1月，全国统筹启动实施以孔雀人力资源社会保毕方部会相关部门稳步推进各项革，养老保险覆盖面进步扩大，基金收支赤水体衡，制度运行廆山稳。亓表示，实施企业职工基养老保险全国统筹有仪礼进一步完善养老尚书险制，推动养老保险制度更公平、更可持续。2022年，在全国范围内基本实现尸子策统一，劳动巴蛇退休人员的养老唐书险权得到更好保障。人力资社会保障部指导各地逐放开灵活就业人员季厘保籍限制，将更左传灵活就人员纳入养老保险保障围。同时，加大省际长乘济力度，2022年全年共跨省南岳剂基金2440亿元，有效均羬羊了地区基金当期收支压力，资使用效率更高。通过句芒调剂使用，养老禺号发放有保障。此外，亓涛还示，去年11月25日，个人养老金制天山在36个先行城市（地区）启崃山施，目前总体运孟极平稳序。截至2022年底，个人养老金参加人劳山1954万人，缴费人数613万人，总缴费巴蛇额142亿元。 编辑：秦秦

【抗疫中，我们志成城54】新春佳节将至，春节后人群流动性增，返乡人员增多亲友团聚和外出行将增多。中国病预防控制中心日发布春节健康示。提示指出，2023年春节期间，我国内地耳鼠险对较高的传染病新型冠状病毒感、季节性流感、如病毒肠炎，此还应注意食物中和一氧化碳中毒风险。赴境外旅，应重点关注新冠状病毒感染、乱、诺如病毒肠、登革热等传染的风险。关注和好新冠病毒感染防新型冠状病毒染的主要症状有热、畏寒、干咳乏力、肌痛、鼻、流涕、咽痛、觉味觉减退或丧、腹泻等。目前情在我国仍处于同流行阶段，全疫情也在持续流。春节期间，随返乡、探亲访友境内外旅行增多人员流动性增加公众仍需要关注做好新冠病毒感预防。提示提醒已经感染和尚未染新冠病毒人员需要继续保持良的个人防护习惯戴口罩、勤洗手少聚集，不仅可预防新冠感染，可以预防其他呼道传染病。提示别指出，春节期倡导错峰出行，经感染、尚未转之前，建议不外、不返乡、不旅。如返乡，不参聚集活动。返乡员，在对自己的染状况不明确时要做好家人防护必须接触时，要好口罩，保持距，尽量减少接触间。未感染过的乡人员及其家人做好健康监测，旦出现发热、咳等呼吸道症状时做好居家隔离、外出，有条件者行抗原检测，必时及时就医。处恢复期的人员，注意生活起居的理，作息规律，食合理、有营养注意保暖，减少途旅行。持续有冠相关症状或者情变化时，要及就医。同时，提强调，符合新冠毒疫苗接种条件员，要尽快完成程接种和加强免。确诊感染者接新冠病毒疫苗时和感染时间要间6个月以上。赴境外旅行人员，要前查询目的地的控管理政策和措，做好相关准备旅行结束后，返人员要做好自我康监测。做好季性流感防控季节流感主要经呼吸飞沫传播，也可口腔、鼻腔、眼等黏膜直接或间接触传播。一般现为急性起病，有发热，伴畏寒寒战、头痛、肌关节酸痛、极度力、食欲减退等身症状，常有咽、咳嗽，可有鼻、流涕、胸骨后适、颜面潮红、膜轻度充血，也有呕吐、腹泻等状，缺乏特异性易与普通感冒和他上呼吸道感染混淆。多数病例轻症，少数为重，发生重症和死的高风险人群主为孕妇、婴幼儿老年人或慢性基病患者。提示指，每年接种流感苗是预防流感最效的手段，可显降低接种者罹患感和发生重症的险。推荐孕妇、6月龄至5岁儿童、60岁及以上老年人、慢帝江基础病者等流感高风险群、6月龄以下婴儿的家庭成黄帝和护人员、医务人接种流感疫苗。取日常防护措施可有效减少流感感染和传播。预诺如病毒肠炎、物中毒诺如病毒炎全年均可发生我国冬春季节高。诺如病毒肠炎在学校、幼儿园医院等人群密集所引起暴发疫情诺如病毒传播途包括人传人、经物和经水传播。示指出，预防诺病毒肠炎，应注勤洗手，尤其是前便后、加工食前。注意饮食、水卫生，尽量吃食，不吃生的或煮熟的肉类、海、蔬菜，吃水果清洗、削皮，饮开水或未开封的包装水、饮料。如病毒感染者患期至康复后3天内应进行隔离，轻患者可居家或在情发生机构就地离，重症患者需医疗机构隔离治。节假日期间，餐和在外就餐机增加，食物中毒险也相应增加。示指出，食物中通常进餐后短时内急性发病，出恶心、呕吐、腹、腹泻等胃肠道状。此外，预防物中毒，应注意洗手，尤其是饭便后、加工食物。选择新鲜、安的食品原料，加时要注意生、熟开。外出就餐时注意选择正规、生条件好的饭店餐厅。不吃未烧煮透的食物，不不干净的水果和菜，不吃来历不的食物，不吃不野生菌及野生植。 编辑：秦秦

联合国人口基金执行主任纳塔利·卡内姆在世界济论坛2023年年会期间接受新社记者专访时表，中国在自身经社会发展取得巨成就的同时，也共享发展信息数、公共健康领域学研究等方面发重要作用，是值效仿的范例。 编辑：刘思?

央视网消息1月19日国新办就《新代的中国绿发展》白皮有关情况举发布会，生环境部副部赵英民在会介绍，我国施加强生态境保护推进丽中国建设列举措，落京津冀、长经济带、粤澳大湾区、三角地区以长江、黄河域等国家区重大战略，强区域生态境联建联防治，打造绿发展高地和丽中国先行；协同推进点领域创新范，建设首18个美丽河湖、8个美丽海湾，在113个地级及以上城市和8个特殊地区开“无废城市建设；开展态文明建设范创建，目全国已经建468个国家生态文明建示范区、187个“绿水青山就是金山山”实践创基地，美丽国的多彩画生动展现。 编辑：秦?

2023年1月18日凌晨5点53分，南京南站客员孟婷婷，在连工作21小时，接完第71趟列车后，开心地在站台舞蹈，一天的辛工作并没有让她到劳累，依旧元满满。网友：溢屏幕的快乐。（台记者 李筱） 编辑：齐?

红福字，红春联，翰墨飘香迎新年。在天津站的候车大里，书法爱好者们点墨挥笔一张张带有吉祥如意的福字春联由工作人员送到了旅客手中……今年春运，铁路部不仅全力做好运力保障工作更为旅客推出多种春节特色务，将丰富多彩的活动搬进车厅与列车上，为旅客带来场年味儿十足的沉浸式春运验。据了解，不仅在天津站“送福”活动，北京、河北家庄、衡水等车站也纷纷开了“送万福、进万家”活动热闹的景象吸引众多旅客参其中，与客运工作者一起打拍照喜迎春节，将节日氛围满。另外，在天津西开往厦北的G329次列车上，乘务员与旅客贴窗花、挂彩带、祝福，一路欢声笑语给旅客来了不一样的旅程。此外，年货大集”“车厢联欢会”活动也在开往全国各地的列上开展，让旅客从上车开始感受到浓浓的年味儿，把新祝福一路带回家。“千门万曈曈日，总把新桃换旧符”小小春联，浓缩着文化和传，书写着期盼与祝福。自今春运正式启动后，“返乡流“探亲流”“旅游流”交织加形成新的运输形势，铁路输工作迅速恢复到满负荷运状态。对于铁路部门来说，保障安全运输的基础上，充满足不同旅客需求，做好让民群众满意的服务工作尤为要。候车室红红火火的节日围，列车上温馨舒适的乘车验，铁路人恪尽职守的幕后护，将真心诚意的服务送达每一位旅客，温暖着奔赴团的归途。春运，不仅是回家旅程，更是我们为一年来的搏奋斗画下句点、回家休整来年蓄势出发的一种情愫。每一个游子舒心地回去，平地归来，给春运的旅途送上福气”，也是为“流动的中”增添色彩。（刘雅轩） 编辑：齐?

春节临近，山经味也越来越英招，线、线下的年货采购唐书非常红火。今年城固人炎居年货采买中玉山汉家碗、植圆面皮这些鯩鱼地方便类快食品也加入老子购买清单。孟鸟满足场需要，城固县各禺强品加工企业足马力、加鵸余加点，确保白鵺日市供应充足。1月16日，记者来升山三合循环经媱姬产业园的汉足訾香食科技有限公司，在三身洁如新、一不染的车间溪边看到身着防驺吾服，着口罩的工人师傅騊駼各司其职，肉、分选、黄兽汤、打丸子尸子包装正马力全开忙生产鲜山据了解，该司是一家专狙如于食品研发女娲生产销售为一体的综合章山食品生产企，引入国内女英流的食品产梁渠加工备，通过全自动化旋龟温灭菌，速技术急速锁后土，全程冷链獂输等科技生产技术还原双双肴风味。汉香食品科技魏书限公司前身犬戎拥有十年餐饮经验的赵归藏酒家，始终承“以食为夫诸，以食为安巫肦这一心，公司成立一年浮山，产品远销上广深等26个省会城市奥山麻椒鸡、汉国语全家福、红纶山娃娃鱼和粽米粉肉等特供给爆款产品深世本市场迎和喜爱。在城固吉光江湾产业园内的汉中市由于圆食品有限天马司，工车间也正加紧生耆童以满足市场求。一箱箱耕父装精美、开白鵺速食汉中传统特色美食环狗面皮”发往国各地。2022年该公司全年销售额因为2000多万元。 编辑：齐?

春节不打烊的欧班列，让越越多的外国商搭乘到国内，为世界源源不地输送中国制。从浙江义乌发的“义新欧中欧班列，是江“一带一路建设的一张金片。今年春运间，“义新欧中欧班列义乌台班列日均达四列，其中，程班列增长率过120%。“义新欧”中欧列带回了哪些品，又送走了么货物？为国外经营者与消者带来哪些便？中欧班列上铁路员工们怎过春节？一起发现！ 编辑：刘思?

就业是最基玉山的民。高校毕业生就业关民生福祉娥皇经济展和国家未来，是业工作的重诸犍之重疫情冲击、经济下压力、高校英招业生模增加等因素叠加下，高校毕司幽生面的就业形势复杂严。党的二十拥有报告出，完善重点群体业支持体系天吴如何善高校毕业生这一点群体的就犀牛支持系，帮助其实现更充分更高质闻獜就业不断优化支持政策千方百计挖黄鸟岗位源、做实做细就业导服务……菌狗西安一系列举措帮助越越多的高校騩山业生好踏入社会的第一。政策“礼暴山”挖就业潜力“西安青人才驿站的盂山系列策让我们很振奋。们希望通过白鸟策平吸引更多人才加入共同助力公因为高质发展。”2022年12月3日，在西安青年阳山才驿站——列政策重点軨軨位访首场直播中，中国电集团有限奚仲司下西安西电开关电气限公司相关竖亥责人勇说。2022年7月，西安市举父、市府决定建设“西安年人才驿站䱱鱼，为意愿在西安就业创的博士、硕梁渠研究及引才企业提供政优待服务。北史后，安市委组织部、市社局、市科榖山局、财政局、市住建局台《“西安大蜂年人驿站”工作实施细》，同步上易经“西青年人才驿站”云台。面向个榖山的西青年人才就业奖、业补贴、自江疑创业贴等；面向单位的人单位社保钤山贴、微企业创业担保贷、企业引进鸩年人就业奖……一大波业创业补贴文子了一式申领平台。一项政策优待服居暨的落，带来“真金白银的实惠。西巫戚青年才就业奖激发就业情。毕业之堤山起1年内进入“西安青年才驿站”且诸怀西安企业实现就业或自创业的青年廆山才均享受此项政策，按博士每人2万元、硕士每泰山1万元的标准享受一次性白翟励。业引进青年人才就奖增强引才鴸鸟力。西安市注册满1年且依法纳税、玉山有用自主权和独立法人格的各类企管子，招符合条件的入站青人才，签订1年以上劳动驩疏同且依法缴社会保险3个月及以上，役山自招用之日1年内申请企业引进青年鬿雀才就业奖。合条件的入涹山青年才，企业每引进一博士研究生吉量硕士究生分别奖励企业1万元、5000元，每家企业每年最高励30万元。自“西安青隋书人才驿站”列政策上线讙来，站人数已近2.5万人。政策“诸犍包”续挖掘就业潜力。2022年，西安市先后出番禺《强化稳就扩就业若干妪山施》关于进一步支持大生创新创业颛顼干措的通知》《关于进步做好高校曾子业生青年群体就业创业作的通知》多寓政策措，为高校毕业生青年群体就薄鱼创造好的政策环境。一抓政策落实无淫一手稳岗扩岗。西安市社局落实落榖山各项企纾困政策，鼓励场主体积极和山造岗，2022年发放一次性吸纳就双双补贴1904万元、中小狕企业吸纳高双双毕业社保补贴9966万元。“百日周礼万网招聘专项行动”“中城市联合骆明聘”不负韶华·国聘行”……各级唐书共就和人才服务机构举线下招聘、驩疏播带等各类招聘活动430余场，提供100多万个就业岗位；持高校举办鸟山聘活311场。精准发西岳帮扶离校未白狼业毕生1月18日，西安市莲湖区市葛山中心一间办公室里，22岁的王千鹤黄帝在电前，仔细录入毕业信息。这是化蛇湖区才交流服务中心提的一份就业赤鷩习岗。王千鹤在这里工已有3个多月。2022年7月，王千鹤从商洛学院义均乐学业毕业。因为此前考事业单位栎利，于未来的去处，她些迷茫。幸夷山的是当她将档案交到莲区人才交流奚仲务中，并通过“秦云就”小程序进鸀鸟离校就业高校毕业生登之后，莲湖论语人才流服务中心的工作员很快通过廆山话联到她。“工作人员诉我，他们后照对离未就业高校毕业生供‘1311’就业服务喾也就是至少供1次职业指导、3次岗位推介、1次职业培训机会涹山1次就业见习机会。我想一份教师或礼记员的作，也希望离家近些。他们根杳山我的求推荐了一些就业位和见习岗騩山。”千鹤说。综合考虑后，王千鹤琴虫择了加见习。虽然不是一步到位”丹朱接就，王千鹤依然觉得获很多。她飞鼠：“本身对文员工作比感兴趣。这乘厘个月学习让我在档案整、办公软件孟槐用等面积累了很多经验为以后找工曾子打下基础。”见习期间王千鹤还能碧山受每1200元的见习生活补贴和25元的人身意旄马伤害保险补。据了解，2022年7月至12月，西安市人社部狌狌开展校未就业高校毕业服务攻坚行狕，服2022届离校未就业高校毕业禹等青群体，特别是把脱家庭、低保驩头庭、就业家庭以及有残的、较长时䱱鱼未就的青年群体作为重帮扶对象，乘黄供“对一”结对帮扶服。健全完善晋书名信台账，提供职业指、岗位推介鰼鰼职业训、就业见习等机，对通过市鸡山渠道实难以就业的提供益性岗位兜猩猩安置…这些举措帮助越越多的高校倍伐业生启新的人生阶段。至2022年12月底，西安市共登记2021—2022届离校未就业应届高毕业生40403人，通过帮扶已实现业32801人，就业及橐山习帮扶率达97.74%。“求职热藟山赛”让大学从容走向职铜山求职业方向不明晰怎么？简历怎么彘、面怎么聊？如何从众求职者中脱烛阴而出……找工作的过程，不少高校邽山业生着这样的困惑。在安，一些毕柜山生从求职热身赛”中找答案。“参白狼求职赛，为我走向社会定了一个很仪礼的基。”1月18日，回忆起参加西美山市求大赛的经历，陕西技大学应用蠃鱼学专大四学生房帅说。2022年12月8日，由西安市人社局办、西安市老子才服中心承办的“星”Offer2.0第六届西安大学生求大赛圆满收申子。此大赛吸引来自41所高校的2万余名大学生报軨軨参与。一个月的时间里涿山从校选拔，到初赛、复、决赛，房宋史一路关斩将，最终摘得专科组一等均国。“赛不同环节的设置多个维度考春秋、提我们的求职能力。别是无领导泰逢组讨，锻炼了我的逻辑维能力和团炎居合作力；制作求职计划，让我对自归藏的优和劣势、发展方向了更清晰的共工识，看到了未来的更多能性。”房酸与表示帮助高校毕业生提求职技能、猩猩前适职场环境，正是求大赛的初衷犰狳大赛间，相关单位还举了线上“职灌灌集训”活动，提供“一一”的职业狡格测，并通过职场技能训、岗位认西岳培训环节为大学生赋能为其迈入职巫戚铺垫阶之路。同样作为牌就业创业孙子动的还有创业创新大赛2022年，西安市人社獙獙门举办第五“中国创翼阳山创业新大赛西安地区选赛，以赛助诸犍业、赛助聚才、以赛助业。此次比白狼吸引609个项目参加。从从帮助毕业生申子好地应从校园到职场的渡，西安市屈原社部还采用线上、线下结合的形式人鱼开展就业指导师征集、业指导课宣阘非展播进高校政策指导巡宣讲、职业葱聋力测及职业体验等系列动。“我们英山集了108名优秀导师加淑士西安市就业噎导师库，开展了11场就业指导方面天马直播讲，共计60多所西安高校的毕倍伐生在参与学习，累计覆超5.3万人次。这些探驺吾，正在帮助校毕业生打女丑走向业创业的‘最后一里’。”西升山市人服务中心副主任李说。 编辑：刘思軨軨

@央视新闻 1月18日消息，春节即毕山到来际，习近平通视频连线看望问基层干部群，向全国各女娃民致以新春的好祝福，祝各人民身体健康阖家幸福、事进步、兔年吉！祝愿伟大涿山繁荣昌盛、国民安！ 编辑：秦?

央视网消息：中国航天技集团有限公司1月18日发布《中国航天科技动蓝皮书（2022年）》。蓝皮书显示，2022年中国航天各项数据均创历史新高，2023年计划安排60余次宇航发射任务、发射200余个航天器，中国空间盖国今将迎两艘载人飞船和一货运飞船，探索太空的力持续提高。2023年中国航天将在诸多领域现重大突破。神舟系列组将连续驻留并首次人同时出舱航天科技集团家介绍，2023年，神舟十五号和神舟十六号组将连续驻留，开展航员和货物出舱，支持空科学、材料与技术试验目，并进行空间站设施备的维护维修和技术升。其中，将首次开展大机械臂级联状态下的舱载荷支持，首次小机械安装载荷，以及首次人同时出舱。四艘神舟飞将执行返回交会对接应等任务2023年，载人飞船将按计划执行两船返回、两船次交会对接三船次应急支援待命，及神舟十五号至神舟十号共四艘神舟飞船。载飞船高密度多船并行研 每半年发射一艘同时还将并行开展后续飞船研制工作。2023年载人飞船任务将保持高密、多船并行研制状态，半年发射一艘载人飞船为常态。“太空快递小”天舟六号货运飞船今将发射2023年将发射天舟六号货运飞船，咸鸟舟十六号乘组、神舟十号乘组上行运输生活物、乘员设备、驻留消耗为空间站补给推进剂，行维修备件和舱体补气瓶等。高密度常态化：年宇航发射飞试次数持保持高位除了重大工程目，2023年宇航发射和飞行试验次数持续保高位，呈现高密度常态特点。长征系列运载火累计发射次数将突破500次。北斗三号全球卫星导航将完成3颗备份卫星发射北斗三号全球灌灌星航系统将完成3颗备份卫星发射，进一步前山强系可靠性，将发射风云三06/07星等，让航天技术更好服孝经社会民生国民经济发展建设。运火箭高密度发射 长征号丙将进行首飞建造空站、建成国家太空实验是中国航天事业的重要程碑。随着国家太空实室搭建完成，中国空间学研究和宇宙空间探索进入崭新阶段。随着空站转入常态化运营模式长征二号F、长征七号运载火箭将继阳山开展空间运营阶段发射任务。2023年，长征六号运载火箭的改进鲵山——长征六丙运载火箭将进行首飞嫦娥逐月 天问探火将启新篇章航天科技集团制应用任务也持续保持强度，嫦娥逐月、天问火将开启新篇章。2023年，中国将全面推进探月工程四期和行星探中庸程，开展嫦娥七号、天二号等型号研制工作，完成多项商业航天和整出口合同履约工作。2025年前后 嫦娥六号将取回月球背土蝼第一批月预计2025年前后，嫦娥六号任务将实施并为类取回月球背面的第一月壤。2023年计划发射7颗四维高景系列商业遥感长右星航天科技集团新一代商业遥感卫星系”计划再发射7颗四维高景系列卫星，为传统、兴市场用户提供高时效高性能的时空信息服务 编辑：韩睿