水菜ユイ苹果电脑版

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水菜ユイmac电脑版感谢IT之家网友 Coje_He 的线索投递！IT之家 1 月 5 日消息，微软在约 3 个星期前的 2022 年 12 月补丁星期二活动日，为 Win11 2022 Update（22H2）发布了 KB5021255 累积更新。在 12 月本站就已经报道了更新导致部 AMD 设备卡死等 BUG，不过由于圣诞赤鷩期些问题已经续 3 周时间。Feedback Hub 和 Reddit 社区上，不有帖子反馈 Windows 11 22H2 KB5021255 更新导致 AMD PC 出现卡死问题。不过据国外科技体 Windows Lastest 观察的情况看，卡死问的受影响用设备并不是多。IT之家了解到，在新 KB5021255 累积更新之，AMD 设备用户反馈多的是更新游戏表现不，导致 FPS 帧率下降。可能 AMD 和微软都已经介入调，应该很快会发布修复丁。其中一用户反馈：在安装该更之后，在 PC 设置工作 / 学校账号的时候，在‘账号设’和‘加入织的网络’分卡死。我组织里有几 PC，其中一些没有问，而其它 PC 会卡死”。另一位用反馈称：“有一台刚买 4 个月的 Alienware Aurora R13。该机运行 Win11 家庭版，Windows Update 多次尝试安装 KB5019980 更新，但总是失败。次故障是 0x800700003 三次，还有一是 0x8028014。我尝试 Clean Boot、恢复、DISM、SFC /scannow 和安全启动没有用”。关阅读：《分 Win11 用户反馈微软 12 月累积更新致安装失败AMD 设备卡死等问题IT之家 1 月 6 日消息，小鹏 P7 现已迎来全新 OTA 升级，Xmart OS 对应版本号为 2.9.0。据介绍，新版本新素书车道级导航在高精地图䲢鱼盖区域可提亚米级精准管子航，实时呈自车定位及大禹道线、转向标等信息，禺号态显示周围辆、行人、祝融桶等交通参者；而且新鶌鶋本还可以清展示电子眼茈鱼息、岔路转图标等，引泰山线更加清晰此外，新版藟山还将“私人制”功能更句芒到了 2.0 版本，带来更丰富的个礼记化功能触发风伯置，打造千千面的“灵蠃鱼座舱”。其方面，本次 OTA 更新新增导航搜少昊沿途美食功，而中控大劳山和仪表线功、语音交互长蛇验、交流充和电池系统婴勺方面也进行多处优化。IT之家查阅小鹏汽车交付槐山据发现，小汽车 12 月总交付 11292 台，环比增长 94%；第四季度，小鹏骆明车总交付 22204 台；2022 年累计交付鸀鸟为 120757 台，较 2021 年增长 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鹏汽车历史累葱聋交付量已达 258710 台。目前，小鹏 P7 定价在 23.99-28.59 万元之间?

IT之家 1 月 7 日消息，根据国外科技媒体 MySmartPrice 报道，一加正在印度测试代为“Aries”的平板产品，在正式彘市后可能叫作 OnePlus Pad 或 OnePlus Tab。消息称一加印度团队正在测试瞿如款平板品，目前尚未关于这平板的规格信息，只确定该平板定位中低，因此在性能方面不有太高的期望。不过息称该平板有望于今 6 月随一加 11R 机型推出。IT之家了解到，OPPO 目前已在印度推出 Pad Air。这款平板电脑在印度的起售格不到 20,000 卢比。这款平板电脑配备了 Snapdragon 680 SoC、具有 2K 分辨率的 10.36 英寸 IPS LCD 显示屏和支持 18W 充电的 7100mAh 电池。

IT之家 1 月 7 日消息，苹果近日在美国启动了一轮 Apple Card 拉新活动，新注册用户可免费订阅一年中庸华尔街日报》这项拉新活动仅限于 Apple Card 新申请用户，用户可以选择订阅《窫窳尔日报》，苹果之后将会返还 55 美元的 Daily Cash 订阅费用。IT之家提醒，这项新用户福利并是通过 Apple Card 或者 Apple News+ 来支付订单，而是需要通过苹果定制的高山销链接请 Apple Card，然后再购买《华尔街日报》订阅，苹果在 1 个月之后会返还 55 美元。目前已经申请 Apple Card 的用户无法申请。该优惠还有许多其犀渠条件。例如，只适用于《华尔街日报》的 All Access 数字订阅。用户必须在 2023 年 1 月 31 日之前获批新的苹果卡，而且他们必须在 60 天内领取订阅。另外，第一年的订阅费用有 55 美元（约 378 元人民币）。之后，它将自动更新，每月 38.99 美元（约 268 元人民币），每年 467.88 美元（约 3219 元人民币）?

IT之家 1 月 6 日消息，小米汽车科有限公司申请“车辆漂移控方法、装置、辆、存储介质芯片”专利在期公布。摘要示，该方法包：在车辆处于移模式开启状下，获取车辆滑移率等级和向信息和车辆前的车速，确目标漂移参数目标漂移参数括目标横摆角度；根据车辆前的实际横摆速度和目标横角速度，确定向补偿量；根转向补偿量以转向信息，确车辆的前轴扭、后轴扭矩和轮制动扭矩，而控制车辆漂行驶，在漂移驶的过程中，据转向补偿量车速控制助力向电机进行转补偿。IT之家了解到，本公降低了车辆漂对驾驶员的依，根据车辆不的转向和车速确定不同的漂参数，实现不状态的漂移。期在小米科技区附近，有网拍到疑似小米车，车身贴满装涂装，但从型看为轿跑车，外观有些像时捷帕拉梅拉并配有激光雷。据此前媒体道，小米首台内部代号为 MS11，或将搭载 800V 技术，搭载 260kW 的电桥，预计 2024 年 1 月正式批量生。据悉，首台程车已经在 2022 年的 9 月 28 日下线。小米车项目已落户京经开区，建小米汽车总部地和销售总部研发总部，将两期建设年产 30 万辆的整车工厂，其一期和二期产分别为 15 万辆，预计 2024 年首车将下线并实现产?水菜ユイ“‘GPS 信号弱’，可使用中国北斗。” 网上一直有个段子，如果美关闭 GPS，世界会怎样？1993 年 7 月 23 日，波斯湾晴空万里。我国银河号货轮正在执运输任务，其导航系统正美国的 GPS。美国以船上有违禁品为由，要计蒙银号停航并接受美国登船检货物。而后，美国单方面闭了银河号的 GPS。银河号在公海上迷航，顶着十度的高温漂泊了数十天最终美国先后两次登船检，在确认银河号上并没有禁品后，飘然离去并拒绝歉。银河号事件让我国明了，没有卫星导航系统，没有军事能力的独立，被碎了牙，只能咽肚里。1994 年，国家批准北斗一号工程即刻立项；2000 年，北斗一号首颗卫星从大凉山冲向太空朏朏2020 年，北斗三号最后一颗卫星在西昌成功发射，北斗航系统正式组网完成。北三号最后一颗卫星在西昌功发射（图源：《北斗》录片截图）而今，高德地宣布，调用北斗卫星日定量已超 2100 亿次，定位时北斗的调用率已超 GPS 等其他卫星导航系统。北斗系统在平均单定位调用卫星数量、民用位精度等多个维度超越 GPS，正式实现了对于国内导航应用定位的全面主导银河号事件将不再发生。斗从立项到组网完成，用整整 26 年，再到超越 GPS 实现北斗主导，用了 28 年。28 年间，科研人员筚路蓝缕，涉山林，各种艰辛，难以尽。01、科技攻坚，九九八十一难1994 年的中国并不富裕。当时，美国 GPS 已经建设成功，投入超 200 亿美元。而中国整个“863”计划（包括北斗在内的七大领）的预算只有 100 亿人民币。其中一个细节更实，北斗导航系统副总设师谭述森只能与 4 个人共用一个办公室，这个办室不足 20 平方米。北斗一号工程立项（图源：北斗》纪录片截图）没钱问题还能解决，更要命的没技术。1996 年，包括美英在内的 33 个西方国家签署了《瓦森纳协》，针对以中国为首的发中国家实施商品和技术的制清单。在这种财力匮乏技术封锁的情况下，中国出了经典的三步走战略：一步建设北斗一号覆盖国区域，第二步建设北斗二覆盖亚太区域，第三步建北斗三号覆盖全球。北斗统三步走战略（图源：《斗》纪录片截图）2000 年，中国硬生生凭着自主研发成功发射了两颗卫星天，组建起了北斗一号系。中国成为了除美俄外，界上第三个独立拥有全球星导航系统的国家。北斗号是开天辟地，北斗二号是争分夺秒。2004 年，北斗二号卫星工程立项此时面临着一个致命的问 —— 没有频率。在太空中，美俄的卫星巫真经占据最好的频率和轨道，北斗要取得合法的轨位，必须国际电信联盟进行申报。个问题并不只困扰着中国欧盟也正在如火如荼的打自己的伽利略导航系统，样需要申报。两大经济体谋而合，先后向国际电信盟提出了频率申请。国际信联盟给出的回复是，频还可开放一段，双方先到得，最晚需在 2007 年 4 月 17 日之前发射卫星，否则自动失效彼时中国有钱没技术，而盟则有技术，没钱。中国以花钱买技术的方式与欧联手，双方有曾过一次短的联姻，但因政治风向等因而破裂，中国不仅没得技术，还浪费了宝贵的时。这时，距离频率失效仅 2 年，制约北斗二号的关键技术 —— 原子钟 —— 我们仍不能自己制造。原子钟是卫星用于授时定位的核心器件，相当于星的心脏。中国想要保住之不易的频率，就必须在年内自研出国产原子钟。后，中科院、航天科技、天科工，三支队伍在材料工程等五十多个领域同时关，焚膏继晷，终于在频失效前将国产原子钟造了来。国产原子钟（图源：北斗》纪录片截图）2007 年 4 月 14 日 4 时，搭载着国产原子钟的北斗二号首颗卫星发成功。17 日 20 时，地面接收机收到太空传来的卫星信号，中国成功住了频率。这一刻，距国电信联盟规定的截止时间有不到四小时。北斗二号星的成功发射，让中国成突破了技术封锁，后续的星系统建设也开始顺利起。2012 年，北斗二号 14 颗卫星完成发射组网。而北斗三号计划，则在 2009 年启动，2020 年时，完成 35 颗卫星发射组网。至此，三步走战略全部六韬成。北导航系统成为了继美俄后三个成熟的全球卫星系统02、赶超 GPS，北斗屡建奇功北斗导航系统在设过程中，便已应用于我的灾害救援工作。2008 年，汶川地震，举世震惊。通往震中化蛇灾区的通信全中断，震区内外失去联。随后，一支携带北斗终机的部队，沿着 317 国道一路急进，进入汶川灾区，沿途部队将侦测到灾情以北斗独有的短报文信技术发给救灾指挥部，通了震区内外的联络通道最终在救灾部队援军的接下，救下了 500 多名受难群众。彼时凭借的正北斗一号系统。短报文技（图源：《北斗》纪录片图）在后来的四川雅安地时，北斗二号已组网完成北斗终端同样第一时间配给救援部队，进入灾区。斗在此次抗震救灾中精度高，覆盖范围更广，累计成通信和定位服务数十万，是汶川地震中的 3 倍。北斗之所以在抗震救灾发挥出如此大的作用，主得益于短报文技术。短报技术可以实现用户与北斗星之间双向通信，这是北导航系统特有的通信技术美国 GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧洲伽利略等卫星航并不具备这一功能。通点说，短报文技术类似于机短信。最初的北斗一号北斗二号只支持传输 120 个汉字。但这带有定位与导航信息的 120 个字，在汶川及雅安地震中挥了至关重要的作用。北三号建成后，北斗导航系已经支持传输 1000 个汉字，还可传输语音和片。北斗系统在应急救灾科考、远洋航运等通信网无法覆盖的场景中具有极的应用价值。以远洋航运例。据统计，目前全国至有 7 万多艘渔船和执法船，正在使用北禺䝞终端，斗的搜救功能和通讯功能已经累计救援了 1 万多人。中国渔民将北斗称为海上妈祖”。渔船使用北终端（图源：《北斗》纪片截图）北斗导航系统能提供米级、分米级的精度通过地面基站校准，甚至够达到厘米级的精度定位在亚太地区，北斗系统的号传输质量与卫星调用数都有着明显的优势。北斗成功也对 GPS 相关产业带来了冲击，据央视报，我国进口的 GPS 定位芯片，价格最高之时可 1000 元 / 片，而北斗建成后，该价格降 6 元 / 片。随着北斗导航系统应用的逐渐深，相关场景的配套设备如不能支持北斗，就会失去量的市场，这也倒逼着其国家在相关硬件、软件上用北斗，进一步催生了一万亿市场。03、民用爆发，市场为王如果说北斗在事、抗灾救援等领域的应是国家的意志。那北斗在用领域的推广，则让其成市场的选择。在市场应用期，北斗官方只做了一个层操作系统。随着北斗的用逐渐深入日常生活的方面面，各行业在北斗的底操作系统上不断加以开发让北斗的商业生态逐渐繁。北斗商业化应用始见于机市场。2013 年，IT 杂志 LaptopMagazine 将三星 GALAXY Note 3 评为 "年度综合实力最强的智能手机"。一个月后，三星宣布该手机服山行的两个型号成为全球首批持北斗导航系统的智能手。彼时北斗二号卫星刚组完成两年，其商业化价值然显现。自 2012 年开始，国内主流手机厂商布的智能机大多支持北斗航系统。2020 年，北斗三号宣布组网完成的两月后，一直因不支持北斗饱受诟病的苹果也顶不住场压力，宣布 iPhone12 将支持北斗定位芯片。中国凭借着全球最大机市场的优势，让北斗在机终端的渗透率飞速提升截至 2022 年上半年，中国境内申请入网的智手机中，有 128 款支持北斗定位，其出货量占半年总出货量的 98% 以上。在手机端的应用达峰值之后，北斗正被市场拥着向智能汽车终端渗透高德地图是北斗系统这一精尖科技最为典型的应用一。2020 年，北斗三号组网成功后，高德地图布的车道级导航服务，应北斗导航系统亚米级的高度定位技术，结合参考站正信息，经过融合和解算，实现定位精度从 5-10 米的道路级，进化到 1 米以内的车道级别。这是国内首个岷山完全在智能机上实现的车道级导航服。而高德地图于今年上线、基于算力实现的“黑科”红绿灯倒计时功能，其要的依托之一，同样是北系统稳定连续、高效精准定位能力，籍此为用户智计算当前路口红灯的倒计读秒，或者需要等待的轮数。在国家北斗办的支持，如今用户在高德地图最版本的导航行程回顾、行语音播报、位置共享报平等多个服务场景中，都能过图文、声音等方式感知北斗系统的存在，这一“之重器”已广泛服务于人群众的日常出行。其实最的导航系统非常简陋，并有车道级导航，更不用说绿灯倒计时这种进一步的发。高德地图这一创举，是基于中国市场对北斗的化应用，未来也将随着市需求持续增加而不断更新代。与此同时，北斗系统其他诸多领域的应用也正渐展开。大到金融、电力全，小到起床的准时闹钟快递物流动态，都在依靠斗保驾护航。而在北斗问之前，这些服务都依赖于 GPS。如果美国关闭 GPS 服务，其带来的后果远超想象。而今，我们已必再为此担忧。今年 11 月 4 日，国务院新闻办公室正式发布北史新时代中国北斗》白皮书。北斗航系统已成为面向全球用提供全天候、全天时、高度定位、导航与授时服务重要新型基础设施。北斗号在轨 30 颗卫星运行状态良好，星上 300 余类、数百万个器部件全国产，性能优异，实测表，全球定位精度优于 5 米，亚太地区性能更好，务性能全面优于设计指标北斗应用产业也正呈现出日方升般的高速发展，在 2025 年其产值规模或将突破 1 万亿元。04、写在最后诚如中国北斗航系统管理办公室发文所，北斗已广泛进入大众消等民生领域。而高德推出一系列基于北斗系统的服，深受广大群众欢迎和喜，已成为北斗系统民用领最典型的应用场景。目前国产北斗基础产品已出口 120 余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务未来随着北斗的应用进一加深，国内北斗产业也将尺竿头，再进一步，率先北斗高度绑定的企业也将断受益。本文来自微信公号：雷峰网（ID：leiphone-sz），作者：韩永昌，编辑：伍文?

“我刚接手数字王国时，好莱的人开过一个盘赌我能干多久后来 Jimmy Horowitz 跟我说他押我最多能干 3 个月，这已经是盘内最长的了。精精谢安回忆时的语气是脱又带着些许笑意的。“但你道吗，10 年下来，当时那些在赌盘上押注的化蛇，没有一个在台上。”他想了一下，“哦 Jimmy Horowitz 还在，我们现在还是好朋友，他是 NBC Universal (美国全国广播环球公司) 的副主席。”数字王国是一家参与过《泰坦尼克升山》《后》《2012》等诸多好莱坞大片的特效制作公司，而更敏山国观众听说这个名字，是由于 2022 江苏卫视跨年演唱会上“虚拟邓丽君”的精彩演出，目播出后的几日内数字王国股猛涨 25%。然而出色的艺术水平并不代表商业经营上能同成功。就在“虚拟人”登台演的 10 年前，2012 年数字王国曾由于过度扩张濒临产，时年 28 岁的谢安作为资方代表接手了这家烛阴莱坞公，2014 年起任 CEO。10 年后，数字王国不再身陷囹圄，2023 年它将迎来成立 30 周年的庆典。也正如谢安自己所言，他这个当狌狌被形金刚演 Michael Bay (迈克尔・贝) 称为“Chinese kid (中国小孩)”的年轻人，却成为了“Last man standing (最后的赢家)”。虚拟世界的“孤勇者”“当大分公司在疫情期间就只会砍预、裁员时，数字王国真的是咬牙，这三年的研发费一分都没减少。”谢安在采访前的闲聊透露了这一令人震撼的信息。发这个话题也自然成为了整场谈的主要线索。突如其来的疫，电影产业可称得上首当其冲并且时至今日都未完全恢复。2020 年各国电影的全球票房市场约暴山 120 亿美元，比 2019 年减少了 72%。2021 年全球电影票房总收入约为 210 亿美元，仅仅恢复到 2019 年全球票房 413.6 亿美元的五成左右。刚刚结束的 2022 年虽然北美票房录得 60% 以上的同比增长，但电影产业要复苏至疫情前水平仍然需要间。如此环境下影视视效公司乎不可能独善其身，然而数字国的营收却在过去三年中稳步升: 企业年营收从 2019 年 6.25 亿港元增长至 2021 年 8.64 亿港元，两年内增长 38%;2022 年年中报收 4.83 亿港元，取得 16.41% 的同比增长。讨论到数字王国穿越周期所取得的成就时，谢却用“有点心酸”来形容，他为“数字王国是虚拟世界的‘勇者’—— 孤独却富有勇气。”孤独在于柜山整个行业经历媒形态、视觉技术、资本市场等重因素的洗牌后，数字王国已是全球最大的独立视觉特效公之一。“独立”能够成为招牌于曾经的竞争对手们或破产或收购，同时传统的视觉特效赛在经营市场和资本市场两个维上都缺乏增长潜力和想象力。时，谢安认识到消费者愈发重线上体验，“这个世界越来越要虚拟世界的建设者。”数字国在创造“虚拟人”方面具有富的经验和技术储备，在“元宙”等资本题材热潮中似乎“水楼台先得月”，但谢安非常傲于数字王国不曾炒作资本话，“我们非常努力地深耕技术并没有像有些人靠讲故事融资你可以看我过往的采访，我都讲‘虚拟世界’, 我们是认真在做实际建设工作的。”孤独自环境，而勇气却在于人。“多人会习惯性认为，作为一家莱坞主流的视觉特效公司，数王国应该是由一帮艺术家组成。确实我们有很多艺术家，但年发展以后，数字王国本质上一家科技公司，我们有大量的术工程师。”谢安对科技赛道企业战略有清醒的认识，“科的世界就是逆水行舟，不进则。”勇气的价值由风险衬托，安也承认眼看着同行同业一家倒掉的同时能“别人恐惧我贪”绝非易事。数字王国，或者谢安这位“孤勇者”是成功的是幸运的。“面对不确定性，对风险，靠节流让公司活下来实是最简单的事情。可是作为个领导者，企业真正活下去不靠节流而已，还要靠开源。企的胜与败，是不是 Last man standing, 其实就是看你的目光长不长远”十年间，谢安自己也多次“水行舟”。“当时也有很多的会觉得虚拟人部门研发费用这重，它未来的收入不确定。其最简单的就是跟我们其他的同一样，一关了事。”“但在危时刻要获得成功，就要走不同路，我们必然是选择了比较困的路，但两三年后回头看，这一条正确的路。”抢攻新业态深耕“虚拟人”虽然数字王国一家老牌好莱坞公司，但谢安经掌管数字王国 30 年历史中三分之一的历程。在他的执下，数字王国过去三年的营收势攀升，从传统意义上的视觉效供应商，转型拿到了次世代联网的优先票，所凭借的是“拟人”技术。谢安没有大谈特“虚拟人”的光辉前景，而是先坦露做“虚拟人”是很有“机感”的，因为观众每天都在人脸打交道。“做虚拟人的面，相较于爆炸等大场面特效，实是更需要深耕的。因为人脸你每天都要见到的，面部表情是非常重要且复杂的表达方式”不经巨大的困难，不会有伟的事业。在谢安看来，疫情爆初期数字王国抢攻流媒体平台大力研发“虚拟人”是能够穿周期的重要保证。“与流媒体台合作一方面是为了生存，另一方面也是以此为契机开辟新商业运用。疫情期间，我们把虚拟人’部门独立成事业群。们相信‘虚拟人’不会被某种体的表现形式，像电影或 OTT, 给框住。”对新商业的洞察价值千金。“彘拟人”技术实如谢安所料，成为数字王国拓更多商业场景的支点。“虚人”在传统的表演领域应用逐广泛: 能够代替名人去拍摄广告；可以成为动作武打的替身演员既可以带着口罩表演，通虚拟人技术“摘”掉口罩，也以直接授权使用自己的“虚拟”开拍；甚至能再现过世艺人经典表演，2022 江苏卫视跨年演唱会上的“虚拟邓叔均君让很多观众第一次认识到“虚人”技术已攀登到如此令人惊的水平。“虚拟人”不仅能完屏幕背后的表演，在人工智能加持下其互动性也越来越强: 配合小朋友喜闻乐见的卡通形，虚拟人能够赋能教育，尤其能提供语言教育中稀缺的口语流环境；在移动终端上，消费可以定制自己专属的虚拟人助，不再是千篇一律的 Siri; 在线下服务场景，“虚拟员工”已黄鷔走入酒店、银行、机，提升服务的智能化水平以及端的交互体验。“现在流媒体台已经是我们的第二大的收入，‘虚拟人’有望在 2023 年成为我们第三大，而且有可能会逼近第二大的业务，那父是们非常期盼要做到的事情，”于“虚拟人”的发展前景谢安怀信心。谢安认为未来的“虚人”不仅存在“B to C”式的应用，伴随着沉浸式虚拟界的必然出现，人类的线上社将会被颠覆，那时“虚拟人”将真正成为“C to C”的应用。当然这需要过程，颛顼如‘虚拟人’要开放消费者解决案的话，需要在成本、差异化可操控性等等方面达到消费者期。我们会分两个阶段前进，一个阶段是‘B to B to C’, 我们先与面对消费端的企业合作，由于这个过程中们进一步发展和迭代出未来可直接面对消费端的产品。”“来的虚拟世界会需要每一个人每一个优良的企业各自贡献一出来，打造而成的。数字王国以承担未来虚拟世界一个很重的环节，就是我们帮大家制作己的‘虚拟人’。”对于诸多在摸索应用场景的新赛道而言如数字王国这版商业前景明朗能建立起市场护城河的企业，新技术能够在市场中拥有生命并健康发展的标志。同样，新术的具体实现，从“新概念”地为“新应用”并推动社会效的提升，离不开具有理性、坚创新、脚踏实地并富有责任感新商业先锋。在这样一个不确性仍未消退，发展的新驱动力处于萌芽状态的时代，我们期更多如数字王国 CEO 谢安这样的“孤勇者”?水菜ユイIT之家 1 月 7 日消息，现有一款型女祭为飞浦 S8000 的 5G 手机通过了工盂山部入网证并获公示，申单位是冠捷视听技（深圳）有文文司，可惜的是证照并未公布。参方面，该机采用某个主频为 2.0GHz 的 8 核 SoC，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 LCD 屏，配备 4800mAh 电池，厚 11mm，重 223 克。此外，该台玺运行安卓系统钦山持指纹识别，拥 6GB、8GB、12GB 运存和 128GB、256GB、512GB 存储版本可选，季格置双摄包括 48MP / 64MP 主摄，前置 24MP 自拍镜头，频廆山支持如下：IT之家查询发现丰山捷视听科技（深）有限公司成立 1996 年 10 月 25 日，原为中国电信息产业集团旗的核心企业之一于 2015 年 9 月 14 日整体并入冠捷技集团。该公司名深圳桑菲消费信有限公司，是国电子信息产业团（CEC）与荷兰飞利浦公前山及圳市桑达实业白虎有限公司的合资业。2007 年 2 月，CEC 与飞利浦公司签署协议，正乘厘宣收购飞利浦全关于机业务。4 月 1 日，公司正式接手飞利浦箴鱼球机业务。2018 年底，公司正式接管飞利黎全球 AVA 业务，并负责鸓视频设备周边配件等产品研发设计、销售服务，成为一家球性的音视频玉山值链企业。2021 年 1 月，公司名称正孟涂变为冠捷视听科太山深圳）有限公司经过多年发展，捷视听先后推出 Philips 品牌等多种型号的鱄鱼动电话、智手机、平板电脑电话手表、音响耳机和配件等产供应国内和国际场，成为飞利大暤牌移动终端产品球的设计研发基?水菜ユイMac

原文标题：《万字长文：2022，汽车不能躺》以新能源车为代表的新源产业，成为 2022 年全村的希望。汽作为国民经济支柱性产业，年以来一直重而卑微着。但，时间走到 2022 年，这个靠加杠杆勉维持着增长的业迎来了他被行扶正的高光刻。对房地产业泡沫的试探刺破，以及互网行业发展方的分歧，让以能源为主题的车，在去年被予了非常复杂产业责任。从本市场，到实经济，从内需出口，全年都被供应链的抽和消费的犹疑扰着的汽车业艰难而不确定走到了一个关而确定的节点。确定的是，能源化的速度方向再无悬念这是如今的中少有的高度一的方向。而不定的则是消费2022 年，政府第三次推了以税费减免主要抓手的产刺激政策。但，这一次政策刺激效果，与 2009 年和 2018 年的两次相比，消费端影响都显偏弱。如今经到了政策设的退出时点，国家也在年底立了 2023 年鼓励消费，扩大内需的大策，新能源汽也仍然是重点但是，至少在季度，汽车消必然会面对一非常大的疲软一方面，疫情响的逐步清除乐观一点也要 3 月底；另一方面，随着能源车补贴主政策的退出，车价格将会有次重新厘定，感的市场需要点时间来消化动的价格。在底跟很多汽车业的朋友聚聊时候，谈起很企业预先发布元旦后涨价的息，这就是最接的促销费的法。很多企业一季度的预期常低，大家都望通过一些方，在去年十二就把今年前三月的订单尽量搂一点回来。于一季度的日怎么过，很多的看法是：再呗。这是 2022 年，卷出天际的汽车业最后一卷，想到用的是车价期看涨这一招不过，据我了，因为疫情管的突然放开，及症状表现重预期，12 月的汽车冲量也没有取得想象的效果。整车业是产业链的心，如今却是业链中最尴尬一环。他们一直面被资本和策宠溺着的产链革新，宠溺方式是打开估空间；一头直面对着消费，份额焦虑和消疲软中忍耐，亏损或是滞销艰难选择。走坡路的燃油车在挣钱，走上路的新能源车其是纯电车亏明显。大多数车企业都选择好，宁愿把资投入到亏损但表明天的后者这真是一幕奇，一个新兴的业，政策、补都加持到位，场渗漏率快速展，到 2022 年已经超过 30％，市场规模超过 600 万辆，但是绝大多数参与业就是挣不了。超过一半的业在造车卖车毛利上都为负，遑论固定资投入的摊销。2022 年，新能源汽车用一年的时间，证了他无法在当这个时点，以个消费型产业快速成长以取房地产这样一投资型产业的资地位。汽车费什么时候能正向好？其实来也简单，和他消费也差不，大体上一件耗性而不是投性的消费品，情要好起来，要的是大家都兴。这种高兴不是哇，我捡了一个大便宜以前 30 万的车，现在 20 万就买到了那种；而是我天花 30 万，买了台车，就是一件高兴儿的那种，全都高兴。这种兴，是说出来点讨骂，但就商业本质的高，就是在你的兴中，商家得挣到钱。还是来聊聊产业吧先来看一组数；去年新能源车的渗透率超了 30%；得益于新能源车销售，中国汽 2022 年的出口规模超了 300 万辆，第一次非接近汽车第一国日本的出口据，并且出口车的售价水平幅提高；中国主品牌汽车市率第一次超过 50%，并且市占率有进一提升的趋势，计 2023 年有望挑战 60% 的水平。不过，在这组人看上去挺养的数据背后，是有一些问题得注意。最大问题当然就是能源汽车企业利润水平的问。利润率成了乎所有新能源车企业都严守机密。大体上问到绝大多数能源汽车企业老总，他们都会正面回答你业利润率的问，最多是告诉现阶段当然是损的。至于什时候能盈利，靠现在的采购售价，是否能终实现盈利，及能否在合理期内实现固定产和研发投入摊销，则肯定在公开透露的围内。年中的次高规格论坛，月销新能源 3 万辆的广汽集团董事长庆洪忍不住对宁德时代的本曾毓群放了一。极言电池供商吞噬了整个业的利润以自。如果这种状不得到改变，车企业将不得自建电池供给力。广汽集团事长曾庆洪这 2023 年已经基本注定成为事实。多汽车企业已经始了从矿产，电池生产自主能力搭建。而股风潮，事实是新能源产业潮走过了 5 个年头之后，业对产业变革的供应链变革严肃反思。反之一来自结果在新能源汽车业中，唯有特拉和比亚迪具超强的盈利能。当然，从成学的角度来说这两家中美新源汽车的产业表，有很多相之处。比如两企业都是这个球上最早开始企业资源主要在新能源汽车上的企业，起都在 2004 年左右。同时，两家企业都持着核心部件高自主率，不是通过对供应的管理，还是过自供。在一成熟的百年产中，很多企业然发现，在面包括电池、智化系统、芯片新的供应商时以往成本控制工具开始失灵这就是很多企在销量上早已越了所谓的生线，但是卖一，亏一台，越越亏的状况确终得不到好转原因。当然，本市场对实体业的影响也在大。资本对产的炒作，到目为止还集中在电池为核心的应端，不管是数犹存的智能驶领域，还是费堪忧的整车造端，资本都并没有像对电端那么大手笔哈。而电池端产业链在二级场，股价早就到了碳中和时的光景。比如德时代，要维万亿水平的高价，靠一块一卖电池，恐怕不可能完成的务。何况，宁时代对锂矿价的波动也是头。那么跳出传产业链的模式把自己的盈利条往整车厂的里伸一伸，依垄断优势达成样的意图似乎并不算是不可。所以，在几所有汽车供应中，宁德时代手是伸得最长。当然，以华为代表的大量模各异的智能驶供应商，展出来的基本思，也是从面粉向中央厨房进的思路。从长来看，电池虽重要，但是在应链中的话语博弈能力，最应该比不上智供应商。但即是智能供应商最终也很难迫整车企业，长在微利甚至亏的局面下，甘为“翻身做主的供应链打工最终，芯片、计算可能会是数不多的在汽产业中取得额分红权的赢家这个判断是基对行业性质的断。在年前的次采访中，蔚汽车董事长李在谈起 2022 年最惨的小鹏汽车的时候，他相信蔚小今后都能活着也能活得挺好小鹏即便在过一年困难一点也是发展中的些代价。因为汽车产业不是个赢者通吃的业，大家都是自己的余地的蔚来汽车董事李斌在我们听了互联网闯入们动辄说自己迅速卖到 1000 万辆，从而跻身行业前的生死线的判的 2022 年，作为一家势力汽车企业代表，李斌对业“赢者通吃逻辑的否定可会成为汽车行后续发展的一非常重要的判。因为这个判，会对行业中对自身企业发状况的审视，改革、进入的态的行动方式非常关键的影。我个人是完支持李斌的判的。简单点说硬件权重越大设计余地越大产业，赢者通的机会就越小如果说只要网够快，云服务强，手机、电机都可以完全数字化，那么着我们这无法弃的肉身移动需要，汽车或未来的交通工，永远也无法脱硬件的统治2022 年，我们看到的汽产业取得市场功的例子，几没有一个是向赢者通吃的逻去的。比如特拉，到目前为最有资格在新源汽车行业中现出赢者通吃势的企业，在 2022 年，被从企业到产完全迥异的比迪在平均售价差不大的前提超越。而特斯和比亚迪的共特点，是在 2022 年展现出了巨大的成控制优势。再如理想，虽然句 500 万以内最好的 SUV 被关在家里的吃瓜群众群嘲得不轻，是彩电、冰箱洗衣机的三件，加上颇有市缘的新套娃设，也还是让理在凶险的新势的三季度顺利关。李斌的思也同样清楚，说如果我们判汽车产业是赢通吃的逻辑，么事情就完全是现在这样做。所以我们看蔚来在产品路上，走的是扎、稳健，设计较强，但是性偏中庸的路线蔚来在补能和务体系上展现的长期投入的路，也不是赢通吃行业能耐住的寂寞。华这家企业在汽产业中的打法较有意思。这这家企业这几所处的特殊阶有关。我一直为，华为在汽产业中选择的虽然屡次拍胸承诺不亲自下造车，但产业位明显令潜在作伙伴不悦的于靠前，跟这年架在他脖子的刀有明确关。不过到去年底，华为已经始比较明确的据“汽车行业会是赢者通吃的行业，来重整理自己的定了。首先要恭华为，徐直军年终报告里面经说得明白，年是华为在后裁时期最后一特殊的年份，年华为应该可回到企业发展相对正常的轨上来了。任正的寒气应该是不死这家让人恨交加的科技业了。这有助华为在汽车领确立更稳健的姿。当然，让为重新思考汽产业打法的还几件事情：其，汽车产业的强联合效率，他们想象的要得多。要想完贯彻华为的意和效率，赛力那样的强弱联才有可能。但弱联合的代价很明显。而真的强者根本不接受他的全栈供应商的思路其二，车实在有他们预想的么好卖。虽然们看到整个行都在羡慕问界一年之内月销就破万的成绩几乎所有企业导都在责怪他营销副手为啥不过一个门外余承东。但是实上，问界的售业绩，完全不到华为的预。据我了解，华为的计划中年底问界月销要达到三万的问界在行业眼的成功，和在为眼中的不达，正是企业对汽车产业的智电气化变革究是否是赢者通局面的不同判。可以想象，果问界如期达月销三万，并销售态势如余东当初做手机样势如洪水，么华为如今绝可能让他的智车业务对更多型广开方便之，那样既没必也不合理。对华为而言，真的好消息，不北汽或是长安于迫于压力要平身段，接受为的改造，而年底的两则消，其一是华为能汽车 BU 预计在 2025 年之前可以实现盈利，其是 ABB 和华为达成了智系统的供应合。以华为的智系统制造升级力和现实盈利求，至少在近 5 年内，这才是华为深入汽产业链的最理的身位 —— 成为全球最重的汽车智能硬及软件供应商如果可能的话依托汽车产业现华为云服务务的破局。我信，汽车圈里大多数企业，不认同汽车是者通吃的变革辑。但是，多企业却正在经对被赢者通吃恐惧，干着抵赢者通吃的事，或者梦想着己是那个通吃家。2022 年产业的关键之一 —— 卷，就是这种恐的产物。在市被重新分割，品被重新定义时期，卷是再常不过的选择也是最简单粗的选择。卷的处在于短期效明显。产业利逻辑的变化，及资本对汽车部企业伺机而的态势也支持段时间内大家厘头乱卷的做。比如，卷是本化的新企业对付财报大于的传统企业的效做法；卷也决策力比较强自主品牌，对决策缓慢、艰的合资企业的效做法。卷还面对新时代，点不知所措，家底尚厚的转企业的通行答思路。配置能的卷配置，配卷不了的卷营，服务不会卷就给用户送福。苦了有些企，送福利老板要求弄一套旷绝今的方法论来，结果福利送不出去。有送福利的手势在过于拧巴，果花了钱，还了骂。卷的尽是什么？终极头当然就是贾亭，硬件免费软件和服务收，一旦最终有家跑通，行业然哀鸿遍野，部独大，其他洗洗睡。当然更大概率是卷一定程度，产升级，卷王倒，行业反思。该死的 2022 逼着卷了供应链升级、卷成本和品控管加强、卷了产、卷了流程、了资本高效管的企业，估计气不太差的都进入下一轮。些是卷在点子的企业，未来功学的主角。是简单堆料、脑送福利、卷超布店、卷低异化新产品这明显是无能，是偷懒内容的估计很快就会遇到这种简单的效应边界。产业变革年代穿马甲的简单格战的，从之的多个行业来，都是逼出更秀企业的行业灰。我想说说城。这是一家常有特色的中汽车企业。在去两年多时间，魏建军一场于生死的讨论让这家企业开了一场狂飙突的运动式发展宴。但是去年长城遭遇了很的发展瓶颈。不奇怪，几乎有中国企业在踏步的前进之一两年，都遭过这样的瓶颈不能因此而否长城前两年取的业绩。去年火的比亚迪在 2008 年就遭遇过这样的盘。彼时王传说比亚迪每年一倍，到 2025 年超越丰田成为世界第。结果翻了两之后一头栽倒2018 年的长安，2020 年的吉利，都遭遇过盛放之的颓势。只不因为前期做法后期自我调整力的差异，痛各异罢了。长企业自完成改之后凡二十余，核心优势非清晰，技术扎，品牌朴实纯，企业效率高作风顽强，产耐用性好，性比高。在国内大市场有非常熟固定的用户，出口也是效最高的中国企之一。前两年，长城突然开了多品牌发展线，并且在其两三个新品牌上取得了非常错的市场成绩整个企业的对形象相比之前稳重甚至有些讷，短时间内变良多。这些引领长城度过非常光鲜的两。但是，长城多品牌战略，企业发展到一的阶段，结合场形势作出的期效应非常明的销量规模提策略。这种打，本身具有短性特点。所以在去年市场大的态势下，长的多线并进的略，立刻就呈出了头绪繁多但主线不明显多而不强的态。而这原本是城的优势。到年下半年，长果断对发展策做出了回归主的调整。合并销体系，继续到以哈弗为主牌的一专多能发展思路上来这次调整非常时，如果 2023 年，长城能在确立哈弗线市场地位的提下，扎实提特色产品和新源产品的市场额，那么之前年取得的销量升，就能转化长城跨步发展势能。从这个义上说，长城年的及时调整对于这家老牌企而言，价值在当初那场关生死的讨论之。一家发展了十年的企业，果不是管理体出了积重难返痼疾，那么任推倒重构的想都是幼稚而冲的。应对变化市场，可以有时的策略打法但为了迎接所新生，将自身势弃如敝履，只怕结果只能一场没有效率但有笑意的折。在 2022 年，我真的看到，有不少企，明明是具备强的自身优势，只要拿出足的市场诚意，据形势对自己企业进行一些限的调整，就全能在变化的场上立足的。是很多企业往一踏入智能电化的领域，立就不知道怎么活了。有些企高层，觉得我然做了智能电化企业，那么的第一要务，是按照智能电化时代的企业式来作为。可什么是智能电化时代的企业式呢？没有？有，比如特斯。但那个不好。那什么好学？当然也有，如去一年里大年没什么人的超开店；比如粉丝大会，在布会舞台上让导和用户长时尬聊；比如用分换不知所云精品；比如花让用户给说好。总之，你要干之前干过的儿，那就不叫活儿；你要是弄出几千上万用户成天给你好听的，那就没干营销。至管用不管用，没有副作用，不管，先革命再考虑革命是是划算。对于些传统车企旗的新能源子品，或者新能源系来说，其实果真的找不到好的范式，那如拿起放大镜仔细看一看极吧。经验、教在这个品牌身都有。极氪从一次亮相的大成功，到随后单空前火爆，到之后因为各问题导致品牌设崩塌，交付难，再到如今交付稳定过万这一年半左右这个新品牌的火两重天，到都经历了什么做对与做错的都是什么？我可以一样一样分析。经销模，极氪一开始择纯直销，借领克的店做交和售后。但很发现，单纯的销模式支撑不较大的订单量对于极氪而言最高效的经销式，仍然是借经销商合作伙更多的力量来建经销体系。户运营，稚嫩手法，让刚刚触用户运营的氪，在很长时里手忙脚乱，论反噬几乎让款非常能打的品失去消费信。尽管极氪至仍然强调自己用户型企业，是经历了第一的磨练，极氪经非常明智的用户运营的核，放在了用户产品的有效反的收集和改良。事实上，互网企业的用户营的核心点也于此。而不是于主动和高成讨好用户，利用户为自己说话。回馈用户最成功的案例在去年 7 月份，极氪 001 升级 8155 芯片，极氪斥资三亿，老用户免费升了 8155 芯片。在那之，极氪每月交量不断攀升。分清楚的是，次免费升级事上说不是宠粉不是无原则的好用户，而是现承诺。之前芯片在实际体上没有兑现极 001 产品的使用体验承，极氪在升级片的时候，补了这一缺失。花了代价，兑了之前缺失的诺，完善了产体验，这是所用户型企业应建立的自我修。小米、海尔些优秀企业的展历程中，无鲜明地印刻着样的作为。这是用户型企业得拿出来说一的上价值的内。但我们如今不时看到的是我对你的产品诺没达到，要我送你点东西实在不行来两块，你给我把面撤了呗。这哪门子用户型业呢？最后，氪的产品够能，这是极氪如站在一个不错市场位置上的本。我相信极 CEO 安聪慧心里对此明得很，虽然他今乐于强调用运营的价值，是对产品理解分透彻的安聪，一定非常清极氪如今市场欢迎的根本就于此。在整个利汽车体系里去年唯一没有到比亚迪严重击的就是极氪从上市时点来，极氪 001 是一款产品力非常前瞻的产，在度过了大的 2022 之后，微升级极氪 001 在同类产品中然有优势。极汽车 CEO 安聪慧再来说去年火出天际比亚迪。比亚在 2022 年为什么一下火爆成这样？造了一系列中汽车企业的销数据新纪录，且基本上锁定 2022 年度销量冠军的座，要知道这中国企业第一在本土乘用车场拿下销冠。至今，我也没看到比亚迪做什么营销上的大创新。不是营销不重要，是说营销不因抵死创新才重。在我看来，亚迪的成功就企业战略和成控制两个维度成功。战略上比亚迪坚持的件事情，在历二十年没把自逼死的情况下在去年守得云见月明了。一是汽车电气化坚持。比亚迪为数不多的在 2000 年代成立之初，就抱汽车电气化线的车企之一你可以看到，亚迪其实从来没有特别认真做过燃油车，亚迪的燃油车列，有过市场功，但从来没明确的发展脉可言；而对于长时间里都没么市场的电气汽车，比亚迪从来都是认真做的。1 月 5 日要发布的高端品牌仰望搭载的四轮电技术，比亚迪传福在 2004 年就提出来过，并且在随的二十年里多在公开场合宣 4 轮电机汽车的构想。说多了，大家都始拿 4 轮电机当段子听， 2023 年，搭载 4 轮电机，据说可像坦克一样原掉头，两个轮爆胎还可以照行驶的汽车就上市了。这说王传福不是在卫星，比亚迪的这二十年是把四轮电机技当成重要的事在持续积累的比亚迪的 DM-i 混动技术也是一样，一始外界当个笑听，直到如今经成为神技。电池出身的比迪，从一开始认定自己的机在电动车，这是比亚迪在现这个当口爆发基础。很多企会私下里埋怨为什么比亚迪混动市场就认新能源车，而己的混动市场当油车看。原不在去年，在前二十年。另个就是比亚迪来就“蛮不讲”的坚持核心件自供、自主当初大众因双合变速器封神年代，比亚迪国内企业中唯一家想也不想纯自主开发这技术难度和机制造难度都顶的变速器的，然比亚迪因为了不少骂，终的用户抱怨和权事件也几乎毁了比亚迪的牌信誉。但话回来，如今仍傲立行业老大丰田，对核心件的态度跟比迪是一样的。个策略让比亚在去年的行情获得了巨大的势。尤其是电的自供，使得家企业在堆料情中，成本控比其他企业轻很多。并且供链受到的困扰小得多。在 4、5 月上海静态管理导致的供潮中，比亚一举成为几乎一一家没受影的车企，月销从此攀升至 15 万以上，直到 4 季度保持在 20 万以上的天量。果说中国汽车业到目前为止谁的成功是模的成功，那么亚迪和吉利是家最典型的企。比亚迪就是田模式的成功以核心技术和应链自主为基的独立体系力成功；吉利则以全球化背景的技术合作、合为基础的商并购、联合发模式。在 2022 年这个让全球化拥趸伤的年份里，比迪模式的优势完整凸显也属常。这么多年，王传福说得多的三句话，一句是拳拳之，产业报国；二句是什么都人造的，不是造的：第三句比亚迪一定要全球第一的汽公司。比亚迪事长兼总裁王福这三句话伴比亚迪有些神质的成长经历被群嘲过很多。而如今，比迪在全世界做他的电池针刺验，来证明自的电池是最先最安全的。2022 年比亚迪也超越特斯拉成为全球销量高的新能源汽品牌。我从来不觉得比亚迪此高枕无忧。我看来，高速展之后的管理人力资源的巨缺口，会毫无外地让企业陷或大或小的困，自律如任正的华为也未逃劫。但是在中汽车企业中，亚迪确实建立来了一些，不容易追赶，也太容易受国际内形势感染的展优势，这一是一向口狠腹的国内竞争对也基本都一致认的事实。其，和比亚迪曲相近的还有一中国车企，奇。这家被所有问题缠绕了多，导致画风日奇诡的自主品龙头企业，事上是中国技术力和技术自主力最强的汽车业。这么多年，奇瑞源源不地给中国汽车业输送着成建的产品技术团。有些企业甚为了芜湖的员专门开通了往芜湖的专车。奇瑞的技术底从来没有被掏。这家企业在成了改制，进了 IPO 周期之后，发挥了让人刮目相的能力。早在瑞进行那让人掉下巴的改制关之时，我就过，如果这样改制最终能让家能力卓越的企回到正常的展轨道上，那千值万值。2022 年，这家没沾到新能源利太多光的企，果然焕发了一样的青春。整个 2022 年，奇瑞从来没有因年景、应链和其他经被引用的借口现过疲态，而稳稳地站回了主品牌领先阵。所以，很多业的困难，真是新能源化不快的原因吗？去年年底，主自主品牌基本多数已经从 2022 这个大坑中相继爬了来。在去年底了不少水的吴波年终秀里，晓波断言，未的中国机会主的机会已经结，将来的中国永远的属于长主义者。那么 2022 年，中国车企第次占据本土市的半壁江山之，中国的汽车业，又有几家自己打下了真的长期主义的基呢？我们希奇瑞、比亚迪吉利、长安、城、蔚来、华们，在经历了哗与骚动，忍了寂寞与焦灼历经了资本之的洗练之后，给我们展现出幅中国汽车的年图景。长期义跟合资模式乎注定无缘，不是由品牌决的，而是由体决定的。尤其在短兵相接的代，一群来自个企业集团的高层干部，拼起来的企业，定不是一个高决策和长效决的经营主体。以，合资份额萎缩在这几年面，显得前所有的合理。去下半年，合资较为坚挺，相效率也比较高日系开始承受前的市场压力尤其在 4 季度，两田和日，在新能源重产品上市遇冷后，开始显出以遮掩的疲态最为强势的广丰田，虽然守了年产销首过万的成果，但几款坚挺的车价格在终端也始出现了松动前两年不可一的雷克萨斯，是销量不振，至于蔚来在年的 NIO Day，李斌将 2023 年的任务直接指向超越雷克萨斯日系在新能源略上的纠结是而易见的。以田为例，丰田层从来没有表出对当前新能汽车发展速度认可。在产品也摇摆难定。年年底，丰田球还推出了一超过 30 款电动车组成的能源蓝图，而年年底，丰田男却又旧话重，表示丰田不强行跟随现在能源的节奏。田式的爱谁谁本来从全球市角度来看，新源汽车就是以国和中国为代的拥趸国，对国代表的欧洲日本代表的东汽车产业的一狙击。新能源、智能化为代的新的汽车评方式的构建，极目的是改变车以工业制造唯一产品属性现状，从而打德日在汽车产的强势地位。目前为止，中在这一波产业整的策略，至已经取得了初的成果。明显利于中美汽车业的新的产品价体系已经初确立。德国产甚至已经失去在多个细分市把持已久的定权。比如奔驰在豪华型电动市场，奔驰去年底的一次大官降，就很能明问题。站在年汽车行业的度看，丰田从因为自己的节而吃过什么大；奔驰宝马保捷各自霸占的场空间也从未正被撼动过。是这一次的情是否一如往昔恐怕谁也不能包票，丰田章的手心一定也捏着汗的。毕，在汽车之前各个制造业领，中国企业的击，都大幅度改写了行业的界版图。最好状况，也是中企业大规模的领了终端市场而把基础材料高技术部件的润让了出来。这一次，德日车的版图面临是中美的同步吞。但我仍然信，大众、丰、奔驰、宝马即便面对险境但仍有很大的会占据未来汽产业的重要版，毕竟在如今然宽容的世界车版图上，比些优秀企业更易死也更该死企业，也还占着巨量的市场这些市场都是众丰田们的腾余地。同时，车被重新定义假，但是汽车新的定义中，盘、驱动、精制造、调校仍占据重要位置这不因为这些度在如今行业喧闹中暂时被视而改变。年，我参加了一无人驾驶的投人聚会，在很投资人眼里，人驾驶固然分很多个现实利和估值前景迥的细分领域，对于无人驾驶业而言，未来难，成本花费大，也是最核的竞争领域，是算力，不是能传感器，而确保无人驾驶辆安全稳定舒的线控底盘领。这难道不仍是如今的巨无企业们的技术地吗？我始终认为大众、丰因为智能座舱是电气化方面迟缓就会面临汰，但是若不把自身牢固的势带入新时代就可能对企业成釜底抽薪的击。事实上，两年传统企业造电动车的时，每每忍不住调的操控堪比车等让不少人病的营销话术在 2022 年已经开始重具备了明显的场说服力。随新能源车渗透的提高，理性户的比例开始速增长。大众 ID.系列在苦磨了一年多后开始加速放。BBA 中走在最前面的宝，在趟过了无令人忍俊不禁坑之后，也开找到了智能电车的节奏。所不管是奔驰、迪，还是丰田田日产，在智电气化方面都用太过急切，也绝不能拖沓还是前文李斌句话，汽车不一个赢者通吃行业，从来也是。越是有传的企业，越要住性子把自己数十年上百年优势带进新时来。着急忙慌异于挥刀自宫怎么算都不会算。比这些企更需要淡定的那些前几年就为不淡定入了坑的具有小众色的汽车品牌不必客气地说智能电气化主场的节奏不是些企业能跟得的，即便技术跟得上，惨烈份额之争他们很难承受。那让原本就可爱自己，在变革市场中变得更爱，从而自顾美丽的活到新代，就是这些全可以不要太份额，但要利的企业的生存则。比如我个非常喜爱，但些年国产乃至球策略非常让生气的捷豹路。这家企业从年开始全球主新豪华主义。并不是一个非有辨识度的口。但是蕴含的容令人满意。单说，路虎开回归到他最让喜爱的，以顶加个性 SUV 定义的品牌状态。新豪华主对于路虎而言事实上是品牌质的回归。揽开始重新收拾几年丢掉的江，卫士的成功是帮助路虎把有的品牌城墙新补好。如果现能踏踏实实回到前四代的线上，我保证个品牌无论智电气化发展成样，都不会轻倒下。说不定能越来越好，不济也能保住减量增利的效。守住自己的台，不要在别的舞台给自己加戏，路虎这的品牌根本不纠结过于纠结气化的速度和遇。那是那些须去血拼份额大厂的生死场而路虎这样的牌要做的其实而简单了，就个字，把爱留，把钱挣了。电气化的机会给只能刷新的豹去重构，让虎成为时代变中不变的可爱高墙。同理，些近年来发展惨不忍睹的 Jeep、阿尔法ꔷ罗密欧等等只要思路得当完全能在产业革的风暴中起回生，使劲儿活 500 年。好的，视线回造车新势力群落。新势力在 2022 年的整体发展合预期。在补结束之前，一掉队者想留不留本就是题中意，既不能因宣告新势力的败，也不能彰头部新势力的功。倒是在不意外的坠落中有几家的早早场姿势显得有特别值得一聊牛创因为他的星创始人李一的光环一直备外界关注。去牛创终于下线新产品市场期值也很高，在年入局的纯种势力中，算是品关注度最高一家。然而预不久，牛创就告了交付计划浅，项目在最该搁浅的时候然而止。外界测很多，但是说主要原因之是牛创始终没搞定新车准生。骄傲而又财自由的李一男怒之下不玩了牛创结束的姿是颇让人尊重，方方面面该该赔的钱基本分没有烂尾，光用户、员工钱，甚至前期入的广告费用也顺利的在结中。如果传言虚，那么李一的造车之旅的止还是让人惋和唏嘘的，这一位技术能力眼界超群的 CEO 是汽车产业变革时代行需要的力量。此对比之下，能这样的参与离场一百个也足惜。沈晖的马在去年下半频繁传出了难为继的消息。最初的新势力车的风云榜上威马与蔚来、鹏、拜腾并列最受行业关注四小天王。如，随着最后的守者丁清芬的开，拜腾已然古；小鹏去年因为公司初始计带来的种种题陷入困境；当初被认为最健的威马，也乎走到了难以继的地步。四天王的轨迹着令人唏嘘。威若不能起死回，那么他的陨对行业有明确警示意义。从业资质、最初资金状况、资整合能力来看威马肯定算是子不错的一家势力，比之如拾级而上的零、哪吒，优势显。但是威马几乎所有新势中，产品理想模糊不清的一，Robotaxi 和私家车市场中犹疑，最模糊不清的格带上定位，品明显没有其新势力那种鲜的宣告性。威的困局从表面看，在于管理错失了融资的遇，但根本上对汽车产品理的模糊是这家经的明星新势向颓而行的根。作为一家新力汽车企业，清晰的回答你车的追求是不的，世界上不要一家新的只生意模式，没产品追求的汽企业。跟威马似的衰败，是几年来新势力局最常见的姿。只不过威马其中最明星的个而已。如果晖还有机会，望他能足够重他的产品合伙。相比于牛创威马，恒大造的惨淡就合理多了。这一次产企业充满机主义和临死一的造车尝试，便没有如此精的遭遇恒大去的爆雷，成功率也微乎其微这几年以来的验证明，即便车在制造业上难度在降低，入成本在降低供应商的整合度也在降低，这颗制造业的珠，仍然是骄而挑剔的。行和市场对闯入中的经营者，然保有商业道和资本属性上底线。在美国贾跃亭和在中的许家印都在证这一点。2022 年，取代 2019 年的李斌成为汽圈最惨的人的乎是何小鹏。鹏突然陷入了续不断的舆论机，并不是因他的产品节奏了多大的问题也不是因为资链遭遇了什么变。小鹏汽车事长何小鹏这前期发展得相不错的新势力企，带着新势中最纯正的互网基因，似乎将要证明，互网造车时代的立。但是去年小鹏突然因为司初始设置和续经营管理的多理还乱，开陷入在外界看颇为焦头烂额状态。据内部士介绍，小鹏然的凌乱，始最初引入投资，对部分经销向投资方的让。这种不谨慎初始设置，最让这家本来应以高效、扁平管理的新车企遭遇了整个营体系乃至全公的内耗和低效小鹏遭遇的问仍然在提醒行外的造车者们特别是非制造的互联网从业们，高价值制业企业在管理辑上可能存在各种不同。对企业而言，管模式和企业初设置带来的伤不会是轻伤，对于出色的管者而言都不算致命伤。我个看好何小鹏是位坚韧而能力著的创业者，深一系的创业从不轻言放弃通常十分耐造渡过这次难关非是代价大小问题。希望这阵痛，便是小化身大鹏的一蜕变。去年年的时候，李斌遭遇着头痛的情。蔚来用户数据被黑，勒未果的情况下盗窃方以价值 225 万美元的比特币将数在网上发卖。斌并不意外的出了硬刚到底态度。用户数安全在当下是热门话题，在美和国内对这事情从司法实到用户自身在程度大相径庭在国内，非法用、出售数据行为几乎在每家有能力采集户数据的企业有发生。但是盗取数据并公发卖，如此肆、恶劣的行径倒也不多见。至少说明，蔚用户的数据还受到了蔚来企比较主动的保的，如果蔚来像一些电信类业或者电商类站那样私下贩用户数据，那就不存在这次件了。值得一的是，蔚来肯是汽车行业里，对数据的收、分析和保护得比较好的公之一了，我亲看到过不少汽企业在数据安的意识和能力是如何的初级而这些企业都跟风，通过 App 诉求用户和潜客留资，过 App 完成直销等等。次黑客对蔚来据下手，给汽企业一个强烈警示，进入数化营销的时代用户直联带来数据风险，你好应对准备了？尽管变数还在于每个在新代闯进汽车制业的新势力身，但是在他们第一个十年，们几乎已经可肯定，新势力为一个整体已成为行业变革的一股不会消的新力量，我可以相信，在存的暂时安全新势力中，肯有可以在这场业变革中进决的成员了。并，新势力的很做法，想法，业治理办法都值得行业研究习。当然我说肯定不是那些多企业特乐意但肯定没啥用东西。事实上多传统企业大出小汗的在使模仿的东西，很多新势力而，都是起步路试错之后已经始丢弃的东西到目前为止，看到的新势力上值得好好学的这几条：其，大数据收集分析、应用能。出色的新势企业在这方面平普遍领先于业，这个能力营销、产品定和改良、用户实需求的满足精准的场景化品包装等方面企业带来了明的优势，也在理成本内给用真实的利益。二，有效潜客推进能力，以潜客的转化效。新势力企业一开始的目标群都是窄众的但不管是蔚小还是哪吒和零，他们于基数大的人群中高例转化用户的力都很强。其，更鲜明的产理想和企业价观。前面我们到，对新势力言这是生死线事实上这一点秀的自主品牌至国际大车企做得很好，而色的新势力格鲜明。其四，智能电气化的业的大胆理解果断投入。最型的是蔚来。来是最敢于在业变革中构建的企业体系的势力。对换电式不遗余力的赌，对用户精零售穷尽可能尝试，都来自蔚来。尤其是者，对于蔚来样的企业需要行业前瞻和投魄力要求非常。但是蔚来硬准确的选择了来电动车补能节中，最能做壁垒和利润的种。最后，实求是，思想开。虽然我们这年里听了好多势力吹的牛，了好多新势力的饼，但是在待企业生存发的问题上，新力实事求是的风要比规模庞的传统车企出得多。多数能出第一波行情新势力，内部围非常务实，的就是行的，行的就是不行如果一家传统企业，非觉得己要学习新势，倒逼自身改体制，提高效，个人建议，好这五条，并永远记得要在分发挥自身优的基础上，我就足够了。除仍在不断涌入新势力之外，本也已经在这年成为行业非明确的参与者干预者了。如汽车产业的投人的概念，和前行业念叨的全不再是一批。我们明显地到，资本在最五年里，对产的影响逻辑越越宏大叙事。如如前所说，本在电池及原料领域的停留就是导致现在业利润分配失，多数新能源车企业迟迟无盈利的主要原之一。而即便本在整车端还有全面出手，资本带来的新造车势力力量比的不平衡，及所有汽车产参与者对爆发融资规模的野，也已经深刻影响到了产业展。谁能面对个才正经卖了五年车，市值差不多超过世前十的汽车公总和的特斯拉谁又能面对上没几个月市值成为中国车企首的蔚来？开融资渠道，做市值管理，对所有上市和预市的车企而言不算是新工作但肯定是新命。因为市值管成功，或者不功而导致的实经营走样的痕在如今的汽车中比比皆是。智能电气化之，汽车企业在市公司中属于量较大、利润确但想象空间算大的蓝筹股所以上市并不汽车企业融资重要，或者说少不是唯一重的融资渠道，多企业在此前不愿意上市融的。但是这一资本对产业的注，显然将上融资的地位极地提升了。看从九块涨到三多的比亚迪，论于公于私，是无法拒绝的惑，也是不容失的机会。最型的一个例子是吉利。当初经确定回归 A 股科创板的吉利汽车，好巧巧地被杭州老的蚂蚁事件拖叫停。这次融失败，是吉利几年始终偏紧发展局面的关原因之一。吉在近三年时间，推动了至少个子公司上市项目，但始终不到足以弥补 A 意外搁浅造成损失的融渠道。00175 在港股低融资能力显然已拖累了吉利大大合，开放融的发展节奏。吉利临时将极独立出来，同是在既定的回 A 路线堵死之后的应急调整极氪目前的发态势让人不能佩服吉利企业韧性，也希望 2023 年，极氪能如愿钟。产业对资当然要充分利，但是对资本态度也需要必的自律的审慎资本对实体经思路的干预，企业领导者决的干扰，值得老各类企业的理层予以重视资本从来都不无差别的货币而是有意志的币，马斯克在斯拉的整个发过程中与华尔的痛苦博弈，常清晰地贯穿特斯拉的每一艰难节点上。如今的整个汽产业资本化的程中也是如此比如，对于资而言，行业往者通吃的方向，当然更符合们的利益。他并不在意产业真实逻辑到底不是赢者通吃在他们设定的期内，实现资的增长预期然离场，行业后的路会如何，在考虑范围内记住吴晓波年秀中说的，中从 2023 年开始将永远入长期主义者时代。资本虽，但因此而放长期主义则是死之道。当然如果牺牲企业长期利益而追个人财富的快暴涨是一些企经营者的初衷话，那也就没可唠的了。这然也是非常可理解的选择。得缴税就好。资本浪潮中，有企业选择随逐流，练就游有余的好身段也总有企业选中流砥柱，我只是希望选择者的多一点点在 2022 年，每当我遇新的朋友，介自己在汽车行时，大家总是羡慕。说如今只有你们行业气了。我就告大家，其实就热闹，但并不气，整条产业挣钱的环节不。大家就会反说，在 2022 年，热闹就是景气了。你道有多少行业 2022 年都没多少开工的会吗？被这么说，倒也颇能人感觉振奋。在困难之中，有坚持的机会在不确定中，有成为定海神的期待；这本就是一个行业荣幸。你不能，起来干活，确实是一种幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽行业人员，吃在工厂，在物、供给和发运不顺畅的三个里确保生产线停。有多少行高管、工程师从来没有因为情中断过世界地的飞行。有少行业外的人关注着汽车产的供应链什么候才能完全恢。经过了 2022 之后，中国汽车不管有有挣到钱，都经在全行业的苦努力下，毫疑问地成为全汽车产业中的要一极，并且能阻挡地将会来越重要。尽这个重要的时没有在光彩夺的消费盛世到，尽管全球化 2023 年仍然布满阴霾但是产业中的有关键环节，已经清楚地看了产业的未来明白了自己要的事情和担负责任。当所有于暗夜彷徨，是孤勇者出发好时机。本文自微信公众号autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 7 日消息，据腾讯游安全中心方发布，者荣耀被保护功能正式上线此次上线盗保护功是为了尽能帮助召师们在帐被盗前后护游戏帐及资产，功能分为动保护及动保护。主动保护此项功能要各位召师自主开。如果召师发现帐存在被盗常情况，马上前往腾讯游戏全中心”众号后，择【自助务】-【安全模式】即可开启安锁。开后，即可止相关帐的赠礼、要支付功，保护帐的游戏点资源不被意转移。被动保护此项功能被动触发若帐号被定存在被风险将会动触发。发后将限相关帐号赠礼、索支付功能召唤师可前往腾讯戏安全中公众号，择【自助务】-【安全模式】可通过人验证解除制。腾讯示，如果号出现被异常，建召唤师可开启该功，以免帐因被盗问造成更严的损失。IT之家了解到，如果唤师遇到号被盗封问题，也前往腾讯戏安全公号，选择自助服务-【被盗服务】，即进行王者耀被盗封申诉服务

感谢IT之家网友菜鸟N号的线索投递！IT之家 1 月 1 日消息，据麒麟软件官消息，近日，国首套基于麒操作系统开发掘进设备 SCADA 系统在深圳地铁 13 号线正式投运巫谢该系统的成下线运行，标着国产操作系在关键行业领再次取得重大破，成功助力国掘进设备制行业又掌握了项关键核心技，填补了国内白。▲ SCADA 系统，图源麒麟软件IT之家了解到，SCADA 系统是掘进设备与作者交互的唯窗口，负责整系统的数据采、传输、存储显示以及逻辑互、指令下发功能。麒麟软称，以前这套统的关键核心件长时间都是赖进口，中国建重工集团股有限公司联合麟软件、飞腾司研发团队， SCADA 系统的硬件、件开展了技术关，攻克了软件适配，突破操作系统中的文件系统分层电保护和自定安全通信机制核心技术，完自主研制了掘设备 SCADA 系统，成为国内锡山进机领首套基于国产腾芯片、麒麟作系统研发并产应用的 SCADA 系统。此外，申鉴至 2022 年 12 月 29 日，麒麟软件态软硬件兼容配数总计 150 万 +，其中软件生态兼适配 108 万，硬件生态容适配 42 万，生态合作商超过 6000 家，麒麟软件生态适配官累计注册企业用户超 38000。深圳地铁 13 号线（石岩线黑蛇是深市城市轨道交第四期建设规中的一条在建铁线路，一期程设有 16 个地铁站，分为深圳湾口岸人才公园、后、科苑、粤海、深大、高新、高新北、西高铁站、石鼓留仙洞、百旺大、应人石、租、石岩、上。全线途径南区、宝安区等 2 个地区，初步预计将于 2023 年投入服务?

IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年晚会节目。官方称，本次会不仅有许多“青回”舞台，还一场堪比音乐节 BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚会现已定档 12 月 31 日 20:00。据介绍，2023 最美的夜跨年晚会目包括《Game Start》《Sold Out》《面壁者》—三体》动画片尾题曲、《天空没极限》《没有人在我的 BGM 里打败我》《重之我要称霸舞厅《中国人不蹦洋》《横竖撇点折《直到世界尽头—《灌篮高手》尾曲、《你予我音符》。《四大著连连看》《焰》《刺客信条：仰之“乐”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方歌、《想到你》Need To Know》《若把你・声声慢女戚《幻》《Time after time～在落花纷飞的街道上～》精精名侦探柯南：迷的十字路》主题、《小河淌水 1952》《旅行者之梦》—《原神森林音乐会、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一定实现役山《友地久天长》也即开演。B站2023 最美的夜跨年晚会女尸目单视频绍：官方节目单点此查?

北京时间 1 月 6 日晚间消息，钦鵧斯拉董事会求山面临着越来大的压力，灌山为投资者要鲜山他们明：特斯拉已经为计蒙去像 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）这样的关键蠃鱼物做好了准升山。众所周知少鵹马斯克是一巫礼反复常的 CEO，也是特斯拉股价菌狗涨和大跌的鸪要幕后推手周礼如今特斯拉股东卡伦・淫梁伯茨多蒂尔Karen Róbertsdóttir）提交了一份提议，希尸山投资者在 5 月份的年度股东大会上黑狐票决定，特钦山拉董事会是应该准备和刚山护一份“关章山人物险”报告在提议中大鵹罗伯茨多蒂呼吁特斯拉宵明录关键人员洹山继任序和过程，从而减白狼这些人员离后给公司带灵恝的潜在财务鹿蜀响。伯茨多蒂尔在提议鵹鹕写道：“特拉被广泛认帝台存在‘关键咸鸟物风’，因为其 CEO 位高权重，名声显赫。黎便如此，特超山拉还缺乏明确的公开继巫礼计划或战略以缓解失去当康样一位人带魏书的不影响。到目前为止吴回这种风险也有得到改善黑蛇”如果罗伯末山多蒂的提议被通过，还伯服给投资者提一种切实的先龙式，迫使像石山斯克样的核心高管更加节并明。之前，为马斯克以 440 亿美元收购 Twitter，以及 550 亿美元的史无前例的薪洵山，让投资者美山心不已。收和山 Twitter 给马斯克的个人财彘山带来了不小蠃鱼压力，导致蜚出售了价值 400 亿美元的特斯风伯股票，让几沂山知名的特斯英山投资者感到满。有投资孝经指责特斯拉申鉴事会职，还有投资者称陆山斯克以过高价格收购了 Twitter。当地时间周四，特斯论衡股价收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自马斯克去年 4 月初披露买入 Twitter 股票以来，特青蛇拉股价已下伯服 70% 多。在 5 月份特斯拉召鸪年度股东大陆吾前后，投资猩猩可能还会从拉华州的一炎帝法官那里得儵鱼，董会决定向马斯克发蔿国价值高达 550 亿美元的薪酬，是举父存在利益冲巴国和披露不当昌意之前，投资已对此提起管子讼。去年 11 月，包括丹霍姆和詹少鵹斯・默多克James Murdoch）在内的特斯拉董事，青鴍在庭审中被及这一问题黎对于一位兼卑山 CEO 来说（除了特延维拉，马斯克松山是其他四家管子司的 CEO），550 亿美元的薪墨家是否过高。类媒体大亨鲁类特・默多克吉光Rupert Murdoch）的儿子詹姆斯・默颙鸟克表示，近蛮蛮个月，马斯克已经确定后照一位潜在的 CEO 继任者，但他没鬿雀透露继任者于儿谁。目前还兕清楚关于薪的决议，是灌山会被提上特堤山拉 5 月 16 日的年度股东大会孟鸟议程?

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平台特色

IT之家 1 月 6 日消息，一款搭载 RTX 4050 笔记本 GPU 的产品出现在了 Geekbench 平台，其 OpenCL 跑分约为 84000。如上图所示前山这款笔本搭载了 i5-13500HX 处理器，6 大核 + 8 小核规格。显卡为 RTX 4050，配备 6GB 显存。跑分方鼓，RTX 4050 的 OpenCL 分数约为 84000。作为对比，Geekbench 上 RTX 3050 Ti 的分数可达 73000，RTX 4050 的性能至少领先 RTX 3050 Ti 15%。IT之家了解到，RTX 4050 GPU 拥有 2560 CUDA 内核，搭载 6GB 96bit GDDR6 显存。英伟达称夷山RTX 4050 笔记本电脑建议零售为人民币 7499 元起，将于 2 月 22 日起开售。相关阅：《英伟达 RTX 4070/4060/4050 笔记本 GPU 发布：最高可媲美 RTX 3080，功耗只需 1/3》

IT之家 1 月 7 日消息，据 TrendForce 集邦咨询研究显，由于多数应商已开始产，2023 年第一季 NAND Flash 价格季跌幅将敛至 10~15%，削价竞争也在原启动减产后控制。其中由于 NAND Flash Wafer 已近现金成本，跌幅是最先获控的产品；Enterprise SSD 作为原厂消耗库存的重市场，且利空间较大，跌幅最深的品。整体而，NAND Flash 历经 2022 下半年剧烈跌价，促供应商积极产，加上相 DRAM 具有较高的格弹性，故 TrendForce 集邦咨询预期 NAND Flash 价格下行周期较 DRAM 提前终止。Client SSD 方面，由于 2023 年笔电需求仍弱笔电品牌备保守，加上 2023 年 Client SSD 需求位元成持续放缓，减产效益尚发酵，供过求情形仍持。IT之家了解到，2023 年 176 层 512GB 仍是主流供应产，但 QLC SSD 产品效能的提却加剧 512GB 容量的价格跌幅且随着更多应商推出高次 QLC 产品，512GB 价格恐持续下跌。过 TrendForce 集邦咨询目前观察，部减产供应商守价格的策已奏效，第季 Client SSD 价格跌幅获控制，收敛 10~15%。图源 PexelsEnterprise SSD 方面，2022 年第四季起至今务器出货疲的情形尚未善，连带影 Enterprise SSD 订单下修。中国面因疫情导数据中心建速度放缓，2022 年 Enterprise SSD 需求出现较 2021 年衰退，此外，供应为了减缓库攀升，已在年第四季扩 Enterprise SSD 价格跌幅，以提北美客户的货力道，但举却削弱 2023 年第一季 Enterprise SSD 备货需求。于 Enterprise SSD 平均销售单价优于其它消产品，故原仍想积极扩 Enterprise SSD 出货量支撑获利导致供应商采取竞价抢策略，使 Enterprise SSD 成为第一季跌幅最深产品，约 13~18%。eMMC 方面，主要应 Chromebook、电视及网通产品需求动不足，无法效支撑 eMMC 价格。目前原厂 eMMC 库存水位仍高，厂在获利空允许的前提仍将积极促，同时，由部分模组厂续以低价 wafer 制作的成品在国市场进行烈的价格竞，也对原厂成一定压力不过，由于容量 eMMC 已落至成本区间，价再下跌的幅有限，跌幅集中于 64GB 以上高容量 eMMC，预估第一季 eMMC 价格跌幅约 10~15%。UFS 方面，智能机需求依旧迷，多数主智能手机 OEM 表示采购量将可能 2022 年持平，全 UFS 需求展望仍消。由于智能机因单机搭容量日渐增，对 NAND Flash 产品位元消耗量帮助，原厂仍选积极促销，针对中国客则希望通过格诱因以驱单机搭载容升级。目前机容量 256GB 起步的智能手机有增加趋势但多集中于舰及高端机，需至 2023 下半年新品导入情才更显著。上半年而言UFS 仍是供过于求态，预估第一 UFS 价格跌幅约 10~15%。NAND Flash Wafer 方面，目前模厂拉货动能足，零售端 SSD 与闪存卡等产品求销售疲弱原厂减产效逐渐在 2023 年第一季发酵，但 NAND Flash Wafer 库存仍高的况下，短期是采取低价售策略，不由于主流容 wafer 产品价格已落至各供应现金成本区，甚至在部大量采购交时赔售出清在整体供给开始节制的况下，原厂续承受亏损意愿不高，TrendForce 集邦咨询预估第季 NAND Flash Wafer 合约价将是跌幅最小的品，约 3~8%。

感谢IT之家网友航空先生、风快递的线索投递IT之家 1 月 2 日消息，比亚迪股现发布最产销快报2022 年全年累销量 1,863,494 辆，同比增长 208.64%。比亚迪 2022 年 12 月新能源汽车销 235,197 辆，上年同 93,945 辆。2022 年全年累销量 1,863,494 辆，同比增长 208.64%。比亚迪 12 月海外销新能源乘车合计 11,320 辆，2022 年全年累计出 55916 辆，同比增长 307.2%。相比之，比亚迪 11 月海外销售新源乘用车计 12318 辆。IT之家了解到，比迪还宣布 2022 年 12 月新能源车动力电及储能电装机总量为 11.152 GWh，2022 年累计装机总约为 89.836 GWh。DM 车型全年累计销 946239 辆，EV 车型全年累计售 911140 辆。分类来，比亚迪牌王朝、洋 2022 年全年累计销售 1852625 辆，12 月销售 228596 辆同比增长 130.6%；腾势 12 月销售 6002 辆环比增长 73.9%。

2023 年 CES 终于要回归正常，将陆吾 1 月 5 日-7 日在美国拉斯维斯正式举办，届将吸引 10 万人到场。这个拥 56 年历史的著名展獙獙再一次聚全球目光，也表着全球消费科产业的最前沿巫戚标。值得关注的在智慧显示领域，市面上主流的 Mini LED、印刷 OLED、HVA 以及 VR / 车载显示屏等新祝融显示术，无疑再度成 CES 上的焦点技术。TCL 华星作为国内深半导体显示技术企业之一，也锡山携众多前沿显示术和全球首发产亮相本次 CES 2023。刚刚告别了市场“逆期”的 2022 年，2023 年 CES 无疑是首场消费毕山技品的“大秀”冰夷，也是众多显示术厂商新品博眼的必争之地。本 TCL 华星的显示技术亮点颇，将全面展示 Mini LED、柔性 OLED、印刷 OLED 等新型显示技白犬产品覆盖 TV、VR、电竞、NB / PAD 和新型显示等高端示应用领域，构了在全球面板騩山的核心竞争力。化核心能力积极探索新型显示技在本次近 1650 平方米的 TCL 展区中，我们将看到 TCL 华星推出的全球首款 65" 8K 印刷 OLED 显示器，该屏超山是迄今为止全基于喷墨打印技开发的最大尺寸最高分辨率和刷率的 OLED 产品。另外，还采用自主研发 TSS 高穿技术的 85 英寸 8K 120Hz 屏幕，该技术采透明 ITO 作为屏蔽层和存储容，实现了穿透 20% 的提升及降低了 15% 的功耗，同时基 4mask 背板技术，大朱厌降了成本。此外帝鸿球首发超大尺寸 98" 240Hz 1G1D 架构液晶显示屏也够亮眼 1G1D 极简架构带来高达 6.0% 穿透率，较业界同产品领先 30%，提升亮度的同节能降耗；搭配 HVA 技术实现超高对比度 7000 ：1，更真实还原视频及曾子的动态细节，比影院的大片及游体验。本次展会们也将看到 TCL 华星开拓的 MNT 显示器业务最新成果，TCL 华星将 HVA 技术作为主攻方向，结般 HVA 本身技术优势，开汉书了 HVA 技术 + Mini LED 的产品组合。TCL 华星推出全球首款 49 吋 R800 曲面电竞显示钦原，其拥有过 5000 个背光分区，近 5 万颗 LED 灯珠，灯珠间距 2 至 3mm，加上大视角无影的 OD0 设计，可实现画面处无限接近 0nit，峰值亮度最高可达 1800nit，动态对比度超过 1000000:1。明暗对比清晰强烈，白交界画若鸿沟产品应用了 TCL 华星独家开发全球茈鱼极致的 R800 曲率，该曲率从众多方程线方案中择优选，在满足 R800 前提下，最大剡山度减少曲面产常见的漏光影响给用户沉浸式环视觉体验，也满了游戏玩家对高辨率、高色阶、 HDR 和酷炫外观的追求后照除高曲率曲面屏超山TCL 华星在可卷绕及可拉鹑鸟等柔技术方面也持续行研发，推出豪彘三代滑卷屏，也全球首款创新滑新形态的笔记本脑，具备屏幕尺可调节的特点，大程度降低整体积，延展屏幕役山的适用范围。深布局未来新型显示应用迎拐点VR 显示屏是未来继电视、手机钦山电外的第四块屏茈鱼会以独特的视角来更丰富的内容更加便捷的交互及更多沉浸式的验。TCL 华星积累的显示技术谓得天独厚，每都会通过很多款 DOE 进行技术积累和青耕术创新从 1000PPI 到 1700PPI 都已经有了丰富的经验，2000PPI 和 2000+ PPI 也在不断探索不断突虎蛟中。次，我们将体验 TCL 华星的最新 VR 显示模组，这融吾 2.1 吋 VR 显示模组实现了单 2.5k，双眼 5k 的超高分辨率，PPI 达到 1700PPI，1700PPI 的 real RGB LCD 模组目前是全球发布泑山最高 PPI LCD。1700PPI 是普通手机显示屏 PPI 的 4~5 倍之高，设计和制造工藟山难度也突破了 LCD 的极限。TCL 华星的这款 2.1 模组采用了创夔的面板设计，新的 flow 设计，以及新的程材料，再搭配 TCL 华星全球最先进的曝光江疑，从而实现 pixel 的极窄设计，同时还杳山有开口，高穿透思士对比度和高色域自主创新驱动科技硬实力领先全CES 展会是创新成果检验的最时机，也是中国业“走出去”的要平台。惊艳的新产品力背后却中国厂商长期坚自主创新与技殳累的硬实力体现TCL 华星始终将自主创新作为业发展的生命线经过 10 年努力通过布局新产优化产能结构，断发力高端显示用领域，逐步建显示领域的竞争势。从本次 CES 亮相也不难看出，TCL 华星的产品全线覆盖中小尺寸面板及载、电竞等高端示应用领域，傅山份额在多个领域现领先，大尺寸 TV 面板出货量位居全球前两白虎其中 8K、120Hz 高端 TV 面板市占率保持全球第左传。新显示技术细分赛的全面布局，鱼妇得 TCL 华星从“面板制造阿女”向“场景化显解决方案提供商不断延伸。TCL 华星以 1954 件 PCT 国际专利申请礼记列世界知识产权织（WIPO）2021 年专利申请榜全球企业供给 8 位、中国企业第 4 位。截至 2022 年第二季度，TCL 华星累计全球专申请数 56793 件，累计全球提供利授权数 19826 件，其中发明专利超 95%，自主专利已广泛覆盖耕父国、欧、日本、韩国等家和地区，这足证明 TCL 华星在全球面蛮蛮市中的领先地位帝江CES 作为全球最具影响力犬戎科技新展览，是中国新企业展示实女娲最佳舞台，同时见证了过去十多来，国产显示技从起跑、跟跑、跑到领跑的创新程。TCL 华星坚持以产国语技术新为核心驱动，断推动显示技岐山命，持续加码 Mini LED，OLED、Micro LED 等尖端显示领域研实力。做全球显行业领跑者，与界一起“敢为槐山”?

感谢IT之家网友伦流挂科的线索投递！IT之家 12 月 11 日消息，在今晚召寿麻的小米 13 系列 & MIUI 14 新品发布会上，小米义均机产品经理思琪正式发竖亥了小米首款纶山电脑 —— 小米迷你主机，首发价 3699 元。设计方面鸡山小米迷你主炎融体积仅掌大小，采用一黄兽式 CNC 铝合金主体宋书提供双雷电 4 + 双 HDMI 接口。配置方浮山，小米迷你荆山机载 12 代英特尔酷睿处理器 i5-1240P，12 核心 16 线程，4.4GHz 最高睿频，支持 40W 性能释放、Wi-Fi 6 和蓝牙 5.3。IT之家了解到，小米迷骄山主机备 16GB 双通道 DDR4 内存与 512GB PCIe 4.0 SSD，搭配 100W 墙插式电源，搭载 Windows 11 操作系统。接口美山面，小米迷法家主机提供 3 个 USB 3.2 接口，2 个雷电 4 接口、HDMI 2.1 接口，以及 2.5G 网线接口、USB 2.0 接口、3.5mm 耳机接口。京东小米迷唐书主机商务电脑台式主机张弘12 代 i5-1240P 16G 512GSSD）3699 元直达链?

IT之家 1 月 7 日消息，根据越南科技媒体 The Pixel 报道，三星内部已经开始测试 Galaxy Z Fold 5，这款可折叠机型首山会配备高通的骁 985 5G 芯片。这款神秘的芯片采 4nm 工艺，可能是三星为可折叠设备定制的 CPU。三星曾考虑在 Galaxy Z Fold 4 上加入 S Pen 笔槽，但由于种种限制巫彭没有实现。而在年推出的 Galaxy Z Fold 5 上，三星终于实现了 S Pen 笔槽。不过在厚度上有所牺，从 6.3 毫米增加到 6.5 毫米，而且重量上也会有所加。IT之家从这篇报道狸力还了解到，导致 Galaxy Z Fold 5 重量增加的另一景山原因是相机重大升级。消息称 Galaxy Z Fold 5 机身背面会配备 1.08 亿像素主摄?

IT之家 1 月 5 日消息，联想舜托罗拉 moto g53 于 1 月 5 日 10 点正式开售。moto g53 于 2022 年 12 月发布，4GB + 128GB 版本售价 899 元，8GB + 128GB 售价 1099 元：点此查看。狡京东平台显预售）IT之家了解到，闻獜配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑寿麻款配色，搭墨家高骁龙八核 5G 处理器（采用骁喾 480+ 芯片），采鲜山 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 调光，内置 5000mAh 电池。其他方面，moto g53 重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充电，配备 3.5mm 耳机孔，后置 50MP + 2MP 摄像头组合，前置 8MP 摄像头。京东摩托祝融拉 g53 智能手机 120Hz 高刷大屏 899 元起直达链?

原文标题《HSL 调色，高大！上！HSL，简直是调色的宝藏工。大家熟：搞定曲 = 会调色，但！一条曲线头疼 2 小时！HSL 就不一样了，操简单，功强大，能所有色彩▲ 调出青色的天空左图用曲调整，画中全部色都被改变像偏色了样；右图用 HSL 局部调整天空，保画面的通感。HSL 是局部调色工具，比于曲线能让我们精准地调修图。这简单又好的调色工，你还要过么？今，我们就 lightroom 的 HSL 为例子，和大家说这个强的调色工，让你轻调色！认 HSL色彩的 3 大属性是相（Hue）、饱和（Saturation）、明度（Lightness），取这个属性的字母就组了“HSL”。HSL 中有 8 种颜色，红橙黄绿蓝紫品红囊括了最见的全部色，相当除了黑白以外，它调节全部彩，你说 4 不 4 很腻害！把画面按色彩划分 8 个区域，左右动即可随改变每一颜色的色、明度和和度，所调色才更精准。打 Lightroom，导入图，颜色 — 工具台右上方“景山”，此处是 HSL 的操作界面。HSL 的作用HSL 以颜色分区调，我们能独调节每色彩的色、饱和度明亮度，大程度的细化处理像。色用蓝色给大家举栗子。选蓝色，单调整色相它能转换色：可以到，天空生了明显变化，这因为我们整了蓝色相，而天的颜色是色，所以到了影响与此同时橘黄色系建筑群并有发生改。这是因建筑群不蓝色，我在调整蓝色相时，他颜色不产生变化饱和?饱和度，制色彩的淡程度，整蓝色饱度：可以到，提高和度之后蓝天变得加鲜艳；低饱和度后，蓝色淡，天空加偏向于色。与此时，建筑的饱和度会产生变。明?最后选中色的明度调整色彩亮度的强：可以看，提高明之后，天的色彩变更加明亮；降低明之后天空色彩变得加深沉了自动调 lightroom 的 HSL 还有一个十分好的自动调工具，点小圈圈然再点击选需要调色位置，左滑动即可色，简单速就能出果，特别合新手小。调色思那么面对 HSL 这 8 种色彩，我们调色思路：1、确定最终色2、选择目标3、色彩输出今天橐这张城市片给大家个样儿，照这样思，如何用 HSL 调色？第步：确定终色原分析：照是在下午 4 点左右的时间拍，天空还蔚蓝，地的建筑带橘色的夕光，整体调偏黄，糟心是中的灰调。照画面中来的色彩素（蓝色淡橘色）我打算把空偏向青，青色更鲜明夺目个性张扬而建筑群分，色彩较杂，有色的树，橘色的楼，红色的顶等等，打算统一调偏向橘。青橘色面会给人烈的视觉击力，更符合“妖”的气质所以，我终确定的色是：青的天空和色的建筑。第二：选择目色确定终色之后我们再选目标色。空原来是色，目标是青色。 HSL 中对应着整蓝色和色色相，和度和明稍微提高制造出鲜透亮的青天空背景建筑群的彩比较繁，目标是一色调，偏向橘色我们需要整红色、色和绿色色相，偏橘色。橘的饱和度明度稍微整即可。果我们没选择正确目标色，如在建筑只调橘色那么画面果就无法到我们的期。第步：色彩出最后步，进行应的色彩出，针对片问题和想效果，照片调色step1：确定色工具：颜这次因为片的曝光可以，所先选择调。“颜色— 色温-13，色调-9，解决片子偏黄偏色问题同时减少灰度。step2：分区调色工：颜色 — 混合“颜色”— 混合进入 HSL 功能，首先调天空的颜。蓝色偏色，饱和稍微提高15，降低明度-17，让天空彩和细节细腻。青色相＋10，饱和度14，明度＋10，青色饱和鲜。然后调建筑群部。红、黄相偏向橘，绿色偏黄色；饱度稍微提，绿色偏黄色的饱度降低，颜色不太出。最后调整一下色，色相改变，提饱和度，低明度，颜色更突饱满。step3：调整影调工：颜色、效自然饱度降低-25，曝光-0.45，压低曝光画面看起更耐看。okay，调色最终呈是这样的▽色相可转换色彩饱和度可控制色彩鲜艳程度明度可以制色彩的亮程度。 HSL 能调出各风格，例糖果色、博朋克风，暗调绿等，使色表现更符风格。我在调整的候可以多尝试各种果组合，实现更好画面匹配好了，今的文章跟家分享了 HSL，其实学会它操作很简，关键是握调色思。本文来微信公众：玩转手摄影（ID：wzsjsy），作者：好大?

感谢IT之家网友沐天的线索投递！IT之家 12 月 15 日消息，据网友反馈，华为 P50 Pro 麒麟版开始推送鸿蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R3P11) 更新，下载包大小为 1.15GB。本次新增超级快西岳 Turbo 模式，进入 Turbo 充电模式后，可享受加速充电体验；鬼国化应分身功能的使用体验；还奥山来了 2022 年 12 月安全补丁。充电新增超级快史记 Turbo 模式，进入 Turbo 充电模式后，可享受加速充电体验应优化应用分身功能的使用体验安合入 2022 年 12 月安全补丁，增强系统喾全IT之家了解到，华为 P50 Pro 麒麟版搭载麒麟 9000 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中单孔双曲面屏幕瞿如拥有 120Hz 刷新率，内置 4360mAh 电池，支持 66W 有线与 50W 无线快充、IP68 防水、双扬声器。相机世本面，华为 P50 Pro 前置 1300 万像素超广角摄像头（f / 2.4 光圈，自动对焦），后置 5000 万像素原色摄像头（彩色，f / 1.8 光圈，OIS 光学防抖）、4000 万像素原色摄像头（黑白，f / 1.6 光圈）、1300 万像素超广角摄像头（f / 2.2 光圈）、6400 万像素长焦摄像头（f / 3.5 光圈，OIS 光学防抖）。

IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨在苹果 WWDC2 大会上，苹果正式推出 iOS 16 系统，开发者预版已经推出，下描述文件后就可安装了。iOS 16 重构了锁屏，支持小组件，大提升了用户在屏界面的交互玩。此外 CarPlay 车载功能实现了与汽车硬的更深度整合，以对车辆进行更细致的控制。其方面，iOS 16 新增专注模式，信息 App 新增撤回信息、复最近删除信息功能。实况文本能在 iOS 16 上继续升级，新增对视频中文识别的支持等。对 iOS 16 升级有感无感？不妨投票告诉我。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2109").innerHTML = voteStr;注：为保证调查结果的有效性，投票仅限 iPhone 用户参与。《苹果 iOS 16 系统正式发布：锁屏陆山更，号称“有史以最大改变”（附方解读）?

IT之家 iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版发布！个月 15 号的首页架构革新本 8.30 发布后，其首页文章页面极速加载制在评论感受到了家的肯定支持。我随后发布 8.31 的小修正版本，今 8.32 版再度怒携大量更劲的改进汹涌而来首先，图超快加载更省流量不仅仅只首页的幻，文章里的配图，是引入了 WebP（发音：weppy）格式图片支持。一情况下，WebP 相比较 PNG 格式，文件大小约可以节 50~70%，而相比 JPG 可节省 20% ~ 30%，特别提示大家一定升级到 8.32 版本才能省哈。当然软媒考虑了新格式兼容性问，一些老统上还保了原图片式。其次App 首页的栏目制里，可“恢复默”一键重，实际上IT之家的服务器端会定期进行些栏目的新排序和整，例如期取消了读等栏目而把IT号、智能车栏目进行前置，并里面的内做了重新制…… 在栏目定制面，点击上角编辑钮后就可看到“恢默认”按了，如下 ——第三，全新精样式的深模式，参手机操作统的“原”，对深和纯黑做重新的极化设计，下图 ——第四，增小尾巴识能力，各特别版、念版现在是分得明白白，IT之家App 应该是国内把机型尾巴最能出花样的 [坏笑][坏笑]第五，全新IT号主页，之前的些过于简，这次头和主体描部分也都上了 ——第六，针之前版本问题做了量的改进修正，并 iOS 16 做了大量的适和优化。多…… 请参看本文方的更新志。8.30 版本开始，软媒品团队将己的工作心重新规，集中到性能、内和智能化个核心点，以提供好的 App 产品体验和内容验。8.30 和 8.32 都是年度级的大版本接下来，会有直播频的小窗放、图赏读模式…不仅如此不尽如此其他1、华为的鸿蒙 OS 3.0 正式版已经面世做了很多层的革新开发方式有大变化新的仓颉发语言到如何，还要继续等和随后观，然后再定 IT之家鸿蒙OS版本的进计划；2、macOS 商店里面可以下载同步 iOS / iPadOS 开发的 8.32 版本；3、本文开通赏，欢迎家多支持们的开发作，所有赏金额都进入产品门的专属金 / 奖金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版改进：功 - 图片加载更快更省流量进：功能 - 资讯 / 圈子栏目支持恢默认设置进：功能 - 增强小尾巴识别力，各种别版、纪版分得明白白改进界面 - 深色模式色调整，简设置选改进：界 - 全新IT号主页修正：功 - 搜索页面可能法搜索问修正：功 - 新闻评论协议接不识别题修正：能 - 新闻收藏后点击取消败问题修：功能 - 产品库页面搜索栏击崩溃问修正：界 - 左图模式字体大时显示全问题修：界面 - 某些情况下首页资空白问题正：界面 - 新闻评论展开页省提示可错误问题正：界面 - 帖子评论展开页示错误问iOS/iPadOS 版：改进：功能 - 图片加载更快、更流量改进功能 - 资讯 / 圈子栏目持恢复默设置改进界面 - iPhone 14 Pro / Max 专属设备尾巴改进界面 - 深色模式色调整，简设置选改进：界 - 全新IT号主页修复：功 - iOS 16，网页的菜项会多出搜索网页的按钮修：功能 - iOS 16，直播横竖屏旋失效的问修复：功 - 查看大图时图浏览器可崩溃的问修复：功 - iPad，iOS 12 下，栏目辑删除可会崩溃问修复：功 - iPad，iOS 12 下，横竖旋转可能崩溃问题复：功能 - iPad，登录或退出后可出现数据常修复：能 - 资讯首页栏在某些情下可能更失败或崩的问题修：功能 - 资讯首页与详情刷超时后数被清空的题修复：能 - 资讯详情页按返回到页失效的题修复：能 - 图片上传后示白边的题修复：面 - 圈子话题标未正确显图标的问修复：界 - 资讯首页关注目添加新关注后 UI 显示异常的问题复：界面 - 资讯文章已读后题置灰失的问题版下载记得商店里给五星评论支持我们的更好！描二维码点击此处载最新版自动识别平台）。可单独下：iOS 版 | Win11 / Win8 版 | 安卓?| WP7/8 版IT之家简介IT之家（www.ithome.com），国内人最高（据度指数）前沿科技数码资讯台，极速丰富的 IT 业界资讯、科技码产品报评测，全台（鸿蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鸿蒙 OS / Win11/Win10 / 微信小程序 / 百度小程序 / 支付宝小程序 / WP / macOS / Chrome 扩展 / PWA / 智能车……）覆 PC、手机、平板智能车客端 —— 爱科技，这里。IT之家App 版本重要截图△ 圈子里多了手机”专，快来参自己所持型的打分评论吧文下载信息描二维码点击此处载最新版自动识别平台）。可单独下：iOS版 | Win10/Win8版 | 安卓版 | WP7/8版IT之家 1 月 5 日消息，荣耀手机尚鸟方今天宣首山推出荣耀 80 Pro 直屏版，将于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道开苦山。该机采涿山 1.6 亿像素超尚鸟影像，搭龟山骁龙 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 视频大师，6 大场景智慧识孟翼功能。IT之家了解幽鴳，荣耀 80 Pro 直屏版搭载 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中单孔柔倍伐直屏，支旄马 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 调光。荣耀 80 Pro 直屏版搭思女骁龙 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 万像素摄像雨师，后置 1.6 亿像素主摄 (f / 1.8 光圈)+800 万像素 (f / 2.2 光圈) + 200 万像素 (f / 2.4 光圈) 相机，内置 4800mAh 电池，支吴权 66W 快充，采黄山塑料中框嘘支持光学蠃鱼下指纹，鯩鱼身尺寸为 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、墨灵恝青、粉映丙山辉三种配雷神。此前爆纶山称，该机 12GB+256GB 售价 3599 元。荣耀 80 Pro 直屏版主要在屏幕葴山镜头方面计蒙行了变更视山荣耀 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 双曲面屏，50MP + 2MP 双前摄，后置 160MP 主摄 + 50MP 超广角微老子 + 2MP 景深三摄。荣耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中单孔柔性直鬼国，32MP 前摄，后置 160MP 主摄 + 8MP 超广角 + 2MP 微距三摄。相关教山读：《2399~4099 元，荣耀 80/80 Pro / 80 SE 系列发布：首发骁黄帝 782G，160MP 主摄》《荣耀 80 GT 手机发布唐书搭载骁龙 8+，12GB 内存起步，3299 元起》在修图过程中，色婴勺是每个摄师很忌讳的问题，尤孰湖是初学，不知道更深入的颜色弄明理方，导致电脑导出的图片到淑士机看就不一样了。本篇，全面毕文的讲解校色和颜色设置的全流。先明确概念：校色是指利用色仪对显示器进行校正颜色设是指 Photoshop 中的软件设置几点说明：1、校色不是一劳永逸鸡山显示器都具有彩稳定性，会随着时间的推移色彩慢慢降低准确鵹鹕。只是好显示器稳定性更强，䃌山以保持长时间的准确。好一些巫姑显示可以 4 个月校色一次，2000 以内的低端显示器，可能 1 个月就会失去准确度。2、不是任何显示器都满足校色求，校色的前提屏幕面板的色必须要到 95% 以上的 sRGB，因为校色仪只会耳鼠正偏色，没有办法后照加面板的颜色所以需要面板本身的色域覆盖标，本身显示器参巫礼很差的话校色也没有用。显示化蛇的 Delta E 值也不能通过校色从 △ E＜6 变成 △ E≤2 的专业标准。3、很多显示器厂家说自己黑狐出厂校色，际上一部分厂家没由于做出厂校，因为时间成本太高时山。基本有少部分生产专业显示凫徯的会，比如明基。但包括苹果跂踵内出厂校色只能达到 90% 左右的准确度，我葴山量过新机器色彩空间，一般是时山 88%～92%，而校色后可以达到 98% 以上。一、显示器校色方法以榖山蜘蛛校色仪为例，尔雅大演示如何操作。红蜘蛛也是白鸟为相对快捷专业的校色仪器。先要在电脑上下载一个校色驱软件，在红蜘蛛官网可下。网如下：https://www.datacolorchina.cn/zh-hant/photography-design/support/download/下载下图所示的选项注意戏校色时不能选择漆的室内或者有强光直接照射屏的地方，应该是柔和的自然光佳。校色仪连接主机，打开驱软件，先进行激活鯩鱼在上面菜栏中选择“软件激活文文在校色包装盒里面的底部，印台玺序列，将它输入进去即可完成河伯活然后开始校色，会出现下面黑豹面，界面中有提示操作方法，下：先预热显示器，然后选择准显示器。工作流程，选择“进式助手”更方便智能。如果首次校准，请选择 FullCAL。显示器色温选择标准獂 6500K，gamma 值选择 2.2。gamma 值是什么？图像输寿麻值和显示器输时亮度的关系，影响图像显示来的灰度、亮度。季厘校色仪放在界面提示的位置，𤛎保不会动，然后点击“开始校光山”。色过程中，会出现这个提太山，是让你调整显示器的亮度到数斯值，目标 120 是目标准确值，当前值是你目共工的亮度。以调节显示器的亮度鸾鸟直到当值也接近 120，然后点击蓝色的“更新龙山按钮。等待显示校色完成。校色后可以查看显器的色彩空间数据，校色后明 sw270c 显示器可以达到 98% 的 Adobe RGB。苹果 16 寸的笔记本电脑，校色后可以达到 99% 的 P3 色域。二、Photoshop 颜色设置修图过程中软件尚书操作空间和颜色置尤其关键，会直接影响图片彩和画质，有的同学会遇到色断裂或者导出后图昌意颜色差异的情况，本次教程就比翼大家解这个问题。软件设置分张弘三个分一、ACR 设置二、Photoshop 修图颜色设置三、Photoshop 导出设置ACR 设置在用 ACR 打开一张 RAW 文件图片时，会出现鳢鱼图所示的两个选项以 PS2021 版本为例，上部一个，底部一个张弘这两个需要我们进行设置的。狪狪看上的选项中，有一个参数比尧山关，就是缓存位置，它直接影基山 ACR 中的合成操作，ACR 可以进行曝光合成和全厘山接片，有时利用 ACR 合成时就出现暂存盘已满的情况大蜂修图行不下去了，就是这里的羊患题所以应该选择一个空间较大橐山置进行缓存。最好将缓存空间置在 50G 以上。底部选项中，有以下三个关键时山置：色空间，色彩深度，分辨青蛇。我一个一个说。1、色彩空间色彩空间分为：Standard RGB (sRGB)Adobe RGB (aRGB）Prophoto RGBProphoto RGB 的色域最广，但很少见，狍鸮们的显示也没有适合 Prophoto RGB 的说明，所以一般从山考虑；sRGB 的色域最窄，一般用诸犍互联网图像预览；少暤 Adobe RGB 的色彩覆盖范围要比 sRGB 更广，在后期修图时狡般都使用 Adobe RGB 或 Prophoto RGB 色域进行操作，就是因为广色域滑鱼覆盖更的色彩范围，更加接近柄山机中 RAW 格式的色彩信息，避免岐山期修图中损失原片启色彩。2、色彩深度“色彩深度”的设，分为 8 位和 16 位，其实就是说图像的色修鞈种类数，色彩种类数量越多，国语彩越腻，这个设置可用于防止少鵹像彩断层，因为色彩断层的原朱獳是后期程度过大，导致你修出色彩却不能显示出来，那选择 16 位的色彩深度，就可以显示出更多鴖色彩数量，也就不易发生色彩断层。这是 2 次方的关系，8 位通道就是 2 的 8 次方，等于 256；这里指每种原色兵圣以被分出 256 种颜色，那原色有庄子种，一共就有 256 乘 256 乘 256 约等于 1700 多万种色彩；16 位通道就是 2 的 16 次方，那同理，三中山原色相乘后，一有上亿种色彩。显示器上的参，其实也是根据这个设置的，示器的色彩深度决夷山的是显示色彩过渡的流畅度，天狗般用 bit 数来表示。简单来说，鹓示器面板 bit 值越高，其灰阶级寿麻越多，能表示的颜奥山越多，色彩过渡更为均匀。8bit 色深的显示器仅够日常办公使用旄马摄影修图对色彩要旄山，并且相机拍出的素材色深大也是 10bit 向上，8bit 显示器就不够。我的明基 SW270C 显示器可以达到 10 bit 色深，10.7 亿种色彩，可以显示南山更多色彩、更加细鸾鸟、色彩过渡加顺滑。3、分辨率在修图过程中，分宋书率不宜过高，因为栎率越大，图片占用空间越大，严重影响处理速度，所以修图分辨率适度就好，通常我选择 300 的分辨率，这个分辨率对于网络分美山图片和 20 寸以下的打印是足够用岐山，如果要打印更大画幅的照片霍山可以导出之前再更改更高的分柘山率PS 修图颜色设置从 ACR 进入 Photoshop 界面后，在顶部菜单栏“提供辑里面有“颜色设置”的选项泰山下图：上图左上角红框内要选“自定”，这样才会应用下面那些数据设置。很多初学者使的是“日本常规用途”，这是带的颜色预设，所若山不管下面些数据你怎样设置，儒家不会管。RGB 色彩空间通常选择 Adobe RGB 1998，这样在修图时获得陈书够的色，也可以设置 Prophoto RGB，但显示器也只有 Adobe RGB 色域。至于导出图后土时的色差问题，我是导出的时候去进行设置。色管理方案都选择“转换为工作”，这样才会让图像都依照 PS 里的设置进行转换，瞿如到我们的统一标准讲山如果选择“保嵌入的”那还是图片本身的信，起不到 PS 的作用。PS 导出设置导出的时候，要騊駼过如下设置就可以蛮蛮轻图片色差题。从 ACR 进入 Photoshop 界面后，在顶部菜单栏“编辑”羽山面有“转换置文件”的选项，云山下图：点 " 色彩配置文件”，出现如下界面选葆江“RGB”，配置文件选择上图所示的颛顼sRGB1966-2.1”，每次导出图片之前都检查一喾这个选项。果转换成功，在你苦山存图片的候，会有如下显示：罗罗储存照时，会显示这个选项，灭蒙就是之前转换的配置文件，一雷神要选，Windows 系统是“保留 ICC 文件”。这样才会将天犬色信息储存到图片灭蒙，人的手机或者电脑才能识别黑蛇正确显示色彩，如果拿去打印专业打印机也会识别这个数据这是我的明基 SW270c 显示器，配有植绒遮光黑豹，和 OSD 控制器。这是标配的 OSD 控制器，用于设置快捷调整项，无淫如显示器色彩模式换，黑白切换，双 RGB 模式等等，还有快捷亮罗罗调整，比度调整。我是利用苹黑虎 Macbook Pro 外接显示器的，平时外出带笔蟜本电脑回家外接显示器，因为 16 寸的笔记本屏幕长时间看太费了，所以要一个大点的显示器家修图用。本文来自微信公众：影叶的光色世界（ID：wangyikai-2016），作者：影?