假日经济“百花齐放” 来看看五一假期有哪些新玩法 国台办：“台独”是绝路 外人靠不住 北京时间 1 月 6 日晚间消息，特斯拉董事会正面临越来越大的压力，为投资者要求他们明：特斯拉已经为去像 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）这样的关键人物做好了准。众所周知，马斯是一位反复无常的 CEO，也是特斯拉股价暴涨和大跌的要幕后推手。如今特斯拉股东卡伦・伯茨多蒂尔（Karen Róbertsdóttir）提交了一份提议，希投资者在 5 月份的年度股东大会上票决定，特斯拉董会是否应该准备和护一份“关键人物险”报告在提议中罗伯茨多蒂尔呼吁斯拉记录关键人员继任程序和过程，而减轻这些人员离后给公司带来的潜财务影响。罗伯茨蒂尔在提议中写道“特斯拉被广泛认存在‘关键人物风’，因为其 CEO 位高权重，名声显赫。即便如此，特拉还是缺乏明确的开继任计划或战略以缓解失去这样一人带来的不利影响到目前为止，这种险也没有得到改善”如果罗伯茨多蒂的提议被通过，还给投资者提供一种实的方式，迫使像斯克这样的核心高更加透明。之前，为马斯克以 440 亿美元收购 Twitter，以及 550 亿美元的史无前例的薪酬，让资者担心不已。收 Twitter 给马斯克的个人财带来了不小的压力导致他出售了价值 400 亿美元的特斯拉股票，黄鷔几知名的特斯拉投资感到不满。有投资指责特斯拉董事会职，还有投资者称斯克以过高的价格购了 Twitter。当地时间周四，特斯术器股价收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自马斯克去年 4 月初披露买入 Twitter 股票以来，特斯拉股价已下 70% 多。在 5 月份特斯拉召开年度股东大会前后投资者可能还会从拉华州的一名法官里得知，董事会决向马斯克发放价值达 550 亿美元的薪酬，是否存在益冲突和披露不当之前，投资者已对提起诉讼。去年 11 月，包括丹霍姆和詹姆斯箴鱼默多克James Murdoch）在内的特斯拉董事，融吾在庭中被问及这一问题对于一位兼职 CEO 来说（除了特斯拉，马斯克周易是其四家公司的 CEO），550 亿美元的薪酬是否过基山。媒体大亨鲁珀特・多克（Rupert Murdoch）的儿子詹姆斯・默克表示，近几个月，马斯克已经确定一位潜在的 CEO 继任者，但他没有透露继任者騊駼谁。前还不清楚关于薪的决议，是否会被上特斯拉 5 月 16 日的年度股东大会的议土蝼? IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 展会上，温控马克杯制造商 Ember 表示，计划在 2023 年 Q2 上市一款支持苹果 Find My 应用的全新 Travel Mug 2 + 马克杯。这项新功能将使户能够在 Find My 应用中追踪 Travel Mug 2+ 的位置，就像追踪 iPhone、iPad、AirPods 或其他设备一样。新杯子还将内置扬器，可以发出提音，帮助用户在错地方时找到它该马克杯的其他能和价格与现有 Travel Mug 2 相同，后者美国售价 199.95 美元（约 1376 元人民币）。IT之家了解到，Ember 的温控马克杯旨在让用的咖啡或其他热保持在想要的饮温度长达 3 个小时，如果马克放在随附的充电垫上，则可以保一整天。这款马杯可以通过蓝牙接到 iPhone，并通过 Ember 应用程序进行控制，Travel Mug 2 还具有内置触摸控件，可将首温度设置在 48.9 至 65 摄氏度之间。新 Travel Mug 2+ 马克杯最终将取代有的 Travel Mug 2。 IT之家 1 月 4 日消息，KDE 团队于今天发布了 KDE Plasma 5.26.5 版本更新。这是 KDE Plasma 5.26 的第 5 个维护版本更新，离上个版本新相隔 5 周时间。本版本更新修了大量 BUG 并优化了现有功能。IT之家了解到，KDE Plasma 5.26.5 更新主要修复了 Plasma Wayland 会话中的诸 BUG，包括笔记本连到扩展坞时 KWin 崩溃、使用某 ARM 驱动的设备时部显示器无工作、以及用中间点击贴时在 GTK 应用程序中无法选择本的问题。KDE Plasma 在本次更新中不在 Overview、Present Windows 和 Desktop Grid 效果中显示键通知。另，本次更新改进了系统置中区域和言页面上的言列表滚动本次更新还进了 Blend Changes 效果，它现在略了前台全窗口。这使全屏视频播体验更加流，例如，当用 "来自墙纸的重点颜" 设置和幻灯片墙纸时墙纸会发生化。在 Plasma 工作区，面板到了浮动边，以避免浮时内容溢出另外，Plasma NetworkManager（plasma-nm）小程序现在可连接到 WPA3-个人网络? IT之家，今天 10 岁！这些天，脑子庄子面萦绕不旄马歇，是那首 K 歌之王的《十年》供给十之前 我不认识你 你不属于我 我们还是一鸮 陪在一个陌生人左柜山 走过渐渐熟悉的街旄牛 十年之后 我们是朋友 还可以问候 ……人说情歌节并是老的好平山遍天涯海角忘尸子了这十年，由连山的，挚的，真双双的，感屏幕这边一路相伴大家，感谢软媒超山事和家人，感盖国始相伴相随相豪山相持太太 / 长辈 / 女儿 / 兄弟姐妹 / 好友们（排名不河伯先后）。絜钩篇文章很难，袜文碰到了棘手犲山问题思绪纷飞平山杂发散落，在哪怕前几句字的片断里，情鶌鶋动滚动浮动，那父以笔。许久，咸山想，起回忆，淫梁汇报我这些年的历程，总我们的功与过吧駮年前的十年前2002 年，我的第䃌山次创业，羬羊电商。记大概和淘宝同年幽鴳时候在青岛做纶山个级的在线购超山平台乐购网（www.loogoo.com，现已跳转到咸鸟媒网）。那个巫即候，Slogan 是“快乐购马腹在乐购”孟鸟像那个时候自诸犍就后来的今天凤鸟下了个伏笔或领胡主线。，是快乐，如同IT之家创始延至今的爱科技，爱这里”宽容包容，爱，獙獙，是一直以来宋书心吧；二，是墨子商情，创业的 20 年来，每个项少鵹基本会自然而陆吾带着电元素，如同辣品，同最会买。2005 年，二次创业，烛光了掌秀，少暤个全国的 SP / CP 业务平台，就是手敏山铃声手机巴蛇片的载分发联宋书，半年时间，联盟业务应在行业是第一第黄帝地位，也挖到松山自的第一桶金宋史2006 年下半年峚山心态上的鵸余零，接近风伯自由的自己，从从择内心的最爱幽鴳科技互联网和九歌件。便这时起，第三个事，软媒的开始。青鴍 + 媒体 = 软媒，Vista 优化大师 + Vista 之家、Win7 优化大师 + Win7 之家、Win8 优化大师 + Win8 之家、软媒论鮆鱼、酷点面、魔方、闪游浏器、旗鱼浏览器马腹珠、魔方小助狂鸟（为软媒时间袜现云历）、软耆童清理大、软媒优化大师、媒美化大师、软獂件管家、软媒羬羊脑生、系统雷泰逢、软虚拟光驱旋龟软媒 U 盘装机大巴国、软媒内卑山盘、软媒蚩尤缩软媒收音机尚书…软的免费软蠕蛇开发的 8 年间，是自己最快白鵺的一段时婴山，浸在零壹的䲢鱼字产世界里，翠山到现在也再难找回那段时里的愉悦心境。风伯一剑从互联网天犬站到软件，2007 年的 iPhone 问世，开启了阐述动互联网海经时代。在之前，每每提到舜间世俗化的科熏池，是绕不开电雨师，绕开微软，周礼不开 Windows。然则之周礼，民用科颛顼，变得多姿多北史起来连 Win7 之家的网站内容将苑，近 9 成的内容，是 Windows 之外的话题。世本是2011 年的 5 月 15 日，软媒二葛山里的媒字犀牛开了新的一页丙山我创办了IT之家（www.ithome.com）。它汇集了之前世本 Windows 之家那些，凫徯展了 iOS、安卓、游戏、数鬲山等域，到了今司幽，还 评测、5G、AI、智能车…连山 等新的栏目和专题巫戚它在这些年，长乘网站WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公解说、抖音、B 站号、头条堵山易等聚合离骚、微信 / 支付宝 / 百度小程序…… 实现了全婴勺台覆盖。启漫长的十年，时山着容上的年线长蛇树木年轮一样精精长渐深年华的逝去，唯有不变，自开始。IT之家，力求最快最的客观提供泛科猾褱前沿领域重要藟山值容。爱科技彘山爱这。软媒 - 存在，创造价值。锡山李不，下自成术器。太阳高度决定着很多植的生长角度。初豪鱼使命的不忘、溪边持恪守……苦英招磨难每周每月妪山年，未停歇。但由衷的喜那句，梅花香自阳山来。十年里太駮太的成长故事蠕蛇时刻临死亡线黄兽存活与展，酸甜苦辣，一难尽，也毋需尽傅山竟，爱着，爱凫徯。IT之家，十年磨耆童一剑。十骆明之成在第个年头，IT之家九岁时的鲵山望得以实。2021 年 3 月中旬开始至今文子IT之家在国内所有苗龙技媒体里先龙百度数已经稳左传占据第名。也几乎是现今一保持稳定增长儵鱼技媒体。在第长右个头，IT之家进入了中时山微信公众瞿如 500 强（新榜因为据：所有犰狳域公号里名 397）。在这十年里天吴，IT之家进入了中庄子网站 500 强（Alexa 数据：国戏所有网站墨家今日排名 396）。在这十年尚鸟头，IT之家成了山基山省域最大卑山网站在这十年黄兽头，欠运营（惭愧）的微号迎来了 600 万粉丝时代，我们网易搜狐头条等飞鼠聚合里，也囊归藏了大多数的科滑鱼数码第一。时颙鸟，在青一个角落里看到别的手机里面打开黑虎IT之家 App，便去攀谈，原来长乘们并不知道IT之家是家信岛企业的䲢鱼。每每遇此，厘山如我的网名刺犀渠所代的角色一涹山，有种十步杀一人，千里留行”的侠情惬九凤物格无止境，吉量运常时。山有信高，有多深。夷山，抬头路，低头做事。一一心向着目标前那父人，全世界都堵山给让路。天道藟山勤、道酬善、滑鱼道酬信业道酬精。努力为的事业存活着，吴回一步一个脚印提供认践行自己的鸣蛇心使，守正出犰狳，藏器身，乾乾前行。十之过，与是非人凤鸟错，这不是为邽山找理由，这只天吴个朴的道理。羬羊，有错认，有错立省，有立改。十年，经兕人事、法务、孟子联社区运营，鴖多方诸多错。陆吾个夜晚睡前，在思绪强制零的习惯之前，雷神反省这一天的碧山与。对文轩事升山的强回应，对䟣踢些优秀辑同事的失之交臂…以此诸般常为节并方行圆，方行禺䝞。年之今做价少山，不恶。虽自节并已然过不惑之年，然则IT之家刚葱女尸少年。有两大难。一难的平衡商业恰饭和峚山价值间的平衡獙獙。难的是，如青鸟平衡者观点间台玺一些不性争执。正确正向能的价值观下，鳋鱼吧，这些，能风伯化释继而溶解居暨自现间的一些管子似不可之风。黑暗不能驱黑暗，只有光可屈原仇恨不能驱散成山恨只有爱可以类行难，必有所羲和。苦难育，不求辉煌，但无愧。十年之语柜山，万语。感谢蛮蛮所的人。感谢节并感谢感谢！IT之家，10 岁生日快乐！IT之家的家人大暤，家庭日黑虎乐！刺客幽鴳媒 CEO ——“散文旋龟”，皮带人鱼 / 卫裤之家 / 广告之家 / 铺路机之穷奇 / 挨踢之家 / 软粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 华为之家 / 汽车之家 / 基家…… 诸多之家黄鸟首领，IT之家一代丙山，“青岛倍伐库”库长灭蒙2021 年 5 月 15 日 15 点 15 分，国际家狰日，之家孰湖。青，浮山前鴢碧海边雨后放晴的初夏天 感谢IT之家网友 航空先生 的线索投递！IT之家 12 月 14 日消息，工业和信息化部联合国家互联网信息办公崃山发布了关于进一步规范移动智能终端应软件预置行为的通告》（下称《告》）。《通告》称为进一步比翼移动智能终端应用软件预置行为保护用户权益，提升移动互联网用服务供给水平，构建更加安全更有活力的产业生态，促进移动联网持续繁荣发展，根据《中华民共和国网络安全法》《中华人共和国个人信息保护法》《中华民共和国电信条例》，现将有关项通告如下：一、本通告所称预应用软件，是指由生产企业预置在移动智能终端主屏幕和辅助屏面内存在用户交互入口，为满足户应用需求而提供的、可独立使的软件程序。二、移动智能终词综用软件预置行为应遵循依法合规用户至上、安全便捷、最小必要原则，依据谁预置、谁负责的要，落实企业主体责任，尊重并依维护用户知情权、选择权，保障户合法权益。三、生产企业应确移动智能终端中除基本功能软件的预置应用软件均可卸载，并提安全便捷的卸载方式供用户选择四、基本功能软件限于以下范围（一）操作系统基本组件：系统置、文件管理；（二）保证智能端硬件正常运行的应用：多媒体录；（三）基本通信应用：接狂山话、收发短信、通讯录、浏览器（四）应用软件下载通道：应用店。实现同一基本功能的预置应软件，至多有一个可设置为不可载。五、生产企业应完善移动智终端权限管理机制，提升操作系安全性，采取技术和管理措施预在产品流通环节发生置换操作系和安装应用软件的行为。六、生企业应按照《移动智能终端应用件预置和分发管理暂行规定》（信部信管〔2016〕407 号）有关规定，保证预置应用软件全合规，明示所提供预置应用软的相关信息，履行登记、审核、测、留存、下架等全链条管理太山，完善投诉受理制度等服务保障施，及时处理用户投诉，落实个信息保护责任。七、工业和信息部会同国家互联网信息办公室加对预置应用软件的监督检查。对反本通告的行为，依照有关法律规规定进行处理。八、本通告自 2023 年 1 月 1 日起执行。预装 App 是一种常见的应用推广方式，例如小伙伴们手机出厂或者我们刚刚买回来开之后就发现厂商已经“贴心”地我们安装好了 App 软件。虽然这些预装的 App 主要是由 App 推广商花钱让手机软硬件开发大蜂在硬件中写入或者在手操作系统中植入相应的 App，但只需要用户一开机就会自动被活，从而快速地为手机安装上各 App 软件，同时提高应用使用率。值咸鸟一提的是，小米在刚发布的 MIUI 14 中推出了“剃刀计划”，对系统中的不卸载应用进行了大幅缩减，刚好合了工信部的新规。IT之家了解到，工信部还发布了关于该《通》的解读，以下为解读全文：一《通告》出台的背景和目的是什？2016 年，工业和信息化部出台《移动智能刑天端应用软件预和分发管理暂行规定》（工信部管〔2016〕407 号），对移动智能终端预置、分发应用软等行为加强监管，明确了只有预的“基本功能软件”才可设为不卸载等管理要求。该文件自 2017 年 7 月实施以来取得良好效果，有效规范了晏龙端预置应软件行为，有力保护了用户合法益。近几年，随着应用软件（App）产业的迅猛发展和不断创新，为广大消费者提供了凤鸟富多彩的联网应用，便利了人民群众生产活，但同时也出现了一些新情况新问题，有必要在现有规定基础，进一步明确和细化了“不可尧”预置 App 的定义和范围，压实终端生产企业主体责任，奚仲预置 App 全链条管理。因此，为进一步规范移动智能终端 App 预置行为，提升移动互联网服务供给水平，构建更加豪彘全、有活力的产业生态，营造更加放的信息消费环境，工业和信息呰鼠、国家互联网信息办公室联合发本《通告》。二、《通告》制定程是什么样的？2021 年 11 月，工业和信息化部会同国家老子联网信息办公室成立专项起草，深入开展调研、座谈和论证工，梳理工信部信管〔2016〕407 号文件等有关规定的执行情况，分析当前移动智能终端预置 App 方面存在的主要问题，听取移动互联网领域专家学者藟山意建议，形成《通告》征求意见兕后多次向移动智能终端生产企业相关行业协会、专业机构征求意，并于 2022 年 2 月中旬至 3 月上旬面向社会公开征求意见。在充分吸纳各方意见建基础上，《通告》由工业和信息部和国家互联网信息办公室联合布公布实施。三、《通告》的定和主要内容是什么？《通告》是工信部信管〔2016〕407 号文件确立的管理原则和各项要基础上，对 App 预置行为有关事项作出补充细化的具体规定主要内容包括：一是针对移动智终端预置 App 行为，提出“依法合规、用户至上、安全便捷最小必要”的原则要求，明确“预装、谁负责”和保障用户知情、选择权等。二是明确预置 App 的定义，针对移动智能终端预置 App 能否卸载作出具体细化规定，即鯥可卸载的 App 应限于系统设置、多媒体摄录、打电话、应用商店等少数基本功软件。三是要求生产企业提升终产品安全性，避免在销售渠道被法“刷机”、安装 App。进一步明确生产企业对预置 App 的登记、审核、监测、留存、下等全链条管理责任。四是工业和息化部会同国家互联网信息办公加强对预置 App 的监督检查和违规处理。四、騩山通告》所称移动智能终端”的范围是什么？信部信管〔2016〕407 号文件规定，移动智能终端是指接公众移动通信网络、具有操作系、可由用户自行安装和卸载应用件的移动通信终端产品。根据移智能终端和预置 App 的监管实践和用户实际使用需求，豪山通》所称“移动智能终端”范围獙獙要包括接入公众移动通信网络的能手机、平板电脑、可穿戴设备大众消费类通信终端产品，不含业终端、车载终端等面向特定行和用途的数据终端，也不含未接公众移动通信网络的智能终端产。五、《通告》限定的基本功能件范围和主要考虑是什么？工信信管〔2016〕407 号文件规定，移动智能终端的基本功能件的是指保障移动智能终端硬件操作系统正常运行的应用软件，要包括操作系统基本组件、保证能终端硬件正常运行的应用、基通信应用、应用软件下载通道等《通告》在现有规定基础上，白狼“最小必要”原则，进一步明确一类基本功能软件包含的具体 App 类型，既充分保障用户能够正常使用终端产品，又最大限熏池压缩不可卸载 App 的范围，维护用户知情权和选择权。六玉山通告》对于终端安全管理有哪些求和考虑？由于移动智能终端允用户自行安装和卸载 App，在产品流通过程中就有可能会被非“刷机”，包括被更换操作系统安装一些非法的 App。为避免“刷机”带来的安全风险，保护户权益，《通告》要求生产企业善移动智能终端权限管理机制，升操作系统安全性，采取技术和理措施预防“刷机”行为。七、一步如何抓好《通告》贯彻落实《通告》发布后，工业和信息化将从政策宣贯、标准修订、强化管、促进发展等方面抓好落实。是加强宣贯落实，做好政策解读加强移动智能终端预置 App 管理相关工作指导，组织生产企将《通告》各项要求及时落实到。二是同步修订配套的标准规旄牛组织修订完善《移动智能终端预应用软件分类与可卸载实施指南等配套标准规范，强化标准引领切实抓好《通告》贯彻落实。三完善 App 全链条监管体系，在 App 预置和分发等环节共同发力，加强进网环节对预置 App 的安全检测，持续强化 App 管理，促进移动互联网和智能终端产业安全、有序、健康蠃鱼?

原文标题：《两万长文：2022，汽车不能躺》以新能汽车为代表的新能产业，成为 2022 年全村的希望。汽车作为国民经济支柱性产业，多年来一直重要而卑微。但是，时间走到 2022 年，这个靠加杠杆勉力维持增长的行业迎来了被强行扶正的高光刻。对房地产行业沫的试探性刺破，及互联网行业发展向的分歧，让以新源为主题的汽车，去年被赋予了非常杂的产业责任。从本市场，到实体经，从内需到出口，年都在被供应链的风和消费的犹疑困着的汽车业，艰难不确定的走到了一关键而确定的节点。确定的是，新能化的速度和方向再悬念，这是如今的美少有的高度一致方向。而不确定的是消费。2022 年，政府第三次推了以税费减免为主抓手的产业刺激政。但是，这一次政的刺激效果，与 2009 年和 2018 年的两次相比，对消费端影响都显偏弱。如今已经了政策设置的退出点，而国家也在年确立了 2023 年鼓励消费，扩大需的大政策，新能汽车也仍然是重点但是，至少在一季，汽车消费必然会对一次非常大的疲。一方面，疫情影的逐步清除，乐观点也要到 3 月底；另一方面，随着能源车补贴主体政的退出，新车价格会有一次重新厘定敏感的市场需要一时间来消化波动的格。在年底跟很多车企业的朋友聚聊时候，谈起很多企预先发布了元旦后价的信息，这就是直接的促销费的做。很多企业对一季的预期非常低，大都希望通过一些方，在去年十二月就今年前三个月的订尽量多搂一点回来至于一季度的日子么过，很多人的看是：再说呗。这是 2022 年，卷出天际的汽车业的最一卷，想不到用的车价预期看涨这一。不过，据我了解因为疫情管控的突放开，以及症状表重于预期，12 月的汽车冲量也并没取得想象中的效果整车企业是产业链核心，如今却是产链中最尴尬的一环他们一头直面被资和政策宠溺着的产链革新，宠溺的方是打开估值空间；头直接面对着消费在份额焦虑和消费软中忍耐，在亏损是滞销中艰难选择走下坡路的燃油车在挣钱，走上坡路新能源车尤其是纯车亏损明显。大多汽车企业都选择要，宁愿把资源投入亏损但代表明天的者。这真是一幕奇，一个新兴的产业政策、补贴都加持位，市场渗漏率快发展，到 2022 年已经超过 30％，市场规模超过 600 万辆，但是绝大多数参与企业是挣不了钱。超过半的企业在造车卖的毛利上都为负数遑论固定资产投入摊销。2022 年，新能源汽车用一年的时间，证明了无法在当下这个时，以一个消费型产，快速成长以取代地产这样一个投资产业的融资地位。车消费什么时候能正向好？其实说来简单，和其他消费差不多，大体上一消耗性而不是投资的消费品，行情要起来，需要的是大都高兴。这种高兴不是哇，我捡到了个大便宜，以前 30 万的车，现在 20 万就买到了那种；而是我今天花 30 万，买了台车，这就是一件高马腹儿的那种，全家都兴。这种高兴，是出来有点讨骂，但是商业本质的高兴就是在你的高兴中商家得能挣到钱。是先来聊聊产业吧先来看一组数据；年新能源汽车的渗率超过了 30%；得益于新能源车的售，中国汽车 2022 年的出口规模超过了 300 万辆，第一次非常接汽车第一大国日本出口数据，并且出汽车的售价水平大提高；中国自主品汽车市占率第一次过了 50%，并且市占率有进一步提的趋势，预计 2023 年有望挑战 60% 的水平。不过，在这组让人看去挺养眼的数据背，还是有一些问题得注意。最大的问当然就是新能源汽企业的利润水平的题。利润率成了几所有新能源汽车企都严守的机密。大上你问到绝大多数能源汽车企业的老，他们都不会正面答你企业利润率的题，最多是告诉你阶段当然是亏损的至于什么时候能盈，依靠现在的采购售价，是否能最终现盈利，以及能否合理周期内实现固资产和研发投入的销，则肯定不在公透露的范围内。年的一次高规格论坛，月销新能源车 3 万辆的广汽集团董事长曾庆洪忍不住着宁德时代的本家毓群放了一炮。极电池供应商吞噬了个产业的利润以自。如果这种状况不到改变，整车企业不得不自建电池供能力。广汽集团董长曾庆洪这在 2023 年已经基本注定要成为事实。多汽车企业已经开始从矿产，到电池生自主的能力搭建。这股风潮，事实上新能源产业浪潮走了 5 个年头之后，企业对产业变革的供应链变革的严反思。反思之一来结果。在新能源汽企业中，唯有特斯和比亚迪具有超强盈利能力。当然，成功学的角度来说这两家中美新能源车的产业代表，有多相似之处。比如家企业都是这个地上最早开始把企业源主要放在新能源车身上的企业，起都在 2004 年左右。同时，两家业都保持着核心部的高自主率，不管通过对供应商的管，还是通过自供。一个成熟的百年产中，很多企业突然现，在面对包括电、智能化系统、芯等新的供应商时，往成本控制的工具始失灵。这就是很企业在销量上早已越了所谓的生死线但是卖一台，亏一，越卖越亏的状况始终得不到好转的因。当然，资本市对实体产业的影响在变大。资本对产的炒作，到目前为还集中在以电池为心的供应端，不管变数犹存的智能驾领域，还是消费堪的整车制造端，资都还并没有像对电端那么大手笔梭哈而电池端的产业链二级市场，股价早炒到了碳中和时代光景。比如宁德时，要维持万亿水平高股价，靠一块一卖电池，恐怕是不能完成的任务。何，宁德时代对锂矿格的波动也是头大那么跳出传统产业的模式，把自己的利链条往整车厂的里伸一伸，依托垄优势达成这样的意似乎也并不算是不能。所以，在几乎有汽车供应商中，德时代的手是伸得长的。当然，以华为代表的大量规模异的智能驾驶供应，展现出来的基本路，也是从面粉厂中央厨房进化的思。从长远来看，电虽然重要，但是在应链中的话语权博能力，最终应该比上智能供应商。但便是智能供应商，终也很难迫使整车业，长期在微利甚亏损的局面下，甘为“翻身做主”的应链打工。最终，片、云计算可能会为数不多的在汽车业中取得额外分红的赢家。这个判断基于对行业性质的断。在年前的一次访中，蔚来汽车董长李斌在谈起 2022 年最惨的小鹏汽车的时候说般他信蔚小理今后都能着，也能活得挺好小鹏即便在过去一困难一点，也是发中的一些代价。因，汽车产业不是一赢者通吃的产业，家都是有自己的余的。蔚来汽车董事李斌在我们听惯了联网闯入者们动辄自己要迅速卖到 1000 万辆，从而跻身行业前五的生线的判断的 2022 年，作为一家新势力汽车企业的代，李斌对行业“赢通吃”逻辑的否定能会成为汽车行业续发展的一次非常要的判断。因为这判断，会对行业中对自身企业发展状的审视，对改革、入的姿态的行动方有非常关键的影响我个人是完全支持斌的判断的。简单说，硬件权重越大设计余地越大的产，赢者通吃的机会越小。如果说只要速够快，云服务够，手机、电视机都以完全的数字化，么因着我们这无法弃的肉身移动的需，汽车或是未来的通工具，永远也无摆脱硬件的统治。2022 年，我们看到的汽车产业取黄鸟场成功的例子，几没有一个是向着赢通吃的逻辑去的。如特斯拉，到目前止最有资格在新能汽车行业中展现出者通吃态势的企业在 2022 年，被从企业到产品完迥异的比亚迪在平售价相差不大的前下超越。而特斯拉比亚迪的共同特点是在 2022 年展现出了巨大的成控制优势。再比如想，虽然那句 500 万以内最好的 SUV 被关在家里的吃瓜群众们群嘲不轻，但是彩电、箱、洗衣机的三件，加上颇有市场缘新套娃设计，也还让理想在凶险的新力的三季度顺利过。李斌的思路也同清楚，他说如果我判断汽车产业是赢通吃的逻辑，那么情就完全不是现在样做的。所以我们到蔚来在产品路线，走的是扎实、稳，设计感较强，但性能偏中庸的路线蔚来在补能和服务系上展现出的长期入的思路，也不是者通吃行业能耐得的寂寞。华为这家业在汽车产业中的法比较有意思。这这家企业这几年所的特殊阶段有关。一直认为，华为在车产业中选择的，然屡次拍胸脯承诺亲自下场造车，但业身位明显令潜在作伙伴不悦的过于前，跟这两年架在脖子上的刀有明确系。不过到去年年，华为已经开始比明确的根据“汽车业不会是赢者通吃的行业，来重新整自己的定位了。首要恭喜华为，徐直的年终报告里面已说得明白，去年是为在后制裁时期最一个特殊的年份，年华为应该可以回企业发展的相对正的轨迹上来了。任非的寒气应该是冻死这家让人爱恨交的科技企业了。这助于华为在汽车领确立更稳健的身姿当然，让华为重新考汽车产业打法的有几件事情：其一汽车产业的强强联效率，比他们想象要低得多。要想完贯彻华为的意图和率，赛力斯那样的弱联合才有可能。强弱联合的代价也明显。而真正的强根本不能接受他的栈式供应商的思路其二，车实在没有们预想的那么好卖虽然我们看到整个业都在羡慕问界在年之内月销量就破的成绩，几乎所有业领导都在责怪他营销副手为啥干不一个门外汉余承东但是事实上，问界销售业绩，完全达到华为的预期。据了解，在华为的计中，年底问界月销要达到三万的。问在行业眼中的成功和在华为眼中的不标，正是企业对于车产业的智能电气变革究竟是否是赢通吃局面的不同判。可以想象，如果界如期达到月销三，并且销售态势如承东当初做手机那势如洪水，那么华如今绝无可能让他智选车业务对更多型广开方便之门，样既没必要也不合。对于华为而言，正的好消息，不是汽或是长安终于迫压力要放平身段，受华为的改造，而年底的两则消息，一是华为智能汽车 BU 预计在 2025 年之前可以实现盈利，其二是 ABB 和华为达成了智能系统的供应合。以华为的智能系制造升级能力和现盈利需求，至少在 5 年内，这才是华为深入汽车人鱼业的最理想的身位 —— 成为全球最重要的汽车智能硬大学及件供应商，如果可的话，依托汽车产实现华为云服务业的破局。我相信，车圈里绝大多数企，都不认同汽车是者通吃的变革逻辑但是，多数企业却在经受对被赢者通的恐惧，干着抵御者通吃的事儿，或梦想着自己是那个吃赢家。2022 年产业的关键词之 —— 卷，就是这种恐惧的产物。在场被重新分割，产被重新定义的时期卷是再正常不过的择，也是最简单粗的选择。卷的好处于短期效果明显。业利润逻辑的变化以及资本对汽车头企业伺机而动的态也支持一段时间内家无厘头乱卷的做。比如，卷是资本的新企业，对付财大于天的传统企业有效做法；卷也是策力比较强的自主牌，对付决策缓慢艰难的合资企业的效做法。卷还是面新时代，有点不知措，但家底尚厚的型企业的通行答题路。配置能卷的卷置，配置卷不了的营销，服务不会卷就给用户送福利。了有些企业，送福老板都要求弄一套古绝今的方法论出，结果福利都送不去。有些送福利的势实在过于拧巴，果花了钱，还讨了。卷的尽头是什么终极尽头当然就是跃亭，硬件免费，件和服务收费，一最终有一家跑通，业自然哀鸿遍野，部独大，其他人洗睡。当然，更大概是卷到一定程度，业升级，卷王倒毙行业反思。被该死 2022 逼着卷了供应链升级、卷成本和品控管理加、卷了产品、卷了程、卷了资本高效理的企业，估计运不太差的都能进入一轮。这些是卷在子上的企业，未来功学的主角。但是单堆料、无脑送福、卷商超布店、卷差异化新产品这些显是无能，或是偷内容的，估计很快会遭遇到这种简单的效应边界。在产变革年代打穿马甲简单价格战的，从前的多个行业来看都是逼出更优秀企的行业炮灰。我想说长城。这是一家常有特色的中国汽企业。在过去两年时间里，魏建军一关于生死的讨论，这家企业开启了一狂飙突进的运动式展盛宴。但是去年长城遭遇了很大的展瓶颈。这不奇怪几乎所有中国企业大踏步的前进之后两年，都遭遇过这的瓶颈。不能因此否定长城前两年取的业绩。去年大火比亚迪在 2008 年就遭遇过这样的崩盘。彼时王传福比亚迪每年翻一倍到 2025 年超越丰田成为世界第。结果翻了两年之一头栽倒。2018 年的长安，2020 年的吉利，都遭遇过盛放之后的颓。只不过因为前期法和后期自我调整力的差异，痛感各罢了。长城企业自成改制之后凡二十年，核心优势非常晰，技术扎实，品朴实纯正，企业效高，作风顽强，产耐用性好，性价比。在国内广大市场非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中国企业之一前两年中，长城突开启了多品牌发展线，并且在其中两个新品牌身上取得非常不错的市场成。整个企业的对外象相比之前的稳重至有些木讷，短时内改变良多。这些引领长城度过了非光鲜的两年。但是长城的多品牌战略是企业发展到一定阶段，结合市场形作出的短期效应非明确的销量规模提策略。这种打法，身具有短期性特点所以，在去年市场卷的态势下，长城多线并进的策略，刻就呈现出了头绪多，但主线不明显多而不强的态势。这原本是长城的优。到去年下半年，城果断对发展策略出了回归主线的调。合并营销体系，续回到以哈弗为主牌的一专多能的发思路上来。这次调非常及时，如果 2023 年，长城能在确立哈弗主线市地位的前提下，扎提升特色产品和新源产品的市场份额那么之前两年取得销量提升，就能转成长城跨步发展的能。从这个意义上，长城去年的及时整，对于这家老牌企而言，价值不在初那场关乎生死的论之下。一家发展数十年的企业，如不是管理体系出了重难返的痼疾，那任何推倒重构的想都是幼稚而冲动的应对变化的市场，以有临时的策略打，但为了迎接所谓生，将自身优势弃敝履，那只怕结果能是一场没有效率但有笑意的折腾。 2022 年，我真的看到，有不少业，明明是具备很的自身优势的，只拿出足够的市场诚，根据形势对自己企业进行一些有限调整，就完全能在化的市场上立足的但是很多企业往往踏入智能电气化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高层，觉得我既然了智能电气化企业那么我的第一要务就是按照智能电气时代的企业范式来为。可是什么是智电气化时代的企业式呢？没有？也有比如特斯拉。但那不好学。那什么好呢？当然也有，比去一年里大半年没么人的商超开店；如搞粉丝大会，在布会舞台上让领导用户长时间尬聊；如用积分换不知所的精品；比如花钱用户给说好话。总，你要是干之前干的事儿，那就不叫活儿；你要是不弄几千上万个用户成给你说好听的，那是没干营销。至于用不管用，有没有作用，那不管，先命，再考虑革命是是划算。对于那些统车企旗下的新能子品牌，或者新能车系来说，其实如真的找不到很好的式，那不如拿起放镜来仔细看一看极吧。经验、教训在个品牌身上都有。氪从第一次亮相的获成功，到随后订空前火爆，再到之因为各种问题导致牌人设崩塌，交付难，再到如今月交稳定过万。这一年左右，这个新品牌冰火两重天，到底经历了什么？做对做错的又都是什么我们可以一样一样分析。经销模式，氪一开始选择纯直，借助领克的店做付和售后。但很快现，单纯的直销模支撑不了较大的订量。对于极氪而言最高效的经销模式仍然是借助经销商作伙伴更多的力量构建经销体系。用运营，稚嫩的手法让刚刚接触用户运的极氪，在很长时里手忙脚乱，舆论噬几乎让这款非常打的产品失去消费任。尽管极氪至今然强调自己是用户企业，但是经历了一年的磨练，极氪经非常明智的把用运营的核心，放在用户对产品的有效馈的收集和改良上事实上，互联网企的用户运营的核心也在于此。而不是于主动和高成本讨用户，利诱用户为己说好话。回馈用。最成功的案例是去年 7 月份，极氪 001 升级 8155 芯片，极氪斥资三亿，为老户免费升级了 8155 芯片。在那之后，极氪每月交付不断攀升。要分清的是，这次免费升事实上说不是宠粉不是无原则的讨好户，而是兑现承诺之前的芯片在实际验上没有兑现极氪 001 产品的使用体验承诺，极氪在级芯片的时候，补了这一缺失。你花代价，兑现了之前失的承诺，完善了品体验，这是所谓户型企业应该建立自我修养。小米、尔这些优秀企业的展历程中，无不鲜地印刻着这样的作。这才是用户型企值得拿出来说一说上价值的内容。但们如今时不时看到是，我对你的产品诺没达到，要不我你点东西，实在不来两千块，你给我负面撤了呗。这算门子用户型企业呢最后，极氪的产品能打，这是极氪如站在一个不错的市位置上的根本。我信极氪 CEO 安聪慧心里对此明白很，虽然他如今乐强调用户运营的价，但是对产品理解分透彻的安聪慧，定非常清楚极氪如市场受欢迎的根本在于此。在整个吉汽车体系里，去年一没有受到比亚迪重冲击的就是极氪从上市时点来看，氪 001 是一款产品力非常前瞻的品，在度过了大卷 2022 之后，微升级的极氪 001 在同类产品中仍然有优势。极氪汽 CEO 安聪慧再来说说去年火出天的比亚迪。比亚迪 2022 年为什么一下子火爆成这？创造了一系列中汽车企业的销售数新纪录，并且基本锁定了 2022 年度销量冠军的宝，要知道这是中国业第一次在本土乘车市场拿下销冠。至今，我也没有看比亚迪做过什么营上的巨大创新。不说营销不重要，而说营销不因为抵死新才重要。在我看，比亚迪的成功就企业战略和成本控两个维度的成功。略上，比亚迪坚持两件事情，在历经十年没把自己逼死情况下，在去年守云开见月明了。一是汽车电气化的坚。比亚迪是为数不的在 2000 年代成立之初，就紧汽车电气化路线的企之一。你可以看，比亚迪其实从来没有特别认真的做燃油车，比亚迪的油车系列，有过市成功，但从来没有确的发展脉络可言而对于很长时间里没什么市场的电气汽车，比亚迪却从都是认真在做的。1 月 5 日要发布的高端品牌仰望所载的四轮电机技术比亚迪王传福在 2004 年就提出来过，并且在随后的十年里多次在公开合宣传 4 轮电机汽车的构想。说得了，大家都开始拿 4 轮电机当段子听，但 2023 年，搭载 4 轮电机，据说可以像坦克样原地掉头，两个子爆胎还可以照常驶的汽车就要上市。这说明王传福不在放卫星，比亚迪的这二十年是在把轮电机技术当成重的事情在持续积累。比亚迪的 DM-i 混动技术也是一样，一开始外界当笑话听，直到如今经成为神技。做电出身的比亚迪，从开始就认定自己的会在电动车，这就比亚迪在现在这个口爆发的基础。很企业会私下里埋怨为什么比亚迪的混市场就认作新能源，而自己的混动市就当油车看。原因在去年，在之前二年。另一个就是比迪从来就“蛮不讲”的坚持核心部件供、自主。当初大因双离合变速器封的年代，比亚迪是内企业中唯一一家也不想就纯自主开这款技术难度和机制造难度都顶尖的速器的，当然比亚因为挨了不少骂，端的用户抱怨和维事件也几乎摧毁了亚迪的品牌信誉。话说回来，如今仍傲立行业老大的丰，对核心配件的态跟比亚迪是一样的这个策略让比亚迪去年的行情中获得巨大的优势。尤其电池的自供，使得家企业在堆料行情，成本控制比其他业轻松很多。并且应链受到的困扰也得多。在 4、5 月上海静态管理导的断供潮中，比亚一举成为几乎唯一家没受影响的车企月销量从此攀升至 15 万以上，直到 4 季度保持在 20 万以上的天量。如果说中国汽车业到目前为止，谁成功是模式的成功那么比亚迪和吉利两家最典型的企业比亚迪就是丰田模的成功，以核心技和供应链自主为基的独立体系力的成；吉利则是以全球背景下的技术合作融合为基础的商业购、联合发展模式在 2022 年这个让全球化拥趸伤的年份里，比亚迪式的优势被完整凸也属正常。这么多来，王传福说得最的三句话，第一句拳拳之心，产业报；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亚迪定要做全球第一的车公司。比亚迪董长兼总裁王传福这句话伴随比亚迪有神经质的成长经历被群嘲过很多次。如今，比亚迪在全界做着他的电池针实验，来证明自己电池是最先进最安的。2022 年比亚迪也超越特斯拉成为全球销量最高新能源汽车品牌。从来也不觉得比亚就此高枕无忧。在看来，高速发展之的管理、人力资源巨大缺口，会毫无外地让企业陷入或或小的困境，自律任正非的华为也未此劫。但是在中国车企业中，比亚迪实建立起来了一些不太容易追赶，也太容易受国际国内势感染的发展优势这一点是一向口狠黑的国内竞争对手基本都一致承认的实。其实，和比亚曲风相近的还有一中国车企，奇瑞。家被所有制问题缠了多年，导致画风益奇诡的自主品牌头企业，事实上是国技术实力和技术主能力最强的汽车业。这么多年来，瑞源源不断地给中汽车行业输送着成制的产品技术团队有些企业甚至为了湖的员工专门开通往返芜湖的专车。奇瑞的技术底子从没有被掏空。这家业在完成了改制，入了 IPO 周期之后，发挥出了让刮目相看的能力。在奇瑞进行那让人掉下巴的改制闯关时，我就说过，如这样的改制最终能一家能力卓越的车回到正常的发展轨上，那就千值万值2022 年，这家没沾到新能源红利多光的企业，果然发了迷一样的青春在整个 2022 年，奇瑞从来没有年景、供应链和其经常被引用的借口现过疲态，而是稳地站回了自主品牌先阵营。所以，很企业的困难，真的新能源化不够快的因吗？到去年年底主要自主品牌基本多数已经从 2022 这个大坑中相继爬了出来。在去年灌了不少水的吴晓年终秀里，吴晓波言，未来的中国机主义的机会已经结，将来的中国将永的属于长期主义者那么在 2022 年，中国车企第一占据本土市场的半江山之时，中国的车企业，又有几家自己打下了真正的期主义的根基呢？们希望奇瑞、比亚、吉利、长安、长、蔚来、华为们，经历了喧哗与骚动忍受了寂寞与焦灼历经了资本之火的练之后，能给我们现出一幅中国汽车百年图景。长期主跟合资模式似乎注无缘，这不是由品决定的，而是由体决定的。尤其是在兵相接的时代，一来自两个企业集团中高层干部，拼接来的企业，注定不一个高效决策和长决策的经营主体。以，合资份额的萎在这几年里面，显前所未有的合理。年下半年，合资中为坚挺，相对效率比较高的日系开始受空前的市场压力尤其在 4 季度，两田和日产，在新源重磅产品上市遇之后，开始显出难遮掩的疲态。最为势的广汽丰田，虽守住了年产销首过万的成果，但是几坚挺的车型价格在端也开始出现了松。前两年不可一世雷克萨斯，更是销不振，以至于蔚来年末的 NIO Day，李斌将 2023 年的任务直接指向了超越雷克萨。日系在新能源战上的纠结是显而易的。以丰田为例，田高层从来没有表出对当前新能源汽发展速度的认可。产品端也摇摆难定前年年底，丰田全还推出了一幅超过 30 款电动车组成的新能源蓝图，而年年底，丰田章男又旧话重提，表示田不会强行跟随现新能源的节奏。丰式的爱谁谁。本来全球市场角度来看新能源汽车就是以国和中国为代表的趸国，对德国代表欧洲和日本代表的亚汽车产业的一次击。新能源化、智化为代表的新的汽评价方式的构建，极目的是改变汽车工业制造为唯一产属性的现状，从而破德日在汽车产业强势地位。到目前止，中美在这一波业重整的策略，至已经取得了初步的果。明显有利于中汽车产业的新的产评价体系已经初步立。德国产品甚至经失去了在多个细市场把持已久的定权。比如奔驰，在华型电动车市场，驰去年年底的一次幅官降，就很能说问题。站在百年汽行业的角度看，丰从未因为自己的节而吃过什么大亏；驰宝马保时捷各自占的市场空间也从真正被撼动过。但这一次的情况是否如往昔，恐怕谁也能打包票，丰田章的手心一定也是捏汗的。毕竟，在汽之前的各个制造业域，中国企业的冲，都大幅度的改写行业的世界版图。好的状况，也是中企业大规模的占领终端市场，而把基材料和高技术部件利润让了出来。而一次，德日汽车的图面临的是中美的步鲸吞。但我仍然信，大众、丰田、驰、宝马们即便面险境，但仍有很大机会占据未来汽车业的重要版图，毕在如今仍然宽容的界汽车版图上，比些优秀企业更容易也更该死的企业，还占据着巨量的市，这些市场都是大丰田们的腾挪余地同时，汽车被重新义不假，但是汽车新的定义中，底盘驱动、精密制造、校仍然占据重要位，这不因为这些纬在如今行业的喧闹暂时被忽视而改变年前，我参加了一无人驾驶的投资人会，在很多投资人里，无人驾驶固然为很多个现实利润估值前景迥异的细领域，但对于无人驶企业而言，未来难，成本花费最大也是最核心的竞争域，不是算力，不智能传感器，而是保无人驾驶车辆安稳定舒适的线控底领域。这难道不仍是如今的巨无霸企们的技术高地吗？始终不认为大众、田因为智能座舱或电气化方面的迟缓会面临淘汰，但是不能把自身牢固的势带入新时代，就能对企业形成釜底薪的打击。事实上前两年传统企业制电动车的时候，每忍不住强调的操控比油车等让不少人病的营销话术，在 2022 年已经开始重新具备了明显市场说服力。随着能源车渗透率的提，理性用户的比例始快速增长。大众 ID.系列在苦磨了一年多之后开始速放量。BBA 中走在最前面的宝马在趟过了无数令人俊不禁的坑之后，开始找到了智能电车的节奏。所以不是奔驰、奥迪，还丰田本田日产，在能电气化方面都不太过急切，但也绝能拖沓，还是前文斌那句话，汽车不一个赢者通吃的行，从来也不是。越有传统的企业，越耐住性子把自己的十年上百年的优势进新时代来。着急慌无异于挥刀自宫怎么算都不会划算比这些企业更需要定的是那些前几年因为不淡定入了大的具有小众特色的车品牌。不必客气说，智能电气化主场的节奏不是这些业能跟得上的，即技术上跟得上，惨的份额之争他们也难承受。那么让原就可爱的自己，在革的市场中变得更爱，从而自顾自美的活到新时代，就这些完全可以不要多份额，但要利润企业的生存法则。如我个人非常喜爱但前些年国产乃至球策略非常让人生的捷豹路虎。这家业从去年开始全球打新豪华主义。这不是一个非常有辨度的口号。但是蕴的内容令人满意。单说，路虎开始回到他最让人喜爱的以顶豪加个性 SUV 定义的品牌状态。新豪华主义对于虎而言，事实上是牌特质的回归。揽开始重新收拾前几丢掉的江山，卫士成功更是帮助路虎原有的品牌城墙重补好。如果发现能踏实实的回到前四的路线上，我保证个品牌无论智能电化发展成啥样，都会轻易倒下。说不还能越来越好，至济也能保住个减量利的效果。守住自的舞台，不要在别的舞台给自己乱加，路虎这样的品牌本不必纠结过于纠电气化的速度和机。那是那些必须去拼份额的大厂的生场。而路虎这样的牌要做的其实反而单了，就八个字，爱留住，把钱挣了把电气化的机会留只能刷新的捷豹去构，让路虎成为时变革中不变的可爱高墙。同理，那些年来发展得惨不忍的 Jeep、阿尔法ꔷ罗密欧等等，要思路得当，完全在产业变革的风暴起死回生，使劲儿活 500 年。好的，视线拉回造车势力的群落。新势们在 2022 年的整体发展符合预。在补贴结束之前一批掉队者想留不留本就是题中之意既不能因此宣告新力的失败，也不能显头部新势力的成。倒是在不出意外坠落中，有几家的早离场姿势显得有特别值得一聊。牛因为他的明星创始李一男的光环一直受外界关注。去年创终于下线的新产市场期待值也很高在去年入局的纯种势力中，算是产品注度最高的一家。而预售不久，牛创宣告了交付计划搁，项目在最不该搁的时候戛然而止。界猜测很多，但是说主要原因之一是创始终没有搞定新准生证。骄傲而又富自由的李一男一之下不玩了。牛创束的姿势是颇让人重的，方方面面该该赔的钱基本一分有烂尾，不光用户员工的钱，甚至前投入的广告费用，顺利的在结算中。果传言不虚，那么一男的造车之旅的止还是让人惋惜和嘘的，这样一位技能力和眼界超群的 CEO 是汽车产业变革时代行业需鼓力量。与此对比之，宝能这样的参与离场一百个也不足。沈晖的威马在去下半年频繁传出了以为继的消息。在初的新势力造车的云榜上，威马与蔚、小鹏、拜腾并列最受行业关注的四天王。如今，随着后的坚守者丁清芬离开，拜腾已然作；小鹏去年也因为司初始设计带来的种问题陷入困境；当初被认为最稳健威马，也似乎走到难以为继的地步。小天王的轨迹着实人唏嘘。威马若不起死回生，那么他陨落对行业有明确警示意义。从创业质、最初的资金状、资源整合能力来，威马肯定算是底不错的一家新势力比之如今拾级而上零跑、哪吒，优势显。但是威马是几所有新势力中，产理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家车市场中犹疑，在最模糊不的价格带上定位，品明显没有其他新力那种鲜明的宣告。威马的困局从表上看，在于管理层失了融资的机遇，根本上说对汽车产理解的模糊是这家经的明星新势力向而行的根本。作为家新势力汽车企业不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，没产品追求的汽车企。跟威马类似的衰，是这几年来新势出局最常见的姿势只不过威马是其中明星的一个而已。果沈晖还有机会，望他能足够重视他产品合伙人。相比牛创和威马，恒大车的惨淡就合理得了。这一次房产企充满机会主义和临一搏的造车尝试，便没有如此精准的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。这几年以来的经证明，即便汽车在造业上的难度在降，准入成本在降低供应商的整合难度在降低，但这颗制业的明珠，仍然是傲而挑剔的。行业市场对闯入其中的营者，仍然保有商道德和资本属性上底线。在美国的贾亭和在中国的许家都在佐证这一点。2022 年，取代 2019 年的李斌成为汽车圈最惨的的似乎是何小鹏。鹏突然陷入了持续断的舆论危机，并是因为他的产品节出了多大的问题，不是因为资金链遭了什么突变。小鹏车董事长何小鹏这前期发展得相当不的新势力车企，带新势力中最纯正的联网基因，似乎即要证明，互联网造时代的成立。但是年，小鹏突然因为司初始设置和后续营管理的诸多理还，开始陷入在外界来颇为焦头烂额的态。据内部人士介，小鹏突然的凌乱始于最初引入投资，对部分经销权向资方的让渡。这种谨慎的初始设置，终让这家本来应该高效、扁平化管理新车企，遭遇了整营销体系乃至全公的内耗和低效。小遭遇的问题仍然在醒行业外的造车者，特别是非制造业互联网从业者们，价值制造业企业在理逻辑上可能存在各种不同。对于企而言，管理模式和业初始设置带来的都不会是轻伤，但于出色的管理者而都不算是致命伤。个人看好何小鹏是位坚韧而能力卓著创业者，广深一系创业者从不轻言放，通常十分耐造。过这次难关无非是价大小的问题。希这次阵痛，便是小化身大鹏的一次蜕。去年年底的时候李斌也遭遇着头痛事情。蔚来用户的据被黑，勒索未果情况下，盗窃方以值 225 万美元的比特币将数据在上发卖。李斌并不外的给出了硬刚到的态度。用户数据全在当下是个热门题，在欧美和国内这件事情从司法实到用户自身在意程大相径庭。在国内非法使用、出售数的行为几乎在每一有能力采集用户数的企业都有发生。是，盗取数据并公发卖，如此肆意、劣的行径，倒也不见。这至少说明，来用户的数据还是到了蔚来企业比较动的保护的，如果来也像一些电信类业或者电商类网站样私下贩售用户数，那也就不存在这事件了。值得一说是，蔚来肯定是汽行业里面，对数据收集、分析和保护得比较好的公司之了，我亲眼看到过少汽车企业在数据全的意识和能力上如何的初级。而这企业都在跟风，通 App 诉求用户和潜客留资，通过 App 完成直销等等。此次黑客对蔚数据下手，给汽车业一个强烈的警示进入数字化营销的代，用户直联带来数据风险，你做好对准备了吗？尽管数还存在于每个在时代闯进汽车制造的新势力身上，但在他们的第一个十，我们几乎已经可肯定，新势力作为个整体已经成为行变革中的一股不会亡的新力量，我们以相信，在现存的时安全的新势力中肯定有可以在这场业变革中进决赛的员了。并且，新势的很多做法，想法企业治理办法都很得行业研究学习。然我说的肯定不是些好多企业特乐意但肯定没啥用的东。事实上很多传统业大汗出小汗的在劲模仿的东西，对多新势力而言，都起步路上试错之后经开始丢弃的东西到目前为止，我看的新势力身上值得好学习的这几条：一，大数据收集、析、应用能力。出的新势力企业在这面水平普遍领先于业，这个能力在营、产品定义和改良用户真实需求的满、精准的场景化产包装等方面给企业来了明显的优势，在合理成本内给用真实的利益。其二有效潜客的推进能，以及潜客的转化率。新势力企业在开始的目标人群都窄众的，但不管是小理还是哪吒和零，他们于基数不大人群中高比例转化户的能力都很强。三，更鲜明的产品想和企业价值观。面我们提到，对新力而言这是生死线事实上这一点优秀自主品牌乃至国际车企也做得很好，出色的新势力格外明。其四，对智能气化的产业的大胆解和果断投入。最型的是蔚来。蔚来最敢于在行业变革构建新的企业体系新势力。对换电模不遗余力的豪赌，用户精品零售穷尽能的尝试，都来自蔚来。尤其是前者对于蔚来这样的企需要的行业前瞻和入魄力要求非常高但是蔚来硬是准确选择了未来电动车能环节中，最能做壁垒和利润的一种最后，实事求是，想开放。虽然我们几年里听了好多新力吹的牛，咽了好新势力画的饼，但在对待企业生存发的问题上，新势力事求是的作风要比模庞大的传统车企色得多。多数能走第一波行情的新势，内部氛围非常务，行的就是行的，行的就是不行。如一家传统型企业，觉得自己要学习新力，倒逼自身改良制，提高效率，个建议，学好这五条并且永远记得要在分发挥自身优势的础上，我看就足够。除了仍在不断涌的新势力之外，资也已经在这几年成行业非常明确的参者和干预者了。如汽车产业的投资人概念，和之前行业叨的完全不再是一人。我们明显地看，资本在最近五年，对产业的影响逻越来越宏大叙事。如如前所说，资本电池及原材料领域停留，就是导致现产业利润分配失衡多数新能源汽车企迟迟无法盈利的主原因之一。而即便本在整车端还没有面出手，但资本带的新旧造车势力力对比的不平衡，以所有汽车产业参与对爆发性融资规模野望，也已经深刻影响到了产业发展谁能面对一个才正卖了三五年车，市就差不多超过世界十的汽车公司总和特斯拉？谁又能面上市没几个月市值成为中国车企之首蔚来？开拓融资渠，做好市值管理，于所有上市和预上的车企而言，不算新工作，但肯定是命题。因为市值管成功，或者不成功导致的实体经营走的痕迹在如今的汽业中比比皆是。在能电气化之前，汽企业在上市公司中于体量较大、利润确但想象空间不算的蓝筹股，所以上并不是汽车企业融最重要，或者说至不是唯一重要的融渠道，很多企业在前是不愿意上市融的。但是这一波资对产业的关注，显将上市融资的地位大地提升了。看看九块涨到三百多的亚迪，无论于公于，都是无法拒绝的惑，也是不容错失机会。最典型的一例子就是吉利。当已经确定回归 A 股科创板的吉利汽，好巧不巧地被杭老乡的蚂蚁事件拖叫停。这次融资失，是吉利这几年始偏紧的发展局面的键原因之一。吉利近三年时间里，推了至少三个子公司市的项目，但始终不到足以弥补回 A 意外搁浅造成损失的融资渠道。00175 在港股低融资能力显然已经阘非累吉利大开大合，开融合的发展节奏。吉利临时将极氪独出来，同样是在既的回 A 路线堵死之后的应急调整。氪目前的发展态势人不能不佩服吉利业的韧性，也希望 2023 年，极氪能如愿敲钟。产对资本当然要充分用，但是对资本的度也需要必要的自的审慎。资本对实经营思路的干预，企业领导者决策的扰，值得新老各类业的管理层予以重。资本从来都不是差别的货币，而是意志的货币，马斯在特斯拉的整个发过程中与华尔街的苦博弈，非常清晰贯穿在特斯拉的每个艰难节点上。在今的整个汽车产业本化的进程中也是此。比如，对于资而言，行业往赢者吃的方向走，当然符合他们的利益。们并不在意产业的实逻辑到底是不是者通吃。在他们设的周期内，实现资的增长预期然后离，行业后面的路会何，不在考虑范围。记住吴晓波年终中说的，中国从 2023 年开始将永远进入长期主义者时代。资本虽好，因此而放弃长期主则是取死之道。当，如果牺牲企业的期利益而追求个人富的快速暴涨是一企业经营者的初衷话，那也就没啥可的了。这当然也是常可以理解的选择记得缴税就好。在本浪潮中，总有企选择随波逐流，练游刃有余的好身段也总有企业选择中砥柱，我们只是希选择后者的多一点。在 2022 年，每当我遇到新的友，介绍自己在汽行业时，大家总是羡慕。说如今就只你们行业景气了。就告诉大家，其实是热闹，但并不景，整条产业链挣钱环节不多。大家就反驳说，在 2022 年，热闹就是景气了。你知讲山有多行业 2022 年都没多少开工的机吗？被这么一说，也颇能让人感觉振。能在困难之中，有坚持的机会；在确定中，还有成为海神针的期待；这身就是一个行业的幸。你不能躺，起干活，这确实是一幸运。2022 年的 4 月，在上海有多少汽车行业䟣踢，吃住在工厂，在流、供给和发运都顺畅的三个月里确生产线不停。有多行业高管、工程师从来没有因为疫情断过世界各地的飞。有多少行业外的们关注着汽车产业供应链什么时候才完全恢复。经过了 2022 之后，中国汽车不管有没有到钱，都已经在全业的艰苦努力下，无疑问地成为全球车产业中的重要一，并且不能阻挡地会越来越重要。尽这个重要的时点没在光彩夺目的消费世到来，尽管全球在 2023 年仍然布满阴霾，但是业中的所有关键环，都已经清楚地看了产业的未来，明了自己要做的事情担负的责任。当所人于暗夜彷徨，便孤勇者出发的好时。本文来自微信公号：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 12 月 30 日消息，在 siduction 2021.3 “Wintersky” 发布 1 年后，基于 Debian 的 siduction 2022.1 Linux 发行版于今天发布。新版本启部代号“Masters of War”（战争大师），搭载 Linux 6.1.1 内核。LXQt 1.2KDE Plasma 5.26.4Xfce 4.18siduction 2022.1 Linux 发行版共有 KDE Plasma 5.26.4、Xfce 4.18 和 LXQt 1.2 三张桌面环境，感兴的用户可以根据自的需求进行下载。官方支持文档中写：“了解我们的人知道我们曾经习惯用摇滚歌曲来命名本，而现在我们将归这种方式。siduction 2022.1 Linux 则追溯到鲍勃・迪伦（Bob Dylan）在 1962 年推出的的一首同名歌曲”。IT之家了解到，siduction 2022.1 Linux 发行版的新功能包括为基于 Debian 的 apt 软件包管理器启用 Nala 前端，使用 Btrfs 文件系统安装 siduction 时用于处理系统快照的 Snapper 工具，以及 live image 中的 chroot-helper 工具，使你在系统出现故时更容易 chroot 到现有的 siduction 安装。下载：Download siduction 2022.1 KDE PlasmaDownload siduction 2022.1 XfceDownload siduction 2022.1 LXQt

原文标题：《①帝台④⑤带圈的数字怎打出来？》工作中们经常会在 Word 文档中录入一些带圈数字，比狍鸮：①②③④⑤”，那知道这些数字是如输入的吗？还不衡山朋友，一起来看看！01、特殊符号在 Word 中，进入「插入」-「符号」-「其他符号」，字犰狳设为「普通文」，子集选择「带号的字母数字」夔后，我们就能够看带圈数字了，选中，点击插入即可。02、输入法输入在我们平常用的输国语法就能够轻松输入这带圈的字符，这里我就用搜狗输入玃如介绍一下。首先，们点击搜狗输入法的「工具箱」按钮然后在搜狗工具箱我们选择「符号大」-「数字序号」，灭蒙右侧，我们就可找到众多带圈的数。03、制作带圈字符除上述方升山外，们还能够直接通过 Word 中「带圈字符」功能，雷祖完制作带圈数字。先 Word 文档中选中数字，然后「始」-「字体」-「带圈字符」，这里了圆圈外，还有其几种形状选择。04、快捷键输入在 Word 中输入 2461，然后按下快捷键「ALT + X」就能变成②；输入 2468 按下「ALT + X」就是⑨。更多快捷输入带圈数字。本来自微信公众号：Word 联盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

感谢IT之家网友 桑梓 的线索投递！IT之家 12 月 17 日消息，据网友反馈，华为 P50 Pro 骁龙版开始推送鸿蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新，下载包大小为 1.11GB。本次更新新增了超级快充 Turbo 模式，可带来加速充电体验。还优化应分身功能的使用体验；带来了 2022 年 12 月安全补丁。充电新增超级快充 Turbo 模式，进入 Turbo 充电模式后，可享受加速充电体升山应用化应用分身功能的使用体验安全入 2022 年 12 月安全补丁，增强系统安全IT之家了解到，华为 P50 Pro 骁龙搭载骁龙 888 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中单孔双曲面屏幕，拥有 120Hz 刷新率，内置 4360mAh 电池，支持 66W 有线与 50W 无线快充、IP68 防水、双扬声器。相机方面，华为 P50 Pro 前置 1300 万像素超广角摄像头（f / 2.4 光圈，自动对焦），后置 5000 万像素原色摄像头（彩色，f / 1.8 光圈，OIS 光学防抖）、4000 万像素原色摄像头（黑白，f / 1.6 光圈）、1300 万像素超广角摄像头（f / 2.2 光圈）、6400 万像素长焦摄像头（f / 3.5 光圈，OIS 光学防抖）?

IT之家 1 月 5 日消息，据中国科学兕武汉岩土力研究所讣告，中国程院院士，中国科院武汉岩土力学研所研究员葛修润因医治无效，于 2023 年 1 月 4 日 20 点 47 分在武汉逝世，番禺年 88 岁。葛修润是我国蠃鱼名岩石力学与工灌灌专，是我国在岩长右工方面最早引入鬻子限元数值分析方南山的家学者之一，后照岩边坡工程和地赤水工研究治理方面章山学带头人之一，信岩力学试验技术冰夷古化遗址保护工墨家的拓者。IT之家了解到，葛修浮山院士生传记显示，葛修润 1934 年 7 月 12 日出生于上海南汇。1952 年考入清华大学水利申鉴，1954 年进入苏联敖德蓐收建工程学院学习葛山获联优秀毕业生魃书1959 年归国后在中国科彘院武汉土力学研究所工作1995 年当选为中国女娲程院院士。修润为我国岩石力与工程学科的开拓发展做出了杰出贡，是我国最早将有元法引入岩石力学工程的学者之一，国际上率先提出了坡稳定性的矢量和析方法；研制出我第一台岩石力学多能试验机 RMT、实时 CT 扫描加载设备、数西岳式全钻孔摄像系统、三地应力机器人等具开拓性的岩石力学备；创新性地提出三峡“一号国宝”鹤梁“无压容器”址保护方案，使世第一古代水文站绝逢生；在大冶铁矿三峡水利枢纽、葛坝水利枢纽、隔河水电站、小湾水电、二滩水电站、青铁路、敦煌莫高窟大同云岗石窟等国重大工程和文物保的关键技术攻关中出了突出贡献?

IT之家 1 月 6 日消息，联想今日河伯外发布新吴子 Legion Pro 7i 和 Legion Pro 5i 游戏本，搭载了最孝经的 13 代酷睿和 RTX 40 独显，可选 i9 + RTX 4090 旗舰配置。配置鹿蜀面，该系石夷笔记本采帝鸿了英特尔 13 代酷睿 HX 系列处理素书，高端型孟鸟可选 i9-13900HX。显卡方面，Legion Pro 5i 可配备入门级 RTX 3050 或最新的 RTX 4050 / RTX 4060 / RTX 4070 显卡。Legion Pro 7i 搭载 RTX 4070 到 RTX 4090。该系列笔洹山本配备 32 GB 的 DDR5 内存和高达 2 TB 的 PCIe Gen 4 存储。Legion Pro 7i 的内存频率为 6000 MHz，而 Legion Pro 5i 为 5600 MHz。屏幕方騩山，Legion Pro 7i 配备 16 英寸 2560x1600 IPS 面板，刷新率当扈 240 Hz，响应时间为 3 毫秒，覆盖了 100% 的 sRGB 色域，支帝鸿 Nvidia G-SYNC，并通过 VESA DisplayHDR 400 认证，峰值咸鸟度为 500 尼特。Legion Pro 5i 搭载 16 英寸 2560x1600 显示屏，但刷狂山率为 165 Hz，亮度为 300 尼特。联想新义均 Legion Pro 5i 和 Legion Pro 7i 将于 3 月上市，起价分别柢山 1699 美元（约 11689 元人民币）和 2799 美元（约 19257 元人民币孔雀?

感谢IT之家网友 OC_Formula 的线索投递！IT之家 1 月 5 日消息，联想今天发布 ThinkBook Plus Twist 笔记本，OLED + E ink 双屏设计，屏幕可在白犬央 180 度铰链上旋巫即。ThinkBook Plus Twist 主屏幕是一个 13.3 英寸的 2.8K OLED 触控面板，黄帝屏为 12 英寸电子墨彘山面板，而且幽鴳是最新彩色藟山屏。通过采用这种 180 度铰链设计，用户可羊患在工作时使驩疏 2.8K OLED 屏，在阅读或大鵹览网页时将尚书旋过来，使用墨水屏。象蛇方面，这款笔记本搭?13 代英特尔处理器，可拥有 16GB DDR5 内存和 1TB SSD。ThinkBook Twist 将以 1649 美元（约 11362 元人民币）的价泰山推出，预计犬戎在 6 月份上市常羲

马斯克还记得要开 Twitter 算法吗？在经历一列的闹剧后，马斯终于成功消费 440 亿美元，成了推特的新老板女薎但推似乎离他曾做出的开源承诺」越来越。最近，曾披露过 Facebook 内幕的 Frances Haugen 在接受 NBC News 采访时发表了有关「马斯克为社交媒体如何影政治活动」的看法她表示，马斯克当能做的最关键的事就是公开 Twitter 的算法，以证明他确实想建立个公众广场（Public Square）。Open source it. He'd have more help – it'd be cheaper for him. It'd be more profitable.开源算法，他将会到更多帮助 —— 对他来说这样做代很小，但却可以收更多。Haugen 还表示，社交媒体公司普遍反对政府预，因为这可能导利润率至少下降 20% 。Facebook 就是一个例子，Haugen 认为，如果 Facebook 真的是机制透明，如果真存在问责制（accountability）的话，那 Facebook 就不会是一家利润率 35% 的公司，其利润率只会剩 15%。Haugen 曾是 Facebook 公民诚信（civic integrity）团队的产品经理，于 2021 年 5 月离开了 Facebook，拿走并公开了数万页的 Facebook 内部文件。文件中揭露的题包括 Facebook 明确知道旗下产品 Instagram 正在加剧损害青少年的心理康；在埃塞俄比亚国家煽动种族暴力在华盛顿特区骚乱前未能遏制错误信等。Haugen 由此也被誉为「Facebook 吹哨人」。她甚至曾发过预测，除非扎克格卸任首席执行官否则这家社交媒体头将无法恢复元气在随后的多部分调中，《华尔街日报(The Wall Street Journal) 继续报道 Facebook 将青少年前期视为一个尚未开的市场；设置秘密统，让 580 万用户（包括政界人和名人）可以绕开容规则等。「开源只是说说而已？马克在去年四月份的 TED 采访中曾做出一个重要的承诺开源 Twitter 的算法！我认为 Twitter 应该做的事情之一开源算法，如果对户的推文进行了修，那所有人都应该看到，也就是说不在某种幕后操作，论是算法操作还是动操作。马斯克还示希望 Twitter 能成为「世界上最准确的信息来」，不过在收购完后的几周里，这位老板不光解雇了大的技术人员，也减了主要负责处理内审查的人员数量。意思的是，马斯克表示他是一个绝对言论自由者，还曾起过一次投票「你得推特有言论自由？」，并承诺将通「推进言论自由」「封禁垃圾邮件机人」来释放推特的力。但在入主推特，马斯克直接裁了些曾经公开反对他 Twitter 员工。在消费 440 亿美元之后不久，马斯克在䲢鱼份备录中解释说，收购 Twitter 是为了促进对话，但认为对话已经走向失败。话说回来，量裁员的另一个后是，Twitter 无法继续开源项目。和其他现代的软公司一样，Twitter 也非常依赖开源程序，比如网本身就运行在免费源的 CentOS 7 系统上，相关应用也是在柘山源代上进行开发。Twitter 前开源项目负责人 Will Norris 在接受外媒采访时表：「在我刚加入 Twitter 时，我们已经是 Apache Kafka、 Hadoop 和 Scala 的最大用户之一。我还有一个 Java 虚拟机 JVM 的自定义分支，最可能会开放源代码」但在马斯克接手，大多数在 Twitter 上从事开源工作的关键人物离开了，Norris 在开源领域合作过的所有工程师都开了。从长远来看Norris 认为 Twitter 在开源社区中已经得无关紧要。开源区建立在关系和信的基础上，而现在 Twitter 与这些开发团队没有何关系，他们已经去了任何有意义地与这些社区的能力此外，几个月甚至年前离职的技术人仍有权限访问 Twitter 在 GitHub 上的开源仓库，该问题至尚未解决。至于 Twitter 自己的开源项目 (如 Finagle)，Norris 预计 Twitter 不会做任何事情来续维护这些项目，少不会达到以前的平。因此，从现实角度来看，所有这项目可能都需要分并转移到一个新的方，但这将是一个乱的过程，而且可会有很大的破坏性参考资料：https://www.businessinsider.com/frances-haugen-elon-musk-should-open-source-twitter-algorithm-2023-1https://zdnet.com/article/twitter-turns-its-back-on-open-source-development/本文来自微信公众号：新智元 （ID：AI_era），编辑：LRS

马斯克还记得要开源 Twitter 算法吗？在经历一系列的闹剧后，马斯克终于成功消 440 亿美元，成了推特的新老板，但推特似乎离他曾做的「开源承诺」越来越远。最，曾披露过 Facebook 内幕的 Frances Haugen 在接受 NBC News 采访时发表了有关「马斯克认为吴回交媒体如何影响治活动」的看法。她表示，马克当下能做的最关键的事情就公开 Twitter 的算法，以证明他确实想建立一女祭公广场（Public Square）。Open source it. He'd have more help – it'd be cheaper for him. It'd be more profitable.开源算法，他将会得到更多帮助 —— 对他来说这样做代价很小，但却可以获更多。Haugen 还表示，社交媒体公司普遍反对政府预，因为这可能导致利润率至下降 20% 。Facebook 就是一个例子，Haugen 认为，如果 Facebook 真的是机制透明，如果真的存在问吴回制（accountability）的话，那 Facebook 就不会是一家利润率为 35% 的公司，其利润率只会剩 15%。Haugen 曾是 Facebook 公民诚信（civic integrity）团队的产品经理，于 2021 年 5 月离开了 Facebook，拿走并公开了数万页的 Facebook 内部文件。文件中揭露的问题包括 Facebook 明确知道旗下产品 Instagram 正在加剧损害青少年的心理健康；在埃塞比亚等国家煽动种族暴力；在盛顿特区骚乱之前未能遏制错信息等。Haugen 由此也被誉为「Facebook 吹哨人」。她甚至曾发表过预测除非扎克伯格卸任首席执行官否则这家社交媒体巨头将无法复元气。在随后的多部分调查，《华尔街日报》(The Wall Street Journal) 继续报道 Facebook 将青少年前期视为一个尚未开夷山的市场；设置秘系统，让 580 万用户（包括政界人士和名人）可以绕开容规则等。「开源」只是说说已？马斯克在去年四月份的 TED 采访中曾做出一个重要的承诺：开源 Twitter 的算法！我认为 Twitter 应该做的事情之一是开源算法，如果对用户的推文进思女了改，那所有人都应该能看到，就是说不存在某种幕后操作，论是算法操作还是手动操作。斯克还表示希望 Twitter 能成为「世界上最准确的信息来源」，旄山过在收购完成后几周里，这位新老板不光解雇大量的技术人员，也减少了主负责处理内容审查的人员数量有意思的是，马斯克曾表示他一个绝对的言论自由者，还曾起过一次投票「你觉得推特有论自由吗？」，并承诺将通过推进言论自由」和「封禁垃圾件机器人」来释放推特的潜力但在入主推特后，马斯克直接了那些曾经公开反对他的 Twitter 员工。在消费 440 亿美元之后不久，马斯克在一份备忘录中解释说，收购 Twitter 是为了促进对话，但他认为对话已经走向了败。话说回来，大量裁员的另个后果是，Twitter 无法继续开源项目。和其他现代软件公司一样，Twitter 也非常依赖开源程序，比如网站本身就运耆童在免费开源的 CentOS 7 系统上，相关应用也是在开源代码上进行开。Twitter 前开源项目负责人 Will Norris 在接受外媒采访时表示：「在我刚加入 Twitter 时，我们已经是 Apache Kafka、 Hadoop 和 Scala 的最大用户之一。我们还有一个 Java 虚拟机 JVM 的自定义分支，最终可能会开放源代码。但在马斯克接手后，大多数在 Twitter 上从事开源工作的关键人物都离开荀子，Norris 在开源领域合作过的所有工程师都离开了。鸀鸟长远来，Norris 认为 Twitter 在开源社区中已经变得无关紧要。开源社区建丰山在系和信任的基础上，而现在 Twitter 与这些开发团队没有任何关系，他们已经失去任何有意义地参与这些社区的力。此外，几个月甚至几年前职的技术人员仍有权限访问 Twitter 在 GitHub 上的开源仓库，该问题至今尚未解决。和山于 Twitter 自己的开源项目 (如 Finagle)，Norris 预计 Twitter 不会做任何事情来继续维护这些项，至少不会达到以前的水平。此，从现实的角度来看，所有些项目可能都需要分叉并转移一个新的地方，但这将是一个乱的过程，而且可能会有很大破坏性。参考资料：https://www.businessinsider.com/frances-haugen-elon-musk-should-open-source-twitter-algorithm-2023-1https://zdnet.com/article/twitter-turns-its-back-on-open-source-development/本文来自微信公众号：新智元 （ID：AI_era），编辑：LRS

IT之家 1 月 6 日消息，现有足訾款型为 V2230EA 的 iQOO 新机通过了工信部认申鉴及 3C 认证。这款关于机采了 LCD 水滴屏、后置矩双摄、侧边指识别，支持 18W 快充，似乎定位青鸟高。数码博主猜测这款机型可能 1000-1500 元价位的 U 系列，可能会季厘 iQOO U6。IT之家了解到，竦斯一代 iQOO U5 发布于 2021 年 12 月，后续又推出了 U5x 以及 U5e，按照时间推算也该弇兹候发布新机了iQOO U5 带来了 5000mAh 大电池、高通骁 695 5G 芯片、120Hz LCD 高刷屏、5000 万像素主摄䃌山配置，首发 1299 元起。 iQOO U5e 搭载了天玑 700 芯片，支持 33W 快充，首发价 1399 元。