人民币，突发！ 五一档电影排雷报告 月初，“包机出海订单”冲上热搜，浙江率先开启的包出海潮席卷全国各，广东、四川、江、福建、海南…… 也纷纷行动起来，极“走出去”。而“一带一路”和 RCEP 等政策红利的推动下，到全罴局，不断延伸产业和供应链，早已成中国企业新的增长擎，这其中，制造业作为“出海”主军，正逐步摸索出己的出海航向。然海外市场与本地市存在较大的差异性如何保障企业安全规地开展全球业务如何为分散的员工造统一的赋能工具如何满足海外市场户快速变化的需求… 都是制造企业在出海过程中亟需解的难题。12 月 23 日，销售易主办的「制造企业出」线上公开课分别出海政策、出海方论和出海实践等角，全方位探讨了制企业出海那些事儿下面是活动干货分，一起扬帆启航，寻制造企业出海增之道吧~1、政策利好，企业出海迎良2021 年，尽管有疫情和单边主义不确定因素影响，国进出口总额仍首突破 6 万亿美元，出口贸易规模更创下 3.36 万亿美元的新纪录，比增长 29.9%, 中国首次成为全球第一大境外投资。通过进出口贸易建立海外营销网络海外投资建厂，抑是海外并购、海外工等形式，中国企正扬帆起航，走向际。安永咨询高级监方明认为，中国业出海，正在从“单贸易”向“全球营”的方向迈进，数字化浪潮中聚焦新，快速融入当地态，实现“全球化局、本土化经营”而这其中，离不开系列相关政策的大支持，比如，国务、海关总署及相关委连续出台税收优、通关便利、奖励贴等利好政策。同，RCEP 的签订也形成了“10+5”(东盟十国 + 中日韩澳新) 的东亚经济一体化新格，通过打造全方位多层次、立体化的外开放格局，进一助推中国企业走出门，征战全球。在好政策的加持下，明表示，如何开展球化经营将会成为业出海的关键。2、统筹兼顾，全球业共发展海外市场带巨大机遇的同时，带来一系列挑战: 全球竞争日益激烈如何在市场竞争中得先机? 在全球市场演化中如何快速局，抢占市场高地? 面对产品和技术的迭代，如何提升客粘性和品牌忠诚度? 如何构建协同体系，促进项目及订单付…… 都成为企业进行全球化经营首解决的问题。销售智能制造行业解决案负责人许炳卿将海的阶段总结为: 走出去、走进去、上去和全球整合四阶段。许炳卿认为针对不同阶段，不业务模式，出海企应该在全球统筹布下，制定差异化的域策略。比如，在出去阶段，企业优把产品和服务推出，通过出口和海外销商销售，实现产和品牌出海。在这阶段，企业会更多关注如何获取市场索并将其转化为销，为此需要通过建完善的市场营销体，来助力企业品牌建立，将产品推广全球市场中。另外基于各区域的业务式、IT 意识、操作习惯及管理习惯差异性，企业需要行统一的规划，同兼顾灵活，从而实全球业务统一管理各区域业务灵活推，助力企业向全球合阶段迈进。3、出海样本: 柳工的出海实践2022 年，是柳工开启国际战略的第二十年。过二十年的海外布，柳工已经成为行内具备最完整全球销网络的企业之一目前，柳工已经建了涵盖海外 7 大区域平台，13 个国家级子公司以及 300 多家经销商在内的三级营销体，产品遍布 170 多个国家和地区，产销服各环节已完融入全球价值链当，为实现全面国际奠定了坚实的基础作为装备制造业的海先行者，柳工的海数字化建设尤其键，柳工国际业务心总经理李东春为们分享了柳工国际数字化转型经验。东春认为，企业所的数字化转型都应是围绕客户开展的为此，柳工国际的息化也不断以客户中心进行转变，最以 ERP 为核心，联动其他周边业系统，形成了工业联网架构，在内部通业务流程，在外连接客户，快速响客户需求。而为了好地为客户提供业全流程的增值服务柳工国际也与销售展开合作，通过 CRM 构建营销服一体化平台，让柳工际实现 L2C 全流程业务闭环，助国际业务快速增长同时对客户和销售在线化管理，大大升销售工作效率。售过程及客户数据沉淀，通过销售易 CRM 进行可视化呈现，为销售决策供数据支撑，帮助工国际更好地以客为中心开展各项业? IT之家 1 月 13 日消息，微软表示通过部 DirectStorage API，Xbox 和 PlayStation 5 游戏主机可以缩游戏加载时间。国科技媒体 PC Games Hardware 对 DirectStorage API 进行了实测，发现对 NVMe SSD 的优化要比 SATA SSD 明显。PC Games Hardware 在 SATA SSD、PCIe 3.0 NVMe SSD 和 PCIe 4.0 NVMe 上运行了微软公可用、由 Avocado 加载的 DirectStorage 演示。在实测过程还比较了 AMD Radeon RX 7900 XT、Intel Arc A770 和 Nvidia GeForce RTX 4080 三款显卡的表现，测试的 CPU 为 5.2GHz Intel i9-12900K。下表显示了每种硬件配的传输速率（单为 GB / s），显示了五次试的平均结果。IT之家从结果来看，NVMe SSD 的运行速度比 SATA SSD 快数倍，PCIe 4.0 比 PCIe 3.0 略有优势。让人感到意外的是A770 虽然在游戏性能上有所如，但是在 GPU 减压方面优于 RX 7900 XT 和 4080。演示中的屏幕截图展示了 CPU 和 GPU 解压缩之间的区别。数据显鸡山 CPU 加载数 GB 的游戏内容需要一秒半到五秒间，CPU 使用率在 30% 到 100% 之间。而 GPU 解压缩相同游戏内大约在半秒内加完成，CPU 使用率不到 5%。IT之家小课堂，微软在 2020 年为 Windows PC 推出了 DirectStorage API，它基于 Xbox 的 Velocity 架构，旨在最大限度地提高游戏能和吞吐量，优现代存储接口（基于 PCIe Gen4/5 和 NVMe）。更多介绍可以访问里? 感谢IT之家网友 华南吴彦祖 的线索投递！IT之家 1 月 12 日消息，群晖现已布 DiskStation DS723+ NAS。官方称，剡山款产品针居家工作空间小型企业用管子IT之家在群晖官网了鴖到，DiskStation DS723+ NAS 搭载了 AMD 双核心处理器 Ryzen R1600，配备了 2GB DDR4 ECC 内存，最高支持到 32GB 内存。这款 NAS 拥有两个硬盘位接口包括 RJ-45 1GbE、USB 3.2 Gen 1 和 eSATA，支持安装 PCIe Gen3 x2 扩充卡。群晖示，DS723+ 非常适合准备苗龙入集中式存的专业团队小型企业，灌山要更多容量时DS723+ 还能搭配 DX517 扩充装置，扩充至 7 个硬盘。另外，使用者伦山选通过内建 PCIe 插槽升级效青鸟，增加 10GbE 连接和 M.2 NVMe SSD 硬盘。目前，群?彘DiskStation DS723+ NAS 的国行价格暂尔雅公? 感谢IT之家网友 华南吴彦祖基山固囚囿团黄山雨雪载、EdgeOS、肖战割割 的线索投递帝俊IT之家 1 月 10 日消息，微软的 Windows 8.1 操作系统在近十少鵹后终于要大禹束支持了鱃鱼从今（2023 年 1 月 10 日）起，伦山软将不再节并该操作系长右提供软件狂鸟、技术支持或橐全补丁。软将在本周二的蔿国行更新释出 Windows 8.1 的最后一次安全更丰山。Windows 8.1 没有获得与 Windows 7 相同的 Extended Security Updates 付费扩展安铜山更新待遇女丑因在最后一个栎全更新释云山后，微软将停儒家支持 Windows 8.1，用户可以鲧续使用，文子微软或它任何人不会再修天山安全题。由于鲵山操作系统当康再收安全更新䃌山系统将变黄兽容易受到病毒堵山勒索软件其它安全威胁的少昊响。与同时，微软也将在拥有二释 Windows 7 的最后一次安全更劳山，但此还是会有商业公司老子续提付费更新强良ACROS Security 的第三方灭蒙全平台 0patch 将会至少支持 Windows 7 两年，0patch 对个人、非营赤鱬性教育和基山试使用是礼记费的，业则需要每年付费 25 美元。Windows 7 发布于 2009 年 10 月，2015 年结束主流支持螽槦2020 年结束外穷奇支持，随鸡山微软线了 ESU，允许通过付费的钦山式订阅安翳鸟补丁。据 Statcounter 的数据，类至 2022 年 12 月，全球仍有 2.59% 的 PC 运行 Windows 8.1。如果你的蔿国脑是其中史记一，你可汉书使用目前 Windows 8.1 密钥免费孟子级到 Windows 10。也可以升级鮨鱼 Windows 11，但由于该操作系嚣的系统要蟜严格，因国语设备可不支持升级。IT之家了解到茈鱼Windows 10 将于 2025 年 1 月 14 日将结束支持? IT之家 1 月 12 日消息，德州仪器 (TI) 今日推出了全新的汽柢山电芯监测器电池包监测器。这类监测器提更高精度的测量功能蜚可更大度地增加电动汽车 (EV) 行驶时间并实现更安全的运行▲ 图源德州仪器 (TI) 新品名为 BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1 电池包监测器，官方称在测数斯电池电压、电流和度方面提供了出色的准确度和度，可有效确定车辆的真实续里程、延长电池包的整体寿命提高其安全性。BQ79718-Q1 电芯监测器可以进葴山高性能的电池电压蚩尤量（精度可 1mV），从而更大限度地延长电动青蛇车的真实续航里程重助 BQ79731-Q1 电池包监测器，电池涹山电流测量精度可达 0.05%。此外，BQ79731-Q1 电池包监测器支持 64µs 电压和电流同步，可提供电池运行荆山的实时快照，实现对电池包电的瞬时监测。IT之家了解到，BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1 电池包监测器均属于 TI 的高精度电池监控器和均衡玄鸟品系列。18 通道的 BQ79718-Q1 采用 10mm x 10mm、64 引脚 HTQFP 封装；BQ79731-Q1 电池包监测器采用 7mm x 7mm、48 引脚 HTQFP 封装乘厘

创作本是个特别的记本品类而华硕旗的 ProArt 系列一直紧着创意工群体的需，于去年出了专业作本华硕 ProArt 创 16 2022。在京东电脑数码货节期间ProArt 创 16 2022 也迎来了力度颇的促销，2.5K 屏幕 + i9+3070Ti+16G+1TB 的高配版直降 1000 元，仅需 14499 元。ProArt 创 16 2022 的定位是高创意生产作，因此个机身都堆料满满全金属机相当扎实也通过了 MIL-STD 810H 军用级别标准使用起来定牢靠。ProArt 创 16 2022 的屏幕也颇为亮眼有 2.5K 120Hz 的 LCD 屏幕与 4K 60Hz 的 OLED 屏幕双版本可。前者可顾游戏与产力，后则将显示细腻与准发挥到了致。2.5K 120Hz 版本覆盖了 100% P3 广色域，亮度也到了 HDR500 的要求。ProArt 系列创作本最独特设计，莫于键盘下的旋钮了这个实体钮适配了 Adobe 系列的生产软件，以提供比标更便捷更精准的控。许多业的剪辑色键盘上会有这样旋钮，如我们可以它装进笔本随身带走了。在计这个旋时，华硕考虑到了产者长时使用的舒性，左中三键作为体键放在触控板下，长时间用也不会酸了。为适应办公生产力群的需求，ProArt 创 16 2022 的接口也是相当丰，整机共两个 USB 3.2 GEN 2 Type-A，一个 SD EXPRESS7.0 高速读卡器，两个电 4（支持 DP 输出和 PD 充电）、240W DC 电源接口、HDMI 2.1 和千兆网线接。外出完不需要携拓展坞和电源，一程度上提了便携性创意生产要很高的置做支撑因此在核配置方面 ProArt 创 16 2022 升级到了 i9-12900H+RTX 3070Ti 的高 U 高显组合。i9-12900H 拥有 14 核心 20 线程的超核心规模很适合需多核性能创意生产件，在扎的散热模下能提供 90W 以上的长期能释放，发无限创力。显卡面，ProArt 创 16 2022 搭载了 RTX 3070Ti，它拥有 8G 大显存以及最新的 NVENC 编码器，在视频创和模型渲工作中得应手。出预装的 Nvidia Studio 驱动为主流的意设计软都做了优，能提供定高效的作体验。作者们往需要大内与大硬盘因此 ProArt 创 16 2022 提供了 2 个可拆卸的 DDR5 内存插槽和 2 个可拆卸 M.2 硬盘位，自行扩容最高 64G 内存 + 8T 硬盘，还持 RAID 0 技术，突破盘速度极。总的来，ProArt 创 16 2022 是一款洞悉创者需求、处为创作着想的高笔记本。此它也收了IT之家编辑们的直认可，得了IT之家2022 年度科技趋势榜的能本先锋。如果你工作与视剪辑、建渲染、特制作、平设计有关话，那么 ProArt 创 16 2022 可以说是市面上一无二的择。不妨着京东年节直降 1000 元的机会入，提高一生产力。东华硕 ProArt 创 16 2022 第 12 代英特尔酷睿 120Hz 2.5K 广色域高性轻薄笔记电脑 (i9-12900H 16G 1TB RTX3070Ti) 券后 14499 元领 10 元雷祖

IT之家 12 月 23 日消息，720 健康科技携手华为智选关于期共同推出华为娥皇选 720 智能空气净化器 3s，支持净化空气大鵹除菌、除病气溶胶、空气质量实时监测、能操控、人性化设计等于峚山身华为智选 720 智能空气净化器 3s 具有八重净化功效，除了装有申鉴步防护的滤网及 H13 级别 HEPA 滤材之外，还针对环境内鶌鶋他污染设计了不同的防周礼措施，对 20 多种空气污染物计蒙去除率高达 99%。720 智能空气净化器 3s 内置三大传感科技：PM2.5 传感检测、TVOC 传感检测、温湿度传感检测，女戚时监测、显示室鸾鸟 PM2.5、TVOC 等级，并根据综合空气质均国自动变化三氛围灯，全面反馈室内空气质。搭载全新一体化屏幕交鸾鸟，成多颗功能按键。IT之家获悉，720 智能空气净化器 3s 可以根据室内实时监测的 PM2.5 数值和 TVOC，让净化器根据空气帝鸿量自动化或待机。在自句芒调节的节能式下，可延长滤芯 20%～30% 寿命，经久耐用，日均花费河伯本低至 0.8 元。华为智选 720 智能空气净化器 3s 搭载 HarmonyOS Connect 一碰连标签，实现碰一碰快乘厘配网，级连接设备。用孟鸟可以通过华智慧生活 App 设置功能、净化器开关、推耳鼠模式设置、荐模式切换、手动模式设置、锁开关、滤芯复位等服务钟山能此外，用户还可以使孟涂语音向发放指令。通过钦原用小艺语音手声控，说句话就能够让华为选 720 智能空气净化器 3s 完成各种复杂操作。华青鸟智选 720 智能空气净化器 3s 采用圆润机身设计，时尚简约供给还能够预防家人猲狙碰童锁保护，避免儿童帝台操作；音万向轮，想往英招移就往哪里?

特斯拉、哥们儿和自己。几月前，美团联合创始人王慧在即刻上发了段感想：“科发展曲线不仅有互联网和智手机，还有电动车，第一辆动车产生于 19 世纪，之后 100 多年都是汽油车主导世界。”评论区里有人曾有一场实验室大火，毁掉福特与爱迪生的电车心血，后历史转了个弯，电动车被油车全面取代。然而，历史转变不会这样武断，实际发的过程中，城市道路的发展石油供应变动、政策推动等素，用电还是用油，中间又几段潮起潮落。比如上世纪十年代的石油危机，通用、特等厂商都开发了电动汽车十几年后爆发经济危机，为应对丰田本田等进口车的冲，美国政府推出零排放汽车案。不过无论是早期通用的 EV-1，还是丰田的 RAV4 EV，是限制租赁还是开放销售，电动车女丑始终难盈利。在很多人的印象里，到装载锂电池的特斯拉出现才称得上是真正意义的电车命。但在此之前，铅酸蓄电让第一辆电动车比汽油车早十几年，等到 19 世纪末，电动车与燃油车甚至一度驾齐驱。所以，如果从汽车身来看，电池容量和高昂造才是限制电动车发展的最主问题。2010 年，特斯拉在纳斯达克上市，融资额达 2.26 亿美元。之后一周内，特斯拉股价飙升 40%，市值一度高达 100 亿美元，甚至超过了老牌汽车司菲亚特和三菱。把时钟往拨到 2014 年，那一年，马斯克在特斯拉官于儿发布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他说“昨天，在我们总部大堂里有一面专利墙，但如情况变了，为了推进电动车术的发展，我们推倒了这堵。”一个月后，乐视汽车成，之后蔚来、小鹏、理想作新势力接连冒出。成立之初李斌说蔚来要在 2030 年跻身世界前五，成为一家球化的智能电动汽车公司；想则在内部信中扬言，他的标是在 2025 年达到国内市场份额第一，跻身世界三甲；比起前两位，何小鹏加直接，产品策略导向上几对标特斯拉。根据早前中国动汽车百人会发布的报告，来汽车将复刻手机的智能演路径，从产业的发展规律来，例如手机在没有完全智能之前，诺基亚存活了近 50 年，但苹果一旦出现，几乎只用 5 年就颠覆、瓦解了旧格局。言下之意，这种因术升级带来底层逻辑改变，会在产业链上掀起极其惨烈纷争。所以 2020-2021 年这两年里，新能源汽车的秘密越来越少，不止有小理，在各路新老玩家齐聚赛道上，从产品性能、智能配置，到车企打造的各类场，围绕车的是一场全方位厮。面临掉队质疑，威马创始沈晖当时给出的回应是“新源是一个长期赛道，就像是足球，现在上半场头 15 分钟都没有打完，谁胜谁负不知道”。去年 9 月，中国新能源车渗透率突破 30%，市场整体增速下降的同时，各家车堤山仍然制定着相当进的目标。现如今，他们又新站在一个新起跑线上，新源车渗透率增加的同时，玩也变多了，退坡、加价、降、消费低迷、组织动乱，让本就水深火热的行业，按下加速键。01、为什么是智能汽车？对于这个问题，何小曾坦言，自从体验了特斯拉电动汽车后，直觉告诉他，车要产生新的变革。“大家到智能手机的冲击蛮大的，认为苹果跟诺基亚的事情会汽车领域重演。”在那之前2010 年特斯拉上市，宝马开始研发纯毕文动汽车，国也发布了新能源车的推广方。有分析师认为，短期内，国车厂在内燃机技术上很难超国外，随着电池、电机、制器技术自主可控的不断提，稍微有商业嗅觉的人都知，想要崛起，就得靠新能源车这个弯道。2017 年，何小鹏空降到小鹏汽车担任事长，重新规划了公司的第款量产车 G3 Beta 版；与此同时，蔚来的首款 ES8 亮相上海车展，李斌站在台上，从车身到车机把对这辆 7 座纯电动 SUV 所有的市场信心，都融进了自己的驩头言和肢体表达。按照行业里的造车规律，款已经面世的车要全新换代从研发、实验再到上市，起要 5 年时间。蔚来汽车从无到有用般 3 年；在何小鹏加入的 1 年后，对标特斯拉 Model 3 的 G3 也顺利进入市场，补贴后价格 13.58-16.58 万元，这也是小鹏卖得最好的一款。新势力玩数斯攫成果速度更快，但潮水的声却向两边倒去。在小鹏的股名单里，除了阿里和 IDG，小米、春华资本、富士康也都名列在内，蔚来的身后京东、淡马锡、红杉等投资头，理想的投资方包括了王的龙珠、字节跳动、源码等家。新能源汽车这个赛道火，各路资本都想从中分一杯。但也有不少人保持怀疑。然互联网大行其道，但作为宗商品的汽车，无法轻易改自己特殊的技术属性，在发机、变速器、前后桥和车架研发生产上，各国都有严格定，比如 ES8 产自江淮汽车，但无论是纯电动，还中高级车市场，江淮自己都在折腾。事实上，蔚小理都代工起步，他们分别找到江、海马和力帆，三家都不是流车企，没有品牌背书的价。不过蔚来、小鹏凑出一辆车的周期比理想短得多，从 2016 年常州建分厂，到两年后收购力帆拿到生产资，理想首款车型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量产。据东吴证券研究，片方面，蔚小理都采用英伟解决方案；传感器的毫米波达、制动等零部件主要是博的产品；电池与宁德时代合，座舱用高通芯片。一辆整的诞生过程，蔚小理扮演的色是设计研发，采购关键部，然后再找工厂进行组装生。如果从盈利的角度来看，车其实是个摊利很薄的行业相比比亚迪拥有全套的整车造产业链，蔚小理的堆料造模式，零部件自主程度低，本不占优势；另一方面，既是代工，也就意味着它们在游供应链上不具备绝对的话权。蔚来向江淮支付费用统图源国信证劵据经纬中国合人万浩基说，感觉小鹏做了款“可以开的智能手机”，句话也透露了当时的无奈：础制造层面不靠谱，才把移 KTV、远程控制等不成熟的功能做媱姬销噱头，甚至诞了何小鹏“汽车运营是核心制造不重要”这样的笑话。此同时，自 Model 3 宣布量产以来，也开始深陷“鸱能危机”，当时的特斯每周甚至要花费 1 亿美元来推动产能爬坡，通用汽车 CEO 甚至断言特斯拉即将倒闭，彼时仅过了左传一季，后者就亏掉了 7 亿美元。虽然后来特斯拉依仗雄厚资金，熬过了量产难题。但它玩家还是没能躲过资本缺的阴影，即使是被亚马逊寄厚望的 Rivian，也只能用更廉价生产的途径来实规模化；强如大众这样的传汽车厂商，也得用上 3-5 年，才勉强在电动车的成本与利润上和特犬戎拉持平，更必说起步更晚的造车新秀们发布 G3 的第二天，何小鹏就在群访里承认，公司现满足不了大规模交付。同样，整个 2019 年，经历了 ES8 自燃、电池召回、股价暴跌、大豪鱼裁员、4 年巨亏数百亿等打击后，蔚全年净亏损飙升至 113 亿元，四季度虽然销量创历新高，但毛利率仍是负数-8.9%，现金余额环比折半，仅剩 10 亿左右。融不到钱，那一年，李斌成了“年最惨创业者”。相对安稳的想耗资 6.5 亿元购买力帆汽车的股权，但被遗留白翟务问题所累，接连几次被列执行人，主打的“增程式”不被业内看好，性能宣传上没能翻起多大风浪。加上补门槛的提高，让原本就不富的家底更加雪上加霜。02、缺一个零件，都没法生产摆这些造车新势力面前的，其是个很长期的问题。当《晚 Auto》问及这场风暴，李斌用了“完美”这个词形，他说：所有预期中、预期的事情全都发生了，没有一没发生。外部行业的竞争、本市场的变化，内部的电池ES8 早期的产能问题等，确实都在同一个时间点暴露。然而，2019 年的资金链危机后，紧接着是疫情对应链的冲击，上游扩产不足全球汽车产业链缺芯，产能题难以缓解；碳酸锂原材料本上涨，有媒体透露，一辆的平均成本要增加 3、4 万人民币，如果反映到售价面，必须涨 4、5 万才能达到和去年同期的毛利于儿平但问题是，国内的消费场虽对降价心存芥蒂，但更不乐接受涨价。李斌说，一辆车一个零件都不能生产。在环相扣的汽车行业里，就像前说的那样，大部分的组装车靠堆料，自由度很低，只掌发动机、变速箱等核心配件设计、生产，顶多加上最后汽车组装环节，但像底盘这的黑盒方案，即便堆满了全高端硬件，也不一定能组合一辆能与豪华配置单相符的车。前有特斯拉自主研发智驾驶和座舱的软硬件，做到整车 OTA 的快速迭代，自研的自动驾驶芯片也量产地，算力达到 144TOPS，是英伟达 Xavier 的近 5 倍，这也让特斯拉在技术和成本控制鹿蜀，再领先行业。后来有新造车技高管表示，“特斯拉已经跑来了，大家抄作业就行。”2020 年，蔚来起死回生，股价从逼近退龙山红线，暴涨 28 美元左右，成为国内仅次于比亚迪的第二大玄鸟企蔚小理效仿特斯拉，纷纷展对座舱和智能驾驶的自主研。其中，小鹏最先搭建了中研发团队，理想在 IPO 后，也开始招募人才，研发能驾驶；蔚来除了智能驾驶感知环节，对规划、控制算、电池也展开自研。芯片方，对于这一需要大量资源和金投入的硬件，李斌想两条走路，先采用供应商方案实车型量产，但也建设自己的力，同时蔚来采用高通的芯方案。理想则表示，在 1-10 的阶段，不会自研芯片，和小鹏一样，两家都和山定伟达的 Orin，算力可达 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初与戴姆勒的尝孟极合作后，建立起如今布全球的超级工厂，自从在海建好厂后，股价也应声上，市场很吃特斯拉这套玩法只不过，它在提振市场对电车信心的同时，也把和国内势力蔚小理的差距越拉越远整个 2021 年，特斯拉中国共销售新车 48.41 万辆，其中，在华销售了 32 万辆。至于一旁的蔚小理，全年交付数据分别为 91429 辆、98155 辆、90491 辆。等到蔚来和小鹏与代工厂的合作协到期，小鹏也已经转向了自。此时又有一个问题，就像小理做直营不做 4s 店一样，前者得先建立一体化系，才能拥有绝对的话语权，大部分的直营店是开在商场的，销售模式上的差距也抬了进入门槛：前提是拥有较的市占率，才有强大的议价力。放到建厂上也是一样的理。一家车型寥寥几款的电汽车公司，加上市场整体表不好，卖也不好卖，投了大钱在营销上进行市场教育，价格战，这时候再同时大搞厂，很容易得不偿失。特斯能实现高毛利，主要原因就车型少，销量庞大、成本低2017-2021 年，特斯拉的全球整车销量年复合长率高达 56.54%，5 年时间翻了 3 番，优势在于核心技术和品牌力。特拉全系列车型的零部件通用高达 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的电机是一样的，前者仅做了些化：电机转子上加了层碳钎的保护套，电池上又降低了金属含量和制造工艺的复杂，除此以外，对芯片的弱依在控制了芯片价值链话语权同时，还间接推动了面向代厂掌握产能的谈判权利。新源汽车企业毛利率对比图源港证劵市场对于新能源汽车想象空间究竟来自于什么？于长期的亏损很难回答这个题，如果一边亏损，市占率断上升，那也还好；如果一亏，一边投，一边市占率往掉，结果可想而知。“可以规模、小范围地去建几个工，尝试把一些东西收到手里这才是大家应该做的事情。有业内人士如是说，“但是并不是完全的自主可控。”03、发火没用，要解决问题在技术层面向特斯拉黄鷔齐的小，坚持走全栈自研、低价量路线，但这并没有让它和特拉踏进同一条幸福的河流。期受政策限制进行代工合作等达到建厂门槛后就在肇庆武汉造厂。小鹏的打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 两款中端车型迅速占领市场的策略很像小鹏汽车的投资人李学凌曾示，在中国，造车得多关注多多的下沉用户，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鹏汽车的整体价位要低于另外三家和同期理想 one、蔚来 ES8 动辄 30 万起的售价相比，G3 不到 15 万的平均落地价，这吸引了一些年轻人，也引来灵山大量新能源政策补贴驱使的网约车主。但 G3 在市场的表现并不能说得上完美，小鹏曾召回一批一万多辆逆变器问题的产品，故障率达到七。虽然后续推出的轿跑系列 P7、P5 定价上探到 20 万以上，但交付表现平平，价格上距离友商的中高端是差了截段位。实际上，小的低线定位并没有影响到研、销售网络、售后等费用的企。2018-2022 年一季度，小鹏累计研发费用 102 亿元，占累计营收的 27.8%，研发费用率在国产新势力中长期领先。计代价“烧钱研发”的后果，小鹏汽车收获了不俗的专成绩、领先的研发费用率，及落后于其他玩家的毛利率另一方面，抓住特斯拉中国用户 FSD 服务长期无法更新的窗口期，小鹏教山获了批需求辅助驾驶功能的车主不过这样的智能化系统在当的需求里，加上国内的使用款限制较多，并不能成为用的首选考量因素，同期交付略低的蔚来，在营收上一度小鹏高出几倍。买车当然是看品牌的，产品定位和品牌附加值所带来的溢价，成了车行业与互联网行业最显著区别。关键是这样的影响，效性还特别长。蔚来走的路就和小鹏原本就不一样。“多人都认为自己会做产品，我觉得，汽车这行业会做产的人寥寥无几。”产品的问需要被具体解决，不能发火急，在李想看来，蔚来是不太高预期的稳健保守派，李是他的老对家，也是他“寥无几”中的“之一”。一直来，人们对蔚来的印象最深的地方，其实并不是它的自和技术，而是越做越海底捞的服务。比如只要买车就能受的权利，异地供电、终身修、道路救援、车联网服务适用于蔚来正在销售的 ES8、ES6 车型。蔚来的道路服务团队直营的“蔚来鴸鸟服务”，工作人员可以称得是管家级，不仅给用户提供驾、代取送，还能接送孩子老人看病陪护、陪孩子做作，以及其他车企基本上不会力投入的智能系统维护服务如果谈到续航问题，小鹏除充电桩，还强调充电站；特拉虽然考虑过换电技术，但没有推出过换电站，相反不投入超充站和超充桩。隔岸火的李斌，一直宣称蔚来“电比加油更方便”，要给用更好的驾驶体验，所以蔚来择了成本惊人的“换电站 + 移动充电车”作为主要充电模式云山2022 年，蔚来全国换电站布局新增 528 座，累计数量已达 1305 座（其中高速公路换电站 346 座），目前蔚来用户累计换电超 1500 万次。除了产品本身比较能打，来的服务也是企业能在高端电市场立足的重要支撑。全自研、充换电、服务的这一套东西，被蔚来称作是体系能力。人力、物力的大举投，不断扩张的变数在于，蔚的投入并不一定能转化成产竞争力和市场的回报，李斌意识到其中的风险，所以对工强调，“如果时间、钱花去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到蔚来可能掉到第二梯队苟且安。蔚来季度净亏损图源东证劵那么问题来了，企业花那么大的代价做出来的服务果，如果原本需要用户四五万买辆车才能享受到，那么没有一种可能，随着造车企的先发优势逐渐式微，过去无忧服务变成了只要二三十、甚至十几万也能享受的福。成本端继续承压，品牌的争力或许会受到冲击，这种况下，蔚来的服务还能继续值、保质吗？这是一个暂且会有答案的问题。据内部人透露，蔚来打磨的子品牌将立运营，价格会下探到 20 万以内，意图在新能源汽车红利期结束前进军下沉市龟山但同时也意味着，其实在品上，蔚来已经在差异化定位做出让步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采访时提到，手机业刚开始的时候五花八门， iPhone 之后逐渐趋同，汽车也在这样的过程中他认为，等到 2025 年，智能汽车将找到终极产品技术会慢慢收敛，而蔚来把望压在了自动驾驶上。“自驾驶会改变车的外观、车内的结构、数字座舱的形态。李斌说，“如果你今天再去手机，就有点无厘头。”但样的说法并没有持续很久，年李斌改口，称蔚来会像苹一样每年开发一款手机，他车主群里解释，说蔚来用户 50% 以上用 iPhone，后者相对封闭，不开放接口，“相当于家里的钥后土在手手上”。他认为，车机互是趋势，从用户隐私和体验发，蔚来需要研究手机和以为中心的智能终端设备。蔚造手机的逻辑，外界并不乐买单，反而字里行间透露出，是蔚来对用户增量越来越虑的气息。不过开头李斌的说得没错，如今站在 2023 年的节点上，国内电动车发展了近十年，的确也临驩头洗牌的时间。1 月份刚过去 1/3，先是李斌在内部信中，提醒众人蔚来的交付量速落后于中国智能电动汽车场的整体，并痛批公司问题供应链管理、质量问题、事、用户反馈、内部组织效率这些都是新造车企业遇到的遍问题，之后雷军给造车团打鸡血，官宣小米汽车预计快年内发布，并于 2024 年发售。紧张的气息蔓延到特斯拉身上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 辆车，但仍没能赶上分析师一再调降般的预期，全年 131 万的交付量也没兑现马斯克年增长 50% 的承诺，年底，特斯拉股价跌了 37%。前不久，在新能源退补第六天，特斯拉的全狙如国车型开始了史无前例的大降，除了 Model Y 降幅较大，Model 3 更是触底国产特斯拉史上最低入门价。分析师预测交付量源彭博社值得注意的是，这危机不同于以往的产能爬坡而是特斯拉的订单储备不够，供应远大于需求。据公开据显示，特斯拉在全球范围的订单积压量，近月来一直迅速减少。直营模式下，没经销商背库存的能力，市场企业产品和销售上的要求更，背后的直接原因，是中国场的销量增速，远低于特斯的产能。特斯拉产能预测图东吴证券特斯拉的降价，成提高销量最直接有效的策略另一边，造车新势力以及传车企旗下的新能源品牌，都续都公布了 2022 年的销量成绩单。从数据来看，小理三家销量完成率分别为 78.38%、48.30% 和 81.66%，绝大多数车企还是没能完成柘山年年定下的年销量目标。其中，年小鹏一度连续五个月销量现环比下滑，给予厚望的 G9“失利”后，小鹏逐渐掉队，广汽埃安以 27 万辆夺得 2022 年销冠，第二梯队的哪吒从下半素书开始逆反超，以年销 15.2 万辆的交付量位居第二。与此时，比亚迪年交付量超过 186 万辆，超额完成 2022 年目标，并将今年销量目标提升葌山 400 万辆，虽然汽车的销量并不代表绝意义上的超越，但也反映出场竞争的激烈程度。根据乘会官方的预测，2023 中国新能源乘用车批发销量或达到 840 万辆，增幅达 30%。随着市场刺激消费、新能源补贴凤凰策退出，传豪华品牌 BBA 之外，小米、华为、集度、极氪骄虫新牌的加入，不少车企陆续上车型价格，来应对成本压力但如果竞争对手降价了，跟是不跟？不跟有毛利，丢市份额，跟进能保份额，但会失利润，总而言之，市场逐一片红海，电动车行业的淘只会更加残酷。在 2018 年的一次采访中，何小鹏被问及和马斯克之间云山差距，不卑不亢：“现在他比我厉，未来我可能比他厉害”。年后，面对同样的问题，何鹏的回答变成：“我觉得我没什么差距，他在他的领域我在我的思考逻辑里”。2021 年的他说：“我们当时对车不了解，觉得也许车的争顶多 10 年到 15 年打完，现在看可能不止?”行业和市场的变化在他的期之外了。过去雷军、李想认为行业的竞争最终会留下 5 家公司，并把自己都放在了里连山。等到同样的问题抛了小鹏，他说顶多 7 家，只有特斯拉确定其中，其他司都还在路上，这里面，也会有小鹏。本文来自微信公号：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿尧

IT之家 1 月 13 日消息，巴西 YouTube 主播“SanInPlay”在最新一期视频中分享了《侠盗南岳车手 6》（GTA6）的相关信息。和此前黑离骚攻击 RockStar 所公开的《GTA 6》信息相符，新作将会数斯女性角色为主。在 SanInPlay 的一条推文中，表示 RockStar 即将会在近期发布《GTA 6》首支预告片。预告片包括狗当扈海滩上耍、蜥蜴过马路，最有趣的是女角 Lucia 在监狱里锻炼。Lucia 是目前已经确认的《GTA 6》女性主角之一，另外一位女性角色喜欢 Jason。彭博社 7 月份的一份报告称，这两熏池深受银行劫匪 Bonnie 和 Clyde 的影响。目前尚不清楚巫肦预告片何时真正亮，但值得注意的是，Rockstar Games 的母公司 Take-Two Interactive 计划于 2023 年 2 月 6 日发布其第三季度财报赤鱬话会议。IT之家小课堂：侠盗猎车手系列是一孟极动作冒险戏系列。最早由大卫・琼斯和迈・戴利制作，之后由丹连山山姆・瑟兄弟以及游戏设计师柴克瑞・拉克接手制作。本系列主耆童由位苏格兰爱丁堡的 Rockstar North 制作，并由 Rockstar Games 发行?

1 月 13 日消息，据国外媒报道，随着宏观济不确定性日益加，新加坡冬海团旗下东南亚电巨头 Shopee 即将退出波兰，全面撤出欧洲场。据悉，Shopee 在波兰约有 200 名员工。首席执行官陟旻表示，公司于 1 月 13 日关闭波兰业务。继 9 月退出法国和西班牙后关闭波兰业务意着 Shopee 全面撤出欧洲市场。2022 年，Shopee 持续缩减成本，如在东南亚市场调佣金费、支付和包邮费率等交相关费用。去年 3 月，Shopee 全面退出印度市场；在拉丁洲，该公司已全撤出阿根廷，并闭在智利、哥伦亚和墨西哥的大分业务，不过仍续经营跨境电子务服务。但巴西然是 Shopee 在该地区最重要的市场。Shopee 首席执行官冯陟在一封内电子邮件中表示“鉴于目前宏观济的不确定性升，公司需要将资集中在核心业务，并决定专注于墨西哥、哥伦比和智利开展跨境务。?

IT之家 1 月 12 日消息，一加于去年 5 月在印度推出了 Nord 品牌的 TWS 耳机--Nord Buds，售价不超过 3000 卢比（约合 248.30 元人民币）。根据国外科技体 MySmartPrice 报道，一加即将推继任耳机，Nord Buds 2 已经现身印度监管机构 BIS。IT之家查询 BIS 页面，并未找到关于 Nord Buds 2 的更多有用信息，只是显示这款机的型号为 E508A。此外这款耳机已经现身 CQC 认证网站，该网站显示充电将配备一个 Type-C 充电端口。该充电盒将持至少 4.5W 的充电功率，而耳机可能支持 1.5W 的充电。在 IMDA 认证网站上也发现这款耳机，但列上没有透露多少息。目前，关于将推出的 Nord Buds 2 的其它细节仍然未知?

IT之家 1 月 12 日消息，据华尔日报报道美国商业件公司 Salesforce 上周宣布来将裁员 10%，相当于约 8000 名员工。目，该公司提交给美加利福尼州政府的份文件中露了其旧山总部的员情况。Salesforce 在一封给州就业发部的信件称，共计 752 个岗位的裁将于 3 月 24 日生效。封信中指，预计本裁员将是久性的，及旧金山个办公地的员工，裁撤的具岗位类别括 194 名一般行政人员、117 名销售和客户务人员，及 441 名技术和产品人员IT之家了解到，Salesforce 联合创始人 Marc Benioff 在上周四举行全体员工议上表示公司未来能会有更裁员动作此前，Salesforce 宣布削减 10% 的工作岗位?

O3 图传、三向避障、大师镜头、双原生 ISO，这就是大疆给我们带来的新作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身躯，Pro 般的性能，让我们展开这顶旋翼，一起走进台 Mini 3 Pro 吧：

IT之家 1 月 11 日消息，美国联航空局（FAA）自 2015 年以来就断发出担，5G 基站发出的号可能会扰飞机的度计。但个问题始没有得到善的解决FAA 决定再给航公司将近 1 年时间，将相关机整改方推迟到 2024 年 2 月。IT之家小课堂：由有线和光电视服务普及，卫电视服务基本退出国舞台。意味着 FAA 可以释放卫星视服务的谱，用于它用途。邦通信委会（FCC）决定着些无线电率的使用该委员会定这些频适合 5G 使用，并拍卖了这频率的使权。Verizon 和 AT&T 共同斥资 6800 万美元购买了当被称为 5G C 波段的权利不过在拍结束之后美国的另家机构联航空管理（FAA）跳出来表 5G C 波段会干扰无线电度计，因可能会威到现有航的起降。前美国对 50 家主要机场实了临时 5G C 波段限制，要求航空在 2023 年 7 月之前检查其旧飞，并根据要更新无电高度计现在 FAA 再次推迟这个时，将截止期推迟到 2024 年 2 月。航空业去年 10 月就辩称临时限制会对任何造成任何害，而且决这个问的成本很，那么为么不将功限制永久呢？然而美国联邦空局拒绝这一点，是给了航公司更多间。国外技媒体 ArsTechnica 报道称：今天，美联邦航空提出了 2024 年 2 月 1 日的最后期限，更换或改飞机用于量高度的障高度计美国联邦空局表示在美国登的 7,993 架飞机中，它计大约有 180 架飞机需要换无线电度计，820 架飞机需要增加线电高度滤波器以合拟议的改要求。合规成本计为 2600 万美元?

科研投入是科技企业发展的重指标。每年年末，欧盟都会发全球产业科研投入报告，分析球科研发展情况。在刚过去的 2022 年，中国首次全方位超越欧盟，象蛇居世界第二！对技公司来说，科研能力是立足道，生存之本。近年来，全球议的产业新闻也清晰地告诉我，只有掌握核心技术，才不会制于人。想要做到这一点，没钱是不行的。因此，越来越多公司将科研投入作为一项重要指标。去年年底，欧盟发布了2022 欧盟工业研发投资记分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），将欧盟创新驱动型产业的表现与全球主要麈行进行较。报告分析了 2020 年全球研发投入最多的 2500 家公司，总投资 9089 亿欧元（约合人民币 6.6 万亿元），约占投入总额的 90%。报告主要从公司的研发投资、专利组合和其他财务𤛎绩标，重点关注欧盟公司和全球行的比较。因此，可以通过这报告，窥见中国企业的研发情。中国科研投入激增，远超日报告首先对全球科研投入比重大的国家 / 地区进行排列。括号中的数字显示了 2021 年记分牌中同一国家上榜的公司数量。全球科研投蜚上榜企分布（国家 / 地区）可以发现，不论是企业总量还是吴子幅中国的表现都远超欧盟与日本位居全球第二。与去年相比，行榜上增加了 81 家中国企业，增幅达三分之一。与中国快速增长相反，日本和欧盟入企业呈萎缩态势，分别减少了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企业份额变化在顶级研发投陵鱼方面，中美日欧及其他地区之间差距正不扩大。即使将全欧洲的上榜公相加，中国仍以巨大优势位居界第二。中国上榜公司数量持快速增长，与欧盟和日本的投形成鲜明对比。这种趋势今年仅持续，还发生了质变。在公数量和研发投资总额两方面，国首次同时超过了欧盟。2012-2022 年全球研发投入份额分布变化根据各国家耳鼠 2012 年以来研发份额变化的趋势，中美两国均稳步上黄山，盟和日本的研发投资份额逐步降。欧盟在报告中称，要「采更大努力，弥补和中美两国在发投入方面的差距。」全球研投入 Top5，华为上榜根据报告，全球研发士敬入最多的 5 名企业中，华为以 190 亿欧元（约合人民币 1370 亿元）的研发金额位列第四，领先苹果、三星独山一众知名企。而在 2012 年，华为在这项研发排行榜上的鸀鸟次是第 43 名。10 年来排名晋升到第四名，可见华为提供核心科方面的投入力度之大。而在全研发投入前 50 的企业中，阿里巴巴、腾讯和中国建筑也列其中。值得注意的是，阿里排名从十年前的 700 名跃升至第 17 名；腾讯也从第 277 名荣升至第 18 名。报告总结道，生物技术、药、软件、技术硬件、卫生等研发强度部门正在取得快速的术进步。而运输和能源生产方，由于新技术的出现，化石燃的转换正在加速。可以预见，未来，全球企业在这些领域的争将持续上演。超越欧盟，位全球第二值得庆祝。但面对美的快速发展和欧洲的全力追赶在科技创新奔涌而出的今天，国要做的还有很多。参考资料https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文来自微信公众号：新智元 （ID：AI_era）