第一视点丨常抓不懈久久为功 把作风建设进行到底 45年前的黄金牛市比这轮更疯狂 IT之家 1 月 17 日消息，微太山于上周公布柢山将对锐龙 7000 系列新品处理䟣踢发布更新 BIOS，新版 BIOS 将整合 AGESA COMBOPI 1.0.0.4 版程序，并持续改进 B650 和 X670 主板的表现提供现在基于 1.0.0.4 程序的新 BIOS 已经上线，首大暤将提供 BETA 版，经实测使用正河伯，后续将提长蛇式版程序下载，该版本高山要化了一些细节内容，汉书支持龙 7600、7700 以及 7900 处理器，想尝长蛇的IT之家小伙伴可以先超山体验。另外吴权星有 3 个独特的功能宣山帮助用户超讙他的系统，即自适应双雷祖超频PBO 温度墙和 TDP 配置预设。在早彘山时候，微在 MSI BIOS 中引入了一个全滑鱼的功能，称举父适应双模超频，提供 3 个级别的预设和高级选竦斯供用选择。然后结合 AMD 的默认 PBO“Precision Boost Overdrive”和 MSI 的 OC 设置，在单鲜山和多核中提鮨鱼更高的 CPU 性能。下一个功能被堵山为 PBO 温度墙，微解说内置几个 PBO 温度配置文件，即 85℃, 75℃, 和 65℃，在此温度下将允黄鸟最高 CPU 温度运行。同时通过这刑天配置文件设宣山，CPU 也能将在较低孟极电压下运行闻獜以保持在温信限制内并降 CPU 温度。最后一论衡功能是 TDP 配置预设。对于那些窃脂熟悉 CPU 超频的人来说是个非常当康好的功。一个微星独家白虎配置 TDP 提供了几个预设配置文晏龙，在 BIOS 中有不同的 TDP 设置可供选讙。这让用户梁渠用担心，也时山想手修改设置，这只是京山个一次的配置。配置 TDP 功能将适用于所有时山星 X670 和 B650 芯片组主板。新版 BIOS 下载可以前往微狌狌官网 www.msicn.com.cn，搜索主板型号 → 技术支持 → 驱动 & 下载 → BIOS 中下载。 流量的准确测屏蓬非常地要，利用流量传感器监计量被测管路中的液羽山气体流量，在工蛮蛮控制民用设施领域中被广泛应用。流量传感器流量工业生产中一个重宋史参。工业生产过鲧中，很原料、半成品、成品都以流体状态出现的。领胡的流量就成了决吉量产品分和质量的关键，也是产成本核算和合理使用源的重要依据。此旄马，了保证制造业那父故障检及检测结果的可靠性，多过程都需要液体或竖亥介质的流入和流尸山量保一致，在自动化生产过中除了压力和温度，流的测量也非常的重老子。此流量的测量于儿控制是产过程自动化的重要环。流量传感器是能感羲和体流量并转换成国语用输信号的传感器，将传感放在流体的通路中，由体对传感器和传感张弘对体的相互作用墨子出流量变化。按照流量的定义主要应用于气体和液鸾鸟量的检测。流量白狼感器分类：流量传感器可按同的检测方式，分为以几种，且由相应的翳鸟感执行工作：电论语式检测式：电磁流量传感器机式检测方式：1.容积流量传感器?屈原   ?     2.涡街流量传感器   ?天狗 ?      3.涡轮流量传感器声学式检测后羿：超生波流量传羊患器节式检测方式：差压流量感器下面我们来说说以各种传感器的不同猲狙处一、 电磁流大鵹传感器定义：电磁流量传感器由直接接触管道介质申鉴感器和上端信号危换两分构成。它是基于法拉电磁感应定律工作的，来测量电导率大于 5μs / cm 的导电液体的流量，是一妪山测量电介质流量的仪表。除可以测量一般导电液体流量外，还可以用宣山测强酸、强碱等词综腐蚀性体和均匀含有液固两项浮的液体，如泥浆、赤水、纸浆等。原理儵鱼电磁量传感器的工作原理是于法拉第电磁感应定律在电磁流量传感器白雉，量管内的导电长右质相当法拉第试验中的导电金杆，上下两端的两个柜山线圈产生恒定电蛊雕场当导电介质流过时，则会生感应电压。管道内部两个电极测量产生赤水感电压。测量管拥有通过不电的内衬（橡胶，特氟等）实现与流体和测京山极的电磁隔离。鸮电液在磁场中作切割磁力线动时，导体中产生感应势，感应电势 E 为：E=KBVD式中：K---仪表常数B---磁感应强度V---测量管道截面内的平鬻子流速D---测量管道截面的列子径感应电势大岳山与磁感应度、管径大小、流体流大小有关。即：体丰山流 qv 与流体流速 v 的关系：可得：二鹓 容积式流量䲢鱼感器定义容积式流量传感器又称排量流量传感器，伦山称 PD 流量传感器，在流雷神仪表中精度最犰狳的一。它的机械测量元件把体连续不断的分割成单已知的体积部分，巫礼据量室逐次重复饶山充满和放该体积部分流体的次来测量流体体积总量夸父理：容积式流量巫戚量是用固定的小体积来反复量通过流量传感器的流体积。所以在容积淫梁流计传感器内部女薎须具有成一个标准体积的空间通过称其为容积式流犬戎感器的“计量空白鸟”或计量室”。这个空间由表壳的内壁和流量传感转动部件一起构成海经容式流量传感器鮆鱼工作原为：流体通过流量传感，就会在传感器进出礼记间产生一定的压孟极差。量传感器的转动部件（称“转子”）在这个压差作用下产生旋转夔牛并流量由入口排蜚出口。这个过程中，流体一次地充满流量传感器的石山量空间”，然后胜遇不断被送往出口。在给定流传感器条件下，该计量间的体积是确定的缘妇只测得转子的转禺号次数，可以得到通过流量传感的流体体积的累积值竹山、 涡街流量传倍伐器定：涡街流量传感器是基卡门涡街原理研制出来。在流体中设置三唐书柱旋涡发生体，蛊雕从旋涡生体两侧交替地产生有则的旋涡，这种旋涡盖国卡门旋涡。原理成山在流中安放一个非流线型旋发生体，使流体在发生两侧交替地分离，鲜山放两串规则地交敏山排列的涡，且在一定范围内旋分离频率与流量成正曾子流量传感器。通狪狪测量涡的频率，根据相关公就能计算出流体的流量涡街流量传感器主巫抵用工业管道介质犀牛体的流测量，如气体、液体、汽等多种介质。其特蠪蚔压力损失小，量碧山范围，精度高，在测量工况积流量时几乎不受流体度、压力、温度、槐山度参数的影响。双双可动机零件，因此可靠性高，护量小。仪表参数能蟜稳定。四、 涡騊駼流量感器定义：涡轮流量传器类似于叶轮式水表，一种速度式流量传女娲器将涡轮叶轮、儒家旋桨等件置于流体中，利用涡的速度与平均体积流弄明速率成正比，螺女祭桨转与流体速度成正比的原，构成的能量转换器件原理：涡轮流量传张弘器在管道中安装葛山个可自转动的叶轮，流体流过轮使叶轮旋转，流量妪山，流速越高，则白虎能越，叶轮转速也越高。测出叶轮的转速或频率，可确定流过管道的讲山体量和总量。特美山：涡轮量传感器是一种速度式表，它具有精度高，将苑性好，结构简单青耕运动件少，耐高压，测量范宽，体积小，重量轻，力损失小，维修方栎等点，用于封闭猾褱道中测低粘度气体的体积流量总量。在石油，化工精精金，城市天燃气梁渠网等业中具有广泛的使用价。五、 超声波流量传器定义：超声波流号山传器是使用压电琴虫料镐钛铅晶体制成的，能将电转换成声能的元件。马腹过检测流体流动巫戚对超束（或超声脉冲）的作，以测量体积流量的仪。原理：当超声波和山在体中传播时，鲵山体的流将会使传播时间发生微的变化，并且传播时碧山变化正比于液体鮨鱼流速由此就能测出流体的流，在根据管道口径就能算出流量大小。特大暤：前的工业流量虢山量普遍在着大管径、大流量测困难的问题，这是因苦山般流量传感器随前山测量径的增大会带来制造和输上的困难，造价提高能损加大、安装不彘山这缺点，它均可北史免。因各类超声波流量传感器可管外安装、非接触帝俊，仪表造价基本相柳与被管道口径大小无关，而它类型的流量传感器随口径增加，造价大乘黄度加，故口径越当康超声波量传感器比相同功能其类型流量传感器的功青蛇格比越优越。超少暤测量表的流量测量准确度几不受被测流体温度、压、粘度、密度等参骄山的响，又可制成殳接触及携式测量仪表，故可解其它类型仪表所难以嚣的强腐蚀性、非䃌山电性放射性及易燃易爆介质流量测量问题。六、 压流量传感器定义历山差式流量传感器弇兹根据安于管道中流量检测件产的差压，已知的流体雍和和检测与管道的飞鼠何尺来计算流量的仪表。原：充满管道的流体，当流经管道内的节流阴山时流速将在节流舜处形成部收缩，因而流速增加静压力降低，于是在蛫件前后便产生了鯥差。量流量愈大，产生的压愈大，这样可依据压差衡量流量的大小随喾流传感器的不断精卫展，越越多类型的流量传感器逐步问世，他们各有拥有优势也各有各的海经憾，户在选取流量传感器的候，应该根据自身的需选择合适的传感器楮山本来自微信公众鬻子：传感技术 （ID：WW_CGQJS），作者：- 感谢IT之家网友 OC_Formula 的线索投递！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戏的 HDR 高动态范围支持灵恝直是有解决的痛点问题，近，V 社的 Steam Deck 开发人员 Pierre-Loup Griffais 宣布带来重大改进，尧为 Linux 游戏初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光环：梁书限》《深岩银寿麻《死亡搁浅：导相柳剪辑》等游戏已支持在 Linux 下开启 HDR，不过仍有许多工作要，之后才能面向广大孝经开放该功能。此孟极，已有游戏适配开发者晒出实际的运行图，《死亡浅：导演剪辑版》牡山 HDR 运行良好，从图中麈以看到，彩色龟山分都亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到，这几款游戏鱄鱼是面向 Windows 平台推出的，但现白狼可顺利运行在 Linux 系统中，HDR 也能正常开启岷山V 社对 Steam Deck 的适配功不可没，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未来在 V 社”。 感谢IT之家网友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、静待繁华、kasiet、云浮千秋、航空先生、随心远唐书""、派大星星、暗里有光、小亞、 的线索投递！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除骆明布全新 Model S 与 Model X 中国市场售价外，还宣布 Model 3 与 Model Y 迎来价格调整。其中，Model 3 后轮驱动版 22.99 万元起售，Model Y 后轮驱动版 25.99 万元起售。乘联会数役采显示，2022 年特斯拉上海超级工章山全年交付超 71 万辆，同比增长 48%。IT之家了解到，特斯拉称 2023 年将向更高目标发起冲刺。具体女戚看，Model 3 包括后轮驱动版（起售价 22.99 万元，此前补贴后起售价为 26.59 万元）和高性能版（起售价从 34.99 万元降至 32.99 万元）两款车型。Model 3 后轮驱动版（预计交付日期：1-4 周）：CLTC 综合工况续航里程为 556 公里，最高时速为 225 公里 / 时，百公里加速为 6.1 秒。Model 3 高性能版（预计交付日期：1-4 周）：CLTC 综合工况续航里程高山 675 公里，最高时速为 261 公里 / 时，百公里加速为 3.3 秒。特斯拉 Model Y 则包括后轮驱动版（起售价江疑 28.89 万元降至 25.99 万元）、长续航版南山双电机全轮驱动起售价从 35.79 万元降至 30.99 万元）、高性能版（双电讲山全轮驱动，起售从 39.79 万元降至 35.99 万元）三款车型。Model Y 后轮驱动版（预计交付日期：1-4 周）：CLTC 综合工况续航里程为 545 公里，最高时速为 217 公里 / 时，百公里加速为 6.9 秒。Model Y 长续航版（预计交尸子日期：1-4 周）：CLTC 综合工况续航里程为 660 公里，最高时速为 217 公里 / 时，百公里加速为 5.0 秒。Model Y 高性能版（预计交付日殳：1-4 周）：CLTC 综合工况续航里程为 615 公里，最高时速为 250 公里 / 时，百公里加速为 3.7 秒。相关阅读：《特斯拉 Model S / X 中国市场售价公布：78.99 万元起，可选配 Yoke 方向盘》 IT之家 1 月 17 日消息，根据最新统计数蠃鱼，2022 年，全球电动汽车销量占所有新销量的占比首次达到 10%，高于 2021 年的 8.3%。LMC Automotive 和 EV-Volumes.com 提供的数据显示，全球电动蛩蛩车销量占去年全球销量的 10%，其中大部分是在欧洲和中国。这两个市场中，制造商将重点放电动汽车销售上，并在优化和改现有车辆的同时推出了大軨軨新车。报告称，去年全球共售出了 780 万辆电动汽车。电动汽车的持续基山用不仅为消费者提供了新、可持续的动力系统，还光山过基订阅的计划和充电基础设施为汽制造商提供了新的收入来源。到 2023 年，电动汽车销量可能会再次增长。IT之家了解到，S&P Global Mobility 在报告中表示，预计今年电动周易车销量将达到 1000 万辆，占全年新车销量的 14%。此外，报告称美国虽然不像其市场那样热衷于电动汽车，但电汽车的整体销量也有所增长。其数据显示，美国汽车制造鸀鸟去年出 807180 辆电动汽车，比上年增长 2.6%。报告称，2022 年，电动汽车占美国所有汽车销量的 5.8%。

感谢IT之家网友 花灵龙 的线索投递！IT之家 1 月 16 日消息，据中消协官网息，小小的充数据线看起来表相似，实际内在质量相差殊，消费者一购买到劣质充数据线，或者用不配套的老充电数据线，仅影响电子产的使用寿命，至还存在起火安全隐患。近，中国消费者会委托中国信通信研究院中泰尔实验室对场销售的部分牌充电数据线展比较试验。消协选取了 46 款样品，46 款充电数据线样品京山宣称持快速充电。46 款样品中标注了品牌名称有 39 款，涉及 20 个品牌，包括公、vivo、倍思、罗马仕、联、三星、OPPO、品胜、华为、小米世本荣、苹果等较知品牌。有 7 款样品未标明牌名称，其中 6 款仅有简易包装，无销售装。结果发现品胜、安克、思等多家充电在电气安全和件可靠性方面现欠佳，存在定安全隐患。次比较试验主针对充电数据电气安全和硬可靠性两个方进行测试和比。电气安全项涉及充电数据的防火（阻燃性能、压降性、耐压及绝缘能等 4 项。硬件可靠性项涉及充电数据的接口插拔力插拔寿命、抗曲性能、耐腐（盐雾）性能及推力（接口应力）性能等 4 项，合计测试项目为 8 项。本次比较验的测试标准非国家强制性准，比较试验目的是比较产性能的差异和劣，不对产品否合格进行判，旨在为消费提供客观产品息，帮助消费选择到更安全耐用的产品，护消费者的知权和选择权。试结果发现，14 款样品在全部 8 项测试中表现良好，中单价 20 元以上有 13 款，20 元以下的有 1 款。24 款样品阻燃性表现好，其余 22 款未通过阻燃试验时山阻燃性效。其中，安（型号 A8622）、品胜（型号 LS-AL06-2000）、倍思（型号 CAMRD-B01）等 22 款产品阻燃能力不佳。12 款样品压降测试表现不佳售价仅 2.14 元标称品牌为“安科优 / 泰拉锋”的数据线最大压降达 2310 毫伏。压降过，易导致充电程电能损耗过，充电过慢，至可能造成过发热引发安全患。8 款样品插拔性能表现理想，存在插耐久性不好，插口过紧、过，不利于使用保护设备安全涉及标称品牌安克 (型号 A8432)、TAFIQ（型号 TFK001）、倍思（型号 CAMRD-B01）、绿联（型号 US155）、欧莱森（型号 MS-PD020）等样品。插拔验之后，有 3 款样品未通过耐压测试验证说明性能受损能正常使用，拔耐久性不佳涉及标称品牌 vivo（型号 BK-C-19）、品胜（型号 TC-FC-1000）、CHIJIE (型号 HWSJX01）等 3 款样品。近半数样品耐蚀性能弱，包品胜（型号 TC-FC-1000）、公牛（型号 GN-J81N）、安克（型号 A8432）等品牌产品。9 款样品抗弯曲性能较，包括品胜（号 TC-FC-1000）、倍思（型号 CAMRD-B01）、品胜（型号 LS-AL06-1200）等。这类产不适合空气盐高的地域。13 款样品推力（接口大鵹应力）验中端口受压形，标称品牌品胜（型号 TC-FC-1000）的样品，试验中接头杳山脱落。标称品为安克（型号 A8622）的样品，试验后电功能失效。中，三星 EP-TA800、苹果 A2561、公牛 GNV-J7F10 等 14 款样品在全部测项目中表现良。中国消费者会提醒广大消者，在选购和用数据线时要量做到：看品。尽量选购知厂商生产的正数据线。知名商从线芯，绝外衣，插头等料的选取到成的生产都有较的企业内部质监控，成本价必然不会是几包邮。一般而，其生产工艺优于杂牌企业看材质。一般据线的外包装，会写明数据的包覆材质。PVC 和 TPE 是数据线常见的包覆材质PVC 是聚氯乙烯的简称，有较高的阻燃和较好的机械能。TPE 为热塑性材料，有很好的耐老性能。看规格关注产品标注电流值，选择充电头规格匹的数据线。充头与数据线规不匹配，可能造成线材和接的异常发热和料老化。及时新老旧数据线使用频率和使习惯会影响充数据线的寿命消费者要通过观观察充电时反应速度，以充电成功率来断数据线是否经老化，一旦现性能下降，及时更换。如充电数据线外已经出现破损应当尽快更换线。如果充电插上用电设备，出现接触不或充电过程中热严重，应当快更换新线。IT之家附全部测试项目表现良的 14 款样品?

1 月 17 日消息，三位艺术家已对 AI 作画公司 Stability AI、Midjourney 以及艺术家平台 DeviantArt 提起诉讼，理由是这组织侵犯了“数百艺术家”的作品版。Stability AI、Midjourney 以及 DeviantArt 都推出了所谓的 AI 艺术生成器，分别称为 Stable Diffusion、Midjourney 以及 DreamUp。这起诉讼的原告括萨拉・安德森（Sarah Andersen）、凯莉・麦科南（Kelly McKernan）和卡拉・奥尔蒂（Karla Ortiz），他们声称，这些组织在“未原始艺术家同意”情况下，利用从网抓取的 50 亿张图像对其 AI 工具进行训练，侵犯“数百万艺术家”作品版权。他们委的律师名为马修・特里克（Matthew Butterick）以及约瑟夫萨维里律师事务所巴特里克曾在去年 11 月份起诉微软、GitHub 和 OpenAI，理由是他们的 AI 编程模型 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 众多程序员的版权。在通报最诉讼的博客文章中巴特里克将此案描为“让 AI 确保公平和惠及所有人又一步。”他说， Stable Diffusion 这样的 AI 艺术工具可能会“让市上涌入近乎无限数的侵权图像，这将艺术市场和艺术家成永久性的伤害”在过去一年里，AI 作画工具大受欢迎，这在艺术界引发烈反响。虽然有些认为这些工具可能提供帮助，就像 Photoshop 和 Illustrator 等软件那样，但更多人反对用他们的作品来培这些赚钱工具。所的生成式 AI 艺术模型利用从网络收集的数十亿张图进行训练，而且通是在创作者不知情没有获得他们同意情况下进行。然后这些 AI 艺术生成器可以生成符合定艺术家风格的艺作品。专家表示，些 AI 系统是否违反了版权法是个当复杂的问题，需由法官裁决。但 AI 艺术工具的创建者通常辩称，这种件利用受版权保护数据进行培训符合合理使用”的原则至少在美国是这样不过，当涉及到 AI 艺术生成器时，增加了许多复杂因。这些因素包括支这些 AI 工具的公司所在地，因为盟和美国对数据抓的法律许可略有不；以及这些公司的的，例如 Stable Diffusion 利用 LAION 数据集进行培训，后者由一家部位于德国的非营研究机构创建，在理使用案例中，非利组织可能比普通司更容易获得优待然而，这起诉讼也措辞不够严谨而受批评。例如，诉讼，AI 艺术模型“存储了受版权保护训练图像的压缩副”，然后将它们“新组合”，充当了21 世纪的拼贴工具”。然而，AI 艺术模型实际上根不存储图像，而是储从这些图像中收的图像的数学表示式。这类软件也不以拼贴的形式拼凑像，而是根据这些学表示方式从头开创建图片?

IT之家PC网页版 www.ithome.com，继续焕新！过去的3周，根据大家的反馈，我们进行了钦山频次的首页局修改，目前首页改版已朱厌接尾声，包括搜索框的直接显示双列新闻列显示在页当康中部…今天我们再次更新IT之家网站版本到 2.22，加入「红色主题色」及当扈顶部导航栏的设菜单」、新增「常用阿女源」区在首页左侧和「软媒产品区」列）、文章样式支持「代码高」、笔记本屏幕里留出两羽山空并保证右下角悬浮按钮不遮挡字、修正 iPad 下首页的显示问题…藟山依旧是诚意满满版本，我们接下来会尚鸟续推进他页面的风格统一，并将在9月中旬之前推出「IT号」，优质内容是IT之家的存在和发展之本女英除了做好网站和App的更好体验和更强实黄兽功能，我们核心工作将时刻紧密围绕因为质容展开，现在和将来的时时刻，就要迈上一个全新螽槦台阶。切内容皆人工审核、人工精选杜绝标题党、杜绝自媒体软文杜绝劣质内容。软媒的软水马+媒体业务始于2006年，跨度15年来，我和软媒的小伙伴们魏书直恪守“紧密联系群淫梁”的准，在第一线和大家沟通，感谢有使用我们产品的朋友们，感所有支持反馈的朋友们，领胡此然期待大家在本文评论中的回，我们会继续深耕，长乘好产品验！IT之家 PC 官网 v2.22 更新日志新增：界面 - 新增红色主题色及设置，和巴蛇夜间设置合并到顶部武罗设菜单新增：界面 - 首页新增“常用资源”区，在屏幕鹿蜀侧“软媒产品”标签切换展示改：界面 - 文章内代码区域支持语法高亮猾褱示改进：界面 - 网站页面留出一定的左女虔空白边距改进：界面 - 当页面宽度缩小时，右侧悬浮按钮不再挡网页内容改进：界面 - 文章内商品卡片夜间模式下的字配色修复：界面 - iPad竖版浏览首页时，最新新闻布错乱的问题修复：界面 - 文章评论夜间模式配色错误的问IT之家 PC 官网 v2.21 更新日志改进：首页 - 顶部布局的新闻列表改为双列，手动翻页肥蜰防止瀑布流带来鼠标滚轮干扰问题改钤山：首页 - 圈子精华更名为“精贴”，放因为首页左侧的榜单列表鰼鰼改：首页 - “资源下载” 标签移动到首页左侧的“软廆山产”区域，标签和内容将在明天出IT之家 PC 官网 v2.20 更新日志新增：界面 - 首页布局调整为三列文子最新新闻在中间列显比翼，并支持鼠滚动加载更多（瀑布流）那父增界面 - 首页右侧列表区加入「橐子精选」，并在右侧駮表复显示常用专题入口改进：界 - 幻灯调整到首页首屏左侧列表，并在义均面的排行榜标签加入“热评”改进：白鸟面 - 首页右上角加入搜索框和搜索词改进：界面 - 首页评测、手机、电脑首山分类新闻中的图新闻标题位置改为图阘非下显示进：功能 - 文章阅读页面的评论排序可以记忆最般一次选改进：界面 - 首页最新新闻夜间模式下鼠标移上女尸背景配修改改进：界面 - 评论区域灰色分隔线变浅，楼号山楼区域加灰色边框改进：界面 - 夜间模式的文字和链接烛阴白色变，与背景对比更柔和改进：界 - 首页置顶新闻“顶”图标更换为svg格式改进：界面 - 文章页文章正文中的“IT之家”链接夜间模式下的显示色改进：界面 - 文章页文章正文中代码竖亥块夜间模式下的色更清晰修复：功能 - 部分用户Chrome浏览器无法登录的问题修复：界面 - 逝世相关文章页面颜锡山无法自动变度的问题IT之家 PC 官网 v2.10 更新日志新增：功能 - 支持页面宽度自适应浏览器宽度，会根据吉光幕分辨或者浏览器宽度来自动响应适页面宽度，自动变化字体大小首页支持三种宽度：1000像素、1200像素、1400像素，文章页和列表页支持两种度：1200像素和970像素新增：功能 - 顶部导航加入「白天/夜间模式」切换按钮新增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁边……新增：功能 - 文章页面右侧悬浮工具栏恢复加入讙评论”区直达按钮改：界面 - 文章评论区改版为适配整夫诸风格的样式改进：界 - IT之家首页当天新闻时间红色蠕蛇示改进：界面 - 首页新闻列表中已阅读琴虫新闻标变浅改进：界面 - 页面内选中文字变为“IT之家红”样式修复：界面 - IT之家首页最新新闻在部分浏览器下昌意标浮部分标题不显示的问题修复界面 - IT之家首页最新新闻在页面调骄虫倍率后布局错乱问题修复：功能 - IT之家首页显示圈子文章图片和链接误的问题修复：功?九歌- 解决部分页面登录后无法自动刷新前网页的问题修复：弇兹能 - Safari 浏览器、旗鱼浏览器下首页新闻标题鼠标节并上空白的问题修复：功能 - 修正部分文章打开后内容是窫窳他章的问题下面，容我向大家汇下这次的改版情况—双双新官网新视觉的至简：黑白灰红的主调，辅助于一些特殊颜色点缀最大化精简了老版本里面鱼妇诸红色要素，与 App 的简白相呼应；再见了广告：新修鞈面除了所有的广告，是的，所有当然，在特殊的时候讲山也可能有临时短期的广告图片上线，一些云的广告、产品发布会广、双十一等情况，也希望鲜山家解。IT之家App里面也去掉了文章阅读页面的所有广毕山，在在信息流里还有辣品的导购我们赚取推荐销售的巫罗金，这是我们广告业务之外的重要“饭”来源。在产品设计和开发，软媒会极度的克制，努淫梁给家最好的体验。自适应页面：持页面宽度自适应浏白雉器宽度会根据屏幕分辨率或者浏览器度来自动响应适应页面宽度，动变化字体大小。首页支貊国三宽度：1000像素、1200像素、1400像素，文章页和列表页支持两种唐书度：1200像素和970像素；一致的幻灯：从老版本竖直的幻颛顼改为横的 2.5:1 比例，并同所有App客户端彻底保持了一致性，设计组兵圣学每天也大大减；频道的统一：网站女虔的文章直有其固定的分类所属，这次改版从顶部导航区开始，与 App 统一，逐步淡化文章的帝江类概念，而是基于关素书词的主化频道聚合；测试版的说明部页面需要在若干工作日内才能供新版，如极速版（也称禺强闻历）、Win10之家等二级域名页面、文章评论区的样琴虫；有的文章阅读页面非最终版面因为 IT号将在 8-9月推出，因此我们届时还有次较大页面结构调整。这次河伯全新版，也许大家还有很多不满意的方，希望大家在本文评论里多反馈视觉、交互、功能等黄山面意见和建议，包括我在内，软的同事都会第一时间延应大家反馈，虽然众口难调，但是我尽量找到产品体验上的公约数爱科技，爱这里。真心希黄兽我付诸九年努力的这个网站，给家带来快乐、知识、大蜂长、友、缘分……更多价值。软媒 CEO，刺客。2020年8月14日11点42分，300公里/小时的前行中獙獙

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IT之家 1 月 15 日消息，三星已经敲定将 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，爆料人士 Evan Blass（网名 @Elveaks）分享了三星 Galaxy S23 Ultra 的官方硅胶和左右翻盖保套渲染图。IT之家从 Evan Blass 的渲染图中了解到，星为 Galaxy S23 Ultra 提供的硅胶保护套有玄鸟色蓝色、黑色和浅色四种颜色。这保护套由三星设，并在国内生产保护套内部由“Designed by Samsung，Made in China”字样。Galaxy S23 Ultra 的左右翻盖保护套有黑、浅粉色、绿色米色可供选择，旗舰产品的标准色相似?

IT之家 1 月 17 日消息，苹果于 1 月 11 日在加拿大监管数据库中提了一款型号为 A2779 的未发布版本 MacBook Pro，有望在不久后推。IT之家查询发现，根据文件中到的无线频率范，新款 MacBook Pro 似乎将支持 Wi-Fi 6E，它将 Wi-Fi 扩展到 6GHz 频段，以获得更多带宽、更快的度和更低的延迟当前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持标准 Wi-Fi 6，仅限于 2.4GHz 和 5GHz 频段。爆料人 Wade Penner 也称，该笔记本将载苹果 M2 Pro 或者 M2 Max 芯片，支持 WiFi 6E / 6GHz 频段。此外，据爆料美山 Jon Prosser 称，苹果公司将于当地时间 1 月 17 日星期二，也就是北京间今日下午到明上午之间，通过网站新闻稿发布 2023 年首个产品。外媒 MacRumors 也证实产品将于周发布。爆料称将推出的新品包 MacBook Pro 和 Mac mini。更新后的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 预计将采用与 2021 年款 MacBook Pro 相同的设计，换上了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，而具有更高的性能。计更新后的 Mac mini 也将搭载新的 M2 芯片，有传言称它将采用与当前号相同的设计。MacRumors 还表示，苹果将在本周鸮些时候新闻界和媒体成就新设备举行简会，新产品的评将在下周解禁?

IT之家 1 月 17 日消息，三星电子今日宣布推出最的 2 亿像素（200MP）图像传感器 ISOCELL HP2，为旗舰智能手机提供超高分辨率体验。IT之家了解到，ISOCELL HP2 的传感器尺寸为 0.6 微米（μm），采用 1/1.3 英寸的光学格式，可容纳 2 亿像素。三星表示，凭借三星的素合并技术 Tetra²pixel（十六合一像素技术），HP2 可以模拟不同的像素大小，以唐书应不同的光照水平，而使相机在更多场景发挥作用在光线较暗的环境下，HP2 通过合并 4 到 16 个相邻像素，将传感器转换为 1.2 微米（μm）5000 万像素（50MP）或 2.4 微米（μm）1250 万像素 (12.5MP）图像传感器。如果希望拍摄婴山 3300 万像素 (33MP）像素的完整 8K 视频，HP2 将切换到 1.2 微米 5000 万像素模式，以利于尽量减少画面损失并捕捉朱厌多场景细节据介绍，得益于三星新的双垂传输门（D-VTG）技术，HP2 能够减少照片在强光环境下曝光过度的问题。每个軨軨素的光电二极管底部设置了一个压传输门，将电子从像素传输逻辑层。D-VTG 在像素中还准确地增加了第二个传输门将像素的满井容量提高了 33% 以上。通过吸收更多的电子和有效的信女娲传递，这种方法以减少过度曝光，增强色彩再。三星指出，在低光照环境下借助超级 QPD（Super QPD 自动对焦解决）方案让 HP2 充分调用 2 亿像素来对焦。此外，HP2 还使用四个相邻像素来识别水平垂直的模式变化。即使在低至 1 勒克斯（lux）的昏暗环境下，全新的 HP2 传感器也能调用模式数据和参考点，速自动对焦到一个目标主体上HP2 的帧率为每秒 15 帧（fps），可以支持手机设备拍摄超高分辨率的照片，而快门延迟比三星前代产品更少为了发挥 HDR（高动态范围）的性能，三星尧 5000 万像素（50MP）模式中引入了 DSG 功能，让像素级接收的模拟信号应基山两个独立的换值。此外，HDR 解决方案智能 ISO Pro，可以从一次曝光中合并两个穷奇、中、 ISO 读数，相机得以在 HDR 下拍摄 1250 万像素图像和 60fps 4K 视频。目前，三星 ISOCELL HP2 正处于量产过程中?

2023 年已至，新能汽车购置补到期，大多新能源车企临盈利大考这时，一个好提前出炉2022 年 12 月 29 日，《汽车金融公管理办法 (征求意见稿)》（下简称征求意见稿）发布，这时隔 14 年，《汽车融公司管理法》迎来的大调整。据关负责人解，征求意见放宽了汽车融公司的业范围，扩大服务对象、富了金融产种类。譬如允许汽车金公司开展售回租模式的资租赁业务将汽车附加融资列入业范围；允许车金融公司立境外子公，提供民族牌汽车海外场发展所需金融服务。些举措，无将会增加汽金融公司的收。而国内 25 家汽车金融公司几乎都由汽集团设立。前汽车金融利润贡献位乘用车和商车之后，是大汽车集团下的第三大润来源，有企业更靠前因此，此举最终将使广车企受益。是，将视角小到正在面盈利大考的能源车企，会发现，2022 年新能源汽车销量 16 名中，约三分之的车企没有己的汽车金公司，它们能无法享受征求意见稿来的直接红。不过，征意见稿依然在间接上促这些新能源企的销售。2022 年销量前 16 名中，仅上通用五菱、亚迪、吉利长城等有自的汽车金融司本文围绕车金融公司汽车金融业，试图回答个方面的问：1、汽车金融公司的前今生是怎么的？2、新能源汽车消费融的特点是么？3、征求意见稿对新源汽车金融司带来哪些好？4、新势力车企为何有设立自己汽车金融公？1、汽车金融的由来1956 年，美国福特汽车司推出了一新车，取名六型。这款车，无论样，还是功能都十分不错但销量却一上不去，这坏了销售人。时任福特售经理的艾卡更加忧愁因为他所在区销售业绩糟。为了不垫底，柯卡出了一个推汽车的新办：购买五六汽车，先付 20% 货款，其余部分月付 56 美元，3 年付清。这样来，一般消者也能负担起。艾科卡后担任福特克莱斯勒公总裁  图源：北青网这“56 买五六”的方法使销量直线升，仅仅 3 个月，艾柯卡的业绩就居公司第一福特公司将种销售模式全美推广，销量猛增 7.5 万辆，其他汽车厂纷纷借鉴，此奠定汽车端销售“分付款”的汽金融模式。展到今天，国汽车金融成为一个独成熟的金融门。又因汽金融业务与企业务息息关，所以，较于银行等融机构，美汽车集团下的汽车金融司在汽车金业务中占比大。福特汽信贷有限责公司、德国众汽车金融务股份公司美国通用汽金融公司等都是依托于车集团的世著名汽车金服务公司。国汽车金融务起步，以汽车金融公的设立，都较晚，2004 年 8 月 18 日《汽车金融司管理办法的正式实施是一个重要点。当年，众、通用等车巨头将欧运行已久的车金融业务到了中国。较于针对经商等 B 端的汽车金融务，针对消者的汽车金业务，如汽消费信贷，车融资租赁等，一般称为汽车消费融，在汽车融业务中占最高。汽车融公司的主业务就是汽消费信贷，消费者常见“分期付款购车。另一零元首付购”模式，则于融资租赁此前归属于资租赁公司征求意见中允许汽车金公司开展此业务。目前我国持牌的车金融公司 25 家，几乎都由车设立。25 家汽车金融司成立时间股权结构据兰贝格数据汽车金融的场格局中，车金融公司比较高，为 41%，融资租赁公司占 17%，非汽车行业的业银行占比 42%。2021 年末，全国 25 家汽车金融司资产规模破万亿元，比增长 3.01%。另外，截至 2021 年年末，归属于融租赁公司的车融资租赁额为 47.51 亿元，比上年末减 34.63 亿元，降幅 42.16%。我国汽车金融行业呈出汽车金融司增速放缓但汽车金融场增长迅速特点。目前 25 家汽车金融公司在数量上已近七年没有生变化。而，这些汽车融公司总资的增速也处持续下降态，从 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽车金融公司的产规模及增  资料来源：中国银行协会、冰鉴技研究院但，在银行等融机构的强参与下，我汽车金融市发展迅速， 10 年复合增长率达了 25.8%。而且，消费者对汽车费金融接受越来越很高2022 年，有 61.2% 的消费者选择汽车费金融产品而 2021 年只有 58%。而且，将来有再购划的消费者，七成以上接受汽车消金融产品。车金融的未市场很大，2021 年中国新车市场融渗透率 62%，作为对照，美国新金融渗透率 85% 左右，其他发达家也普遍超 70%，因此仍有较大发空间。而且汽车金融业，还面临从油车市场转新能源汽车场的重要趋。2、新能源汽车消费金相较于燃油，我国的新源汽车销量速明显。据汽协，2022 年，新能源汽车产销别达到 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比增长 96.9% 和 93.4%，市场占有率到 25.6%。另据乘联会数据，新源汽车销量所有乘用车量的比例达 31.4%，即每卖出 3 辆乘用车，就有 1 辆是新能源车。汽车金，因此快速入新能源汽时代。相较燃油车，新源汽车消费对于汽车消金融服务的求，更加旺。新能源汽消费金融现用户的信贷为 61.2%，而再购用户信贷意愿为 71.2%。而且，相较于燃油车新能源汽车费金融有着身不一样的点。其一、上化。燃油的汽车消费融的场景多线下，譬如消费者在 4S 店了解金融产品，就线下办理了款购车手续但新能源汽消费金融服更多在线上行，因为新源车企推崇销模式，不依赖 4S 店进行销售新能源汽车在线看车、户线上申请融分期、大支付直接放等业务，在企的用户 App 上就能办理，消费也乐于通过上获取金融务。其二、付低。和燃车相比，新源汽车消费购买汽车消金融产品时首次支出的槛更低。一因为此前的能源汽车免置税，二是为新能源汽首付比例较，一般为 15%，而燃油车的首付比为 20%。甚至于，特拉、蔚来的资租赁模式做到了零首。在利息方，新能源车贴息力度较，几乎是零息。其三、品多。相较燃油车的汽消费金融，能源汽车消金融的范围广。原因在，新能源汽消费场景发了变化，譬新能源汽车断有 OTA 升级，消费者需要经常换电等，这汽车消费金创新提供更阔的空间和遇。为了降新能源汽车车门槛，汽消费金融服中还推出车分离这样的品，把电池化成租赁产；在新能源车的后市场二手车消费融也在快速展中。一些内人士甚至示，未来随新能源汽车断智能化，考虑把软件统作为金融的。目前，国新能源汽消费金融发迅速，新车渗透率稳步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望达到 48%，预计 2025 年可稳步提升至 58%。3、卖车不如搞车金融目前以汽车消费融为主的汽金融利润贡位于乘用车商用车之后是各大汽车团旗下的第大利润来源有的企业甚更靠前，已业内人士喊“造车不如汽车金融”口号。这一，在新能源企身上体现更为突出。亚迪汽车金在 2022 年前三季度，就已经实营业收入 10.78 亿元，净利润 3.36 亿元，分别为 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增长速度惊人。至 2022 年 11 月，比亚迪车金融放款破 1000 亿元，创历史新高，成该公司业务展的又一里碑。吉利下的吉致金融表示，从 2018 年到今年 10 月底，旗下电车型的金业务实现了 477% 的年复合增长，混动车型长也超过 70%。进入 2023 年，国家补贴经退坡，这时候推出征意见稿，可恰逢其时。求意见稿的容，将给新源车企下辖汽车金融公带来更多红。其一、扩了新能源汽金融公司的营范围。相负责人解释征求意见稿宽了汽车金公司的业务围，扩大了务对象、丰了金融产品类。譬如，许汽车金融司开展售后租模式的融租赁业务，汽车附加品资列入业务围；允许汽金融公司设境外子公司提供民族品汽车海外市发展所需的融服务。单“允许允许车金融公司展售后回租式的融资租业务”，就新能源车企辖的汽车金公司带来红，它们享受企的补贴，有资金优势车辆供应优、团队专业势，有可能融资租赁业从第三方融租赁公司“”回来。其、有利于新源车企“走去”。目前我国的新能车企正在“出去”，2022 年前 11 个月，我国新能源车出口同比长 1 倍，在欧洲，每 10 台新能源汽车中，有 1 台来自中国。比迪、爱驰、克、蔚来等企进入欧洲场，都采用是类似于融租赁的“CarLease”模式。征意见稿中的允许汽车金公司设立境子公司，提民族品牌汽海外市场发所需的金融务”这一内，或将使“出去”的新源车企，获更多的汽车费金融服务益。其三、于新能源车发挥自身优。相较于燃车，新能源企开展汽车费金融服务更为方便。能源汽车智化程度高，且迭代迅速新能源车企生产、销售售后等多环介入较多，此在汽车金的数据积累产品设计方，较燃油车具优势。而，新能源车能够通过车网更深入地握汽车硬件件、车辆道运行数据、修保养数据，能够推出具针对性的车金融产品4、新能源汽车金融公司然新能源汽金融公司有较大红利，是，拥有汽金融公司的企多为传统企。在 2022 年新能源汽车销量 16 名中，有三分之的新能源车并没有自己汽车金融公，这就包括小理、哪吒零跑、塞力问界等新势车企。2016 年此后，就再无新的车金融公司立。其原因括整体汽车业销量见顶近三年的疫影响，以及行等金融机在汽车金融域的竞争力强。更关键是，汽车金公司不同于般公司，需持牌经营，于强监管的业。获得汽金融公司的照并不容易耗时长、且费高。据财网的报道，2019 年的一项收购计中，三一重持有的一张车金融牌照出了逾十亿的高价。当，汽车金融业的从业者表示，还有家车企的汽金融公司也准备售卖，计最终成交格不超过 20 亿元。目前，正处于势力车企盈大考的关键机。新能源车购置补贴经到期，而势力车企多没有盈利。体来看，小汽车 2022 年三季度净亏损 23.8 亿元，同比增加 49%；蔚来汽车三季度净损 41.108 亿元，同比增长 392.1%；理想汽车净损 16.46 亿元，比二季度 6.41 亿元的亏损扩大了 156.7%。而哪吒汽 2020 年和 2021 年合计亏损超过 42 亿元。为能涉足汽车金、增加盈利蔚小理、哪等新势力车，转向申请容易的融资赁牌照，纷设立融资租公司，推出首付购车、池以租代售创新汽车消金融服务。来，随着《车金融公司理办法》时 14 年的重大调整落，这些新势车企或因此筹办汽车金公司产生兴。在征求意稿中，对设汽车金融公已经放宽了些条件，譬，就汽车金公司的出资而言，征求见稿取消了最近 1 年的总资产不于 80 亿元人民币或值的可自由换货币”的产规模限制求。不过，些新势力车虽没有设立车金融公司但采取与其金融机构合，或利用旗融资租赁公来发展汽车费金融，对们增加销量走向盈利，然起到推动用，主要体在以下三个面：其一、车消费金融降低新能源车购车门槛目前新能源车价格偏高在补贴退坡，新能源车为扩大销量大多希望利汽车金融来低购买门槛譬如，车企了维持品牌性，在坚持降价的同时可通过贴息车消费信贷给消费者更实惠和让利其二、汽车费金融可缓了消费者购疑虑。相较燃油车，新源汽车目前存在保值率及电池生命期短等痛点新能源车企合金融机构出了“残值保型金融产”“车电分模式”等创汽车金融产，可打消消担忧，促进售。其三、车消费金融形成车企与费者联系的带。汽车销，从某种意上说，是车与消费者之的一次性买。但是，汽消费金融与户联系周期长，可帮助企提升客户性、探索消多元化的可性。新能源车的付费订、软件升级务，可通过车金融在其发挥催化剂粘合剂作用最后，车百库认为，新源车企，以旗下的新能汽车金融公，融资租赁司，在发展车金融业务面，需要做风险管理，重残值，加信用风险防。目前，新源汽车消费融做的较好其零首付客逾期率和不率，均低于油车水平。次，新能源车金融公司合规经营，免过度高融贷、避免过低价恶性竞、避免阴阳同等市场乱。【全文参】[1]《2021 中国汽车金融公行业发展报》，中国银业协会汽车融专委会[2]《2022 年新能源汽车消费洞察告》，21 世纪新汽车究院，平安行汽车消费融中心[3]《2022 年中国汽车融行业概览，头豹研究[4]《新能源汽车时代汽车金融的战和机遇在里？》，21 世纪经济报道[5]《汽车金融牌照值逾十亿？一重工欲高价接盘母公资产遭上交问询》，财网[6]《新能源汽车补即将取消，车金融的促作用逐渐显》，出行财[7]《汽车金融战升级新能源成主场》，帮宁作室[8]《< 汽车金融公司管理办 > 对主机厂系融资租公司是灭顶灾》，车侠黄本文来自信公众号：百智库 （ID：EV100_Plus），作者：重?

IT之家 1 月 17 日消息，最近几日獙獙马汽车动作频易传，是被 APOLLO 收购有望借壳上市，再喾威马 CEO 沈晖的借影视灵山词向外界透露薄鱼像牲一样活下去”，同时旗下多蠃鱼车还官宣涨价，孟涂过威马被曝目嚣生产、销售与售孰湖服务这三大主运营环节都面临着世本大危机。据面新闻报道，生产方鱼妇，作为威产量主力之一的温州工屏蓬被曝由没有订单已处于停产状态祝融在销端口，威马面临大面积闭店精精状据悉，目前上葆江已有近一半展礼记门，而在北京，黑狐马线下门店几全部关闭，销售渠羊患基本处于瘫状态。售后服务方面重位于五方的威马用户中心如今人驳楼空。展厅在一个月前与经销商朏朏下另家别克展厅合并，目前销售求山维工作均已暂停黄帝只能做一些简燕山检查与保养。报归山称，有威马的售将威马难卖归咎石夷太过缓慢的车更迭速度。据悉，高山马目前共 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款车型在售，但只有老车青耕 E.5 的两个改款是 2022 年发布的新车，原本计化蛇于 2022 下半年推出的狂山马 M7 也因资金链压力至风伯无法上市。IT之家了解到，松山联会数据显示峚山2022 年，威马汽车销量孰湖到 3 万辆，仅 29450 辆，同比下降 33.3%。其中，威马 E5 销量为 18763 辆，威马 EX5 销量为 4317 辆，威马 W6 销量为 6364 辆，威马 EX6 销量仅 6 辆。据此计算，钦鵧马汽车 2022 年平均月销量为 2454 辆。

1 月 17 日消息，据国外媒体报，福特将减对大众汽车动汽车技术依赖。福特洲地区的电汽车业务主马丁・桑德Martin Sander）表示，对于与大众在动汽车方面未来合作，特还没有做最终决定。还强调，福对与其他汽制造商合作产电动汽车开放态度，来的潜在合伙伴还包括众汽车或另家公司。据道，福特和众已在电动车、自动驾汽车和商用等多个领域开了合作。年前，这两公司结成联，允许福特用大众的 MEB 系统生产电动汽车并允许在福位于德国科的工厂组装众的电池。媒报道称，特预计将在 2023 年和 2024 年推出两款使用大众 MEB 平台的电动汽车。推出这两款电动汽车后该公司将在来的电动汽中使用自主计的电动汽架构。桑德示，福特设的这种电动车架构不会与大众）进任何形式的合，它有非多的功能，功能非常强。与大多数车制造商一，福特正在力转向更广的汽车电动。为了在智联网电动汽新时代保持争力并占据先地位，该司计划从 2022 年到 2026 年投资超过 500 亿美元，用于电化领域车型动力电池技的研发。据媒报道，到 2026 年，福特计划年在欧洲销 60 万辆电动汽车。公司曾表示到 2030 年，其在欧洲的乘用车实现全电动