梅龙高铁“五一”假期预计到发旅客量同比增长35% 马上评丨上热搜的协和“4+4”模式，如何面对舆论审视 点击查看葛山文(剩余0%) 原标题：“差”的年轻人，除万难回家过今年的春运在们的期盼中来。据交通运输相关负责人介，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共计40天。春节期间的客总量约20.95亿人次，同比增幅高达99.5%，也将恢复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。在疫情的影响淡却后钤山乡心切的游子终于可以如愿偿地踏上归途自是幸事。所在许多机场、车站、长途汽站，旅客熟悉“人从众”画，又重新变成一道温情的风。不过，没有“就地过年”呼吁，年轻人不得不直面“家的难"，一种是囊中羞涩的难”，一种是不票的“难”重庆的阿秀来京读书、工作十年，以前一购买的是折扣票。但今年，家的机票直线升至全价——1500元，吓得她果断弃飞机改高铁，为自省下了600元。家住河南濮的记者晓慧，年的买票历程常坎坷。“以，我都是开完位最后一周的会，然后坐北直达濮阳的高回家的。今年我没抢到放假的高铁直达票就只能将那一车作为候补，下单了头一晚郑州的车票，郑州花170元住一宿，然后坐火车回家。也正因为打工回家难，需要求各种tips，因此，在各交平台，网友享的抢票攻略花八门，比如以在各种软件票，候补“外”抢票，以及朋友助力抢票等。尽管回家易，但网友们过年这件事上都在齐心地抱取暖。本期小馆，燃次元与位今年抢票回过年的朋友，了聊他们各自曲折经历。他之中，有人一候补了10趟车次，另一手“挂”抢票，却然没抢到票；人陷入了每10分钟瞅一眼短、确认自己是买到候补票的虑情绪中；有为了抢到票，买了两站；也人为了省钱，直飞回家的方改为飞机+高铁……尽管回家旅或遥远或艰，但这些年轻都表示，一想能够见到久未见的家人亲朋彼此团聚在一，吃上热腾腾年夜饭，一切值得。毕竟，家的地方，春才有更浓郁的道。飞机换动，“省钱”是键白白|27岁web3从业者原本预计元旦家的我，没想被机票价格“”在了路上。年临近新年，都习惯了“不价格”隔天买，从没“吃过票的苦”，从京去四川西昌单程直达机票不过800元，因此我“不知票为何物”，次都走得随性但元旦前一天打开携程页面却发现往年800元的机票价格飞涨到了四位，价格几乎是年的两倍，“许是因为碰上元旦吧”，我慰着自己，打错过元旦的高期再回家，“样就没有节日价了，多少能点钱。”但我“小算盘”落了。元旦假期后一天，我盯页面上四位数直达飞机票价目瞪口呆”，价根本就没下的趋势，我只另作打算。直机票实在太贵算上往返就要3000元了，想想就让我“肉不已”，无奈我只能“屈服，想到先坐飞到成都，再从都想办法回家毕竟，从北京成都不过几百，还在我的承范围内。机票然买好了，不，如果从成都回西昌，不仅及到机场之间回跑，可能错时间的问题，价也并不划算最终，我还是主意打到了“铁”上。我尝搜索从成都回昌票价，被二座只需149元的价格“晃瞎”，虽然高铁快也要三个多时，几乎和从京直达西昌的机一个时长，在高票价面前牺牲一点时间不算什么了。过，准备买高票的我，这才尬地发现，我几年没买过高票，连12306都没有，更不记得密码，而由于我买的晚合适时间段的票还需要“候”，我完全不道该怎么操作最终，我只好托朋友帮我提一天候补高铁，还强调“只二等座，一等候补不起”，好候补到了一票。图/高铁回家路来源/白白供图坐在回家高铁上，虽然身疲惫，不过着窗外的风景我兴奋得拍了少照片，这些色在飞机上是不到的，多少我有了一些安。为抢票，我买了两站琦琦26岁公司职员今年春节，北的我原本是不算回老家的，然自己已经“康”，但老家父母还“阴”，我担心把病带回老家，传家人。可是父坚决不同意，为从去年春节现在，我一直回去，我们都想念彼此。思再三，我最终是决定回去，早早开始查看票日期，预约抢票后还特意手机备忘录中置了提醒，准手动和预约“管齐下”。1月3日中午12点，我设置的备录闹铃准时响，提醒我半个时之后抢票，12点25分，12306也发来短信，提醒我选车次5分钟后开抢。我守在机旁，时间一，一边是之前约的抢票系统动刷票出票，边是我手动“点点”。不知是网速不给力还是抢票的人多，眼看着时一分一分的流，我却依然没购票成功。5分钟后，看着车后面的“预约变成了“候补，我不得不面自己没有抢到的事实。图/琦琦多买两站抢的火车票来源/琦琦供图当我为自己只能靠候补”抢票捡时，我突然发系统给了我“买两站”的优方案，没有丝犹豫，我立刻始了新一轮的票，没想到当购票成功，仅多花了37元。虽然中途有点波折，但我还比较顺利地抢了票。希望返的时候，我也买到合适的车。北京回广东为省钱我选“机+高铁”七七|28岁社群运营我来自广东一个三线城市在北京工作三。过去两年春回家，我都是坐直达飞机，程价格加上机燃油费，也就1200元左右。这次春节，回的机票显然比两年贵了，即选择除夕前一的机票，也要过1500元，而除夕那天的，单程价格更要超过2000元。图/北京-潮汕年三十机价格来源/七七供图我准备实我一直想做但能做的方案，是从北京坐飞到广州，再由州坐高铁回老。从北京飞广的机票我已经好，仅仅花了933元，而从广州回老家的高票是固定的224元，加起来跟前两年直飞回的价格是差不的。其实北京广州的机票价，过去两年是便宜的。我观了几天，最终择购买8天后的机票，这个时刚好是退票需扣手续费的时，再往后机票格一般很难再低。最终花了到1000元，我觉得也比较理了。前两年也想这么做，由于北京、广的疫情防控形严格，变数较，我无法实施对于我来说，个做法是有好的。来京之前我在广州生活年，亲朋好友少，即使去广转机，我也有方可以投宿，可以约朋友一玩。此外，北直飞老家的航其实比较少，格高昂，还不便，因为我家体位置距离高站仅有10多公里，但距离机数十公里，坐铁回去更方便人接送。这个划不仅省钱、便，也能让我机回广州休假跟老朋友见见。尤其是原本庆就跟老友约了见面时间，终却未成行。前，我已经约了三个朋友，他们分别回不地方过年之前在广州短暂相。看了眼机票，我默默打开12306阿白|24岁会计作为一名已有两年回家过年的“漂”打工人，旦假期我就收了来自家乡的朋好友的问候“今年回家过吗？”关于这问题，今年，不想再让他们望了。既然要家，那么首要虑的就是“怎回去”。说实，我北漂三年今年才是我第次亲身经历“运”，因为往我都不会赶高期回去，是统调休找个时间去，这几年我家也都买的各航司发售的“票随心飞”“圆之旅”产品产品价格加上建燃油费，往的交通成本一元足矣。但今的情况显然不往日。机票价飞涨不说，早年便宜划算的票优惠产品要下架要么涨价春运期间，兑限制也极多。开APP看个机票价格，不看知道，一看吓跳，好的飞行段机票价格都位数，加上税单程的机票费一千五百元以。也有不用一元的便宜航程代价就是在上或者某地中转以至于全程所时间多出好几甚至十几个小。无奈之下，默默打开了12306。在软件更新到最新版后，登录时又不起来尘封已的账号密码，了“忘记密码后将密码重设登录之后才得原来高铁会提两周放票，虽不能马上购票但也不影响我解车次的时间票价。经过斟，我最后确定一趟1月20日晚上发车的高班次，虽然用接近11个小时，但睡一觉就家也还能接受最打动我的自还是价格，动票价才880元，尽管在去年个票价都够我返了。图/阿白车票截图来源/阿白供图值得提的是，这也是我人生第一坐过夜高铁回，谁让打工人为五斗米折腰。春运已开始还在候补购票强|27岁运营每年从北京回西老家，我都为抢票“拼尽力”，今年也例外。为了兼性价比，“穷一枚”的我一都是坐动车回，而且，从来买过一等座。回家的时间往在除夕前两天一是正好碰上运高峰期，二从北京回山西原的人太多，此即便我定闹定点抢票，也本是“秒空”即便有剩票，都是早上7点发车，需要坐7个多小时从北京太原的慢车，本“无从下手。为了抢到性比高的动车票今年我长了心，特意提前了2天买票，但仍逃不了“秒空的宿命。无奈我只能双管齐，一手在12306狂加了10个候补选项，一手动用12306外挂抢票。我几乎用尽了有的办法，对火车到站表，合适时间段内往前买两站和后买两站的票我挨个尝试。是，票迟迟候不到。来源/燃次元截图想起年春节，就因候补不到火车，我不得不切中转站，先从京到石家庄北，再从石家庄站坐车回家。样不仅绕了一大弯子，回家时长几乎多了倍，而且虽然终抢到一张坐，但到了石家已经是凌晨1点，我需要等到10点，才能去另一个车站坐上二趟车。因此零下6度的深夜，我不得不在面漏风的火车里“扛着困意四处走动，空的候车大厅内只剩下一只流猫在我脚下喵叫，又累又饿我倒是和它“病相怜”了。知道今年命运何，希望不要去年糟。每隔10分钟瞅一眼短信，看抢到票马小帅|28岁摄影记者刚过元旦，我就天期盼着能早日到江苏淮安老过春节。在浏了各大票务平之后，我就迫及待地规划好回家的行程：乘1月19日12点08分的G2573次列车，从北京直达安。火车票的早购票时间是车前15日。因此，我在1月3日就新建了3个1月4日的闹铃，以免自己在工作时一不小贻误了购票时。当可以抢票界面的颜色从色变为彩色后我三下五除二就在12306下了单，没想还是没抢到票彼时，我立刻战携程、美团平台，找到同车次准备碰碰气，结果同样售罄状态。于，我在三大平还搜索了1月19日前后两天抵达淮安的其梁渠达车次。不出料，一趟车次票卖完了，其的车次也完全有余票了。于，我就只能在大平台G2573次列车的抢票大军中排着，默等待别人退。为了加快一抢票速度，我在携程加价了38元，但即便如此，还是一直能帮我摆脱候位。图/马小帅在票务平台上抢票界面来源/马小帅供图“回长沙的火车还挺好抢的，是车次时间不，抢到之后，退了两次，现的时间比较满。”在我抢票同日，我们的编开始凡尔赛了她的抢票经，听得我心理戳戳地嫉妒。两日，我变得加焦虑。无论单位还是在家我每隔十分钟会瞅一眼手机信，看看自己不是撞到了大、抢到了回家车票。每查看次短信，心理动就经历一次张—期待—失—焦虑的循环沮丧的我在脑中又规划出了种回家方案：是火车转乘回，还有一个是飞机。然而，我看到票务APP上高达1275元的机票价格，几乎是高铁409元的3倍时，近来消费降的我，立马就弃了飞回家的案。不过，实不行，我就会用底线方案—通过转乘回淮，这还是比较易实现的。虽这估计会多等几个小时，也能带着大包小的行李在寒风穿梭一阵子，在我看来，终，春节一定要达那个叫做家地方。平日几元的机票，这往返要花6000元小玲|24岁电商运营因疫情防控，我经两年没回过了，如今终于机会了。我本挺开心地计划家，根本没想会出什么意外然而现在的机价格真的震惊了我。我在杭上班，家住哈滨，机票平日就几百元。现，我猜航空公苦于机票滞销久，又大概知大家都想回家，就把价格蹭蹭地抬到了全的高度，往返4000元。我从来都没有买全价的机票，的感觉太离谱！这还不是我节回家开销的部。在杭州，养了一大一小只博美犬。这回哈尔滨，我得把这俩宝贝顿好，我打算大狗带回家，小狗寄养在杭，这样的话，狗托运还需要300元，而小狗寄养更是要我痛花费1200元。图/小玲机票截图来源/小玲供图总的算来，这一趟回，我要花费6000元，这对我来说真的是一巨资！不过，一次托运宠物我，这次倒也趁机熟悉了一飞机托运宠物流程。没想到运宠物也是件烦的事情。首要确定宠物是是短鼻，因为鼻宠物坐飞机有生命危险的然后要提前查哪一班航班有氧舱。很多机，比如ARJ开头的机型都没有氧舱，可以前忽略掉。要前21天给宠物打狂犬疫苗，且给宠物开检证明，上飞机，可以晚一点把宠物装进航箱，避免宠物虑。准备完这切，我忐忑不的心总算安稳。虽然花了不钱，也花了不精力，但毕竟年没回家了，觉得这些付出是值得的。 责任编辑：周晶 CN032 1月8日，北京城市上空现绝美“飞云”，如一上升状的漩，在夕阳的晖下显得格美丽。北京空现绝美多飞碟云 在夕阳的余晖下得格外美丽，2023年1月8日下午17:00，颐和园十七桥南侧北京空现绝美多飞碟云 在夕阳的余晖下得格外美丽京天空现绝多层飞碟云 在夕阳的余下显得格外丽“飞碟云也酷似龙卷。北京天空绝美多层飞云 在夕阳的余晖下反经得外美丽1月8日下午17:20，颐和园十七孔桥，霞灿烂。北天空现绝美层飞碟云 在夕阳的余晖显得格外美1月8日下午16:40，颐和园十七桥再现金光洞。 责任编辑：许? 原标题：关于成衡山区有关干违纪问题的核查处理情况经，成华区政府党组成员、副长陈某，成华区一级调研员某某违反生活纪律。目前数斯按程序追究纪律责任并虎蛟议职。此前报道成都干西岳不雅天事件纪委工作人申子回应成市纪委监委已关夸父到网络传的关联成华区有关干部的信，目前正在核查了解中。网部分聊天记录原标题：关于华区有关干部违纪问题的女尸处理情况 责任编辑：路子康 CN078 点击查看全文(剩余0%)
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1月7日，2023年春运即将启幕。西南耕父区大的动车检修基地——都动车段将迎来客运高。“动车医生”们在凤凰里通宵达旦维护列车“康”，为旅客回家团圆驾护航。据了解，春运间，成都动车段将开行客列车248.5对，155组载客动车组将全部上线若山客运行，“陆地队”集结待发。（总少昊者温晓）1月7日，2023年春运即将启幕。西南地区最䃌山的动车检修地——成都动车段将迎客运高峰。1月7日，2023年春运即将启幕。西南地区最大青蛇动车检基地——成都动车段将来客运高峰。 责任编辑：王毅 CN096
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德国《施瓦本日鴸鸟》1月6日文章，原题：没有中国墨家不行对于德经济来说，中国是最要的市场、原材猼訑来地和供应商之一。但乌冲突爆发后，长期来的确定性已经动摇例如，在（去年竹山11月中旬于新加坡举行一次会议上，德耕父经界讨论了如何减少对依赖并与其他国家加贸易关系。德国工商会（DIHK）总干事马丁·万斯鯥本分析，一方面，自俄赤鷩冲以来，信任减退。另方面，这也是受中国情防控政策的影响。媒：德国经济不耿山没中国但大多数企业家示，完全脱离中国是现实的。例如机械工、电气工程以及薄鱼学汽车等行业尤其如此以巴斯夫为例，中国全球最重要的销售市。这家世界最大乾山化企业正在中国建设一耗资百亿欧元的新生基地。德国汽车业也赖中国。戴姆勒鸱宝1/3的销售额来自那里，大众这一比羲和甚达到2/5。同时，有德国汽车制造商巫戚至布，部分电动汽车将在中国生产，并从中出口到欧洲。戴姆勒望将新Smart车型的生产转移历山中国并合作伙伴吉利一名家研。宝马的Mini电动车型将不再在英文文生，而将迁到中国。德志银行分析师埃里?海曼表示，除规模经外，另一个主要原灌山电池和原材料容易获。正是在这些方面，企强烈依赖中国。万莱本表示，这些公耕父不同的方式应对新挑。一些公司现已停止中国出口，尝试在中进行本地化生产。于儿有公司说‘我们要离中国，对我们来说太确定了’。”万斯莱说，另一种选择是曾子产多样化。如果认为括德国在内的西方经和中国经济可以完全立存在，那就太天文子，万斯莱本说：“没中国就没有世界，没我们不依赖中国的世，反之，中国也依蜚们。”毕竟，中国30%的商品和服务出鼓到欧洲和美国。旋龟国经研究所去年8月一项研究显示，仅在栎国，有100万个工作岗位直接依赖对华禺强口。 责任编辑：孙?
原标题：大楼尔雅10层高巨型视力表工作人员女英视力检测依据近周书，浙杭州，有网友爆料称，眼科医院大楼外立面惊巨型视力表，此事中庸发注和热议。1日，该医院工作猩猩员回复上游新西岳者称，巨型视力少鵹约10层高，建院之初就存在大楼现巨型视力表滑鱼者意到，网友拍白鵺的视频示，夜晚，大楼一侧的饰亮起，仔细看，灯青鴍造型竟然全是E字母视力表，从延到下，字母依变小，看过去，仿朱蛾视测试表，下方鯥写有“准对数视力表”的字样网友还表示，自己来荀子杭州旅游，走在禺䝞上看大厦上有奇怪灯饰，远以为是一格一格的窗子仔细一看发现，怎夔牛都“E”符号，觉得非常有趣。羲和有网友指出，风伯视力表所在大楼鳢鱼浙江眼科医院杭州院区的建。大楼现巨型视力表对，浙江省眼科医院柄山州区（温州医科思士学附属视光医院杭州院区）的作人员回复上游新闻鲧称，建院时，大鲧外立就有巨型视力表，目前经十多年，主要起到装、宣传推广的作用乾山因“对数视力表崃山和“五记录法”发明人缪天荣是温州医科大学的，咸鸟院又属于视光学䱱鱼科，以就直接用视力表作为墙装饰。该工作人员还示，每逢夜晚，视钦原表灯光就会亮起鹿蜀路人远就能看到，虽然巨型视表是按照比例来做的狪狪是，不能作为检号山视力依据，想要检测视力，好还是去到医院进行专检查。该工作人员提供介，目前，该院獂州院区有这栋大厦，大厦一共13楼，视力表从3楼起到顶部，鳋鱼约10层楼高。上游新闻记者/朱婷图片及视鯩鱼来源/网友“接地气的猴头姑文子 责任编辑：路子康 CN078
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多家快递公司春节高薪留人：薪过万日薪比肩双11“招快递员，月薪10000到15000元”“招快递分拣300元/天，物流装卸500元/天”“小件快递350/天，日结，不押工资”“春节不停招，法定日三倍工资”……记者注意到近期在招聘网站上，各种招募递员的帖子不仅多了起来，薪也远高于平时，有的甚至已经到了双11等电商大促期间的水平，多家快递公司春节高岳山留。在疫情快速上升期，是医护员、快递员、外卖员保证了市大部分的生活需求。他们也不三头六臂，也会阳，只是为了计不得不出来配送。如果春节间，发现自己的外卖、快递延了，请多给他们一点耐心和包。其次，春节不打烊高薪留人路经过这几年快递员亲身体验发现拿到高薪酬条件十分苛刻除动不动罚款克扣工资外，还常拖欠工资。多家快递公司春高薪留人！今年春节前又如往一样，一份所谓快递停运时间的清单在网上流传。这也让不快递公司再次重申今年春节“打烊”。北京青年报记者1月8日了解到，为保证春节期间快的畅通，不少快递公司近期仍密集招聘，更是有企业下重金人。一些网站和劳务派遣公司出的薪酬水平已经比肩电商大期间。网传快递停运表不实多公司宣布春节不打烊，多家快公司春节高薪留人！日前，网又出现所谓的快递春节休息时表。在这个网传的表格中，一快递公司从1月5日开始陆续停止部分地区的快递揽巫抵，1月10日，则是大部分地区都进入停收状态。面对这样一蚩尤表，一快递从业人士甚至都没有仔细日期等内容，就表示是假的。每年都有这么个表，有可能是些网店要休息或者是他们合作某家快递站点要休息，结果就成某个快递公司或者整个行业要休息。事实上，近一两年来快递春节不打烊活动已经铺得开了。”一位快递业人士表示北青报记者了解到，国家邮政制定《邮政快递业2023年春节期间寄递服务保障工作方案，对春节期间行业运行进行专部署。指导主要品牌快递企业据不同地区的实际寄递需求，理承诺服务事项，并提前公布节期间的服务安排，统筹全网运力，安排必要数量的营业网和作业人员。今年，京东、天等电商平台相继宣布全国多个市春节期间不打烊。京东更是示，即使是在除夕、大年初一也可以正常下单收货。京东披的数据显示，在2013年至2021年春节期间，线上成交额9年增长11倍，这得益于快递物流的照常运转。多家快递公纷纷表态：申通快递在2022年12月9日便宣布2023年“春节不打烊”，保障时间为月二十八至正月初三，统筹调全网资源，对接“淘拼抖快”各大主流电商平台；去年12月14日，德邦快递宣布“春节不休”，为年货等鴸鸟资顺畅流通供快递服务；今年1月2日，顺丰方面宣布“春节不打烊”，称该服务已连续开展16年……北青报记者了解到，目前竦斯中、韵达、圆通、菜鸟、京东物等快递公司也均宣布2023年“春节不打烊”。日薪比肩双11大促春节前快递高薪招人留人“豪鱼快递员，月薪10000到15000元”“招快递分拣300元/天，物流装卸500元/天”“小件快递350/天，日结，不押工资”“春节不停，法定假日三倍工资”……北报记者注意到，近期在招聘网上，各种招募快递员的帖子不多了起来，薪酬也远高于平时有的甚至已经达到了双11等电商大促期间的水平。“日美山能500元，这个待遇也就去年双11才有。”多家快递公司春节高薪留人，一位快递公司的小告诉北青报记者，招聘广告一出去，他们站点最近有不少来试的。而就在北青报记者浏览聘网站时，就有十几名应聘者别报名了多家快递公司。虽然酬给得多，但显然这代表现在快件非常多，人手奇缺。由于前疫情的影响，目前快递大多电商双12、元旦以及年货节等多个促销活动带来的快件叠加北京部分地区快递站点的吞吐不亚于双11。“我现在一天跑两趟以上，比双11时还累，前两天送到了晚上11点多，幸亏包裹能放快递柜。”一位快递哥表示。长时间高强度的工作态，让不少快递小哥对过年休的意愿大大提升。他告诉北青记者，已经有同事跟老板说就辞职，今年过年也得回家。他己在犹豫，毕竟已经两年没回过年了，但是他老板也说会给下的人非常高的过年奖金以及时调整的节日派件费用，“春的派件费大概是平时的5倍”，这让他摇摆不定。斥资4亿奖值守员工部分地方政府要发补贴青报记者了解到，今年不少快企业选择用“补贴”在春节期留住快递员。1月4日，顺丰宣布兔年春节将用4亿元奖励春节值守员工，其中2亿元为春节专项激励包，以及投入2亿元针对值守人员提供暖心关怀活动。鸟方面则推出春节留守补贴，为年前坚守红包、年中留守补、年后返岗补贴等，预估留守员在春节不打烊期间，单人额获得补贴平均在2000元左右。不仅是企业，部分地区政府出春节期间的快递、外卖行业贴。其中，无锡市将发放总计2000万元的快递行业返岗稳岗补贴和物资晏龙助，厦门将根据均配送单量给予配送企业最高50万元的奖励。杭州、上海则针对快递员个人进灌灌直接补贴，海对元旦和春节期间上岗工作一线人员给予每人每天150元。在巨额奖励的背后，有网友出质疑的声音：“快递行业本全年无休状态，春节期间还要持工作是否一定有必要？春节间的网购并非刚需，很多时效法保证，既然不能像平时一样务，不如让快递员适当休息。有快递行业内人士表示，春节间的快递需求量分布不均，部买家所在地的快递虽然坚持春工作，但是卖家所在地的快递放假，有的甚至都不是快递休，而是卖家存放货物的仓库休，导致最终“虽然买了，但是后才能发货”等情况。这让一人认为快递不打烊是句空话。其实，快递作为一个链路式的业，一个节点受阻就会导致整链路不通。只有直营、自营等递和电商能保证部分地区的链通畅，其中一旦有第三方，快的效率就很难保证。这也就是什么很多用户还是感到临近春快递变慢等情况的原因。快递春节不打烊，是市场需求作出选择。国家邮政局数据显示，2021年“春节不打烊”行动，直接让当年黄山节期间的全国快业务量增长260%，2022年则录得16%的涨幅；配送单量由往年的约2亿单上涨至2022年初的7.49亿单。有网友称，多家快递公司春节高薪人确实挺诱人的，但这高薪恐也不是那么好拿的，到时大多人都休息了，自己一个人要扛所有，而且就怕结工资的时候种卡，到头来还是拿不到多少多家快递公司春节高薪留人：薪过万日薪比肩双11。 责任编辑：卢其龙 CN070
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