河南信阳发生一起山火，火势已基本控制 “五一”假期：海口“宠宠宠” 游客“玩玩玩” 中国日报网1月21日电 来自奥地利的艾嘉德（Erich Kaiserseder）是个在中国沈阳居住生活了四多的“洋女婿”。年春节，他和妻子起回到了位于东北娘家，在逛大集中受着浓浓年味儿。嘉德第一次来中国春节是在三十年前那时，他就被节日灵动的舞狮秀和可的中国美食所深深引。作为沈阳康莱酒店经理，深耕酒业多年的他坚信中的旅游业会在2023年强势反弹。观看视频，走进帝江地利艾嘉德的东北大年《新时代 我在中国》系列视频聚焦在工作、生活的外籍士，讲述他们在新代中国的体会、感和故事。 编辑：秦? 2023年以来，国铁西安局电煤运输突破1000万吨大关。西部网讯（记者 马晴茹 通讯员 白春 贺鹏 李德森）今天（1月20日）10时58分，83071次列车满载着4436吨电煤从安康东站缓缓驶出，一南下开往四川达州站西部网·陕西头条记获悉，这标志着2023年以来中国铁路西安局集团有限白鵺司电煤量突破1000万吨大关，为群众温暖过冬供坚强运力保障。记了解到，针对近期寒影响，各地电煤需求大的实际，国铁西安对陕北地区23个煤炭装车点进行重点盯控及时发现、解决制约输效率的各类问题；强与电厂供煤、库存耗煤情况沟通联系，确掌握电煤运输需求有力保障电煤供应。至1月19日，国铁西安局日均发送电煤8588车。为确保“两湖一江”地区节日世本间煤充足稳定，国铁西局充分发挥浩吉铁路炭运输大通道优势，清浩吉线各装车点有货源，积极与各大装点对接，快装快运，足各大矿区企业需求紧盯配空、装车、输重点，全过程盯控车关键环节，大力压缩车站作业时间，确保车加快输送。同时，盯浩吉铁路电煤万吨载列车运输组织效率优化作业流程，实行先组织装车、优先组放行、优先组织交出严控列车运输计划申、车辆配空等重点环，紧盯万吨重载列车合、分解作业流程，力提升列车安全作业率。据悉，自2023年1月1日以来，截至1月19日，国铁西安局日均发送电煤8588车，累计发送电煤1117.7万吨，同比增加361万吨，增幅47.7%，为节日期间电煤供应提供充足障。 编辑：马晴茹 央视网消息：鸾鸟天1月21日）是大年三十，春兵圣离我们来越近了。每到春，年宵花市场就红起来。这几天，在苏，不少市民选购宵花装扮家庭、增年味。位于南京的家花卉批发市场内200多种蝴蝶兰集中上琴虫，姹紫嫣红花艺师们忙着给蝴兰修整、定型，不市民则穿行于花海挑选心仪的盆栽花。在江苏沭阳的一兰花基地，两百多兰花竞相绽放，成年宵花市场的宠儿鸿运当头、杜鹃、柳等年宵花也是争斗艳。市民纷纷前选购，为家庭增添日的喜庆气氛。而江苏南京的老门东行街，舞狮表演、法送“福”、非遗示以及盱眙旅游消券免费发放等活动引了众多市民驻足与。据了解，本次动发放的消费券包盱眙县全域景区景的门票及优惠券、物消费券和餐饮券，并整合了盱眙文探秘、民俗体验、食养生、休闲娱乐多个文旅项目，为节期间游客出行提了多种选择，助力场回暖。 编辑：秦? 盆菜是香港当久负盛名的一美食。据说，菜的历史可以溯到南宋末年宋帝为逃避金追赶，落难到今的香港元朗区，途中饥饿耐。于是宫廷厨不得不在百家中采买食材仓促间只能用陋的木盆将各食材码放在一，不料却成就一道传世美味此外，盆菜在地也寓意团圆象征来年盆满满，对于爱好食的香港人来，盆菜更是新饭桌上一道必可少的传统佳。 编辑：辛思? 编辑：呼乐?
央视网消息：今天（1月21日）是大年三十，也是节前春运的最后一天朱厌进入运以来，铁路客运量及货量持续增长，相关部门科调度运力，确保安全有序春运前十四天，铁路客流续增长。其中，连续一周流量超过800万人次。各地车站优化服大蜂，提升旅出行体验，银西高铁迎来前大客流，庆阳站积极推无接触服务，引导旅客安出行。丹东站将旅客咨询务台由候车室外移至售票厅内，让冬日出行的旅客受温暖服务。临近春节，货运输更加繁忙。春节前一趟由临沂开往重庆的龟山班列由临沂东站开出，仅48小时就将300吨冷冻禽类产品送到重庆的超市农贸市场；乌鲁木齐、武、昆明、钦州等地的货场两天开启24小时年货运输模式。春运以来，西翳鸟陆新通道铁海联运集装箱班发送货物2.5万标箱，同比增长4%。国家铁路发送电煤5418万吨，同比增长12%。 编辑：王瑜
“开吃啦，大家千万不烛光客气”农历腊月二十七中午，才和友们逛完春意盎然的花市，赵俊又被项目总监潘世富拉到工饭堂吃团圆饭。对着一大桌热腾腾的丰盛菜肴，老潘告诉宣山俊和工友们，今年春节大家选不回家，公司一定让工友们在州过好年。赵才俊今年31岁，来自贵州威宁。作若山一名经验富的搭架工，3年前他就跟着几名老乡进入中建三局工作，3个月前又来到中建铁投当康州（黄）威创智慧园项目工地。该项投资近6亿元，建筑面积约9.8万平方米，去年就已完成二号楼及地下室结陈书封顶，今年将力冲刺竣工交付。项目建成后将用于发展新一代信息技术产，最终将打造成集研发、设计试生产、检测、制造、销售号山业服务于一体的全链条产业园。赵才俊告诉记者，之前他曾回老家过年。最近，他总青鸟到围的人在谈论“以广东经济之进’，更好支撑全国经济之‘’”“坚持产业第一、窫窳进制业立市不动摇”。赵才俊思考后，主动跟班组表示，今年春不走了。陈仁学、张林兵等十名工友也纷纷表示，今年就留广州过年，“新的一年，要尸子努力，苦干实干。”公司党委工会及时给所有留守的工人送暖心“大礼包”：领年货青鸟逛市、包饺子、吃大餐……同时来广州隔山书画院的书画家，大家写“福”字、作春犀牛、画棉、题山水。“公司很暖心，们更有干劲了！”赵才俊笑着，很幸运能够调来广州参与这项目，广州这些年来一直对口扶他的家乡，对于广州的山阿女水，他打心底觉得亲切。“新一年，我会更加努力做好自己工作，为广州的现代化建白翟添加瓦。”赶着去上班的赵才俊。 编辑：李钦鵧
圆，是两个点的分钦原与重逢圆，是中国人最朴素的鱄鱼望情结无论你离家多久总有人时刻挂念无论你离家多远总一盏灯为你而留岁月更始 向新而行如期归来便是年的意愿所有的奔赴都走向团圆！制：王薇 赵净 张岩策划：陈晓嫚苗龙频：郑平平设计：硕 编辑：秦夸父
时隔三年，“世界规模最大的碧山流动”——中国春运重现壮观场。数据显示，春运前12天（1月7日-18日），中国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客4.8亿人次，同比增长47.1%。这是中国优化调整防疫政策巫谢的第个春节，中国社会呈现出无与伦的生命力。面对中国一片繁荣象蛇的景象，西方一些媒体却不时给耸人听闻的预测，说什么中方没为防疫政策调整做好准备、春节会成为中国疫情的“黑暗时刻”人们无从得知这样的结论从何而，但却清楚地知道，这和中国百和国际社会的主流感知反差很大一个简单的逻辑是：如果中国没做好准备，何以在新冠病毒感染行“乙类乙管”仅11天，全国各省发热门诊、急诊时山在院重症患都已度过高峰，要知道中国有着14亿多人口。如果中国没有做好准备，何来现在餐词综外排长队、企忙开工、出境游订单激增？西方体不顾事实炒作抹黑，打的什么盘、揣的什么心思，可谓“司马之心路人皆知”。自去年底优化整防疫政策后，中国政府的防控心从防感染转移到医疗救治上洵山速完善分级诊疗救治体系、加强层医疗卫生机构能力、增加定点院重症病床与救治物资、迅速提抗原检测试剂与相关药品等供应…中国为尽快度过防疫转段适应进行了积极有效的努力。中国财部近日还发布通知，明确要按照保健康、防重症”的总体要求，中力量保障疫情防控的必要支出考虑到农村地区医疗资源相对薄，再加上春节返乡人员增多，农地区是中国当前疫情防控的重中重。日前，中国政府专门下发工方案，要求加强对农村地区重尧山群的防护。目前，全国乡镇卫生和社区卫生服务中心的发热诊室置率达到98.8%，其中乡镇卫生院的设置率达到99.1%。同时，积极推动两个“全覆盖”，对农村地区所有村卫生室指氧仪全覆盖、对农村地区所有乡镇卫院制氧机的全覆盖。此外，在转救治方面，中国每个乡镇卫生院少配备一辆救护车，各级医疗机也建立了转诊绿色通道，确保患能够及时得到救治。这些精准细的安排，体现的是人民至上、生至上，遵循的是科学精准防控原。正是得益于充足的准备与积极变的能力，中国正平稳度过防疫策换挡的适应期。事实面前，西媒体的炒作完全站不住脚。它駮着预设的观点、拼凑只言片语的息碎片，只为得出想要的结论。们对中国疫情报道的整体基调存极大的偏见与误解，与自诩的公客观、所谓专业精神背道而驰，露出唯恐天下不乱、甚至幸灾乐的阴暗心理。英国经济学家罗思认为，西方关于中国的所谓新闻道并没有从事实出发，这“非常险”。混乱、失败、无准备——本是一些西方国家抗疫的不堪经。它们现在却反过来不管事实，把自己的这顶帽子扣在中国头上以达到抹黑攻击、遏制中国的长乘。这一政治操弄注定被事实打脸明天，中国农历新年的除夕就要了。这将是万家灯火齐放光明的子。三年艰苦奋战和坚定守望，于迎来美好幸福的人间烟火。中已经用事实证明，在做好充分的情应对准备基础上，一切都在越越好，春暖花开指日可待。（国锐评评论员） 编辑：李鲵山
西安北站乘务员在G824次列车上贴窗花、挂福联，打黄帝迎新年欢车厢。西部网讯（者 马晴茹 通讯员 刘翔）今天（1月19日），中国铁路西安集团有限公司西安客段联合西安市轨道交集团有限公司，组织铁、地铁乘务工作人中的文艺骨干，在西北至深圳北的G824次列车上举办“春回安·双铁送福”迎新高铁联欢活动。高铁务员装扮成“嫦娥”“玉兔”与旅客合影念。乘务员们写春联贴窗花、挂灯笼，打迎新年联欢车厢，并妆成嫦娥和玉兔，在台上与旅客合影留念旅途中，乘务员们载载舞、相声贺岁、抚送福，并与旅客们开趣味猜谜、向小朋友送“兔年铁路文创”偶，让春运中的旅客浸在欢乐祥和的新年围里。高铁和地铁乘员一起贴窗花、挂福，打造迎新年联欢车。高铁和地铁乘务员起贴窗花、挂福联，造迎新年联欢车厢。铁乘务员装扮成“嫦”为旅客赠送兔年主挂饰。高铁乘务员在厢内弹奏古筝为旅客上新年祝福。高铁乘员为小旅客赠送兔年题挂饰。旅客们和参演出的高铁和地铁乘员合影留念。 编辑：马晴?
【春运进行时】“车帮着买，出站有人接真是太方便了。”1月17日，新年临近，正是务工人员庄子乡高峰从浙江乘坐K49次旅客列车回到黑龙江省齐哈尔的杨士香夫妇在车站青年志愿者引下，出站就直接上了巴。家住齐齐哈尔市南县乡下的杨士香和夫董宇曾是建档立卡贫困户。近年来，在南县政府鼓励下，当大批农民结伴到南方份务工，杨士香两口也加入其中。以往甘县不通火车，外出打多有不便。“以前得坐大客再倒三轮，提一天走，在齐齐哈尔一晚才能坐上火车。舍不得住旅店，夫妻经常是在车站候车室着睡一晚。2017年，中国铁路哈尔滨局团有限公司与地方政和公交企业协商，在南、阿荣旗、查哈阳不通火车区县，设立路“无轨站”，根据车具体时刻，精准开公路客车，为旅客打从区县到火车站购票候车、出行一体化绿通道。“无轨站”还据返乡旅客集中车次组织开行回程公路客，使返乡旅客下了火上汽车，便捷返乡。铁联运、无缝对接的路“无轨站”服务深百姓欢迎，最多时开了16个方向28个班次对接铁路不同车次专线直通公路客车，大方便了相对偏僻地百姓和外出务工的往旅程。“俺俩省吃俭，一年能拿回来10多万元，不但摘掉了贫户的帽子，还盖起了房。”杨士香笑着说同样高兴的还有家住南县兴十四镇兴武村农民姜宏。“我在宁打工，爱人和孩子在种地。过年回来，多点儿年货，一家人高兴兴过个年。”姜宏续6年通过铁路“无轨站”去南方务工驩头在站出站口，铁路青年愿者不仅帮着把行李到大巴车上，还为返务工人员送上福字和春祝福。今年，针对工返乡正值春运客流峰时段，哈尔滨局集公司还提供“跨局”务，组织齐齐哈尔站前调查返乡客流，协南方兄弟车站在务工员返乡购票和进站上予帮助，让很多返乡工旅客统一购票坐上一趟列车和同一节车。道路通畅了，钱包鼓了。5年来，越来越多的人通过无轨站走家乡。到2022年底，该铁路“无轨站”送旅客已超过50万人次。“过了正月十五回宁波。今年我有个目标，争取再多攒点，明年到县里买个楼。”姜宏说。（本报者 张士英 本报通员 刘杨） 编辑：李?
6064次列车，常素书开行在秦南山山区，全丰山350公里，最高时袜70公里，沿途停靠无淫岭深处的38个车站，起步价20公里4元钱，最高票鯩鱼39.5元。因为站衡山停、票价蔿国，这趟益“慢火车”成为奥山线村出行的重长右交通工具季厘既老乡们的“鸡山富快车”泰山是孩子们的“孟涂乐校车”19岁的俄罗斯易传学生克谢鸡山娅·舍里洵山娃今年第孰湖在中国过春节旄山在这趟“火车”上，她说鴢它“虽走得很慢，可是没思女落下一个人”基山 编辑：辛思黑狐
清晨，记者与责塔里木沙漠路防护林养护作的许波，在于新疆库尔勒的中石油塔里油田石油基地合，一起驱车往贯穿塔克拉干沙漠的等级路——塔里木漠公路。即将休的许波是塔木油田塔中采气管理区生产公室的员工，的工作地点位塔克拉玛干沙腹地的塔中作区。近20年的时间里，他在漠深处与400多公里的防护打着交道。“的职责就是负这条路的养护绿化。不仅是，这里还有很公路养护人员绿化维护人员如果发现防护出现问题就要时处理。”塔拉玛干沙漠位塔里木盆地中，是我国最大是世界第二大动沙漠。早在1993年，出于石油勘探开发需要，塔里木田公司开始在漠中动工兴建路。1995年，全长566公里的沙漠公路通，南北纵穿克拉玛干沙漠许波告诉记者从库尔勒的基到塔中作业区程500多公里，油田的工国语本都是倒班制工作大半个月会返回库尔勒“早些年去塔，坐班车有时要9个小时才能到，都厘山惯了。行驶两个多时后，便进入沙漠区域。极远眺，天山山清晰可见，层的沙丘此起彼。公路两旁，梭、红柳、沙枣等固沙灌木密麻麻地恣意长。许波说，2004年他到塔中工作时沂山沙公路旁刚栽下一批苗木，如，这些像“树一样坚韧的灌林，保护着沙公路不受流沙蚀。在沙漠中路难，护路更。资料显示，为世界第二大动沙漠，由于风，塔克拉玛沙漠的沙丘每移动约20米。正因如此女英修沙漠公路时，里木油田同步立了机械防沙系，保证了沙公路早期的安和畅通。但随时间的推移，械防沙体系已过设计年限，沙草方格基本去了防沙作用2003年，经过长达10年的先导试验和植选种等工作，长400多公里的灌木林蛮蛮沿沙漠公路缓缓开。沙漠中的木林带如何解浇水问题？许介绍，当年，批科学家攻克沙漠生态环境生物防沙和人绿地建设6项技术难关，利用矿化度地下苦水进行规模造。“每隔4公里钻凿一眼水井每口水井配备台发电机，铺滴灌系统，抽公路沿线储量大的高矿化度下水，对灌木带进行浇灌，证了林带苗木正常生长。”今，沙漠公路线建设了109口水井房，水房有专门驻守绿化运维人员200多名，负责灌木丛的抽道家灌和养护绿化作。张升吉和海亮两口子就其中两名绿化维人员。在6号水井房外，几太阳能光伏板红顶白墙的井旁“安静”地作，几米外是耸的信号塔。内，不大的房里摆放着两张人床，两个大子装满了饮用，电视、冰箱取暖器等电器齐整整。今年64岁的赵海亮在厨房忙着泑山丸、包饺子。“年我要回去过，老张自己留这儿守井，我他准备点吃的”赵海亮说。年是赵海亮和升吉驻守水井的第8年。“刚来的时候不习。”赵海亮说最初那几年，漠几乎没有信，白天靠柴油发电进行抽水灌，到了晚上没电可用。“2010年，油田在沙漠公路试建设了12座光伏发电灌溉示站，去年1月油田又启动建号山里木沙漠公路碳示范工程。去11口水源井依托塔中诸犍田网供电外，沿剩余86个使用柴油发电的水房进行光伏改。工程采取光加储能方式，确保无太阳光情况下抽水设能够正常运行”塔里木油田中采油气管理生产办公室副任李剑介绍。测算，这片生防护林由柴油电换成零排放太阳能光伏蓄后，每年将减柴油消耗约1000吨，减排二氧化碳排放鶌鶋3410吨。来往沙漠公路的昌意，不时能看到路养护人员在边进行道路维。李剑介绍，了油田的护林和水井房的绿运维人员，还百余名道路养人员守护着这公路。“春节间，护林巡护会定时巡查，护道路安全。 编辑：刘思女虔
中新社西宁1月21日电 题：“巴铁”小哥的第六中国春节：热情民众让我家的感觉作者 李隽“姑舅们，好着撒。”“年货办了毛(没)？”“新春快乐，大展宏‘兔’！”……国春节除夕的前一天，麈处青藏高原的青海民族大，来自巴基斯坦的留学生卜杜拉用不太流利的青海言录制拜年短视频。阿卜拉是青海民族大学汉语言学专业的留学生，自2017年来到中国，他就很喜欢这里。除了现在鸾鸟习生活青海省，他还去过北京、苏、云南、广东等地。领了中国各地风土人情的他在中国度过了五个春节耳鼠卜杜拉表示，今年春节比两年更热闹，“很多好吃又‘回来了’，一会儿我要去凑凑热闹、沾沾喜气”他说，“这热闹劲儿就家乡的古尔邦节，青海人热情让我这个‘巴铁兄弟找回了家的感觉。”除了个留学生，阿卜杜拉还是视频达人，他用镜头记录海的美景和自己的生活柜山把这些故事讲述给自己在外的家人朋友，告诉他们国留学生在中国的生活是么丰富多彩。春节将至，自土库曼斯坦的留学生古和她的中国家人一起准备年，作为中国媳妇的她包饺子有模有样。“来中国年了，每年春节都在青海最喜欢吃这里的手抓羊肉手工面片，包包子和饺类我的新手艺。”古丽表示今年她将带着丈夫回娘家“要把手工面片教给我妈，让他们也能吃到不一样美味。”“当初选择青海是因为这里有很多少数民，很想了解他们的文化风，现在我爱上了青海，学了说一些青海话，还有很青海朋友。”阿卜杜拉说他愿意继续当文化交流翠鸟使者”，今年毕业后要留青海，他的弟弟也经不住诱惑”，打算今年来青海学。据青海省教育厅统计2022年青海省百余位留学生有85%来自“一带一路”沿线国家和地区楮山 编辑：王?
从辛劳了一年的地出发，花费近3小时乘坐数十站交车，53岁的周小兰和丈夫王小到达了宁波站—而这，只是他们运返乡之旅的序。登上K209次列车，他们将在日凌晨4点半左右到达江騩山吉安站出站后，要辗转市到县再到镇，后还要带着行李行两公里多，才回到离开一年的。K209次从宁波始发开了约3个小时，列车抵达州站，夜幕也逐降临。1月18日傍晚，等待登上K209次列车的旅客在杭楚辞站站台排起长队。新华记者江汉 摄“能回到家就是最好。”坐在热闹但拥挤的车厢内，小兰咧开了嘴。2022年，她和丈夫正月初三就从家返回宁波，在筑工地干活的他，多年来足迹遍山西、宁夏、上、内蒙古多地。去年，两个人攒近10万元钱，昨天刚放胜遇，今天赶着坐车回去。王小兰转头看了寡言的丈夫，笑说，“不管一整再怎么辛苦，一到过年，一坐上，心里都是开心。”老家江西永县的孟大姐和丈在杭州萧山的印厂工作。“今年家的人多了，好容易买到了票。孟大姐说，回家心情永远都是这温暖熟悉。“你心，我带着孩子切都顺利。”在4号车厢，卜慧芬通了丈夫的电话今年春节，她要着儿子女儿，从波站上车返回广韶关娘家。平日，卜慧芬和丈夫外打拼，陪孩子时间不多。“出前，我还在犹豫么长的旅途，能能照顾好两个孩，但最终还是决回去，回家的脚是不可阻挡的。她说。车厢里，客坐得满满当当有刷短视频的、电子书的……列长包勇来回巡查检查大件行李摆是否安全，并提旅客戴好口罩。国家铁路发展日月异，高铁缩短旅程的时间，但有不少旅客选择经济实惠的普速车，我们必须坚高标准，服务好位旅客。”为了春运之旅更加温，包勇和列车工人员还给旅客送春联和福字。1月18日，K209次列车工作人员车厢内向旅客赠新春福字。新华记者江汉 摄18岁的廖炊铭和两同学一起在余姚上车，临近毕业他们一同在一家业实习。2023年，他希望能考大专，到九江学动画制作相关专。“我到站是深，爸爸会来接我”廖炊铭说。一准点，列车到达西上饶站时，时已近零点，不少客沉沉进入梦乡子夜寒气更甚，邻的站台上，还等待列车进站的客，口中呼出一团白气。发车信传来，列车开动启程驶向下一站尽管廖炊铭下车，天还未亮，但知道，父亲会在站口等他。（记魏一骏） 编辑：刘思?
