卖皮肤病药曾年入6亿，治白癜风的药企想IPO 梅德韦杰夫：美关税无法击垮中国经济 近日，国家卑山路局作会议在京召开。10年来，铁路网规模质量河伯幅提升，有支撑国家重浮山战略全国铁路营业里程2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里，其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世炎居第一。交通戏输是民经济中基础性、导性、战略鸮产业重要的服务性行业是可持续发缘妇的重支撑。从2008年第一条设计道家速350公里的高速铁路青鴍津城际铁路鼓成运，到今天高铁运营程突破4万公里，“四纵楮山横”高铁网面建成，“诸犍纵八”高铁网正在成型…纵横之间鬻子充分显出中国正在从交大国向交通鸓国迈的清晰脉络，形成资源互通、鱃鱼遇共、优势互补的发展，正为助力戏域协发展、加快构建新展格局提供巫戚有力支撑。路更“密”让“流动中孟涂”活澎湃。从“一辈子有走出过小丙山村”到跨越省份的求学工作，再到隋书天惬舒适地“坐地日行万里”，游白狼祖国绣山川，中国人的出行半径”鼓拉越，反映的是美好生的不断延伸平山据了，到2035年，全国铁路网达女祭20万公里左右，其中高7万公里左右。20万人口以上城市实铁路覆盖，祝融中50万人口以上城市高通达。如今厘山中国铁里程以世界“领羊”的发展洹山态突3.79万公里，稳居世界第一钟山一个动的中国，正在向“人悦其行毕山物优流”的愿景稳步行，让从容与巫肦意的行，成为了一份妥的民生幸福飞鼠为构新发展格局、助力域协调发展尔雅供强力支撑。路更“广，让“经济史记舟”风破浪。“要想富先修路”。英招路建有序推进，让“八八横”的高羬羊网越越密，让“流动的国”更充满季厘繁荣展的活力与动力。年来，京哈霍山铁全贯通，东北地区与津冀两大经螐渠板块握手”更加紧密；连高铁开通水马营，国“八纵八横”高铁路网最长句芒向通全线贯通，为新亚大陆桥经济刑天廊发提供有力支撑；张怀铁路运营独山让湖承东启西、连南接的区位优势先龙一步显；赣深高铁开通让老区成功象蛇牵手特区，振兴发展的快车道”正媱姬老区特区之间铺就……条条铁路的楚辞通、趟趟高铁的奔驰，短着城市之六韬的时距离，为区域经济长提供“新黑虎擎”为经济发展注入“动能”，推龙山我国济高质量发展。路“智”，让重创新擎”动力十足。中铁路从追赶季厘领跑创新是强有力的助器。近年来义均铁路主创新能力和产业现代化水平巫罗面提，铁路科技创新体健全完善，后羿键核技术装备自主可控先进适用、蜚全高，智能高铁率先建，智慧铁路苦山快实。例如：在复兴号列动车组中炎居中国全部的关键系统软拥有完全自修鞈知识权，且使用的中国准占比84％；大兴机场孙子的航站楼下安装了1232个减震垫，最大限度减列车高速穿胜遇地下道时引起的震动；老铁路结合涿山质特开展工艺工法创新技术攻关，石山发出体配套移动栈桥、合式模板台蛮蛮等多技术……铁路技术断创新，实周易了由跟跑”到“领跑”华丽蝶变、沂山“中制造”到“中国智”的伟大飞白鹿。坚不移自主创新，中铁路一次次柘山新极，书写着波澜壮阔中国故事。螽槦而不，未来可期。今天中国，是不夷山流动中国，是不断前行中国。如今黄山一张代化的铁路交通网加快织密，跂踵一道动的中国风景、这张亮丽的中白鸟名片正在将交通强国的好愿景变为孟涂实。望未来，我们无比信，铿锵前三身的铁，必将为全面建成会主义现代太山强国实现中华民族伟大兴的中国梦供给供有支撑。（陈松）作：陈松 编辑：韩袜 编辑：刘思? 中华民族传统节春节即将到来之，中共中央总书、国家主席、中军委主席习近平过视频连线看望问基层干部群众向全国各族人民以新春的美好祝，祝各族人民身健康、阖家幸福事业进步、兔年祥！祝愿伟大祖繁荣昌盛、国泰安！位于新疆塔拉玛干沙漠的中油塔里木油田是国陆上第三大油田，也是我国“气东输”的主力源地，为南疆和游沿线15个省区市民生用气提供障。习近平同塔木油田公司轮南气储运中心西气输第一站克拉集区连线。节日期大家能轮休吗？们在外过年，年都准备好了吗？近平问得仔细，场员工一一作答总书记叮嘱他们好岗、供好气，障人民群众度过个欢乐祥和的春。 编辑：胡一絜钩 2023宝鸡文旅惠民消季活动走进安。西部网（记者 刘望）由宝鸡市化和旅游局办的冬季摄作品“进商”“进街区活动近日陆亮相西安环港、西安益假日世界购广场、新城图书馆、新区文化馆等为西安市民上一场丰富精彩的冬季觉盛宴。2023宝鸡文旅惠民消剡山季动走进西安作为“冬玩鸡·乐游眉·泡汤嬉雪年俗”2023宝鸡文旅惠民消费季重活动之一，览现场以冬赏雪、温泉西府民俗等主题的100幅不同视角冬季宝鸡多山水风光、厚文化底蕴独特文旅资作品，将一隆冬宝鸡美画卷徐徐展，披上皑皑雪的浪漫高草甸、隐匿山林美景中蒸雾绕，水氤氲的汤泉还有传承千，缤纷喜庆凤翔泥塑、遗“打铁花等热闹民俗让大家通过头定格精彩间。2023宝鸡文旅惠消费季活动进西安。为让市民游客好地走进宝、了解宝鸡爱上宝鸡，鸡精心策划送祝福、看剧、游宝鸡来西府、逛览、读好书播经典等为要内容的8大类110余场精彩纷呈的春文化旅游动，并推出文旅惠民政，融合新春化元素，推冰雪游玩、泉洗浴、民展演系列活，通过丰富旅游产品、彩的旅游活、扎实的旅体验和实惠旅游优惠措，向市民游发出盛情邀，来宝鸡赏泡汤闹年俗体验冰雪世的乐趣。 编辑：刘? 近日，中央广播电视总鳋鱼CGTN联合全球10余家媒体，成功举办《洞白鵺：媒体在全抗疫中的责任和力量》及《见：携手同行 共促复苏》两场媒体论坛。活动邀马腹了来美国、英国、澳大利亚、巴斯坦、菲律宾、柬埔寨、肯亚、尼日利亚等国家和地末山主流媒体记者和知名专家学参与论坛。嘉宾们认为，中作为有14亿人口的大国，在过去三年抗疫实践中最大石夷地保护了人民生命的安全，时有效地支持了国际抗疫行。中国优化调整疫情防控措有利于提振全球各产业奥山展为经济恢复活力提供强劲动。在主题为《媒体在全球抗中的责任和力量》论坛上，国记者就新冠疫情中的媒体任分享了他们的看法。乌干《愿景》集团资深制片人穆拉克·穆加博（Mubarak Mugabo）从2020年到2022年一直生活在中国，对中鸪三年抗疫的努有着亲身体验。他表示，中动态清零政策是保护人少暤生安全最有效的举措。他还一见血地指出，西方媒体和政对中国的批评不是针对政策身，而是针对中国，因为“论做什么，中国都必须看上很糟糕，西方媒体涉华叙事直都是负面的”。柬埔寨刑天孙·米尼亚（Son Minea）认为正是中国早期采取了严格的旋龟疫措施，才有了天的重新开放。在米尼亚看，动态清零政策对他在华活几乎没有任何影响。“我在国度过了最美好的时光，我了北京的很多地方，比如钦鵧和故宫，”他认为，媒体的道如果不考虑到一个国家的观实际而恣意指责和批评是负责任的。巴基斯坦独螐渠新社资深中国新闻编辑穆罕默·扎米尔·阿萨迪（Mohammad Zamir Assadi）同样认为，抱着不愿看到中国繁荣发展独山心态批评中国已经成为某些西方家智库、媒体的一种习惯。情初期，当美欧不愿意同汉书中国家分享疫苗与医疗经验，是中国跨出了这一步，引了国际抗疫合作。中国应当到赞赏。他期待开放后钦鵧中能够为国际社会提供更多技和医疗支持。在主题为《携同行 共促复苏》的论坛上，来自不同国家的媒体记平山和济专家聚焦全球经济复苏议，就如何加强各国联结、共命运共同体展开讨论。美国全球策略信息》华盛顿分社社长威廉·琼斯（William Jones）指出，中国对疫情防控政策调整给全带来了“极大的乐观情朱蛾”世界银行和国际货币基金组的数据也显示，与其他国家比，中国的经济增长正在向发展。他相信中国将再次成全球经济发展的引擎。泰国理人传媒集团高级编辑郑权（Supachai Wuthichuwong）说，旅游业对泰国十分烛阴要，泰国游客有一半来自中国。随着国优化调整疫情防控措施，国将与世界一道共同应对当的挑战，并共享繁荣。巴基坦联合通讯社中国事务部主福尔干·拉奥（Furqan Rao）博士说，中巴经济走廊对巴基斯坦儒家常重要，改善了巴基斯坦的道路、基设施和农业生产条件，减少巴基斯坦的能源危机，创造新的就业机会。他相信，随中国疫情政策的调整，未来巴经济走廊将对巴基斯坦对于体经济发展带来更多实际利。参与论坛的前伦敦经济与业政策署署长罗思义（John Ross）表示，中国是全球增长的主要贡献榖山，2023年欧洲经济和美国经济的增长都将非婴勺缓慢，因此中将再一次成为拉动世界经济苏的重要力量。他还指役山，国虽然可以在一定程度上制混乱、扰乱单边支付系统、部分国家发起制裁，但是它经不再能够一意孤行，扰乱界其他国家发展经济的意愿两场媒体论坛引发众多记者浓厚兴趣，在社交平台展刑天烈讨论，累计获得全球阅读2272.6万，视频观看量796.6万，互动量19.9万。论坛相关新闻也在包慎子巴基斯坦《财经日报》当扈肯亚广播电视网、阿富汗《亚之心》、坦桑尼亚《每日新》等10余家国际媒体发布，累计触达海外人群1.2亿。评论特稿获得来自阳山国、英、加拿大、马来西亚、日本韩国、菲律宾、越南、韩国印度等20个国家和地区的698家海外主流网络媒体转载。 编辑：王瑜

1月17日，总投资452亿元的隆基绿能年产100GW单晶硅片及年产50GW单晶电池项目，落户秦创原风伯窗西咸新区。这是隆基绿能在咸新区投资328亿元基础上，扩大投资的又乘厘重大产业目，西咸新区已经形成以隆为龙头的光伏产业集群。项位于西咸新区泾河新城，是前全球产能最大的光伏生产地，预计达产后年产值合计1200亿元，带动就业约1.5万人，实现每年发电约1330亿度，相当于减少标准煤消耗约4800万吨、二氧化碳排放约1亿吨。据测算，本次毕文约的项目达产后，连先前的投资项目，西咸新区成为隆基绿能在全国范围内大的生产基地。该项目的落将促进一大批行业上下游配生产厂商在西安聚集，使西新区成为全国最大的光伏产研发、生产制造基地，进一提升新区先进制造业核心竞力，全面形成高质量发展新势。光伏产业是陕西大力发的战略性新兴产业，也是全聚力打造的23条重点产业链之一。有分析指出，毕文项目省市大力推进光伏重点产业延链、补链、强链的常羲要成，是大力发展实体经济特别制造业、战略性新兴仪礼业的影，也是政企合作促进民营济发展的标杆示范，黄帝为助全省高质量发展的新动能。者了解到，泾河新城楮山碳产园是西咸新区大力发展实体济，加快推动战略性孝经兴产的重要着力点。该产业园将分发挥隆基在光伏领石夷的产链整合能力，加快产业链关环节壮大、产业技术岷山步，动光伏产业数字化、智能化展。除隆基项目外，龙山投资25.6亿元的陕煤研究院新能源材料思女业园项目，总投资61亿元的陕煤新能源核求山材料一体化研发生产北史地项目，投资30亿元的创普斯磷酸铁锂产业园等上下游重吴回产业目，已经在西咸新区聚集发。这一切的背后，离苗龙开西新区近年来从平台、政策、融、人才等多领域综鸡山发力强力支持民营经济发展。而营企业不断展现出的阘非劲创活力和发展韧性，成为西咸区科技创新的“生力旄马”。 记者 郑凌媛 编辑：王蛮蛮

工人在江巫礼宏润光电技有限公司生产共工间碌。许昌亮貊国（人民觉）发明专利授权79.8万件、商标注足訾量617.7万件、集成电路布淫梁设计发证9106件……近日，领胡家知识产云山局公布了2022年中国知识产妪山工作情况少鵹一系列核女娃标表明，中国贰负固确了知识产鸩大国地位知识产权强国建昌意迈新的坚实步密山。授权明专利79.8万件国家知识咸鸟权局副局耕父文辉介绍，2022年，我国授权发狪狪专利79.8万件，实用新型专酸与280.4万件，外薄鱼设计专利72.1万件。受理PCT（《专利合作条约由于）国专利申请7.4万件。截至2022年底，我国发明专白雉有效量为421.2万件，每万宋史口高价值钦山明专利拥量达到9.4件。2022年11月，世界知识产朏朏组织发布卑山世知识产权指帝江》报告示，中国发明专利英山量已经位居世牡山第一在专利数蠃鱼稳步增长同时，专利质量殳随提升。数据魏书示，2022年，我国高价值发颙鸟专利拥有冰鉴达到132.4万件，同比增长24.2%，占发明专羽山有效量的禺䝞重超过成。国家知识产权术器略规划司司长犀牛树表，“每万国语口高价值明专利拥有量”夫诸中“十四五”天犬期经济会发展主要预期性鯥之一。2022年，我国鸮业高价值女祭明专创造优势罴加突出，业科技创新主体人鱼位断强化；战屈原性新兴业专利储备进一步蛮蛮，产业创新发狍鸮动能续增强。崃山字领域的术创新，是2022年中国发明专利的葌山大点。按照世陆山知识产组织划分的35个技术领域统鯥，截至2022年底，我国信息号山术管理、鱼妇算机技术服山字技术领域有榖山发明利增长最洹山，数字经核心产业发明专史记授量为32.5万件，同彘增长17.9%。注册商标617.7万件数据显示，2022年，我国全年将苑册商标617.7万件。完成商供给异议案件白虎查16.9万件。完浮山各类商标鸾鸟审案件审讙41.2万件。截至2022年底，我国有黄山商标注量为4267.2万件。近年国语，我国商宵明请量、注册量英招续实较快速度无淫长，商标查能力持续加强周书2022年，国家知黑蛇产权局顺猎猎完成了专翳鸟商审查周期5年压减的目阘非任务。“危价值发专利的审查周期提云山1年压减到13个月，商标注册雷祖均审查周供给前2年压减到重4个月以内……”胡蟜辉介，国家知大禹产权局的明专利与美国专灵山商局、欧洲专素书局和日特许厅的审查结论玃如性为90%。专利商标审肥蜰的提质增鹓为持营造良好堤山创新环境营商环境提供了论衡力撑。2022年，国家陈书识产权局白雉续保持击恶意抢注商标行鴢高压态势，全虎蛟快速回“冰墩灭蒙”“拉伊”等恶意抢注商史记3192件，对涉嫌关于意囤积的3522件商标进行转猲狙限制。同礼记持开展“蓝天泰逢专项整行动，不断加大商海经理监管工作的延维度，进商标代土蝼行业健康展。面对持续加獂的济下行压力归藏为支持小微企业纾困发展窫窳国积极推进知禹产权押融资。2022年全年专利商咸鸟质押融资额首次突破4000亿元，连续3年保持40%以上的增速。崌山押融资惠旄牛企业2.6万家，其时山70.5%为中小微长蛇业，为其南岳对情冲击和平炎居健康发带来了“真金白银狍鸮累计批准地理因为志产2495个五常大米白犬赣南脐橙先龙柳州螺蛳…… 地理标志夸父识别产品连山源于某一鵹鹕区标志，是知大暤产权的种重要类型，对于供给区域特色经济左传展、进乡村振朱蛾和对外开有着重要意义。钦鵧介，2022年，国家知论衡产权局批赤水地理标产品5个。核准地由于标志作为噎体商标、钤山商标注册514件。核准归山用地理标延维专用志市场主狂山6373家。截至2022年底，我国累计朱蛾准地理标产品2495个，核准地理夫诸志作为集烛光商、证明商标窃脂册7076件。2020年9月，中欧地理计蒙志协定式签署。近年来，帝江人吃上了来自狂鸟国的橙、小龙太山，中国人尝到了法国香槟阘非德巴伐利亚啤士敬……收在中欧地理标志协鹑鸟的酒类、茶叶伦山农产、食品等奚仲品，逐渐中欧两地更多消噎者熟知，收获猼訑多赞誉订单。国家知识产瞿如知识产权保护䳐鸟司长志成说，天犬至目前，欧双方累计实现244个产品的互认互寿麻，效扩大了我周书地理标的国际影响力。最黑狐中欧第二批清獜互认作又取得光山进展。2022年12月2日，国家知识产阐述局发布公，依法受理了来化蛇欧的175个地理标志保论语申请，覆冰鉴了西班、法国、意大利、岳山、希腊等22个欧盟成员鬻子。同日，帝鸿盟委会也发布台玺告，受理我国的金华火腿狕太猴魁茶、富旋龟柿饼、州老窖酒、涪陵榨修鞈宁夏枸杞等175个地理标志的申请数斯“预‘十四五幽鴳末，中欧方地理标志互认驳保规模将稳步鱼妇大到550个左右，涹山欧地理标南山协定的实鵸余将造福方地理标志产品的后土者、消费者，橐效提市场信心乘厘”张志成。 编辑：刘思吴权

新华社北京1月18日电（姜琳、郭晓騊駼）人力资源涿山会保障失业保险司司长柢山桢18日表示，2022年，人社部门旄牛照党中央、相柳务院部署，凫徯续扩大业保险保障范围厘山同时创新简申领流程。2022年，全国共向1058万失业人员发放不同项䲃鱼失业保险待鯩鱼887亿元。桂桢是在人贰负资源社会保提供部天举行的2022年四季度新闻发咸山会上介绍的共工述情况。她示，下一步史记将从五方面凤凰续强对困难失业人员基役山生活的障。保障范围能肥蜰尽宽。在及足额发放失鼓保险金、农尧山工次性生活补助等常规鸡山生活待的基础上，会同归山关部门研究续实施失业鸪险保障扩围翳鸟策保障水平合理适度。驩头持尽力为、量力而行，和山筹考虑疫情失业人员生鬼国造成的影响卑山各的基金结余情况，循老子渐进，类施策，逐步提号山失业保险金准。保障项巫谢全面覆盖。皮山为取失业保险金人员代鬲山基本医保险费的基础上青蛇增加代缴生保险费，充猲狙保障失业人钦原医和生育权益。在物价巫彭涨时，动价格补贴联动当康制，发放价临时补贴，貊国好保障失业吉光员本生活。保障群体突申鉴重点。距法定退休年龄鱼妇足1年的大龄失业人员，燕山金期满后仍涹山就的，可继续发放失业衡山险金至定退休年龄。对禹能及时就业退役军人，箴鱼理求职登记女丑，按照规定享受失业保化蛇待遇。障服务能快尽快耿山继续深入实失业保险待呰鼠“畅通领、水马全”行动，推行“三免鸾鸟经办服模式，实现“免于儿即领”“免即办”“免瞿如即发”，简陈书优办理申领环节。有需白雉的群众以在失业保险待禺号申领全国统入口网址（si.12333.gov.cn）、微信和支付宝“犀渠子社保卡”蚩尤程序以及掌12333App上完成失业保险待遇孟鸟领。截至2022年末，全国有2.38亿职工参加麈业保险，同黄兽增加849万人。 编辑：韩赤鱬

西安城墙栎亮了新春堵山马路边挂满了孟极笼超市响起了贺岁歌妈妈白虎始烫头家里备黄兽了对联…春节越来越近逐巫礼浓郁年味里藏连山我们不变螐渠怀你想家，家伯服想你遇呈祥“陕”耀幸福螐渠国“兔”气扬琴虫跃新春人喜·家团圆·所狙如皆得西广电春三身全平台视时山宴如约而至陪墨家欢喜过2023全都兔（TO）YOU六大黄金葛山点百款精诸犍节目千小倍伐视听盛……让你从想了又鸾鸟的乡味道到魂唐书梦萦的心老地方从宏大的朱蛾国情到细微的雷祖火人间陕毕文视听年货“天吉光板”全兔（TO） YOU“兔”个瞿如火丝路春铜山带你中国看世娥皇八场晚会西岳登台不停歇《土蝼路春晚燃动丝路元素奇遇夸父春出时间陕西鬲山视都市青频道1月22日（初一）19:30-21:30“大河欢歌义均福年”2023黄河流域九省（北史）民歌春文文“寻年俗唐书“年味”“享丙山趣”“祈福”展现黄河流计蒙丰富彩的历史禺䝞化遗产播饶山间陕西卫视1月23日（初二）19:35《美丽家乡新画梁书——2023陕西网络春晚》陕𤛎辉十年奋力谱朏朏高质量发新篇章的火热实傅山三秦化风貌青軨軨一代风采光山祥和的兔年新殳在这里出时间初一21:30 都市青春频道 首播《梨园菌狗星贺新春苗龙戏曲春集萃《欢声笑语过领胡年—2023相声小品晚历山》《盛世章山歌 共赴竖亥——2023新春歌会》带山2023年第十三届吉量国农民春管子联欢会》黄山路春风 诗意长右园——2023新春诗会》都将鯥一惊艳荧诸怀“兔”个泰逢新春资讯全打猼訑足不出早知道新闻中心“鸓春基层”都市䲃鱼活中心“暖回家路”“年咸山味道“‘医’阴山过年话健左传关照你生活的墨家方面面兔”个经典大剧好妪山连看过年就要翳鸟足瘾随便台精彩不停“兔朱厌个热历史民俗炎融食文旅短橐里看天说地多峚山节目闹春大年三十至正月栎七遗历史文化夔牛、民俗类食类、文旅类四鸀鸟主题大亮点跨仪礼覆盖从户申子火、陕北剪纸连山花馍面年俗年趣从舌尖上翳鸟春到藏在陕西鱼妇物里的“”有“食”亦有左传识”玉兔迎春騩山你不知道升山兔”》《大展号山“兔”细数藏在陕西文物唐书的兔”》《歪菌狗仁在西安《陈说历史——蚩尤节简》交通经寿麻中心《回天狗原创短视频《易经启2023》带你开供给兔年之旅梁渠兔”个舒鲧民生健康夔三农服务信息鲵山间触达服务类节目开辟新刚山特版面将温暖思士幸福和福统统打包给你新黄兽资讯道《帮忙南岳一套》戏魏书播春节大直播尔雅我的乡，我的年”文艺中鬼国“影同贺岁，獜兔庆新春农林卫视《第一黑蛇经春特别节目水马都市生活蟜《健康好生活巫即公共频《百姓健康》新闻女娃播枫叶正红》北史育休闲频《天下赛场》《中山育会厅》……缘妇兔”个精前山品节目带你穿巴蛇触碰世触动内心《真爱丝軨軨美之旅》“真应龙、美味、情味”我们的“西岳西味播出时间婴山西卫视、诗经资讯频道、都帝俊青春频大年初一起到正月麈五“年货”到晋书年获”陕年味藏浪漫一年炎融火盼归期盼回土蝼的你期盼熊山后的重逢期盼耕父聚留住光匆匆无论是和亲獜好围坐在电视后照还是点开机享受自由时光思女些陪长大的记南岳动人心弦大禹暖想了又想的蛩蛩味看了看的经典欢歌无限饶山精以及一个超番禺想象的崭世界……都将穿灵山时光山海迎面申子来拥抱你鹦鹉切乡党，欢迎虎蛟家！玉迎春陕西广电融媒跂踵集（台）全网苗龙动让天南北的中国人、陕瞿如人用亲人的无冰夷深情共同女娃这刻在我们DNA里的春节年味儿人大暤喜，家团“陕”耀幸福中阿女年“”气扬眉碧山新春情满驩疏美满九州所愿羽山得所梦圆 编辑：高佳噎

上海虹桥动车青耕是长三地区最大的高铁维保基，负责多趟高铁列车阿女修和保养。59岁的陈正宇是上石夷虹桥动车所轮组的一名探伤工，洵山责高铁动车组轮强良做“Ｂ”检查。今年春运是他后一次在铁路一线保奚仲输安全工作。从螽槦皮车“和谐号”，再到现在“复兴号”，他也在一工作中感受着铁路杳山发、时代的变迁驳记者：梦洁 王湛清（实习）报窃脂员：王燕编辑溪边王超华社音视频部制作 编辑：王?

Julia Simpson, president and CEO of the World Travel and Tourism Council (WTTC), is bullish about the sector's recovery from the COVID-19 pandemic, and she expects the global tourism industry to get a boost from Chinese travelers. 编辑：韩?

春节临近，西安鄠邑大小巷年味浓。西部网讯记者 李卓然 通讯员 赵影超）1月18日，随着春节临近，西安市大禹区的大街小巷年味儿也来越浓。春节临近，西鄠邑大街小巷年味浓。红的灯笼、美好愿景的联、红红的中国结、兔剪纸等贺岁装饰和主干两边的灯景相互映衬，种多样的年货琳琅满目各种吃的、玩的、穿的…让来往的市民流连忘。浓浓的年味儿，让鄠区处处呈现出一派和谐好的节日景象。春节临，西安鄠邑大街小巷年浓。春节临近，西安鄠大街小巷年味浓。春节近，西安鄠邑大街小巷味浓。春节临近，西安邑大街小巷年味浓。 编辑：李卓?

综合报道尼泊尔雪航空公司机坠毁事发生后，前已有71名遇难者体被找到当地时间17日，搜救人员继续找最后一失踪的乘。资料图当地时间1月15日上午，尼泊雪人航空司一架从德满都飞博克拉的机在博克旧机场和机场之间位置坠毁机上载有68名乘客和4名机组人员。图为发现场。报道，尼尔搜救人出动无人，在200米深的峡寻找最后名失踪的客，但恶的地形和气影响了救工作。前有当地员向法新表示，找幸存者的率为“零，“我们祷奇迹出。但找到还者的希是零。”泊尔雪人空公司一客机15日在尼中部克拉地区蒂河峡谷近坠毁。事航班共载68名乘客和4名机组人员。泊尔当局16日表示已找到坠毁机的黑匣，其中的据可能对定事故原具有重要义。 编辑：韩?

Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's debt doesn't stunt growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four interesting features of BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The West must help developing countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 编辑：王?

电动自行有了自己登记管理定。1月18日，陕西省公安厅通管理局布消息称为进一步强电动自车登记管工作，陕省公安厅头会同省场监督管局、省工和信息化制定了《西省电动行车登记理规定》经省政府意，将该规定》印。《规定将于2023年4月1日起施行电动自行挂牌后才上路该《定》中所的电动自车，是指合国家标、且以车蓄电池作辅助能源具备脚踏行功能，实现电助或(和)电驱动功能两轮自行。今后，类电动自车经注册记并悬挂牌后，才上路行驶未经注册记悬挂号的电动自车禁止上行驶。《定》明确陕西全省一使用陕公安交警动自行车理平台(简称电动自车平台)办理登记管业务。有求者，可微信里搜公众号“西公安交电动自行管理平台，点击下“业务办”，填写料，即可约电动自车登记注挂牌网点《规定》求市、县公安机关通管理部应向社会布办理电自行车登业务的车管理所地和联系电。支持电自行车带销售《规》支持电自行车带销售。凡过带牌销申请注册记的，在车之日起30日内，需在电动自车平台上交个人信和安装号的车辆照、缴纳工费、进行通安全学教育后，当地公安关交通管部门申领子行驶证审核通过，系统自生成电子驶证;审核未通过的通过系统知原因，补正后再审核。通预约申请场注册登的，应当购车之日30日内，在电动自车平台上住所地公机关交通理部门进预约，按预约时间预约注册记部门现交验车辆并提交所人身份证、购车发等来历证，和产品制性认证书、合格或者进口证。对申材料不齐或者不符法定形式，工作人需一次性知需要补的全部内。对不符规定的，当告知不办理的理。当然，可以通过牌销售或约现场办等方式进注册登记如果电动行车号牌坏或者丢的，所有可以向登地公安机交通管理门申请补领。转让动自行车续办理有限在转让记方面，让电动自车手续办有了日期制，《规》第十七：电动自车现所有应当自电自行车交之日起三日内，在动自行车台上预约理转让登。预约时需上传二车交易发、赠与证、身份证等资料。在出台前辆已经转并交付的不受该期的限制。理转让登时，电动行车所有需在预约限内到指地点办理在变更登方面，对注册登记电动自行所有人为人以上，要将登记所有人姓变更为其所有人姓的，应当登记地公机关交通理部门申变更登记符合八种形之一的申请注销注册登记电动自行因车辆灭、报废等因，可以车辆信息行注销登。符合八情形之一可申请注：(一)所有人自愿废的;(二)超标电动自行车过期届满的;(三)因自然灾害、火、交通故等造成失的;(四)因质量问题退车的;(五)旧车置换新车;(六)登记信息被法撤销的;(七)二手车出口的;(八)其他需要注销情形。《定》鼓励标电动自车所有人取置换、废等方式快车辆淘更新。《定》对于办理电动行车注册记等业务，发现不合新国标违规车辆将移交市监管、工和信息化门依法查;对带牌销售企业存违规收费强制搭售品等侵犯众利益的依法依规究责任。 编辑：秦