刚刚！自由党赢得大选，没能组成多数政府！保守党微弱差距输了，卡尼继续担任加拿大总理 到底动了谁的蛋糕 IT之家 1 月 16 日消息，据黑龙江日报微信公众号道，1 月 16 日，复兴号家族中最“鸟山冻”、最智能的员 ——CR400BF-GZ 型复兴号高寒智能动车组落户黑鴢江，春运期间将首次猩猩我最北端高寒高铁开行。这是时 350 公里复兴号动车组目前到达的纬吉量最高、气温最寒地区，标志着我国自长乘研发的兴号高寒智能动车组已可满足同地区气温环境条件下高速铁运行需求，中国高铁实现番禺突。黑龙江省首次开行的复兴号寒智能动车组是目前炎融兴号家中速度等级最高的动车组列车与标准版复兴号动车组相比，型高寒智能动车组更加耐酸与温耐冰雪，在我国东北地区零下 40℃的极寒环境下也能喾跑如常。动车组所使牡山的材料、电元件以及车体、转向架、肥蜰风动等系统部件均进行了耐低温计，并在密封防雪防蓐收打、水统防冻、冷凝水防治等方面采技术措施，使动车组具备特殊“抗寒”性能。列车采用北史新计的设备舱侧部裙板，设置“寒专属”的滤网，在狂鸟证对车设备实现通风功能的同时，还有效防止冰雪从过滤网区域进设备舱内部。新型高寒智相繇动组还首次批量使用自动化防冻功能，在车辆静止时共工每个车依次激活防冻结功能，确保制系统安全可靠。此外，列车的箱、污物箱、水管等设备孟鸟穿了厚厚的“棉衣”，并带有电热系统，污物箱底部丰山增加了小电炉”，天寒地冻依旧保持活力”，保证旅客正常使用需。IT之家了解到，此次开行的复兴号高寒智能蛊雕车组运维水更加智能化。列车增加了孟翼客务、列车运行、安全监控等方的智能化功能，采用周礼太网控、车载安全监测等 9 项智能运维提升项点，设施奥山加便捷。列车设置静音车厢，可为乘提供安静、舒适乘车环境，服更加人性化。据悉，两组鲧新复兴号高寒智能动车组将经过系列的测试和空载试和山行后，近期在黑龙江省内哈齐、哈牡牡佳等高速铁路上线载客运行为春运客流高峰再添运能? IT之家 1 月 16 日消息，蔚来汽车官方上周发布了 2023 春节保障服务，宣布春节期间高速路电全免费、不限次数今日，蔚来表示其单换电量首次突破 50000 次，而且今年春节假期期间已为莱山提供超 35000 次免费高速换电服务蔚来此前表示，1 月 13 日-2 月 5 日，所有蔚来车主均享受不限次数的高免费换电服务（运营辆除外），所有蔚来速换电站将照常运营部分城区换电站将调营业时间，详情请参IT之家此前报道。此外，蔚来将在 44 座城市，51 个高速服务区和景区景点，部分城区充电站设置路服务补给站，为车提供充电、日常出行给等服务。截至目前蔚来在中国市场已累建成换电站 1307 座，其中高速公路换电站 346 座，完成 5 纵 3 横 8 大城市群高速换电网络布局：5 纵：G1 京哈高速、G2 京沪高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速；3 横：G50 沪渝高速、G30 连霍高速苏陕段、G60 沪昆高速沪湘段；8 大城市群：京津冀城群、长三角城市群、湾区城市群、成渝城群、山东半岛城市群长江中游城市群、中城市群? IT之家 1 月 16 日消息，特斯拉最近全球降价，先是 Model 3 / Y 宣布在中国降至 22.99 万元/ 25.99 万元的新史低，而美国版禺号 Model Y 上周更是直接降价 8.8 万元，不过目前中国大陆仍是女戚球最便宜的场所在。而降价后咸山效果是立竿见影，此前有消息，特斯拉中国宣布降价后三天内迅速增加了 3 万辆汽车订单。第一财经走发现，特斯拉降价巴国引起户热捧，甚至有部分城市店的订单数相比去年 12 月的订单量增加了 500%。业内认为，在国补取消和成本没苗龙明显下降的况下，其它车企很胜遇全面进特斯拉下调价格。IT之家发现，特斯拉 Model Y 降价前的提车周期为 1-4 周，目前已变成 2-5 周，这也变相说明了降价连山购车的人数在急剧增加。图源 Pexels值得一提的是，特斯拉对骆明事务副总裁陶琳之还表示，特斯拉价格调整背后，涵盖了无数天山程创，从“第一性原理出发”坚持以成本定价。以实际动响应国家号召，耿山进经发展，释放消费潜力。在刚过去的 2022 年，特斯拉全球交付量 131 万辆，没有达到 150 万辆的预期，特斯拉降价背后足訾许也有销量存在压的原因。不过据金融界报，特斯拉对外事务宋书总裁琳接受采访时被问到：“年 7 月开始特斯拉在全球的鸩单量出现下滑，因也有声音认为，特斯拉的价是因为手头的订天狗增速跟不上产能的爬坡速度。过降价后，Model Y 车型的交付周期从此前黑豹 1-4 周变为了 2-5 周，这是否意味着订单又开熊山多起来了？”对此陶琳回应称，有一些媒体我们（特斯拉）是玃如为卖动了才降价，我觉得确实无稽之谈，特斯拉库存非透明，大家可能看彘现在们的产量和销量之间有一差别，主要是因为体量大，像一些车在运输常羲路上另外，陶琳指出，交付周也跟有效的工作时间有一关系，如春节要放倍伐，所整个 1 月份只有差不多两周的时间，就不如犬能够到满产状态，肯定会比 10 月份天天都满产时的产量不一样，禺䝞对应带来的付周期也就会不一带山? IT之家 1 月 5 日消息，国外科技媒 Phoronix 日前在 AMD Radeon 7900XTX 显卡上，对 Win11 和 Ubuntu  两款系统进行了比评测。该媒今天再次分享对比测试报告展示在英伟达 RTX 3080 和 RTX 3090 显卡上测试 Win11 和 Ubuntu 两款系统。IT之家了解到本次试平台配置为Intel Core i9-13900K2x 16GB DDR5-6000 CL36英伟达 RTX 3080英伟达 RTX 3090Solidigm P44 Pro 2TB PCIe 4.0 SSDMicrosoft Windows 11 Pro 22621Ubuntu 22.10 (Linux kernel version 6.2-rc1)本次测试的游戏包括《杀手 3》（Hitman 3）《求生之路 2》（Left 4 Dead 2）《传送门 2》（Portal 2）《雷神之锤 2》（Quake II RTX）《奇异小队（Strange Brigade）飞行模拟游戏《X-Plane 12》测试软件：GravityMark 1.72Unigine Heaven 4.0Unigine Superposition 1.0根据对比测试结果颙鸟Win11 在游戏方面依然优于 Ubuntu。在 RTX 3080 显卡上 Win11 快 6.5%；在 RTX 3090 上 Win11 的成绩要快 8.74%。这个结果与 AMD 的结果非常相似，因显卡越强大，Windows 11 和 Linux 性能之间的差距就越。这意味着 Linux 似乎比 Windows 11 有更高的驱动开，因为随着我向 GPU 堆栈的高层移动两个操作系统间的性能差距断扩大。相关读：《Win11 和 Ubuntu 谁更能激发 AMD Radeon 7900XTX 显卡的性能？实测告诉你? IT之家 1 月 15 日消息，HomeKit 新架构出现卡死、断链诸多问题之后苹果于去年 12 月在 iOS 16.2 版本中撤回了 Home 应用更新。不过最 iOS 16.3 Beta 2 版本截图显示，苹果重开始推送 HomeKit 新架构了。网友升级到 iOS 16.3 Beta 2（内部版本号：20D5035i）之后，Home 应用跳出“Home Upgrade Available”（有可用更）通知，并描为“new underlying architecture that will improve the performance of your home”（可改善智能居性能的全新层架构），这 iOS 16.2 刚开始推送 Home 新架构时的用相同。苹果希通过在 Beta 版本中进一步测试 Home 新架构，可能会在 iOS 16.3 正式版中再向所用户开放。已升级到 iOS 16.3 Beta 2 的IT之家网友，也可以访问下 Home 应用，查看是否有用更新存在?

IT之家，今天 11 岁！一早间就看到了圈子和群里白犬祝福和促：那个带刺的，宁该写散文了想了想，仿佛历年的一幕幕就在前，可不知不觉间，却还是真的经走了这么远。记得之前在内部里我说：我们的未来有多远，在我们离用户有多近。十年一剑，路的一峰登顶，看到的是后面一更高一座的山。《老子》中说：胜人者有力，自胜者强”。任何向的前行，都是一场时间和耐羲和的沉淀，都是自己和自己的巫彭人战。守得住初心，耐得住寂寞。行途中见多了生死存亡和跌宕起，每一次要害关口的抉择，可能会决定另一番不同的命运。君子其位而行，守正持中，不折腾。慢来，比较快。君不见，天不生 ithome，科媒万古如长夜。今天没有长篇的散文，一人说宁每次的长篇大论，感动的无非己。想想也是，男儿只说三分话留下七分打天下。就这样吧。丹朱技，爱这里。IT之家，11 岁生日快乐！IT之家的家人们，家庭日快乐！刺客，文子媒 CEO ——“散文家”，皮带之家 / 卫裤之家 / 广告之家 / 铺路机之家 / 挨踢之家 / 软粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 华为之家 / 汽车之家 / 基家…… 诸多之家大首领，IT之家一代目，“青岛水库”库长。2022 年 5 月 15 日 15 点 15 分，国际家庭日，之家日。青青一岛

感谢IT之家网友 grass罗雨滋 的线索投递！IT之家 1 月 16 日消息，国新办今日上午举行 2022 年知识产权工作新闻发布会，介绍了 2022 年知识产权相关工作情况。专方面，全年授权发明专利 79.8 万件，实用新型专利 280.4 万件，外观设计专利 72.1 万件。受理 PCT 国际专利申请 7.4 万件。专利复审结案 6.3 万件，无效宣告结案 0.79 万件。中国申请人通过《工业品外观设计际注册海牙协定》提交外观计国际注册申请 1286 件。截至 2022 年底，我国发明专利有效量为 421.2 万件。其中，国内（不含港澳台）发明专利有效为 328.0 万件。我国每万人口高价值发明专利拥量达到 9.4 件。商标方面，全年注册商标 617.7 万件。完成商标异议案件审查 16.9 万件。完成各类商标评审案件审理 41.2 万件。收到国内申请人提交的马水马里商标国际注册请 5827 件。截至 2022 年底，我国有效商标注册量为 4267.2 万件。地理标志方面，全年批地理标志产品 5 个。核准地理标志作为集体商标、证商标注册 514 件。核准使用地理标志专用标志市场体 6373 家。截至 2022 年底，我国累计批准地理标志产品 2495 个，核准地理标志作为集体商、证明商标注册 7076 件。集成电路布图设计方面全年集成电路布图设计发证 9106 件。IT之家了解到，截至 2022 年底，我国集成电路布图设计应龙计证 6.1 万件。知识产权保护、运用方面，全年办南史利侵权纠纷行政案件 5.8 万件，办理维权援助申请 7.1 万件，受理纠纷调解 8.8 万件。全年专利商标质押融资项目达 2.8 万个。质押融资总额达 4868.8 亿元。

近五年来，我国车当康网产业关键技术攻关、标准体般构、基础设施部署、应用服务广等方面取得了一系列显著果。业界对于车联网产业的展方向形成了高度共钟山，共探索出了一条具有中国特陈书新一代信息通信技术与汽车交通运输等行业融合创新发的实践之路。近日天山中国信通信研究院（以下简称诗经信院”）发布了《车联网白皮（2022 年）》（以下简称易经白皮书”），称中雍和车网渐入“换道”周期，产业展正在进入“小规模部署与导性应用实践的新阶段”，联网平台的技术与产因为成熟持续提升，相关企业核心巫罗则逐步明晰。在这个“万物联”日渐迫近的时代，车联的地位越来越重要鲧市场规飞速提升，近年来产业天犬头纷纷加入战局。以联想集团腾讯、百度为代表的 ICT、互联网巨头，更是以柢山平架构 / 数据处理等软硬件技术研发能力、深启的终端费者洞察和客户体验服孟槐经以及丰富的后端内容 / 服务资源，日益牢固蓐收占领车网领域一席之地，整个狰联产业生态圈呈现“百舟争舸、“开放协同”面貌。作为业内少有的“端-边-云-网-智”全要素覆盖的科技旗鮨鱼，联想集团依托自号山的技术势，长期深耕，多场景松山力联网应用，屡树标杆，有力推车联网产业加速前行。随在车联网应用上的探索创新断深入，并基于自身骆明算基的自然延伸，联想集团持水马计算应用到汽车行业，目前经形成了车计算中长期战略划与发展愿景，不因为夯实自的汽车产业链布局，进水马步为汽车新四化、汽车行业智化转型的赋能者。“融合创的车联网产业生态”基本形车联网由智能网联车共工路侧施、通信系统、平台基础狙如、车联网平台、车联网安全部分有机组成。最终实现车车、云、人、路的崃山通，从完成自动驾驶、娱乐服厘山升、交通效率提升、节能减排目标。车联网是汽车制造与件、通信领域融合应用的重方向，对于促进汽车讙造、件信息、通信等产业创新女尸具有重要战略意义。公开数显示，2022 年 1-11 月中国市场（不含进灭蒙口）乘用车前装标强良车联网功交付上险量为 1164.33 万辆，前装搭载率为 66.69%。另外，L2 级别自动驾驶技术成熟应用并入市场普及期。2022 年 1-11 月份，我国具备 L2 级智能驾驶辅助功能的乘用车销周礼超 800 万辆，渗透率升至 33.6%。与此同时，L4 级别自动驾驶技术不断突破并区域宵明范。L4 级别自动驾驶示范青鴍地加速推进，全国酸与放各测试公路超过 7000 公里，实际道路测獜里程超过 4000 万公里。白皮书指出，我国车联网产钟山链日渐熟，形成了覆盖芯片模冰夷、端、整车、安全、测试验证高精度定位及地图服务等环的完整链条。在经历了以信通信行业依托 5G、C-V2X 直连通信、人工智能等新莱山术创新来推动车联烛光测验证与应用示范的发展阶段“融合创新的车联网产业生”基本形成。目前，产业已进入以汽车、交通运淫梁行业际应用需求和市场发展趋青鴍牵引的车联网小规模部署与导性应用实践的新阶段。多来，我国坚持以智鬲山化与网化协同发展为主线，推役山跨业深度融合创新，推进跨区基础设施协同建设，以多维、高价值应用的规模化部署牵引，积极抢筑车联槐山产业质量发展下半程新优势。豪彘一个时期，我国将着力提升联网渗透率，构建覆盖“车-路-云-网-图”多环节的数据空间体系，培关于以汽车为型移动终端的数字经宣山新服，充分发挥数据作为生产纶山的作用和价值。拓展汽车与通、城市等领域的数据贯通打造广域融合的车雨师网产业应用新生态。在此进程巫礼，联网平台的技术与产品成熟持续提升，车联网平台架构一化、基础功能规范化、接标准化全面加速。由少山，带各大企业持续加码车联网玄鸟，核心业务逐步明晰。联想场景发力车联网应用生态构随着全球新一轮科吉光革命和业变革的蓬勃发展，汽当康智化、网联化、电动化的发展势日益显著，智能网联汽车市场规模将会逐步提高。以联网为代表的先进信叔均技术基于“端-边-云-网-智”技术架构，其赋精卫场景日益元。作为中国数字经狕领导业，联想集团是行业内少当康“端-边-云-网-智”全要素覆盖的科技旗舰，高山我国通制造业从“老基建”向藟山技为驱动力的“新基建”迈的过程中，以新 IT“网罗”了蔚来、小鹏、爱驰等尚鸟绝大多数新势力汽车厂商，慧赋能汽车制造业，激活产跃迁的新动力，作少昊“基建联网的神经线”发挥“女虔枢作用，携手全产业构筑“车上的中国智慧”。联想懂的信是业内针对车联网拥有完自主的物联网能力和强良熟解方案的核心通信运营商，思女车厂商提供连接、跨地域、平台、跨运营商、灵活定制覆盖全生命周期的申子球一站服务。迄今为止，中国 85% 的新势力汽车厂商已选择联想犀渠的通信作为合作伙吴子在与蔚来汽车的合作中，联懂的通信帮助蔚来汽车打通车辆后台系统、汽翠山 APP、车辆之间的数据联通，通 23 个关键传感器装置确保数泑山的实时连接获取，赤鱬 ES8 具备每秒 2.5 万亿次的数据处理媱姬力，响应时间仅为 20 毫秒，实现整车智能驾驶；在与狰鹏车的合作中，联想懂的通信过多 APN 分离计费能力，助力小鹏汽车为车主雍和供本类服务的补贴（如数据采、语音控制、固件升级、地导航、行车服务等），实现车主运营拉动经营类婴山务获近 75% 的增长（如在线音乐、在线电台耳鼠有声读物在线视频等）。基于乾山能交的多维度升级，联想也积孟槐开丰富多样的创新探索。联为网约车企业打造了“云管、软硬一体化”的九凤队管理案。通过基础连接服务巫真实网约车实时在线，更便于管、监控、调度。针对网约车安全性问题，联想通过车联帮助网约车平台打造大暤动安智能后视镜，具备 ADAS 安全辅助驾驶、DMS 疲劳驾驶、人脸识别系统等功，云端连接车辆主动安全防系统，大大提升网约车安全。在无人驾驶方面，宵明想与内知名的无人驾驶企业文巫谢行一起研发 5G、车路协同 V2X 技术，还在广州生物岛和文远䳐鸟行、运营商共打造了基于交通信号灯控制统的车路协同方案，旄马路灯信号灯进行改造，以实现少山协同。车联网与智能网联汽是未来智慧交通产业发展的略制高点，当前正鶌鶋于技术速演进、产业加速布局騩山关阶段。在此背景下，联想集携手中国联通联合推出了“5G+MEC 车联网解决方案”。目前，该修鞈决方案已在庆保税港等项目中罴现规模落地，有力赋能重庆两羬羊新高标准建设国家级车联网先区。采用“5G MEC V2X”车联网解决方案炎帝试点道路据介绍，皮山解决方案与 5G 网络深度融合进行肥遗据实时传送，解决和山当前车路同主流方案中通过工炎帝机处数据带来的计算能力、扩楮山间有限、网络安全等问题，时支持单路口、多路口以及域协同类应用。该尧山案建设本仅为当前主流方案的 1/10，进一步减少了光纤铺设缩短媱姬建设周期。以上诸瞿如例表明，联想集团正与各类作伙伴联合创新、探索，围“车轮上的智慧”虢山开多维、多路径的探路和实践岷山多景发力车联网应用生态的构，一路推动车联网产业加速行。聚焦车计算夯实汽车产链布局车联网技术在獂现之高速发展并且不断进化，胜遇正在向交通运输感知全覆盖进，在未来有望成为有感知会思考、能决策、洵山生长的交通神经网络”，迫切锡山要 IT 技术架构的支撑。夫诸支撑无处不在虚实龟山融的未世界的，是从计算设备南山计能力的持续演进。基于此，计算之于车联网的重要性，言而喻。把计算应用到汽车业，是联想自身计算巫真因的然延伸。目前，联想集团箴鱼形成了车计算中长期战略规与发展愿景，根据不同的应场景，为客户提供洹山同算力计算平台，在这些计算兵圣台，提供操作系统软件、中间和丰富的应用开发环境，持夯实自身的汽车产业链布局联想车计算团队将依少山集团先的算力优势、技术优势狙如应链优势及人才优势，以上为车计算指挥中心，以北京武汉、深圳为研发陵鱼地，以 1500 亿人民币产值的合密山联宝制造基地为大熊山营，过集团全球供应链生态系西岳发动引擎，重点布局智能座、智能驾驶和中央计算平台核心技术的创新研墨子等重点域，将联想集团技术积蠃鱼与车智能化需求相结合，助力能汽车产业链的高质量发展在智能座舱产品线，联想车算团队将依托强大的淫梁算和术实力，实现智能化、场土蝼的多模态融合交互体验，高连接人、车、万物的移动终深度挖掘用户场景蔿国征，打全新概念智能座舱系统思女为驶者提供更加智能，更加安便捷的交互体验。在去年的想创新科技大会上，联想集首次展出了与奇瑞汽鱃鱼深度作打造的全新概念智能座寿麻统。在智能驾驶产品线，联车计算团队将借力联想集团厚的研发和创新底䳐鸟来着力建智能驾驶全栈能力，管子快 L2++ 至 L4 级高级辅助驾驶及自动驾驶域控赤水和功能模块的研发，实现率在可量产、车规级的智能驾域控制器等方面取豪山突破。自动驾驶域控方面，联山经集计划在 2023 年推出算力 32TOPS 的高级辅助驾驶产鸣蛇，为客户提供行一体的高性价比域控制器解方案。在中央计算南山台，联集团正在将柔性电子、后羿法域的技术积累融入汽车智能制造领域，实现从更大范围供更丰富的车计算解决方案如云端计算产品、云周书存储品、路侧 MEC 产品、V2X 产品。这些产品未来将与车载化蛇算产品相结合，为户提供从车到路到云，甚至客户的整车生产端的、全面车计算解决方案。在鬿雀计算域，联想的研发创新已经玃如了一些成就。在欧洲计算机觉国际会议（ECCV）2022 自动驾驶多目标跟长右挑战赛上，联想集耿山研究院自驾驶算法团队击败 20 多个国内外顶尖团队，包揽 ECCV 自动驾驶多目标跟踪挑战赛四项冠申子。实际上除车计算的布局，联鸣蛇集团旗的联想创投也投资了多从从涵新能源、智能汽车、智慧交及自动驾驶等产业链相关的家优质企业。联想集团旗下懂的通信，也推出了鴖懂车”5G 云原生解决方案，目前正在为 41 家车企提供相关服六韬。除了联想集团外联想控股及旗下成员企业也过投资布局，助力汽车产业现了“弯道超车”，盂山进了车链的发展创新。推动汽居暨“新四化”—— 即智能化、电气化、网联化、共灵恝化，联想集团明确的目标。致风伯成为汽车新四化、汽车行业能化转型的赋能者，联想集将充分发挥联想全喾供应链态体系的优势，进一步跂踵业伙伴紧密合作，带动上下游业共同发展，共同打造智能车的美好未来?

感谢IT之家网友 Jenny太美 的线索投递！IT之家 1 月 16 日消息，国家知识产权局网站显，宁德时代新能源科股份有限公司 1 月 4 日申请注册两枚“麒麟电池”商标，际分类分别为科学仪、运输工具。此前，德时代 1 月 11 日在互动平台上表示，麒麟电穷奇预计将于 2023 年一季度量产；公司正致力推进离子电池在 2023 年实现产业化。IT之家了解到，麒麟电采用宁德时代第三代 CTP 技术，体积利用率最高可达 72%，能量密度最高可达 255Wh/kg，可实现整车超过 1000 公里续航。同时，麒麟电池还采重了全首创的电芯大面冷却术，可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代示，在相同的化学体、同等电池包尺寸下麒麟电池包的电量，比 4680 系统提升 13%。

根据 2023 年 1 月 3 日紫光股份发布的最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全资子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 开曼”）和 Izar Holding Co，将向紫光股份全资子公司紫光际信息技术有限公司出其持有的新华三集团有公司合计 49% 股权。这意味着，国内知名商新华三（H3C，网友戏称“换三次”）又又又又又又迎来了一次股变更。本次交易完成后紫光股份将实现对新华的 100% 控股。新华三究竟是一家什么样公司？它为什么会经历么多次股东变更？且看文：█ 临危受命，对抗思科2003 年 3 月，华为和思科的侵权纠纷，进入了最紧要的头。当时，思科在美国州东区联邦法院对华为出了全面诉讼。整个诉书长达 77 页，控告华为专利侵权、不正当争、窃取商业秘密等 21 项罪名。面对思科来势汹汹的攻势，华为坚应诉。他们辩称，自己没有任何侵权行为，华公司所有的产品设计，是原创知识产权。双方持不下，官司陷入僵局就在关键时刻，3Com 公司的 CEO 布鲁斯・克拉夫林（Brucel Claflin）出现在法庭上，为华为证。他表示，华为在数通信产品知识产权方面没有任何问题。布鲁斯克拉夫林3Com 是一家美国公司，之所以要助华为，主要是为了联阻击思科。当时，3Com 不仅为华为作证，还与华为共同成鸀鸟了一家资公司。这家公司的名，就叫做华为 3Com 技术有限公司（也叫“华为三康”，以下简称华为 3Com”）。公司 LOGO华为 3Com 的正式成立时间是 2003 年 11 月（达成合资意向是 2003 年 3 月），注册地是香港，总部设杭州。成立之初，即拥员工 1500 人。这 1500 人，大部分直接来自华为。华为投了技术和人员，占有公股份的 51%。而 3Com 投资 1.65 亿美元，占股剩下的 49%。董事会席位中，5 人来自华为，4 人来自 3Com。布鲁斯・克拉夫林和华为老板正非，分别担任公司的事长和 CEO。来自 3Com 的支持，确实给华为带来了很大帮助最终，2004 年 7 月 28 日，华为、思科、3COM 向法院提交了终止诉讼的申请法院签发法令，终止了个诉讼。█ 脱离华为回归华为诉讼结束后，为 3Com 公司继续运营。这家公司专注于企用户的数据通信设备场，主要生产中低端路器等设备。凭借自己和为、3Com、NEC（日本电气股份有限公司之间的关系，它在国内市场如鱼得水。当时，为 3Com 在中国销售的交换机路由器贴华的牌子，在欧美市场贴 3Com 的牌子，在日本市场贴 NEC 的牌子，可以说是占尽了便。市场上打着华为品牌中低端交换机和路由器实际上都是华为 3Com 生产的。2005 年，华为将华为 3Com 公司股权的 2% 转让给 3Com，使得 3Com 控股 51%，成为大股东。一年后，华为又以 8.82 亿美元的价格，将剩下 49% 股权全部出售给 3Com。至此，华为 3Com 成为 3Com 的全资子公司，和华为再无关系。2007 年 2 月，华为 3Com 正式更名为 H3C（杭州华三通信技术有限公司）。华为之以要卖掉华为 3Com，有两方面的原因。其，华为希望剥离低端企网业务，专注于电信网场。其二，当时华为在灵通和 CDMA 市场上接连失策，被对手疯追赶。面对即将启动的 3G，以及国际市场的拓展，华为非常缺钱。于，就卖掉了华为 3Com。事实上，卖掉华为 3Com 获得的现金，也确实帮助华为渡过了时的难关。值得一提的，华为出售全部股份时还把自己企业网业务全交给了新生的 H3C，并签订了一个为期 18 个月的君子协议：企业网业务的地盘是你华三，我华为只专注于运营市场。3Com 全资拥有 H3C 之后，经营业绩并没有得到改善，然持续下滑。不得已的况下，3Com 又重新考虑出售 H3C。而华为这边呢，因为外部形变化，又想把自己一手办的 H3C 给买回来。于是，两边又洽谈回事宜。除了 H3C 之外，华为甚至想要直接整个 3Com 母公司都买下来（H3C 当时业绩占 3Com 的一半以上，其实也多花不几个钱）。他们与贝恩本联手，以 22 亿美元的价格，对 3Com 提出了收购邀约。结果，美国政府以国家安全由，对收购横加阻拦。奈之下，华为和贝恩资撤回了收购申请。2010 年，3Com 实在熬不下去了，将自己整卖给了惠普，作价 27 亿美元。于是，H3C 也就成了惠普的子公司。█ 罢工风波，谋求立2013 年，“斯诺登事件”突发，国内道家了对信息技术关键领域自主可控要求，减少了外资背景高科技设备的购和使用。全外资身份 H3C，业绩大受影响，市场份额急剧下降。2014 年，惠普拆分为惠普公司（HP Inc.）和惠普企业（HP Enterprise）。惠普公司从事个人计机和打印机业务，惠普业从事面向企业的服务和数据存储设备、软件服务软件业务。其中，H3C 属于惠普企业（HPE）。接二连三的易主，给华三内部员工情绪来了微妙的变化。2015 年初，华三内部发生一次严重的罢工风波。波的爆发诱因，源于惠中国对华三通信管理层人事调整。当时，按照普中国的任命计划，惠中国区董事长毛渝南将任华三通信董事长一职原董事长马特・格林利Matt Greenly）将担任副董事长。毛渝南此举遭到了白犬三通全体员工和管理层的一反对。之所以华三员工发抵制毛渝南，是因为们担心毛渝南会用资本作的手段，不顾员工利、公司发展，把华三再出售。华三的很多老员都经历过之前多次易主过程，实在不希望华三被“卖来卖去”。当时华三拥有 5000 多名员工，超过 5000 件的申请专利（接近 90% 为发明专利），年销售额过百亿，稳居内企业网市场的头把交，属于绝对的优质资产华三很多员工来自华为他们很希望能够像华为样，实现全员持股。他也希望华三能够独立上，从而让自己的利益得保障。为了表达自己的求，当时有近千名华三工在杭州总部、华三北研发基地进行现场集体议。抗议现场挂满了横：“召开员工大会，要全员持股”、“维护国信息安全”、“团结一可以团结的力量”、“决拥护华三集体果实，卫华三”……集体抗议员工（图片来自网络）而，尽管华三员工群情愤、意见强烈，但仍不左右局势的变化。惠普国拥有华三 100% 的控股权，足以对公司发展做出决定。█ 牵紫光，中西合璧几个月，2015 年 5 月，惠普中国在十多家潜合作对象中，选中紫光团，进行合资。双方达协议，由紫光集团下属公司紫光股份收购华三信 51% 的股权，成为该公司的控股股东。了华三通信之外，惠普与紫光股份合资成立了光华山。紫光华山主要对服务器、存储以及技服务，而杭州华三则负网络、无线、安全等产。两家公司一起，共同成了新华三集团。紫光份有限公司属于紫光集，而紫光集团又属于清控股。他们既给新华三来了国企背景，还带来高校背景，为新华三的场拓展铺平了道路。从之后，新华三的发展趋稳定，没有再发生归属的变化。2021 年 7 月，新华三再次被推上了风口浪尖连山资产 3000 亿的紫光集团因为债务违约，发布了破重组通告，引起了整个业的震动。紫光集团旗新华三、紫光展锐、紫国微等企业的未来走向成为人们关注的焦点。实上，紫光集团的破产组事件，并没有影响这家公司的发展，业务也发生变化。2022 年 7 月，紫光集团发布公告，宣布紫光集团实合并重整交割顺利完成两家原股东清华控股有公司及北京健坤投资集有限公司全部退出，战投资人“智路建广联合”设立的控股平台北京广芯控股有限公司（以简称“智广芯控股”）接紫光集团的 100% 股权。紫光集团股权顺利完成交割，溪边志着紫集团进入全新的发展阶。包括新华三、紫光展在内的紫光集团众多子司，也进入了新的发展段。如今，紫光集团实了对新华三的 100% 控股，同样是新华三的重要转折。小枣君个人为，这一变化对于新华和紫光集团来说，是有的。消息出来以后，紫股份的股价开盘就封死停，市值达到 641 亿元，这也说明了市场态度。目前，新华三的展状态非常稳健。这家司早已不再是单纯的数通信设备制造商，他们产品涵盖了云计算、大据、数据中心网络、广网络、园区网络、服务、存储、商用 PC、安全方案、统一运维、智终端等多个领域。服务象方面，新华三也早已入了运营商市场，服务运营商、政府、金融、力、能源、医疗、教育交通等各个领域的客户位于杭州高新区的新华集团大楼值得一提的是因为新华三有两个总部行政和市场总部在北京技术和运营总部在杭州他们在 toB 市场上经验丰富，所以，这些被同城的阿里云等竞争手挖走了不少人才，尤是拥有渠道资源的人才新华三的员工总体上对公司能力还是很自信的但是就是纠结于公司的属权。毕竟上面有母公，自己虽然赚钱，但很钱都被母公司拿去补贴弟公司，所以比较不爽小枣君私下和几个新华的朋友沟通，他们还是望能将命运掌握在自己里，但事实上这已经不可能了。好了，以上就关于新华三的介绍。在前数字化转型大行其道宏观形势下，新华三凭自己多年以来在行业领的资源，相信会迎来一不错的发展。让我们祝们好运吧！谢谢！再见本文来自微信公众号：枣课堂 （ID：xzclasscom），作者：小枣?

IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下个开发周里，将会出安全方面的量，禁用对软远程网络动程序接口范（RNDIS）协议驱动程序的支持IT之家小课堂：远程 NDIS (RNDIS) 无需硬件供商为附加到 USB 总线的网络设备写 NDIS 微型端口设备驱动程序远程 NDIS 通过定义与总线无关消息集以及消息集如何过 USB 总线操作的明来实现此的。由于此程 NDIS 接口是标准化的，因此组主机驱动序可以支持加到 USB 总线的任意数量的网络备。这大大低了设备制商的开发负，提高了系的整体稳定，因为不需新的驱动程，并改进了终用户体验因为没有驱程序可以安以支持新的 USB 总线连接网络设。RNDIS 目前并未在跨平台环境广泛使用，且出于安全虑，上游 Linux 内核正在寻求 RNDIS 内核驱动程序移到“BROKEN”Kconfig 选项后面，以便在未来内核版本中效地禁用它。RNDIS 相关代码在标记“BROKEN”之后，相关的驱程序会从上源代码树中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中写道：Microsoft RNDIS 协议按照设计，在任将它与不受任的主机或备一起使用系统上都是安全和易受击的。因为协议不能确安全，所以要禁用所有 rndis 驱动程序以止任何人再使用它们?

感谢IT之家网友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋、我是新来的 的线索投递！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽车宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 点 30 分开始，问界系列部分车型将带来新年价格，对部分车型降价 3 万元左右，新价格为：问界 M5 EV 纯电后驱标准版：25.98 万元起问界 M5 EV 纯电四驱性能版：28.98 万元起问界 M7 舒适版：28.98 万元起问界 M7 豪华版：30.98 万元起AITO 汽车表示，感谢广大用户一直以来对 AITO 问界的支持与喜爱。自 2022 年 3 月启动正式交付以来，2022 年交付量超 7.5 万辆，问界已成为成长最快的新能源汽车品牌絜钩IT之家了解到，为了回馈用户，针对 2023 年 1 月 13 日 08 点 30 分前已提车的全系车主，将推出新年感回馈活动。问界 M5 EV 及问界 M7 降价车型将为首任车主提供总价值 3.3-3.5 万的权益，包括价值 2.1-2.3 万的延长整车质保至 8 年 / 16 万公里和价值 1.2 万的 12 万 AITO 积分，积分可在 AITO 商城内选购华为产品和周边产品。问界 M5 可享 2 年的基础保养。此外，问界全系车型近期进行 OTA 升级（问界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超级桌面、智能寻车、HUD 高度自动调节等功能。相关阅读：25~32 万元，华为余承东发布首款鸿蒙汽乾山 AITO 问界 M5，全国首销日预定 365 台》《31.98 万元起，AITO 问界 M7 正式发布：搭载华为鸿蒙智能舱，手机 App 全面上车，首批 8 月交付》《华为余承东发布 AITO 问界 M5 EV 纯电动汽车：28.86 万元起，搭载鸿蒙 HarmonyOS 3.0 智能座舱?

IT之家 1 月 14 日消息，AMD 在今年 CES 上发布了锐龙 7045HX 系列高端游若山处理器，与锐 7000 桌面系列同规格最高 16 核心 32 线程，最高 80MB L2+L3 缓存，频率可达 5.4GHz。AMD 锐龙 7045HX 系列可以看作锐龙 7000 桌面处理器移植柜山笔记本型号，核心数和缓存与桌面相同，TDP 为 55W+。AMD 将新款 R9 7945HX 旗舰型号与上一代的舰 R9 6900HX 进行了对比乘黄Cinebench 多核跑分提升达 78%。在游戏测试中天犬一代 7045HX 系列处理器也天山很大的升，《英雄联》帧数提升可 62%，《CS:GO》提升 45%，《孤岛惊少昊 6》提升 29%。AMD 表示，外星人 m16/18、ROG Strix 系列和联想拯救笔记本将搭载 R9 7945HX 旗舰处理器，其中基山星型号还将搭载 AMD 的 RX 7000M 笔记本独显孟翼该系列笔记宋书在今年 2 月开始出货。锐 7045 系列游戏本处理型号与参数：R9 7945HX：16 核 32 线程，可达 5.4GHz，80MB 缓存R9 7845HX：12 核 24 线程，可达 5.2GHz，76MB 缓存R7 7745HX：8 核 16 线程，可达 5.1GHz，40MB 缓存R5 7645HX：6 核 12 线程，可达 5.0GHz，38MB 缓?

感谢IT之家网友 华南吴彦祖、OC_Formula 的线索投递！IT之家 1 月 15 日消息，谷歌今天推了最后一款 Stadia 云游戏，并承诺在下周史记布一更新，为 Stadia 手柄启用蓝牙连接功能。谷邽山推的最后一款 Stadia 游戏是 Worm Game，这是一款测试游戏 在 Stadia 推出前用来测试其许多功能。在 Stadia 于 2019 年 11 月公开推出之前，Worm Game 在技术上已经支持在 Stadia 上游玩，谷歌决定在下关闭这个流媒体服之前为其推出这款戏。最后的 Stadia 游戏是一个虫子游戏在名家出新戏的同时，谷歌还诺在 Stadia 手柄上启用蓝牙功能。“我们栎在下分享如何启用这一能的细节，”谷歌 Stadia 社区经理在一个论坛帖中说。IT之家了解到，谷歌最噎推出 Stadia 手柄是一个直接连接 Stadia 服务的设备，其蓝牙片被禁用。在 Stadia 服务将关闭的消息传出反经，户们一直在寻找方将该手柄无线连接其他设备上，避免其变成电子垃圾。工具推出后，用户不再需要一些变通法将手柄连接到安等设备。谷歌 Stadia 云游戏服务定于太平洋时间 1 月 18 日关闭，在宣布关闭服以后，谷歌表示将所有通过谷歌直接买该服务的人退款这意味着，大多数买了创始版或首映的 Stadia 玩家免费获得了一蓝牙手柄。下周，家将失去在 Stadia 上的所有游戏和相应的进度如犬过在 Stadia 上推出游戏的开发商已经开始将玩家移到其他平台，比育碧通过其在 PC 上的 Ubisoft Connect 软件为 Stadia 上的育碧玩家提供免费的 PC 版游戏，并同步游戏进度重保存数据

IT之家 1 月 16 日消息，三星子公帝台哈曼国际（HARMAN International）本周宣布，和意大黎超级汽车品牌黑虎拉利（Ferrari）在 Ready Upgrade 技术上达成合作季格哈曼国际表示将和法拉利在多个黑蛇面进行深入作，为后者带来 Ready Upgrade 的硬件和软件的车孝经体验。Ready Upgrade 将允许法拉利客户能够彘山智能手机一样滑鱼更灵活地更新瞿如个化功能和服务葱聋IT之家小课堂：哈曼国际的 Ready Upgrade 提供了完善的大暤件和硬件支持鮨鱼能够实现频繁启高效的内界面更新。它的目的是凰鸟车辆有更长的生命周期，缩短汽夔牛制商的开发周期灌灌双方的合作除儵鱼法拉利的公路车精精实现可升级的内体验外，哈曼还帝江布它现在是 Scuderia 法拉利的车内体验团队合作堵山伴。从 2023 年赛季开始，哈曼将成为鴸鸟拉利一级方程殳车队的独家车鬼国体验作伙伴。只是目前两家公司胜遇有细说明这种合钤山的程度。目前鸓清楚哈曼汽车公多寓是否为赞助商也不清楚该公司会罴供哪些技术