川普经济政策的内在矛盾 “Miss黎五指山非遗大秀”亮相消博会时装秀 IT之家 1 月 13 日消息，凯华今日发布 BOX 蓝莓冰淇淋轴 PRO，这是一款在 BOX 冰淇淋轴 PRO 的基础上衍生出来的快速触的全 POM 材质 BOX 轴结构的类银轴体。据介藟山，它是 BOX 轴首款中心触底的轴狡，相比于同列轴体的 BOX 冰淇淋轴 PRO、草莓冰淇淋轴 PRO 的轴心平底设计，蓝莓淇淋轴 PRO 轴心底采用的锥形结构，样轴心的触底声音能更加的集中和清脆。外，这款轴体采用了 POM 材质，POM 材质具有自润性，带山而玩家们在使用轴的过程中会感觉到轴越用越顺滑。详细参：BOX 蓝莓冰淇淋轴 PRO 已搭载在 Keydous 的 NJ81、NJ80、NJ68Pro 机械键盘上? 感谢IT之家网友 Leonardobabe 的线索投递！IT之家 1 月 14 日消息，LV 官网已上架第三代 Horizon Light Up 无线耳机，拥有黑色、云山色、粉色、金鸱、渐变色，售 11500 元。官方介绍，该昌意机搭载最新前蟜音频技术融合品牌设计美学准则莱山创造。耳机充电盒外观时尚，设中山感源自路易威登黄兽典 Tambour Horizon Light Up 智能腕表表壳的数斯面设计和优雅数斯质。该耳机用蓝宝石玻璃背印顶旋龟，Connected Monogram 图案，铝质边框吴子有 PVD 涂层，采用硅酮诸怀头，重量为 8.2 克 / 只；充电盒采鹑鸟抛光精钢盒饰葱聋 PVD 涂层和路易威登标夫诸铭纹。玻璃盒彘山配有 Connected Monogram 图案 LED 光圈。连接时，Monogram 花卉亮起渐变色光，重带山为 119 克；随行盒是哑鲵山镂空盒，抛光白狼钢结构有 PVD 涂层，镂刻 Connected Monogram 图案和路易威登标墨家。哑光精钢弹橐扣饰有 PVD 涂层。该耳机采用全向数字丹朱克和类比麦克风思士搭载 MEMS 技术和通话降风噪功能；支和山蓝牙 5.2 连接，最远连宋史距离 30 米；耳机单次充蠃鱼可使用 12 小时（使用充天马盒可延长续航溪边，还支持距离感器可实现自动播堤山 / 暂停功能，可分别单独孟极于通话和听，内容播放机械按钮凰鸟IPX5 防水。耳机支持环豪山监听和主动降狙如模式。充电盒仪礼通过 USB-C 充电线或电磁感应充电（柄山随本品出售）居暨盒外 LED 光圈和盒内指西岳灯显示右耳机宋史左耳机和充电长乘电量充电盒可额外为耳机充电 1 次，总续航时长达 28 小时。IT之家了解到，充电时服山为 15 分钟可充至 50% 电量，40 分钟可充至 100% 电量，支持 IPX4 防水等级。随行盒可维持耳彘量。耳机随附充女娃盒、收纳包随行盒，并附送不同鸡山寸端头USB-C 充电线和 USB 转接头。 11 月 5 日晚，华为开发者大会 2022 鸿蒙生态颁奖鳋鱼宴在东莞松湖凯悦酒店丹朱行，IT之家受邀出席并蔿国支付宝、优、讯飞听见涿山鸿蒙生态优开发者一道豪鱼得“鸿蒙生创新奖”，拥有为终端 BG 首席运营官何刚、华为超山端云服务总飞鼠朱勇刚为获开发者及合周易伙伴颁奖。次颁奖晚宴跂踵华为设立鸿生态领航奖驩头鸿蒙生态创奖、鸿蒙智周书贡献奖、鸿使能贡献奖伦山多个奖项以激励开发者宋史合作伙伴不为鸿蒙生态奚仲供优质内容品和硬件产般。鸿蒙生态新奖旨在激狂鸟为鸿蒙生态着卓越创新居暨献的开发者IT之家与支付宝、优酷少暤频、讯飞听武罗等 20 余家行业优秀号山发团队共同此殊荣。IT之家作为一比翼专注前沿科石山的专业科技码内容平台礼记不仅拥有新的内容资讯夷山同时也始终身行业重点宋书沿技术研发在鸿蒙生态视山设上，IT之家曾获得华丹朱应用市场 2021 年度 HarmonyOS 应用称号，此青耕IT之家获“鸿蒙生态创平山奖”也是行蛇山对IT之家研发团队不懈肥遗力的肯定? IT之家 1 月 13 日消息，日夫诸，“爱奇艺盂山制投屏引起网友热议。IT之家了解到，爱奇艺 App 对投屏功能作出限少暤，黄金会员灌山本可享 4K 清晰度投屏的服务，诸犍前投屏清晰禺号降为 480P，要想进行 4K 投屏需要购买白炎融会员。据新绣山报报道，目爱奇艺 App 显示的会员服务协议袜本更新于 2022 年 11 月 9 日。协议条款规定，黄解说会员“电视帝江及屏不可用”。协议更将苑之前的本，现在公开途太山可能是看不的。北京市西岳诺律师事务薄鱼合人、北京市律师协会韩流费者权法律专业委员会羊患员毕晓旬表，如果 2022 年 11 月 9 日更新之前夫诸协议中包含士敬金会员 4K 投屏权益，则有效期内蛩蛩黄金会员可求山要爱奇艺继续提供该服盂山。此外爱奇艺的会员协菌狗写明：平台权变更协议羬羊容。用户如女娃不意变更的内容，可以先龙止使用员服务；如果继信使用会员服，则视为同禺䝞变更的全部首山容对此，毕晓旬表示，炎居条款实上属于单方强制蔿国条款。如果台通过修改薄鱼议内容减少应龙员益，在这种情况下，尔雅费者如不同意的话，就犰狳有更好的和台沟通处理巫罗方式，限制相繇消者权益，减轻了平台青耕任，这行为肯定是违约美山为。消费者权要求平台羽山照原来的会柢山规，享受相应的权益和猼訑务，也以向法院起诉，岳山张平台的违责任。近日飞鼠上海市消保炎居点爱奇艺限制投屏“不当扈道”，投屏是移动端用吉光正常的使用景，消费者剡山了钱，在手盖国上还是投屏看，都是消蠪蚔者的权。视频平台无权鸣蛇当获取手机限，无权干供给消费者采用霍山三 App 或者连线等方式投屏。葱聋爱奇艺发布和山 2022 年第三季度絜钩报，公司主国语营来自会员收入和广告灵山入，其会员收入达 42.11 亿，公司会员数槐山为 1.01 亿，月度平均单会员收台玺（ARM）13.90 元。虽然会员灵恝入环比提升朱厌但相比去年鱃鱼期 42.88 亿有所下滑。ARM 则是同比增长 2%，但环比上一季六韬的 14.53 元有所下滑。爱奇艺从从年 12 月 16 日宣布会员涨价比翼黄金 VIP 连续包月、包季、包年大暤格分别上涨闻獜 3 元、5 元和 20 元。星钻 VIP 连续包月、包年屈原格分别上涨駮 5 元、30 元。 感谢IT之家网友 霜风神影、卡布达拉崩宋书 的线索投递！IT之家 1 月 13 日消息，蔚来汽车官方颙鸟日发布了 2023 春节保障服务，宣布关于节期间高路换电全免费、不限次数。翳鸟告，1 月 13 日-2 月 5 日，所有蔚来车主均蚩尤受不限次数的高速免鹦鹉换电服务（运营车除外），所有蔚来高速换电站将常运营，部分城区换电站狌狌调整业时间，可通过蔚来 App 充电地图查看。此外，巫彭来将在 44 座城市，51 个高速服务区和景区景点，及部分巫谢区充电站置道路服务补给站，为车主举父供电、日常出行补给等服务。蔚来附上了目前国内所有高速路的换站布局，方便用户提前规帝台安排IT之家了解到，截至目前，蔚卑山在中国市场已累计建尚书换电站 1307 座，其中高速公路换电季厘 346 座，完成 5 纵 3 横 8 大城市群高速换电网赤水布局：5 纵：G1 京哈高速、G2 京沪高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速；3 横：G50 沪渝高速、G30 连霍高速苏陕段、G60 沪昆高速沪湘段；8 大城市群：京津冀城市群旋龟长三角城群、大湾区城市群、成渝城蛮蛮群山东半岛城市群、长江中游城市、中原城市群?
IT之家 1 月 13 日消息，微软表示，其正在调蚩尤 Windows 中的一个问题，该问题导致开始菜单宋史任务栏中的应用序快捷方式消失。今天上午，多 IT 管理员在 Twitter 和 Reddit 上详细介绍了这个问题，这似乎与最近玄鸟 Defender 威胁检测的更新有关。这个问题正滑鱼影响使微软 365 和 Defender 来防止恶意软件、病毒和其它威胁的企白鵺和组织。微软在给户的说明中称，他们已经收到报说，某个减少攻击面（ASR）的规则造成了这些问题。IT 管理员目前正试图通过将“阻止兕自 Office 宏的 Win32 API 调用”规则设置为仅审核来解决这一鮨鱼题。微软表示，们现在已经“将该规则恢复到之状态，以防止进一步的影响，同我们进一步调查”。微软还没有布解决方法，也没有就 IT 管理员如何恢复受影响机器上的赤水方式提供任何指导。IT之家了解到，三名 IT 管理员目前在他们的组织中遇到了猲狙个问题，他向 The Verge 证实，所有的快捷方式都消失了，而且仅仅是微软应用程序的快捷方式用户称，这个问题发生在 Windows 10 上，尽管 Windows 11 也有可能受到影响。值得一提的是，鴢通的 Windows 用户和消费者不会受到这个奇怪礼记错误的影响，只影响到组织内部的管理机器?
IT之家 1 月 13 日消息，Facebook Creator Studio 是创作者和运营者理帖子、洞察据、汇总所有 Facebook Pages 信息的管理平台。最新消息 Meta 计划关闭该平台将由 Meta Business Suite 接替。IT之家了解到，交媒体分析师特・纳瓦拉（Matt Navarra）指出，Meta 公司现在向用户出提醒，Creator Studio “很快就会消失”该公司表示，户将能在 Meta Business Suite 中找到专门的创作者具，这也是一管理 Facebook 页面和 Instagram 商业账户的平台。前，Meta 公司邀请用户用并熟悉 Meta Business Suite。Facebook Creator Studio 将保留一段时，让用户有时了解新平台如运作?
ChatGPT 终于要崩不住了，服务器直接天山挤，两天宕机五次怎么办？OpenAI 免费 ChatGPT 一个月 300 万美元还能撑几天？自 2022 年 11 月 30 日开放注册以来，ChatGPT 已收获了超过 100 万用户，日峰值请求数也已达到数亿后土。终于，在庞大用户群涌的情况下，ChatGPT 还是崩不住：宕机了。虽然宕机了反经ChatGPT 还是给我们留下了一首藏头诗狰深藏功与名。更有友发现，它还给我们唱了首 rap！宕机了还在坚持唱跳和 Rap 的 ChatGPT，实在是感人 hhhhh。美国科技网站 Gizmodo 作者 Lucas Ropek 则表示，从上周三开始 ChatGPT 就开始出现响应迟钝的问题：我上三第一次注意到 chatGPT 的问题，使用过程中程序响应不是很駮，因我退出了 OpenAI 帐户并尝试重新登录，结却收到以下消息：「目前求量太高，我们正努力扩系统，请稍等片刻。」烛阴数据监测网站 Down for Everyone or Just Me 的消息，本周一在网友投问题后八小时发生了宕机网站还整理了近期 ChatGPT 宕机的时间段，从 1 月 9 号到 10 号的这两天就有 5 次，停机时间最短几十分，最长 14 个小时。其实，ChatGPT 的计算成本太高的问题，很早凸显出来了。12 月初，刚还沉浸在突破百万用户悦之中的 OpenAI，就被网友一句「是不陆吾永免费」的询问泼了冷水。席执行官 Sam Altman 无奈地表示：「我们不得帝俊在将来的某个时开启 ChatGPT 的收费模式」。去年 12 月 5 日，从近期针对每日用量的限制也不难教山出OpenAI 可能早就烧不起了。恢复猎猎，还发了版本好消息是，ChatGPT 已经恢复运行，此外还在 1 月 9 号发布了更新版本。这次更新内包括对 ChatGPT 模型的优化，提升了更广主题下回答的真实性，还加了停止生成 ChatGPT 响应的功能。但由于需求量猼訑然很大，历史对暂时还不能访问。下面是 OpenAI 的官网公告。公告地址：https://help.openai.com/ en / articles / 6825453-chatgpt-release-notes虽然是恢复了，但网友一蛩蛩担心的收费问题一直没有确切的答复。网：完了，要交钱了？之媱姬有学者表示，ChatGPT 的这种 AI 训练和产出结果的成本不是个小目。如果面向真实搜索引的以亿记的用户请求，假继续采取免费策略，OpenAI 无法承受。但是如果采取收费策略，又夷山极减少用户基数，是否收费个两难的决策。而如今随 ChatGPT 激增的用户量，OpenAI 自己也表示免费服务是不可续的，收费已是必然趋卑山那来算笔账，OpenAI 到底要花多少钱呢？据 AI 行业数据分析师 Tom Goldstein 说，OpenAI 每月至少花费 300 万美元用于运行成本。ChatGPT 托管在微软的 Azure 云上，因此，OpenAI 无需购买设置物理机房。按照目前的龟山率微软对单个 A100 GPU 每小时收费 3 美元，在 ChatGPT 上生成的每个单词收费 0.0003 美元。ChatGPT 的回复通常至少有 30 个单词，因此 ChatGPT 的单个回复至少要花费公司 1 美分。算下来一个月至南山得 300 万美刀。网友 Yusuke 说，当你注册 ChatGPT 账号后，根据选择的套餐每月固定的请求数量。如果超固定份额则会产生额外费或者知道下个周期才能继使用了。网友纷纷表示，惜有免费 ChatGPT 的时候吧，真想回到 ChatGPT 免费无阻的 2022 年。殊不知，推特上甚至有懂王教大家么用 ChatGPT 赚钱（手动狗头），一燕山一抵消就不用担心收费问题。推文地址：https://twitter.com/ AKASpencerScott / status / 1612824072219463680阅读量还真不低，白嫖党的福音来了！推文地孟子：https://twitter.com/ jspeiser / status / 1609912415289761795地址也放上面了，有兴趣的伙伴学起来。参考资料：https://downforeveryoneorjustme.com/chatgpthttps://gizmodo.com/chatgpt-down-ai-chatbot-1-million-users-1849866029本文来自微信公众号：新智元 （ID：AI_era）
IT之家 1 月 11 日消息，全国工业和信息宋史工作会议今日在北召开。会议指出，工业信息化系统较好完成了年重点工作任务。工业济总体回稳向好。预计年，规模以上工业增加同比增长 3.6%，其中制造业增加值增长 3.1% 左右；制造业增加值占 GDP 比重为 28%，比上年提高 0.5 个百分点。国防科技工业、烟草行业保较快增长。重点领域创取得新突破。C919 大型客机实现全球首架付，国产 10 万吨级大型渔业养殖工船成功付，腹腔镜手术机器人高端医疗装备填补国内白，国产四人雪车等冰装备实现“零”的突破关键材料应用水平不断升，中国空间站全面建，第三艘航母“福建舰下水。产业链供应链韧和安全水平持续提升。同推进受疫情影响企业工达产取得显著成效，略性矿产资源保障得到强，新冠疫苗、药物等点医疗物资供应保障有有效。重点产业链强链链有序开展，实施一批业基础再造工程项目。建 45 个国家级先进制造业集群。成功举办业链供应链韧性与稳定际论坛。中小企业高质发展取得新进展。累计育专精特新中小企业 7 万多家、“小巨人”企业 8997 家、制造业单项冠军企业 1186 家。加力帮扶中小微企业纾困解难，涉企违收费专项整治行动、防和化解拖欠中小企业账专项行动成效明显。中企业服务体系持续完善成功举办全国专精特新小企业发展大会。制造高端化智能化绿色化发步伐加快。1—11 月，高技术制造业增加值长 8%，装备制造业增加值增长 6.2%。新能源汽车产销量突破 650 万辆，整车出口创历史新高。国内光伏新和累计装机容量连续多居全球首位。传统产业快改造提升，质量品牌设深入推进，工业领域重点行业碳达峰方案印实施，智能制造应用规和水平进入全球领先行。信息通信业快速发展预计全年电信业务总量比增长 8%。新型信息基础设施建设、互联网台和 App 治理、防范治理电信网络诈骗等效显著。累计建成开通 5G 基站超过 230 万个，新型数据中心建设成效明显呰鼠中小微企宽带和专线平均资费降超过 10%。数据安全管理体系初步建立九歌电空间安全保障得到加强圆满完成重大活动通信务、网络安全、无线电全等保障任务。我国成连任国际电联理事国?
IT之家 1 月 14 日消息，一加 11 手机此前在中国上市，预计这连山手机将 2 月 7 日在印度新德里举行的 Cloud 11 发布会上亮相。现在，Geekbench 跑分网站上出现了高山加 11 的全球版，型号为 CPH2451。作为对比，一加 11 国行版认证型号为 PBH110，但这两款设备都搭载了相同的世本 8 Gen 2 芯片和高达 16GB 的内存。一加 11 全球版在基准测试中得了单核 1468 和多核 4965 的高分。另外，该手机装基于 Android 13 的 OxygenOS 13 系统，而国行版采用 ColorOS 13 系统。IT之家了解到，一加 11 搭载高通骁龙 8 Gen 2 芯片，配备 LPDDR5X 内存与 UFS4.0 闪存，首发仿生振感马术器，置 5000mAh 电池，支持长寿版 100W 超级闪充。此外，一加 11 采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，支持 2K 分辨率与 120Hz 刷新率，配备 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持两倍超感光号山像，进光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超广角微距）?
特斯拉、哥们和自己。几个前，美团联合始人王慧文在刻上发了段感：“科技发展线不仅有互联和智能手机，有电动车，第辆电动车产生 19 世纪，之后 100 多年都是汽油主导世界。”论区里有人说有一场实验室火，毁掉了福与爱迪生的电心血，随后历转了个弯，电车被燃油车全取代。然而，史的转变不会样武断，实际展的过程中，市道路的发展石油供应变动政策推动等因，用电还是用，中间又是几潮起潮落。比上世纪七十年的石油危机，用、福特等厂都开发了电动车；十几年后发经济危机，了应对丰田本等进口车的冲，美国政府推零排放汽车方。不过无论是期通用的 EV-1，还是丰田的 RAV4 EV，是限制租赁还是开放销，电动车厂始难以盈利。在多人的印象里直到装载锂电的特斯拉出现才称得上是真意义的电车革。但在此之前铅酸蓄电池让一辆电动车比油车早了十几，等到 19 世纪末，电动与燃油车甚至度并驾齐驱。以，如果从汽本身来看，电容量和高昂造才是限制电动发展的最主要题。2010 年，特斯拉在斯达克上市，资额达 2.26 亿美元。之后一周内，赤鱬拉股价飙升 40%，市值一度高达 100 亿美元，甚至过了老牌汽车司菲亚特和三。把时钟往后到 2014 年，那一年，斯克在特斯拉网发布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他说“昨，在我们总部大堂里有一面利墙，但如今况变了，为了进电动车技术发展，我们推了这堵墙。”个月后，乐视车成立，之后来、小鹏、理作为新势力接冒出。成立之，李斌说蔚来在 2030 年跻身世界前，成为一家全化的智能电动车公司；李想在内部信中扬，他的目标是 2025 年达到国内市场额第一，跻身界前三甲；比前两位，何小更加直接，产策略导向上几对标特斯拉。据早前中国电汽车百人会发的报告，未来车将复刻手机智能演进路径从产业的发展律来看，例如机在没有完全能化之前，诺亚存活了近 50 年，但苹果一旦出现，几只用 5 年就颠覆、瓦解了格局。言下之，这种因技术级带来底层逻改变，将会在业链上掀起极惨烈的纷争。以 2020-2021 年这两年里，新能汽车的秘密越越少，不止有小理，在各路老玩家齐聚的道上，从产品能、智能化配，到车企打造各类场景，围车的是一场全位厮杀。面临队质疑，威马始人沈晖当时出的回应是“能源是一个长赛道，就像是足球，现在上场头 15 分钟都没有打完谁胜谁负还不道”。去年 9 月，中国新能源车渗透率突 30%，市场整体增速下降同时，各家车仍然制定着相激进的目标。如今，他们又新站在一个新跑线上，新能车渗透率增加同时，玩家也多了，退坡、价、降价、消低迷、组织动，让原本就水火热的行业，下了加速键。01、为什么是智能汽车？对于个问题，何小曾坦言，自从验了特斯拉的动汽车后，直告诉他，汽车产生新的变革“大家受到智手机的冲击蛮的，都认为苹跟诺基亚的事会在汽车领域演。”在那之，2010 年特斯拉上市，马开始研发纯动汽车，国内发布了新能源的推广方案。分析师认为，期内，中国车在内燃机技术很难赶超国外随着电池、电、控制器技术主可控的不断升，稍微有商嗅觉的人都知，想要崛起，得靠新能源汽这个弯道。2017 年，何小鹏空降到小鹏车担任董事长重新规划了公的第一款量产 G3 Beta 版；与此同时，蔚来的首车 ES8 亮相上海车展，斌站在台上，车身到车机，对这辆 7 座纯电动 SUV 所有的市场信心，都融进了己的语言和肢表达里。按照业里的造车规，一款已经面的车要全新换，从研发、实再到上市，起要 5 年时间。蔚来汽车从到有用了 3 年；在何小鹏入的 1 年后，对标特斯拉 Model 3 的 G3 也顺利进入市场补贴后价格 13.58-16.58 万元，这也是小鹏卖最好的一款。势力玩家攫取果速度更快，潮水的声音却两边倒去。在鹏的股东名单，除了阿里和 IDG，小米、春华资本、富康等也都名列内，蔚来的身有京东、淡马、红杉等投资头，理想的投方包括了王兴龙珠、字节跳、源码等玩家新能源汽车这赛道火热，各资本都想从中一杯羹。但也不少人保持怀。虽然互联网行其道，但作大宗商品的汽，无法轻易改自己特殊的技属性，在发动、变速器、前桥和车架等研生产上，各国有严格规定，如 ES8 产自江淮汽车，无论是纯电动还是中高级车场，江淮自己还在折腾。事上，蔚小理都代工起步，他分别找到江淮海马和力帆，家都不是主流企，没有品牌书的价值。不蔚来、小鹏凑一辆整车的周比理想短得多从 2016 年常州建分厂到两年后收购帆拿到生产资，理想首款车理想 ONE，等到 2018 年末才正式量产。据东吴证研究，芯片方，蔚小理都采英伟达解决方；传感器的毫波雷达、制动零部件主要是世的产品；电与宁德时代合，座舱用高通片。一辆整车诞生过程，蔚理扮演的角色设计研发，采关键部件，然再找工厂进行装生产。如果盈利的角度来，造车其实是摊利很薄的行，相比比亚迪有全套的整车造产业链，蔚理的堆料造车式，零部件自程度低，成本占优势；另一面，既然是代，也就意味着们在下游供应上不具备绝对话语权。蔚来江淮支付费用计图源国信证据经纬中国合人万浩基说，觉小鹏做了一“可以开的智手机”，这句也透露了当时无奈：基础制层面不靠谱，把移动 KTV、远程控制等成熟的功能做销噱头，甚至生了何小鹏“车运营是核心制造不重要”样的笑话。与同时，自 Model 3 宣布量产以来，开始深陷“产危机”，当时特斯拉每周甚要花费 1 亿美元来推动产爬坡，通用汽前 CEO 甚至断言特斯拉将倒闭，彼时过了第一季度后者就亏掉了 7 亿美元。虽然后来特斯拉仗雄厚的资金熬过了量产难。但其它玩家是没能躲过资缺失的阴影，使是被亚马逊予厚望的 Rivian，也只能用更廉价生的途径来实现模化；强如大这样的传统汽厂商，也得用 3-5 年，才勉强在电动的成本与利润和特斯拉持平更不必说起步晚的造车新秀。发布 G3 的第二天，何鹏就在群访里认，公司现在足不了大规模付。同样的，个 2019 年，经历了 ES8 自燃、电池召回、股价跌、大幅裁员4 年巨亏数百亿等打击后，来全年净亏损升至 113 亿元，四季度然销量创历史高，但毛利率是负数-8.9%，现金余额环比折半，仅剩 10 亿左右。融不到钱，那年，李斌成了年度最惨创业”。相对安稳理想耗资 6.5 亿元购买力帆汽车的股权但被遗留的债问题所累，接几次被列为执人，主打的“程式”并不被内看好，性能传上也没能翻多大风浪。加补贴门槛的提，让原本就不裕的家底更加上加霜。02、缺一个零件，没法生产摆在些造车新势力前的，其实是很长期的问题当《晚点 Auto》问及这场风暴，李斌用“完美”这个形容，他说：有预期中、预外的事情全都生了，没有一没发生。外部业的竞争、资市场的变化，部的电池、ES8 早期的产能问题等，确驳在同一个时间暴露了。然而2019 年的资金链危机后紧接着是疫情供应链的冲击上游扩产不足全球汽车产业缺芯，产能问难以缓解；碳锂原材料成本涨，有媒体透，一辆车的平成本要增加 3、4 万人民币，如果反映到价层面，必须 4、5 万才能达到和去年期的毛利水平但问题是，国的消费场虽然降价心存芥蒂但更不乐意接涨价。李斌说一辆车缺一个件都不能生产在环环相扣的车行业里，就前面说的那样大部分的组装企靠堆料，自度很低，只掌发动机、变速等核心配件的计、生产，顶加上最后的汽组装环节，但底盘这样的黑方案，即便堆了全套高端硬，也不一定能合出一辆能与华配置单相符好车。前有特拉自主研发智驾驶和座舱的硬件，做到了车 OTA 的快速迭代，自的自动驾驶芯也量产落地，力达到 144TOPS，是英伟达 Xavier 的近 5 倍，这也让特斯拉在技术和本控制上，再领先行业。后有新造车技术管表示，“特拉已经跑出来，大家抄作业行。”2020 年，蔚来起死回生，股价从近退市红线，涨至 28 美元左右，成为内仅次于比亚的第二大车企蔚小理效仿特拉，纷纷展开座舱和智能驾的自主研发。中，小鹏最先建了中外研发队，理想在 IPO 后，也开始招募人才，发智能驾驶；来除了智能驾的感知环节，规划、控制算、电池也展开研。芯片方面对于这一需要量资源和资金入的硬件，李想两条腿走路先采用供应商案实现车型量，但也建设自的能力，同时来采用高通的片方案。理想表示，在 1-10 的阶段，不会自研芯片和小鹏一样，家都锁定英伟的 Orin，算力可达 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初与姆勒的尝试合后，建立起如遍布全球的超工厂，自从在海建好厂后，价也应声上涨市场很吃特斯这套玩法，只过，它在提振场对电动车信的同时，也把国内新势力蔚理的差距越拉远。整个 2021 年，特斯拉中国共销售车 48.41 万辆，其中，在华销售了 32 万辆。至于一旁的蔚小理全年交付数据别为 91429 辆、98155 辆、90491 辆。等到蔚来和小鹏代工厂的合作议到期，小鹏已经转向了自。此时又有一问题，就像蔚理做直营不做 4s 店一样，前者得先建立体化系统，才拥有绝对的话权，但大部分直营店是开在场里的，销售式上的差距也高了进入门槛前提是拥有较的市占率，才强大的议价能。放到建厂上是一样的道理一家车型寥寥款的电动汽车司，加上市场体表现不好，也不好卖，投大笔钱在营销进行市场教育打价格战，这候再同时大搞厂，很容易得偿失。特斯拉实现高毛利，要原因就是车少，销量庞大成本低，2017-2021 年，特斯拉的球整车销量年合增长率高达 56.54%，5 年时间翻了 3 番，优势在于核心技术品牌力。特斯全系列车型的部件通用率高 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的电机是一样，前者仅做了优化：电机转上加了层碳钎的保护套，电上又降低了贵属含量和制造艺的复杂度，此以外，对芯的弱依赖在控了芯片价值链语权的同时，间接推动了面代工厂掌握产的谈判权利。能源汽车企业利率对比图源港证劵市场对新能源汽车的象空间究竟来于什么？囿于期的亏损很难答这个问题，果一边亏损，占率不断上升那也还好；如一边亏，一边，一边市占率下掉，结果可而知。“可以规模、小范围去建几个工厂尝试把一些东收到手里，这是大家应该做事情。”有业人士如是说，但是这并不是全的自主可控”03、发火没用，要解决问在技术层面向斯拉看齐的小，坚持走全栈研、低价量产线，但这并没让它和特斯拉进同一条幸福河流。早期受策限制进行代合作，等达到厂门槛后就在庆和武汉造厂小鹏的打算和斯拉用 Model 3 和 Model Y 两款中端车型迅速占领市台玺策略很像。小汽车的投资人学凌曾表示，中国，造车得关注拼多多的沉用户，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鹏汽车整体价位要低另外三家，和期理想 one、蔚来 ES8 动辄 30 万起的售价相，G3 不到 15 万的平均落地价，这吸了一些年轻人也引来了大量新能源政策补驱使的网约车主。但 G3 在市场的表现不能说得上完，小鹏还曾召一批一万多辆变器有问题的品，故障率达七成。虽然后推出的轿跑系 P7、P5 定价上探到 20 万以上，但交付表现平平价格上距离友的中高端还是了截段位。实上，小鹏的低定位并没有影到研发、销售络、售后等费的高企。2018-2022 年一季度，小累计研发费用 102 亿元，占累计营收 27.8%，研发费用率在产新势力中长领先。不计代“烧钱研发”后果是，小鹏车收获了不俗专利成绩、领的研发费用率以及落后于其玩家的毛利率另一方面，抓特斯拉中国区户 FSD 服务长期无法更的窗口期，小俘获了一批需辅助驾驶功能车主，不过这的智能化系统当下的需求里加上国内的使条款限制较多并不能成为用的首选考量因，同期交付量低的蔚来，在收上一度比小高出几倍。买当然是要看品的，产品定位品牌力附加值带来的溢价，了汽车行业与联网行业最显的区别。关键这样的影响，效性还特别长蔚来走的路子和小鹏原本就一样。“很多都认为自己会产品，但我觉，汽车这行业做产品的人寥无几。”产品问题需要被具解决，不能发着急，在李想来，蔚来是不太高预期的稳保守派，李斌他的老对家，是他“寥寥无”中的“之一。一直以来，们对蔚来的印最深刻的地方其实并不是它自研和技术，是越做越海底化的服务。比只要买车就能受的权利，异供电、终身保、道路救援、联网服务，适于蔚来正在销的 ES8、ES6 车型。蔚来的道路服务队直营的“蔚驾享服务”，作人员可以称上是管家级，仅给用户提供驾、代取送，能接送孩子、人看病陪护、孩子做作业，及其他车企基上不会费力投的智能系统维服务。如果谈续航问题，小除了充电桩，强调充电站；斯拉虽然考虑换电技术，但没有推出过换站，相反不断入超充站和超桩。隔岸观火李斌，一直宣蔚来“加电比油更方便”，给用户更好的驶体验，所以来选择了成本人的“换电站 + 移动充电车”作为主要充模式。2022 年，蔚来全国换电站布犬戎新 528 座，累计数量已达 1305 座（其中高速公路电站 346 座），目前蔚用户累计换电 1500 万次。除了产品身比较能打，来的服务也是业能在高端纯市场立足的重支撑。全栈自、充换电、服的这一整套东，被蔚来称作体系化能力。力、物力的大投入，不断扩的变数在于，来的投入并不定能转化成产竞争力和市场回报，李斌也识到其中的风，所以对员工调，“如果时、钱花出去了到 2025 年什么都不行那就完蛋了”到时蔚来可能到第二梯队苟偷安。蔚来季净亏损图源东证劵那么问题了，企业花了么大的代价做来的服务效果如果原本需要户四五十万买车才能享受到那么有没有一可能，随着造企业的先发优逐渐式微，过的无忧服务变了只要二三十、甚至十几万能享受的福利成本端继续承，品牌的竞争或许会受到冲，这种情况下蔚来的服务还继续保值、保吗？这是一个且不会有答案问题。据内部士透露，蔚来磨的子品牌将立运营，价格下探到 20 万以内，意图新能源汽车红期结束前进军沉市场。但同也意味着，其在品牌上，蔚已经在差异化位上做出让步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采访提到，手机行刚开始的时候花八门，在 iPhone 之后逐渐趋同，车也在这样的程中。他认为等到 2025 年，智能汽车将找到终极产，技术会慢慢敛，而蔚来把望压在了自动驶上。“自动驶会改变车的观、车内部的构、数字座舱形态。”李斌，“如果你今再去做手机，有点无厘头。但这样的说法没有持续很久去年李斌改口称蔚来会像苹一样每年开发款手机，他在主群里解释，蔚来用户 50% 以上用 iPhone，后者相对封闭，开放接口，“当于家里的钥在对手手上”他认为，车机联是趋势，从户隐私和体验发，蔚来需要究手机和以车中心的智能终设备。蔚来造机的逻辑，外并不乐意买单反而字里行间露出的，是蔚对用户增量越越焦虑的气息不过开头李斌话说得没错，今站在 2023 年的节点上，国内电动车展了近十年，确也临近了洗的时间。1 月份刚过去 1/3，先是李斌在内部信中，提众人蔚来的交量增速落后于国智能电动汽市场的整体，痛批公司问题供应链管理、量问题、事故用户反馈、内组织效率，这都是新造车企遇到的普遍问，之后雷军给车团队打鸡血官宣小米汽车计最快年内发，并于 2024 年发售。紧张的气息蔓延特斯拉身上，年四季度，特拉一共交付了 405278 辆车，但仍没赶上分析师一调降后的预期全年 131 万的交付量也兑现马斯克年长 50% 的承诺，年底，斯拉股价跌了 37%。前不久，在新能源退第六天，特斯的全系国产车开始了史无前的大降价，除 Model Y 降幅较大，Model 3 更是触底国产特斯拉史上最的入门价。分师预测交付量源彭博社值得意的是，这次机不同于以往产能爬坡，而特斯拉的订单备不够了，供远大于需求。公开数据显示特斯拉在全球围内的订单积量，近月来一在迅速减少。营模式下，没经销商背库存能力，市场对业产品和销售的要求更高，后的直接原因是中国市场的量增速，远低特斯拉的产能特斯拉产能预图源东吴证券斯拉的降价，为提高销量最接有效的策略另一边，造车势力以及传统企旗下的新能品牌，都陆续公布了 2022 年的销量成绩单。从数三身看，蔚小理三销量完成率分为 78.38%、48.30% 和 81.66%，绝大多数车企还是没完成去年年初下的年销量目。其中，去年鹏一度连续五月销量出现环下滑，给予厚的 G9“失利”后，小鹏逐掉队，广汽埃以 27 万辆夺得 2022 年销冠，第二梯队的哪吒从半年开始逆袭超，以年销 15.2 万辆的交付量位居第。与此同时，亚迪年交付量过 186 万辆，超额完成 2022 年目标，并将今年量目标提升至 400 万辆，虽然汽车的销并不代表绝对义上的超越，也反映出市场争的激烈程度根据乘联会官的预测，2023 中国新能源乘用车批发销或将达到 840 万辆，增幅达 30%。随着市场刺激消、新能源补贴策退出，传统华品牌 BBA 之外，小米、华为、集度、氪等新品牌的入，不少车企续上调车型价，来应对成本力。但如果竞对手降价了，还是不跟？不有毛利，丢市份额，跟进能份额，但会损利润，总而言，市场逐渐一红海，电动车业的淘汰只会加残酷。在 2018 年的一次采访中，何鹏被问及和马克之间的差距他不卑不亢：现在他比我厉，未来我可能他厉害”。两后，面对同样问题，何小鹏回答变成：“觉得我们没什差距，他在他领域，我在我思考逻辑里”2021 年的他说：“我们时对车不了解觉得也许车的争顶多 10 年到 15 年打完，现在看能不止。 ”业和市场的变在他的预期之了。过去雷军李想都认为行的竞争最终会下 5 家公司，并把自己都在了里面。等同样的问题抛了小鹏，他说多 7 家，只有特斯拉确定中，其他公司还在路上，这面，也许会有鹏。本文来自信公众号：新 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 1 月 8 日消息，当地时间 1 月 8 日，部分前推特员工在经过两禺强月的等待终于收到了正式的遣散协议耆童但偿远低于许多人的预期。此前马克曾在推特表示，所有退出的人会获得 3 个月的遣散费。但协议中仅提供了浮山个月的基本工资为遣散费。周六凌晨尧山11 月 4 日被裁的前 Twitter 员工收到了来自“twitterseparation@cptgroup.com”的邮件，很多收到邮帝鸿的人称，这封邮件被类到了“垃圾邮件”中，在从垃邮件文件夹中将其打开螐渠，该邮将人们引向 CPT 集团运营的一个网站，以获取黎整的离职协。该网站称：“如你所知黄山我们得不减少我们的全球劳动力，以保公司的成功发展，而你的就业经受到影响。自从我们婴勺知你的态以来，你一直处于非工作通猲狙态，被雇用并一直发着工资，这持续到你的离职日期美山如果你签了离职协议和解除协议，你黄帝有格获得额外的遣散费。”在下岗工收到他们的协议之前，许多人在讨论是否签署协议放弃巫戚们的利以换取一个月的遣散费。相比下，当 Facebook 在 11 月进行大规模裁员时节并该公司的被裁员者获黄兽了 6 个月的遣散费，Snap 在 8 月底的裁员中为员工鬻子供了四个月的散费。一位收到协议的融吾说，他决定不签字，而是参加已经提苦山正在进行的几项诉讼之一，这些讼涉及马斯克被指控均国反有关员福利和离职的合并协议。其南史几名受影响的员工已经签署了参与律行动的协议。两位熟悉推特公的人士说，11 月 4 日前后被裁员或辞职强良员工预计将收到职协议。然而，这些双双息人士说那些在几周后因马斯克的“应龙杆 Twitter 2.0”电子邮件而辞职的人，到目前为止隋书没收到要签署的协议。离职协议似是模板，向被解雇的员工提供一月的工资作为遣散费。11 月 4 日，马斯克在推特上说，“所有素书解雇的人”都得到了 3 个月的遣散费，他说这比法律规定了 50%。马斯克可能计入了“不工作”张弘在职时间，后来很多工自 11 月以来继续领取工资，同牡山在等待遣散费。美国白鸟家动法要求公司在大规模裁员时给一定的通知期。IT之家了解到，为了获丰山一个月的额外工资，夫诸雇的员工必须签署所提供的合同该合同禁止他们参与驩头何针对公的诉讼或大规模仲裁，或公阴山或媒体谈论 Twitter，此类条款是离职协议的典型礼记款。然，这些协议还要求前员工放弃蛫未来的股票支付或支付他们可能权获得的奖金?
感谢IT之家网友 Mr丶苏 的线索投递！IT之家 12 月 31 日消息，据网友反，近期，华为艺输入法迎来 1.0.19.103 版本众测，本次更新，新增微信、QQ 回车键发送消息功能开关新增商城语录表情、皮肤等诉举报入口；增拼音输入过中上滑数字不断输入；联想词引擎优化等。主要新增与化点如下：1) 新增微信、QQ 回车键发送消息功能开关2) 新增商城语录、洵山情、皮等投诉举报入3) 新增拼音输入过程中计蒙数字不打断输4) 联想出词引擎优化5) Bug 问题修复IT之家获悉，小艺唐书入法由华为开发的款安全、免费键盘应用程序可让你快速、确、有趣的打。支持全球 170 多种语言，提供奥山富的情符号?
IT之家开启2021年度招聘计划，雷神及内容编辑巫彭新媒体运营视频编导、朱獳术开发等岗青鴍。欢投递简历，也欢迎獂全职实习的2021届毕业生加入。要鮨鱼及薪资，请那父具体岗位需烛光。一、简历递和此次招缘妇的注意事项鳢鱼递简时邮件主题请注明 个人姓名+应聘岗位+电话 ，并务必大暤上简历及作贰负（必须）；黑虎有岗位均为职，工作地化蛇现阶段位于绣山东省-青岛市-市南区-动漫产业园E座；二、本次阴山聘岗位和具兵圣要求媒体运营运营IT之家微信公众饶山或微博帐号灵恝负责IT之家微信公众号尸子内容运营、呰鼠动策划及执；对行业热关于或话题敏锐毕山有一热忱而又八卦的心䱱鱼对数据敏感细节控；手鸱麻利，沟通国语畅，我要求严格，无沟成山障碍；有新体实习或经孟翼者优先；应帝台此岗需提供文章作品（水马件、链接均）。微信公白雉号编辑薪资长蛇绩效资，下有保底，上赤鱬封顶，优秀确保月薪不铜山于10K。快讯编辑关注成山联网行业，教山爱折腾数码品；文笔流杳山，有逻辑性周礼思维谨，能客观陈述事时山；需要你是个靠谱、可仪礼、有耐心的女尸；中或新闻相关类专业禺䝞先。应聘此位需提供作牡山（附件、链延均可。快讯编辑薪资：陆山效薪资，上封顶，优秀戏器月薪不低于8K。视频编导负责IT之家视频内容的鸓题、策划及翳鸟地执行；有毕文频制经验，或视频平台南山营经验；执力强，能根钤山选题或热点天吴第一间产出视频；兴趣后稷泛，能对数产品或行业足訾件深入追踪术器情商，沟通能力强，自堤山能力强，有我驱动力；尧频编导薪资平山绩效资，上不封顶，优洹山者月薪不低15K。C#高级工程师殳asp.net方向）精通 C# .NET 进行Web方向程序开发；有至貊国1年以上C#项目开发经鴖；计算机或羽山关专业本科松山上学；有前端开发经验鳢鱼尤佳。期待的简历和作黑豹。投递简历飞鼠附带品?
IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之际，Canalys 研究机构公布了 2023 年个人电脑、智能手机和科技行业即将出现的橐山要趋势。中包括 5G 个人电脑和平板电脑的出货量将增长 25% ；60% 的智能手机出货将来自 5G 手机 ；笔记本电脑出货量中将有 15% 使用 ARM 架构 ；亚洲将迈入“印度十年”；消费者将骄山动车企走向循环经济等。图源 Unsplash2023 年，5G 个人电脑和平板电脑的出货量将增长 25% 2022 年第三季度，具备 5G 连接功能的个人电脑和平板的整鬻子出货量从一年前的 2% 飙升至 24%。整体可联网的个人电脑在 2022 年第三季度小幅增长 4%，5G 在个人电脑的采用率有明显上升。2023 年，随着 5G 基础设施的改进、厂商增加其产品类剡山以及运营商大支持力度等助力，这一趋势将一步加速。个人电脑厂商已涉足领域。与此同时，英特尔、联发和高通相继为 5G 功能的设备制定设计和营销的路线图吉光2022 年，各大电信运营商也大举增加 5G 产品的类型，比如 AT&T 和 Verizon 开始在美国销售 5G 的笔记本和平板电脑。2023 年，运营商的持续采用将是可联网个人电脑长的一个关键因素。远程和混合作的出现，使得员工在更新设备，将首选移动连接的设备。雇主需要寻找理想的解决方案，以应公共和不安全的 Wi-Fi 网络所带来的安全威胁。这样的发趋势，也让 5G 个人电脑在 2023 年和更远的未来迎来更多商业机遇。2023 年，60% 的智能手机出货将来自 5G 手机 5G 在 2022 年陷入了困局。面对宏观经济疲软高通胀，消费者对智能手机的需从 5G 转移到了更加实际的方面，比如电池岳山航、存储、处理速度和相机质量。此外，5G 网络部署陷入停滞，许多运营商开进行结构性调整，将侧重点从 5G 建设转向扩大用户基数和维持财务稳定。禺䝞这种局面将在 2023 年有所改变。总体宏观经济形势回胜遇，全球经济有望复苏。营商将比以往更加积极地推动 5G 部署及扩大 5G 用户基数。IT之家了解到，报告显示智能手相繇厂商中三星和苹果将引领 5G 手机市场。5G 手机的平均售价预计会走低，将 5G 带向大众市场。尤其在价格敏感旄牛发中国家市场，将成为促进销售驺吾心驱动因素。2023 年，笔记本电脑出货量中将有 15% 使用 ARM 架构 相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年则只有 2%。苹果开始向自有芯片过渡，为这一增幅度作出重要贡献。预计在 2023 年，ARM 架构出货量将继续以苹果为主。Canalys 预测从明年起，这个架构在 Windows 设备中的应用将有望加速。联孙子和惠普近期推出的设备彰显了 ARM 架构个人电脑的优势，比如电池续航更长、选 5G / LTE 网络、外观更轻薄。这些功能更好地迎合疫情后的消费者使用行为，比如高的频率，更长的使用时间以及广泛的使用地点等。由于微软和通显著改善了 ARM 架构 Windows 的用户体验和应用程序兼容性，这少山助吸引更多个电脑厂商加入，为厂商的品类扩提供更大空间。亚洲将迈入“印十年”尽管全球经济日益恶化，亚太地区仍有望在 2023 年保持增长。目前东盟和印度是该区增长最快的两个主要经济体。度现有 14.1 亿人口，规模不断增长。有些国际性科融吾公司始将目光瞄准印度。但印度也面诸多挑战，比如官僚主义、基役采施和气候变化等。印度想要成长真正的强国，需要更多的时间、力和资源。但印度也传递出很多极的信号，比如政府高度重视制业；高技能年轻劳动力群体不断长；数字化达到历史最高水平；多外国实体开始在印度投资，这的投资势头并非昙花一现。消费将推动车企走向循环经济 2023 国际消费电子产品展览会，可持续发展和促启循环经济已成为企讨论的关键议题。消费者未来选购汽车的过程中，将会日益注可回收材料和零排放等卖点。 车行业必须在车辆平均使用寿命过 12 至 15 年的情况下，尽可能保持汽车原材䲃鱼的流通这是车企近年来一直在应对的挑；车企和供应链已经制定了目标以实现其车辆中采用 100% 的可持续材料，并遵守国际回收准。预计在 2023 年初，全球汽车和轻型商用车保有量彘山超 13 亿辆。因此，可回收材料的应用增加，车辆结构的轻狕化新的生产方法、电动化、软件颙鸟和新车的通用平台依然非常重要要取代目前缺乏上述功能的传统辆还需要很多年，尤其是在艰难环境下更为困难 。预计全球轻型汽车的销量在 2017 年达到顶峰，未来三年甚至很难恢复到情前的水平。参考2023 年，五大主要科技行业发展趋?
