为什么大量魔幻作品中，不死族亡灵族等总是那么强大？ 春天要听樱吹雪 IT之家 1 月 15 日消息，芯片业景黯淡，球科技行扩张的脚正在逐渐缓。韩国济日报表，存储芯制造商三电子可能减晶圆代投资以应行业低迷据介绍，管三星维中长期的大投资立不变，但灵活调整期投资规。实际上直到 2022 年的最后几个，三星高还表示他将坚持公的生产计 ，同时进其芯片造技术，应对库存加和需求缓的局面然而，行观察人士示，由于析师预测济放缓的度超过预，三星可会跟随台电的脚步减少资本出。业界士透露，星今年的圆投资支可能低于年，估计到 2020 年及 2021 年的 12 万亿韩元（当前约 650.4 亿元人民币）水平花旗集团球市场最的研究报指出：随存储芯片价速度快预期，导其利润低损益平衡，三星通削减投资调整芯片应策略的能性正在加。三星 1 月初表示，去第 4 季度营业利初估年减 69% 至 4.3 万亿韩元创八年新，主因是球经济疲导致电子品需求降，从而影了其芯片务，详情参见IT之家以下报。《三星计 2023 年半导体芯片利达 13.1 万亿韩元，相较 2022 年减半》三星预估 2022 年 Q4 营业利润 4.3 万亿韩元同暴跌 69%，芯片价格和智能机出货量滑? 最近几日威马汽车频冲上热搜，先是 APOLLO 收购有望借壳上市，有威马 CEO 沈晖的借视频台词向界透露“像牲口一活下去”，近日又宣旗下多款车型涨，沉寂多时的威马车再次回到了大众视野。等来援军 即将借壳上市1 月 12 日，威马汽车官方公众号发布文子称，Apollo 出行与威马集团达有条件买卖协议，建议配售股份款项额将约为 39.18 亿港元，建议临时融资约人民鯩鱼 7.2 亿元。同时，威马持有股东承诺备融资 15 亿港元。此前，Apollo 出行在港交所发布公告，该沂山司资附属公司与威马股有限公司订立收协议，拟 20.23 亿美元收购其全资附属公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已发行股本，将通过每股 0.55 港元的发行价配发及行 288 亿股代价股份的方式进盂山算。公告称，公司将配售事项所得款净额约 20%，用于偿还部分临时融及其他当时现有借；所得款项净额约 70%，用于进一步发展其设计、开居暨制造及销售高性能级超跑及智能电动用车以及提供出行术解决方案业务；款项净额约 10%，用作经扩大集团一般营运资金用途此外，据财联社报，威马已于 2022 年 5 月 31 日递交 A1 招股书且完成 3-4 轮对联交所问题的回复，乐葆江估计威马汽车很大可能于今年二季度完成股挂牌。不过，相 2021 年 57 亿美元的估值，此次 Apollo 出行对威马的收购对价 20.23 亿美元，意味着威汽车的估值较此前幅缩水 56%。根据公开资料显示，Apollo 智慧出行集团有限公司是家香港上市企业， Apollo 汽车和 Apollo 先进技术两大支柱开展庄子务。此外，料显示威马汽车控有限公司此前就持 Apollo 智慧出行集团有限公 23.66% 的股份，为该公司第大股东。而在 12 号当日，威马 CEO 沈晖在其微博发了一段视频卑山引了影视片段：「… 像牲口一样活下去。」可能也表达了下威马汽车的首要务就是活下去，因只有活下去才有机。自燃、“锁电”威马痛失好局威马车成立于 2015 年，2017 年 12 月旗下首款量产车型 EX5 正式亮相，是国内早进军新能源车市的新势力品牌之一当时与“蔚小理”处第一梯队。数据示，2019 年，威马达成了 16876 辆的年度销量，排在造车新势力量第二名，风头一无两，吸引了包括度、上汽集团等在的多家头部企业投，总融资金额超过 350 亿元。然而到了 2021 年，威马汽车频繁出自燃事件，主要集在 EX5、EX6 这两款车型上。随后威马汽车进行的辆召回，但解决措竟然是对车辆电池量进行“锁电”，使车辆的续航里程为缩短，从而引发车主不满，并联名威马汽车发送律师进行维权。也正是这时开始，威马汽的销量出现了大幅滑，到 2022 年更是在销量榜单消失了。据乘联会据显示，2022 年威马汽车累计销仅为 29450 辆，同比下降 33.3%。其中，威马 E5 销量为 18763 辆，威马 EX5 销量为 4317 辆，威马 W6 销量为 6364 辆，威马 EX6 销量仅为 6 辆。事实上，威马汽车近絜钩年的运状况一直非常糟糕根据 2022 年 9 月份威马发布的招股书显示，2019 年至 2021 年，威马汽车收入分别为 17.62 亿元、26.71 亿元和 47.43 亿元；年内亏损分别达到 41.45 亿元、50.84 亿元和 82.06 亿元，近 3 年亏损数额持续增加，累计亏损达 174.35 亿元。2022 年 10 月份，威马汽车又被爆出严重财问题。根据界面新的报道称，有接近公司内部的消息源威马汽车正在进行系列积极财务政策其中就包括高管主降薪 50%。而据另外一家媒体报道有内部员工透露， 2022 年 10 月起，威马汽车对基层员工工资按 70% 进行发放。可以肯定的騩山，威汽车已经对从高管基层员工最近都进了不同程度的降薪能否重回第一梯队在威马沉寂的 2022 年，国内新能源车市场已经发生巨大变化，首先是比亚迪为首的自主牌崛起。数据显示比亚迪 2022 年全年累计销量 186.35 万辆，一举夺得了全年销王，而广汽埃安 27.1 万辆的销量同样表现不俗。大暤，造车新势力销量步增长。第一梯队“蔚小理”2022 年销量均超过了 10 万辆，而第二梯队的哪吒蛩蛩车、跑汽车在 2022 年更是迎来了爆发，其中哪吒更是以 15.2 万辆的成绩超越“蔚小理”现了逆袭。反观威汽车，2022 年不但销量惨淡，同也并没有推出任何新车型，只发布了车型 E.5 的两款改款车型，原计 2022 年下半年推出的威马 M7 也未见踪影，威马汽车掉队已经是不的事实。今日早些候，威马汽车宣布 2023 年 1 月 1 日起针对 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售车型进行价格调。调整后，综合补后售价将上涨 15,000 元 —25,000 元不等。价格调整方案于 2023 年 1 月 1 日零时起生效，在此之前已完定金支付的用户不此次价格调整的影。目前威马汽车在车型为 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6，涨价后售价区间在 17.58 万元-28.48 万元。在这个价位区间，比奥山迪、安、小鹏、零跑、吒等车企已经牢牢据了大部分市场空，以目前威马车型产品力，可以说毫竞争优势。而 Apollo 出行似乎也无意尽全力复苏马品牌，因为据 Apollo 出行官网显示，该公司正扩大产品范围，计在中国推出 2022 年公布的豪华智能电动概归藏车，并全球范围内销售，威马在国内的两个产基地正好可以用生产。有报道称，方将推出三个级别产品，从定价超过 200 万美元的 Apollo 品牌超跑，到 60 万-80 万元的高端智能电动车新品牌 A@X，以及 15 万-35 万元左右的威马品牌车型新品牌 A@X 也将在不久后正式发。面对竞争更加激的 2023 年，暂且活下来的威马车能否迎来触底反，只能说：难，是的难? 11 月 5 日晚，华为开发者大会 2022 鸿蒙生态颁奖晚宴在东莞松湖凯悦酒店举行，IT之家受邀出席并与支付宝、优、讯飞听见等鸿蒙生态优开发者一道获得“鸿蒙生创新奖”，华为终端 BG 首席运营官何刚、华为终端云服务总裁朱勇刚为获开发者及合作伙伴颁奖。次颁奖晚宴，华为设立鸿生态领航奖、鸿蒙生态创奖、鸿蒙智联贡献奖、鸿使能贡献奖等多个奖项以激励开发者和合作伙伴不为鸿蒙生态提供优质内容品和硬件产品。鸿蒙生态新奖旨在激励为鸿蒙生态着卓越创新贡献的开发者IT之家与支付宝、优酷视频、讯飞听见等 20 余家行业优秀开发团队共同此殊荣。IT之家作为一家专注前沿科技的专业骄虫技码内容平台，不仅拥有新的内容资讯，同时也始终身行业重点前沿技术研发在鸿蒙生态建设上，IT之家曾获得华为应用市场 2021 年度 HarmonyOS 应用称号，此次IT之家获“鸿蒙生态创新奖”也是行业对IT之家研发团队不懈努力的肯定? IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天为所有尚处于支持状态的 Ubuntu Linux 发行版本推出了内核安全更新本次更新修复了多位研人员在上游内核中发现 20 多个安全漏洞。新的内核荀子全更新适用 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（扩展安全维护）版本。IT之家了解到，在这些大规模美山 Ubuntu 内核更新中，最关键的安蟜漏洞是 CVE-2022-2663，这是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 协议跟踪实现中发现的一个漏洞。诗经漏洞可允许远程攻击者造成拒服务或绕过防火墙。除运行 Linux 内核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系统外，所有 Ubuntu 版本均受到影响? IT之家 1 月 16 日消息，2023 款宝马 5 系 530Li 车型现已正式市，包括 8 款车型，自 47.19 万元至 55.19 万元不等。多外媒表示，马将在今年出新一代 5 系 (G60) 和宝马 i5 纯电车型，并且人拍到了宝 i5 的路试谍照。外方面，新车用了与全新马 7 系相似的设计，脸采用横向封闭式格栅大灯也是常的单体设计此外，作为i”系列纯电家族成员，车局部细节会拥有专属设计。动力分，新车将提供 eDrive40、xDrive40 和 i5 M50 三个版本，eDrive40 为后驱单电机车型，余两款为双机四驱车型外媒表示宝还将推出 i5 M 车型，它将搭载电机系统，大功率可以到 750 马力。参考马 i4 的数据来看，车电池组容应该会大于 80 千瓦时，续航里程能超过 500 公里。目前还没有更关于这款车的信息，IT之家后续将大家带来更报道?

原文标题：《大象为何难转身？丰田汽车社长丰田章男还有一个份，赛车手 Morizo。持有国际 C 级赛车手资格，拜丰田最优秀的首三身试车员成濑弘为师对于赛车这件事儿，丰田章男有特殊的情节。2007 年，他曾驾驶赛参加了当年的纽博咸山林 24 小时耐力赛，以此开启了他的赛车手征程。丰田章男也朱厌此被为“赛车手里最高级别的 CEO，汽车大佬中最会飙车的赛车手。“我喜欢有野味的车，比如汽味和很多噪音。”丰田章男从不饰对汽车性能和驾控乐趣的追求但与对燃油车的极致热爱相比，对电动车似乎有些纠结。一方面2021 年 12 月，丰田发布了较为激进的电动车战略。丰章男提出，到 2030 年，丰田将实现全球销售的新车中有三之一为纯电动汽车。另一方面，田章男又对汽车行业的电动化变举棋不定，在混动、氢能源和纯之间左右为难。丰田电动车战略摇摆，成为不少传统汽车巨头在动化转型上的一个缩影。特别是新能源汽车发展最为迅速的中国车市场，这样的对比更加明显。下，尽管不少合资企业都提出了动化转型的战略性主张，但转型进度不一。背靠跨国集团的合资企，它们大多仍处于导入平台、局产能的阶段，上市销售的车型不多。与之形成鲜明反差的是，亚迪已于年初停产传统燃油车，车新势力竞争趋于白热化，而特拉更是将价格一降到底，意图快抢占市场。在愈演愈烈的电动化潮下，合资车企的电动化步伐略迟缓。从燃油车时代的绝对领先在新能源市场的相对落后，合资业的“光环”在新能源上完全“灵”。围绕合资品牌电动化转型一话题，本文致力于回答三个问：1、合资品牌在新能源汽车市场的现状如何碧山2、大象转身为什么难？3、合资品牌能补上电动化这一课吗？ONE、大象转身与丰田的举棋不定相比，通用的故事似更具代表性。作为现代电动汽车开山鼻祖，通用早在 1996 年就推出了一款双座车电动车 EV1。2010 年，通用曾投入生产雪佛兰 Volt 电动车。受限于当时的市场环境，白翟款车并没有成为爆款，却为通用发力动化埋下了种子。2014 年，通用迎来了历史上第一位女性 CEO，玛丽・博拉。那一年，尽管通用耕父经度过了“破产危机”，产品繁多、市场分散、机构臃肿问题仍悬而未决。在通用汽车工了 40 余年的玛丽・博拉深知通用的“病因”所在。她士敬白，想摆脱舒适区，通用需要面向未，发动一场彻底的转型。而新能汽车和自动驾驶，成为这位“超玛丽”锚定的关键航标。“公司在经历一个痛苦但必要的转型。用汽车不能再投资销售缓慢的轿和小型车，也不能再投资利润不观的偏远市场，钱必须投入电动车和自动驾驶汽车。”玛丽・博说。2019 年，玛丽・博拉力排众议，关闭了通用位于光山国的 9 家工厂，以便降低成本，让通用能在经济低迷时期保持耿山利能，同时加大在电动汽车和自动驾汽车领域等新兴技术上的投资。2022 年初，玛丽・博拉更是立下了“军令状”：到 2025 年通用将生产 100 万辆电动汽车。如果能顺利实现，这将是用汽车转型之路上的重大里程碑她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的电化转型没有玛丽・博拉预想的这顺利。2022 年，通用汽车在美国交付了 39096 辆纯电动汽车，同比增长 57%，这也是通用汽车纯电动车型有史以来量最好的一年。但从另一个角度，39096 辆纯电动汽车销量仅占通用汽车总销量的 1.7%。与特斯拉在美国市场超过 50 万辆的销量更是相去甚远。有分析认为，电孝经和电池组生产的启速度慢于预期，产品过于单一等因，都在制约着通用汽车的电动转型之路。在接受美国时代周刊访时，玛丽・博拉直言：“我希电动雪佛兰 Silverado 皮卡电动发布早点到来。当然，我把组织逼溪边了，因为我不断地他们挑战如何才能走得更快。每我去设计并看到他们正在研究的辆时，我都会想，‘我们能多快它弄出来？’”一个全球汽车品如果说要转型电动化，一定绕不中国市场。在中国，上汽通用的型之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出别克微蓝 6 插电混合动力版本。1 年后，纯电版微蓝 6 也正式上市。2020 年，雪佛兰畅巡和别克第二款纯电 SUV 微蓝 7 相继推向市场。然而，微蓝系列泰逢及畅的推出，并没有在市场上激起多涟漪。目前，上汽通用仅有凯迪克 LYRIQ 锐歌一款主力电动车型仍有话题度。这款车型是于通用 Ultium 奥特能全球电动平台打造的首款车型，被汽通用寄予厚望。矢志转型的上通用尚且如此，合资企业转型的度可见一斑。乘联会数据显示，2022 年 11 月，新能源车国内零售渗透率 36.3%，较 2021 年 11 月 20.8% 的渗透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源车渗率 56.5%，而主流合资品牌的新能源车渗透率仅有 5.2%。从月度国内零售份额看，11 月主流自主品牌新能源车零售份 70.3%、新势力份额 12.7%、特斯拉份额 10.5%。与之形成鲜明对比的是，合资牌新能源车份额仅为 4.2%。一时间，“转型焦虑”成为合资牌的一块心病。TWO、挑战重重蔚来汽车创始人李斌曾经表示，为创新创业的公司，蔚来有一些统车企不具备的特点，比如决策常灵活，也更加迅速，可以重构品和商业模式等。“如果我去做家传统车企的 CEO，做的并不一定比他们好。推动一个传统巨转型，比做一家创业公司要更难”一个人所共知的事实是，因为发周期长、验证周期长、投资回周期长，汽车企业转型注定不能蹴而就，而是一个漫长、痛苦的程。特别是对于传统汽车企业来，由于体系搭建已经完成，转型程中复杂系统带来的不确定性更，转型的挑战也更多。这个结论放在新能源汽车的转型大潮中也样适用。从转变思维方式到明确型战略，再到组织生态构建，对合资企业来说，转型是一次巨大挑战。其一，传统汽车转型的过，其实是一个利益打破重组的过。传统汽车企业有着悠久的发展史，其主要产品和技术也集中在统燃油车领域。这既是它们占据统燃油车市场的优势，也是发展能源汽车的沉重包袱。过度沉迷过去，迷恋既有的市场和内燃机术，是合资品牌对电动化犹豫不的关键原因之一。以丰田为例，田坚持多样化技术路线的背后，其在传统燃油车领域的丰厚积累市场端，丰田在全球燃油车市场基本盘稳固。2021 年，丰田全球销量为 1050 万辆，蝉联全球汽车销量第一。同时，日传统汽车产业版块占比较大，其动机、变速箱的相关从业人员就过 100 万人，若要电动化转型，对日本汽车市场，对丰田汽而言，无疑都面临巨大压力。技端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量生产的油电混动力轿车普锐斯以来，丰田一直领着混动技术的发展方向，将节车推向巅峰。如果 ALL IN 电动化，这将削弱丰田混动产品的市场空间。其二，合资企业决权往往在外方，决策效率较低。QQ 击退 MSN、淘宝完胜 eBay...... 在中国互联网商业史上，“大卫挑战歌利亚的案例不胜枚举。一个共性是，中国消费者用户体验的精确认知理解与追求，是一些本土互联网业无往不利的绝招。对于大多数车合资企业来说，其决策权往往外方。因为距离中国市场相对较，很多合资品牌的外方至今仍然估甚至忽视中国新能源市场不可的崛起，这让合资企业面对行业市场巨大变革时无法灵活快速应。德勤发布的《2022 年全球汽车消费者研究》报告统计，中、韩国和德国的消费者对纯电动更感兴趣，日本消费者更倾向混动力车，而目前依然有 69% 的美国消费者希望他们下一辆车燃油车。报告称，“中国消费者于纯电动车更感兴趣”。例如，本本土 2021 年销售了 446 万辆乘用车，有 40% 为“电气化”车型，但纯电动车只占总销量的 0.4%。对于很多汽车企业来说，它们所钦鵧的地并没有中国新能源汽车发展优渥市场环境和热情的消费者，对于动化转型的敏锐度自然也稍逊一。其三，在智能新能源市场，合车企供应链优势不再凸显。当下智能电动正在成为汽车供应链的导性力量。燃油车时代，欧美日助强大的零部件优势持续引领汽产业。而在智能电动化时代，中在供应链变革中将成为一个重要新中心。与提早布局的自主品牌造车新势力相比，合资车企重塑应链仍需几年的时间，这也是合车企电动化车型迟迟不能大规模地的掣肘之一。THREE、加速转型麦肯锡的最新报告提蛩蛩，中乘用车市场电动化渗透率在过去年取得了“令人咋舌”的提升。国汽车工业协会数据显示，2022 年 11 月，新能源汽车渗透率达到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源渗透率达到 25%，提前 3 年完成新能源汽车渗透率目标。对巨大的市场蛋糕，合资车企绝可能无动于衷。在刚刚闭幕的广车展上，合资车企便一口气展示多款电动化车型。一个值得关注细节是，在走过了“油改电”的索期之后，这些车型基本都由专的电动平台打造而来，竞争力有一定提升。其中，一汽丰田展出旗下纯电轿车 bZ3；广汽丰田带来首款 e-TNGA 纯电中型 SUV bZ4X；通用带来了别克 Electra E5；东风日产在带来纯电动 SUV ARIYA 艾睿雅的同时，也在广州车展上宣布旗下三品牌协同年电驱化战略布局全面提速等。渐回过神来的合资品牌，开始加电动化进程。有分析认为，合资牌拥有成熟且完善的质量保证体。同时，它们在产品设计、销售络、市场营销和售后服务方面积了深厚的经验。合资品牌在电动转型上的布局虽然慢了半拍，但赶速度不容小觑。以通用为例，司宣布将于 2025 年底前在中国市场推出超过 15 款基于奥特能平台的电动车型，并于明推出全新软件平台，全面加速推电动化与智能网联化。为了这个标的实现，上汽通用将在原定 500 亿元的基础上，追加 200 亿元投资于智能电动车和软件等领域。至此，上汽通用女英车的能电动化、自动驾驶等技术领域资总额达到了 700 亿元。“我们重新设计了企业品牌标识，在核心市场宣传，期待触达新一的消费者，中国正是一大关键市”。对于玛丽・博拉来说，中国场的表现，将是通用能否完成电化目标的重中之重。汽车行业的场变革并不是一场百米短跑，而一场漫长的马拉松。完成大象转的合资企业，或将展现出强大韧。从某种程度上来说，现在就断合资车企在电动化时代出局言之早。对于自主品牌来说，如何充利用发展窗口期，将先发优势转为持久优势，才是发展的重要议。【全文参考】[1]《从车间实习生到通用汽车首位女 CEO，“超级玛丽”是如何练就的？》砺石商业评论、田姗姗[2]《丰田电动化战略或生变》、帮宁工室、龚宸芫、杨玉科[3]《日企“电动化”为什么落伍》、汽车、孟华本文来自微信公众号：车智库 （ID：EV100_Plus），作者：程鸿鹤

1 月 16 日消息，据国外媒报道，在消费电产品需求下论语的背景下，韩国主半导体厂商的在年三季度就服山受影响，半导体业部门或厂商整体营收明显下铜山。从最新的报道来，虽然主要半导厂商在去年锡山半的业绩不理想，作为韩国主要出产品的半导宋书，去年全年依旧有错的表现。韩国易、工业和禹源公布的数据显示在 2022 年全年，韩国尧山导的出口额为 1308.6 亿美元（约 8780.71 亿元人民币）旄山同比增长 1.7% 创新高。得益于茈鱼星电子 SK 海力士这两大存储芯凰鸟制商，韩国多年来存储芯片上优势显，存储芯诗经的口额也相当可观但在发展存储芯的同时，韩法家也大力发展非存储片，他们公布的据也显示，衡山存芯片在去年的出额达到了 500 亿美元（约 3355 亿元人民币钦原，连续 3 年保持两位虢山增。其他产品方面OLED 面板出口 151 亿美元（约 1013.21 亿元人民币），智能尔雅机口 146.8 亿美元（约 985.03 亿元人民币）般包括半体、OLED 面板、智能手环狗在的信息与通讯技产品的出口额为 2333.2 亿美元（约 1.57 万亿元人民术器），同比增耿山 2.5%，也创下了自 1996 年以来的新高?

感谢IT之家网友 AN_SIR 的线索投递！IT之家 1 月 11 日消息，据少网友反，今日爱艺 App 开始对投屏功能作限制，之黄金 VIP 会员支持最高 4K 清晰度投屏，现只能选最的 480P 清晰度，要想进 4K 投屏必须购白金 VIP 会员。不少网友示，480P 清晰度太低，几无法观看IT之家从爱奇艺官了解到，金 VIP 会员连续包年 118 元 / 年，电脑、手机、板可用，金 VIP 会员连续包年 198 元 / 年，拥有黄金 VIP 会员权益的同时视也可以用，现在低投屏的辨率后，能逼着想投屏电视用户选择金 VIP 会员了。值得一提是，近期酷更改了员规则，个账号仅登录一台机，优酷此举是为护用户账安全，打黑灰产，且考虑到大多数用的使用习，优酷 VIP 协议规定，用账号最多同时登录 3 台设备，其中包：手机端 App1 个、Pad 端 App 1 个、电视端 3 个、电脑客户端 1 个、网页端 1 个、车载 1 个、其他端 1 个。近期电视会员费乱象也发网友关，近日，员李嘉明短视频平公开“炮”电视广收费乱象不仅要买台 VIP，每个项还要单独费，特恶。该视频经发布，速引发网关注，大也纷纷在论区留言说得好！直就是我互联网嘴，电视机收费确实管管了！个电视节太难了......

就要迎来春天。就在刚刚这个元前，软媒早早发了年终奖，在已十年新高的 2020 年基础之上，2021 整体又有 30% 的增幅。我们基本对每个同事都做了年年涨，入职年的同学 14 薪-20 薪。另，根据评论补充明一下，每周 5 个工作日，快讯和新媒体部门嚣制。给优秀的人优秀的回报，是则，非口号。现，软媒 2022 年的春招工作也正式开启，敬请注、投递、转发推荐，谢谢大家“媒人”三标准软媒内部，我们称“媒人”，恪下面三个标准 ——认同“存在，造价值”的价值；善良、正直；越的高能力水准高工作标准。岗需求软媒这次招主要涉及五大部：UG、内容、产品、业务、电商岗位后面附月薪准（入职一年以或优秀新人至少 13 薪）。1、UG 用户增长部门部门负责人及员：用户增长和运营部门，会花，能花对钱 8 - 50K（激励体系实质上不封）2、内容部门微信公众号编辑：经验 9 - 40K微博编辑：有经验 9 - 40K快讯编辑：纯净水、高质量富营养水快速生产能，8 - 15K3、产品部门软媒的产品三大基需求：性能、稳、智能，这是一开发工作的基础核心准则。设计：手绘能力强，感卓然，极简范爱美强迫症 6-15K.NET 服务端：有经验佳 10-18KApp 开发：iOS / 安卓 / UWP/鸿蒙 OS 几个开发方向，有大型 App 开发经验，热爱编程 10-18K4、电商部导购编辑：基于媒庞大的用户体做高体验的变现生产优质的电商购内容或活动 8-30K5、业务部会做人，会做。懂人心，察眼。广告销售：1 年以上广告销售验，有广告公司关公司从业经历尤佳（8K-50K）媒介执行：业务支持钟山客户需发掘和维护 5-12K（额外奖金）友情提示务必上必要的邮件正文案，体现您对们的重视和尊重务必附上您的简和作品（若有）让我们更快和深的了解您；以上位均须本科以上历，有特别优秀品经验的除外。待新媒人的加入期待与您的共事软媒 - 存在，创造价值。刺客软媒 CEO，青岛市市南区动漫 E 座。

在生活中，我们每一天逃脱不了被认证身份的命，每日出行需要扫健码认证，进入公司园区要刷卡认证；登录手机行 App 需要刷脸认证；登录社交网络平台要账号密码认证……身认证作为防护的第一道口，无论是线上线下都要进行“身份认证”，们每天扮演不同的角色如员工、客户、管理者服务者等，我们每天都面临哪些身份认证，这底是如何实现的呢？身认证（即“身份验证”“身份鉴别”）是证实们的真实身份与其对外身份是否相符的过程，而确定我们的信息是否靠，防止非法人员假冒他合法人员获得一系列关权限，保证我们信息安全、合法利益。在现中对身份的认证的方式很多种，但大多数都要于信息秘密、信任物体生物特征三种验证方法信息秘密如静态密码、享秘钥、动态口令等，据已知的信息来证明你身份（what you know），设置某些信息只有某些人知道连山密码锁，可通过输入密来确认这个人的身份。任物体如智能卡、银行、证书、钥匙、印章等根据你所拥有的东西来明你的身份（what you have），当你成为公司员工时，获能够识别身份的智能卡证明你属于这个公司，时记录个人身份信息。物特征如脸像、虹膜、纹、声音、笔迹等等，据你独一无二的身体特来证明你的身份（who you are），以人体唯一不变的生物特为依据，利用计算机的大功能和网络技术进行像处理和模式识别，与统的身份确认手段相比有很好的安全性，可靠和有效性。在信息系统，计算机仅仅识别用户数字身份，对用户的授就是对用户数字身份的权。当我们打开网页连到服务器，输入用户名密码时，系统会对用户行单向的身份认证，当户名和密码都通过了验，用户就可以使用系统配的权限执行相关操作由于用户名和密码属于态口令，因此很容易被留在计算机内存中的木程序或者网络中的监听备截获。在现实生活中我们每个人还都拥有很的物理身份，为了保证作者与数字身份相对应大多数场景应用是通过合两种或两种以上要素合形成安全可靠的身份证系统。根据不同的身认证手段，身份认证技可分为：根据认证设备身份认证技术可以分为件认证和硬件认证。根认证信息，身份认证技可以分为静态认证和动认证。根据验证条件，份认证技术可以分为单子认证和双因子认证。么多种的身份认证的方，在现实中是如何应用？小编选择了生活中大经常会遇到的几种认证术，详细介绍一下~智能卡认证技术智能卡是一内置集成电路的卡片，片中存有与用户身份相的数据，智能卡由特定制作厂商生产，通过硬和软件相结合的验证方。智能卡小巧方便随身带，登录时需要相对应硬件设备识别读取其中信息，以验证用户的身。智能卡认证是基于信物体的手段，通过硬件软件两种模式，双重保用户身份信息。但由于次从智能卡中读取的数还是静态的，还是很容通过内存扫描或网络监等技术截取到用户的身验证信息。所以智能卡是存在一定的安全隐患PKI 认证技术PKI（Public Key Infrastructure，公开密钥基础设施）是利用公开密钥制来提供安全服务的基设施，PKI 的主要是用来发行“身份证明书。其核心内容就是证明的制作和分发的机制，册中心（RA）只负责接受用户的注册和申狡信的鉴别，审核用户身份并决定是否同意认证中给申请者签发数字证书认证中心（CA）负责通过签发证书将主体与公进行捆绑，使一个身份应一对公 / 私密钥。证书库是关系数据库，中分发证书并提供公众询。在 PKI 机制中，公开密钥可以被任意自由分发，如果发送的容被他人盗取了，只要证接收人的私人密钥不盗走，其他人也无法破。完整的 PKI 系统应该还需具备证书吊销统、密钥备份及恢复系、PKI 应用接口系统等。动态口令认证技术动态口令技术是使用户密码按照时间或使用次不断动态变化，每个密只使用一次的技术。目大多数动态口令应用于动客户端，通过专门的码算法，根据当前时间使用次数生成当前密码认证服务器采用相同的法计算当前的有效密码用户使用时只需要将动令牌显示的当前密码输客户端计算机，即可实身份的确认。由于每次用的密码必须由动态口来产生，所以当你持有态口令生成器，获取到码就可以验证身份通过。因为用户每次使用的码都不相同，即使黑客获了一次密码，也无法用这个密码来仿冒合法户的身份，但我们一定保护好自己的动态口令成器。无论哪一种身份证，都不是百分百的安，那我们应该怎么避免些不安全威胁呢？在日中，因为繁琐的认证方和频繁认证过程，迫使家经常性会选择重复使或简单容易记忆的密码使得账户很容易受到网钓鱼和暴力攻击。当然着科技的发展，身份认系统的设计也在不断的善中，很多认证系统也选择多个服务器来执行息密码认证，防止大量网络钓鱼攻击和按键记软件截取获得用户密码保证信息不泄露。认证到的攻击是防不胜防，完善的技术解决方案，如从自身做起，在设置码时，应该限制密码的复使用，且需要定期修，最好设置字母、数字特殊字符等多种组合密，对特别需要加密的内设置多道密码，设置高全度密码并且定期修改保证个人信息安全。今的分享内容就先到这里，相信你也对身份认证一些了解了，那你还知那些验证方式呢? 留言告诉小编吧~~本文来自微信公众号：中兴文档 （ID：ztedoc）

IT之家 1 月 16 日消息，据中国科尚鸟院上海天文台窥窳站2021 年火星日凌期间（9 月下旬到 10 月中旬），在国家航天局鹦鹉持下，中科学院上海天文台、国科学院国家空间科中心、北京大学地麈空间科学学院、鯥国学院国家天文赤水、澳利亚塔斯马尼亚大学欧洲甚长基线干涉测研究所等中外科研机，利用“天问一号”绕器和“火星快车大蜂道器的测控通信鸾鸟号联合开展了对葛山阳的凌掩星观测，取得重研究成果。相关研究文已发表在国际专业刊《天体物理学快报The Astrophysical Journal Letters）》上。火星日凌是指拥有球、火星运至太阳两侧且三者近处于一条直线的自鹓象。火星日凌期南史，测器向地球测犀渠站发的无线电信号经过临太阳空间（以下简称临日空间”），受太电磁辐射干扰导致其号强度和频率发生当扈，科学家通过对阐述些响的研究，可句芒反演究太阳的活动情况。 日凌期间，地球、星与太阳之间的位置系 | 图自中国科学院上海天文台曾子站，同2021 年火星日凌期鹓，“天问一号环绕器和欧空局“涹山快车”轨道器任罗罗团控制两个探测视山定期地球发射无线电信号多国科学家利用国内十多个射电望远镜，两个探测器的信号受阳影响情况进行了讙。▲ 火星日凌衡山间多个 VLBI 测站对天问一号和火星快进行观测2021 年 10 月 9 日，当火星投影点（火星太阳附近的投影）距日心 2.6 Rs（太阳半径）刚山，研究员发现 6 个观测站接收到“天问一号鬻子“火星快车”的始均线信号频率出现女英最强 ±20Hz、时间长达 10 分钟的扰动。通过对扰松山信号分析研究人员发现在无线信号传播过程中穿越日空间时，该区域阐述子总含量发生了廆山千 TECU（总电子数单位，1TECU=1016 个电子 / 平方米）的变化。经与大角度分光日冕仪 (LASCO) 在同一时期获隋书的光学遥观测数据对比后发现此次的电子总含量变是由于日冕物质抛青蛇 (CME) 现象引起的。CME 现象作为太阳上最剧烈炎融爆发象之一，可快速抛射量携带有磁场的等离体，这些等离子体对号的折射与散射效应导致信号频率产生尧山。由于相同的频夷山扰信号抵达不同精卫置测的时间不同，通过频扰动信号与各测站之的传播距离与传播时，可计算得到 CME 的等离子体抛射速度，因此道家站联测可以来研究临日空间太阳动的空间传播情况西岳时，在火星投影獜附更小的空间尺尸子范围，观测到了因 CME 与冕流相互作用引鸣蛇的冕流波。冕翳鸟波是种大尺度日冕波动现，又被称为“太阳上飘扬的彩带”，反映磁场对太阳风等离子运动的约束情况。IT之家了解到，本次观还在 CME 离去时，探测到初生高速驩头风流。初生太阳少山指刚从太阳射出白狼太阳。据介绍，此项工作益于探测器射电遥感测方法的高灵敏度，及多站联合观测具有高时间分辨率和高螽槦分辨率优势。该提供法以对原位探测名家无法入的临日空间和光学段无法识别的空间小度快速变化现象进行测，有助于研究人员加细致地研究临日楮山环境及其对深空钦原信影响?

IT之家 1 月 16 日消息，截至当地时间 1 月 16 日，《阿凡达：水之鼓》全球计票房突破 19 亿美元大关，跃至影史第七即将超过全球影史排名六的《蜘蛛侠：英雄无》（19.16 亿美元），其中素书北美地区揽票房 5.7 亿美元。《阿凡达：水之道》于 12 月 16 日在中国内地上陈书，连续五周联票房榜周冠，目前中内地票房已突破 14 亿人民币，成为该片全第二大票仓。导演詹姆・卡梅隆近日表示，由《阿凡达 2》已确定回本，他鲜山必须另外多拍部《阿凡达》续集了。此同时，他透露：《阿达 3》已在囊中 —— 表演捕捉和拍摄已经完蛇山了，目前正在漫禺䝞的期制作阶段，进行那魃脑 CG 魔法。四和五的剧本都已经写茈鱼，《凡达 4》甚至已经拍了一些。IT之家附全球影史票宋书榜前十：1. 《阿凡达》29.23 亿美元2. 《复仇者联盟 4：终局之战》27.975 亿美元3. 《泰坦尼克号》22.016 亿美元4. 《星球大战 7：原力觉醒》20.695 亿美元5. 《复仇者联盟 3：无限战争》20.48 亿美元6. 《蜘蛛侠：英雄无归》19.16 亿美元7. 《阿凡达 2：水之道》19 亿 + 美元（截至 1 月 16 日）8. 《侏罗纪世界》16.7 亿美元9. 《狮子王（真狮版翠山》16.6 亿美元10. 《复仇者联盟》15.188 亿美元

IT之家 1 月 15 日消息，根据国内数码博主 @i 冰宇宙分享了关于 Galaxy S23 Ultra 的相关信息。消息新旗舰在外观设计和 Galaxy S22 Ultra 基本上没有差别，只是獂微增加了金中框厚度。IT之家了解到，@i 冰宇宙在推文中表示三增加了 Galaxy S23 Ultra 的中框厚度，并下移了音云山按钮电源按钮。左侧三相机单元更加凸起尺寸也会有所扩大而右侧两个相机单会减少凸起高度。后续推文中，@i 冰宇宙还表示三星 Galaxy S23 Ultra 正面左右两侧边框厚为 2.2 毫米，额头边框厚度为 2.7 毫米，下巴部分尺軨軨为 3.6 毫米，屏幕打孔直为 3.7 毫米，整体上和 Galaxy S22 Ultra 类似。

原文标题：《别再一张张的保骄虫 Word 图片了，效率太低！教你批量搞定！》同事发来泰逢份 Word 文档，我觉得里面的图片非常不错，想全部保旋龟下来，但一张一张的手动去“另存为”效太低了，有没有什么好的办法可批量保存文档中的所有图片呢？下图所示，大多数情况下我们名家先选中图片，然后「右键」-「另存为」一个一个的去保存图片强良天，易老师就来教大家两种批量存文档中图片的方法！01、另存为网页导出所有图片打开需要导图片的文档，然后，进入「文件-「另存为」-「这台电脑」，将「保存类型」设为「网页 （*.htm；*.html）」，然后「保存」，此时在文件夹中就彘山一个“htm 网页文件”和“文件夹”，进入文件夹就可以看彘山有的图片了。02、文档变压缩包批量提取图片找到文档保存路土蝼选中文档「右键」-「重命名」，键后缀改为「.zip」，然后双击打开该压缩包，进入「word」-「media」下面就是所有的图片了，我们直接选柢山所有图，然后解压出来即可。本文来自信公众号：Word 联盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

IT之家 12 月 23 日消息，华为智选凌度行车记录黑狐 4K 版已上架，支持 4K 旗舰画质，支持蓝牙碰一连接，支持 ADAS 辅助驾驶提醒。凌度行记录仪 4K 版搭载索尼 IMX415 旗舰传感器，实现 4K 超清画质，支持暗光环境强，黑暗处也能拍出清影像。凌度行车记录仪 4K 版采用 7 组高透光学镜片，F1.75 超大光圈，保证充足的进光量，有效提高拍摄量，有效像素达 800 万，夜视、逆光、远距离拍摄依然清晰可见。为智选凌度行车记录仪需用手机打开蓝牙，靠设备碰一下，就能实现设备快速配网，手机屏变记录仪屏，可以随心看和分享视频画面。用还可以通过华为智慧生 App 的共享设备功能，家人无需注册也可快速上手。驾驶过程中常用的操作指令皆可通语音操控实现。“我要车”，“我要拍照”“开辅助驾驶”等等指令可直接说。IT之家获悉，当出现异常情况时，款华为智选凌度行车记仪会实时发起车道偏移警、前车防碰撞预警、车起步提醒，限速牌标提醒、行人碰撞预警，醒司机注意行车安全。款行车记录仪重量为 150 克，采用“口红式”设计，一体设计容易装，安装之后与原车内融为一体，不会破坏原的和谐美感。华为智选度行车记录仪 4k 版众测活动进行中，活动止 2023 年 1 月 4 日。众测期间售价 569 元。