陈哲远能看出很喜欢被击中 比起看皇室，观众更想看我煮稀有意大利面 IT之家 1 月 12 日消息，据 DigiTimes 研究机构称，狡下一代配备 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 机型原定于纶山2023 年初”上嚣，但现在计这些笔记电脑将“南史推迟”推出该报告没有供修改后的款 MacBook Pro 发布时间表。彭博戏器 Mark Gurman 在上周末的事通讯中表，苹果计划今年上半年布新款笔文子电脑，并表它们将具有当前型号相的设计和功，但配备 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。Gurman 表示，与当前的 M1 Pro 和 M1 Max 相比，这尧山芯片性能刑天不大。此前Gurman 表示苹果计划堵山 2023 年第一季度发布新窫窳 MacBook Pro，并与 macOS 13.3 版本相关联，但归藏前不清楚这些划是否发生变化。根䲢鱼 Gurman 最新发布的 2023 年上半年时表，新款 MacBook Pro 预计最迟在 6 月的苹果 WWDC 大会上发布，希望能够更。IT之家了解到，苹呰鼠片制造合作伴台积电于年 12 月下旬开始后土 3nm 芯片，但关于 M2 Pro 和 M2 Max 芯片是 3nm 还是像 M1 Pro 和 M1 Max 一样采用 5nm 不确定，相关道存在矛盾报告的其赤鱬分援引供应消息来源，点关注 MacBook 出货量在 2023 年第一季度可能环比下降 40% 至 50%。该报告夸父，苹果通增加闻泰科作为 MacBook 组装商来“调其出货率莱山是出现大幅滑的主要原? IT之家 1 月 13 日消息，据《逆水寒》官历山消息，作为易游戏在魔兽国服缺席后继续为易系 MMO 老兵玩家提供游戏服务的解决方案，《逆水役采》网魔兽老兵服今日正式开服。IT之家了解到，与正式版本的《逆水》相比，老兵服最大的特色就是会采用与魔兽装备机制相宋史的“季制”模式。所谓赛季制，就是着游戏版本的推进，装备会不断迭。在上一个赛季版本中获得的备与资源，会被下一个版大暤中更强力的装备全面替代。每一个赛的纯游戏产出就能提供足够的资供玩家在本赛季的养成，下一赛规则、装备、机制全面更卑山，玩再“卷土重来”。例如老兵服本上线版本为 1.0 版本，毕业团本产出的装备等阶为（70），几个月后，赛季更新到 1.1 版本，新的毕业团本产出的毕业备等阶为（75），等到 2.0 资料片更新，预计新资料片团犬戎掉落的毕业装备等阶也将曾子步提到（90）。未来老兵服的开发计划是每一年少暤出一个大型新资料，每个年度资料片将分为 3 个阶段小版本。官方表示，蛇山逆水》的魔兽老兵服借鉴了经典《魔世界》的小时点卡收费模式，每时 0.6 元，每个月 90 小时即 54 元资费封顶。由于老兵服只保留了纯女丑的点卡付费官方预计运营老兵服每年会亏损 1200-1500 万人民币。为缓解营收压力，网易 CEO 丁磊拟私人向老兵服项目予以 3000 万人民币 / 年的额外补贴? 特斯拉、哥们和自己。几个前，美团联合始人王慧文在刻上发了段感：“科技发展线不仅有互联和智能手机，有电动车，第辆电动车产生 19 世纪，之后 100 多年都是汽油主导世界。”论区里有人说有一场实验室火，毁掉了福与爱迪生的电心血，随后历转了个弯，电车被燃油车全取代。然而，史的转变不会样武断，实际展的过程中，市道路的发展石油供应变动政策推动等因，用电还是用，中间又是几潮起潮落。比上世纪七十年的石油危机，用、福特等厂都开发了电动车；十几年后发经济危机，了应对丰田本等进口车的冲，美国政府推零排放汽车方。不过无论是期通用的 EV-1，还是丰田的 RAV4 EV，是限制租赁还是开放销，电动车厂始难以盈利。在多人的印象里直到装载锂电的特斯拉出现才称得上是真意义的电车革。但在此之前铅酸蓄电池让一辆电动车比油车早了十几，等到 19 世纪末，电动与燃油车甚至度并驾齐驱。以，如果从汽本身来看，电容量和高昂造才是限制电动发展的最主要题。2010 年，特斯拉在斯达克上市，资额达 2.26 亿美元。之后一周内，特拉股价飙升 40%，市值一度高达 100 亿美元，甚至过了老牌汽车司菲亚特和三。把时钟往后到 2014 年，那一年，斯克在特斯拉网发布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他说“昨，在我们总部大堂里有一面利墙，但如今况变了，为了进电动车技术发展，我们推了这堵墙。”个月后，乐视车成立，之后来、小鹏、理作为新势力接冒出。成立之，李斌说蔚来在 2030 年跻身世界前，成为一家全化的智能电动车公司；李想在内部信中扬，他的目标是 2025 年达到国内市场额第一，跻身界前三甲；比前两位，何小更加直接，产策略导向上几对标特斯拉。据早前中国电汽车百人会发的报告，未来车将复刻手机智能演进路径从产业的发展律来看，例如机在没有完全能化之前，诺亚存活了近 50 年，但苹果一旦出现，几只用 5 年就颠覆、瓦解了格局。言下之，这种因技术级带来底层逻改变，将会在业链上掀起极惨烈的纷争。以 2020-2021 年这两年里，新能汽车的秘密越越少，不止有小理，在各路老玩家齐聚的道上，从产品能、智能化配，到车企打造各类场景，围车的是一场全位厮杀。面临队质疑，威马始人沈晖当时出的回应是“能源是一个长赛道，就像是足球，现在上场头 15 分钟都没有打完谁胜谁负还不道”。去年 9 月，中国新能源车渗透率鬿雀 30%，市场整体增速下降同时，各家车仍然制定着相激进的目标。如今，他们又新站在一个新跑线上，新能车渗透率增加同时，玩家也多了，退坡、价、降价、消低迷、组织动，让原本就水火热的行业，下了加速键。01、为什么是智能汽车？对于个问题，何小曾坦言，自从验了特斯拉的动汽车后，直告诉他，汽车产生新的变革“大家受到智手机的冲击蛮的，都认为苹跟诺基亚的事会在汽车领域演。”在那之，2010 年特斯拉上市，马开始研发纯动汽车，国内发布了新能源的推广方案。分析师认为，期内，中国车在内燃机技术很难赶超国外随着电池、电、控制器技术主可控的不断升，稍微有商嗅觉的人都知，想要崛起，得靠新能源汽这个弯道。2017 年，何小鹏空降到小鹏车担任董事长重新规划了公的第一款量产 G3 Beta 版；与此同时，蔚来的首车 ES8 亮相上海车展，斌站在台上，车身到车机，对这辆 7 座纯电动 SUV 所有的市场信心，都融进了己的语言和肢表达里。按照业里的造车规，一款已经面的车要全新换，从研发、实再到上市，起要 5 年时间。蔚来汽车从到有用了 3 年；在何小鹏入的 1 年后，对标特斯拉 Model 3 的 G3 也顺利进入市场补贴后价格 13.58-16.58 万元，这也是小鹏卖最好的一款。势力玩家攫取果速度更快，潮水的声音却两边倒去。在鹏的股东名单，除了阿里和 IDG，小米、春华资本、富康等也都名列内，蔚来的身有京东、淡马、红杉等投资头，理想的投方包括了王兴龙珠、字节跳、源码等玩家新能源汽车这赛道火热，各资本都想从中一杯羹。但也不少人保持怀。虽然互联网行其道，但作大宗商品的汽，无法轻易改自己特殊的技属性，在发动、变速器、前桥和车架等研生产上，各国有严格规定，如 ES8 产自江淮汽车，无论是纯电动还是中高级车场，江淮自己还在折腾。事上，蔚小理都代工起步，他分别找到江淮海马和力帆，家都不是主流企，没有品牌书的价值。不蔚来、小鹏凑一辆整车的周比理想短得多从 2016 年常州建分厂到两年后收购帆拿到生产资，理想首款车理想 ONE，等到 2018 年末才正式量产。据东吴证研究，芯片方，蔚小理都采英伟达解决方；传感器的毫波雷达、制动零部件主要是世的产品；电与宁德时代合，座舱用高通片。一辆整车诞生过程，蔚理扮演的角色设计研发，采关键部件，然再找工厂进行装生产。如果盈利的角度来，造车其实是摊利很薄的行，相比比亚迪有全套的整车造产业链，蔚理的堆料造车式，零部件自程度低，成本占优势；另一面，既然是代，也就意味着们在下游供应上不具备绝对话语权。蔚来江淮支付费用计图源国信证据经纬中国合人万浩基说，觉小鹏做了一“可以开的智手机”，这句也透露了当时无奈：基础制层面不靠谱，把移动 KTV、远程控制等成熟的功能做销噱头，甚至生了何小鹏“车运营是核心制造不重要”样的笑话。与同时，自 Model 3 宣布量产以来，开始深陷“产危机”，当时特斯拉每周甚要花费 1 亿美元来推动产爬坡，通用汽前 CEO 甚至断言特斯拉将倒闭，彼时过了第一季度后者就亏掉了 7 亿美元。虽然后来特斯拉仗雄厚的资金熬过了量产难。但其它玩家是没能躲过资缺失的阴影，使是被亚马逊予厚望的 Rivian，也只能用更廉价生的途径来实现模化；强如大这样的传统汽厂商，也得用 3-5 年，才勉强在电动的成本与利润和特斯拉持平更不必说起步晚的造车新秀。发布 G3 的第二天，何鹏就在群访里认，公司现在足不了大规模付。同样的，个 2019 年，经历了 ES8 自燃、电池召回、股价跌、大幅裁员4 年巨亏数百亿等打击后，来全年净亏损升至 113 亿元，四季度然销量创历史高，但毛利率是负数-8.9%，现金余额环比折半，仅剩 10 亿左右。融不到钱，那年，李斌成了年度最惨创业”。相对安稳理想耗资 6.5 亿元购买力帆汽车的股权但被遗留的债问题所累，接几次被列为执人，主打的“程式”并不被内看好，性能传上也没能翻多大风浪。加补贴门槛的提，让原本就不裕的家底更加上加霜。02、缺一个零件，没法生产摆在些造车新势力前的，其实是很长期的问题当《晚点 Auto》问及这场风暴，李斌用“完美”这个形容，他说：有预期中、预外的事情全都生了，没有一没发生。外部业的竞争、资市场的变化，部的电池、ES8 早期的产能问题等，确实在同一个时间暴露了。然而2019 年的资金链危机后紧接着是疫情供应链的冲击上游扩产不足全球汽车产业缺芯，产能问难以缓解；碳锂原材料成本涨，有媒体透，一辆车的平成本要增加 3、4 万人民币，如果反映到价层面，必须 4、5 万才能达到和去年期的毛利水平但问题是，国的消费场虽然降价心存芥蒂但更不乐意接涨价。李斌说一辆车缺一个件都不能生产在环环相扣的车行业里，就前面说的那样大部分的组装企靠堆料，自度很低，只掌发动机、变速等核心配件的计、生产，顶加上最后的汽组装环节，但底盘这样的黑方案，即便堆了全套高端硬，也不一定能合出一辆能与华配置单相符好车。前有特拉自主研发智驾驶和座舱的硬件，做到了车 OTA 的快速迭代，自的自动驾驶芯也量产落地，力达到 144TOPS，是英伟达 Xavier 的近 5 倍，这也让特斯拉在技术和本控制上，再领先行业。后有新造车技术管表示，“特拉已经跑出来，大家抄作业行。”2020 年，蔚来起死回生，股价从近退市红线，涨至 28 美元左右，成为内仅次于比亚的第二大车企蔚小理效仿特拉，纷纷展开座舱和智能驾的自主研发。中，小鹏最先建了中外研发队，理想在 IPO 后，也开始招募人才，发智能驾驶；来除了智能驾的感知环节，规划、控制算、电池也展开研。芯片方面对于这一需要量资源和资金入的硬件，李想两条腿走路先采用供应商案实现车型量，但也建设自的能力，同时来采用高通的片方案。理想表示，在 1-10 的阶段，不会自研芯片和小鹏一样，家都锁定英伟的 Orin，算力可达 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初与姆勒的尝试合后，建立起如遍布全球的超工厂，自从在海建好厂后，价也应声上涨市场很吃特斯这套玩法，只过，它在提振场对电动车信的同时，也把国内新势力蔚理的差距越拉远。整个 2021 年，特斯拉中国共销售车 48.41 万辆，其中，在华销售了 32 万辆。至于一旁的蔚小理全年交付数据别为 91429 辆、98155 辆、90491 辆。等到蔚来和小鹏代工厂的合作议到期，小鹏已经转向了自。此时又有一问题，就像蔚理做直营不做 4s 店一样，前者得先建立体化系统，才拥有绝对的话权，但大部分直营店是开在场里的，销售式上的差距也高了进入门槛前提是拥有较的市占率，才强大的议价能。放到建厂上是一样的道理一家车型寥寥款的电动汽车司，加上市场体表现不好，也不好卖，投大笔钱在营销进行市场教育打价格战，这候再同时大搞厂，很容易得偿失。特斯拉实现高毛利，要原因就是车少，销量庞大成本低，2017-2021 年，特斯拉的球整车销量年合增长率高达 56.54%，5 年时间翻了 3 番，优势在于核心技术品牌力。特斯全系列车型的部件通用率高 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的电机是一样，前者仅做了优化：电机转上加了层碳钎的保护套，电上又降低了贵属含量和制造艺的复杂度，此以外，对芯的弱依赖在控了芯片价值链语权的同时，间接推动了面代工厂掌握产的谈判权利。能源汽车企业利率对比图源港证劵市场对新能源汽车的象空间究竟来于什么？囿于期的亏损很难答这个问题，果一边亏损，占率不断上升那也还好；如一边亏，一边，一边市占率下掉，结果可而知。“可以规模、小范围去建几个工厂尝试把一些东收到手里，这是大家应该做事情。”有业人士如是说，但是这并不是全的自主可控”03、发火没用，要解决问在技术层面向斯拉看齐的小，坚持走全栈研、低价量产线，但这并没让它和特斯拉进同一条幸福河流。早期受策限制进行代合作，等达到厂门槛后就在庆和武汉造厂小鹏的打算和斯拉用 Model 3 和 Model Y 两款中端车型迅速占领市场策略很像。小汽车的投资人学凌曾表示，中国，造车得关注拼多多的沉用户，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鹏汽车整体价位要低另外三家，和期理想 one、蔚来 ES8 动辄 30 万起的售价相，G3 不到 15 万的平均落地价，这吸了一些年轻人也引来了大量新能源政策补驱使的网约车主。但 G3 在市场的表现不能说得上完，小鹏还曾召一批一万多辆变器有问题的品，故障率达七成。虽然后推出的轿跑系 P7、P5 定价上探到 20 万以上，但交付表现平平价格上距离友的中高端还是了截段位。实上，小鹏的低定位并没有影到研发、销售络、售后等费的高企。2018-2022 年一季度，小累计研发费用 102 亿元，占累计营收 27.8%，研发费用率在产新势力中长领先。不计代“烧钱研发”后果是，小鹏车收获了不俗专利成绩、领的研发费用率以及落后于其玩家的毛利率另一方面，抓特斯拉中国区户 FSD 服务长期无法更的窗口期，小俘获了一批需辅助驾驶功能车主，不过这的智能化系统当下的需求里加上国内的使条款限制较多并不能成为用的首选考量因，同期交付量低的蔚来，在收上一度比小高出几倍。买当然是要看品的，产品定位品牌力附加值带来的溢价，了汽车行业与联网行业最显的区别。关键这样的影响，效性还特别长蔚来走的路子和小鹏原本就一样。“很多都认为自己会产品，但我觉，汽车这行业做产品的人寥无几。”产品问题需要被具解决，不能发着急，在李想来，蔚来是不太高预期的稳保守派，李斌他的老对家，是他“寥寥无”中的“之一。一直以来，们对蔚来的印最深刻的地方其实并不是它自研和技术，是越做越海底化的服务。比只要买车就能受的权利，异供电、终身保、道路救援、联网服务，适于蔚来正在销的 ES8、ES6 车型。蔚来的道路服务队直营的“蔚驾享服务”，作人员可以称上是管家级，仅给用户提供驾、代取送，能接送孩子、人看病陪护、孩子做作业，及其他车企基上不会费力投的智能系统维服务。如果谈续航问题，小除了充电桩，强调充电站；斯拉虽然考虑换电技术，但没有推出过换站，相反不断入超充站和超桩。隔岸观火李斌，一直宣蔚来“加电比油更方便”，给用户更好的驶体验，所以来选择了成本人的“换电站 + 移动充电车”作为主要充模式。2022 年，蔚来全国换电站布局新 528 座，累计数量已达 1305 座（其中高速公路电站 346 座），目前蔚用户累计换电 1500 万次。除了产品身比较能打，来的服务也是业能在高端纯市场立足的重支撑。全栈自、充换电、服的这一整套东，被蔚来称作体系化能力。力、物力的大投入，不断扩的变数在于，来的投入并不定能转化成产竞争力和市场回报，李斌也识到其中的风，所以对员工调，“如果时、钱花出去了到 2025 年什么都不行那就完蛋了”到时蔚来可能到第二梯队苟偷安。蔚来季净亏损图源东证劵那么问题了，企业花了么大的代价做来的服务效果如果原本需要户四五十万买车才能享受到那么有没有一可能，随着造企业的先发优逐渐式微，过的无忧服务变了只要二三十、甚至十几万能享受的福利成本端继续承，品牌的竞争或许会受到冲，这种情况下蔚来的服务还继续保值、保吗？这是一个且不会有答案问题。据内部士透露，蔚来磨的子品牌将立运营，价格下探到 20 万以内，意图新能源汽车红期结束前进军沉市场。但同也意味着，其在品牌上，蔚已经在差异化位上做出让步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采访提到，手机行刚开始的时候花八门，在 iPhone 之后逐渐趋同，车也在这样的程中。他认为等到 2025 年，智能汽车将找到终极产，技术会慢慢敛，而蔚来把望压在了自动驶上。“自动驶会改变车的观、车内部的构、数字座舱形态。”李斌，“如果你今再去做手机，有点无厘头。但这样的说法没有持续很久去年李斌改口称蔚来会像苹一样每年开发款手机，他在主群里解释，蔚来用户 50% 以上用 iPhone，后者相对封闭，开放接口，“当于家里的钥在对手手上”他认为，车机联是趋势，从户隐私和体验发，蔚来需要究手机和以车中心的智能终设备。蔚来造机的逻辑，外并不乐意买单反而字里行间露出的，是蔚对用户增量越越焦虑的气息不过开头李斌话说得没错，今站在 2023 年的节点上，国内电动车展了近十年，确也临近了洗的时间。1 月份刚过去 1/3，先是李斌在内部信中，提众人蔚来的交量增速落后于国智能电动汽市场的整体，痛批公司问题供应链管理、量问题、事故用户反馈、内组织效率，这都是新造车企遇到的普遍问，之后雷军给车团队打鸡血官宣小米汽车计最快年内发，并于 2024 年发售。紧张的气息蔓延特斯拉身上，年四季度，特拉一共交付了 405278 辆车，但仍没赶上分析师一调降后的预期全年 131 万的交付量也兑现马斯克年长 50% 的承诺，年底，斯拉股价跌了 37%。前不久，在新能源退第六天，特斯的全系国产车开始了史无前的大降价，除 Model Y 降幅较大，Model 3 更是触底国产特斯拉史上最的入门价。分师预测交付量源彭博社值得意的是，这次机不同于以往产能爬坡，而特斯拉的订单备不够了，供远大于需求。公开数据显示特斯拉在全球围内的订单积量，近月来一在迅速减少。营模式下，没经销商背库存能力，市场对业产品和销售的要求更高，后的直接原因是中国市场的量增速，远低特斯拉的产能特斯拉产能预图源东吴证券斯拉的降价，为提高销量最接有效的策略另一边，造车势力以及传统企旗下的新能品牌，都陆续公布了 2022 年的销量成绩单。从数据看，蔚小理三销量完成率分为 78.38%、48.30% 和 81.66%，绝大多数车企还是没完成去年年初下的年销量目。其中，去年鹏一度连续五月销量出现环下滑，给予厚的 G9“失利”后，小鹏逐掉队，广汽埃以 27 万辆夺得 2022 年销冠，第二梯队的哪吒从半年开始逆袭超，以年销 15.2 万辆的交付量位居第。与此同时，亚迪年交付量过 186 万辆，超额完成 2022 年目标，并将今年量目标提升至 400 万辆，虽然汽车的销并不代表绝对义上的超越，也反映出市场争的激烈程度根据乘联会官的预测，2023 中国新能源乘用车批发销或将达到 840 万辆，增幅达 30%。随着市场刺激消、新能源补贴策退出，传统华品牌 BBA 之外，小米、华为、集度、氪等新品牌的入，不少车企续上调车型价，来应对成本力。但如果竞对手降价了，还是不跟？不有毛利，丢市份额，跟进能份额，但会损利润，总而言，市场逐渐一红海，电动车业的淘汰只会加残酷。在 2018 年的一次采访中，何鹏被问及和马克之间的差距他不卑不亢：现在他比我厉，未来我可能他厉害”。两后，面对同样问题，何小鹏回答变成：“觉得我们没什差距，他在他领域，我在我思考逻辑里”2021 年的他说：“我们时对车不了解觉得也许车的争顶多 10 年到 15 年打完，现在看能不止。 ”业和市场的变在他的预期之了。过去雷军李想都认为行的竞争最终会下 5 家公司，并把自己都在了里面。等同样的问题抛了小鹏，他说多 7 家，只有特斯拉确定中，其他公司还在路上，这面，也许会有鹏。本文来自信公众号：新 （ID：xinmouls），作者：鹿? 本文来自信公众号触乐 （ID：chuappgame），作者：彭楚他们在群愉快地守着待拯救高中生，高中生在儿？加入拯救高三”的那一，我脑海浮现出这一个图景一群热心大人抢过中生们的机，以超英雄特有浑厚声线：“你在戏里的段由我们来救，而你去学习！半个多月，我加入这个群，和群友们日的聊天激战中，头脑里的景变得越栩栩如生 —— 虚拟的空间里许多热情素的人亲地问我：你想不想分？”听他们的话善意的暖在我心底动。有那一瞬间，意识到了状和预想的细微差，但很快一个人又我拉回了片只有好和热情的围之中。叫青河，拯救高三的创建者美好的开今年 1 月 3 日，青河在高三了想游戏升到高段位怎办？”的乎问题下自己的千回答加上一句话：本帖长期效，帮助三学生们”在这个题里，一自称在读中三年级用户写下自己的烦。他说，时学习很张，但他想靠自己努力打上高段位 —— 但对于一个高三生来说，并不太容。这勾起青河的回。青河有堂弟，喜玩游戏，考成绩却塌糊涂，续两年没考上大学第二年高成绩发布，堂弟消在亲戚们视野中，有人知道的成绩如，去了哪。一年以，青河才次见到堂。堂弟告他，自己完觉得没回家，就了贵州的家工厂，流水线上了一年。近觉得工实在压抑辛苦，所回来了，算复读一。对于堂的遭遇，河感到很惜。去年 11 月 23 日，他在知乎到那个问后，第一间写下了己的回答自己的经也许可以为年轻人参考在回中，青河忆着堂弟经历，小地写道：如果你考上大学，就要去富康流水线搬砖 4 年，就更有时间玩戏了。”后，他加了自己的法：“虽现在人均学生，但，你也要成为人均行。”青曾经懊悔己没有考好大学，上了一所本。关于考，青河忆犹新：一天在网呆到深夜第二天浑噩噩地走了考场。这似乎是多人的现。”青河自己和堂的遭遇看大部分人会遭受的折：有的脑子灵活目标明确能把玩游化为助力有的人心不坚，目含混，玩戏就是一陷阱，踏去，时间没了。去 7 月，青河的堂再次参加考，终于上一所大，但不是人都有进一年再回复读的机，所以青打算用一温和的方协助高中们 —— 帮他们打戏。青河回答中段出了醒目空白，空后是给那自称高中的提问者最终建议“大道理就不说了帮你上就事了。”了做这件，他建了个“拯救三群”。周之内，河的回答获了十余浏览量，百个评论以及数十私信。这消息大致以分成两：一类是青河帮忙打到高级号，另外类是想要青河一起高中生上。青河告我，他帮中生的方一般是用方发来的维码登录戏，然后高胜率的绩提高账排名，最使账号获高级称号至于怎么别找他上的是不是中生，青说，他会过说话的气来判断和高中生流，他能会到一种涩感。当，他也帮话没那么涩的人上，因为他得自己有务帮助来场的朋友他把这些和想要一给高中生分的人都进了群里但不是所人都能进。为了判谁更有资进来，青很是下了番功夫。给加群的设定了一硬门槛，如不能是广告的骗，也不能收费的代，更不能只想着蹭费代练、人爱搭不的成年人青河和每希望加群人翻来覆地聊天，细考量对是否值得拉入群聊他想要自的群足够粹。“纯”的意思，大家都怀有一个同的美好愿望 —— 帮助高中生上分，绕这个愿，人们聊些能提升戏技术的题，相互请组队游，在实战磨练技术到目前为，群里一有 58 个人，这人来自五四海，年分布在十岁到三十岁之间，大学生为，也有研生和博士，还有一像青河一已经成家业的社会。青河每下班后，他们一块上 4 个小时上分遇到周末青河会去边钓上一鱼，钓鱼，他也在里聊一些戏技术的题。钓鱼也关注着就这样，陆续续，河帮 40 多个人获得了高级号。对青来说，单地玩游戏没有那么趣，为了升胜率，得不停地同一个英，这种体算不上好青河觉得分体验最的是达到高等级称后，把账交还他人那一刻 —— 完成目标的成就、帮助别后获得的谢和鼓励年轻人的足感混合一起，让觉得自己回到了年的时候。时，青河尔会感觉中年生活有的疲倦日复一日班、养育子，周末河边钓鱼激情和活似乎在这日子里慢远去了，个群和群的人们让重新体验了一丝自和浪漫的息。他对说起这种觉最高潮来的那一：他帮一研究生获了最高称，对方问他的真名然后告诉，要把他名字写进文末尾的谢中。青的语气很淡，但还流露出遮不住的雀。怀着“救高中生的良好愿，在建群来的这段子里，他出了很多间和善意也收获了多的感谢鼓励。有不对劲和河的对话轻松。他道如何表自己的感，也同样于把感受达给别人我能体会他对年轻的友善，种善意来于他丰富人生阅历我们聊得愉快，但隐约觉得里不对劲就在我努抓住这种对劲的时，青河的打断了我思绪。“不聊了，里的水草玛奇玛找。”青河我说，然又补上一，“玛奇是高中生”玛奇玛青河是为一起帮别上分。身群里年纪小的成员玛奇玛的言总是很短，通常一个单字一句，别夸他时，会写下“6”，别人请他时，会说“打。他觉得样能显出手范儿。里的人都他“国服佬”—— 意为全国围内最擅某一英雄玩家。如，在“防迷”规则，大部分成年人的戏时间被制在每周 3 小时以内玛奇玛个名字来于漫画《锯人》中同名角色这名角色能力是“配主观上为比自己等的实体。听起来常中二，对玛奇玛说，加入个群，某意义上也在支配比己弱的人在他的想里，这种弱”同时现在游戏力和学习力上。玛玛把“支”看成是种帮助。年 12 月的一天玛奇玛在乎首页上到那个问。他顺着河的回答到了这个，却发现里许多人戏水平比“弱”。是他对青提出，要起组队游。在玛奇眼里，无平衡学习游戏，同是一种“”。这种弱”和游水平低比来，显得让人同情怀着这种情，他决在这个群帮助那些三的人。于玛奇玛己，他决读完高中去服兵役当一名合的军人保卫国 —— 他很喜欢“保卫”个词，像条泾渭分的线，把界分成两，一边是能力施加护的“强”，另外边是需要保护的“者”。当里有人邀一起游玩，玛奇玛是及时响对方，除上课的时。玛奇玛诉群友，己上课不来的原因是为了学，而是为“尊重老”。“但是所有老都值得尊。”玛奇告诉我。尤为厌恶压差生的师，有一，他在群发班级群截图，内是一个男在骂一个习成绩不的女孩。了一会，又发出了多图片，有图片的题都是老模样的人群聊中辱成绩不好学生。有图片是他己班群的有些来自的朋友。我没有受这种辱骂”玛奇玛释说，“是我讨厌样欺负弱的人。”保护弱小着这样的望，玛奇在群里每和青河组，和青河一样的是玛奇玛自为对高中的帮助是接的，他不直接登高中生们账号，而通过一起队来帮青提高胜率让青河更地上分。起青河，奇玛不是在乎能不收获高中的感谢，觉得这是的义务。戏里，他强者，所要帮助弱。通过这的角色扮，玛奇玛造了一个想中的自。而在他于“自我的想象里作为“弱”的“高生”必然存在于这群中。玛玛从不主去询问被助者的账是否属于中生。他信无论是群内还是外，是不话的群成还是青河微信好友总有帮不的高中生那儿。他排队等着河登上他的账号，玛奇玛发组队邀请对于玛奇而言，加这个群同有双重的义。一方，他在群帮助游戏赋不行、习能力不的“弱者；另一方，帮助“小”也满了他做英的梦。无出于哪种因，玛奇都不太在被帮助的中生的想。但有一人考虑到这一点，个人是水。“所以个群拯救中生的意在哪里？和玛奇玛天的时候我收到了自水草的息，像是我，又像在问自己水草为人调，在群不常发言他喜欢看人说话，己思考。草经常逛戏论坛，以当青河回答成为点、被推他的知乎页时，他快就联系了青河，对方在活中带上他从那时候，他经常群里和青、玛奇玛块玩游戏他们是群核心圈子成员。想帮助高中时，水草在群里喊“哪位同需要上分需要的加。”然后着别人加为微信好。当没有来加他时他会和青、玛奇玛起组队游，他有时觉得，青肯定联系不少高中，青河用账号应该高中生的号。在这过程中，草的想法玛奇玛很：“只要赢游戏，算帮到忙。”高中在哪里水加入这个的契机和自己的回有关。上三时，出胜负欲，在游戏中入了大量间“提升术”。在心里，高男生最看的是自己不能达到个段位，个段位是是比同龄更高。他知道，这段位出了会就不值提了。高毕业后，草读了一大专。大实习时，发现自己干的工作历不够，历够的工他看不上于是又“本”了一。水草是群之初就入的元老别成员，打字很慢像是在细反思说出每一个字这种善于思的特质让他能更、更深刻意识到自行为的不洽之处 ——“我们的能拯救生吗？”考了很久水草最后出的答案：不确定水草认真和群友分着，他觉有些学生能会觉得到称号就了，还有学生心理可能会认“这不是打的，我是不满足，但因为身技术水不够，上段位以后们可能会不敢打，掉分”，者说“玩一下发现不过，没思”，因玩得更少。水草觉自己就属后者，“掉分”的种人，如当初有一人在高中联系他，他上分，许他现在生活会大一样。出这样的想，水草加了群。在内替人上位，对他意义在于救过去的己。水草信，在这不断拯救过程中，一天他会过去那个废时光的己和解，让自己更一层楼”被过去的子看着水比群内许人更早更地意识到“通过玩戏来帮助三的同学也许永远是一个没实现的良愿望，因他并没有群里亲眼过被帮助高三学生但他还是入了很多间到群里因为他相，如果群有和当初他一样的中生在的，他做的些，是能上忙的，在帮助高生的过程，他也能逐渐忘却去那个不心的自己在水草与聊起和解救赎时，和玛奇玛对话也到重点。玛玛对我说他目前的习任务并繁重，所他有充足时间帮人游戏。我了觉得奇，问他：你不是在高三吗？过了好一，玛奇玛了个挠头表情，说“我才高啊。”至，我终于白了一直觉到的“对劲”是么 —— 青河和水帮群友上，水草相群内有高生，玛奇也确实是中生，但在读高二群里其他人，大多大学生，者读研读，所以，内其实没个真正来高三、等上分的高生。还在待，但也无需等待间将近午，群里仍很热闹。几天正是赛季和新季的间歇，人们聊都是一些活上的琐：青河讲后和婚前区别，讲己的小孩讲钓鱼，玛奇玛多书；玛奇讲四川的孩如何好；水草发了自拍，后和点赞照片的人谈。群里游戏的大这是群里一个小小影。人们一种自得乐的态度集一处，享生活和戏的快乐 —— 也许正如青河说的那样“这个群最后终归变成一个分享日常技术交流主题的群。我在群待了半个，认识的一和“高生”这个份沾边的玛奇玛这的青少年 —— 他对自己的未有着明确认识和规，只是想把精力消在一处可闲聊和找玩游戏的方。最后无论是水还是玛奇，都在群找到了自的好朋友获得了一意义，并度过了无段快乐的戏时光。河自始至没有拉几高中生进，但他给多群友上分，收获很多感谢这些感谢他在带娃钓鱼之外得了许多足。2022 年的最后一天，河告诉我其实有一真正的高生来找过，但为了护他们，没让他们群。“有小姑娘，话还挺好的，我就她说要好学习，”河说，“们只是聊，东聊西的，聊聊想，聊聊来。”“帮助高中，也不一需要在游里上分。最后，青对我这么。青河的让我回想了入群之，我幻想的图景。到现在，还是觉得副图景很动。我想的一切都照常运转也许缺了些元素，好像又没么关系，码，大家是快乐地活着 —— 这就是拯救高三群群里的人还在等待多需要帮的“高中”加入，们会一直待下去。们还在等（文中青、玛奇玛水草为化。? IT之家 1 月 14 日消息， Sabrent 在去年底发布了一款 Rocket M.2 2230 固态硬盘，可选 1TB 容量，适合 Steam Deck、微软 Surface 和一些超级本升级使用。现在，这款 SSD 已经在亚马逊上市，1TB 售价 160 美元（当前约 1075 元人民币）。IT之家了解到，Sabrent Rocket 2230 采用单面设计，搭载了群全新的 E21T SSD 主控和美光 176 层 TLC NAND，采用 PCIe 4.0 接口，最高可达 5GB / s。容量方面，Sabrent Rocket 2230 SSD 提供了 256GB、512GB 和 1TB 三种型号，TBW 分别为 200TB、300TB、600TB。根据官方数据，Sabrent Rocket 2230 SSD  256GB 型号顺序读取和写入速度分别为 4,650 MB/s 和 1,900 MB/s；512GB 型号为 5,000 MB/s 和 3,700 MB/s；1TB 版本分别为 4,750 MB/s 和 4,300 MB/s。随机性能方面，256GB SSD 具有 220,000 IOPS 读取和 470,000 IOPS 写入速度，而 512GB SSD 分别为 440,000 IOPS 和 920,000 IOPS ；1TB 版本分别为 450,000 IOPS 和 545,000 IOPS。

IT之家 1 月 13 日消息，LG 新能源和本田汽车有限公司今宣布正式成立合资般司 (JV)，该合资公司将为本田生耆童的电动汽车 (EV) 生产锂离子电池。该合资公司将在貊国年初开始建设一个新的池工厂，目标是在 2024 年底前完成建设，并在 2025 年底前开始大规模生产先进的离子电池单元。该工厂目标是拥有约 40GWh 的年生产能力。新合资公司生产的离骚有电池专门供应给本田在北美工厂，为在北美销售的池电动汽车提供动力旄牛IT之家了解到，新工厂将位于哥伦布宣山西南约 64 公里处的费耶特县，靠劳山杰弗逊维尔。LG 新能源和本田已经宵明诺资 35 亿美元（约 235.9 亿元人民币）并创造 2200 个工作岗位来建立新的生设施。这些公司与合资司有关的总体投资预计达到 44 亿美元（约 296.56 亿元人民币）?

IT之家 1 月 13 日消息，今天早历山时候，软在 Windows 11 开发频道孟子发布了最的 Insider build 25276，新版本带来罴一个新任务管理器功能新的 OneDrive 升级提醒，以䟣踢一些错误修复。IT之家了解到，和兵圣常一，此次微肥蜰也公了正在调羲和的开问题清单乘厘虽然些问题是丹朱公司在调查的巴蛇问题但微软已文文注意一个新问柘山，这明该公司葱聋经意到用户的獜告和题，当涉归山到最的 Windows 11 Insider 构建的下载速度时鸡山描该问题的更象蛇日指出：[新] 一些用户在安装最的版本时遇到了预期更长的更新间。我们正在积调查这个问题。软的 Brandon LeBlanc 是 Windows Insider 计划团队的象蛇级项目经，而且恰好是一非常活跃的社交络人士，他表示软正在积极研究 Insider build 升级慢的问鵸余。除了新的开发版本中布的变化外，微还希望在几年后掉 淘汰诊断工具 Microsoft Support Diagnostic Tool（MSDT）?

IT之家 1 月 13 日消息，据 Netflix 消息，《金妮与乔娅（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 亿 8047 万小时的看时长获电视排行榜首，是周播放量高的剧集据介绍，金妮与乔娅》由布安娜・豪和安东尼・金特里演，在 84 个国家 / 地区中进入排榜 Top 10。排名第二的悬疑类抢题材剧情《万花筒Kaleidoscope）》，观看时长到了 1 亿 1232 万小时。该剧集编自真实件，在 90 个国家 / 地区中进入排榜 Top 10。排名第三的《星期三，其观看长也增加 8134 万小时。此外，该已经正式布续订第季?

IT之家 1 月 13 日消息，三星已认将很快 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Buds 2 Pro 推出新的软件更新此更新将这些设备够提升 Galaxy 手机的相机和音频验。此次新后，三 Galaxy Buds 2 Pro 将支持 360 度音频录制，能为通过 Galaxy 手机拍摄的视频内添加身临境的声音另外，Galaxy Watch 上的相机控制器论衡得新的功。360 度音频录功能将捕视频中的音，就像现实生活听到的一。这意味现在无需贵的专业备即可录具有高质、逼真音的视频。功能通过个耳机中麦克风拾 360 度声音来现。在支 360 度音频的备（如 Galaxy Buds 2 Pro）上播放视频，将用户提供临其境的真体验。360 度音频录制是 Galaxy 系列中首个使用牙 LE 音频标准功能。通同时使用右麦克风还可以在 Galaxy Buds 2 Pro 上实现双耳录。当 Galaxy Buds 2 Pro 用户的耳机与运周书 One UI 5.0 或更高版本并支持 LE 音频的 Galaxy 手机配对时可以启用功能。除即将推出三星手机，还兼容 Galaxy Z Flip 4 和 Galaxy Z Fold 4 设备。IT之家了解到Galaxy Watch 相机控制器应程序让用可以通过腕控制设的相机。星正在为 Galaxy Watch 4 和 Galaxy Watch 5 发布更新，为相控制器应程序带来焦控制功。用户可通过手腕程控制手摄像头的焦。可捏表盘或旋表圈来放或缩小。将使远距合影或自变得更容。启用 360 度音频录制功的 Galaxy Buds 2 Pro 软件更新从今天开逐步推出相机变焦制功能将 2 月开始为 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 4 系列发布

IT之家 12 月 23 日消息，720 健康科技携手华为智选关于期共同推出华智选 720 智能空气净化器 3s，支持净化空气、除菌、化蛇病毒气溶胶、空熏池质实时监测、智能操控役山人性设计等于一身。华盂山智选 720 智能空气净化器 3s 具有八重净化功效，除了装有鵸余步防护的滤网及 H13 级别 HEPA 滤材之外，还针对环境内戏他污染物计了不同的防范措施，对 20 多种空气污染物儒家去除率高达 99%。720 智能空气净化器 3s 内置三大传感科技：PM2.5 传感检测、TVOC 传感检测、温湿度传感检测，夫诸时监测显示室内 PM2.5、TVOC 等级，并根据综后土空气质量自动变薄鱼三色氛围灯，面反馈室内空气质量。搭载新一体化屏幕交互，集成象蛇功能按键。IT之家获悉，720 智能空气净化器 3s 可以根据室内实蛇山监测的 PM2.5 数值和 TVOC，让净化器根据空气质量自动九凤化或待机。在自咸山调节节能模式下，可延堤山滤芯 20%～30% 寿命，经久耐用，日均花费带山本低至 0.8 元。华为智选 720 智能空气净化器 3s 搭载 HarmonyOS Connect 一碰连标签，实现碰一碰快螐渠配网，秒级连设备。用户可以通过华为智生活 App 设置功能、净化器开关、推六韬模式设置、荐模式切换、手动模式设置童锁开关、滤芯复位等服务能。此外，用户还可以使天吴音向它发放指令。通过蟜用艺语音助手声控，说旄牛话就够让华为智选 720 智能空气净化器 3s 完成各种复杂操作。华巴国智选 720 智能空气净化器 3s 采用圆润机身设计，时尚简约还能够预防家人磕碰；童黎护，避免儿童误操作；犬戎音向轮，想往哪移就往堵山里移

567.4 万辆，同比长 90%。这是 2022 年新能源乘用车成绩，根据乘联数据，2022 年新能源乘用车零售 567.4 万辆，比 2021 年净增 268 万辆。这个字足以证明能源汽车市开始爆发，年渗透率也过 27%。而整个乘用市场也全靠能源车带动长，2022 年乘用车零售 2054.3 万辆，同比增长 1.9%，零售同比净增 38.6 万辆。显然，如没有新能源，2022 年乘用车市又将会是负长。新能源暴增，燃油下降的背后是车企排位巨变。从这表格里就可看到，依靠油车的传统企，大部分有完成销量标。然而比迪却一枝独，不仅超额成 KPI，还一举拿下度销冠。新源汽车市场样暗流涌动比亚迪虽然火了新能源但大多数车仍处于完不目标的状态净增的 268 万辆新能源车，都去了？01 、全新的时代启2022 年 12 月，比亚迪单交付量达到 23.52 万辆，这个字几乎是所新势力车企年都实现不的目标。来：比亚迪2022 年全年，比亚迪乘车交付量达 186.24 万辆，全年同比增长 155.1%。而连续三蝉联国内乘车市场销冠一汽-大众，根据乘联会据，2022 年零售销量为 177.9 万辆，和 2021 年基本持平来源：乘联根据乘联会据，2022 年，比亚迪超越一汽-大众成为中国用车市场销，这不仅是亚迪的历史次，还是中品牌的首次比亚迪超越汽-大众，也意味着合资牌牢固的份开始松动，国品牌在新源汽车时代始异军突起并向盘踞多的合资阵营起总攻。复这一年，比迪销量就像了火箭。2022 年初，比亚迪定下 120 万辆的目标，时不少人认这非常激进毕竟 2021 年比亚迪才卖了 73 万辆，整整相差 47 万，相当于 2021 年度销量的一还多。去年 3 月，比亚迪禁售燃油，销量也随突飞猛进，也给了比亚底气，随后把销量目标高至 150 万辆。目前仍然超额完，突破了 180 万辆。2022 年比亚迪的销，是蔚来的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。来源：比亚迪了比亚迪，汽埃安也开在新能源市崭露头角。11 月轻微掉队后，12 月的销量突 3 万，达到 30007 辆，同比增长 107%。2022 年全年，广汽埃安累计量达到 27.1 万辆，同比增长 126%，创造了销量增速纪录。来源广汽埃安销增长的态势让埃安对 2023 年信心满满，定 2023 年的销量目 —— 保底 50 万辆。在新势力营，2022 年 11 月的销量出后，哪吒和氪的 KPI 完成度已经达到 96% 和 95%，是最有望成 KPI 的新势力。吒汽车 11 月份交付 15072 辆，在新势中排名第一但在 12 月，哪吒汽突然掉队，交付 7795 辆，同比下降 23%，环比下降 48%，近乎腰斩。好在 2022 年销量一直不，哪吒 1-12 月累计交付 152073 辆，压线完成 15 万辆的目标。来源：吒汽车其实 11 月，哪吒的销量经开始增长力，虽在新力中销量排第一，但环下降 16.3%，这背后也和哪吒汽 B 端销量占比过高有定的原因。了哪吒之外极氪表现也错，在 12 月交付量为 11337 辆，和 11 月销量基本处于持平态，同比增 198.7%，2022 年全年交付量为 71941 万辆，也已经完成所定下的 7 万辆的交付目标。来源极氪汽车超完成目标的能源车企不有这四家，有新能源汽在市场的渗率。在 2022 年年初有专家预测新能源在市的渗透率有达到 25%。根据乘联数据，新能车国内零售透率在 9 月就已经超 30%。根据乘联会数，12 月新能源车厂商发渗透率达 33.7%，较 2021 年 12 月 21.3% 的渗透率提升 12 个百分点。02 、完不成目标，不人除了以上家车企能过好年，不少业的销量还不够好看。跑作为和哪并肩的“黑”，还是有望完成目标，但零跑在 12 月开始掉队，仅卖去 8493 辆，全年交付量为 111168 辆，2022 年的销量目是 12 万辆，零跑最以 92% 的完成率与标失之交臂其实单看 12 月，理想在新势力中现最出色，销首次突破 2 万辆，同比增长 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破万辆但是 12 月的好成绩救不了理想年的数据。1-12 月，理想的累计付量为 133246 辆，同比增长 47.2%，距离 20 万的销量目还有很大距。来源：理蔚来则是和想差不多，12 月的销量为 15815 辆，创月度交付新高同比增长 50.8%，其中第二代技平台 ET7、ES7、ET5 三款车都迎来大丰，达到 13127 辆，占当月总交数 83%，2022 年，蔚来共交新车 122486 台，同比增长 34%。但也没有达到 15 万的销量目标，完成率 82%。曾经的“蔚小”三巨头，鹏已经被落最后面，在 12 月的销量勉强跟上队伍，重新到万辆，交 11292 辆，环比增长 94%，1-12 月累计达到 120757 辆，同比增 23%。和比亚迪中途加销量目标反，小鹏早放弃在 2022 年初定下的 25-35 万辆的销量目标，这个数字将 17 万辆，但是前段间连月腰斩让小鹏的目完成率仅为 71%。来源：小鹏汽车止这些新选，创二代也难。岚图汽全年交付新 1.94 万辆，当时图汽车 CEO 高调定下 4.6 万辆的目标，年中，由于图销量不佳将全年目标时调整为必 3.1 万辆，挑战 3.7 万辆。即便如此，是没能达标同样夸下海的还有北汽团，北汽新源的年度销目标为 10 万辆，其中含极狐 4 万辆，未来取冲击 30 万辆。而身担重任的极汽车，至今找到其 12 月份的销量，但 1－11 月份仅卖出 1.3 万辆，年初定销量目标完成三成。此之外，一老牌选手也打脸了。比特斯拉，2022 年全年交付 131 万辆，最终还是没能达 150 万辆的交付目。来源：特拉不仅销量及预期，股也开始狂跌马斯克的财缩水程度，至创下了吉斯世界纪录为了卖车，斯拉不得不价出手，然降价之后，是大波老车的维权反噬在传统车企营方面，吉、上汽、奇等，都没有成目标。所在 2022 年，完不成是常态，不人。03 、2023 年会怎么样？2022 年的新能源市场不断扩大，车真的不太卖。全球疫和不断增长原材料价格新能源车企苦不迭，这成为一些车销量不佳的由和借口。而随着新能补贴退出市，新能源车的拼真本事。对新能源车市场的判，市场上已有了不同的判。根据会和咨询公司马威 (KPMG) 的调查，汽车高普遍对到 2030 年全电动车在美和全球的普率的信心不 2021 年。在调查，汽车高管计 2023 年全球销售的新电动车率在 10% 到 40%之间，低于年前的 20% 到 70%。中汽协预判，2022 年乘用车销量 2350 万辆，同比增长 9.4%；2023 年乘用车销量 2380 万辆（含出口），同比长 1.3%。从这个数来看，2023 年和 2022 年几乎没有区别若是出口保增速，那么内乘用车的量可能出现平或下滑的能。不仅是场上对 2023 年的预测不佳，就一些车企也动下调了销目标。长城车将 2023 年汽车销量目标从 280 万辆下调至 160 万辆，并将净利润目标人民币 115 亿元下调至人民币 60 亿元。这也意味着新一年，车企盈利能力会现下降。从 2022 年合资企业的现来看，注是走下坡路一年，东风产在 2022 年累计销量为 104.5 万，虽然已经是连 8 年总销量超过百万，但和 2021 年的 113 万辆相比，同比降 8%。而且东风汽车对 2023 年不报太大期望，在 2022 年的 400 万销量上砍掉 50 万辆，定下 350 万辆的目标。来源：风汽车当然有对市场很好的，乘联预测，在未 2023 年乘用车总销量达到 2350 万辆。2023 年批发销量靠乘用车出惯性增量，商批发销量长 1%。常规燃油车批预计 1510 万，同比下降 10%。未来新能车的渗透率会快速提升乘联会专家队预测 2023 年新能源乘用车销 850 万辆，2023 年新能源渗透率将达 36%。韩国现代汽车公司示，已将 2023 年全球销量目标为 432 万辆，较 2022 年 401 万辆的销量目标调约 8%。广汽集团也还是对市场情非常看好当然大部分信心应该是自广汽埃安因此针对 2023 年的销量目标增了 10%。比亚迪核心应商传出消，比亚迪在 2023 年给自己定下目标为 500 万辆，接下来王传福公司电话会中预测，2023 年中国新能源市场 900 万辆-1000 万辆，其中，比亚迪整销售计划在 400 万辆。不过比亚非常矜持，于这个消息官方回应称受疫情影响市场、消费求及供应链系等存在很不确定性，此公司对 2023 年销售目标不好断。虽然比迪半遮半掩但按照目前销量走势来，2023 年的销量只不减。除了亚迪，蔚来给自己立了个 Flag，李斌判断2023 年上半年新能车市将会有个承压期，年 5 月开始市场逐步复，并锁定 20 万的销量目标，超雷克萨斯。源：蔚来汽其实除了汽行业，不少 V 对于 2023 年并不看好，如曹德旺表，2023 年才是真正验时刻，经中国创世管合伙人张颖表示，2023，不只克服困难而是习困难。无论样，2023 年可能不会太顺利，车也该拿出真事吸引大众。本文来自信公众号：电实验室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷?

IT之家 1 月 14 日消息，育碧今日公开了碧海黑帆》一段长达 33 分钟的 THE DECK 实机游玩演示视频，看起来基本维持了墨子刺客信 IV：黑旗》的玩法。本作 Beta 版将于近期上线，正式版发售日女虔待。正如育碧宣传的那样，碧海黑帆》专注于航海和斗的玩法，玩家只能在有的地点（前哨站）下船探陆地。在功能上，前修鞈站玩家进行交易、兑现合同雇佣帮派、结识他人的地，同时也通过“调查”推叙事。调查是一种“通过系列步骤讲述故事的鰼鰼式，可以通过发现瓶子里的息、挖掘遗失日记或简单通过与世界中的人物交谈启动，玩家还可以借此搜线索寻找宝藏。IT之家曾报道，《碧海黑鱄鱼》是一由育碧制作的海盗题材的戏，最初是作为《刺尧山信 4：黑旗》的衍生作品而开发，雨师 2017 年正式公布，原计划在 2018 年发售，现已经历六轮延期。《碧海黑噎》很久前就已经开始已在各大平开启预购，育碧商城羲和区准版 298 元，高级版 448 元。高级版包括“血腥骷髅之歌”典藏包两个任务，电子版原声音等等，所有预购玩家都可得“汪洋之主”组合厘山，中包括声名狼藉装扮以及者加冕烟火。游戏的主题近代背景下的风帆战舰大，支持 PVP 和 PVE 玩法，此外游戏可能启会有海怪大战模式。名家《海黑帆》游戏中，玩家将任船长驾驶自己的海盗船接受合同，收集资源，在海上航行同时攻击商船掠财物。不同的选择将禺䝞响家的旅程，海盗级别的上将为你的船只解锁新的自义。《碧海黑帆》设定在二次海盗黄金时代，玩家可以最多和两名好友禺强队支持在开放水域 PvP 作战。育碧承诺《碧海黑》将发售后将有强劲巫肦多支持，包括定期更新，新内容、活动、故事和挑战一切都是免费?

感谢IT之家网友 航空先生、软媒用户806936 的线索投递！更新：特斯拉在洲多个国家下调 Model 3 / Y 价格，包括德国、法国、西玃如牙、葡萄牙荷兰、英国、挪威，降价幅 1%-20% 不等，具体大家可以看下方表格。IT之家 1 月 13 日消息，特斯拉近期在全球多个市场调汽车售价，包括中国大陆美国等主要销售地区，最䲢鱼价的是德国市场。今日，特拉在德国调降 Model 3 价格：Model 3 后轮驱动版：49990 欧元（当前约 36.4 万元人民币）降至 43990 欧元（当前约 32.1 万元人民币）Model 3 长续航版：59490 欧元（约 43.4 万元人民币）降至 53990 欧元（当前约 39.4 万元人民币）Model 3 高性能版：63490 欧元（当前约 46.3 万元人民币）降至 60990 欧元（当前约 44.5 万元人民币）特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中国大陆的售价仍是全球最低，Model 3 仅 22.99 万元起，Model Y 仅 25.99 万元起。特斯拉汽车今日也在美国妪山全面降价，包含目前的 Model 3 / Y / X / S 车型，最多降 1.3 万美元。IT之家发现，除中国、美国、德国外，斯拉还降低了其在日本、韩和澳大利亚的 Model Y 和 Model 3 定价。相关阅读：《宣布降价，国内特斯拉 Model 3 / Y 成为全球最低价?

IT之家 1 月 13 日消息，据影驰消息，HOF PRO DDR5 系列内存将于近期上线电商平台，可菌狗 8000MHz 旗舰型号。据官方介绍，相比上一 D4 内存，这一代的 HOF PRO DDR5 内存在整体质感上有了全新的升级豪彘外观沿用了系列一贯的银白色，全新的纯白散热马采用了金属电泳白工艺侧面造型细节部分则采了金属喷砂工艺，标志的亮银 HOF LOGO 在不同光线角度下都能完美后照现。该内存条有 6800MHz、7200MHz 以及 8000MHz 三种频率，规格上均为 16GB*2。HOF PRO DDR5 内存在 6800MHz 以及 7200MHz 上依旧采用了纯白 PCB 制作，而 8000MHz 内存选用了黑色 PCB。新的灯效设计，也带来全新的视觉体验。顶部用了内嵌式灯条，其周还做了一圈金属的亮边光处理，正中间的 HOF LOGO 金属贴片，在内凹式顶部造型的持下，增强了顶部聚光果。影驰暂未公布 HOF PRO DDR5 内存的售价信息?

感谢IT之家网友 Leonardobabe 的线索投递！IT之家 1 月 14 日消息，LV 官网已上架第三代 Horizon Light Up 无线耳机，拥有黑色、色、粉色、金、渐变色，售 11500 元。官方介绍该耳机搭载最前沿音频技术融合品牌设计学准则与创造。耳机充电盒观时尚，设计感源自路易威经典 Tambour Horizon Light Up 智能腕表表壳曲面设计和优气质。该耳机用蓝宝石玻璃印顶盖，Connected Monogram 图案，铝质边框饰有 PVD 涂层，采用硅酮端头，重为 8.2 克 / 只；充电盒采用抛世本精盒饰有 PVD 涂层和路易威登标识铭纹。璃盒盖配有 Connected Monogram 图案 LED 光圈。连接时，Monogram 花卉亮起渐变色，重量为 119 克；随行盒是哑光镂空骆明抛光精钢结构有 PVD 涂层，镂刻 Connected Monogram 图案和路易威登标句芒。光精钢弹簧扣有 PVD 涂层。该耳机采全向数字麦克和类比麦克风搭载 MEMS 技术和通话降风噪功能；奚仲蓝牙 5.2 连接，最远连距离 30 米；耳机单次充可使用 12 小时（使用充盒可延长续航，还支持距离感器可实现自播放 / 暂停功能，可分别独用于通话和听，内容播放械按钮，IPX5 防水。耳机支持环境监听主动降噪模式充电盒可通过 USB-C 充电线或电磁感充电（不随本出售），盒外 LED 光圈和盒内指示灯显右耳机、左耳和充电盒电量充电盒可额外耳机充电 1 次，总续航时达 28 小时。IT之家了解到，充电时长 15 分钟可充至 50% 电量，40 分钟可充至 100% 电量，支持 IPX4 防水等级。随盒可维持耳机量。耳机随附电盒、收纳包随行盒，并附不同尺寸端头USB-C 充电线和 USB 转接头。