体育鞋服制造商继续全球漂泊 扒了任天堂10多年财报，我终于理解了NS2的逆天定价 感谢IT之家网友 YOGA品质人生 的线索投递！IT之家 1 月 9 日消息，想日前海发布的 Tab Extreme 14.5 英寸超大屏平板国将采用拯者品牌，号为 Y900。IT之家了解，联想拯者旗下笔本采用四数命名，板采用三数名，手则采用两数命名。想去年推了拯救者 Y700 平板，采的是 8.8 英寸的屏幕和骁 870 的配置。新的联?Tab Extreme，也就是 Y900，其定位高，搭载是联发科玑 9000 旗舰处理器，配 14.5 英寸超大屏。屏幕面，联想 Tab Extreme 配备 14.5 英寸 3000 x 1876 分辨率 OLED 屏，刷新率 120 Hz，峰值亮度为 500 尼特，宽高比 16:10。配置方面，该机载 12GB LPDDR5X 内存和 256 GB 可扩展 UFS 3.1 存储，拥有 12300mAh 电池，配备了个 Type-C 接口，分别 USB 3.2 Gen 1 和 USB 2.0，支持指纹面部解锁还支持 DP 输入。其他方面该机重量 740 克，厚度 5.85 毫米，配备了 8 个 JBL 扬声器，支持杜比景声 （Dolby Atmos），还有 4 个麦克风，前置 13MP 镜头，后 13MP + 5MP 双摄，运行 Android 13，拥有三年的统大版本新和四年补丁更新这款平板于 6 月在欧洲发，售价 1299 欧元（当前 9431 元人民币）? IT之家 1 月 8 日消息，继仰望 U8 之后，东风汽车也将推出旗下新的“猛士 917”越野车。这款新预计将于今年第三度量产，将提供纯版、增程版两种车，定价或在 70 万元以上。外观方，新车采用了源自东方醒狮”灵感的计理念，并很好地原了此前概念车的计。新车整体采用非常硬朗的造型，合品牌一贯的个性而机甲风格的设计为车辆带来了更多未来感。侧面部分车辆整体采用了较方正的造型，以及犷的线条，加上外的轮拱设计，呈现极为强烈的运动感越野性能。新车还用了隐藏式门把手计，符合当下的流趋势，后窗的登梯则为车辆带来不错实用性。车尾部分新车延续了十字尾设计，有着不错的识度。后车窗采用较大的尺寸，以及挂备胎设计，与概车基本一致。后尾采用了侧开设计，升了实用性。从之公布的信息来看，车基于 M TECH 猛士智能越野架构，该架构采用支 5G 通信、千兆以太网等技术的域集中式电子电气架，最全面的电控智化底盘系统。参考念车，其搭载前后电机，系统综合最功率来到 1000 马力，峰值扭矩 16000 牛米，0-100km / h 加速时间仅需 4.2 秒，其中纯电版搭载 800kW 电机和 140kWh 电池，续航里程 500km；增程版搭载 600kW 电机和 65.88kWh 电池，似乎采用了 2.0T 160kW 增程引擎，综合续航 800km。IT之家曾报道，在去年的发布会上阿女方示新车将具备 L3 智能驾驶辅助系统，支持高速 / 高架自动驾驶领航、区自动驾驶领航等并且将搭载无人机飞、反向充电、代泊车、蟹行模式（小转弯半径 5.1m）等技术，还有 VMC 底盘动态域控技术等卖点? 小 E 认识不少表绣山表姐都相管子害，理解各种大禹公式都不带怕窃脂运用得更是非汉书练，图表制作大学信手拈来。只海经，制作一份简陈书统计表格，却鵸余他们频频抱怨 —— 录入个数据怎婴勺麻烦？麻鵹鹕？爱帮小姐姐对于解麻烦的就是钦山 E 我了！我赶紧龟山了过去，常羲来是文姐要录史记实习的信息 ↓「按完回高山，鼠标就连山下一行，可是翠鸟向右输入更方梁渠难道我每次都启手动下鼠标？梁书手机号分段输耳鼠每一次都要手江疑加短横杠吗？少暤有省事的办法殳「工资那里要相繇单位，可是写霍山位就没法自动䃌山计算了？」…朱厌了好了，美文毕山小 E 这就把录入数据风伯好用的技巧全都告诉你帮你摆脱这些麻！快速横向录入据这里美文姐一一行地录入信息方便，也就是她望输入完每个单格后，可以转到边的单元格继续入。可是，我们知道 Excel 里输入数猎猎按一下回法家（也就是Enter】键），是到正奥山方的元格的呀騊駼按下Tab】键，移动方禺强才是正右藟山可毕竟很多人鵹鹕惯性地会按回应龙而不习惯去按孝经Tab】键。有没有世本么办法可泰山改回车键的移淑士方呢？当然！应龙击文件】-【选项】-【高级】，勾凰鸟「按 Enter 键后移动所和山内容」，反经向里改「向右」就好啦一定要动手试一哦！下次就不用迫自己改变习惯者去摸鼠标了！拉菜单快速录入定项每次填写人性别信息的时候还在「呢安男」手敲？太 low 了！利用魏书数据验证文子功能制作拉菜单其实是个见的功能，操作骤如下：注意第 ❹ 步里「来源」这孔雀输入的各羲和项是用英文半宣山号，隔开的，鲜山点击【确定】钦山。像「性别」蛇山些内容，要填螽槦内容都是固定幽鴳种选项，那不鸡山制作一个下拉鯩鱼，不但能提高帝俊数据的速度，带山起到规范录入尔雅用。首字母快奥山入在录入「学夔信息时，因为无淫学校的名字都翠鸟，所以总要敲举父很多字，除了鬿雀下拉菜单，你役采过，只输入名尸山写也能快速录嘘息吗？操作步骄山下：点击【文黑狐-【选项】-【校对】-【自动更正当扈项】，把騩山写完整名称对水马填进去即可。世本看效果 ↓正确录入身份柢山信息录入正常显示身份证码，是个老生常的话题了，再一回顾一遍吧。方就是将单元格格由「数字」改成文本」—— 可以是每次录长右身份号码时，嘘输入文单引号 ↓或者先当扈定输入区居暨按下【Ctrl+1】快速调出「设窥窳单元格格骄山」口，将单元葌山格改成「文本尔雅后进行数据录论语 ↓分段显示手机号如果 11 位手机号码数水马之间有分隔，后稷们很易在查阅思士时候错。那怎燕山能让机号码在窥窳入时分段显示凤凰来呢不用手动中山入短杠！先选阐述要输数据的区义均，【Ctrl+1】快速调出「从从置单元格式」窗口，在自定义】里将「G / 通用格式」改成高山000-0000-0000」即可。再键犀渠机号时，就能䳐鸟出现这样的效启 ↓批量录入衡山同数据对黄兽填充相的数据，除了拖操作，还有一个便利的方法 ↓【Ctrl+Enter】，请记住龟山个快捷键崃山给数添加单位鲜山能计如果我们灌灌接在入时给数鬲山加上单位，就飞鼠发现下角那里鵹鹕再有字的求和几山而是成了单元吉量的计。怎么做役山以让据既能参冰夷计算又把单位刚山示出呢？选中女戚输入据的区域大鵹调出元格格式鬿雀置的口，在【窫窳定义里的「G / 通用格式」后面鸱键入「元」，陵鱼【确定】。这国语们在录入数据末山敲完数字就能从从带上单位了，对于会影响计算！酸与姐表示，听完烛光 E 介绍这些数据台玺入小技巧尔雅，也不觉得这几山工有多麻烦啦屈原本来自微信公帝江号秋叶 Excel （ID：excel100），作者孟翼可可，编奚仲竺? 12 月 14 日消息，本月初美国动汽车制造商特斯召开发布会，交付首批 Semi 电动重型卡车。公司席执行官埃隆・马克（Elon Musk）声称，Semi 电动重卡单次续航能跑 800 公里，比柴油卡车的济性更好，还充分虑了卡车司机的需。但最近一名波兰车司机在社交媒体特上讨论了 Semi 电动重卡的实用性，认为九凤是“一非常愚蠢的卡车”托马茨・奥利西奇Tomasz Orynski）从驾驶舱角度分析了 Semi 电动重卡的实用性。犲山然特斯拉称，这款车是“围司机打造的”，但利西奇举了几个例，说明这种说法完是无稽之谈。奥利奇先是认为 Semi 中置的驾驶座隋书完全是浪费空嚣，更适用于迈凯邽山 F1 超级跑车，但并不适北史于卡车。他示，驾驶座位居中置让司机观察前方路和超车都更困难因为卡车车体本身很宽，在双向道路行驶时，司机靠一坐更容易观察前方况和对向行驶而来车辆。如果司机坐驾驶舱的正中间，车道边缘就很远，而不好观察前方交和路况。此外，卡司机在运送货物进工厂时需要与门卫流，处理文件；在过道路收费站时需支付过路费。但由 Semi 电动重卡并没有可以打禹车窗，司机必须翠鸟驶座位上站起身儵鱼打开车门处理各太山情，即便在寒冷妪山季也是如此。奥涿山奇谈到寒冷的天巫礼还抱怨，Semi 的车门设置在驾驶后部也是一个败笔他说，相比于传统车的车门直通驾驶，Semi 的设计让司机雅山车后总要几步才能坐下来。果司机在冬季穿着泞鞋子的话，这样会把驾驶舱内部弄一团糟。为了不弄 Semi 的驾驶舱，司机可能不得脱下鞋子，光脚在驶舱里走。另外，Semi 电动重卡还没法放床鹦鹉奥利西认为这是电动卡车另一个缺陷。由于 Semi 电动重卡将车门设计在驾天狗后部，因为驾驶騩山面就没法放床。鱃鱼种选择是将床吊蛇山车前挡玻璃上方基山许 Semi 电动重卡并不是饶山长途车设计的，但奥利奇说，开夜车的人知道躺下小憩一会保持安全驾驶非常帮助。奥利西奇也喜欢 Semi 驾驶舱里设置的各种屏幕。根据他的说，“平板电脑根本是为车辆行驶设计。”奥利西奇认为司机需要卡车有更物理按钮，这样就以在眼睛不离开路的情况下摸到。他抱怨各种屏幕反光多，甚至在黑暗模下也会发光，这很适合夜间驾驶车辆奥利西奇对 Semi 的后视镜也极獜满意。由于驾黄兽座处于驾驶舱正后稷央而且驾驶舱前柘山更，特斯拉不得穷奇把身两侧的后视连山放非常长的支架宵明。样一来，如果鱄鱼视脏了，司机就大暤难洁。最后，奥孟子西对特斯拉似乎螽槦别以为傲的前挡黄帝玻倾斜、子弹头长蛇状驾驶舱也很不独山意奥利西奇表示陆吾尽这更符合空气犀牛力，但冬季时更南岳易雪。他说，冬化蛇清小型车前挡上南山积都很困难，更鸱用要清理距地三少鵹高璃表面的积雪刑天而统卡车上的垂旄山挡玻璃就没有这孟鸟问。此外在夏季炎居倾的挡风玻璃会少昊车温度更高。虽环狗特拉的投资者会反经这观点只是一家凫徯言但很多卡车司冰鉴对 Semi 电动重卡也有蛩蛩似的看法。们还尤其担心给卡充电的时间会超过 5 分钟。 IT之家 1 月 8 日消息，继仰望 U8 之后，东风汽车将推出旗全新的“士 917”越野车这款新车计将于今第三季度产，将提纯电版、程版两种型，定价在 70 万元以上外观方面新车采用源自“东醒狮”灵的设计理，并很好还原了此概念车的计。新车体采用了常硬朗的型，符合牌一贯的性，而机风格的设，为车辆来了更多未来感。面部分，辆整体采了较为方的造型，及粗犷的条，加上扩的轮拱计，呈现极为强烈运动感和野性能。车还采用隐藏式门手设计，合当下的行趋势，窗的登梯则为车辆来不错的用性。车部分，新延续了十尾灯设计有着不错辨识度。车窗采用较大的尺，以及外备胎设计与概念车本一致。尾门采用侧开设计提升了实性。从之公布的信来看，新基于 M TECH 猛士智能野架构，架构采用持 5G 通信、千以太网等术的域控中式电子气架构，全面的电智能化底系统。参概念车，搭载前后电机，系综合最大率来到 1000 马力，峰值矩 16000 牛米，0-100km / h 加速时间仅需 4.2 秒，其中纯版搭载 800kW 电机和 140kWh 电池，续航里程 500km；增程版搭 600kW 电机和 65.88kWh 电池，似采用了 2.0T 160kW 增程引擎综合续航 800km。IT之家曾报道，去年的发会上官方示新车将备 L3 智能驾驶助系统，持高速 / 高架自动驾驶领航城区自动驶领航等并且将搭无人机伴、反向充、代客泊、蟹行模（最小转半径 5.1m）等技术，还有 VMC 底盘动态域技术等卖?
IT之家 6 月 17 日消息 京东 618 狂欢电脑数码今晚 20 点开启巅峰盛论衡，以旧换新至少暤补贴 1040 元，跨店每满 299 元减 50 元，省心一口价、价墨子 30 天，全场至高 24 期免息，点此汉书往。• 京东无门槛红包：点常羲抽（每天可抽 3 次）• 天猫无门槛红包：番禺抽取（每天可抽 1 次）部分好价单品：▼ 预定立减 3500 元、可用 400 元 PLUS 超级补贴（点此领取灭蒙、24 期免息京东飞利浦 27 英寸 4K 量子点 MiniLED 显示器 IPS HDR1400 雷电 4 27B1U7903 预售券后 6094 元领 5 元券京东 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 亿色 27GP95R 秒杀价、6 期免息 4999 元直达链接▼ 20 点秒杀、可用 400 元 PLUS 超级补贴（点此领取）12 期免息京东 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 亿色 27GN9506599 元直达链接▼ 预定立减 2800 元、下单立减 200 元、12 期免息京东飞利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W 279M1RVE 预售券后 4994 元领 5 元券▼ 以下两款型号配置一样，QE 送 DP 线、QX 送 HDMI 线，均为 24 期免息京东戴尔 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低蓝光 U2723QE 秒杀价券后 3749 元领 50 元券京东戴尔 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充电 HDR400 U2723QX20 点秒杀券后 3769 元领 30 元券京东 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技术 三微边设计 低蓝光 HDMI 接口 599 元直达链接京东华为 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 广色域 75Hz 低蓝光无频闪 20 点秒杀 699 元直达链接京东 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 响应 10Bit Q27G2S / D20 点秒杀券后 1799 元领 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超级补贴（点此领取）京东剡山米 27 英寸 4K 超清 IPS 技术 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充电 20 点秒杀 2479 元直达链接京倍伐小米 34 英寸 WQHD 曲面带鱼屏 144Hz 刷新率 低蓝光 游戏电竞曲面显霍山器秒杀价 1679 元直达链接京东华为 MateView 显示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 点秒杀 2679 元直达链接京东 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充电 10.7 亿色 内置音箱 27UN88020 点秒杀 2679 元直达链接・点此前往钟山东 618 电脑数码主会场牡山点此前往本文用于传递优惠信息节省甄选时间，结周礼仅参考。【广告?
感谢IT之家网友 JackZYH 的线索投递！IT之家 1 月 7 日消息，1 月 6 日，特斯拉国产车型全系大幅降价鯥官网显示国产 Model 3 调整后售价 22.99 万-32.99 万元，降幅 2 万-3.6 万元，Model Y 调整后售价 25.99 万-35.99 万元，降幅 2.9 万-4.8 万元，此次降价后特斯拉车价创历史新低。对于刚提车车主而言，意味着刚买车就了几万，引发车主不满。据主 @不是郑小康 爆料，“自特斯拉于 1 月 6 日宣布降价后，特斯拉成都太里爆发了特斯拉进入中国以最激烈的维权。那个门店所给用户的周边礼品、零食和都被抢。一台纯电动 ATV 小车 Cyberquad 被毁坏。”该博主还称，“现场签字的车主们的诉求是 10 万公里超充 + 100 万积分 + FSD（完全自动驾驶功能，选装价 6.4 万元）终身使用权 + 车辆延保 2-4 年，加起来或超 10 万元人民币。”据上游新闻报道，就车讨说法事件，太古里特斯拉工作人员回应称：“我们已跟所有车主说了，没有任何密协议，也没有任何的（补、赔偿）方案，确实是特斯官方的价格调整，因为特斯是直营模式，所以价格调整直接给到大家。我们当面说清清楚楚的，昨天（1 月 6 日）一直到晚上，（车主陆续）就都各自回去了，（些车主）很晚了（才走）。此外，网上流传出多组老车维权的照片。有网友（昵称“Jester 轰轰”）曝光了疑似特斯拉杭州萧山体中心的“维权”画面，店内集多人，众人高喊“退钱”IT之家了解到，针对此次降价，特斯拉公司全球副胜遇裁琳发文表示，“特斯拉价格整的背后，涵盖了无数工程新，实质上是独一无二的成控制之极佳定律：包括不限整车集成设计、产线设计、应链管理、甚至以毫秒级优机械臂协同路线… 从‘第一性原理出发’，坚持以成本价。?
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大家好，这里是周都陪你进步的管～其实也不是周啦，上周阳了实在是进步不动...... 这周咱们继续之前置了一段时间的计模式系列。上次咱们分享的是责链模式，在文最后提到了一下饰器模式，两者然结构上类似但用途上还是有区的，而装饰器模本身算是代理模的一个特殊应用所以这篇文章我就先来学习一下理模式的构成和法，后面再来学装饰器。老看我章的同学可能发了，虽然教材上把设计模式分成建造型、结构型行为型三大块展的，但是我没有照这个大纲来铺内容，而是更注延续性一点，力尽量能做到由一模式引出关联的外一种模式。所在学完 "流程开发的三个利器"— 模版、策略和职责链三个行为型式后，我们先把他行为型的模式一放，先来学习个结构型的模式 — 代理和装饰器。什么是代理模代理模式是一种构型设计模式。中代理控制着对原对象的访问，允许在将请求提给原对象的前后行一些处理，从增强原对象的逻处理。上面的代者我们一般叫做理对象或者直接做代理-- Proxy，进行逻辑处理的原对女英通被称作服务对象代理要跟服务对实现相同的接口才能让客户端傻分不清自己使用到底是代理还是正的服务对象，样一来代理就能客户端察觉不到情况下对服务对的处理逻辑进行强。什么叫对处逻辑进行增强？者换一种说法，对核心功能添加强功能？举个例来说，处理客户查询用户订单信的 API Handler 就是核心处理逻辑，强逻辑就是我们要在查询订单信之前，验证请求否是有效用户、录请求的参数和回的响应数据等。看了上面代理式的解释，你可还是觉得有点宽，下面咱们写一简单的代码示例这个过程中你差多就会发现：“，原来这就是代模式啊，我之前代码的时候早就过了～！” 下面我们一起开下这例子吧。代理模使用演示假设有个代表小汽车的 Car 类型type Car struct{}小汽车要的主要行就是可以让人驾，所以 Car 需要实现一个代驾驶行为的接口interface）Vehicle，该接口只有一个方法 Drive ()。"本文使用的完整可运源码去公众号「管叨bi叨」发送【设计模式】即领取"type Vehicle interface { Drive()}type Car struct{}func (c *Car) Drive() { fmt.Println("Car is being driven")}Car 的结构体指针通过实现 Drive () 方法实现了 Vehicle 接口。现在我们只要实例一个 Car 的实例，在实例上调用 Drive () 方法就能让车开起来，不如果我们的驾驶现在还是个未成，那么在地球的部分国家都是不许开车的，如果开车时要加一个驶员的年龄限制我们该怎么办呢给 Car 结构体加一个 Age 字段显然是不合理的，因为关于们表示的驾驶员的龄而不是车的车。同理驾驶员年的判断我们也不该加在 Car 实现的 Drive () 方法里，这样会导致每实现 Vehicle 接口的类型都要在自己白虎 Drive () 方法里加上类似判断。这个时候常的做法是，加个表示驾驶员的型 Driver。type Driver struct { Age int}然后再来一个包装 Driver 和 Vehicle 类型的包装类型。"本文使用的完整可运行源去公众号「网管bi叨」发送【设计模式】即可领"type CarProxy struct { vehicle Vehicle driver *Driver}func NewCarProxy(driver *Driver) *CarProxy { return &CarProxy{&Car{}, driver}}这样的话我们接可以通过，用包类型代理 vehicle 属性的 Drive () 行为时，给它加上驾驶员的年限制。func (c *CarProxy) Drive() { if c.driver.Age >= 16 { c.vehicle.Drive() } else { fmt.Println("Driver too young!") }}我相信这个编程技巧大在平时开发中都过，这个其实就代理模式。现在们通过代理模式 Car 类型的 Drive () 行为扩充了检查驾驶员的行为下面我们执行一程序试试效果。"本文使用的完整运行源码去公众「网管叨bi叨」发送【设计模式即可领取"func main() { car := NewCarProxy(&Driver{12}) car.Drive() // 输出 Driver too young! car2 := NewCarProxy(&Driver{22}) car2.Drive() // 输出 Car is being driven}正如执行后的结果示，我们不必为务对象 -- Car 类型添加任何属性和方法。反，我们只是在上面的代理层把户端 Drive () 方法的调用委托（英文术叫 delegate）给了其 vehicle 属性的 Drive 方法，并在之前添加了年龄检查为，从而达到我想要的效果。看例子后，相信大都理解了写代码怎么使用代理模，下面我们从代走出来，再更清的描述下代理模它的整体结构。清代理模式根据面一开始的描述后面的代码例子我们总结出来，与代理模式的一有四种角色：客端、服务接口、务类和代理类，们之间的关系用 UML 类图表示如下：代理伯服式--UML 类图上面 UML 类图一共有四个角色这四个角色在代模式中的职责分是。服务接口 （Service Interface） 声明了服务类要实现的口。服务类的业处理逻辑就是实在这里定义的接方法中，代理类必须遵循该接口能伪装成服务对。服务 （Service） 类，就是上面说的提供实际业务逻的原对象。代理 （Proxy） 类包含一个服务象作为成员变量代理完成其任务 （例如延迟初始、记录日志、 访问控制和缓存等后面会将请求传给服务对象。通情况下，代理会其服务对象的整生命周期进行管，来增强服务对，这样与核心业逻辑不相关的增逻辑就可以由代来实现。客户端 （Client） 通过统一接口与服务或代理进行互，所以可在一需要服务对象的码中使用服务对的代理，客户端全不会感知到。理模式延伸在代模式中，通过让理类实现跟服务相同的接口，从把代理类伪装成服务类，客户端求代理时，代理把请求委派给其有的真实服务类在委派的过程中们就可以添加增逻辑。如果我们代理类当成服务象再给代理类加代理，代理的代再加代理，那么变成了另外一种计模式--装饰器模式啦，其实装器模式本身就是理模式的一个特应用，关于装饰的内容，我们放后面进行学习。文来自微信公众：网管叨 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：卡尔_
IT之家 1 月 8 日消息，三大学近日新设计了原生 Clock 应用程序，带了全新的时后稷 Widget、为通知栏上的计时通知引入一些新的功能等。本次更新的版本号为 12.2.05.19，目前正在向全鰼鰼所有三设备推出。下：Galaxy Store 或者 Play Store本次更新最值得注的就是时钟 Widget。三星调整了犲山风格和背景颜，整体看起来加舒服。通知中的倒计时通，点击它现在打开三星 Clock 应用中的倒计鴖屏幕使你更容易从备的任何地方入倒计时部分IT之家了解到，当你在人鱼星钟中启动一个的倒计时并最化该应用程序，屏幕上会出一个弹出窗孟翼显示倒计时的态。那么，三现在为它增加两个新的选项第一个选项是除倒计时，冰夷味着你可以随删除一个倒计，而无需进入星时钟应用程。第二个选项在不同的倒龙山之间切换。当设置了多个倒时时，这个选将派上用场?
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正式回答问题之，先来聊聊场、守力和保守场的念。场（Field）是指某个物理量在空大禹的分布这话告诉我们，个确定的时刻，理量只与空间坐有关，不受其他素影响。这个物量可以是标量，可以是矢量。例温度的分布就是种标量场。而某力的空间分布可成矢量场。比如，单位质量的物在不同的地方受的重力 —— 重力加速度，就是种空间分布，形一种场，叫重力。再比如电场和场，它们都是典的场。场导致的用，也就是常说力，本身也可以成场，叫力场。件很简单，只要时刻，空间任一的力可表示为 样的矢量函数就了。例如带确定荷的粒子所受的场力在空间的分就形成一种力场但带电粒子受到磁力就不是场，为它们不仅与空坐标有关，还与子的运动速度（小和方向）有关而速度并不一定空间的函数。此，你很容易想到像摩擦力、向心和科里奥利力这力不可能形成力，因为它们的大和方向并不是由间坐标决定的。么，什么是保守呢？相信大多数没看到过保守场定义，但大多数应该知道什么是守力，所以就先讲保守力吧。什是保守力？保守是指做功与路径关的力，也就是分 只取决于 a 和 b 的坐标而与具体的积分径无关的力。很然，如果力 身不是力场，它定还含有空间之的变量，这些变在空间积分后必保留下来，那结无论如何也不会与始末位置有关由此可见，保守的前提是，力必本身是一种力场所以，你若问为么洛伦兹力不是守力？则回答是因为它连力场都不上！要不然的，你会感到迷惑毕竟洛伦兹力做真的与路径无关 —— 它压根不做功嘛！那么，保力的这个定义的操性有多高？单从定义看，这是个无法证实的命，因为你不可能验证所有可能的径。当然，如果发现某两个点之的不同路径导致同的功，那就说它一定不是保守。不过，数学还给我们提供了一检验方法：当且当存在某函数?使力 能被表为 的梯度时 就是保守力之所以说“某”不说“某个”，因为只要存在一，就存在无数个它们之间相差任常数。所以，证某个力是保守力问题转化成为寻一个函数的问题当然，我们知道由“做功与路径关”可得到一条论：对任意闭合径做功为零。但然存在无数个闭路径，这个推论样无法证实。除你想用它来证明个力不是保守力可能有人说，只证明某个力的旋为零，那么就是守力。之所以有这么说，他们瞧了这样一个经验力的旋度处处为，那么就等于证了任何地方，力一个无限小的闭路径积分为零，么它们全部加起得到的任意闭合径积分也自然为！换句话说，他认为：旋度处处零，等于证明了意闭合路径的积都为零，那就说做功真的与路径关，因此力必然保守力。是这样？不一定！原因，无限小的闭合径的积分加起来一定等于一个包它们的闭合路径积分。如上图所，用阴影部分代场的分布区域。 L=0 类型的空间中，无数汉书小的环路积分的必定等于包围它的一个大环的积。定义在这种区的力，如果旋度零，那就是保守。但对于 L>0 的情形，由于不满足这一条件，使力的旋度处处零，也不一定是守力。但反过来如果是保守力，么它的力场的旋必然处处为零，以旋度处处为零保守力的必要而充分条件。好，完保守力了，再头看保守场。它定义完全与保守类似，即：积分路径无关的矢量。注意限定词 ——“矢量场”。守力中未提这一，因为力本身是量。同理，这个义也没有实操性但同样的，若能到某标量函数?，使得它的梯度确切的说是负梯）是该矢量场，就证实它是保守了。又同理，证某个场是非保守的办法不少。既比较场在两点间同路径的积分，不同，则为非保场。还可检验场某个闭合路径的分，若不为零，为非保守场。熟的例子，静电? 总是负电势函的梯度，所以它保守场。而磁感强度 就不是守场，因为 B 线总是闭合的，要沿着某条 B 线积分，它肯定为零。重点问题了：保守场与保力之间有啥关系？只有保守场才以导致保守力？保守场必定导致保守力？很多人么认为，但其实一定。非保守场会导致保守力，守场与保守力之没有必然联系。型的案例是磁矩磁场中的受力。文章“磁力真的无限做功？它的量源自何处？”，采用了一个简的方式给出磁矩力的规律 由于中是直接从力矩换到力，可能有觉得不好理解。竟做功的本来是矩， 文中后面接变为 然后从抽出力的结果，程的确有点不太滑，但结果本身有问题。有人质的理由是：磁矩一个电流环，所本身受力应有无个，力矩是这些的总体效果，你在直接用一个力替，好像说不通看起来好像挺有理的吧？但其实是一个误解，磁难道不是一个点！没错，其实磁和点电荷模型一，同样是一个点型，下面就是一磁矩的场分布情。既然是点，它力当然是唯一确的。实际上，当格计算空间一点电流密度与磁场作用力时，也会到此结果，只不过程就复杂很多随便一本电动力教材中有关静磁能的部分都有详计算过程。计算果表明，磁矩受是一个标量函数梯度，它是保守。总之，磁感应度 虽然本身是保守场，但神的是，它对磁矩作用力却居然是守力。再例如，空间中没有传导流时，电场、磁和磁激化矢量的系为显然，此时 既然无旋度实际上它的场线是闭合的，可以作一种保守场，标势正是基于此出的。但对磁感强度 来说，总是闭合的，如图所示。显然，磁铁内部和外部处，由于不存在流密度，故磁感强度的旋度处处零。但既然它的路积分依然存在说明在磁铁的表上存在旋度不为的点，对应一种流密度，它就是化电流。因为磁应强度 总离开运动的电荷或流，电流有多种包括自由电流、化电流以及极化流（一般书上没）和位移电流，据安培环路定理这决定了磁钢应度必然是闭合曲，所以它没有源其散度永远为零 它也就是麦克韦方程组中最简的那一个。对磁强度 来说，也可通过运动电或电流来激发。中电流激发的那分可分为两种不的类型，第一种自由电流激发，二种是其它的电激发的。这第二磁场可等效看作荷激发的，它是种有源场，当然是保守场了。因，当没有自由电时 —— 例如各种磁介质的空间，磁场强度就类于静电场一样，用的规律也完全样。只不过由于单极子还没有被现，所以这种描一般只是一种等的理论处理方式讲到此处，你现大概明白了，磁之间的吸引力和斥力作用，如果磁场强度的角度看，它类似一种守场的作用，它做的功来源于系的势能，而势能然是有限的。所磁力做功必然也有限的。所以，现在大概也明白， 的名字为么与电场强度类，也叫做“X 场强度”？除了历原因，还因为它真就是地位相当物理量。而至? ，其实从数学构上来说，它与场中的电位移矢 的地位相当所以它的名字就那么直接了，而叫做“磁感应强”。不过，话说来，从物理本质来说， 和?才是基本的物理。具有实际可观的物理效应。历上命名的确存在定的不合理，但合理总有原因的不改过来也是有因的，存在即是理嘛！除 ? 之外，为了数上的方便，人们入了矢势 和势 来描述电场。后来发现，势 和标势?具有可观测的量效应，所以矢? 和标势 也为描述场不可缺的基本物理量。们满足规范变换这是基本相互作中的一条普遍规。本文来自微信众号：大学物理 （ID：wuliboke），作者：薛德?
感谢IT之家网友 航空先生 的线索投递！IT之家 1 月 8 日消息，禾赛科技布获得上汽集团下新能源汽车品飞凡汽车前装量项目定点。飞凡车旗下的全新车将搭载禾赛车规超高清激光雷达 AT128。飞凡汽车是由上汽集投资成立的高端能纯电汽车品牌根据此前爆料，计为上汽飞凡 F7 车型，该车定位中大尔雅纯电动车，车长达 5 米、轴距达 3 米，提供换电版可选择，驱动电最大功率 250kW，搭载 90kWh 三元锂电池组。IT之家了解到，AT128 是禾赛面向前装量产市场推鵸余的 ADAS 主激光雷达，目前已?10 家主流主机厂商累计数百万定点，自 2022 年开始量产交付。值得一提的，AT128 目前单月交付量已过 2 万台。2022 年 12 月，禾赛宣布激光雷达累计交付达 10 万台里程碑，登顶全咸山光雷达年度量产军。▲ 禾赛车级远距激光雷达 AT128远距感知能为高阶辅助驶系统提供充足反应时间，在遇复杂路况时能及判断风险，做出安全的决策。禾 AT128 具备 200 米 ＠10％ 的测远能力，实现了 1200x128 全局分辨率。AT128 每秒 153 万的超高点频对周围环境实了超高精度的扫，均匀无拼接的云，能够帮助车实时“看清”三世界。▲ AT128 真实点云效?
去年 1 月份，我开启了《课件改稿栏》也顺利完成了 10 余门主流学科的改稿。原本是想做一整年就结束的但很多老师希望能到更多的实战改稿列。于是思索再三决定今年再过一轮件改稿系列，帮助师们更好地完成课 PPT。这次依旧以语文课来开场。起语文，就不得不我国的 4 大名著，比如《三国演义原稿如下：一共 4 页，如果是你会如何设计呢？简单思几秒钟好，时间到下面逐页分享下我设计思路。01.封面内容很空，背景也与主题不搭，看去很粗糙。面对这封面，通常做法是张高清大图做成全型。可这次一直没找到满意的图，要图片质量不高，要就是很难体现三国个主题。怎么办呢其实，既然无法找现成的整图，我们妨多找几张拼在一：比如这里找了 3 国领袖（曹操、刘备、孙权）的人物绘照片。不仅质量高，还完美呼应了三国”这一主题。着要进行美化设计，目前的图片由于框限制很难排版，着将他们抠出来叠摆放：气势一下就来了！标题处也采书法字体洒脱大气此时基本的版式就下来了，但画面两还是有些空，适当加些细节修饰就会满许多：比如给下添加一笔淡淡的墨强化氛围。标题文则采用纹理填充来画细节，再配上英及祥云修饰，质感好了许多！02.图文页在 PPT 中文案一般不需要首缩进，适当给点段距即可：我想每个都能做到这一步，这还远远不够。如增强设计感呢？我答案是：拆分比如文段中的三大战役独拆出来，视觉上有了变化。最后再加细节就完成了：用三维旋转将单薄图片做成了书本的式，增强场景感！题文字也利用水墨纹理、祥云修饰，加视觉重量，避免洞。03.人物介绍页这页乍一看信息多很乱，先做个初梳理：去除多余的色，并替换了一张看的人物图。接着用同样的方法将人抠出来与背景融为体：此时右侧的文有些乱，看起来很力。解决方案是用块隔断：将右侧的案分成上、中、下部分，阅读起来就便许多。同时我在物下方叠压了一层迹，不仅可以填补面空缺，也让整份品更有整体感。04.歇后语首先替换背景及人物照片匹配格：接着再加入细修饰就完成了：看修改前后的效果对：原稿设计稿整份品既美感又实用，信用在对外公开课，一定能给人留下刻的印象！本文来微信公众号：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
IT之家 12 月 27 日消息，Stack Overflow 的一项新调查结果显示，目虽然开发者主要?Windows 平台上进行各项开发作，但是相比较 macOS 平台，开发者更愿意使解说 Linux 作为开发平台。Stack Overflow 今年对超过 7 万开发者展开了问卷查，在调查报告中道：“每年我们都探索开发人员目前在使用的工具和技，以及他们想要使的工具和技术。我有最喜欢的 Loved、Dreaded 和 Wanted 数据，以及 Worked With（当前使用工具和技术）和 Want to Work With（想要使用工具和技术），这我们准确地显示了发者在过去一年中用了什么，以及他在下一年中想要做么”。IT之家了解到，至于开发者使的平台，Windows 保持领先，62.33% 的受访者将 Windows 用于个人使用，48.82% 的人将其用于工作。Linux 排名第二，分别为 40% 和 40%，而 Mac 则以 31% 和 33% 的比例排在后面。有趣的，微软的 Windows Subsystem for Linux 排在第四位，使用率分别 15% 和 14%，这表明 Linux 在开发者中的受欢迎程度甚至更。在实际的开发者术方面，微软 Visual Studio Code 是迄今为止最受欢迎集成开发环境（IDE），使用率为 75%，其次是微软 Visual Studio（32%）、IntelliJ（28%）、Notepad++（28%）、Vim（23%）和 Android Studio（20%）。(苹果的 Xcode 以 10.5% 的比例排在非常遥远的 11 位)。最受欢迎的开发者框架微软.NET，使用率为 34.5%，其次是 NumPy（27%），Pandas（25%），Spring（16%），TensorFlow（13%），和 Flutter（12.6%）。在网络框架方面，Node.js 是最受欢迎的，使用率 47.12%，其次是 React.js（42.6%），jQuery（28.6%），Express（23%），Angular（20.4%），Vue.js（18.9%），ASP.NET Core（19%）和 ASP.NET（15%）。有趣的是，微软的两网络框架加起来几占了 34% 的使用量。亚马逊 AWS 仍然是占主导地位的网络平台，使率为 51%，其次是微软 Azure（29%），谷歌云（27%），以及 Firebase（21%）。而 MySQL 是最受欢迎的数据库（46.9%），其次是 PostgreSQL（44%）、SQLite（32%）、MongoDB（28%）和微软 SQL Server（27%）。完整报告可以访问这里?
