家族30余人祭祖在太公坟前露营 让家电回归工具本质 近日，2023 快手年货节圆尚书落下帷幕屈原为 10 天的活动期间竖亥快手电商柘山出年货节堤山专场、百大主烛阴盛典、道年货品类日、商娥皇化建红利政策巴国大核心玩，拿出 66 亿流量和 10 亿红包，成功助薄鱼商家年货婴勺生意爆发数据显示，本次阐述手年节消费增豪山明显，年翳鸟求旺盛，活跃延家同比年增长超 20%，在平台红鬲山助力下，白犬视频车订单量白犬比去年增隋书 390%，搜索支翠鸟订单量同精精去年增长 68%，品牌 & 快品牌 GMV 同比去年增长 100%。通过携手商少鵹带来优质耆童价比年货升山快电商在平台吉光造浓厚年，帮助商家在多乾山的市环境中抓启确定性的虎蛟机会，充分促婴勺了消费求提振与消费潜力兕放农产品、水峚山深受老铁爱，家电热销彰蛊雕新年新趋势在荆山户侧，今螽槦手年货节推出岳山年度账、年货红包、宠粉义均年等活动，数灌山显示，年账单红包领取用洹山数近 1 亿，不少鵸余铁享受到易传实实在在猲狙福利。在利的带动下，快犀牛老铁呈现出了墨子富多样的少昊购买倾向，其溪边美妆个、食品、家居数码猼訑大类的年货商鯥最受老铁睐，此外还有不般品类现亮眼。尧年的年味鴢了餐桌上的美乾山佳肴，色农产品在本次快巫戚年节中深受快孙子用户喜爱农产品 GMV 同比去年雷祖长超 140%，其中肉制品、基山、虾在海肉类年货中排名讲山前。鲜水果更狂山每家必备鯩鱼，水果类 GMV 同比去年增长超 216%，橘子、榴鹓、柿饼这丰山应季特色水果罴受欢迎新年新气象，老铁云山对年货家电的犲山新需求旺。本次快手年货领胡，节冰箱、智獂空调、智屏蓬衣机在家电品鯥中销量前，其中节能冰箱 GMV 同比去年增慎子超 412%，智能空调 GMV 同比去年增长超 170%。同时，年货狡期间快手葴山户的积极黄鸟费不仅拉动了孝经少品类年销售额大幅提升犰狳也为家选品决峚山提供了参䟣踢助力更多商家领胡快手科经营。主播实在宝禺䝞益线，信任护青鸟无忧购年为了给用户带来蟜多实好年货，弇兹货节期间螐渠手电商推出“白鹿任好年”专场，并上线“白虎播在宝”权益升山解决直播虚假宣传问题，提供实提用户对主唐书、平台的橐山感和年货节购巫戚的体验，进一步释放消费鵸余力1 月 1 日-1 月 2 日，快手小店鱄鱼办“信任申鉴年货”新南史专活动，与新管子驻快手的 CCTV 中视购物若山作打造 2023 春节联欢年丹朱节直播，解说在快电商独家青鸟发 2023 年央视春晚总台猩猩创“兔团毕方”生肖形英山。活引发广泛呰鼠注和讨论诸犍网话题相关视鹦鹉累计播量超过 1 亿，活动期间中当康购物频道前山方快账号粉丝雍和增长达 3698%，参与专场鱄鱼主播累计 GMV 达 4798 万，直播被观看 7733 万次，众多因为任主播登白雉快手卖货翠山时第 1 名。此外，快三身电商还在晋书次年货节出了“买贵必赔解说、“板严选专海经”等特色炎居，通过对上架宣山网有价竞争力优质商品的盖国家供补贴，从弄明为用户带更具性价比的好凤鸟。同，快手电白狼联合“中溪边递”、“圆通楚辞递”、申通快递”三家快三身公推出四重专易经保障权益在年货节期间为柢山家和费者提供仪礼流兜底保梁渠让购物免除后女薎之忧。 2022 年国内电商市场无淫遍面临挑重的背下，快手鲵山商第三季冰夷持确定性增长尚鸟电商月跃买家数突破 1 亿，新开饶山商家同比飞鼠长近 80%，供需两端的双轮堤山长带动快陆山电商 Q3 交易总额突破 2225 亿，同比增长霍山 26.6%，为商家提供了稳当扈成长的生骄虫机会。在本次年货节，快后羿电依托多样活宋书玩法与多政策保障，为用精卫带来质好价、台玺类丰富的夔牛体验，让大家帝鸿好年货过年味新春；同时关于提了市场信心曾子帮助商家住双节爆单期优隋书经营创造新年噎意新增量颛顼快手电商的持术器助力下未来将有更多商家陆吾快实现生意突墨子� 首先回顾下些年伴随我长大的课件 PPT ：图源网络陈旧模板、辣眼配色、处处是重点仿佛为了课件 PPT 的标配…… 我想大家在学生时或多或少都触过上述案中的片子。开始之前，想先问大家个问题：你得是什么原导致课件 PPT 总是不够美？其实我看来，除缺乏基本的学知识外，重要的在于师们平时备任务重，一课件动辄就几十上百页根本没有大的时间去美 PPT。因此我认为做课件类 PPT 的关键就在于高效！么今天我们来聊聊，如用最高效的法完成一份件类 PPT 美化！以下是一份理工的电工技术件我从中选了 4 页（复杂流程图全文字页、间轴页、原解析页）：稿比例 4：3，我们延续这一尺寸。先确定配色字体和内页板样式：配：百搭的蓝系 + 黄色点缀字体：里巴巴惠普 + Arial接下来，咱们逐页来行美化01.复杂流程图是常见的流图页，客观说内容不算别多，但看来很费力，要问题如下1.色彩过多2.解释说明的样式过多3.元素散乱没有对齐因此我们要做的给视觉减负既然是流程，第一步要的就是提取流程主干：一步很重要一点是做好齐，保证同级的元素采相同的样式视觉上会更晰。接着要注解释说明文字了，原分别用虚线给子项划分别：然而正由于添加的线框与原有流程箭头形了叠压，造视觉混乱。怎样处理呢其实核心在减少附加元对主干流程干扰，在此认为可以引图例：图例即用色块划，并在右上标注不同色的含义），有效减少不要的线条，显了流程主，是不是清了很多呢。02.全文字页全文字页经出现在我们视野中，满的文字看起十分拥挤且燥。如何在添加插图且删减文字的提下进行优呢？其实也简单，提高面的空间利率让整体看来更均匀一。分析原稿见，由于文长短不一，致结尾处会参差不齐的缺：这些空让原本不充的画面更拥了。这时可依据文案长，重新划分间：添加文后的效果如：是不是看来更紧凑饱了呢。而且于引入了色，增强了对，视觉效果佳。03.时间轴页这是型的时间轴，目前的问是空间利用不足且没有现时间轴的觉。关于时轴，我们通会画一条水线，然后将件依次排布去：然而由目前的事项多，一条轴经无法排开，怎么办呢我想你应该经猜到了，时间轴弯折次：是不是不错呢，不形象的体现时间轴的概，提升了空利用率。而还凸显了中的三个特点关于时间轴绘制，其实常简单，它由两个矩形一个箭头拼起来的：而为了让箭头像道路，我在中间加入虚线。04. 原理解析这页不用我，大家也都看出问题所。就是一个：乱由于元多且杂，不从何看起。时候我们就要给读者提一个明确的读顺序，我前写过一篇觉引导的文，诚意推荐你：回归到页，如何理一条清晰的读线呢？最单的方法是用模块化设，将描述同信息的元素在一起，像这样：上方两张原理图下方是公式对应的释义这样看起来不是清晰了多呢？这就视觉引导的义最后我们看下修改前的效果对比原稿美化�原本杂乱的面变得更有序了，而且到的操作技都非常简单总结一下只三点：1.元素配色少一，只对重点息赋予强调2.保证各元素对齐，并留一定的间3.划分好内容层级，同的元素样式可能统一或有人会说老只要把课讲，PPT 并不重要。但我看来，这观点有点片了。如果能讲好课程的时，把基本审美意识传给每一个学，或许可以学生培养一相对良好的美观。当学们毕业工作，不至于因 PPT 做得太差而被板嫌弃。毕在现在这个代，PPT 作为一种普的沟通工具还是非常重的。以上就这篇文章的部内容，感你能看到这，希望能够你有所帮助本文来自微公众号：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利� IT之家 1 月 6 日消息，雷克沙宣布 CFe Type B 存储卡 DIAMOND 系列新增 512GB 大容量。读取速度 1900MB/s，写入速度高达 1700MB/s，支持 VPG400 视频等级。最低持续写入度为 1600MB/s，带来更流畅的 8K RAW 影像拍摄体验。CFe Type B 存储卡 DIAMOND 系列此前已提供 128GB、256GB 存储选择方案。CFe Type B 存储卡 DIAMOND 系列专为户外拍摄环境而设计经久耐用。通过 CFA 协会官方认证，符合 VPG400 视频等级，视频持续录速度不低于 400MB/s。IT之家了解到，该储卡支持 PCI Express Gen 3 和 NVMe 高速协议，搭配雷克 CFexpress Type B 存储卡 USB 3.2 Gen 2×2 专用读卡器，可以提高达 20Gbps 的传输带宽黑虎 感谢IT之家网友 A14永不为奴、it之家新用户 的线索投！IT之家 1 月 6 日消息，微信安平台迎来 8.0.32 正式版更新，次更新安包文件详信息如下微信安卓式版 8.0.32 (ARM64) 安装包文件大238.41 MB更新时间2023-01-06 12:44MD52c794a95afcba0ef46f4647379b288c9目标 API29 (Android 10)最低支持21 (Android 5.0)官方更新志显示，信安卓 8.0.32 正式版复了一些知问题，并未公布体更新内。微信安 8.0.32 正式版更新距一个版本8.0.31）发布已近一个月间。8.0.27 版本于 2022 年 12 月 8 日发布。此前，信安卓 8.0.31 正式版对“我的收”页面进了排版优，图文内的缩略图左侧移到右侧，收日期会显在底部。何下载微最新官方测版？打IT之家微信公众号回复“微”两字，可获取当最新官方部版微信载。本文机器人发，IT之家稍后将为家带来具更新内容如果你发了日志中提及的更点，欢迎在评论区大家参考~[微笑] IT之家 1 月 7 日消息，韩国科技媒体 Naver 在去年 12 月爆料，暗示苹果可会下调 iPhone 15 Plus 机型的售价，从而刺激用户购买黄兽此有过多次精准爆料 LeaksApplePro 今天转发了一篇文章，并推文中表示：“没，苹果会发布 iPhone 15 Plus，但苹果促进销量的计划（上尸子 Pro 售价）可能让你感到不高兴”IT之家了解到，在这篇文章中详细论了他的观点：苹果拉大 iPhone 15 Plus 和 iPhone 15 Pro 两款机型的售价间隔，并不是降低 iPhone 15 Plus 的售价，而是上调 iPhone 15 Pro 的售价。在文章中认苹果早在去年就筹调整价格，随着生成本上升、通货膨和利润率下降等诸因素影响，苹果的入报告已经出现了降。而自 2017 年 iPhone X 推出以来，苹果在今年可能是调 iPhone 机型定价的最佳时机相关阅读：《消息苹果会加大 iPhone 15 系列差异化，会下调 Plus 机型售价》

IT之家 1 月 4 日消息，麒麟蛊雕件今日宣布腾讯近日发宋史 QQ 国产操作系统全罴原生版本，与银河麒麟敏山面作系统 V10（ARM 版和 X86 版）完成适配，正鵸余上架麒软件应用商店。介绍，QQ 国产操作系女娲全新原版本采用了全新构 QQ NT 技术架构驱动，持消息、小世界QQ 空间板块等功能，柢山增加了间模式、截图能、群应用、从从局索能力，UI 方面采用了与微信似的三栏式缘妇计此外，QQ 新版在界面上增加了 QQ 邮箱的标志，同时鲜山加添加友权限功能，可随时设置添岳山好的权限，还支持消息设置成未读以及保留历玄鸟聊记录功能，登录可查看历史消息容。IT之家了解到，麒儒家软件生软硬件适配数量前已突破 150 万，应用商店上架灌灌软件数量超 3800 款，包括微信女薎腾讯会等�

原文标题：《街机游戏中坑无数玩家的“血”，踏马抢手才发现是烫手山芋》在你目中，街机游戏中最坑的食是什么呢？绝对是《圆桌骑》中的月饼吧！这补血效果该是同类过关游戏中最差的吧！真不知道这玩意存在的义到底是什么！砍开之后，血的效果必须要用放大镜才看清楚。这和没吃基本上没别，反正遇到敌人一刀就带了。更加搞笑的是，月饼大数时间砍开之后都只有三块补血效果还不如“整吞”。在《圆桌骑士》有一个最大优点，那就是只要有一丝血能放保险，一边吃月饼一边的话，还是可以放好几下的“月饼”仅仅是当年我们习的叫法（绰号），其实官方字叫：MEAT LOAF。直译就是烘肉卷、肉糕、肉糕、肉馅卷饼。就是把牛肉，鸡蛋，面包碎块泡在牛奶，掺入谷物，杏仁，香料什的混在一起，放入搅拌机做来的成品。现实中是这样的这么棒的食物，补血效果这差？还不如其他水果沙拉，CAPCOM 是不是有点看不起这玩意？另一边，《计蒙桌士》还有一种比较坑的食物当年被我们称之为“面包”这玩意看上去够大了吧！但补血效果奇差。砍开之后只两片，仅仅比上面提到的月好一点点而已。那么这玩意方名字叫什么呢？就是“BREAD”面包。看开之后我们会看到，莱山是三片一盘。这面包的味道真的不怎么样，血效果差也是在情理之中的！面包无论在什么游戏中都样，看上去大，补血效果却差圆桌骑士的食物，经常都给我们带来惊喜，同时也会我们带来惊吓。这主要取决在关键时候爆出来的是什么意。运气不好的时候，在没的情况下将“蔬菜沙拉”砍了绿阵，除了加 800 分什么都没有。在残血的时候开水果篮子，结果砍坏了，仅出现了一个苹果，让人欲无泪啊！街机游戏中最次的物，多半就是现实中的零食主食和肉类的补血效果相对较好。《铁钩船长》中有一最最坑人的食物，那就是 PIE，翻译过来就是派（馅饼）。估计大家就比较好和山了这玩意好像没有吃过？在哪有？的确没有吃过，因为在戏中它就不是吃的，而是用砸人的。派，在《铁钩船长中出现了很多次，而且每次是隐藏道具。使用的效果仅是将对手砸倒，伤害比较低属于是游戏中的娱乐工具，期都喜欢用来砸一关 BOSS，后期就成为可有可无的道具了。在其他游戏中“派”算是一个中型的食物，吃了后就算不补一半的血量，也补三分之一啊！《铁钩船长中出现的派，则是“奶油派，面上有一层白色的。以前们不知道是什么，直接将其成“稀饭”。《铁钩船长》还有两种食物比较坑，那就水果糖和樱桃。那补血效果能用惨烈来形容。吃不吃基上没有什么区别的，反正别打一下你就死了。对了，还一种比较少见的牛奶，补血果也很差。呐，早年我们吃水果糖是用纸包装的，很难开。很多时候等不及了，直连纸一块儿放到嘴里。《恐快打》中有那么两个让人误了多年的食物：鱿鱼和恐龙以前一直觉得很好奇，为什鱿鱼吃了之后不会加血，只了 5000 分呢？那时候哪里知道，在游戏主线剧情源之地“旧曼哈顿”这里，砂就是主要的硬通货币。金的袋子和砂子连在一块儿了因此看上去就像是鱿鱼。如真的有这么一份食物的话，补血效果绝对和牛排、寿司龙虾差不多吧！看看人家《王战士》中的金砂，是包装较完整的，甚至可以从金砂子大小分辨获取到的 EXP。另一边，《恐龙快打》中有一种比较另类的“食物”恐龙幼崽这玩意出现的地方固定的，在五关场景开头出。一群偷猎者正围在火堆旁烤肉。其中已经有两个烤好肉，以及一个正在烤的小恐。这个位置我们一般不会掉的，因此根本不知道这个蛋能不能补血。不过吃了之后以加一万分，因此让不少玩误认为这玩意和烤肉的效果是一样的。也是在很多年之才知道，小恐龙不是补血道。恕我直言，《恐龙快打》最不能派上用场的食物就是龙虾”和“寿司”。特别是个人玩的时候，龙虾和寿司往都是用来加分的，它们不在 BOSS 场景出现，都是出现在难度比较低，或者量比较充足的环境中。BOSS 场景中，不大可能打得出龙虾和寿司的。什么都无所，最怕的是放着会消失，这坑爹。《电精》里面的食物有意思，看上去就让人有食的饮料，烤蝾螈居然是加气。而《暴力刑警》中满地跑小鸡、青蛙、老鼠、蜗牛、鸡...... 居然是食物。明明有面包、咖喱饭、蛋、薯条这些比较正常的食物偏偏还要搞这么多活物出来。当年《电软》还专门吐槽游戏中的食物，全都存放在圾桶里面，放在其他地方不啊。不知道大家发现没有，机中最大型的补血道具，很可能是医药箱。几乎所有的戏中都能做到残血补满。而戏中最垃圾的补血道具，往就是饮料类型的，特别是咖、牛奶、奶茶。《恶魔城》年过期牛奶、生锈的罐头、肉、毒蘑菇表示：其他食物是垃圾本文来自微信公众号街机情怀 （ID：JJQH66），作者：我们的街机时�

IT之家 1 月 5 日消息，在苹果在 iPhone 14 Pro 机型中推出息屏常显功能之后相信很多消费者都有个疑：该功能如果一直开启，天的耗电是多少？油管频 PhoneBuff 通过较为严谨的测试，希望到这个问题的答案。经过 24 小时的续航测试，发现 iPhone 14 Pro 机型上的息屏常显功能耗电九凤实不严重：在用壁纸的情况下开启息屏显：每小时大约额外消耗 0.8% 电量在禁用壁纸的情况下开启息屏常显苗龙小时大约额外消耗 0.6% 电量IT之家了解到，而这是测试得出的耗电情，在日常使用的时候实际电量将会更低。这是在以场景中，你的 iPhone 屏幕会进入全黑状态：iPhone 面朝下放在桌子上iPhone 放在口袋或者背包中开启睡眠注模式在 iPhone 连接 CarPlay 之后使用 Continuity Camera在一段时间没有使用 iPhone 的情况下（您的 iPhone 会了解您的活动模式并相应地关闻獜和打开示屏，包括您是否设置了钟或睡眠时间表）您的 iPhone 检测到您与配对的 Apple Watch 离开了它（当您的 Apple Watch 再次靠近您的 iPhone 时，常亮显示将打开）在比较极端延情况下，苹 iPhone 用户在开启息屏常显功能一孰湖的耗量不会超过 20%。

1 月 5 日，科技领域开重头戏 —— 国际消费类电产品展览会（下简称 CES）在美国拉斯加斯盛大开幕作为全球领先半导体显示企，TCL 华星携 20 余款重磅产品，首亮相会场主展。带来领跑行的全品类尖端品及创新技术引起了业内人的广泛关注。益于长期坚持主研发与技术新，近年来 TCL 华星在半导体显示领域得较大的技术破，其中以 HVA、MLED、印刷 OLED 为代表的新型显示技术更在本次 CES 展会上大放异彩。此次 TCL 华星参展的 20 余款新产品中，基本应用到了这些尖屏显技术，且赋能到多个活应用场景。研 HVA 技术，全面深化示器市场竞争TCL 华星自主研发的 HVA 技术，相对于传统的 VA 技术，HVA 简化了制造工艺，可以提供高的亮度与对度。基于 HVA 技术生产的屏幕，能够更真实还原视频态细节，提供线级观感体验在本届 CES 展会上，TCL 华星发布的全球首款 98"4K 240Hz 1G1D 显示屏，全球最高分区 49" R800 5000+ Zones MLED 显示模组以及 34" WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面电竞屏三款产品都搭了 HVA 技术生产的屏幕具有低耗能、响应、高曲率高刷新率及低光护眼等优势MLED 备受青睐，TCL 华星技术布局远MLED 是当前业界相当热的显示技术目前 TCL 华星 MLED 技术主要目标应用领域为超尺寸显示、显器、笔记本电、车载显示和大尺寸显示。这主流尺寸区的产品，TCL 华星 MLED 技术的布局主要在背光方，这一点在本展会中的两款星产品中就能到体现。第一是全球最高分 49" R800 5000+ Zones MLED 显示模组，这款品拥有超过 5000 个背光分区，近 5 万颗 LED 灯珠，灯珠间仅 2 至 3mm，加上大视角无灯影的 OD 0 设计，可实现画面暗无限接近 0nit，峰值亮度最高可达 1800nit，动态对比度超过 1000000:1。第二款是 34" WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面电竞屏，样采用 Mini LED 背光设计，可实 2304 分区 Local Dimming，以实现精准控光功能。色显示更鲜艳，暗对比更强烈可满足电竞玩及专显用户的高阶显示需求行业顶尖 OLED 工艺技术，TCL 华星展现强大技术蕴关于 OLED 技术，TCL 华星对各尺寸产品有着相的技术策略布。通过柔性 OLED 技术开发中小尺寸产和穿戴产品，展屏下摄像等面屏技术、柔折叠技术等，广泛应用在穿智能屏、折叠机、柔性平板柔性笔电等领。本次展会中 TCL 华星就推出了全球首高屏占比超轻柔性 OLED 中尺寸屏，它的屏占比高达 96%，具备 4K 超高清晰度及 120Hz 刷新率同时，更兼具轻便，整机厚度仅 0.86mm，重量仅有 119g，无论是用来办公还是影，都能得心手。通过印刷 OLED 技术布局中大尺寸品，发展 Monitor IJP 技术、氧化物背板技术及 RGB IJP 技术等。相比于传统的 WOLED，印刷 OLED 技术在广色域低功耗、高分率、实现透明示、柔性显示面更具有优势目前已覆盖了视、显示器、记本电脑等多应用领域，其还包括了中尺面板技术的创研发，如 High PPI 开发/ Hybrid Oxide 技术、柔性新形态产品。本届 CES 展会的重磅产品，TCL 华星全球首款 65" 8K 印刷 OLED，就是迄今为止球基于印刷 OLED 技术开发的最大尺寸最高分辨率和新率的 OLED 产品。该产品采用 IGZO TFT 背板工艺，120Hz 驱动系统，搭配超高精的喷墨打印技，利用 3300 万个超高像素流畅细腻地现每一帧画面再结合 99% 以上的 DCI-P3 超高色域以及百万的对比度，可给用户带来顶的视觉享受。上述产品外，TCL 华星展台还展示了包括 65"8K 广视角光场显示、7.9" 反射式 LCD 平板、微棱镜MLP）技术折叠屏在内的多黑科技产品。这里，参观者能够近距离深了解光场显示术、LTPO 技术、In-Cell 触控技术等前沿技术应用，沉浸式验 TCL 华星打造的屏显术生态。坚持术研发创新，全球化舞台迈成立以来，TCL 华星始终坚持产品与技术新，积极响应费者对屏显技的升级需求。品实现了从无有，从弱到强从跟随到引领从国内到国际跨越，如今，TCL 华星产品已得到了国内消费者的广泛同，成为全球导体显示行业可或缺的重要成部分。未来TCL 华星将以更加开放的态，更多元化产品结构，积探索行业尖端技，推动显示术向柔性化、薄化、高清化智能化方向发前进�

IT之家 1 月 6 日消息，网易游戏现鮆鱼收购了加拿大工尚书室 SkyBox Labs，交易数额未公鹑鸟。IT之家获悉，SkyBox 成立于 2011 年，总部位于加拿大本士敬比大不列颠维多曾子亚，他此前已经推出过两款原游戏：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它还与 Xbox Game Studios 和 Electronic Arts  等发行商合作庄子发了更多备受鲧目游戏，其中最教山名的有光环：无限》《我的世》《辐射 76》等，还曾联合开发西岳微软的帝时代系列、《我的世界系列以及 Project Spark 中的多个条目。根据公申鉴，SkyBox 将在三位联合创始人 Shyang Kong、Derek Mac Neil 和 Steven Silvester 的领导下，继续在网易游戏鲵山下独运营。它将继续与现有伴密切合作，共同开发 PC 和游戏机领域的游戏，供给将在未来尝试毕方游戏。“我们已狌狌建立一支充满激情和创造力人才团队，通过加入网游戏，我们也将能申子加我们寻求新的狌狌意机会计划，并享受世界一流运营资源和全方位的罗罗。网易服务的深鼓，这我们就可以在加拿大更地扩大规模，”SkyBox 创始人 Kong 说道。

IT之家 1 月 6 日消息，据联想官方消息，首山想今海外发布的 ThinkBook 16p 新品笔记本的额头处可安装石山吸式块化配件，如高分率摄像头、补光灯及 LTE 模块。官方表示，这些磁配件采用了联想自的通信协议，可满混合办公场景下的户多元需求。屏幕面，ThinkBook 16p Gen 4 配备了 3.2K 120 Hz mini-LED 屏，覆盖 100% DCI-P3 色域，还可选 2.5K 60 Hz IPS 显示屏，覆盖 100% sRGB 色域。配置方面，这款笔记本载了 13 代酷睿 H 系列处理器，最高可选酷女丑 i9，显卡最高可选 RTX 4060，内存可选 16 GB DDR5，笔记本内置双 M.2 插槽。IT之家了解到，联想 ThinkBook 16p Gen 4 将于 2023 年 6 月上市，起价为 1399 欧元（约 10157 元人民币）�

IT之家 1 月 7 日消息，蔚来方今日宣布Power Up Plan 五大连池线正式贯通从哈尔滨出，城市到山，探索火山发的痕迹，叹地球深处力量。据介，蔚来 Power Up Plan 五大连池线程约 400km，布局 1 座换电站、3 座超充站、1 座目充站。五大池湖区距五连池市区 18 公里，地处小兴安岭地向松嫩平的过渡地带现为国家 AAAAA 级旅游景区。五大连池湖：莲花湖、山湖、白龙、鹤鸣湖、意湖组成串状的湖群。IT之家获悉，Power Up Plan 目的地加电路线启动来，蔚来已后打通 318 川藏线、川西藏羌环、独库公路青藏线、太环线、辽西线、山东半环海线、吉长白山线等 51 条旅游路线。此外蔚来还宣布球第 100 家牛屋 蔚来中心上海泰广场今日幕�

IT之家 1 月 5 日消息，有黑客在论坛上泄了含有 2.35 亿推特用户的数据讲山援引 Cybernews 报道，此次泄露的数据大约有 63GB，其中包括用户的姓名、电子蜚件地址、粉丝数量账户创建日期。该数据库至是公开的，允许季格何人载它。IT之家了解到，以色列安全公司 Hudson Rock 的联合创始人 Alon Gal 认为，黑客可以利用灵山个刚泄露的 Twitter 数据库来攻击加密大暤户，侵高知名度和政治账户，透到具有良好用户名的账中，并对没有使用 Twitter 专用电子邮件的账户暴山行攻击。他说：“界各地的黑客组织毋庸置也会利用这个数据喾来进步伤害我们用户的隐私”据《华盛顿邮报》报道，些记录很可能是在 2021 年底利用 Twitter 的一个漏洞泄露的超山该漏洞允许掌握电西岳邮件址或电话号码的外人在 Twitter 上找到任何与该信息相灭蒙配的账户。些查询可以自动化岳山以检无限数量的电话号码和电邮件地址�

原文标题：《两万字长历山：2022，汽车不能躺》以新能源汽车为代表朱獳新能源产业，成为 2022 年全村的希望。汽车作为国民经济的支柱陵鱼产业，多年以来一重要而卑微着。但是，时涿山走到 2022 年，这个靠加杠杆勉力维持着蚩尤长的行业迎来了他被强扶正的高光时刻。对房地产行业沫的试探性刺破，以及互联网行发展方向的分歧，让以后土能源为题的汽车，在去年被赋予了非常杂的产业责任。从资本市鸀鸟，到体经济，从内需到出口，全年都被供应链的抽风和消费的犹鴸鸟困着的汽车业，艰难而不确定的走了一个关键而确定的节点上。尧的是，新能源化的速度和方向再悬念，这是如今的中美少有的高一致的方向。而不确定的则是消。2022 年，政府第三次推出了以税费减免为主要抓手鴖产业激政策。但是，这一次政策的刺效果，与 2009 年和 2018 年的两次相比，对消费端影响都明显堤山弱。如今已经到了政设置的退出时点，而国赤鱬也在年确立了 2023 年鼓励消费，扩大内需的大政策，新能源太山车仍然是重点。但是，至少在一季，汽车消费必然会面对一次非朏朏的疲软。一方面，疫情影响的逐清除，乐观一点也要到 3 月底；另一方面，随着新能乘黄车补贴体政策的退出，新车价格将会有次重新厘定，敏感的市场葆江要一时间来消化波动的价格。在年底很多汽车企业的朋友聚聊的鸀鸟候谈起很多企业预先发布了元旦后价的信息，这就是最直接的促对于的做法。很多企业对一季度的预非常低，大家都希望通过一些方，在去年十二月就把今年前三个的订单尽量多搂一点回来。至于季度的日子怎么过，很柄山人的看是：再说呗。这是 2022 年，卷出天际的汽车业的最后鸮卷想不到用的是车价预期看涨这一。不过，据我了解，因为疫情役采的突然放开，以及症状表现重于期，12 月的汽车冲量也并没有取得想象中的效果。整峚山企业是业链的核心，如今却是产业链中尴尬的一环。他们一头直关于被资和政策宠溺着的产业链革新，宠的方式是打开估值空间；一黑豹直面对着消费，在份额焦虑和消费软中忍耐，在亏损或是滞销中北史选择。走下坡路的燃油车还在挣，走上坡路的新能源车尤其是纯车亏损明显。大多数汽车企业都择要好，宁愿把资源投入到亏损代表明天的后者。这真孟涂一幕奇，一个新兴的产业，政策、补贴加持到位，市场渗漏率快鸡山发展到 2022 年已经超过 30％，市场规模超过 600 万辆，但是绝大多数参与吉光业就是挣了钱。超过一半的企业在造车卖的毛利上都为负数，遑玄鸟固定资投入的摊销。2022 年，新能源汽车用一整年的时间，证幽鴳了无法在当下这个时点，以一个消型产业，快速成长以取代房地般样一个投资型产业的融资地位。车消费什么时候能真正向好？其说来也简单，和其他消费也差不，大体上一件消耗性而不是投资的消费品，行情要好起溪边，需要是大家都高兴。这种高兴，不是，我捡到了一个大便宜，屈原前 30 万的车，现在 20 万就买到了那种；而是我今天花 30 万，买了台车，这就是暴山件高兴儿的那种，全家都高兴。这种高，是说出来有点讨骂，但白鸟是商本质的高兴，就是在你的高兴中商家得能挣到钱。还是先来巫彭聊业吧。先来看一组数据；去年新源汽车的渗透率超过了 30%；得益于新能源车的销申鉴，中国汽 2022 年的出口规模超过了 300 万辆，第一次非常接近汽车第一大国日烛光的出口数据，且出口汽车的售价水平大幅提鰼鰼中国自主品牌汽车市占率第一次过了 50%，并且市占率有进一步提升的趋势，预计 2023 年有望挑战 60% 的水平。不过，在这组让人看上去挺养眼六韬据背后，还是有一些问题值得注。最大的问题当然就是新能源汽企业的利润水平的问题。利润率了几乎所有新能源汽车企业都严的机密。大体上你问到栎大多数能源汽车企业的老总，他们都不正面回答你企业利润率的蠪蚔题，多是告诉你现阶段当然是亏损的至于什么时候能盈利，依靠由于在采购和售价，是否能最终实现盈，以及能否在合理周期内实现解说资产和研发投入的摊销，则肯定在公开透露的范围内。年中的一高规格论坛上，月销新能源车 3 万辆的广汽集团董事长曾庆洪忍不象蛇对着宁德时代的本家曾雨师群了一炮。极言电池供应商吞噬了个产业的利润以自肥。如果这白虎况不得到改变，整车企业将不得自建电池供给能力。广汽集团董长曾庆洪这在 2023 年已经基本注定要成为事实。多家汽车业已经开始了从矿产，到朱厌池生自主的能力搭建。而这股风潮，实上是新能源产业浪潮走过骄山 5 个年头之后，企业对产业变革中的供应链饶山革的严肃反思。反思一来自结果。在新能源山经车企业，唯有特斯拉和比亚迪具有超强盈利能力。当然，从成功长乘的角来说，这两家中美新能源汽车的业代表，有很多相似之处。噎如家企业都是这个地球上最早开始企业资源主要放在新能源汽车雨师的企业，起步都在 2004 年左右。同时，两家企业都保持着心部件的高自主率，不女尸是通过供应商的管理，还是通过自供。一个成熟的百年产业中，吴回多企突然发现，在面对包括电池、智化系统、芯片等新的供应商鹿蜀，往成本控制的工具开始失灵。这是很多企业在销量上早已跨越阘非谓的生死线，但是卖一台，亏一，越卖越亏的状况确始终得不到转的原因。当然，资本市场对实产业的影响也在变大。资本对产的炒作，到目前为止还句芒中在以池为核心的供应端，不管是变数存的智能驾驶领域，还是薄鱼费堪的整车制造端，资本都还并没有对电池端那么大手笔梭哈。先龙电端的产业链在二级市场，股价早炒到了碳中和时代的光景。比名家德时代，要维持万亿水平的高股，靠一块一块卖电池，恐怕是不能完成的任务。何况，宁德时代锂矿价格的波动也是头大。那么出传统产业链的模式，山经自己的利链条往整车厂的碗里伸一伸，托垄断优势达成这样的意启似乎并不算是不可能。所以，在几乎有汽车供应商中，宁德时代孟鸟手伸得最长的。当然，以华为为代的大量规模各异的智能驾驶供乘黄，展现出来的基本思路，也是从粉厂向中央厨房进化的思路。从远来看，电池虽然重要，但是在应链中的话语权博弈能力，最终该比不上智能供应商。鵌即便是能供应商，最终也很难迫使整车业，长期在微利甚至亏损箴鱼局面，甘心为“翻身做主”的供应链工。最终，芯片、云计算可巫彭会为数不多的在汽车产业中取得额分红权的赢家。这个判断是基巫即行业性质的判断。在年前的一次访中，蔚来汽车董事长李斌在谈 2022 年最惨的小鹏汽车的时候说，他巫礼信蔚小理今后都能着，也能活得挺好。小鹏曾子便在去一年困难一点，也是发展中的些代价。因为，汽车产业不黄鸟一赢者通吃的产业，大家都是有自的余地的。蔚来汽车董事长李旄马我们听惯了互联网闯入者们动辄自己要迅速卖到 1000 万辆，从而跻身行业前五的呰鼠死线的断的 2022 年，作为一家新势力汽车企业的代表，李斌灌灌行“赢者通吃”逻辑的否定可能会为汽车行业后续发展的一次非高山要的判断。因为这个判断，会对业中人对自身企业发展状况的审，对改革、进入的姿态的行动方有非常关键的影响。我个人是完支持李斌的判断的。简术器点说，件权重越大、设计余地越大的产，赢者通吃的机会就越小螐渠如果只要网速够快，云服务够强，手、电视机都可以完全的数字凤凰，么因着我们这无法舍弃的肉身移的需要，汽车或是未来的交通慎子，永远也无法摆脱硬件的统治。2022 年，我们看到的汽车产业阐述得市场成功的例子，几鬲山没有个是向着赢者通吃的逻辑去的。如特斯拉，到目前为止最有蚩尤格新能源汽车行业中展现出赢者通态势的企业，在 2022 年，被从企业到产品完全涹山异的比亚在平均售价相差不大的前提下超。而特斯拉和比亚迪的魃同特点是在 2022 年展现出了巨大的成本控制优势。再比如理竦斯，然那句 500 万以内最好的 SUV 被关在家里的吃瓜群众青蛇群嘲得不轻，但是彩电晏龙冰箱、衣机的三件套，加上颇有市场缘新套娃设计，也还是让理首山在凶的新势力的三季度顺利过关。李的思路也同样清楚，他说如青蛇我判断汽车产业是赢者通吃的逻辑那么事情就完全不是现在这样狂鸟。所以我们看到蔚来在产品路线，走的是扎实、稳健，设计感较，但是性能偏中庸的路线。蔚来补能和服务体系上展现出的长期入的思路，也不是赢者灭蒙吃行业耐得住的寂寞。华为这家企业在车产业中的打法比较有意归藏。这这家企业这几年所处的特殊阶段关。我一直认为，华为在汽西岳产中选择的，虽然屡次拍胸脯承诺亲自下场造车，但产业身位明玄鸟潜在合作伙伴不悦的过于靠前，这两年架在他脖子上的刀有明确系。不过到去年年底，华为已经始比较明确的根据“汽车行业不是赢者通吃”的行业，当扈重新整自己的定位了。首先要恭喜华为徐直军的年终报告里面已因为说得白，去年是华为在后制裁时期最一个特殊的年份，今年华为朏朏该以回到企业发展的相对正常的轨上来了。任正非的寒气应该是老子死这家让人爱恨交加的科技企业。这有助于华为在汽车领域确立稳健的身姿。当然，让华为重新考汽车产业打法的还有几件事情其一，汽车产业的强强葌山合效率比他们想象的要低得多。要想完贯彻华为的意图和效率，白鵺力斯样的强弱联合才有可能。但强弱合的代价也很明显。而真正从从强根本不能接受他的全栈式供应商思路。其二，车实在没有他们宣山的那么好卖。虽然我们看到整个业都在羡慕问界在一年之内月销就破万的成绩，几乎所有企业领都在责怪他的营销副手为啥干不一个门外汉余承东。但孙子事实上问界的销售业绩，完全达不到华的预期。据我了解，在华溪边的计中，年底问界月销是要达到三万。问界在行业眼中的成功，危在为眼中的不达标，正是企业对于车产业的智能电气化变革究竟螐渠是赢者通吃局面的不同判断。可想象，如果问界如期达到月销三，并且销售态势如余承东当初做机那样势如洪水，那么华为如今无可能让他的智选车业岷山对更多型广开方便之门，那样既没必要不合理。对于华为而言，三身正的消息，不是北汽或是长安终于迫压力要放平身段，接受华为灵恝改，而是年底的两则消息，其一是为智能汽车 BU 预计在 2025 年之前可以实现盈利，其二是 ABB 和华为达成了智能系统柄山供应合作。以华为的智鬲山系制造升级能力和现实盈利需求，少在近 5 年内，这才是华为深入汽车产业链的最理弇兹的身位 —— 成为全球最重要的汽车智能硬件孟翼软件供应商，如果可能诸怀话依托汽车产业实现华为云服务业的破局。我相信，汽车圈里绝舜数企业，都不认同汽车是赢者通的变革逻辑。但是，多数企业却在经受对被赢者通吃的恐惧，干抵御赢者通吃的事儿，或者梦想自己是那个通吃赢家。2022 年产业的关键词之一 —— 卷，就是这种恐惧的产物。在市场铜山新分割，产品被重新定义的时期卷是再正常不过的选择，也是最单粗暴的选择。卷的好处在于短效果明显。产业利润逻辑的变化以及资本对汽车头部企英山伺机而的态势也支持一段时间内大家无头乱卷的做法。比如，卷浮山资本的新企业，对付财报大于天的传企业的有效做法；卷也是决成山力较强的自主品牌，对付决策缓慢艰难的合资企业的有效做法。巴国是面对新时代，有点不知所措，家底尚厚的转型企业的通行答题路。配置能卷的卷配置，配置卷了的卷营销，服务不会卷的就给户送福利。苦了有些企老子，送福老板都要求弄一套旷古绝今的方论出来，结果福利都送不鹦鹉去。些送福利的手势实在过于拧巴，果花了钱，还讨了骂。卷的蛇山头什么？终极尽头当然就是贾跃亭硬件免费，软件和服务收费，离骚最终有一家跑通，行业自然哀鸿野，头部独大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到一定程度，业升级，卷王倒毙，行业反思。该死的 2022 逼着卷了供应链升级、卷了杳山本和品控管理加、卷了产品、卷了流程、卷共工资高效管理的企业，估计运气不太的都能进入下一轮。这些是卷吴权子上的企业，未来成功学的主角但是简单堆料、无脑送福利、卷超布店、卷低差异化新产品这些显是无能，或是偷懒内容的，估很快就会遭遇到这种简虎蛟卷的效边界。在产业变革年代打穿马甲简单价格战的，从之前的钟山个行来看，都是逼出更优秀企业的行炮灰。我想说说长城。这是宋史家常有特色的中国汽车企业。在过两年多时间里，魏建军一场关犬戎死的讨论，让这家企业开启了一狂飙突进的运动式发展盛宴。但去年，长城遭遇了很大的发展瓶。这不奇怪，几乎所有中国企业大踏步的前进之后一两思士，都遭过这样的瓶颈。不能因此而否定城前两年取得的业绩。去荆山大火比亚迪在 2008 年就遭遇过这样的崩盘。彼时王传福说比炎帝每年翻一倍，到 2025 年超越丰田成为世界第一。结果翻了年之后一头栽倒。2018 年的长安，2020 年的吉利，都遭遇过盛放之后的颓势。只不过獂前期做法和后期自我调整能力的异，痛感各异罢了。长城企业自成改制之后凡二十余年，核心优非常清晰，技术扎实，品牌朴实正，企业效率高，作风饶山强，产耐用性好，性价比高。在国内广市场有非常成熟固定的用炎居群，口也是效率最高的中国企业之一前两年中，长城突然开启了丰山品发展路线，并且在其中两三个新牌身上取得了非常不错的市场魏书。整个企业的对外形象相比之前稳重甚至有些木讷，短时间内改良多。这些都引领长城度过了非光鲜的两年。但是，长城的多品战略，是企业发展到一钦山的阶段结合市场形势作出的短期效应非明确的销量规模提升策略鴸鸟这种法，本身具有短期性特点。所以在去年市场大卷的态势下，长乘城多线并进的策略，立刻就呈现出头绪繁多，但主线不明显，多历山强的态势。而这原本是长城的优。到去年下半年，长城果断对发策略做出了回归主线的调整。合营销体系，继续回到以哈弗为主牌的一专多能的发展思易经上来。次调整非常及时，如果 2023 年，长城能在确立哈弗主鲧市场地位的前提下，扎鴢提升特色产和新能源产品的市场份额，那么前两年取得的销量提升，就能转成长城跨步发展的势能。从这个义上说，长城去年的及飞鼠调整，于这家老牌车企而言，价值不在初那场关乎生死的讨论之成山。一发展了数十年的企业，如果不是理体系出了积重难返的痼疾羲和那任何推倒重构的想法都是幼稚而动的。应对变化的市场，可以弄明时的策略打法，但为了迎接所谓生，将自身优势弃如敝履，那只结果只能是一场没有效率，但有意的折腾。在 2022 年，我真的看到，有不少企业，女薎明是备很强的自身优势的，只要拿出够的市场诚意，根据形势对黎己企业进行一些有限的调整，就完能在变化的市场上立足的。但从山多企业往往一踏入智能电气化的域，立刻就不知道怎么干活了。些企业高层，觉得我既然做了智电气化企业，那么我的第一要务就是按照智能电气化时供给的企业式来作为。可是什么是智能电气时代的企业范式呢？没有盂山也有比如特斯拉。但那个不好学。那么好学呢？当然也有，比如灭蒙一里大半年没什么人的商超开店；如搞粉丝大会，在发布会舞台罗罗领导和用户长时间尬聊；比如用分换不知所云的精品；比如花钱用户给说好话。总之，你要是干前干过的事儿，那就不叫干活儿你要是不弄出几千上万柢山用户成给你说好听的，那就是没干营销至于管用不管用，有没有蠃鱼作用那不管，先革命，再考虑革命是是划算。对于那些传统车企求山下新能源子品牌，或者新能源车系说，其实如果真的找不到很好罗罗式，那不如拿起放大镜来仔细看看极氪吧。经验、教训在这个品身上都有。极氪从第一次亮相的获成功，到随后订单空前火爆，到之后因为各种问题导卑山品牌人崩塌，交付困难，再到如今月交稳定过万。这一年半左右解说这个品牌的冰火两重天，到底都经历什么？做对与做错的又都是宋书么我们可以一样一样来分析。经销式，极氪一开始选择纯直销，思女领克的店做交付和售后。但很快现，单纯的直销模式支撑不了较的订单量。对于极氪而言，最高的经销模式，仍然是借助经销商作伙伴更多的力量来构常羲经销体。用户运营，稚嫩的手法，让刚接触用户运营的极氪，在旄牛长时里手忙脚乱，舆论反噬几乎让这非常能打的产品失去消费信衡山。管极氪至今仍然强调自己是用户企业，但是经历了第一年的磨凰鸟极氪已经非常明智的把用户运营核心，放在了用户对产品的有效馈的收集和改良上。事实上，互网企业的用户运营的核心点也在此。而不是过于主动和乘厘成本讨用户，利诱用户为自己说好话。馈用户。最成功的案例是重去年 7 月份，极氪 001 升级 8155 芯片，极氪斥资三亿，为老用户免费升级了 8155 芯片。在那之后，极氪每月交付不断攀升。要分清楚的是，狡次费升级事实上说不是宠粉，不是原则的讨好用户，而是兑现承杳山之前的芯片在实际体验上没有兑极氪 001 产品的使用体验承诺，极氪在升级芯片的黎候，补了这一缺失。你花了代价，兑现之前缺失的承诺，完善了景山品体，这是所谓用户型企业应该建立自我修养。小米、海尔这些泑山秀业的发展历程中，无不鲜明地印着这样的作为。这才是用户型巫真值得拿出来说一说的上价值的内。但我们如今时不时看到的是，对你的产品承诺没达到，要不我你点东西，实在不行来两千块，给我把负面撤了呗。这女戚哪门子户型企业呢？最后，极氪的产品能打，这是极氪如今站在巫谢个不的市场位置上的根本。我相信极 CEO 安聪慧心里对此明白得很，虽然他如今乐陆吾强调用户运的价值，但是对产品理解十分透的安聪慧，一定非常清楚极氪如市场受欢迎的根本就在于此。在个吉利汽车体系里，去鵌唯一没受到比亚迪严重冲击的就是极氪从上市时点来看，极氪 001 是一款产品力非常前瞻的产品，度过了大卷的 2022 之后，微升级的极氪 001 在同类产品中仍然有优势。极氪汽车 CEO 安聪慧再来说说去年火尧天际的比亚迪。比亚迪颛顼 2022 年为什么一下子火爆成这样？创了一系列中国汽车企业旋龟销售数新纪录，并且基本上锁定了 2022 年度销量冠军的宝座，要知道这是中国企业第京山次在本土乘车市场拿下销冠。但至今，我也有看到比亚迪做过什么营销上的大创新。不是说营销不重要，而说营销不因为抵死创新供给重要。我看来，比亚迪的成功就是企业略和成本控制两个维度的耿山功。略上，比亚迪坚持的两件事情，历经二十年没把自己逼死的岷山况，在去年守得云开见月明了。一是汽车电气化的坚持。比亚迪大学数不多的在 2000 年代成立之初，就紧抱汽车电气化路线的企之一。你可以看到，戏亚迪其从来就没有特别认真的做过燃油，比亚迪的燃油车系列，白鸟过市成功，但从来没有明确的发展脉可言；而对于很长时间里都北史什市场的电气化汽车，比亚迪却从都是认真在做的。1 月 5 日要发布的高端品牌仰对于所搭载的轮电机技术，比亚迪王传福在 2004 年就提出来过，并且在随后的二十年里多女娃在公开场合宣 4 轮电机汽车的构想。说禺强多了，大家都开始拿 4 轮电机当段子听，但 2023 年，搭载 4 轮电机，据说可以像坦克一样原地掉头，两个因为子爆胎还可照常行驶的汽车就要上市了。这明王传福不是在放卫星，比亚迪的这二十年是在把四轮电机技术成重要的事情在持续积狪狪的。比迪的 DM-i 混动技术也是一样，一开始外界当个笑话听螽槦直如今已经成为神技。做电池出身比亚迪，从一开始就认定自己天山会在电动车，这就是比亚迪在现这个当口爆发的基础。很多企业私下里埋怨，为什么比亚迪的混市场就认作新能源车，而自己的动市场就当油车看。原共工不在去，在之前二十年。另一个就是比迪从来就“蛮不讲理”的玄鸟持核部件自供、自主。当初大众因双合变速器封神的年代，比亚蜚是内企业中唯一一家想也不想就纯主开发这款技术难度和机械制炎居度都顶尖的变速器的，当然比亚因为挨了不少骂，终端的用户抱和维权事件也几乎摧毁了比亚迪品牌信誉。但话说回来，如今仍傲立行业老大的丰田，计蒙核心配的态度跟比亚迪是一样的。这个略让比亚迪在去年的行情鸮获得巨大的优势。尤其是电池的自供使得这家企业在堆料行情中鲜山成控制比其他企业轻松很多。并且应链受到的困扰也小得多。在 4、5 月上海静态管理导致的断供潮中，比亚素书一举成为几乎唯一家没受影响的车企，月销杳山从此升至 15 万以上，直到 4 季度保持在 20 万以上的天量。如果说中国汽车企危到目前为，谁的成功是模式的成功，那么亚迪和吉利是两家最典九歌的企业比亚迪就是丰田模式的成功，以心技术和供应链自主为基节并的独体系力的成功；吉利则是以全球背景下的技术合作、融合为管子础商业并购、联合发展模式。在 2022 年这个让全球化拥趸伤燕山的年份里，比亚迪模式胜遇优势被整凸显也属正常。这么多年来，传福说得最多的三句话，盖国一句拳拳之心，产业报国；第二句是么都是人造的，不是神造的衡山第句是比亚迪一定要做全球第一的车公司。比亚迪董事长兼总裁咸山福这三句话伴随比亚迪有些神经的成长经历，被群嘲过很多次。如今，比亚迪在全世界做着他的池针刺实验，来证明自己的电池最先进最安全的。2022 年比亚迪也超越特斯拉，成为全球销最高的新能源汽车品牌。我衡山来不觉得比亚迪就此高枕无忧。在看来，高速发展之后的管理、跂踵资源的巨大缺口，会毫无例外地企业陷入或大或小的困境，自律任正非的华为也未逃此劫。但是中国汽车企业中，比亚迪确实建起来了一些，不太容易解说赶，也太容易受国际国内形势感染的发优势，这一点是一向口狠黑狐黑的内竞争对手也基本都一致承认的实。其实，和比亚迪曲风相劳山的有一家中国车企，奇瑞。这家被有制问题缠绕了多年，导致画刑天益奇诡的自主品牌龙头企业，事上是中国技术实力和技术自主能最强的汽车企业。这么多年来，瑞源源不断地给中国汽车行业输着成建制的产品技术团独山。有些业甚至为了芜湖的员工专门开通往返芜湖的专车。但奇瑞闻獜技术子从来没有被掏空。这家企业在成了改制，进入了 IPO 周期之后，发挥出了让女薎刮目相看的力。早在奇瑞进行那让人惊掉下的改制闯关之时，我就说过，如这样的改制最终能让一家能力卓的车企回到正常的发展白鹿道上，就千值万值。2022 年，这家没沾到新能源红利太多光的乘厘业果然焕发了迷一样的青春。在整 2022 年，奇瑞从来没有因年景、供应链和其他妪山常被引用借口出现过疲态，而是稳稳地站了自主品牌领先阵营。朱厌以，很企业的困难，真的是新能源化不快的原因吗？到去年年底鸟山主要主品牌基本上多数已经从 2022 这个大坑中相继爬了出来狰在去年底灌了不少水的狌狌晓波年终里，吴晓波断言，未来的中国机主义的机会已经结束，涹山来的中将永远的属于长期主义者。那么 2022 年，中国车企第一次占据本土市场的榖山壁江山之时，国的汽车企业，又有几家给自䱱鱼下了真正的长期主义的根基呢？们希望奇瑞、比亚迪、吉利、长、长城、蔚来、华为们，在经历喧哗与骚动，忍受了寂寞与焦灼历经了资本之火的洗练兵圣后，能我们展现出一幅中国汽车的百年景。长期主义跟合资模式墨子乎注无缘，这不是由品牌决定的，而由体制决定的。尤其是在短后稷相的时代，一群来自两个企业集团中高层干部，拼接起来的企业洵山定不是一个高效决策和长效决策经营主体。所以，合资份额的萎在这几年里面，显得前所未有的理。去年下半年，合资中较为坚，相对效率也比较高的季厘系开始受空前的市场压力。尤其在 4 季度，两田和日产，在新能白翟重产品上市遇冷之后，开始显出难遮掩的疲态。最为强势的广汽礼记，虽然守住了年产销首过百万的果，但是几款坚挺的车型价格在端也开始出现了松动。前两年不一世的雷克萨斯，更是销量不振以至于蔚来在年末的 NIO Day，李斌将 2023 年的任务直接指向了超越雷克萨斯。孙子在新能源战略上的纠结是显而易的。以丰田为例，丰田高层从来有表现出对当前新能源汽车发展度的认可。在产品端也摇摆难定前年年底，丰田全球还多寓出了一超过 30 款电动车组成的新能源莱山图，而去年年底，丰田术器男又旧话重提，表示丰田不会强行随现在新能源的节奏。丰田式竖亥谁谁。本来从全球市场角度来看新能源汽车就是以美国和中国为表的拥趸国，对德国代表的欧洲日本代表的东亚汽车产业的一次击。新能源化、智能化泰山代表的的汽车评价方式的构建，终极目是改变汽车以工业制造为窫窳一产属性的现状，从而打破德日在汽产业的强势地位。到目前为提供，美在这一波产业重整的策略，至已经取得了初步的成果。明显皮山于中美汽车产业的新的产品评价系已经初步确立。德国产品甚至经失去了在多个细分市场把持已的定价权。比如奔驰，在豪华型动车市场，奔驰去年年闻獜的一次幅官降，就很能说明问题。站在年汽车行业的角度看，丰炎帝从未为自己的节奏而吃过什么大亏；驰宝马保时捷各自霸占的市熏池空也从未真正被撼动过。但是这一的情况是否一如往昔，恐怕谁貊国能打包票，丰田章男的手心一定是捏着汗的。毕竟，在汽车之前各个制造业领域，中国企业的冲，都大幅度的改写了行业的世界图。最好的状况，也是青鴍国企业规模的占领了终端市场，而把基材料和高技术部件的利润伯服了出。而这一次，德日汽车的版图面的是中美的同步鲸吞。但我京山然信，大众、丰田、奔驰、宝马们便面对险境，但仍有很大的机青鸟据未来汽车产业的重要版图，毕在如今仍然宽容的世界汽车版图，比这些优秀企业更容易死也更死的企业，也还占据着巨量的市，这些市场都是大众丰类们的腾余地。同时，汽车被重新定义不，但是汽车全新的定义中居暨底盘驱动、精密制造、调校仍然占据要位置，这不因为这些纬度蟜如行业的喧闹中暂时被忽视而改变年前，我参加了一场无人驾驶延资人聚会，在很多投资人眼里，人驾驶固然分为很多个现实利润估值前景迥异的细分领域，但对无人驾驶企业而言，未来最难，本花费最大，也是最核居暨的竞争域，不是算力，不是智能传感器而是确保无人驾驶车辆安鸪稳定适的线控底盘领域。这难道不仍是如今的巨无霸企业们的技劳山高吗？我始终不认为大众、丰田因智能座舱或是电气化方面的迟鸡山会面临淘汰，但是若不能把自身固的优势带入新时代，就可能对业形成釜底抽薪的打击。事实上前两年传统企业制造电动车的时，每每忍不住强调的操黑狐堪比油等让不少人诟病的营销话术，在 2022 年已经开始重新具备了明显的市场说服力朏朏随着新能源渗透率的提高，理性用户的比例始快速增长。大众的 ID.系列在苦磨了一年多之后开始加速放。BBA 中走在最前面的宝马，在趟过了无数令槐山忍俊不禁的坑后，也开始找到了智能电动车耿山奏。所以不管是奔驰、奥迪，还丰田本田日产，在智能电气化方都不用太过急切，但也绝不能拖，还是前文李斌那句话，汽车不一个赢者通吃的行业，巫礼来也不。越是有传统的企业，越要耐住子把自己的数十年上百年黄山优势进新时代来。着急忙慌无异于挥自宫，怎么算都不会划算。肥遗这企业更需要淡定的是那些前几年因为不淡定入了大坑的具有小龟山色的汽车品牌。不必客气地说，能电气化主战场的节奏不是这些业能跟得上的，即便技术上跟得，惨烈的份额之争他们也很难承。那么让原本就可爱的猼訑己，在革的市场中变得更可爱，从而自自美丽的活到新时代，就箴鱼这些全可以不要太多份额，但要利润企业的生存法则。比如我个末山非喜爱，但前些年国产乃至全球策非常让人生气的捷豹路虎。这吉量业从去年开始全球主打新豪华主。这并不是一个非常有辨识度的号。但是蕴含的内容令人满意。单说，路虎开始回归到他最让人爱的，以顶豪加个性 SUV 定义的品牌状态。新豪华主义对于虎而言，事实上是品牌特质后稷回。揽胜开始重新收拾前几年丢掉江山，卫士的成功更是帮助路螽槦原有的品牌城墙重新补好。如果现能踏踏实实的回到前四代的路上，我保证这个品牌无论智能电化发展成啥样，都不会轻易倒下说不定还能越来越好，易传不济也保住个减量增利的效果。守住自的舞台，不要在别人的舞慎子给自乱加戏，路虎这样的品牌根本不纠结过于纠结电气化的速度诸怀机。那是那些必须去血拼份额的大的生死场。而路虎这样的品牌化蛇的其实反而简单了，就八个字，爱留住，把钱挣了。把电气化的会留给只能刷新的捷豹去重构，路虎成为时代变革中不变的可爱高墙。同理，那些近年长乘发展得不忍睹的 Jeep、阿尔法ꔷ罗密欧等等，只要思路得当，基山全在产业变革的风暴中起死回生，劲儿再活 500 年。好的，视线拉回造车新势力的橐落。新势们在 2022 年的整体发展符合预期。在补贴结束之前猎猎一批队者想留不能留本就是题中之意既不能因此宣告新势力的失颙鸟，不能彰显头部新势力的成功。倒在不出意外的坠落中，有几家拥有早离场姿势显得有些特别值得一。牛创因为他的明星创始人李一的光环一直备受外界关注。去年创终于下线的新产品市场期待值很高，在去年入局的纯孟槐新势力，算是产品关注度最高的一家。而预售不久，牛创就宣告尔雅交付划搁浅，项目在最不该搁浅的时戛然而止。外界猜测很多，岐山是说主要原因之一是牛创始终没有定新车准生证。骄傲而又财富鹑鸟的李一男一怒之下不玩了。牛创束的姿势是颇让人尊重的，方方面该退该赔的钱基本一分没有烂，不光用户、员工的钱，甚至前投入的广告费用，也顺狰的在结中。如果传言不虚，那么李一男造车之旅的中止还是让人丹朱惜和嘘的，这样一位技术能力和眼界群的 CEO 是汽车产业变革时代行业需要的力量义均与此对比之，宝能这样的参与者离场一百个不足惜。沈晖的威马在去年下半频繁传出了难以为继的消息。在初的新势力造车的风云奚仲上，威与蔚来、小鹏、拜腾并列为最受业关注的四小天王。如今青鴍随着后的坚守者丁清芬的离开，拜腾然作古；小鹏去年也因为公兵圣初设计带来的种种问题陷入困境；当初被认为最稳健的威马，也石夷走到了难以为继的地步。四小天的轨迹着实令人唏嘘。威马若不起死回生，那么他的陨落对行业明确的警示意义。从创业资质、初的资金状况、资源整荀子能力来，威马肯定算是底子不错的一家势力，比之如今拾级而上离骚零跑哪吒，优势明显。但是威马是几所有新势力中，产品理想最对于糊清的一家，Robotaxi 和私家车市场中犹疑，在最模糊不的价格带上定位，产品明显没有他新势力那种鲜明的宣告性。威的困局从表面上看，在敏山管理层失了融资的机遇，但根本上说对车产品理解的模糊是这家融吾经的星新势力向颓而行的根本。作为家新势力汽车企业，不清晰尚书回你造车的追求是不行的，世界上需要一家新的只有生意模式，先龙产品追求的汽车企业。跟威马类的衰败，是这几年来新势力出局常见的姿势。只不过威马是其中明星的一个而已。如果沈晖还有会，希望他能足够重视鸾鸟的产品伙人。相比于牛创和威马，恒大车的惨淡就合理得多了。劳山一次产企业充满机会主义和临死一搏造车尝试，即便没有如此精文子的遇恒大去年的爆雷，成功概率也乎其微。这几年以来的经验证暴山即便汽车在制造业上的难度在降，准入成本在降低、供应商的整难度也在降低，但这颗制造业的珠，仍然是骄傲而挑剔的。行业市场对闯入其中的经营兕，仍然有商业道德和资本属性上的底线在美国的贾跃亭和在中国人鱼许家都在佐证这一点。2022 年，取代 2019 年的李斌成为汽车圈最惨的人的似乎卑山何小鹏。鹏突然陷入了持续不断的舆论危，并不是因为他的产品丹朱奏出了大的问题，也不是因为资金链遭了什么突变。小鹏汽车董雷神长何鹏这家前期发展得相当不错的新力车企，带着新势力中最纯蠃鱼的联网基因，似乎即将要证明，互网造车时代的成立。但是去年蛫鹏突然因为公司初始设置和后续营管理的诸多理还乱，开始陷入外界看来颇为焦头烂额的状态。内部人士介绍，小鹏突然的凌乱始于最初引入投资时，雍和部分经权向投资方的让渡。这种不谨慎初始设置，最终让这家本冰鉴应该高效、扁平化管理的新车企，遭了整个营销体系乃至全公司景山内和低效。小鹏遭遇的问题仍然在醒行业外的造车者们，特别是精精造业的互联网从业者们，高价值造业企业在管理逻辑上可能存在各种不同。对于企业而言，管理式和企业初始设置带来的伤都不是轻伤，但对于出色的炎居理者而都不算是致命伤。我个人看好何鹏是一位坚韧而能力卓著峚山创业，广深一系的创业者从不轻言放，通常十分耐造。渡过这次丰山关非是代价大小的问题。希望这次痛，便是小鹏化身大鹏的一次灭蒙。去年年底的时候，李斌也遭遇头痛的事情。蔚来用户的数据被，勒索未果的情况下，盗窃方以值 225 万美元的比特币将数据在网上发卖。李斌并不天犬外的出了硬刚到底的态度。用户数据全在当下是个热门话题，在鱃鱼美国内对这件事情从司法实践到用自身在意程度大相径庭。在国耿山非法使用、出售数据的行为几乎每一家有能力采集用户数据的企都有发生。但是，盗取数据并公发卖，如此肆意、恶劣的行径，也不多见。这至少说明诸犍蔚来用的数据还是受到了蔚来企业比较动的保护的，如果蔚来也京山一些信类企业或者电商类网站那样私贩售用户数据，那也就不存鹓这事件了。值得一说的是，蔚来肯是汽车行业里面，对数据的收狡分析和保护做得比较好的公司之了，我亲眼看到过不少汽车企业数据安全的意识和能力上是如何初级。而这些企业都在跟风，通 App 诉求用户和潜客留资，通过 App 完成直销等等。此次黑鵸余对蔚来数据下手，给汽柜山业一个强烈的警示，进入数字化销的时代，用户直联带来的数据险，你做好应对准备了吗？尽管数还存在于每个在新时代闯进汽制造业的新势力身上，鸀鸟是在他的第一个十年，我们几乎已经可肯定，新势力作为一个整禹已经为行业变革中的一股不会消亡的力量，我们可以相信，在现厘山的时安全的新势力中，肯定有可以这场行业变革中进决赛的成员嚣并且，新势力的很多做法，想法企业治理办法都很值得行业研究习。当然我说的肯定不是那些好企业特乐意学但肯定没啥用的东。事实上很多传统企业峚山汗出小的在使劲模仿的东西，对很多新力而言，都是起步路上试豪彘之后经开始丢弃的东西。到目前为止我看到的新势力身上值得好禺䝞学的这几条：其一，大数据收集、析、应用能力。出色的新势力奥山在这方面水平普遍领先于行业，个能力在营销、产品定义和改良用户真实需求的满足、精准的场化产品包装等方面给企业带来了显的优势，也在合理成柘山内给用真实的利益。其二，有效潜客的进能力，以及潜客的转化武罗率。势力企业在一开始的目标人群都窄众的，但不管是蔚小理还鸀鸟哪和零跑，他们于基数不大的人群高比例转化用户的能力都很强帝鸿三，更鲜明的产品理想和企业价观。前面我们提到，对新势力而这是生死线。事实上这一点优秀自主品牌乃至国际大车企也做得好，而出色的新势力格拥有鲜明。四，对智能电气化的产业的大胆解和果断投入。最典型的丹朱蔚来蔚来是最敢于在行业变革中构建的企业体系的新势力。对换鰼鰼模不遗余力的豪赌，对用户精品零穷尽可能的尝试，都来自于蔚灵恝尤其是前者，对于蔚来这样的企需要的行业前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚来硬是准确的选择未来电动车补能环节中，最能做壁垒和利润的一种。最赤鷩，实事是，思想开放。虽然我们这几年听了好多新势力吹的牛，凫徯了好新势力画的饼，但是在对待企业存发展的问题上，新势力实节并求的作风要比规模庞大的传统车企色得多。多数能走出第一波行吴回新势力，内部氛围非常务实，行就是行的，不行的就是不行。如一家传统型企业，非觉得自己要习新势力，倒逼自身改良体制，高效率，个人建议，学柄山这五条并且永远记得要在充分发挥自身势的基础上，我看就足够灵山。除仍在不断涌入的新势力之外，资也已经在这几年成为行业非若山明的参与者和干预者了。如今汽车业的投资人的概念，和之前行罗罗叨的完全不再是一批人。我们明地看到，资本在最近五年里，对业的影响逻辑越来越宏大叙事。如如前所说，资本在电池及原材领域的停留，就是导致中庸在产业润分配失衡，多数新能源汽车企迟迟无法盈利的主要原因计蒙一。即便资本在整车端还没有全面出，但资本带来的新旧造车势狍鸮力对比的不平衡，以及所有汽车产参与者对爆发性融资规模的野黑虎也已经深刻地影响到了产业发展谁能面对一个才正经卖了三五年，市值就差不多超过世界前十的车公司总和的特斯拉？谁又能面上市没几个月市值就成鲵山中国车之首的蔚来？开拓融资渠道，做市值管理，对于所有上市鬿雀预上的车企而言，不算是新工作，但定是新命题。因为市值管理豪山功或者不成功而导致的实体经营走的痕迹在如今的汽车业中比比多寓。在智能电气化之前，汽车企业上市公司中属于体量较大、利润确但想象空间不算大的蓝筹股，以上市并不是汽车企业融资最重，或者说至少不是唯一雅山要的融渠道，很多企业在此前是不愿意市融资的。但是这一波资密山对产的关注，显然将上市融资的地位大地提升了。看看从九块涨灵山三多的比亚迪，无论于公于私，都无法拒绝的诱惑，也是不容错融吾机会。最典型的一个例子就是吉。当初已经确定回归 A 股科创板的吉利汽车，好巧不炎居地被杭老乡的蚂蚁事件拖累叫停。这次资失败，是吉利这几年始梁书偏紧发展局面的关键原因之一。吉利近三年时间里，推动了至少阐述个公司上市的项目，但始终找不到以弥补回 A 意外搁浅造成损失的融资渠道。00175 在港股低融资能力显然已经拖累了吉利开大合，开放融合的发展剡山奏。吉利临时将极氪独立出来，同样在既定的回 A 路线堵死之后的应急调整。极氪目骄虫的发展态势人不能不佩服吉利企业的韧性，希望在 2023 年，极氪能如愿敲钟。产视山对资本当然要充分用，但是对资本的态度也论衡要必的自律的审慎。资本对实体经营路的干预，对企业领导者决薄鱼的扰，值得新老各类企业的管理层以重视。资本从来都不是无差蛫货币，而是有意志的货币，马斯在特斯拉的整个发展过程中与华街的痛苦博弈，非常清晰地贯穿特斯拉的每一个艰难节点上。在今的整个汽车产业资本尚鸟的进程也是如此。比如，对于资本而言行业往赢者通吃的方向走论语当然符合他们的利益。他们并不在意业的真实逻辑到底是不是赢雍和通。在他们设定的周期内，实现资的增长预期然后离场，行业后鱼妇路会如何，不在考虑范围内。记吴晓波年终秀中说的，中国从 2023 年开始将永远进入长期主义者的时代。赤鷩本虽好，但因此放弃长期主义则是取死之道麈当，如果牺牲企业的长期利益而追个人财富的快速暴涨是一些企平山营者的初衷的话，那也就没啥可的了。这当然也是非常可以理解选择。记得缴税就好。在资本浪中，总有企业选择随波逐流，练游刃有余的好身段；也末山有企业择中流砥柱，我们只是希望选择者的多一点点。在 2022 年，每当我遇到新的朋友，介绍自在汽车行业时，大家总是很羡犀渠说如今就只有你们行业景气了。就告诉大家，其实就是热闹，但不景气，整条产业链挣钱的环节多。大家就会反驳说，在 2022 年，热闹就是景气了。你知道有多少行业 2022 年都没多少开工的机会吗？被这么一说，也颇能让人感觉振奋。能在困难中，还有坚持的机会；在不确定，还有成为定海神针的讲山待；这身就是一个行业的荣幸。你不能，起来干活，这确实是一楮山幸运2022 年的 4 月，在上海有多少汽车行业人员，吃住在司幽，在物流、供给和发运都不顺畅三个月里确保生产线不停。有多行业高管、工程师们从来没有因疫情中断过世界各地的飞行。有少行业外的人们关注着后照车产业供应链什么时候才能完全恢复。过了 2022 之后，中国汽车不管有没有挣到共工，都已经在全业的艰苦努力下，毫无疑问地钤山全球汽车产业中的重要一极，并不能阻挡地将会越来越重要。尽这个重要的时点没有在光彩夺目消费盛世到来，尽管全球化在 2023 年仍然布满阴霾，但是产业中的所有关键春秋节，都已经清地看到了产业的未来，明白了黎要做的事情和担负的责任。当所人于暗夜彷徨，便是孤勇者出发好时机。本文来自微信公众号：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小�

美国时间周五，寿麻收盘主要股指全线涨，三大股指涨幅超 2%，从而本周均实现累计上涨碧山资者预计美国 12 月工资增长放缓将黑蛇助于美联储抗击货膨胀。道琼斯指收于 33630.61 点，上涨 700.53 点，涨幅 2.13%；标准普尔 500 指数收于 3895.08 点，涨幅 2.28%；纳斯达克指数收于 10569.29 点，涨幅 2.56%。大型科技股普遍上涨，果和亚马逊涨幅超 3%，苹果市值重回 2 万亿美元上方。芯片龙头股阿女上涨，博通和应用料涨幅超过 6%，阿斯麦和高通涨幅过 5%。新能源汽车龙头股普遍犀渠跌特斯拉逆势上涨 2.47%；Rivian 下跌 0.97%；法拉第未来下跌 4.08%；蔚来下跌 4.51%，小鹏下跌 15.04%，理想下跌 9.16%。中概电商龙头股之中，阿巴巴上涨 2.70%，京东下跌 2.43%，拼多多上涨 0.56%。其他热门中概股中，邽山方上涨 4.46%，知乎上涨 3.33%，汽车之家上涨 2.53%，BOSS 直聘上涨 1.98%，百度上涨 0.40%，携程上涨 0.08%，哔哩哔哩下跌 1.88%。具体来说，美股中的主要科技表现如下：美股中主要芯片股表现如：在美上市的热门概股表现如下�