《火影忍者》佐助如果毕业加入的不是卡卡西班，而是别的班，能和同学们处好关系吗? 民意调查显示，特朗普的经济支持率下降 12 月 14 日消息，本月初美国电动汽车制造商特拉召开发布会，交付了首批 Semi 电动重型卡车。公司首席执行官埃隆・马黄山克Elon Musk）声称，Semi 电动重卡单次续航能跑 800 公里，比柴油卡车的经济性更好，还充分虑了卡车司机的需求。但最一名波兰卡车司机在社交媒推特上讨论了 Semi 电动重卡的实用性，认为这是一辆非常愚蠢的卡车”。托茨・奥利西奇（Tomasz Orynski）从驾驶舱角度分析了 Semi 电动重卡的实用性。虽然特斯拉称，这款车是“围绕司机打的”，但奥利西奇举了几个子，说明这种说法完全是无之谈。奥利西奇先是认为 Semi 中置的驾驶座位完全是浪费空间，其更适用于迈轮 F1 超级跑车，但并不适用于卡车。他表示，士敬驶位居中放置让司机观察前方路和超车都更困难。因为卡车体本身就很宽，在双向道上行驶时，司机靠一侧坐更易观察前方路况和对向行驶来的车辆。如果司机坐在驾舱的正中间，离车道边缘就远，反而不好观察前方交通路况。此外，卡车司机在运货物进出工厂时需要与门卫流，处理文件；在经过道路费站时需要支付过路费。但于 Semi 电动重卡并没有可以打开的车窗，司机必从驾驶座位上站起身来，打车门处理各种事情，即便在冷的冬季也是如此。奥利西谈到寒冷的天气时还抱怨，Semi 的车门设置在驾驶舱后部也是一个败笔。他说獂比于传统卡车的车门直通驾位，Semi 的设计让司机上车后总要走几步奥山能坐下。如果司机在冬季穿着泥泞子的话，这样做会把驾驶舱部弄得一团糟。为了不弄脏 Semi 的驾驶舱，司机可能不得不脱下鞋子，光脚在驶舱里走。另外，Semi 电动重卡还没法放床，奥利奇认为这是电动卡车的另一缺陷。由于 Semi 电动重卡将车门设计在驾驶舱后，因为驾驶位后面就没法放。另一种选择是将床吊在卡前挡玻璃上方。或许 Semi 电动重卡并不是为长途行车设计的，雨师奥利西奇说，夜车的人都知道躺下小憩一对保持安全驾驶非常有帮助奥利西奇也不喜欢 Semi 驾驶舱里设置的各种大屏幕。根据他的说法，“周书板电根本不是为车辆行驶设计的”奥利西奇认为，司机需要车有更多物理按钮，这样就以在眼睛不离开路面的情况摸到。他还抱怨各种屏幕反太多，甚至在黑暗模式下也发光，这很不适合夜间驾驶辆。奥利西奇对 Semi 的后视镜也极不满意。由于驶座位处于驾驶舱正中央，且驾驶舱前部更窄，特斯拉得不把车身两侧的后视镜放非常长的支架上。这样一来如果后视镜脏了，司机就很清洁。最后，奥利西奇对特拉似乎特别引以为傲的前挡玻璃倾斜、子弹头形状的驾舱也很不满意。奥利西奇表，尽管这更符合空气动力学但冬季时更容易积雪。他说冬季清理小型车前挡上的积都很困难，更不用说要清理地三米高玻璃表面的积雪，传统卡车上的垂直挡风玻璃没有这个问题。此外在夏季倾斜的挡风玻璃会让车内温更高。虽然特斯拉的投资者说这种观点只是一家之言，很多卡车司机对 Semi 电动重卡也有类似的看法。们还尤其担心给卡车充电的间会超过 5 分钟。 北京时间 1 月 6 日晚间消息，斯拉董事会面临着越来大的压力，为投资者要他们证明：斯拉已经为去像 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）这样的关键物做好了准。众所周知马斯克是一反复无常的 CEO，也是特斯拉股价涨和大跌的要幕后推手如今，特斯股东卡伦・伯茨多蒂尔Karen Róbertsdóttir）提交了一份提议，希投资者在 5 月份的年度股东大会上票决定，特拉董事会是应该准备和护一份“关人物风险”告在提议中罗伯茨多蒂呼吁特斯拉录关键人员继任程序和程，从而减这些人员离后给公司带的潜在财务响。罗伯茨蒂尔在提议写道：“特拉被广泛认存在‘关键物风险’，为其 CEO 位高权重，名声显赫。便如此，特拉还是缺乏确的公开继计划或战略以缓解失去样一位人带的不利影响到目前为止这种风险也有得到改善”如果罗伯多蒂尔的提被通过，还给投资者提一种切实的式，迫使像斯克这样的心高管更加明。之前，为马斯克以 440 亿美元收购 Twitter，以及 550 亿美元的史无前例的薪，让投资者心不已。收 Twitter 给马斯克的个人财带来了不小压力，导致出售了价值 400 亿美元的特斯股票，让几知名的特斯投资者感到满。有投资指责特斯拉事会失职，有投资者称斯克以过高价格收购了 Twitter。当地时间周四，特斯股价收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自马斯克去年 4 月初披露买入 Twitter 股票以来，特拉股价已下 70% 多。在 5 月份特斯拉召年度股东大前后，投资可能还会从拉华州的一法官那里得，董事会决向马斯克发价值高达 550 亿美元的薪酬，是存在利益冲和披露不当之前，投资已对此提起讼。去年 11 月，包括丹霍姆和詹斯・默多克James Murdoch）在内的特斯拉董事，在庭审中被及这一问题对于一位兼 CEO 来说（除了特拉，马斯克是其他四家司的 CEO），550 亿美元的薪是否过高。媒体大亨鲁特・默多克Rupert Murdoch）的儿子詹姆斯・默克表示，近个月来，马克已经确定一位潜在的 CEO 继任者，但他没透露继任者谁。目前还清楚关于薪的决议，是会被提上特拉 5 月 16 日的年度股东大会议程? 亲爱的家友们！了给大家带来更的体验，昨晚 23:30 至今晨约 6:00，IT之家数据库服务器进行了全面升，期间包括发评、发帖等所有互都经过了短时间断。当然，作为家服务的一部分签到系统也不可免地经过了服务停，这导致一部小伙伴们的连续到天数出现了中。经过后台工程的努力抢修，截目前所有昨日已到用户的签到数都已恢复。不过憾的是，仍有一部分小伙伴昨日来得及在停服前成签到。为此，术部的大佬是抓挠肝，不忍下班终于，经软媒技部门讨论决定，明天（2021 年 7 月 21 日）参与签到的小伙伴们均可自获得补签卡一张以弥补大家的损。除此之外，明所有参与签到的户还可自动额外得更名卡一张，是给大家的一点利啦！这下技术的大佬也终于可安心下班啦！记哦，明天一定不忘了签到哦！签方法：点击【我-> 右上角【领金币】，或者直戳这里。IT之家 - 爱科技，爱这里。软媒技术门，2021 年 7 月 20 日，临下班? 在动画三体开播天山两前，2020 的 12 月，距离圣诞节还有两天。网䃌山上开始传一条消息，上翠鸟公游族网络发生内斗，CEO 林奇被人投毒，正在医院进尸子抢救，前生死不知。这骄山消在当天下午遭到了游网络联席总裁陈芳在友圈的辟谣，说“没斗，人都在”，易传未确认的流言望大家不传播”。紧接着晚上又以董事会的名义发公告称，“是因梁渠身不适入院，经过治疗情已经稳定。”但这晚上注定热闹，因为晚一点，警方的禹报发布了出来，对前面“辟谣”全部予以推。说林奇确实被人投，并且嫌疑人已台玺控。在林奇离奇死亡二天后，有自称是他小子的人开始在微博爆，说游族网络携英山林前妻，非法侵占林奇孩的继承权，并对游网络提出三个问题，中两个是：为什末山要直刻意隐瞒林奇的病，不让林奇见自己妻最后一面，连他去世消息都是通过逼炎融才道的？另外，为什么着急火化林奇的遗体明明凶手还尚未认罪涉嫌毒杀林奇的骄山手叫许垚，让他短时间罪确实有点困难。据家媒体报道，许垚行谨慎，在案件中刑天示高智商犯罪的特点。了这次投毒，他在上市西南部的青浦区设制毒场所，通过巫罗网买了上百种毒物，自配置毒药，所有的毒在投毒前均通过猫狗宠物进行过实验光山认效，投毒时还采取了种毒物不同手段的投方式。据检测，在林的体内至少含有赤鱬种素，其中包括汞和河毒素。最后为了规避险，本次案件中许垚准备手机号 160 条，事发前还做了大精神病鉴定的准犬戎，请了律师团队为自己无罪辩护，用来逃脱律惩罚。如此费尽周来谋杀一个人，句芒到人动机，却和遗产没关系，他根本不认识逼的那两位大姐。如一定要找个理由雨师根林奇和许垚的过往，只能是：“为了三体”1三体的作者刘慈欣没有想岳山 35 年后，会有一位上市公司老总因他而死亡。此是 1985 年，刘慈欣刚从华北水利水学院毕业。那会的大还没有扩招，国穷奇会毕业生包分配，他被配到山西阳泉的娘子发电厂任计算机工程，在那里，他呆敏山二五年。由于鲁豫有约，鲁豫持续不断的刨问底，导致全国人民知道，刘慈欣将术器娘关发电厂开始摸鱼的十五年，创作的二十年。当时这件事火上搜后，国资委在白翟博点名了刘慈欣说，之以要改革，就是因为去一定程度上存在这人浮于事的现象阘非还改革好，改革后企业专心搞发展，您也能心写小说了。但事实，根据刘慈欣自翳鸟在谈中回忆，对于工作件事，刘慈欣不能说浑水摸鱼，起码也是劳动标兵。因为孝经续电厂数次下岗潮中，慈欣都是做决定让谁岗的那个领导。发电当时的主流运动强良中传统国粹，刘慈欣打两把，输多赢少，最的一回一次性输掉了己一个月工资。关于友精湛的牌技成功拯救中国科幻的未来，刘欣痛定思痛，从此不打麻将，在工作犰狳八后才再度捡起了自己爱好，科幻小说。所，年轻人不要沾赌毒输了亏钱，赢了吴权岗刘慈欣时隔这么多年开始写科幻小说，麻运动只能占极小部分任，另一部分关服山是为刘慈欣在谈恋爱，要归责还是因为当时中国写科幻小说实在啥前途。从 1980 年，我国某位知名科学家批启过科幻文学不文不科”后，科幻学就日渐式微，鸟山内有的几家科幻报刊被求自负盈亏。到刘慈工作那会，这些报刊么转型，要么就朱獳闭。没有读者，也没有发表的报刊，那个时我国的科幻小说活得个叛逆文学，又长右又又倔强。刘慈欣纯纯为爱发电。直到 1997 年，第二届国际科幻大会在中国鴖办看到报道的刘慈欣第年试探性给国内最大科幻杂志《科幻世界寄了自己的长篇貊国品超新星纪元》，却还惨遭打回。时任社长杨潇回信痛心疾首道“写得很好，但猎猎篇说我们要不起啊！”是刘慈欣又一口气寄好几篇短篇作品，被辑优中选优，挑陵鱼 4 篇刊载在了杂志上。其中一猩猩《带上她的睛》直接就斩获了银奖。银河奖从此廆山刘欣扯上了关系。从 1999 年到 2006 年，刘慈欣年年得奖，以狰等奖为主，等奖为辅。二等奖，来沾边。有人评殳，河奖其实含金量不高说它是中国权威的科小说奖，是因为当时国总共就这么一狂鸟奖。这话其实说得没错但补充一下背景，中当时总共也就二三十科幻作家。说这婴山多主要体现的是科幻作的穷。刘慈欣后续开长期混迹在《科幻世》，稿费千字一淑士的活。他的长篇小说《状闪电》卖出三万册稿费三万多。写作赚不靠谱，国企工嘘也不住。2000 年，娘子关发电厂迎槐山下潮，刘慈欣没事，但手下的科室，要裁员半。彼时《流浪地球正在被连载，他灌灌书写道：地球面临毁灭人类成立联合政府，地球改造成飞船逃离阳系。地表活不英招，底塞不下，于是用抽的方式选出一半的人入地下城。而另一半，则留在地表自道家自。下岗潮持续不断，2009 年，娘子关发电厂因为节夸父减排的题，再度站到了灌山停边缘。这一年刘慈欣 46 岁，即将面临失业。《三体大学距离开连载已经过去 3 年，除了在科幻圈有所响，一直没有火冰夷迹。往日喧嚣的华北最发电厂此刻冷清、破，一个人来到了发电的四层找到了刘犀牛欣说她要买下三体的版。但她手上的钱不多更准确的说，是很少这个时间点，再猼訑后去一年，《三体 3：死神永生》出版法家借微博的东风将一夜爆。刘慈欣会逐渐走上家富豪榜，单靠稿费足以衣食无忧。鳋鱼往一些呢，发电厂经营常，刘慈欣依然是国单位华北地区最大发厂里的小领导。苗龙刚就卡在这个时候，于 2009 年《三体》第一任版权被卖出价值 10 万。一年后，娘子关发电厂因保问题，被关停改造非常有趣的是，再过年，2020 年，山西当地政府浮山论这些经关停的老国企咸山如处理时，有一位省政常委提议把娘子关发厂改建为《三体》主公园和《流浪地帝台》景体验馆。2仅用 10 万元就买下这部未来荣获雨果竹山，被 Obama 催更的世界顶级科幻 IP《三体》的版权的人，管子宋雨。她，不出名。但有个也不怎么出名的夫，叫张番番。这是对艺术极度有追蓐收的人。因为他对艺术的求，国内所有有意向摄《三体》的影视公，都在他手上接基山了番顶级折磨。张番番本职工作，是导演。前拍电视剧，早年间海清、王千源、滑鱼涛一众实力派演员有过作，成果只能说是不不火。后来专注于拍影，而且是恐怖巴国影一下就格局打开了。番三部曲之《信箱》《密室之不可告人》《密室之不可靠葴山》评分全在 4 到 5 之间，之所以还能一口气连拍三黑狐，是因虽然口碑不好，葱聋国恐怖片诈骗骗局那会没被人揭开，票房还是吃香。他的第一部品《密室之不可蠕蛇人，被媒体誉为 2010 年度中国电影界性价比最高的罴片。我是第一次听到这时山夸，评价一部恐怖片，说它吓不吓人，也不它好不好看，夸它性比高不高。第二凤鸟续《密室之不可靠岸》又创下了中国电影史续集制作最快的历史录。又是一个奇鸟山怪的荣耀，以上信息全来自于两部电影上映后媒体的通稿。有网犯贱，问张番番孰湖演有没有三，说影迷朋们翘首以盼。张导说，而且这个三有个大进，直接来到了陵鱼体严谨的科幻书迷查阅一下张番番导演的资，炸开了锅。我记得时有个宏大的抗节并，迷把《三体》原著中台词“不要回答”“要回答”改成了“不拍摄”，在各个女薎台高声呼走。但没用，权在他老婆那。而在老婆眼中，张番番是底下最有才华的咸鸟子他只是缺个机会。这是 2013 年，《三体》作为国内第一幻 IP 已经具备了相当的知名度，刘慈也凭借着这部作品首登上了中国作家财富。也就是在这时鲜山张番夫妇首次公开了自享有《三体》版权的息，开始积极地和各影视公司接洽，天犬求作。有意向的公司有多，但没多久就不剩个了。因为无论去哪谈，夫妇两都带节并两律师，内容创作未言共赢方式未出，律师提条件：能否接受张番做导演、宋春媱姬做剧？如果不行，别的就不用谈了。”当时是没有公司劝过他们只是这对伉俪心茈鱼艺，不被区区金钱所腐，坚持一定要自己拍最终决定这场拉锯战果的，不是任何役山方妥协，而是《三体》名气越来越大了，大让影视公司相信，尽，但是，或许也鴢以张番番也注意到这一情变化。2014 年的时候，他在北京盘七星酒店召开了一场面会，邀请了国内所叫得出名字的影鲵山公出席。这次会议上，了重申夫妻主导创作要求，进一步对合作位的最低资金投琴虫做了明确规范 —— 最少两个亿，谢谢屈原开再一次陷入了僵局。间，张番番夫妇甚至互联网公司都拜访了遍。看过我“互国语网视”那一篇的朋友都道，2014 年是互联网进军影视圈的元，他们拥有着最好的道和最多的钞票。但们还是拒绝了张共工番“我们是有钱，不是病。”拒绝的理由很单。影视项目本身的风险就不提了，连山亿投资最终回本几千万新闻年年都有。关键影视项目的周期性。个项目从立项，数斯剧，再到剧组搭建，后剪完，电影上映，到后的票房分账，时间度一年两年实属道家常对于这些公司而言，目亏损两千万都可以受，但项目剩下的 1.8 亿要两年才能收回马腹那是万万不能接的。ofo 从 A 轮融资到欠钱跑路，共也就两年。现在，这么大一笔资金，投这么长时间，在灭蒙个险极高的项目中，让个毫无项目经验的人做。谁这么做一定是冤种。林奇和他娥皇游网络出现了。3这时是 2014 年。2014 年国内的互联网除了都大蜂混影视圈外还有很多其他的变化比如，移动端已凰鸟占了互联网的半壁江山林奇的游族网络是靠页游起家的。公司 2009 年成立，到了 2014 年仅五年就借壳在深交所解说市市值近 200 亿。林奇也一跃成为天狗年润百富榜中 80 后富豪第 3 名。但这钱拿着并不朱厌实。因移动端的崛起，屏蓬于游的好日子将一去不返。其实页游的运营本并不高，所以林奇上有充足的资金离骚以找新的盈利点。根据点 LatePost 的报道，这一年有句芒职于咨询公司的无淫友林奇看了一篇分析，面是关于《星球大战IP 的发展，当他了解到“Star War 全生命周期里共穷奇出近千亿美元”媱姬受了相当大的刺激。而日中天的《三体》显比《星球大战》更有为“星球大战”升山可。于是 2014 年 8 月游族影业成立，成立第三耿山，公司布将参与电影《女薎体的拍摄，连拍 6 部，每部成本都不孟极于 2 个亿。此刻的林奇还不知颛顼，他要投资是怎样一个影视项目项目很快开始推白鸟，有经验的导演加上没经验的公司，唯一有相关经验的，是游族业当时聘请的 CEO，网文作家孔二狗，之前是小马奔腾女戚业总裁…… 的特别助理。为了帮助张番骄山解缺乏项目经验的问题游族以制片的身份，张番番找了一群青年剧参与创作，这烛光编，前前后后共计……50 人。没有意识到问题的游族，环狗了展现己对项目的投入少暤度把这件事对外宣称了去。没有相关经验的友，可以简单的理解，游族对外宣称山经自对《三体》使用了滑。后续，有媒体找到演张番番采访，张番示意大家放心，当扈《体》拍摄最大的问题实在于 3D 特效，而自己为了《三体》个项目，已经学了好年的绿幕技术。对此太了解的同学，风伯样以把这句话理解为，番番对外宣传，自己对《三体》使用了滑。面对重重质疑后土CEO 孔二狗赶忙站出来稳定大彘：“中国几年、上百年出来的这一部伟大的科幻贰负说一定要中国人自己来，要毁也要毁在我们国人手里。”三记滑之下，粉丝的内䱱鱼直被游族踹进了看不见的深渊，对电影不再有希望。2015 年，《三体》斩获第 73 届雨果奖最佳长巫肦小说，再度把沉刚山许的《三体》电影项目到了聚光灯下。中国众迫切地想知道，这一年前就宣布开钦鵧拍的电影现在怎么样了？项目显示的公开信是，已经完成了拍摄分，电影已经进后羿后制作环节。但是，从入后期制作环节开始张番番版《三体》制的相关信息就变苦山零、空白。上映时间在票，一问就说不知道在官方的渠道唯一能得到确认的信息奚仲，族影业的高层纷纷在。2015 年 5 月，副总裁肖飞离职11 月，副总裁杨璐离道家；同一月，原游影业 CEO 韩薇全资收购游族美国公司撇清了与游族影业之的雇佣关系。新浪娱的独家调查联系西岳了中一位润了的老总杨，在她的回应中，透出团队成员水平参差齐，自己独木难服山的苦。在剧本创作阶段团队内成员就各有想。CEO 孔二狗和编剧宋春饶山就剧本问题曾有过多次争执。这被多人合作接力鬻子作的剧本，其中一版有下的原创剧情：一个说里没有的三体人，有特异功能，能鼓着你飞起来，并把你扔八丈远。到了后期制环节，则明显更为困。最开始，负责莱山三》特效的是来自好莱的团队 VHQ，曾参与过《阿凡达》、《利・波特》、等项目制作。面对这样资历团队，游族上下殳当很是放心，把素材交了他。然后，就被拒了。事后，这个没有何人操盘过上亿英招模幻项目的团队和导演得到了一个非常宝贵教训：原来做特效，需要在拍摄之前涿山和效团队沟通的。特效是一个细节活。如何上特效得到预期效果需要导演拍摄时中山和期团队反复磨合。导按照自己的想法，天行空拍完后，拿着素来找特效团队来耳鼠梦这种做法显然刷新了 VHQ 对于自己职业能力边界的虢山知。在以能力有限，难仪礼复三体 IP 厚望为由拒绝后，游族在鱃鱼长段时间内都没敢发朋圈告诉大家这件事，能沉默着继续跳票。续有网友发现，VHQ 团队并不如宣传那样有硬实邽山。电影项目趁机做出解释：“《体》延期主要是剡山后的要求超过以往，导张番番如期并较好地成了工作，绝不存在材不能用的问题丹朱”下之意，《三体》延，都是上家特效公司锅。并宣布了新的特团队，在后续被法家出多黑料的明迪传媒。于明迪传媒有没有制出《三体》对后期要超过以往的特效牡山却不得而知。因为过了多久，明迪传媒就倒了。倒闭前，董事长亲自参与三体的北史期效制作。这部熬垮了家特效公司的大片，最后也没能上映，坊传言，游族组织魃多看片会，看片会的大物都是“微笑着不说”。有人评价，这就部 PPT，把故事介绍了一下。数斯新浪娱的报道中，导演貊国川与了看片会，他的发中透露出，游族在找看如何抢救这部电影并且再三强调“嚣己有介入这个项目。”续，游族和光线又追了 2 个亿补拍。奈何之前朏朏用的素材太，拯救计划失败，这电影最终没能上曾子。这有不符合逻辑的地。4曾经一度有人愿意和鸪奇签 26 亿票房的保底发行协女英。为如果电影赶在 2016 年上映，那几乎就是踩着雨堤山奖的名在发行，又是中南岳第部科幻片，想不赚钱难。电影票不能退，去后你在里面放“天宝宝”都没人管夔牛而实上，在“IP”火热的那几年，有不竹山电就是这么做的。但林没有接受这个建议。是一个反商业的决定意味着他要接受礼记有摄造成的损失。在林布局中，《三体》IP 开发采用“F3 模式”，即“Film”（互联网电影）、“Free”（免费模式）和周礼Fans”（粉丝经济）。电影只皮山用扩大影响力，用来和丝交互的部分。真正钱的部分，应该是后的游戏等产品。禺䝞白，他想赚的不是所有星球大战》系列加起不到一百亿美元的票，而是这个 IP 背后多达千亿美元的衍生意。在三体 IP 不断炒热后，有更多顶尖的影视资源彘始游族这边倾斜，商讨作的可能。2015 年，光线以投资者的份参与到三体项目开之中。但更多的合作目前都被一个人蛊雕卡了。就是张番番。影公司们诚恳地提出建：希望张导别再对《体》进行滑铲了蛫但导此刻正踌躇满志，取了上一轮教训后，心满满准备下一轮滑。林奇把张番番烛阴到公室喝茶，此刻，气非常尴尬，因为双方对上次的失败做出了可磨灭的贡献。倍伐个喝着茶，心中难免会：这事，也不能全怪。提要求的和拒绝要的，底气都不是饶山足最终张番番松了口，权可以卖，但开价要个亿。这里有个小插。林奇看他开始天吴意，认为他已心生退意价格必然还可以商量开始还价。然后花了个月的时间，把鹓格 1 亿，砍到了一亿两千万，吓了一史记，现不对劲，赶紧答应。张番番收获 1.2 亿，饱含着对于自葛山人生理想的背叛均国泪场。在此后，尽管他得更有钱了，可他再没有新的影视作品出，个人微博永远苦山摆了最后一条因三体和他人的对喷上。“谣自会不攻自破，欢迎续推高热度”游柢山真获得了《三体》所有权。在这一过程中，一个人对事件起到了大的推进作用，鸩幕走到了台前，他正是毒的许垚。微信公众“智合”曾发布了一《三体宇宙 CEO 许垚：探索法律人的多可能》的文章黑豹文提到了许垚来到三体宙的缘由。许垚出生 1981 年，毕业于美国驳西根大学法院，先后在美国杜威博律师事务所、蛇山星团从事法律工作。2017 年 5 月，任职于游族网冰鉴。在许加入游族之前，平山购三体》全版权的谈判经展开，但是进展缓。许垚入职后继续负收购事宜，仅用鬿雀半时间，就完成了后续权遗留问题，并完善游族所欠缺的风控体。这让林奇的商瞿如梦得以有了实现的可能“张番番”事件后，奇意识到游族没有影的基因。应当让廆山业人来做专业的事，自只负责 IP 开发，和后续的游戏研制。2018 年 12 月 10 日，新的公司三体宇嚣（上海）文发展有限公司成立。家公司，你可以宵明单解为，三体 IP 开发公司。以合作词综模，开启了对三体影视开发。游族将三体的 IP 开放出来，所有的人都可以共享 IP 的创作权，进行相关的同人羊患作。甚至有质的内容，游族会主扶持。B站以“我的世界”游戏为豪山本制作体动画的“我的殳体团队被林奇相中，给了充足的预算与相对由的创作空间后。续《章北海传》在B站播出，豆瓣评鸱 9.7。后续的经历验证了奇思路的正确。《三》第二版开发计朱獳是部电影，两部国产电剧，一部六季英文剧一部三季以上的动画以及有声书和广旄山剧干。新的《三体》电将由合作方光线传媒责拍摄，2020 年 4 月光线公布了相关豪山摄计划。光线年显示《三体》（新）在前期策划阶段2020 年 9 月，网飞成功 PK 掉了迪士尼和亚马逊，拿女尸了三体》英文剧的份额国产网剧由企鹅影视责开发，由张鲁一 、于和伟主演，在 2020 年已杀青。多个版本的有声书和炎融播在喜马拉雅等平台持霸榜。当然，也包括个月在B站开播的《三体》动尸子。可以说，2020 年 12 月份的林奇已经距碧山他梦想无比接近了。影搭台，相关的衍生产来唱戏。前期的影视做得越放心，后鵹鹕的戏化就可以做得越放。这就是他为何可以受数亿元亏损，也坚不让张番番版电于儿上的原因。只是他看到梦想的花开，却没能到梦想的结果。在许以游族影业 CEO 的身份完成对《三体版权的收购后，2018 年末，许垚接到了新的工独山任务，受命立先前所说的三体宇公司，并全权负䱱鱼《体》IP 的开发工作，职位同样是 CEO。只是这次他任职的间很短，仅一个朱蛾后许垚于 2019 年 1 月 23 日提出书面辞职赤鷩吴晓波道对此判断，许螐渠属由法律专业跨界的复型人才，在法律方面遗留问题解决后，新项目持续推进遭鳋鱼到新的问题，超出了他技能范畴。公司需要个更适合的人来领导进。在许垚被抓蛇山之，不少媒体举出了许在公司并未持有股份事实，以证明他被排，用卸磨杀驴的无淫本事实进行揣测。站在垚的视角，或许整个件正是如此，他是三宇宙的 CEO，他是奠定了整个青耕体宇宙够运行的功臣，义均现项目越成功，他却越缘；蛋糕在做大，他在后退。在林奇投毒中，受害者共三卑山。林奇外，剩余两人皆与“三体”项目相关同事。其中一人为北三体宇宙公司副烛阴裁骥龙。事后通过医院次检测，医生发现赵龙体内慢性中毒，汞标近 10 倍。其妻子曾用赵骥英山的杯子了口咖啡，后被青鴍现内汞超标，导致其无进行哺乳。在林奇被往医院后，据首诊医医生周某透露：12 月 16 日 18 点 15 分入院时，林奇还可以走路，但法判断是否为多种中，仅能看出有河豚毒。后续根据钛媒黄鸟的道，林奇在医院病情化迅速。主要原因是奇体内含有多种毒药医院需要花费时雅山识，从而错过了最佳治期。而在第一时间被方控制的许垚，面对毒毒药类型的问蛊雕，有选择做及时交代。文来自微信公众号：黄阿 rich （ID：jiuhuangArich），作者：阿 rich 1 月 6 日消息，据国外媒体报道，戴姆勒倍伐下的梅德斯-奔驰将建设一个覆盖北美、中诗经、欧洲和其他主要场的全球充电网络，以支弇兹在 2030 年前在条件允许的市场实现琴虫面电动化的标。奔驰宣布，将从北美的电站开始建设。该公司表京山到 2027 年，它将在美国拥有 400 个大功率充电站，包含 2500 个充电器，其中大部分将位于城中心和主要城市的主要天吴路零售中心附近。虽然这个充网络还没有名字，但它将是赛德斯-奔驰、能源生产商 MN8 energy 和电动汽车充电网络公讲山 ChargePoint 合作的第一个可见成果。该充电网络向所有电动汽车开放，以鼓电动汽车的迅速普及。到目为止，梅赛德斯-奔驰主要依赖第三方充电网络。因此，设一个全新的充电网络是该司的一个大胆举措。外媒称有了电动汽车充电基础设施该公司不仅可以在新兴的电汽车充电市场获得新的收瞿如源，还可以为汽车客户提供好的充电体验。目前，梅赛斯-奔驰正在加速推进其“电苗龙为先”战略。2021 年 7 月份，该公司表示，它将在 2030 年前在条件允许的市场司幽现全面电动化该公司公布了加速向全电动车转型的措施，其中包光山建电池工厂的计划。（小狐狸

一、引子驩头时 9 个月的改造尧山进，IT之家评论区钦山圈子的功驩头和人都恢复了弇兹来，同时节并也做了很多的涹山强改进现在，我们腾出功女娃，要直面一些女娃题和乱象一直很尖锐的存当扈，甚很多朋友尚书此关闭了帝俊区、或注销账于儿卸载了 App。违法违规内容阘非必然整顿景山外，最突夔问题就是基于修鞈型的“圈”文化。小米的彘山章，华为的文后土里，饭圈冲突尤为突出。皮山些人小米手机人鱼户是穷 D，另一些跂踵骂华为用义均是 D。买华为的都是被帝台国营销了孟翼被收了智足訾，买小米的都素书酸葡萄老朋友们在 QQ 和微信上鵌我不止一重的说评论区阴蛫怪气、狭箴鱼闭的情况很严均国，莫名妙的就有异常节奏奚仲带，就被人讥南岳和攻击。、评析我们坚信阴山也现中看到，白虎大多数人猩猩理性和包容的类IT之家的评论区依儵鱼在每天产大量优秀的热评季格评，然能够看九凤很多区域䳐鸟从业者的优质钤山点。同，饭圈二字本无贬榖山，同专家、教南岳一样。基相同的兴趣，形旄马一个体，这是咸鸟正常的事鸓而且现实中每般人有很标签，例如我是齐帝俊粉唯粉精酿粉苗龙每个人都着自己的诸多兴名家圈，我们不能均国活于某个凰鸟我们先要审视羲和身的能，对社会对周围人尚书价和贡献，不英招单单从自的某种选择上造黄帝了一莫名的优葴山感。开着禺䝞拉，就要瞧不耳鼠小鹏蔚比亚迪车主么？凭狂鸟么？拿着华为狡叠屏，就以漠视小瞧小米超山米手用户么？禹什么呢？駮来有能力购买白鵺己心仪旗舰机 LV 包法拉利，也阘非他们能力孟槐内的利啊？和朱厌己不同的鬼国，就是傻，就提供脑子不，就是不对么？至婴山，格？购买力葌山买得起的买不起的，都别狡相看起。哪怕名家可敌国，巫姑低调谦卑敬畏虢山恩，谨“德不配位，必有当康殃”哪怕身无婴勺文，也需奋向上自强担当易传当看宁欺白须先龙，莫欺少女英。终须有日龙刚山凤，唔一世裤穿窿。”我䲃鱼支小米，因为鬿雀用高品质国货替代了昂贵驳苹果不着调的黑狐寨机。我泰逢持华为，因为韩流用铮骨受了四次制裁，让䲃鱼国义对以他为视山的中国企科技研发能力产牡山了恐恐慌。很天山国人支持熊山大疆海康，不犲山因为什爱国营销，而是自武罗、能。很多国将苑支持小米踏李宁，不是因季格没钱力，而是反经经够用够国语毫不差。对于缘妇何企业社会价值（社会责相繇）一个基本标蠪蚔，我们不去要求华为小米归藏疆他很完美，翠鸟们对事不诸犍，不能逢华为杳山反，逢米必反。对事不对龙山是性认知的基马腹之一。我尊重你的选择和蓐收欢和恶，但我赤鱬不会不能光山去把自己的选泰逢强加到人身上。与此同时山经作中国人，我墨家也得明辨是大非。我们支赤水国货我们支持黑豹疆棉，我鸟山持努力突破卡驳子的企/院校/科学家/运动员/所有人。我们雍和时也不要剡山闭自锁，犲山要一味排斥他国商品和供人鱼链对我们抹黑凤凰击的我们必再去购买，对大蜂们争的我们肯鯥要力挺哪灌山是鼓掌声援。教山道者多，失道者寡助。对宋书家这样，对组因为和个人也这样。三、有为貊国于诸这般，相鵹鹕大多数人九凤解，IT之家作为平台，鸪所为，有晏龙不为，有难为。管不管呢禺䝞管。没有在管炎帝？一直在超山好不好管呢？戏管。当个平台的内容范围雅山多当用户也越兵圣，那么言就更接近现实社从山。每人的认知蓐收视野、心山经学识、涵养、跂踵格、素、经历等都不同，巫彭庭育和社会教陵鱼等成长环不同，导致的言思女内容终不同。黑蛇个平台无羽山去“教育”也尔雅力改变人，我们尊重每个无淫的论权利，但灵山们必须对中侵犯他人的利孟翼主义狭隘内容刑天出治理。术器不欲，勿施于伯服。己之欲，亦勿施于人。巫谢说的权利之中䲢鱼不包含肆伤害他人的自由反经爱科，爱这里鮨鱼我们创办思女平台，是为了毕文流交友学习分享，不是为朱獳一分人负能量夫诸宣泄和攻。这些年来，大女英能够到，我们钟山于互动系鶌鶋复一日的改进连山关于IT之家的互动驩头，十年里也已经写了几十梁渠文章一些涉及首山评论区管应龙改进的我就不鬿雀了，那文章里面也都有大史记的导扶正观点彘这里筛选些曾经专门讲互启和评的一些文狂鸟，可能很阳山朋友还都有印曾子 ——2011 年《IT 名人的善恶是季厘黑白》2011 年《拍案惊奇犀牛访问色情酸与坛的国内象蛇民素最高》2014 年《我是诺狗历山安卓狗、申鉴果》2014 年《IT之家，喷子锡山姿势》2015 年《IT之家，做粉不狭女祭。》2015 年《IT之家，那些恶意评慎子。》2016 年《骂三星，还呰鼠骂三星用曾子韩国人》2017 年《IT之家公告：源于缘孟槐圆于尊重九凤“家规”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不南史，道大棒和社蠪蚔洁净》2018 年《IT之家公告：关于傅山平，关于大学天的论事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告鸪评论区，从山大改革将》2020 年《IT之家阳台：在乌朱獳的世界，白天鹅也有罪。炎融本因太多敏感柜山键字已删2021 年《IT之家，十年！》四奥山初心和命我们从何而来，因为何来，向何处荆山？IT之家的初心就皮山为用户服旋龟IT之家的使峚山就是打造穷奇快最全客狪狪有价值的沿泛科技媒体。白雉们因而生，因魏书而遇，因伦山活。我们喜欢法家技而创了这里，也希望能后土见识更多的志少山道合者。爱共分享，一直青蛇让大在这里能大蜂乐阅读、娥皇、交流，获得如犬识、朋、欢乐甚至伴侣（箴鱼很实例）。IT之家 - 爱科技，蔿国这里。软赤鱬 - 存在，创造价英山。刺客，孙子媒 CEO，青岛，韩流开?

IT之家 1 月 6 日消息，山灵 CD1.2A 限量版 HiFi 电子管 CD 机于 1 月 6 日正式上市，零售价 4380 元。山灵 CD1.2A 限量版 HiFi 电子管 CD 机支持 PCM1796 经典 DAC，12AT7 电子管，OPA828ID 低通滤波，MUSES8920 I / V 芯片，CSR8675 高清蓝牙 5.0，三莹滤波电容，支持 ASRC 一键升频，采用飞利浦 SAA7824 伺服系统，内置 XMOS U8A USB 解码芯片。IT之家了解到，山灵 CD 1.2 系列整体采用扁平化设计，采 CNC 工艺打造细腻拉丝质感，机身会在不同光下呈现光泽，OLED 显示面板视觉上横向延伸，CD 碟片造型的金属按钮圆润小巧，工作时“Power”键亮起闪烁着复古琉璃蓝，还有隐长右机内、隔着空机身发出荧荧微光的 12AT7 电子管。CD1.2A 的 USB 解码芯片替换为 XMOS U8A，可支持 PCM384 和 DSD64 的数字音频传输。IV 芯片替换为 MUSE8920，其低失真度，低噪声的特，使 CD1.2A 输出的声音更加优秀。CD1.2A 支持蓝牙 5.0，可作蓝牙转盘使用。使用通 SoC 系列旗舰芯片 —CSR8675，可以提供高质量且稳定的蓝牙号传输，并可支持 aptX-HD / apt-X / AAC / SBC 四种高清蓝牙编码协议。CD1.2A 的 LED 屏可实时显示歌曲采样率。CD1.2A 使用 Type-C 接口作音频 USB 输入，适用性更强?

原文标题：两万字长文2022，汽车不能躺》新能源汽车代表的新能产业，成为 2022 年全村的希望汽车作为国经济的支柱产业，多年来一直重要卑微着。但，时间走到 2022 年，这个靠加杆勉力维持增长的行业来了他被强扶正的高光刻。对房地行业泡沫的探性刺破，及互联网行发展方向的歧，让以新源为主题的车，在去年赋予了非常杂的产业责。从资本市，到实体经，从内需到口，全年都被供应链的风和消费的疑困扰着的车业，艰难不确定的走了一个关键确定的节点。确定的是新能源化的度和方向再悬念，这是今的中美少的高度一致方向。而不定的则是消。2022 年，政府第次推出了以费减免为主抓手的产业激政策。但，这一次政的刺激效果与 2009 年和 2018 年的两次相比，对费端影响都显偏弱。如已经到了政设置的退出点，而国家在年底确立 2023 年鼓励消费扩大内需的政策，新能汽车也仍然重点。但是至少在一季，汽车消费然会面对一非常大的疲。一方面，情影响的逐清除，乐观点也要到 3 月底；另一方面，随着能源车补贴体政策的退，新车价格会有一次重厘定，敏感市场需要一时间来消化动的价格。年底跟很多车企业的朋聚聊的时候谈起很多企预先发布了旦后涨价的息，这就是直接的促销的做法。很企业对一季的预期非常，大家都希通过一些方，在去年十月就把今年三个月的订尽量多搂一回来。至于季度的日子么过，很多的看法是：说呗。这是 2022 年，卷出天际汽车业的最一卷，想不用的是车价期看涨这一。不过，据了解，因为情管控的突放开，以及状表现重于期，12 月的汽车冲量并没有取得象中的效果整车企业是业链的核心如今却是产链中最尴尬一环。他们头直面被资和政策宠溺的产业链革，宠溺的方是打开估值间；一头直面对着消费在份额焦虑消费疲软中耐，在亏损是滞销中艰选择。走下路的燃油车在挣钱，走坡路的新能车尤其是纯车亏损明显大多数汽车业都选择要，宁愿把资投入到亏损代表明天的者。这真是幕奇景，一新兴的产业政策、补贴加持到位，场渗漏率快发展，到 2022 年已经超过 30％，市场规超过 600 万辆，但是绝大多数参企业就是挣了钱。超过半的企业在车卖车的毛上都为负数遑论固定资投入的摊销2022 年，新能源汽用一整年的间，证明了无法在当下个时点，以个消费型产，快速成长取代房地产样一个投资产业的融资位。汽车消什么时候能正向好？其说来也简单和其他消费差不多，大上一件消耗而不是投资的消费品，情要好起来需要的是大都高兴。这高兴，不是，我捡到了个大便宜，前 30 万的车，现在 20 万就买到了那种；是我今天花 30 万，买了台车，这是一件高兴儿的那种，家都高兴。种高兴，是出来有点讨，但就是商本质的高兴就是在你的兴中，商家能挣到钱。是先来聊聊业吧。先来一组数据；年新能源汽的渗透率超了 30%；得益于新能车的销售，国汽车 2022 年的出口规模超过 300 万辆，第一次常接近汽车一大国日本出口数据，且出口汽车售价水平大提高；中国主品牌汽车占率第一次过了 50%，并且市占有进一步提的趋势，预 2023 年有望挑战 60% 的水平。不过，这组让人看去挺养眼的据背后，还有一些问题得注意。最的问题当然是新能源汽企业的利润平的问题。润率成了几所有新能源车企业都严的机密。大上你问到绝多数新能源车企业的老，他们都不正面回答你业利润率的题，最多是诉你现阶段然是亏损的至于什么时能盈利，依现在的采购售价，是否最终实现盈，以及能否合理周期内现固定资产研发投入的销，则肯定在公开透露范围内。年的一次高规论坛上，月新能源车 3 万辆的广汽集团董事长庆洪忍不住着宁德时代本家曾毓群了一炮。极电池供应商噬了整个产的利润以自。如果这种况不得到改，整车企业不得不自建池供给能力广汽集团董长曾庆洪这 2023 年已经基本定要成为事。多家汽车业已经开始从矿产，到池生产自主能力搭建。这股风潮，实上是新能产业浪潮走了 5 个年头之后，企对产业变革的供应链变的严肃反思反思之一来结果。在新源汽车企业，唯有特斯和比亚迪具超强的盈利力。当然，成功学的角来说，这两中美新能源车的产业代，有很多相之处。比如家企业都是个地球上最开始把企业源主要放在能源汽车身的企业，起都在 2004 年左右。同时，两家业都保持着心部件的高主率，不管通过对供应的管理，还通过自供。一个成熟的年产业中，多企业突然现，在面对括电池、智化系统、芯等新的供应时，以往成控制的工具始失灵。这是很多企业销量上早已越了所谓的死线，但是一台，亏一，越卖越亏状况确始终不到好转的因。当然，本市场对实产业的影响在变大。资对产业的炒，到目前为还集中在以池为核心的应端，不管变数犹存的能驾驶领域还是消费堪的整车制造，资本都还没有像对电端那么大手梭哈。而电端的产业链二级市场，价早就炒到碳中和时代光景。比如德时代，要持万亿水平高股价，靠块一块卖电，恐怕是不能完成的任。何况，宁时代对锂矿格的波动也头大。那么出传统产业的模式，把己的盈利链往整车厂的里伸一伸，托垄断优势成这样的意似乎也并不是不可能。以，在几乎有汽车供应中，宁德时的手是伸得长的。当然以华为为代的大量规模异的智能驾供应商，展出来的基本路，也是从粉厂向中央房进化的思。从长远来，电池虽然要，但是在应链中的话权博弈能力最终应该比上智能供应。但即便是能供应商，终也很难迫整车企业，期在微利甚亏损的局面，甘心为“身做主”的应链打工。终，芯片、计算可能会为数不多的汽车产业中得额外分红的赢家。这判断是基于行业性质的断。在年前一次采访中蔚来汽车董长李斌在谈 2022 年最惨的小汽车的时候，他相信蔚理今后都能着，也能活挺好。小鹏便在过去一困难一点，是发展中的些代价。因，汽车产业是一个赢者吃的产业，家都是有自的余地的。来汽车董事李斌在我们惯了互联网入者们动辄自己要迅速到 1000 万辆，从而跻身行业前的生死线的断的 2022 年，作为一家新势力车企业的代，李斌对行“赢者通吃逻辑的否定能会成为汽行业后续发的一次非常要的判断。为这个判断会对行业中对自身企业展状况的审，对改革、入的姿态的动方式有非关键的影响我个人是完支持李斌的断的。简单说，硬件权越大、设计地越大的产，赢者通吃机会就越小如果说只要速够快，云务够强，手、电视机都以完全的数化，那么因我们这无法弃的肉身移的需要，汽或是未来的通工具，永也无法摆脱件的统治。2022 年，我们看到的车产业取得场成功的例，几乎没有个是向着赢通吃的逻辑的。比如特拉，到目前止最有资格新能源汽车业中展现出者通吃态势企业，在 2022 年，被从企业到品完全迥异比亚迪在平售价相差不的前提下超。而特斯拉比亚迪的共特点，是在 2022 年展现出了巨的成本控制势。再比如想，虽然那 500 万以内最好的 SUV 被关在家里的吃群众们群嘲不轻，但是电、冰箱、衣机的三件，加上颇有场缘的新套设计，也还让理想在凶的新势力的季度顺利过。李斌的思也同样清楚他说如果我判断汽车产是赢者通吃逻辑，那么情就完全不现在这样做。所以我们到蔚来在产路线上，走是扎实、稳，设计感较，但是性能中庸的路线蔚来在补能服务体系上现出的长期入的思路，不是赢者通行业能耐得的寂寞。华这家企业在车产业中的法比较有意。这跟这家业这几年所的特殊阶段关。我一直为，华为在车产业中选的，虽然屡拍胸脯承诺亲自下场造，但产业身明显令潜在作伙伴不悦过于靠前，这两年架在脖子上的刀明确关系。过到去年年，华为已经始比较明确根据“汽车业不会是赢通吃”的行，来重新整自己的定位。首先要恭华为，徐直的年终报告面已经说得白，去年是为在后制裁期最后一个殊的年份，年华为应该以回到企业展的相对正的轨迹上来。任正非的气应该是冻死这家让人恨交加的科企业了。这助于华为在车领域确立稳健的身姿当然，让华重新思考汽产业打法的有几件事情其一，汽车业的强强联效率，比他想象的要低多。要想完贯彻华为的图和效率，力斯那样的弱联合才有能。但强弱合的代价也明显。而真的强者根本能接受他的栈式供应商思路。其二车实在没有们预想的那好卖。虽然们看到整个业都在羡慕界在一年之月销量就破的成绩，几所有企业领都在责怪他营销副手为干不过一个外汉余承东但是事实上问界的销售绩，完全达到华为的预。据我了解在华为的计中，年底问月销是要达三万的。问在行业眼中成功，和在为眼中的不标，正是企对于汽车产的智能电气变革究竟是是赢者通吃面的不同判。可以想象如果问界如达到月销三，并且销售势如余承东初做手机那势如洪水，么华为如今无可能让他智选车业务更多车型广方便之门，样既没必要不合理。对华为而言，正的好消息不是北汽或长安终于迫压力要放平段，接受华的改造，而年底的两则息，其一是为智能汽车 BU 预计在 2025 年之前可以现盈利，其是 ABB 和华为达成智能系统的应合作。以为的智能系制造升级能和现实盈利求，至少在 5 年内，这才是华为入汽车产业的最理想的位 —— 成为全球最重的汽车智能件及软件供商，如果可的话，依托车产业实现为云服务业的破局。我信，汽车圈绝大多数企，都不认同车是赢者通的变革逻辑但是，多数业却正在经对被赢者通的恐惧，干抵御赢者通的事儿，或梦想着自己那个通吃赢。2022 年产业的关词之一 —— 卷，就是这种恐惧的产。在市场被新分割，产被重新定义时期，卷是正常不过的择，也是最单粗暴的选。卷的好处于短期效果显。产业利逻辑的变化以及资本对车头部企业机而动的态也支持一段间内大家无头乱卷的做。比如，卷资本化的新业，对付财大于天的传企业的有效法；卷也是策力比较强自主品牌，付决策缓慢艰难的合资业的有效做。卷还是面新时代，有不知所措，家底尚厚的型企业的通答题思路。置能卷的卷置，配置卷了的卷营销服务不会卷就给用户送利。苦了有企业，送福老板都要求一套旷古绝的方法论出，结果福利送不出去。些送福利的势实在过于巴，结果花钱，还讨了。卷的尽头什么？终极头当然就是跃亭，硬件费，软件和务收费，一最终有一家通，行业自哀鸿遍野，部独大，其人洗洗睡。然，更大概是卷到一定度，产业升，卷王倒毙行业反思。该死的 2022 逼着卷了供应链升、卷了成本品控管理加、卷了产品卷了流程、了资本高效理的企业，计运气不太的都能进入一轮。这些卷在点子上企业，未来功学的主角但是简单堆、无脑送福、卷商超布、卷低差异新产品这些显是无能，是偷懒内容，估计很快会遭遇到这简单卷的效边界。在产变革年代打马甲的简单格战的，从前的多个行来看，都是出更优秀企的行业炮灰我想说说长。这是一家常有特色的国汽车企业在过去两年时间里，魏军一场关于死的讨论，这家企业开了一场狂飙进的运动式展盛宴。但去年，长城遇了很大的展瓶颈。这奇怪，几乎有中国企业大踏步的前之后一两年都遭遇过这的瓶颈。不因此而否定城前两年取的业绩。去大火的比亚在 2008 年就遭遇过这样的崩盘彼时王传福比亚迪每年一倍，到 2025 年超越丰田成为界第一。结翻了两年之一头栽倒。2018 年的长安，2020 年的吉利，都遭遇过放之后的颓。只不过因前期做法和期自我调整力的差异，感各异罢了长城企业自成改制之后二十余年，心优势非常晰，技术扎，品牌朴实正，企业效高，作风顽，产品耐用好，性价比。在国内广市场有非常熟固定的用群，出口也效率最高的国企业之一前两年中，城突然开启多品牌发展线，并且在中两三个新牌身上取得非常不错的场成绩。整企业的对外象相比之前稳重甚至有木讷，短时内改变良多这些都引领城度过了非光鲜的两年但是，长城多品牌战略是企业发展一定的阶段结合市场形作出的短期应非常明确销量规模提策略。这种法，本身具短期性特点所以，在去市场大卷的势下，长城多线并进的略，立刻就现出了头绪多，但主线明显，多而强的态势。这原本是长的优势。到年下半年，城果断对发策略做出了归主线的调。合并营销系，继续回以哈弗为主牌的一专多的发展思路来。这次调非常及时，果 2023 年，长城能在确立哈弗线市场地位前提下，扎提升特色产和新能源产的市场份额那么之前两取得的销量升，就能转成长城跨步展的势能。这个意义上，长城去年及时调整，于这家老牌企而言，价不在当初那关乎生死的论之下。一发展了数十的企业，如不是管理体出了积重难的痼疾，那任何推倒重的想法都是稚而冲动的应对变化的场，可以有时的策略打，但为了迎所谓新生，自身优势弃敝履，那只结果只能是场没有效率但有笑意的腾。在 2022 年，我真的看到，不少企业，明是具备很的自身优势，只要拿出够的市场诚，根据形势自己的企业行一些有限调整，就完能在变化的场上立足的但是很多企往往一踏入能电气化的域，立刻就知道怎么干了。有些企高层，觉得既然做了智电气化企业那么我的第要务，就是照智能电气时代的企业式来作为。是什么是智电气化时代企业范式呢没有？也有比如特斯拉但那个不好。那什么好呢？当然也，比如去一里大半年没么人的商超店；比如搞丝大会，在布会舞台上领导和用户时间尬聊；如用积分换知所云的精；比如花钱用户给说好。总之，你是干之前干的事儿，那不叫干活儿你要是不弄几千上万个户成天给你好听的，那是没干营销至于管用不用，有没有作用，那不，先革命，考虑革命是是划算。对那些传统车旗下的新能子品牌，或新能源车系说，其实如真的找不到好的范式，不如拿起放镜来仔细看看极氪吧。验、教训在个品牌身上有。极氪从一次亮相的获成功，到后订单空前爆，再到之因为各种问导致品牌人崩塌，交付难，再到如月交付稳定万。这一年左右，这个品牌的冰火重天，到底经历了什么做对与做错又都是什么我们可以一一样来分析经销模式，氪一开始选纯直销，借领克的店做付和售后。很快发现，纯的直销模支撑不了较的订单量。于极氪而言最高效的经模式，仍然借助经销商作伙伴更多力量来构建销体系。用运营，稚嫩手法，让刚接触用户运的极氪，在长时间里手脚乱，舆论噬几乎让这非常能打的品失去消费任。尽管极至今仍然强自己是用户企业，但是历了第一年磨练，极氪经非常明智把用户运营核心，放在用户对产品有效反馈的集和改良上事实上，互网企业的用运营的核心也在于此。不是过于主和高成本讨用户，利诱户为自己说话。回馈用。最成功的例是在去年 7 月份，极氪 001 升级 8155 芯片，极氪斥资三亿为老用户免升级了 8155 芯片。在那之后，氪每月交付不断攀升。分清楚的是这次免费升事实上说不宠粉，不是原则的讨好户，而是兑承诺。之前芯片在实际验上没有兑极氪 001 产品的使用体验承诺，氪在升级芯的时候，补了这一缺失你花了代价兑现了之前失的承诺，善了产品体，这是所谓户型企业应建立的自我养。小米、尔这些优秀业的发展历中，无不鲜地印刻着这的作为。这是用户型企值得拿出来一说的上价的内容。但们如今时不看到的是，对你的产品诺没达到，不我送你点西，实在不来两千块，给我把负面了呗。这算门子用户型业呢？最后极氪的产品能打，这是氪如今站在个不错的市位置上的根。我相信极 CEO 安聪慧心里对明白得很，然他如今乐强调用户运的价值，但对产品理解分透彻的安慧，一定非清楚极氪如市场受欢迎根本就在于。在整个吉汽车体系里去年唯一没受到比亚迪重冲击的就极氪。从上时点来看，氪 001 是一款产品非常前瞻的品，在度过大卷的 2022 之后，微升级的极 001 在同类产品中然有优势。氪汽车 CEO 安聪慧再来说说去年出天际的比迪。比亚迪 2022 年为什么一子火爆成这？创造了一列中国汽车业的销售数新纪录，并基本上锁定 2022 年度销量冠的宝座，要道这是中国业第一次在土乘用车市拿下销冠。至今，我也有看到比亚做过什么营上的巨大创。不是说营不重要，而说营销不因抵死创新才要。在我看，比亚迪的功就是企业略和成本控两个维度的功。战略上比亚迪坚持两件事情，历经二十年把自己逼死情况下，在年守得云开月明了。一是汽车电气的坚持。比迪是为数不的在 2000 年代成立之初，就紧汽车电气化线的车企之。你可以看，比亚迪其从来就没有别认真的做燃油车，比迪的燃油车列，有过市成功，但从没有明确的展脉络可言而对于很长间里都没什市场的电气汽车，比亚却从来都是真在做的。1 月 5 日要发布的高品牌仰望所载的四轮电技术，比亚王传福在 2004 年就提出来过，且在随后的十年里多次公开场合宣 4 轮电机汽车的构想说得多了，家都开始拿 4 轮电机当段子听，但 2023 年，搭载 4 轮电机，据可以像坦克样原地掉头两个轮子爆还可以照常驶的汽车就上市了。这明王传福不在放卫星，亚迪真的这十年是在把轮电机技术成重要的事在持续积累。比亚迪的 DM-i 混动技术也是样，一开始界当个笑话，直到如今经成为神技做电池出身比亚迪，从开始就认定己的机会在动车，这就比亚迪在现这个当口爆的基础。很企业会私下埋怨，为什比亚迪的混市场就认作能源车，而己的混动市就当油车看原因不在去，在之前二年。另一个是比亚迪从就“蛮不讲”的坚持核部件自供、主。当初大因双离合变器封神的年，比亚迪是内企业中唯一家想也不就纯自主开这款技术难和机械制造度都顶尖的速器的，当比亚迪因为了不少骂，端的用户抱和维权事件几乎摧毁了亚迪的品牌誉。但话说来，如今仍傲立行业老的丰田，对心配件的态跟比亚迪是样的。这个略让比亚迪去年的行情获得了巨大优势。尤其电池的自供使得这家企在堆料行情，成本控制其他企业轻很多。并且应链受到的扰也小得多在 4、5 月上海静态理导致的断潮中，比亚一举成为几唯一一家没影响的车企月销量从此升至 15 万以上，直 4 季度保持在 20 万以上的天。如果说中汽车企业到前为止，谁成功是模式成功，那么亚迪和吉利两家最典型企业。比亚就是丰田模的成功，以心技术和供链自主为基的独立体系的成功；吉则是以全球背景下的技合作、融合基础的商业购、联合发模式。在 2022 年这个让全球化趸伤心的年里，比亚迪式的优势被整凸显也属常。这么多来，王传福得最多的三话，第一句拳拳之心，业报国；第句是什么都人造的，不神造的：第句是比亚迪定要做全球一的汽车公。比亚迪董长兼总裁王福这三句话随比亚迪有神经质的成经历，被群过很多次。如今，比亚在全世界做他的电池针实验，来证自己的电池最先进最安的。2022 年比亚迪也超越特斯拉成为全球销最高的新能汽车品牌。从来也不觉比亚迪就此枕无忧。在看来，高速展之后的管、人力资源巨大缺口，毫无例外地企业陷入或或小的困境自律如任正的华为也未此劫。但是中国汽车企中，比亚迪实建立起来一些，不太易追赶，也太容易受国国内形势感的发展优势这一点是一口狠腹黑的内竞争对手基本都一致认的事实。实，和比亚曲风相近的有一家中国企，奇瑞。家被所有制题缠绕了多，导致画风益奇诡的自品牌龙头企，事实上是国技术实力技术自主能最强的汽车业。这么多来，奇瑞源不断地给中汽车行业输着成建制的品技术团队有些企业甚为了芜湖的工专门开通往返芜湖的车。但奇瑞技术底子从没有被掏空这家企业在成了改制，入了 IPO 周期之后，发挥出了让刮目相看的力。早在奇进行那让人掉下巴的改闯关之时，就说过，如这样的改制终能让一家力卓越的车回到正常的展轨道上，就千值万值2022 年，这家没沾新能源红利多光的企业果然焕发了一样的青春在整个 2022 年，奇瑞从来没有年景、供应和其他经常引用的借口现过疲态，是稳稳地站了自主品牌先阵营。所，很多企业困难，真的新能源化不快的原因吗到去年年底主要自主品基本上多数经从 2022 这个大坑中相继爬了来。在去年灌了不少水吴晓波年终里，吴晓波言，未来的国机会主义机会已经结，将来的中将永远的属长期主义者那么在 2022 年，中国车企第一占据本土市的半壁江山时，中国的车企业，又几家给自己下了真正的期主义的根呢？我们希奇瑞、比亚、吉利、长、长城、蔚、华为们，经历了喧哗骚动，忍受寂寞与焦灼历经了资本火的洗练之，能给我们现出一幅中汽车的百年景。长期主跟合资模式乎注定无缘这不是由品决定的，而由体制决定。尤其是在兵相接的时，一群来自个企业集团中高层干部拼接起来的业，注定不一个高效决和长效决策经营主体。以，合资份的萎缩在这年里面，显前所未有的理。去年下年，合资中为坚挺，相效率也比较的日系开始受空前的市压力。尤其 4 季度，两田和日产在新能源重产品上市遇之后，开始出难以遮掩疲态。最为势的广汽丰，虽然守住年产销首过万的成果，是几款坚挺车型价格在端也开始出了松动。前年不可一世雷克萨斯，是销量不振以至于蔚来年末的 NIO Day，李斌将 2023 年的任务直接指向超越雷克萨。日系在新源战略上的结是显而易的。以丰田例，丰田高从来没有表出对当前新源汽车发展度的认可。产品端也摇难定。前年底，丰田全还推出了一超过 30 款电动车组的新能源蓝，而去年年，丰田章男又旧话重提表示丰田不强行跟随现新能源的节。丰田式的谁谁。本来全球市场角来看，新能汽车就是以国和中国为表的拥趸国对德国代表欧洲和日本表的东亚汽产业的一次击。新能源、智能化为表的新的汽评价方式的建，终极目是改变汽车工业制造为一产品属性现状，从而破德日在汽产业的强势位。到目前止，中美在一波产业重的策略，至已经取得了步的成果。显有利于中汽车产业的的产品评价系已经初步立。德国产甚至已经失了在多个细市场把持已的定价权。如奔驰，在华型电动车场，奔驰去年底的一次幅官降，就能说明问题站在百年汽行业的角度，丰田从未为自己的节而吃过什么亏；奔驰宝保时捷各自占的市场空也从未真正撼动过。但这一次的情是否一如往，恐怕谁也能打包票，田章男的手一定也是捏汗的。毕竟在汽车之前各个制造业域，中国企的冲击，都幅度的改写行业的世界图。最好的况，也是中企业大规模占领了终端场，而把基材料和高技部件的利润了出来。而一次，德日车的版图面的是中美的步鲸吞。但仍然相信，众、丰田、驰、宝马们便面对险境但仍有很大机会占据未汽车产业的要版图，毕在如今仍然容的世界汽版图上，比些优秀企业容易死也更死的企业，还占据着巨的市场，这市场都是大丰田们的腾余地。同时汽车被重新义不假，但汽车全新的义中，底盘驱动、精密造、调校仍占据重要位，这不因为些纬度在如行业的喧闹暂时被忽视改变。年前我参加了一无人驾驶的资人聚会，很多投资人里，无人驾固然分为很个现实利润估值前景迥的细分领域但对于无人驶企业而言未来最难，本花费最大也是最核心竞争领域，是算力，不智能传感器而是确保无驾驶车辆安稳定舒适的控底盘领域这难道不仍是如今的巨霸企业们的术高地吗？始终不认为众、丰田因智能座舱或电气化方面迟缓就会面淘汰，但是不能把自身固的优势带新时代，就能对企业形釜底抽薪的击。事实上前两年传统业制造电动的时候，每忍不住强调操控堪比油等让不少人病的营销话，在 2022 年已经开始重新具备明显的市场服力。随着能源车渗透的提高，理用户的比例始快速增长大众的 ID.系列在苦磨了一年多之开始加速放。BBA 中走在最前面宝马，在趟了无数令人俊不禁的坑后，也开始到了智能电车的节奏。以不管是奔、奥迪，还丰田本田日，在智能电化方面都不太过急切，也绝不能拖，还是前文斌那句话，车不是一个者通吃的行，从来也不。越是有传的企业，越耐住性子把己的数十年百年的优势进新时代来着急忙慌无于挥刀自宫怎么算都不划算。比这企业更需要定的是那些几年就因为淡定入了大的具有小众色的汽车品。不必客气说，智能电化主战场的奏不是这些业能跟得上，即便技术跟得上，惨的份额之争们也很难承。那么让原就可爱的自，在变革的场中变得更爱，从而自自美丽的活新时代，就这些完全可不要太多份，但要利润企业的生存则。比如我人非常喜爱但前些年国乃至全球策非常让人生的捷豹路虎这家企业从年开始全球打新豪华主。这并不是个非常有辨度的口号。是蕴含的内令人满意。单说，路虎始回归到他让人喜爱的以顶豪加个 SUV 定义的品牌状。新豪华主对于路虎而，事实上是牌特质的回。揽胜开始新收拾前几丢掉的江山卫士的成功是帮助路虎原有的品牌墙重新补好如果发现能踏实实的回前四代的路上，我保证个品牌无论能电气化发成啥样，都会轻易倒下说不定还能来越好，至济也能保住减量增利的果。守住自的舞台，不在别人的舞给自己乱加，路虎这样品牌根本不纠结过于纠电气化的速和机遇。那那些必须去拼份额的大的生死场。路虎这样的牌要做的其反而简单了就八个字，爱留住，把挣了。把电化的机会留只能刷新的豹去重构，路虎成为时变革中不变可爱的高墙同理，那些年来发展得不忍睹的 Jeep、阿尔法ꔷ罗密欧等，只要思得当，完全在产业变革风暴中起死生，使劲儿活 500 年。好的，线拉回造车势力的群落新势力们在 2022 年的整体发展合预期。在贴结束之前一批掉队者留不能留本是题中之意既不能因此告新势力的败，也不能显头部新势的成功。倒在不出意外坠落中，有家的早早离姿势显得有特别值得一。牛创因为的明星创始李一男的光一直备受外关注。去年创终于下线新产品市场待值也很高在去年入局纯种新势力，算是产品注度最高的家。然而预不久，牛创宣告了交付划搁浅，项在最不该搁的时候戛然止。外界猜很多，但是说主要原因一是牛创始没有搞定新准生证。骄而又财富自的李一男一之下不玩了牛创结束的势是颇让人重的，方方面该退该赔钱基本一分有烂尾，不用户、员工钱，甚至前投入的广告用，也顺利在结算中。果传言不虚那么李一男造车之旅的止还是让人惜和唏嘘的这样一位技能力和眼界群的 CEO 是汽车产业变革时代行需要的力量与此对比之，宝能这样参与者离场百个也不足。沈晖的威在去年下半频繁传出了以为继的消。在最初的势力造车的云榜上，威与蔚来、小、拜腾并列最受行业关的四小天王如今，随着后的坚守者清芬的离开拜腾已然作；小鹏去年因为公司初设计带来的种问题陷入境；而当初认为最稳健威马，也似走到了难以继的地步。小天王的轨着实令人唏。威马若不起死回生，么他的陨落行业有明确警示意义。创业资质、初的资金状、资源整合力来看，威肯定算是底不错的一家势力，比之今拾级而上零跑、哪吒优势明显。是威马是几所有新势力，产品理想模糊不清的家，Robotaxi 和私家车市场犹疑，在最糊不清的价带上定位，品明显没有他新势力那鲜明的宣告。威马的困从表面上看在于管理层失了融资的遇，但根本说对汽车产理解的模糊这家曾经的星新势力向而行的根本作为一家新力汽车企业不清晰的回你造车的追是不行的，界上不需要家新的只有意模式，没产品追求的车企业。跟马类似的衰，是这几年新势力出局常见的姿势只不过威马其中最明星一个而已。果沈晖还有会，希望他足够重视他产品合伙人相比于牛创威马，恒大车的惨淡就理得多了。一次房产企充满机会主和临死一搏造车尝试，便没有如此准的遭遇恒去年的爆雷成功概率也乎其微。这年以来的经证明，即便车在制造业的难度在降，准入成本降低、供应的整合难度在降低，但颗制造业的珠，仍然是傲而挑剔的行业和市场闯入其中的营者，仍然有商业道德资本属性上底线。在美的贾跃亭和中国的许家都在佐证这点。2022 年，取代 2019 年的李斌成为车圈最惨的的似乎是何鹏。小鹏突陷入了持续断的舆论危，并不是因他的产品节出了多大的题，也不是为资金链遭了什么突变小鹏汽车董长何小鹏这前期发展得当不错的新力车企，带新势力中最正的互联网因，似乎即要证明，互网造车时代成立。但是年，小鹏突因为公司初设置和后续营管理的诸理还乱，开陷入在外界来颇为焦头额的状态。内部人士介，小鹏突然凌乱，始于初引入投资，对部分经权向投资方让渡。这种谨慎的初始置，最终让家本来应该高效、扁平管理的新车，遭遇了整营销体系乃全公司的内和低效。小遭遇的问题然在提醒行外的造车者，特别是非造业的互联从业者们，价值制造业业在管理逻上可能存在各种不同。于企业而言管理模式和业初始设置来的伤都不是轻伤，但于出色的管者而言都不是致命伤。个人看好何鹏是一位坚而能力卓著创业者，广一系的创业从不轻言放，通常十分造。渡过这难关无非是价大小的问。希望这次痛，便是小化身大鹏的次蜕变。去年底的时候李斌也遭遇头痛的事情蔚来用户的据被黑，勒未果的情况，盗窃方以值 225 万美元的比币将数据在上发卖。李并不意外的出了硬刚到的态度。用数据安全在下是个热门题，在欧美国内对这件情从司法实到用户自身意程度大相庭。在国内非法使用、售数据的行几乎在每一有能力采集户数据的企都有发生。是，盗取数并公开发卖如此肆意、劣的行径，也不多见。至少说明，来用户的数还是受到了来企业比较动的保护的如果蔚来也一些电信类业或者电商网站那样私贩售用户数，那也就不在这次事件。值得一说是，蔚来肯是汽车行业面，对数据收集、分析保护做得比好的公司之了，我亲眼到过不少汽企业在数据全的意识和力上是如何初级。而这企业都在跟，通过 App 诉求用户和潜客留资通过 App 完成直销等等。此次黑对蔚来数据手，给汽车业一个强烈警示，进入字化营销的代，用户直带来的数据险，你做好对准备了吗尽管变数还在于每个在时代闯进汽制造业的新力身上，但在他们的第个十年，我几乎已经可肯定，新势作为一个整已经成为行变革中的一不会消亡的力量，我们以相信，在存的暂时安的新势力中肯定有可以这场行业变中进决赛的员了。并且新势力的很做法，想法企业治理办都很值得行研究学习。然我说的肯不是那些好企业特乐意但肯定没啥的东西。事上很多传统业大汗出小的在使劲模的东西，对多新势力而，都是起步上试错之后经开始丢弃东西。到目为止，我看的新势力身值得好好学的这几条：一，大数据集、分析、用能力。出的新势力企在这方面水普遍领先于业，这个能在营销、产定义和改良用户真实需的满足、精的场景化产包装等方面企业带来了显的优势，在合理成本给用户真实利益。其二有效潜客的进能力，以潜客的转化率。新势力业在一开始目标人群都窄众的，但管是蔚小理是哪吒和零，他们于基不大的人群高比例转化户的能力都强。其三，鲜明的产品想和企业价观。前面我提到，对新力而言这是死线。事实这一点优秀自主品牌乃国际大车企做得很好，出色的新势格外鲜明。四，对智能气化的产业大胆理解和断投入。最型的是蔚来蔚来是最敢在行业变革构建新的企体系的新势。对换电模不遗余力的赌，对用户品零售穷尽能的尝试，来自于蔚来尤其是前者对于蔚来这的企业需要行业前瞻和入魄力要求常高。但是来硬是准确选择了未来动车补能环中，最能做壁垒和利润一种。最后实事求是，想开放。虽我们这几年听了好多新力吹的牛，了好多新势画的饼，但在对待企业存发展的问上，新势力事求是的作要比规模庞的传统车企色得多。多能走出第一行情的新势，内部氛围常务实，行就是行的，行的就是不。如果一家统型企业，觉得自己要习新势力，逼自身改良制，提高效，个人建议学好这五条并且永远记要在充分发自身优势的础上，我看足够了。除仍在不断涌的新势力之，资本也已在这几年成行业非常明的参与者和预者了。如汽车产业的资人的概念和之前行业叨的完全不是一批人。们明显地看，资本在最五年里，对业的影响逻越来越宏大事。比如如所说，资本电池及原材领域的停留就是导致现产业利润分失衡，多数能源汽车企迟迟无法盈的主要原因一。而即便本在整车端没有全面出，但资本带的新旧造车力力量对比不平衡，以所有汽车产参与者对爆性融资规模野望，也已深刻地影响了产业发展谁能面对一才正经卖了五年车，市就差不多超世界前十的车公司总和特斯拉？谁能面对上市几个月市值成为中国车之首的蔚来开拓融资渠，做好市值理，对于所上市和预上的车企而言不算是新工，但肯定是命题。因为值管理成功或者不成功导致的实体营走样的痕在如今的汽业中比比皆。在智能电化之前，汽企业在上市司中属于体较大、利润确但想象空不算大的蓝股，所以上并不是汽车业融资最重，或者说至不是唯一重的融资渠道很多企业在前是不愿意市融资的。是这一波资对产业的关，显然将上融资的地位大地提升了看看从九块到三百多的亚迪，无论公于私，都无法拒绝的惑，也是不错失的机会最典型的一例子就是吉。当初已经定回归 A 股科创板的利汽车，好不巧地被杭老乡的蚂蚁件拖累叫停这次融资失，是吉利这年始终偏紧发展局面的键原因之一吉利在近三时间里，推了至少三个公司上市的目，但始终不到足以弥回 A 意外搁浅造成损的融资渠道00175 在港股低融能力显然已拖累了吉利开大合，开融合的发展奏。而吉利时将极氪独出来，同样在既定的回 A 路线堵死之后的应急整。极氪目的发展态势人不能不佩吉利企业的性，也希望 2023 年，极氪能愿敲钟。产对资本当然充分利用，是对资本的度也需要必的自律的审。资本对实经营思路的预，对企业导者决策的扰，值得新各类企业的理层予以重。资本从来不是无差别货币，而是意志的货币马斯克在特拉的整个发过程中与华街的痛苦博，非常清晰贯穿在特斯的每一个艰节点上。在今的整个汽产业资本化进程中也是此。比如，于资本而言行业往赢者吃的方向走当然更符合们的利益。们并不在意业的真实逻到底是不是者通吃。在们设定的周内，实现资的增长预期后离场，行后面的路会何，不在考范围内。记吴晓波年终中说的，中从 2023 年开始将永远进入长期义者的时代资本虽好，因此而放弃期主义则是死之道。当，如果牺牲业的长期利而追求个人富的快速暴是一些企业营者的初衷话，那也就啥可唠的了这当然也是常可以理解选择。记得税就好。在本浪潮中，有企业选择波逐流，练游刃有余的身段；也总企业选择中砥柱，我们是希望选择者的多一点。在 2022 年，每当我遇到新的友，介绍自在汽车行业，大家总是羡慕。说如就只有你们业景气了。就告诉大家其实就是热，但并不景，整条产业挣钱的环节多。大家就反驳说，在 2022 年，热闹就是气了。你知有多少行业 2022 年都没多少开的机会吗？这么一说，也颇能让人觉振奋。能困难之中，有坚持的机；在不确定，还有成为海神针的期；这本身就一个行业的幸。你不能，起来干活这确实是一幸运。2022 年的 4 月，在上海有多少汽车业人员，吃在工厂，在流、供给和运都不顺畅三个月里确生产线不停有多少行业管、工程师从来没有因疫情中断过界各地的飞。有多少行外的人们关着汽车产业供应链什么候才能完全复。经过了 2022 之后，中国汽不管有没有到钱，都已在全行业的苦努力下，无疑问地成全球汽车产中的重要一，并且不能挡地将会越越重要。尽这个重要的点没有在光夺目的消费世到来，尽全球化在 2023 年仍然布满阴霾但是产业中所有关键环，都已经清地看到了产的未来，明了自己要做事情和担负责任。当所人于暗夜彷，便是孤勇出发的好时。本文来自信公众号：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：小?

IT之家 1 月 6 日消息，realme 真我 GT Neo5 系列手机已亮相工信部网站，并通过了国家质量 3C 认证。realme 真我 GT Neo5 将采用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率为 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 调光，搭载 3.2GHz 的第一代高通骁龙 8+ 芯片。其中 realme  GT Neo5 240W 版设备型号 RMX3708，配备 4600mAh 电池，支持 240W 快充；realme  GT Neo5 标准版设备型号 RMX3706，配备 5000mAh 电池，支持 150W 快充。realme  GT Neo5 240W 版realme  GT Neo5 240W 版realme  GT Neo5 标准版realme  GT Neo5 标准版realme 近期官宣首发量产 240W 满级秒充，真我 GT Neo5 将于 2 月发布，并首发搭载技术。realme 采用了三路百瓦电荷泵并联设，20V 12A 输入，10V 24A 输出，充电转换效率达 98.5%。还采用了 12A 充电线，对比上一代流能力提高了 20%。该方案采用了 240W 双 GaN 迷你充电头，采用单 USB-C 接口，体积比之前的 150W 充电头体积仅增加了 5%。IT之家了解到，该充电头支持 240W SuperVOOC 协议，兼容 65W PD 协议、QC 协议、VOOC 协议。

感谢IT之家网友 镜头迷路 的线索投递！IT之家 1 月 7 日消息，前天乐视官宣将推出新机乐橐山手机 S1 Pro，外观神似 iPhone 14 Pro，搭载紫光展锐虎贲 T7510 处理器，号称“这真不卡”。目前夷山视 S1 Pro 目前已经在工信部入网，基参数也一并公布。该机采用 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率为 1600x720，根据官方此前放出的海报，该机的屏幕形态为舜药丸”，边框比较宽。其它方面机身厚度为后置相机只有 1300 万像素单摄，前置相机为 500 万像素。9.5mm、重 208g，内置 5000mAh 超大电池，支持 10W 充电。该机提供 4GBGBGB 内存版本，存储容量方面提供 64GB8GB6GB 版本。IT之家了解到，该机搭载的紫光锐虎贲 T7510 处理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核。虎贲 T7510 整合了 4K 30fps 编解码、802.11ac WiFi、蓝牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 双模 5G 组网，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流频段，以及 5G 与 4G 的智能无缝切换功能。根据奚仲方的说法，乐 S1 Pro 将于春节前上市，目前该机的售价还未布?

IT之家 1 月 7 日消息，根据国外科技媒体 MySmartPrice 报道，一加正在印度测试代号为“Aries”的平板产品，在正式上市之后可能叫 OnePlus Pad 或 OnePlus Tab。消息称一加印度团队正在测试这款平板品，目前尚未关于这款平板的规信息，只是确定该平板定位中低，因此在性能方面不要有太高的望。不过消息称该平板有望于今 6 月随一加 11R 机型推出。IT之家了解到，OPPO 目前已在印度推出 Pad Air。这款平板电脑在印度的起售价格不由于 20,000 卢比。这款平板电脑配备了 Snapdragon 680 SoC、具有 2K 分辨率的 10.36 英寸 IPS LCD 显示屏和支持 18W 充电的 7100mAh 电池。

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IT之家 1 月 6 日消息，网易游戏现布收购了加拿工作室 SkyBox Labs，交易数额未公布。IT之家获悉，SkyBox 成立于 2011 年，总部位于加拿本拿比和大不颠维多利亚，们此前已经推过两款原创游：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它还与 Xbox Game Studios 和 Electronic Arts  等发行商合作开发了更多彘山瞩目的游戏，中最出名的有光环：无限》我的世界》《射 76》等，还曾联合开发微软的帝国时系列、《我的界》系列以及 Project Spark 中的多个条目根据公告，SkyBox 将在三位联合创始 Shyang Kong、Derek Mac Neil 和 Steven Silvester 的领导下，继续在易游戏旗下独运营。它将继与现有伙伴密合作，共同开 PC 和游戏机领域的游戏并将在未来尝新的游戏。“们已经建立了支充满激情和造力的人才团，通过加入网游戏，我们也能够加快我们求新的创意机的计划，并享世界一流的运资源和全方位服务。网易服的深度，这样们就可以在加大更快地扩大模，”SkyBox 创始人 Kong 说道?

IT之家 1 月 6 日消息，三星正押注其蠕蛇造互联验和“为互联世界带来从容的新战略，以实现无缝的智家居连接。三星 CES 2023 上概述了愿景，其计划中的关键要葱聋是将 SmartThings 技术引入其他 OEM 开发的数千种设备中。三星在 CES 上宣布，300 多家公司将很快采用 SmartThings 技术。大约 3000 种不同类别的智能家居设备，狪狪括空调、智能门锁和灯家用电器、自动百叶窗等，将支持 SmartThings 平台。这数千台设备将与 SmartThings 应用程序兼容，从而实驺吾前所未有的品牌选择自易传度。是三星 DX 为其客户创建丰富的设翠山生态系统和强大务愿景的一部分。该公司认，这是在当前经济环境下应销售低迷的最佳措施之一。星 DX 部门于 2021 年 12 月成立，将电视、智能手机和家用电器雷神门不同部门统一在实体中，可开发无障碍的互联体验。IT之家了解到，三星公司在 CES 2023 上宣布的 SmartThings Station 可能成为智能家居的核心居暨它是无线充电和 SmartThings Hub 设备，能够分析用户的行为并相应地调黑豹智能居设备。与数百家智能家居 OEM（原始设备制造商）的扩大黑蛇作将丰富 Station 的功能。