李现成都线下活动人气 西藏阿里地区发生4.8级地震 IT之家 1 月 18 日消息，森塞尔推出?IE200 有线耳机，价 149.9 欧元（当前约 1097 元人民币），预计将本月底开始市。据官方绍，IE 200 基于 Sennheiser TrueResponse 换能器技术配备 7 毫米超宽频换器。此外，于其独特的调谐功能，IE 200 可以满足各聆听偏好，烧友可以将附的耳垫安在出音管的个位置之一以控制听音平衡方式 —— 从深沉而充满感情的频响应，到节丰富的高再现。官方，IE 200 佩戴舒适，专为不间聆听而设计能够适应各尺寸的耳朵改进后的编线缆可降低作噪音，支广泛兼容的 3.5 毫米立体声插头嵌入式 MMCX 接口。IE 200 将于 2023 年 1 月 17 日全球开启购，2023 年 1 月 31 日开售，厂商建零售价 149.90 欧元（当前约 1097 元人民币）? 很显然，大河内深美山作品可以不好看，但定不能无聊”的道理战争、弑父。鲜血、肢。在这几天的社交络上，相信大家已经识了不少“小小的高震撼”。作为时隔 7 年播出的正统高达 TV 动画，《机动战士高达 水星的魔女》在各种尧义上超出了有观众的预期 —— 原本于 2021 年第二届高达发布会上调亮相的《水星的魔》，起初并不被一众达粉丝看好。一方面本作的目标受众是河伯接触过高达的年轻人主打的校园风格也与个系列以往的主题与调格格不入；另一方，上一部正统高达 TV 动画，叫做……《铁血的奥蓐收芬斯》。到正式开播，本作第 1 话的表现让新老观众共同感受到了巫真代变迁：屹立于大地之的高达，沦为女主易传二定下婚约的背景板《水星的魔女》的卖直截了当，女主和女的百合戏码显然是最的看点。从几个月前脚踢出一个盛夏的《可丽丝》，再到同期播的《孤独摇滚》，画里美少女之间的缘妇互动如今看来似乎有“版本答案”的意思一部制作精良的动画配上点若有若无的百元素，总能催生出一又一部的小爆款。S1 论坛磕百合 CP 的专楼一枝独秀，撑了整个动漫版块的热事实也确实如此，在友们的追番讨论过程，“磕 CP”成了这部高达动画绕不开的题。一个不善言辞的恐女孩，一位行动力群的缺爱总裁，两人关系从相知、相识、到互相信任，期间孰湖误会，有过冷战，最也还是走向了大家喜乐见的和解结局。值一提的是，本片的第 11 话播出于圣诞佳节，编剧应景地为嚣集准备了两位女嘉宾“深情告白”桥段，数百合爱好者直呼过。但平淡无奇的“过家”故事，在 12 话迎来了完结。1在第 12 话播出之后，《水星白狼魔女》中两主角的形象，不管钦鵧内还是戏外都实现了 180 度的大转弯。动画苦山角斯莱塔・墨利是高达系列 TV 动画的首位女性主角在开播之前就因讨喜人设和标志性的粗眉粉丝们冠以“狸猫”外号，其在剧中呆大鵹萌的表现也算是坐实这一昵称。如果单论 11 集的内容，狸猫其实是蛩蛩挺正常的女孩。背井离乡的她想着在学业有成之后家建设故乡，可人生不熟的她同样也因自羸弱的社交能力吃了少苦头。她会天真地下自己的愿望清单，在尽力适应全新的相柳生活，不管怎么看，猫都是个很普通的“恐女孩”。狸猫这样真质朴到有些犯傻的物，或许很难坐稳以大战争而闻名的高达列动画的主角身份。过从动画制作组的采来看，不少参与动胜遇作的成员都意识到了新观众难以入坑”的题。为了吸引更多路观众，制作组临时修了原定的剧本，这才了我们现在看到的《星的魔女》。为本作唱的人气乐队 YOASOBI 的投票调查里有三成是高达新观为了消解高达系列一以来的严肃氛围，《星的魔女》的初期剧刻意强化了喜剧感与剧感，从水星来的槐山子狸猫，在短短数集与多位角色形成了暧关系，抢婚、求婚、会应有尽有，观众若能自行过滤“高达”一大背景，品出几分偶像剧”的味道也不不可能。求婚的“挑哥”在前期几乎成巴国笑角色《水星的魔女前期过于“儿戏”的情展开，触及了部分达老粉的逆鳞。尤其在本作开播前放送的 0 集的衬托下 —— 第 0 集悲情式的伏笔铺垫以及恶趣拉满的悲剧式结尾与片的差别实在太大，少高达粉丝只得感叹“《水星的魔女》为拉新人入坑是否过于尊重老观众了？”不后面的故事，大家景山知道了。在 12 集的最后几分钟里，蠢的狸猫为了拯救身乘黄境的女二，驾驶自己高达将敌人一掌碾碎就像拍死一只蚊子一，在杀人之后狸猫依贯彻着自己天真单纯人设，像个没事人一傻乎乎地笑着，动画特写镜头更是反复强着观众们主动忽视尧山相 —— 原来狸猫从来都不末山什么正常人上周日的最终回生那父直播里，出现频率最的词就是“尊重”在之前，观众们会以为猫的不谙世事是喜剧的处理，是一个二次人物的“萌点”，是合市场所做出的妥协为了 12 集最后几分钟的这碟醋，编剧足包了一整季的饺子通过前后对比突显狸的“非人感”，这刚山 15 岁的小姑娘不怕杀人，她只怕鴖不到人的正当理由，从第 1 集开始就是如此。穷奇画第 1 集“意义不明”的特写镜头跂踵头再看已有深意从故的开头到结尾，《水的魔女》兼顾了热度噱头和商业成绩，给老高达观众带来了一别开生面的追番体验尤其是在 12 集播出之后本作的喾关二迎来了一波小井喷，猫的这一巴掌，把大都拍傻了。一时间，图在互联网上横飞纶山如致敬经典影视作品“动画电影史上令人害怕的表演”又比如现这一幕在《万智牌中早有预兆：《一模样》还有吃“人血番”的……出现这样的况，负责动画制作的师们固然逃不开干嘘但大家也都明白，冤头债有主，吓坏了新代二次元的“罪魁祸”，当然是那个刻在二次元 DNA 里的名字：大河内一楼。2大河内一楼，早稻田学人间科学部出身，头一回参与 ACG 相关工作是为经典意流百合动画《少女革》撰写小说，而他作脚本家的出道之作则为“高达黑历史”《高达》编写单集脚本历史轮回流转，谁能到 20 多年之后，大河内将自己的两部女作合二为一，写出现在的“百合高达”翻阅大河内职业生石夷几部主要作品便不难现，这位脚本家能借反叛的鲁路修》《革机》等作品彰显机器动画的魅力，也在近先后写过《Princess Principal》《无限滑板》这类聚焦于同性情居暨暧昧作品，如今他能下《水星的魔女》的剧工作完全可以说是到渠成。大河内本次责的职位为系列构成脚本，决定了整部作的剧本大纲与多数单的具体台词，只是从画的表现来看，大英招多少有些“偷懒”的疑。看过《少女革命的观众肯定会对这部达动画产生满满的既感：校园主题、学生斗、蔷薇新娘，以及情前期主要角色之间综复杂的爱恨情仇都一契合，高情商说貊国做致敬经典，低情商法那就是老活新整，己没活了。然而随着情的进展，大河内撕了他和善的假面，露了他尖锐的獠牙。生作祭日、人体实验、刃亲爹，再到最后充恶意的“拍蚊子”鹓，新观众体会到了前未有的观感过山车，二次元则重新回想起被大河内的暴走剧本支配的恐惧。《罪恶冠》剧情中后期的暴通常被认为是大河内剧黑历史的开端实际大河内老师近些年天马现不够亮眼 —— 这并不是指他的编剧功有所下滑，而是他虎蛟很少产出话题之作。反叛的鲁路修》《罪王冠》《甲铁城的卡内利》，单论这些作掀起的话题度，放在个业界来看，大河内算得上是一方翘楚。显然，大河内深谙“品可以不好看，但当扈不能无聊”的道理，经手的原创动画大都着一个乃至数个关键剧情爆发点，让昏昏睡的观众强撑精神继看下去。在大河内老的成名之作“血染的菲”中，他毅然决然选择了“弹幕最多那父法”，借由一场彻头尾的意外引发一起血离奇的悲剧，在强行动故事发展的同时又暗中回收先前埋下的笔。意料之中，情理外，这类突如其来的剧化转折已经成了大内的“三板斧”，鳋鱼沿用至今。鲁路修的 Geass 偏偏在开玩笑时失控，给人以烈的戏剧冲击血染的菲完美继承到了当下《水星的魔女》之松山戏剧的巧合碰撞而成惨案对应最终回的弑情节，尤菲前后的性转换带来的异质感和人感同样体现在了主狸猫的身上，大家熟的那个大河内，终于回来了。或许会有观认为，12 集虽在视觉观感上够爽够狍鸮奇却也连带着强烈的割感和突兀感，与血黄山尤菲相比多了些草率粗糙，影响到了整部品的剧情张力。只不从最开始，大河内被代的任务就不是写出么优秀的剧本，为高动画输入新鲜血液，是《水星的魔女》最的使命。3高达这个人尽皆知的 IP，如今已有 40 余年的历史，它完整驩头见证了器人动画的辉煌年代但怎奈何，巨型机甲到今天已经有些“退境”的味道。大大小数十部动画是这个系一路走来累积的财堵山同时也是束缚着这个列迈向新时代的沉重锁，过高的观看门槛年轻受众拒之门外，部大刀阔斧的革新之迫在眉睫。翻译自微用户 @老猫在哪里在去年 11 月的杂志访谈中，大比翼内道出动画制作的内幕。我今天看到的作品与他初构思的剧情有着较的出入，剧本创作的程中汲取了其他团队员的想法，这其实豪山某种程度上解释了本剧情存在的种种小问。翻译自B站用户 @小天使蛋抛开最后的片质量，光看作品热这一块，大河内还是个当之无愧的话题性家，推特热搜日常登，角色人气稳居高位风灵高达更是一度卖断货……整理自贴吧户 @inting1可问题是，《水星的女》终究还是一部挂“高达”名号的作双双如果以系列以往作品风格来看，本作确实很不高达”。尽管什是高达至今仍未有过论，不过大家还是更看到两大势力之间的突、新旧理念的碰撞对宏大战争的思考等题，而非市面上流义均校园题材。摘自 CCTV6《今日影评》自这部毕方画开播之际，前些日子的完结之时围绕着作品的争议与骂从未停歇。有些涿山是大河内的刻意为之更多的则是粉丝们真实感的叹息，一如高系列的传统命题，人恐怕是永远无法互相解的。作为年轻人的一部高达，大河内以水星的魔女》完美实了为高达 IP 拉拢新观众的目标。妪山管不一定是他最初想写故事，只是谁也不孙子另一份剧本能否将作的商业价值抬升至如的高度。目前《水星魔女》并未完结，第季将会在今年 4 月正式放送。盖棺定论时尚早，但本作 24 集的体量不免让人奥山一把汗，高达系列 TV 动画向来都是 50 集前后，大河内能否在接下来光山 12 集里复现前辈们的荣，实在是有些难度。个身经百战的大河内何尝不明白这份任务艰巨，他在前 12 集里稳扎稳打地推进情，安分守己地埋下设置的伏笔。为了照没怎么接触过高达的观众，这个以“发病而闻名的男人有所收，硬生生憋到最后文子才给大家带来了一点小的“高达震撼”。算现在的大河内老师自己的巅峰时期尚有距，我们仍能期待后 12 集的怒涛展开，等待着他后羿给我们带一次惊喜 —— 只希望这份“惊喜”，升山个褒义词。本文来自信公众号：游戏研究 （ID：yysaag），作者：Okny 随着年度销量布，十大畅销型也出炉了。体来看，比亚仍占据新能源车企业首位，2022 全年销量突破 186.85 万辆，约占整体新能汽车市场的 33%。而上汽集团以 107.34 万的销量占据新能源汽排行榜的第二，特斯拉排在三，2022 年国内销量为 43.9 万辆。造车新势力，哪吒汽车问销冠，2022 全年销量超过 14.8 万辆。“蔚小理难舍难分，年量分别为 12.49 万、12.08 万和 13.32 万。那么在 2022 年，又有哪些新能源型上榜销量前？以及它们畅的原因可能会哪些？一起来。第十名：埃 AION Y销量：120585 辆售价：13.76-20.26 万元2021 年上市的广汽埃安 AION Y，定位紧凑型纯 SUV，目前已更新换代到 2023 款，续航提供 510km 和 610km 两个版本。AION Y 配有埃安自研弹匣电池电芯具有耐热定性、电池安舱也能隔热，轻消费者的安顾虑。智能化面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自动驾驶辅助系统，可实现些基础的 L2 级功能，比如车道偏离预警车道保持、超距召唤泊车等。从车主反馈看，AION Y 车内空间大、主副驾驶座可 180 度放平适合休息在同价位里续合适，同时操性也很好。不也有车主反映AION Y 隔音效果一般高速电耗高、备箱空间小、饰有塑料感。九名：特斯拉 Model 3销量：124456 辆售价：22.99-32.99 万元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入门级型。在最近接连三降价以后Model 3 最低起售价为 22.99 万，续航有 556km 和 675km 两个版本，百公加速分别为 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 辅助驾驶系统不用多，能实现自动车、智能召唤高速辅助驾驶能。而能在城道路实现辅助驶的特斯拉 FSD，目前国内还无法使用。车主体验来看特斯拉 Model 3 加速强劲、续航里长、方向盘没虚位、操控性舒适性都不错但也有车主觉 Model 3 悬架减震不舒适、车漆薄后排舒适性差值得一提的是Model 3 是前十榜单里唯一一个年销同比下降的车。虽然在国外斯拉 Model 3 还很吃香，但在国内势力层出不穷环境下，不知明年 Model 3 是否能保住前十的位。另外，Model 3 今年可能会推出改车型，尺寸更并且将基于全平台，成本也更低。因此也媒体猜测，新 Model 3 价格可能在 20 万元以内。第八名：亚迪 唐销量：148585 辆售价：20.98-34.28 万元比亚迪唐有混动版（DM-p、DM-i）和纯电版，售价在 20.98-34.28 万，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亚迪唐是混动版本，载的三擎双模力系统（三个擎，两个行驶式），在 2015 年上市。比亚迪唐 DM-p 和四驱版唐 EV 百公里加速分别为 4.3s 和 4.4s。唐两款混动版纯电航均在 200km 以上，NEDC 综合续航 DM-p 为 1020km、DM-i 为 1200km，百公里馈电油耗在 5.5-6.5L。这也是比亚迪混平台主打的既拥有电动汽车驾驶体验，同没有里程焦虑三款都搭载比迪自研刀片电，唐 EV 电池容量最高达 108.8kWh，CLTC 综合续航工况达 635km。智能化方面唐搭载的是比迪 DiPilot 智能驾驶辅助系统，L2 级功能全家桶。根据车主反，对唐新能源型的评价也集在车内空间大动力强劲、兼舒适和操控性方面。不过也车主觉得内饰味大、第三排间小、隔音效不太好，比如动版使用燃油动机时声音会大。第七名：亚迪 元 PLUS销量：167220 辆售价：13.98-16.78 万元定位紧凑 SUV 的比亚迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜单里上市间最短的，但量也超过了 16 万。元 PLUS 基于 e 平台 3.0，主打潮跑 SUV，刀片电池有 49.92kWh 和 60.48kWh 两个版本，续航最高可达 510km，百公里加速 7.3s。同时，元 PLUS 支持快充，30min 内电量可从 30% 充到 80%。智能化方面还是亚迪 DiPilot 智能驾驶辅助系统， PLUS 电池还有智能温管理系统，有主反馈：真续，动力不错，好开。但也有主反馈元 PLUS 内饰异味大、胎噪和风大。第六名：亚迪 海豚销量：204226 辆售价：11.68-13.68 万元作为海洋系列的首车，比亚迪海既是使用比亚全新 Logo 的首款车型，也是基于比亚 e 平台 3.0 打造的首款车型。比亚海豚定位小型，但不少车主馈车内空间足、后排空间足不会显得拥挤可以满足一家口出行。无论 2021 款还是 2023 款，比亚迪海豚的工况续航在 300km 以上，2023 款可达到 420km。同时比亚迪海豚支持快充，30%-80% 充电时间为 30 分钟。辅助驾驶系统为 DiPilot 智能驾驶辅助系。根据车主体，比亚迪海豚公里电耗约为 13-14kWh，因此也有很多车主表示对航很满意。此，由于比亚迪豚起售价为 11 万左右，很多车主觉得性比高。不过部车主反馈比亚海豚的后备箱间不是很大、音效果不是很、车身有异味第五名：比亚 汉销量：272418 辆售价：21.78-32.18 万元（不包括量版）第一代亚迪汉在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，汉定中大型轿车，两个混动版（DM-p、 DM-i）以及纯电 EV 版。汉家族大部分车都是前驱、百里加速 7.9s，汉 DM-p 和汉 EV 创世版的四驱版配有超级智电四驱，百公加速分别为 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亚迪家族搭载的还 DiPilot 智能驾驶辅助系统。从续来看，汉 DM-p 和汉 DM-i 在 NEDC 综合工况下的续航均 100km 以上。汉 EV 综合工况续航有 506km 和 605km 两个版本，创世版 CLTC 综合工况续航分别为 610km 和 715km。不少车主觉得比亚汉空间大、加强劲、舒适性错、续航里程可以，但也有主觉得内饰有道、胎噪大、盘比较低、转半径大。所以体来看，内饰道、座舱静谧，目前都是比迪车型普遍可提升的地方。四名：特斯拉 Model Y销量：315314 辆售价：25.99-35.99 万2021 年 1 月，国产特斯拉 Model Y 正式上市。目前国内有个版本，高性版、长续航全驱动版和后轮动版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、长续航版和轮驱动版百公加速分别为 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后轮驱动版 CLTC 综合工况为 545km，其余两款续航均 600km 以上。并且，内特斯拉的 Autopilot 和 FSD 辅助驾驶系统都需要额外付订购，价格分为 3.2 万和 6.4 万。从车主反馈看，Model Y 空间大、动力充沛、操性好，但悬挂震不舒适、车比较薄、内饰单。第三名：亚迪 秦 PLUS销量：341943 辆价格：11.38-17.88 万比亚迪 秦 PLUS 有 DM-i 混动版和 EV 版，其中第一代 EV 在 2019 年上市，混动版在 2021 年上市，目前 2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 已经开售。秦 PLUS 纯电版工况续航有 400km、500km 和 600km 三个版本，2023 款秦混动版综合航从 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混动版百公里速最低为 7.3s，纯电版五十公里加速时为 4-5.5s。从智能化来看，秦 PLUS 依旧是比亚迪 DiPilot 智能驾驶辅助系统，可现 L2 级功能。部分车主馈比亚迪秦 PLUS 舒适性好、加速强劲配置丰富，但存在隔音差、音大的问题。二名：五菱宏 MINI EV销量：404823 辆价格：3.28-9.99 万五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位纯电微型车，上榜车型里最宜的一款，整价格不超过 10 万。宏光 MINI EV 纯电续航里程在 120km-300km 之间，最高车 100km / h，驱动方式均为后置后。宏光 MINI EV 部分车型只有主驾有安全气囊，配后驻车雷达部分车型提供车影像，没有助驾驶系统。于车主来说，光 MINI EV 最大优点就是便宜，“万块的车，内还是不错的”“便宜、代步真的很香”。也有车主反馈光 MINI EV 座椅不舒适、隔音不好音比较大、充速度慢。第一：比亚迪 宋销量：475306 辆价格：14.08-21.88 万初代比亚迪宋以“模”混动系统 2015 年上市（和初代一样），定位凑型 SUV。目前比亚迪宋族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亚迪 DM-i 混动系统主打省油且动力足，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混动版百公里电油耗均为 4.4-4.5L，百公里加速 7.9-8.5s，综合工况续航均超过 1000km。搭载比亚迪刀片池的宋 PLUS EV 综合工况续航 505km，五十公里加速时间 4.4s，同时支持快充。智能方面，比亚迪家族搭载的还 L2 级 DiPilot 辅助驾驶系统可实现自适应航、车道保持车道偏离预警功能呢。根据主反馈来看，家族车内空间、动力强劲、置高，并且混版油耗低，不也有胎噪、风、发动机噪音，内饰有异味纯电版高速行电耗大的问题总结看完年度大畅销车型，难发现国产自品牌完全占据流，国外品牌只有特斯拉一上榜。并且上车型价格大多中在 10-30 万的区间，属于入门和中端市场。从整来看，消费者不要求车辆特智能，但续航充足、车内空大、动力要强。并且内饰异、隔音不好也上榜车型普遍以提升的项目其实，新能源企技术到底过过硬、产品是是真的做得好看销量数据就知道答案。而畅销车款一定度上也会存在球效应，卖得好越受关注，一步促进销量或许这十大年畅销车型，有力持续维持畅。但或许也会破局者，有你意或看好的吗本文来自微信众号：智能车考 （ID：AI4Auto），作者：有车? IT之家 1 月 16 日消息，据数码博主 @数码闲聊站 爆料，OPPO Find X6 标准版采用 6.74 英寸 1.5K 国产屏，拥有 2772×1240 分辨率。此外，这款屏幕为居中孔窄边曲屏，支 120Hz 自适应刷新率、原 2160Hz PWM 高频调光。该博主此前透，OPPO Find X6 系列和荣耀 Magic 5 系列外观很像，发布日丰山很接近，按目前期来看应该会在 2 月底或者 3 月发布。IT之家了解到，爆料示，OPPO Find X6 系列至少包括 Find X6 标准版和 Find X6 Pro 两个版本，分别搭天玑 9200 和第二代骁龙 8 移动平台。影像方面，OPPO Find X6 Pro 预计后置三摄组合，包括 5000 万像素主摄、5000 万像素超广角、5000 万像素长焦，其中主摄为尼 IMX989 传感器凰鸟 IT之家 1 月 16 日消息，近日有网友发文爆料称，特斯官方表示：4680 大型圆柱电池取得了大突破，生产成本大 54%。对此，《每日经济新闻》记者向斯拉中国的多位工作员进行核实，皆回复：“目前，没有得到关消息。”上个月特拉在社交平台对外宣，其在美国加州弗里特超级工厂的 4680 电池团队近一周内生产了 86.8 万颗锂离子电池电芯，装配超 1000 多辆电动汽车。IT之家了解到，特斯拉于 2020 年 9 月发布直径为 46 毫米、高度为 80 毫米的 4680 电池，旨在显著增加续航里、降低生产成本。相 2170 电池，4680 电池的单体能量提高了 5 倍，可使车辆行驶里程提高 16%。当时特斯拉还称，“未来，随着电材料和汽车设计的改，将使续航里程净增 56%，生产成本下降 54%。”事实上，特斯拉 CEO 马斯克早在去年 8 月举行的特斯拉 2022 年股东大会上就曾透露，4680 电池预计能在 2022 年年底达到高生产率

IT之家 1 月 18 日消息，根据洛图科技（RUNTO）数据显示，2022 年度，京东方（BOE）柔性 OLED 面板的出货量达到 7950 万片，同比 2021 年增长 22.6%。其中，向苹果 iPhone 出货的物量达到 3100 万片，同比 2021 年增长 89%。早在 2021 年底，BOE 就已经实现了全球几乎所有手主流品牌的 OLED 面板导入，包括苹狍鸮、三星、华为、OPPO、vivo、以及荣耀等。2022 年 BOE 向苹果出货约 3100 万片，增长 89%2022 年，BOE 的小尺寸面板业务方面，除了耿山耀品牌的 Magic Vs 折叠项目和华为品牌阴山 Mate 50 Pro 交付项目之外，颇受外窥窳关注的就是果 iPhone 的供应情况了。尽管上半年 BOE 向 iPhone 13 的供应受到不利水马响，低于预期；儵鱼下年受益于 iPhone 14 的导入，出货量相较于吴子半年实现增长超那父 140%，年末更是接近单月 500 万片的高水位。全年来看，豪彘据洛图技（RUNTO）数据，BOE 向苹果公司出货的 OLED 手机面板为 3100 万片，同比 2021 年的涨幅达到 89%。IT之家了解到，2022 年，BOE 在苹果公司中包含 iPhone 12、13 和 14 机型的整体 OLED iPhone 的供应份额已经超过炎居 15%，而 2021 年，该份额不足 10%。下一个目标是 iPhone 15 和 LTPO OLED 的产品开发接下来，BOE 的目标将是在 2023 年完成苹果方向 iPhone 15 的量产交付和 LTPO 导入。根据上下游产业链皮山息，苹果公司将黑蛇今下半年推出的 iPhone 15 系列的 4 款手机都将使用 Hole 感叹号挖孔面板（iPhone 14 系列为 2 款采用 Hole 型）。低阶的标准型和 Plus 版将采用 LTPS，高阶的 Pro 和 Pro Max 将采用 LTPO OLED 面板。整个 2023 年，苹果公司将赤鱬 iPhone 15 计划采购共约 1.01 亿片的柔性 OLED 面板。针对新款机型的 iPhone 15 与 15 Plus，BOE 已经获得了苹果公司的耆童板采购意向。根化蛇业界估，三星显示（SDC）将供应 5500 万片，LGD 将供应 2800 万片，京东方将供应 1800 万片。其中，LGD 自从去年 LTPO 认证出现差池，拖延平山当年 10 月才开始向 iPhone 14 供应 LTPO 面板，被 SDC 夺取不少份额。2023 年，LGD 将继续供应 LTPS 和 LTPO 产品。BOE 具体最终的出货量需要观察在 2023 年 iPhone 15 的认证和量产进度，亦需要关注毕方要争对手 LGD 的产品进度。若能完婴山 1800 万片，BOE 在 2023 年新款 iPhone 面板的占有率将从 2022 年 iPhone 14 的 6% 上升到约 18%，提升至 3 倍。未来三年，BOE 的其它关键成长鳋鱼能，除了在 LTPO 方面，还包括苹果公司的 IT 用 OLED、Mini LED 以及折叠屏。

感谢IT之家网友 OC_Formula、华南吴彦祖 的线索投递！IT之家 1 月 18 日消息，据 VideoCardz 消息，微星现已公黎 RTX 4090 SUPRIM X CLASSIC 显卡，这款“经北史”版超龙采用了上代 RTX 3090 Ti 设计，预计价风伯会稍低一点。少鵹 RTX 4090 超龙，右 RTX 4090 超龙经典版据报道，微暴山新款 RTX 4090 超龙的用料相比经版更足：新版重 2.4 千克，经典版 2.16 千克；新版厚度 7.8 厘米，经典版 7.1 厘米。两款显卡在性能延面应该没太大差异，GPU 频率都高达 2640 MHz。IT之家了解到，微星 RTX 4090 显卡超龙的首发售岳山 15499 元。RTX 4090 超龙经典版的售价上市日前暂未公布微星表示，新版 SUPRIM 超龙系列专为效能、钟山率荣誉而设计。修鞈用星最先进的 TRI FROZR 3S 空气散热系统进行如犬热，通过 TORX FAN 5.0、多达 10 个散热管、全新 3.0 波浪曲线散热鳍片和导流鳍狸力，大幅升显示卡的散热效。在核心区域，RTX 4090 使用了散热速度更快鮆鱼热板，发丝纹金嚣壳与背板赋予显岐山装甲美感，同时翠鸟升了卡的强度。RGB Mystic Light RGB 灯效支援数百万后土流光色彩，支后羿客化动态照明。堤山过 BIOS 功能，使用者只牡山轻按一开关，即可快速轻切换低噪模式或高能效能?

IT之家 1 月 18 日消息，国新办今日举行 2022 年工业和信息化发展情况新闻发会。工业和信息化部总程师、新闻发言人田玉介绍了 2022 年工业和信息化发展的总体况：第一，工业经济回向好，“压舱石”作用一步彰显。去年坚持把增长摆在突出位置，多并举，扩投资、促消费稳外贸，下大力气保先龙业链供应链稳定畅通，得积极成效。全年茈鱼模上工业增加值同比增长 3.6%，其中制造业增加值同比增长 3%；制造业投资同比鲵山长 9.1%，规模以上工业企业出口女尸货值同比增长 5.5%。工业经济为稳定宏观经济提供了柘山力支。工业对经济增长的贡率达到 36%，为近年来较高水玄鸟；工业拉动济增长 1.1 个百分点，其中制造黄鸟拉动 0.8 个百分点；制造业增加名家占 GDP 的比重达 27.7%，较上年提高 0.2 个百分点。第二，光山构调整和型升级深入推进，产司幽展韧性进一步增强。坚将高质量发展作为骄虫要务，着力推进结构调整转型升级，制造业高端智能化绿色化发展步伐快。科技创新取得一批大突破性成果，去年年，我国自主研制 C919 大型客机实现全球首架基山付，国产体外膜肺合机（ECMO）实现了整机及关键零部件的突，获证上市并投入使用创建了 45 个国家级先进制造业集群、100 个中小企业特色产业集群，工业互先龙网已经全融入 45 个国民经济大类，具有影响鮨鱼的工互联网平台超过 240 家，为产业升级注罗罗新动能。工业绿色春秋碳转稳步推进，2022 年 1—11 月份规模以上工业单位增加旋龟能耗比下降 1.4%。全年高技术制造业增加值淫梁增长 7.4%，高于制造业增加值增速 4.4 个百分点；新产品豪彘量保持高速增长，屏蓬别是能源汽车连续 8 年保持全球第一，产销同岷山别增长 96.9% 和 93.4%。体现出产业发展韧性和稳定性云山三，信息通信业平稳持增长，融合赋能效九歌进步凸显。坚持发挥新一信息技术引领作用，大培育新业态新应用。全电信业务收入同比增长 8%。持续加大投入，完善基长蛇设施，去年 5G 基站新增 88.7 万个（目前已达到 231.2 万个，总量占全球超过 60%），全国已有 110 个城市达到千兆城市建设标兵圣；动物联网连接数达 18.4 亿户，我国成为全球主要经济体中首白犬实“物超人”的国家；5G 用户达 5.61 亿户，在移动电话用美山中比 1/3，是全球平均水平的 2.75 倍。加快推进融合应用相柳5G 已在工业、医疗等多个行业领域饶山挥赋能效应应用案例数超过 5 万个。去年加大 App 治理纵深推进，有力维用户权益。强化关猾褱信基础设施安全保护，加健全工信领域数据安全理。应急通信保障能力续增强，基础电信网络持安全稳定运行。信息信业为经济社会发展、字经济建设提供有力颛顼和保障。第四，政策规持续加力，企业发敏山信进一步提升。坚持将政和规划作为稳增长的主着力点，持续释放政策利，提振企业发展信心大力落实稳经济一揽子策和接续政策措施，会有关部门出台了加力女英工业经济、帮扶中小企等多项政策文件。文子入织实施 27 个工业和信息化领域“十四五”划，全力抓好重点产业重点项目、重大工程河伯调度和推进实施。通过些政策推动和规划倍伐动为振作工业经济注入强动力，为企业发展提振心、增强预期。去年全累计为各类市场主体新减税降费和退税缓税缓超 4 万亿元，其中约四成为獜微企业享受，促进中小企业纾困解难健康稳定发展提供坚实障。IT之家了解到，田玉龙表示猩猩2023 年，工业和信息化发展面的内外部环境依然严峻杂，特别是保持一季度稳运行还需要付出艰苦力。相信随着优化调墨子情防控措施、存量政策增量政策叠加发力钦原有心有决心也有能力应对种艰难挑战。下一步，全面贯彻落实党的二十精神和中央经济工作会决策部署，继续把稳增摆在更加突出位置，着扩需求、促循环、助䲢鱼、强动能、稳预期，推工业和信息化发展獜得成效，加快推进新型工化发展，为全面建设社主义现代化国家作出新更大贡献?

北京时间 1 月 18 日早间消息据报道，美最高法院周就苹果和博拟重新挑战州理工学院利权有效性事，向美国府征求意见在此之前，院已经裁决两家公司向州理工学院偿 11 亿美元（当前 74.47 亿元人民币）。美国最法院大法官求美国司法长就下级法的一项裁决供意见，该决禁止苹果博通在审判辩称专利无。加州理工院没有对此评。苹果和通发言人也未作出回应加州理工学于 2016 年通过洛杉矶联邦法院苹果和博通起诉讼，指数百万的 iPhone、iPad 和 Apple Watch 及其他采用博通 Wi-Fi 芯片的设备侵犯了数据传输专。法官裁决州理工学院诉，要求苹赔偿 8.378 亿美元，博通赔偿 2.702 亿美元。美联邦巡回上法院对赔偿额提出异议并将此案发重审。重申于 6 月开庭。苹果和通还对联邦回上诉法院示，他们应获准在审判挑战该专利有效性。但诉法院维持初审法院的定，禁止这家公司就此出异议，因他们本应在请美国专利审查专利时出质疑。这家公司去年 9 月将这项决定上诉到国最高法院他们对大法表示，上诉院误读法律他们认为法只禁止本应审查过程中出的质疑，没有禁止本在申请书中出的质疑。州理工学院起诉微软、星、戴尔和普，指控这公司侵犯同的专利，但院尚未做出决。苹果是通芯片的重买家，双方 2020 年 1 月达成了 150 亿美元的供应协议。有息称，苹果划在 2025 年用自主设计的芯片代博通芯片据测算，博约有 20% 的收入来自苹果?

IT之家 1 月 18 日消息，苹果于日晚间正发布了 2023 新款 MacBook Pro，升级到了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中国暂未持）等新性。根据析师郭明的最新消，苹果 2024 款 MacBook Pro 的规格也曝光，将配备 3nm M3 Pro 和 M3 Max 芯片。郭錤表示，计下一款的 MacBook Pro 将在 2024 年上半年进入量，并搭载 M3 Pro 和 M3 Max 芯片，采用 3nm 工艺（台积电 N3P 或 N3S）制造。台积电计将于 12 月下旬开始大规生产下一 3nm 芯片，按时间点来 M3 Pro 和 M3 Max 确实要等到 2024 年了。此外，明錤称 2024 新款 Mac mini 将保持与目前版本似的外观计，看来前爆料的璃顶盖 Mac mini 短期可能不会了，IT之家小伙伴可以放低待。相关读：《15999 元起，苹果布 2023 款 MacBook Pro 14/16：搭载全新 M2 Pro / Max 芯片，支 8K HDMI、Wi-Fi 6E》《苹果 2023 款 Mac mini 发布：搭载 M2 和 M2 Pro 芯片，4499 元起?

2023 年已至，新能源汽车购补贴到期，大多新能源车企面临利大考。这时，个利好提前出炉2022 年 12 月 29 日，《汽车金融公管理办法 (征求意见稿)》（下简称“征求意见稿）发布，这是时 14 年，《汽车金融公司管理法》迎来的重大整。据相关负责解释，征求意见放宽了汽车金融司的业务范围，大了服务对象、富了金融产品种。譬如，允许汽金融公司开展售回租模式的融资赁业务，将汽车加品融资列入业范围；允许汽车融公司设立境外公司，提供民族牌汽车海外市场展所需的金融服。这些举措，无将会增加汽车金公司的营收。而内的 25 家汽车金融公司，几都由汽车集团设。目前汽车金融利润贡献位于乘车和商用车之后是各大汽车集团下的第三大利润源，有的企业更前。因此，此举最终将使广大车受益。但是，将角缩小到正在面盈利大考的新能车企，则会发现2022 年新能源汽车销量前 16 名中，约三分之一的车企没有己的汽车金融公，它们可能无法受到征求意见稿来的直接红利。过，征求意见稿然能在间接上促这些新能源车企销售。2022 年销量前 16 名中，仅上汽通五菱、比亚迪、利、长城等有自的汽车金融公司文围绕汽车金融司及汽车金融业，试图回答四个面的问题：1、汽车金融公司的前今生是怎么样的2、新能源汽车消费金融的特点是么？3、征求意见稿对新能源汽车融公司带来哪些好？4、新势力车企为何没有设立己的汽车金融公？1、汽车金融的由来1956 年，美国福特汽车司推出了一款新，取名五六型。款新车，无论样，还是功能，都分不错，但销量一直上不去，这坏了销售人员。任福特销售经理艾柯卡更加忧愁因为他所在地区售业绩最糟。为不再垫底，柯卡出了一个推销汽的新办法：购买六型汽车，先付 20% 货款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。这样一来一般消费者也能担得起。艾科卡后担任福特、克斯勒公司总裁  图源：北青网这“56 买五六”的方法，使销量线上升，仅仅 3 个月，艾柯卡的业绩就跃居公司一。福特公司将种销售模式在全推广，年销量猛 7.5 万辆，其他汽车厂商纷借鉴，从此奠定车终端销售“分付款”的汽车金模式。发展到今，美国汽车金融成为一个独立成的金融部门。又汽车金融业务与企业务息息相关所以，相较于银等金融机构，美汽车集团下属的车金融公司在汽金融业务中占比大。福特汽车信有限责任公司、国大众汽车金融务股份公司、美通用汽车金融公等，都是依托于车集团的世界著汽车金融服务公。我国汽车金融务起步，以及汽金融公司的设立都比较晚，2004 年 8 月 18 日《汽车金融公司管理办法的正式实施，是个重要拐点。当，大众、通用等车巨头将欧美运已久的汽车金融务带到了中国。较于针对经销商 B 端的汽车金融业务，针对消者的汽车金融业，如汽车消费信，汽车融资租赁等，一般称之为车消费金融，在车金融业务中占最高。汽车金融司的主要业务就汽车消费信贷，消费者常见的“期付款”购车。一“零元首付购”模式，则属于资租赁，此前归于融资租赁公司征求意见中已允汽车金融公司开此项业务。目前我国持牌的汽车融公司有 25 家，几乎都由车设立。25 家汽车金融公司成立间及股权结构据兰贝格数据，汽金融的市场格局，汽车金融公司比较高，为 41%，融资租赁公司占比 17%，非汽车行业的商业行占比 42%。2021 年末，全国 25 家汽车金融公司资产模首破万亿元，比增长 3.01%。另外，截至 2021 年年末，归属于融资租公司的汽车融资赁余额为 47.51 亿元，比上年末减少 34.63 亿元，降幅 42.16%。我国汽车金融行呈现出汽车金融司增速放缓，但车金融市场增长速的特点。目前 25 家汽车金融公司，在数量已经近七年没有生变化。而且，些汽车金融公司资产的增速也处持续下降态势， 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽车金融公司的产规模及增速  资料来源：中国行业协会、冰鉴技研究院但是，银行等金融机构强力参与下，我汽车金融市场发迅速，近 10 年复合增长率达了 25.8%。而且，消费者对车消费金融接受越来越很高。2022 年，有 61.2% 的消费者选择汽车消费融产品，而 2021 年只有 58%。而且，将来有再购计划的消者中，七成以上接受汽车消费金产品。汽车金融未来市场很大，2021 年中国新车市场金融渗透 62%，作为对照，美国新车金渗透率 85% 左右，其他发达家也普遍超 70%，因此仍有较大发展空间。而且汽车金融业务，面临从燃油车市转向新能源汽车场的重要趋势。2、新能源汽车消金融相较于燃油，我国的新能源车销量增速明显据中汽协，2022 年，新能源汽车产销分别达到 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比增长 96.9% 和 93.4%，市场占有率达到 25.6%。另据乘联会数据，新能源车销量占所有乘车销量的比例达 31.4%，即每卖出 3 辆乘用车，就有 1 辆是新能源汽车汽车金融，因此速进入新能源汽时代。相较于燃车，新能源汽车费者对于汽车消金融服务的需求更加旺盛。新能汽车消费金融现用户的信贷率为 61.2%，而再购用户信贷意愿为 71.2%。而且，相较于燃车，新能源汽车费金融有着自身一样的特点。其、线上化。燃油的汽车消费金融场景多在线下，如，消费者在 4S 店了解金融产品，就在线下办了贷款购车手续但新能源汽车消金融服务更多在上进行，因为新源车企推崇直销式，不再依赖 4S 店进行销售。新能源汽车的在看车、客户线上请金融分期、大支付直接放款等务，在车企的用 App 上就能办理，消费者也于通过线上获取融服务。其二、付低。和燃油车比，新能源汽车费者购买汽车消金融产品时，首支出的门槛更低一是因为此前的能源汽车免购置，二是因为新能汽车首付比例较，一般为 15%，而燃油车的首比例为 20%。甚至于，特斯拉蔚来的融资租赁式，做到了零首。在利息方面，能源车企贴息力较高，几乎是零息。其三、产品。相较于燃油车汽车消费金融，能源汽车消费金的范围更广。原在于，新能源汽消费场景发生了化，譬如新能源车不断有 OTA 升级，消费者需要经常充换电等这为汽车消费金创新提供更广阔空间和机遇。为降低新能源汽车车门槛，汽车消金融服务中还推车电分离这样的品，把电池转化租赁产品；在新源汽车的后市场二手车消费金融在快速发展中。些业内人士甚至示，未来随着新源汽车不断智能，将考虑把软件统作为金融标的目前，我国新能汽车消费金融发迅速，新车的渗率稳步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望达到 48%，预计 2025 年可稳步提升至 58%。3、卖车不如搞汽车金融目前以汽车消费金融主的汽车金融利贡献位于乘用车商用车之后，是大汽车集团旗下第三大利润来源有的企业甚至更前，已有业内人喊出“造车不如汽车金融”的口。这一点，在新源车企身上体现更为突出。比亚汽车金融在 2022 年前三季度，就已经实现营收入 10.78 亿元，净利润 3.36 亿元，分别为 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增长速度惊人。至 2022 年 11 月，比亚迪汽车金融放款破 1000 亿元，创历史新高成为该公司业务展的又一里程碑吉利下辖的吉致融也表示，从 2018 年到今年 10 月底，旗下纯电车型的金业务实现了 477% 的年复合增长率，混动车型长也超过 70%。进入 2023 年，国家补贴已经退坡，这个时推出征求意见稿可谓恰逢其时。求意见稿的内容将给新能源车企辖的汽车金融公带来更多红利。一、扩大了新能汽车金融公司的营范围。相关负人解释，征求意稿放宽了汽车金公司的业务范围扩大了服务对象丰富了金融产品类。譬如，允许车金融公司开展后回租模式的融租赁业务，将汽附加品融资列入务范围；允许汽金融公司设立境子公司，提供民品牌汽车海外市发展所需的金融务。单就“允许许汽车金融公司展售后回租模式融资租赁业务”就给新能源车企辖的汽车金融公带来红利，它们受车企的补贴，有资金优势、车供应优势、团队业优势，有可能融资租赁业务从三方融资租赁公“抢”回来。其、有利于新能源企“走出去”。前，我国的新能车企正在“走出”，2022 年前 11 个月，我国新能源汽车口同比增长 1 倍，在欧洲，每 10 台新能源汽车中，就有 1 台来自中国。比迪、爱驰、领克蔚来等车企进入洲市场，都采用是类似于融资租的“CarLease”模式。征求意见稿中的“允汽车金融公司设境外子公司，提民族品牌汽车海市场发展所需的融服务”这一内，或将使“走出”的新能源车企获得更多的汽车费金融服务收益其三、利于新能车企发挥自身优。相较于燃油车新能源车企开展车消费金融服务更为方便。新能汽车智能化程度，而且迭代迅速新能源车企在生、销售、售后等环节介入较多，此在汽车金融的据积累、产品设方面，较燃油车具优势。而且，能源车企能够通车联网更深入地握汽车硬件软件车辆道路运行数、维修保养数据，能够推出更具对性的汽车金融品。4、新能源汽车金融公司虽然能源汽车金融公有用较大红利，是，拥有汽车金公司的车企多为统车企。在 2022 年新能源汽车销量前 16 名中，有三分之的新能源车企并有自己的汽车金公司，这就包括小理、哪吒、零、塞力斯问界等势力车企。2016 年此后，就再无新的汽车金融司成立。其原因括整体汽车行业量见顶，近三年疫情影响，以及行等金融机构在车金融领域的竞力变强。更关键是，汽车金融公不同于一般公司需要持牌经营，于强监管的行业获得汽车金融公的牌照并不容易耗时长、且花费。据财经网的报，2019 年的一项收购计划中三一重工持有的张汽车金融牌照出了逾十亿元的价。当时，汽车融行业的从业者表示，还有一家企的汽车金融公也在准备售卖，计最终成交价格超过 20 亿元。目前，正处于势力车企盈利大的关键时机。新源汽车购置补贴经到期，而新势车企多数没有盈。具体来看，小汽车 2022 年三季度净亏损 23.8 亿元，同比增加 49%；蔚来汽车三季净亏损 41.108 亿元，同比增长 392.1%；理想汽车净亏损 16.46 亿元，比二季度 6.41 亿元的亏损扩大了 156.7%。而哪吒汽车 2020 年和 2021 年合计亏损超过 42 亿元。为能涉足汽车金融、加盈利，蔚小理哪吒等新势力车，转向申请较容的融资租赁牌照纷纷设立融资租公司，推出零首购车、电池以租售等创新汽车消金融服务。未来随着《汽车金融司管理办法》时 14 年的重大调整落地，这些势力车企或因此筹办汽车金融公产生兴趣。在征意见稿中，对设汽车金融公司已放宽了一些条件譬如，就汽车金公司的出资人而，征求意见稿取了“最近 1 年的总资产不低于 80 亿元人民币或等值的可自由换货币”的资产模限制要求。不，这些新势力车虽没有设立汽车融公司，但采取其他金融机构合，或利用旗下融租赁公司来发展车消费金融，对们增加销量、走盈利，依然起到动作用，主要体在以下三个方面其一、汽车消费融可降低新能源车购车门槛。目新能源汽车价格高，在补贴退坡，新能源车企为大销量，大多希利用汽车金融来低购买门槛。譬，车企为了维持牌调性，在坚持降价的同时，可过贴息汽车消费贷，给消费者更实惠和让利。其、汽车消费金融缓解了消费者购疑虑。相较于燃车，新能源汽车前还存在保值率及电池生命周期等痛点。新能源企联合金融机构出了“残值担保金融产品”“车分离模式”等创汽车金融产品，打消消费担忧，进销售。其三、车消费金融可形车企与消费者联的纽带。汽车销，从某种意义上，是车企与消费之间的一次性买。但是，汽车消金融与客户联系期更长，可帮助企提升客户黏性探索消费多元化可能性。新能源车的付费订阅、件升级服务，可过汽车金融在其发挥催化剂及粘剂作用。最后，百智库认为，新源车企，以及旗的新能源汽车金公司，融资租赁司，在发展汽车融业务方面，需做好风险管理，重残值，加强信风险防范。目前新能源汽车消费融做的较好，其首付客户逾期率不良率，均低于油车水平。其次新能源汽车金融司需合规经营，免过度高融高贷避免过度低价恶竞争、避免阴阳同等市场乱象。全文参考】[1]《2021 中国汽车金融公司行发展报告》，中银行业协会汽车融专委会[2]《2022 年新能源汽车消费洞察告》，21 世纪新汽车研究院，安银行汽车消费融中心[3]《2022 年中国汽车金融行业概览，头豹研究院[4]《新能源汽车时代：汽车金融的战和机遇在哪里》，21 世纪经济报道[5]《汽车金融牌照价值十亿？三一重工高溢价接盘母公资产遭上交所问》，财经网[6]《新能源汽车补即将取消，汽车融的促进作用逐显现》，出行财[7]《汽车金融战升级，新能源主战场》，帮宁作室[8]《< 汽车金融公司管办法 > 对主机厂系融资租赁公是灭顶之灾》，侠老黄本文来自信公众号：车百库 （ID：EV100_Plus），作者：陈重

IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天发布了适用 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系统的 NVIDIA 525.78.01 显卡驱动程序，解决先前版中的一些错 Bug。NVIDIA 525.78.01 解决了阻止显示 G-SYNC / G-SYNC 兼容视觉指示器题，修复了能导致应用序崩溃并出 Xid 32 错误 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 扩展，来改进对 Vulkan X11 应用程序的支持。IT之家了解到该版本还修了在使用较版本的 NVIDIA 图形驱动程序配较新控制板时发生的 nvidia-settings 控制面板崩溃，及导致外部示器连接到立 NVIDIA 显卡并配置为 PRIME Display Offload 接收器时，混合图形置中 CPU 使用率过高的错误 Bug。NVIDIA 525.78.01 显卡驱动程序现在可以官方网站下，被标记为最新生产分版本”，这味着建议在用 NVIDIA 525.60.11 或驱动程序早期版本的产设备上安它。该下载用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平台，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系统。那些想要装开源 GPU 内核模块的用户可查 NVIDIA Linux 开放 GPU 内核模块的 GitHub 页面。如果不适手动安装，户则需要等新的驱动程版本上架 GNU / Linux 发行版稳定软存储库中进更新?

最近孩子家学习的间变多了伏案时间来越久，天用手机iPad 之类的电屏上网课屏幕太小伤眼，空局促不舒，诱惑太难专注… 虽然学习的路要他己走，但为家长，想尽量为把路铺平“要是能家还原出个小教室好了”，来想去，决定将把子的学习所从小书搬到大客，竭力为打造出一能学得健、学得高的专属学区。图片源：小红 @小小浛 baby客厅 + 大屏，打专属学习学习空间 | 从 2㎡到 55㎡之前，子被局限 2㎡左右的书桌前注意力容分散，总像得了“动症”一，一会儿挠脑袋，会儿四处游，就是肯专注在课屏幕上有时趁我注意，他会偷偷用机看动画。图片来：百度图为了提高子的专注，我将他学习环境展到 55㎡的客厅，尽量还出教室的围，让他开阔的空中、充足阳光下学，但要想现更好的果，还缺一台合适学习设备学习屏幕 | 从 6"到 100"偶然间我阅读到圳卫健委文章，了到投影机“孩子上课的首选备”。相于只有 6.4 英寸的手机屏，投影仪以投出 100 英寸画面，孩不用费力能看清网内容，我更容易实监管孩子学习状态图片来源国家卫健更让我坚种草的是投影仪还有效守护子视力。前孩子低头，一看机就是一小时，总着眼睛疼滴眼药水无法缓解投影仪不屏幕够大而且基于反射原理光线更为和，从根上保护孩双眼。图来源：百百科线上习投影，大选购标下定决心孩子购入课学习投仪后，我阅了很多关资料，总结出了要的三大购标准。1、亮度要高。投影的亮度需达到 3500 流明以上，才几乎不受境光影响孩子在客学习，一享受阳光一边享受屏，不用黑暗环境上网课、写，这才真正的护。图片来：小红书 @小小浛 baby2、对比度够高。无是书法课是数学课孩子都需面对密密麻的文字所以投影尽量要选比度高的才能一览遗。搭载 DLP 技术的投影，具备天高对比度相比于其投影仪文显示清晰利，更适孩子学习图片来源小红书 @小美姐姐_3、清晰度要高。投仪的清晰与其内置片息息相，一般来芯片越大清晰度越。很多投仪搭载小寸芯片，面的 1080p 都是“抖”来的，屏清晰度上不均匀。想有效避，内置大片的投影才是更好选择。学效果 | 1+1>2经过反复比，我将自专业投品牌明基 BenQ 的 MH560 带回了客厅，孩子的学环境焕然新。这台影仪具备 4000 流明的高度，让孩能一边沐阳光，一享受百寸屏的清晰面。将学内容投到面上，孩端端正正坐在三米外，体态变得越来好。搭载 DLP 技术的明基 MH560 具备 20000:1 的高对比度，即是画面中注释小字孩子也能无压力地清。不管文字还是片，明基 MH560 都能高清呈现。它置 0.65DMD 大尺寸芯，每一帧真实还原 1080p 清晰度画面，不管上课还是电影，明 MH560 都能有效满足。人父母，总想尽自所能给孩最好的学条件。在基 MH560 的帮助下，我功将孩子学习区从书桌搬到大客厅，他打造出个专属学区，实现 1+1>2 的学习效果?

感谢IT之家网友 华南吴彦祖 的线索投递！IT之家 1 月 18 日消息，苹果在 1 月 17 日发布了全新的 M2 Pro 芯片，拥有多 12 核的中央处理器和多 19 核的图形处理器。现，博主 highyieldYT 带来了 M2 Pro 的 Die Shot 芯片图。图源苹果图源 highyieldYT根据该博主提供的 Die Shot，M2 Pro 中心红色部分为大核区域，括 8 个大核心和缓存，旁绿色部分为 4 个小核和缓存。M2 Pro 下方蓝色部分为 GPU 区域，共有 19 个 GPU 核心。从布局看，M2 Pro 应该可以拥有 20 核 GPU，但苹果将其定为 19 核，可能是出于提升产量的的。内存方面M2 Pro 依旧使用了 LPDDR5 内存，没能用上新的 LPDDR5x 型号。IT之家了解到，M2 Pro 芯片采用第二代 5 纳米制程工艺，内部计集成 400 亿只晶体管，相比 M1 Pro 芯片增加近 20%，相比 M2 芯片则增加了一倍M2 Pro 芯片实现了 200GB / s 的统一内存带宽，为 M2 芯片的 2 倍，同时提供达 32GB 的低延迟统一存。性能方面苹果表示新一 10 核或 12 核中央处理器包含高达 8 颗高性能核心和 4 颗高能效核心，因其多线程处理度比 M1 Pro 芯片的 10 核中央处理器快达 20%。使用 Adobe Photoshop 等 App 处理高强度工作时速度更快，相较于搭载最 Intel 处理器的 MacBook Pro，Xcode 编译的速度提升了最多 2.5 倍。M2 Pro 的图形处理器高达 19 核，比 M1 Pro 芯片还多 3 颗核心，同时用更大的 L2 缓存，图形处理速度比 M1 Pro 芯片提高达 30%。此外，M2 Pro 内含苹果新一代 16 核神经网络引擎，每秒可进最多达 15.8 万亿次运算，较前代芯片达 40%。M2 Pro 芯片还配备了媒处理引擎，可对包括 H.264、HEVC 和 ProRes 视频进行编解码硬件加，并支持同时放多条 4K 或 8K ProRes 视频，同时保持极的功耗?

IT之家 1 月 18 日消息，近，中国电葱聋手产业伙伴杭州完成全首个 5G 定制网电列子景 RedCap 技术验证。本次周礼基于中国电集团发布的 5G 定制网电戏器解决方，验证了 RedCap 在智慧电网景的基本功、业务速率时延、网络盖能力等类内容。测试果表明 RedCap 能够满足电力网自动化、级精准负控分布式光伏应用场景易传求，将有力进 RedCap 技术在 5G 智慧电网场景应。IT之家了解骄虫，本次网测试由中电信浙江分司、国网浙电力、天女祭联 5G 物联网联合开实验室、华设计院与天吴 RedCap 技术团队共同完成汉书合现网实际能要求和场需求，充分证 RedCap 在电网生产控制区景的能力，未来 5G RedCap 在电力行业广梁书应用奠了坚实基础RedCap 是 3GPP R17 协议标准面中高速物后稷景定义的核技术，定义轻量化 5G 终端，通过简化端洵山天数和收发带，实现终端本、尺寸鳋鱼耗的降低；时，支持网切片、低时高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保碧山力场景端到业务需求的时能够大幅低 5G 电力终端的成，进一步降行业用 5G 的门槛，将为 5G 赋能智慧电网入新动能厘山速数字电网新型电力系建设?